Mabuti nga yan nag signal muna na delikado na daanan kaysa biglang bumagsak yan yari talaga dami madisgrasya. Ganon talaga yan dahil sa katagalan at araw² puro mga mabigat na sasakyan ang dumaan normal lang yan na rumupok ang simento. Tiis muna tayo kasi aayusin naman din yan. Hindi lang agad² kasi hindi rin basta² ang pag repair ng ganyan.
Hindi naman sobrang tanda ng flyover, expected na tumagal ng mga ilang dekada yan. Pero syempre need lang ng constant maintenance para humaba ang gamit nyan. Napabayaan masyado siguro so yung tubig unti unti nang nag penetrate sa concrete nang nagkaroon ng sobrang maliit na cracks dahil sa stress. Sa dami din kasi ng sasakyan na dumadaan dyan kaya mas mabilis ang wear and tear. Kaya nga sana ma improve ang public transport para mabawasan ang mga sasakyan sa daanan. Masyadong relaliant na kasi ang Metro Manila sa mga kotse.
Yan dapat ang pinag aaralan at inaayos nyo yung mga matatandang kalsada. Hindi yung kung saan saan kayo nagbubutas at nagkukumpuni kahit maayos pa yung kalsada binubutas nyo.
Flyover Po yan. Hindi Po Yan tulad Ng kalsada na pwede nilang Basta na Lang pagtripan na butasan kasi masisira Ang structural integrity Nyan. Yung ginawa nilang pagtapal ay pansamantalang solusyon lang, kumbaga band aid. Dapat i-check na nila Ng mabuti if need na i-retrofit.
2 Timothy 3:1 But mark this: there will be terrible times in the last days. Lord Jesus Christ is coming soon 🙏🏼❤️🕊Repent, believe in the Gospel, Be Born Again
Ahm.. tama.. bakit naman ang lrt na gawa pa ng panahon ni FEM di man lang nag ka ganyan... mas malakas pa vibration nun dahil train ang nadaan.. may masabi lang.. haha.. pero totoo di ba
@@BLSX1 dame mu kuda ayaw mu lang irecognize ung magandang nagawa ni marcos. Oo na, maganda na nagawa ng pnoy admin. Para masaya ka. Tignan mo nga walang maintenance check yung sa bohol kaya bumigay nalang. Partida wala pang pandemiya non ah. Kayo na tlagang marcos haters.
Sana po ipagbawal nasa lahat ng kalsada ang overloading, madali po kasi masira mga ginagawang kalsada, panawagan po sa dpwh tibayan nman po sana mga ginagawang kalsada... salamat..
Isara muna o aksidente hindi kyu mka rating sa pupuntahan nyo at seminteryo ang uwi nyo. So sad 😔😔😔driver ako 30 plus yrs hassle ang traffic pero masgugustuhin ko mkarating sa pupuntahan ko at mka uwi ng buhay sa pamilya ko.
wag na tau makipag matigasan...aayusin na nga e...tiis lang konti sa traffic...e kung gumuho yan kasi ung hassle ang iniisip nyo!? government nanaman may kasalanan 🙄
Dpt kasi may kasamang, DENR na magsusuri sa kapabilidad ng kalsada para masuri kung puweding gamitin. Pano tayo uunlad kung palaging ganyan. Number 1. Aksedente. 2. May namamatay. 3. Nakakaabala sa mga Motorista. Sana mabago na ngayon ang systema jan sa, DPWH. at u'ng mga Engineer's at Contractor's, sana u'ng talagang may malasakit sa bansa Hindi u'ng malasakit sa bulsa. Wala sa ayos!
⚠️⚠️⚠️ imbes kasi na tapusin in a week ginagawang contractual para me nabubulsa yung mga nasa department ng DPWH di naman inaayos tinatapalan lang ⚠️⚠️⚠️
Dapat yung gumawa tatanungin na kung kailan expiration ng tulay na yan para malinaw ang usapan. 1 year, 5 years, 10 years, o 11 years lang. Dapat nakalagay na sa kontrata yan at kapag hindi natupad yung nakalagay sila yung mag-aayos ulit niyan na walang bayad. Lugi lagi taongbayan sa mga ganid na negosyante.
Dapat Yung mga decades nang Tulay at flyovers ay may checking if need na i-retrofit. If 3 decades na Yan, mas marami na Ang volume Ng sasakyan na dumadaan Jan compared to 20-30 years ago.
Wag na mag reklamo sunod nalang, yan yong Isa sa pinaka malaking mali sa mga nakasanayan ng pinoy wag na maki argumento para din naman sa Inyo yan e... God bless us all and stay safe
PHILSIMS... Philippine Structural Integrity Monitoring System of Mapua University, DOST-PCIEERD, DPWH. Need to have PHASE 2 of this Research Project to extend it to the bridges/flyovers in NCR and the rest of the Philippines.
Kc naman Yung mga namamahalang constructor puro sub standard materials ginagamit....Shout out laki ng binabayad sa inyo ng gobyerno....Ayusin niyo trabaho wag niyo nakawan at dukutin pera ng gobyerno.Pati Yung mga secretary na inatasan na Gawin Yung proyekto kasabwat din sa murang materials na binili at ginamit ...
Sa japan once makitaan ng ganyan agad agad nilang aayusin wala ng pero pero o pansamantalang tatapalan. Dito kase satin lilipas pa ilang araw, linggo o buwan bago maayos kase madami pang kamay ang dadaanan muna ng pera.
totoo yan..sa lugar namin binakbak yung kalsada tapos naglagay ng aspalto.. halos one month ako nagbakasyon sa sa Korea paguwi ko ayon may aspalto na pero wala pa rin road markings, inabot pa ng ilang linggo.. kumbaga bahala kayo magkabuhol buhol sa kalsada ng ilang linggo.. samantala sa Korea nakita ko pag may construction sa kalsada, ultimo metal plate na nilalagay sa kalsada temporary na daanan nilalagyan nila ng road markings at ilaw.. satin bukod sa mabagal walang pake sa safety ng motorista..
30 years ago pa kasi ito kaya more on conventional pa. Yung Ngayon kasi ay precast girders.Medyo matagal nga lang i-retrofit Ang suspended roads. Disagree Ako dun sa di pa ipa-retrofit Ang flyover kasi pasok pa raw sa structural integrity 😒
Sa ibang bansa wLa ganyan kc purong semento gamit dto sa pinas 60/40 60% ang bato o buhangin at bakal 40% ang semento at bakal kc kinakain ng contractor ang karamihan sa budget pinas pa matik na yan
makikita mo talaga na hindi kalidad ang trabaho nila at hilaw ang timpla ng cemento kaya nabibitak at madaling pasukin ng tubig,,dahil ang sapat na badget ang karamihan ay sa bulsa lang napupunta..yan ang gusto nila yung mga ganyan para may badget nnman at sa bulsa nanaman mapupunta,,yung kalsada nga na matibay at maayos pa kabago bago lang inayos ang ginagawa nila bubutasan at gigibain nanaman at aayusin diba ang gagaling nila.
Sir tga kamuning po ako. Sa 30 yrs ko dto ngayon lang nagkabitak at irerepair yan. Ang mali lang siguro jan hindi nila chinicheck kahit once a year para sana hindi na nabitak.
Delikado napo yan bibigay at bibigay yan ano mang oras lalo na sa lindol marami narin nasisirang mga tulay baka ngayong 2022 mga tulay nagsisibagsakan narin so meaning need i ayos lahat khit wala pang bitak need tignan at iinspec for safety mahirap na
Sa japan at south Korea, isang oras lang yan tapos kaagad , kumpleto sila sa gamit at high tech pa mga motorista nila naiintindihan ang situation walang reklamo ,di katulad saatin baka isang linggo yan bago matapos tapos mga motorista Todo reklamo baka magtawag pa sila ng HUMAN RIGHTS hahaha ,
totoo yan.. sa Korea pabalik palik ako doon.. napansin ko pag may construction sa kalsada, mabilis at safe.. advance ang mga warning signs.. satin mabagal na minsan sablay pa sa safety..
dpt po siguruhin po nten n ligtas gamitin ung kalsada, nas ok n po na medyo maabala ang mga motorista keaa po mapahamak pa kung sakaling bumigay ito.
Galing nmn ng mga tao.. makapabilis.. hindi basta basta yan kasi madaming plano ang gagawin...
Akala kasi nila parang kalsada lang ang pagrepair Nyan. Iba nag pagrepair Ng suspended roads (flyovers and bridges).
Kung di kurakot ang DPWH, di mag kakaganyan yan. Alam nila ang dapat gawin sa matatandang tulay.
Sa daming accomplishment ng DPWH ngayon panahon no digong kurakot pa ba sayo yan.. Paano nalang sa panahon ng mga walang nagawa 🤣🤣🤣😂
mukha mu nga naluluma...simento pa kaya
baka tampalin kita ng tulay dyan
Bat dpwh sinisisi mu alam mu ba kalakaran bago mapunta sa dpwh ung budget? Sinu nga bibigay sa contractor? Implementator lng dpwh..
kurakot ba DPWH? Punta ka sa brgy nyo ipa blotter mo.
Ganyan talaga pag ang materyales ay galing sa negosyo ng pulitiko
Mabuti nga yan nag signal muna na delikado na daanan kaysa biglang bumagsak yan yari talaga dami madisgrasya. Ganon talaga yan dahil sa katagalan at araw² puro mga mabigat na sasakyan ang dumaan normal lang yan na rumupok ang simento. Tiis muna tayo kasi aayusin naman din yan. Hindi lang agad² kasi hindi rin basta² ang pag repair ng ganyan.
maayos nlng sana at make it a strong n better road na hindi tinipid at kinurakot pra tumagal at mapagmalaki.
Grabe ang tanda na pala niyang flyover...It is time na may skyway na ang edsa..
Hindi naman sobrang tanda ng flyover, expected na tumagal ng mga ilang dekada yan. Pero syempre need lang ng constant maintenance para humaba ang gamit nyan. Napabayaan masyado siguro so yung tubig unti unti nang nag penetrate sa concrete nang nagkaroon ng sobrang maliit na cracks dahil sa stress.
Sa dami din kasi ng sasakyan na dumadaan dyan kaya mas mabilis ang wear and tear. Kaya nga sana ma improve ang public transport para mabawasan ang mga sasakyan sa daanan. Masyadong relaliant na kasi ang Metro Manila sa mga kotse.
Nakita na Ang magic na nangyari
Try niyo din bisitahan kalsada sa McArthur highway sa bulacan
Dapat buhusan yan ng fast curing concrete in three days ayos na pero in the future dapat talaga meron anternative routes na pwede permanent solution
Best Nyan magtayo nah ng bago fly over tingin Koh within 2 to 3 years bibigay nah Yan..
huwag padaanan ang over load. para di agad masira.
Yan dapat ang pinag aaralan at inaayos nyo yung mga matatandang kalsada. Hindi yung kung saan saan kayo nagbubutas at nagkukumpuni kahit maayos pa yung kalsada binubutas nyo.
Flyover Po yan. Hindi Po Yan tulad Ng kalsada na pwede nilang Basta na Lang pagtripan na butasan kasi masisira Ang structural integrity Nyan. Yung ginawa nilang pagtapal ay pansamantalang solusyon lang, kumbaga band aid. Dapat i-check na nila Ng mabuti if need na i-retrofit.
di ba may periodical inspection yan at prevention maintenance? hindi ba ginawa yun?
Mas maganda maagapan kaysa maaksidente motorista.
dapat hindi lang yung may butas ang ayusin kundi buong tulay i-reaper para ma cguradong ligtas syang gamitin...
Bare concrete kasi dapat yan may tapal na asphalt sa surface
Actionan dapat yan kung magka trahedya saka kikilos
Substandard..tatak FVR
Dapat Jan my lane para as mag heavy vehicle at ipagamit nalang nalang ang main roads sa mga light vehicles para ma prevent ang ganyang issue..
Takip lang daw muna susunod na lang daw nila aayusin kapag may nadisgrasya na o gumuho na yung flyover
2 Timothy 3:1 But mark this: there will be terrible times in the last days. Lord Jesus Christ is coming soon 🙏🏼❤️🕊Repent, believe in the Gospel, Be Born Again
Matagal na kasi kaya ganyan. Tapos traffic pa palagi, kaya mabigat.
Mabilis na makukumpuni pero sa sunod pa na araw..
Dapat cement na binuhos kaysa spaltò..mas matibay cement..
Salamat tatay digong
Dapat maayos na yan agad kase mas malaking gastos yan at mas malaking pinsala madudulot niyan sa mga motorista
yan ang problema kapag sub standard o tinipid ang isang proyekto! 🤣😂
NASA taas Yan pag nagka butas at bitak isara agad Yan pag aralang mabuti Kung ok pa o Hindi na
Age and rain is not a valid reason for it to fall apart. There are freeways older than that in the US that hasn’t had chunks fall.
dna tayo lumayo sa US, doon na tayo sa san juanico bridge na pinagawa ni. Marcos matibay pa.
Ahm.. tama.. bakit naman ang lrt na gawa pa ng panahon ni FEM di man lang nag ka ganyan... mas malakas pa vibration nun dahil train ang nadaan.. may masabi lang.. haha.. pero totoo di ba
@@BLSX1 Freeways should have been maintained and upgraded by the past administrations. After ni Marcos anong ginawa nila cory dyan ? ala diba. smh
@@BLSX1 dame mu kuda ayaw mu lang irecognize ung magandang nagawa ni marcos. Oo na, maganda na nagawa ng pnoy admin. Para masaya ka. Tignan mo nga walang maintenance check yung sa bohol kaya bumigay nalang. Partida wala pang pandemiya non ah. Kayo na tlagang marcos haters.
Kasing busy ba ng edsa yang sinasabi mo sa us?
DAPAT GANITO, DAPAT GANYAN
IPAUBAYA NA NATIN SA EKSPERTO YAN
Sa makati din nag bibitak bitak ang sa tabi ng kalye pwede kanga mahulog sa kanal
intindi na lang cguro..Para magawa na rin at maayos..
Repair repair din pg me time wlang forever sskyan nga need ng pyesa maintenance mga bridge at kalsada pa kya. Uso laglagan ngayon sa mga tulay hahaha!
GMA 7 😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁
Isang tanong lng naman po....gaano po b kadalas inspeksyunin ang mga bridge. Need bang hintayin pang bumaksak ang spalling concrete para mapansin?🤔
Parang may hindi gumagawa ng trabaho. Kung regular ang inspection hindi aabot sa ganyan.
Seams like a water saturation problem. May be poor drainage?
Mabilis kompunihin sa mga susunod na araw heheh.. Salute DPWH
30YEARS NA DIN PALA..... DAPAT E PAGAWA NLNG NG BUO YAN...
Pag dumaan Jan mga fully loaded na dump trucks giba Yan... Marupok na Yung semento pati bakal niyan sa loob kinakalawang na...
Gamitin nyo muna ang bagong express way.
Build build build.
Tinipid kaya manipis yung semento
Ganyan talaga kapag tinipid sa materials
30 years old na eh
Makinig muna sa balita ng maayos bago ngawa..30yrs na yan katagal panahon pa yan sa ina mong c cory aquino..
1991-1992 ang pangulo pa ay si Cory Aquino, so tinipid pala nya? no, tingin ko dahil na sa kalumaan
🙏🙏🙏
Buti naagapan
just wild beat
kamuning station
Sana po ipagbawal nasa lahat ng kalsada ang overloading, madali po kasi masira mga ginagawang kalsada, panawagan po sa dpwh tibayan nman po sana mga ginagawang kalsada... salamat..
Kayo na umintindi please DPWH nga eh ( DISABLE OF THE PHILIPPINES WORKING in HIGHWAYS )
Dpat pdaanin mga motor magaan nmn un
Dapat may mga camera dyan
1week bago maayos yan. Kung sa ibang bansa yan kinabukasan oks na agad yan.
Maxado ata kayong nagtitipid para sa maintenance or haayan lang masira para palitan ng bago
Tas pag mukhang bago tas inayos para ma maintain yung ayos eh nag rereklamo rin kayo 🤡
@@akashisanzu9123 kaming mga nag tatax may karapatang mag reklamu. Kung hnd ka nag ttax wag kang sumali dito 😅
Isara muna o aksidente hindi kyu mka rating sa pupuntahan nyo at seminteryo ang uwi nyo. So sad 😔😔😔driver ako 30 plus yrs hassle ang traffic pero masgugustuhin ko mkarating sa pupuntahan ko at mka uwi ng buhay sa pamilya ko.
Kawawa mga truck talaga pinapadaan nlng sa service road kc alam nila na mahuhuli sila doon at ma kutongan ayay oi🤣🤣🤣
Warning: To keep your sanity, avoid the comment section like plague.
Hindi po ganun kabilis mag repair..buti kung band aid lang yan na pwd itapal..kunti pasensya..ma aadress din yan..
Paano nlng kung magkaroon ng earthquake......pero wag nmn sana....
Ang Laki ng tall gate na binabayaran ng mga tao dapat maasikaso na yan
wag na tau makipag matigasan...aayusin na nga e...tiis lang konti sa traffic...e kung gumuho yan kasi ung hassle ang iniisip nyo!? government nanaman may kasalanan 🙄
@@xd1be9nb7v edi gawan mo ng paraan
Lipad nlng mga nagrreklamo 😆
D p kc gawing pare parehas sahod s buong pinas eh pra d nagsisiksikan s ncr
laging hihintayin muna ma bakbak ng tuluyan bago ayusin! mahina ang maintenance
Kakatakot yan kc patches lang ginagawa nila dapat check nila maigi yan kc mas delikado pag bumigay lahat…
Dpt kasi may kasamang, DENR na magsusuri sa kapabilidad ng kalsada para masuri kung puweding gamitin.
Pano tayo uunlad kung palaging ganyan.
Number 1. Aksedente.
2. May namamatay.
3. Nakakaabala sa mga Motorista.
Sana mabago na ngayon ang systema jan sa, DPWH. at u'ng mga Engineer's at Contractor's, sana u'ng talagang may malasakit sa bansa Hindi u'ng malasakit sa bulsa.
Wala sa ayos!
⚠️⚠️⚠️ imbes kasi na tapusin in a week ginagawang contractual para me nabubulsa yung mga nasa department ng DPWH di naman inaayos tinatapalan lang ⚠️⚠️⚠️
Dapat yung gumawa tatanungin na kung kailan expiration ng tulay na yan para malinaw ang usapan. 1 year, 5 years, 10 years, o 11 years lang.
Dapat nakalagay na sa kontrata yan at kapag hindi natupad yung nakalagay sila yung mag-aayos ulit niyan na walang bayad.
Lugi lagi taongbayan sa mga ganid na negosyante.
Ganyan talaga pag gamit na gamit lalaki ang biyak😆😆😆
Hanggat walang namamatay huwag nyo ipaayos ganun lang DPWH
Dapat Yung mga decades nang Tulay at flyovers ay may checking if need na i-retrofit. If 3 decades na Yan, mas marami na Ang volume Ng sasakyan na dumadaan Jan compared to 20-30 years ago.
Nako po yari!!! napakabilis pa naman magkumpuni ng kalsada sa Pinas.. sobrang bilis!!! walang sinabi ang S.Korea at Japan.. 😬
Sa japan oras lang yan tapos na dito satin baka abutin pa ng buwan yan bago matapos
tamad ang mga namamahala.
Taon p kamo Bago matpos yn.. pag iicpn p kng paano bbwasan Ang badget jn.... Ibbulsa nnmn yn.
Tanda...na pala yan,,,ikaw ba naman araw araw ginugulangan
Wag na mag reklamo sunod nalang, yan yong Isa sa pinaka malaking mali sa mga nakasanayan ng pinoy wag na maki argumento para din naman sa Inyo yan e... God bless us all and stay safe
Kaya wala asensyo pilipinas
PHILSIMS... Philippine Structural Integrity Monitoring System of Mapua University, DOST-PCIEERD, DPWH. Need to have PHASE 2 of this Research Project to extend it to the bridges/flyovers in NCR and the rest of the Philippines.
Substandard materials Ang problema dyan
Dahil yan sa mga truck
May bitak din dito samin oh 😂
Sakit sa ulo nyan pag biglaang nang gulat yan
Matibay 30 years na pala d pako nabubuhay nandyan na pala yan
Coruption kc kya ganyan
Kc naman Yung mga namamahalang constructor puro sub standard materials ginagamit....Shout out laki ng binabayad sa inyo ng gobyerno....Ayusin niyo trabaho wag niyo nakawan at dukutin pera ng gobyerno.Pati Yung mga secretary na inatasan na Gawin Yung proyekto kasabwat din sa murang materials na binili at ginamit ...
Sa japan once makitaan ng ganyan agad agad nilang aayusin wala ng pero pero o pansamantalang tatapalan. Dito kase satin lilipas pa ilang araw, linggo o buwan bago maayos kase madami pang kamay ang dadaanan muna ng pera.
sana pagupo ni marcos,magkaroon sana ng maayos na materyales na pampatibay na kagaya sa japan
Śå ibang bansa isang linggo lang Yan dto sa pinas isang taon
edi dun ka sa ibang bansa
Ang problema sa Pilipinas napakabagal mgrepair
oo sa japan 24/7 yung trabaho ng road workers kaya tapos agad e
totoo yan..sa lugar namin binakbak yung kalsada tapos naglagay ng aspalto.. halos one month ako nagbakasyon sa sa Korea paguwi ko ayon may aspalto na pero wala pa rin road markings, inabot pa ng ilang linggo.. kumbaga bahala kayo magkabuhol buhol sa kalsada ng ilang linggo.. samantala sa Korea nakita ko pag may construction sa kalsada, ultimo metal plate na nilalagay sa kalsada temporary na daanan nilalagyan nila ng road markings at ilaw.. satin bukod sa mabagal walang pake sa safety ng motorista..
@Blessings From TIKTOK ibalik ang death penalty sa mga tamad hahah jk
Or Hindi talaga rerepair kc ninanakaw na pondo tsk!
dto nga sa amin ang gandang kalasada babakbakin bakit kaya?
Kung sa korea o japan yan.bukas ayus na yan at pwede nang daanan kahit malalaking sasakyan..kaso pinas 2..hayaan munang mag ka trafic trafic jan.
edi dun kasa korea kinginamo HAHAHAHA dami mong sinasabe
Tagal ng ganyan yan d nyo lang tlaga ginagawan ng paraan
Puro lang kau tapal
Madali siguro makumpuni yan kung kagaya nyan yung ginagamit ngayon na pinapatong lang.
30 years ago pa kasi ito kaya more on conventional pa. Yung Ngayon kasi ay precast girders.Medyo matagal nga lang i-retrofit Ang suspended roads. Disagree Ako dun sa di pa ipa-retrofit Ang flyover kasi pasok pa raw sa structural integrity 😒
Naku mukhang sinasadya para maka REQUEST NG PROJECT..
bakit ung bus pwd dumaan s flyover smantala mabigat nga un kay sa kotse
Yung flyover niyo may humps. Pwede kna mag exhibition sa ere lalo na dyan sa kamuning flyover at ortigas
Result of an engineer negligence
gaya lang ng tao yan habang tumatanda humihina...kaya habang maaga pa ,bigyan na ng budget yan,,action agad hindi puro salita...
Yan ang hilaw na templa ng cemento
Sa ibang bansa wLa ganyan kc purong semento gamit dto sa pinas 60/40 60% ang bato o buhangin at bakal 40% ang semento at bakal kc kinakain ng contractor ang karamihan sa budget pinas pa matik na yan
Si Mark Tahimik laaaaang...
Kinurakot kasi kaya ganyan ang naging resulta di nag tatagal ang tulay
wala pong forever. matagal na po yung tulay kaya expected na magkakaroon ng signs ng pagkasira
4 yrs yan bago matapos
makikita mo talaga na hindi kalidad ang trabaho nila at hilaw ang timpla ng cemento kaya nabibitak at madaling pasukin ng tubig,,dahil ang sapat na badget ang karamihan ay sa bulsa lang napupunta..yan ang gusto nila yung mga ganyan para may badget nnman at sa bulsa nanaman mapupunta,,yung kalsada nga na matibay at maayos pa kabago bago lang inayos ang ginagawa nila bubutasan at gigibain nanaman at aayusin diba ang gagaling nila.
Sir tga kamuning po ako. Sa 30 yrs ko dto ngayon lang nagkabitak at irerepair yan. Ang mali lang siguro jan hindi nila chinicheck kahit once a year para sana hindi na nabitak.
Delikado napo yan bibigay at bibigay yan ano mang oras lalo na sa lindol marami narin nasisirang mga tulay baka ngayong 2022 mga tulay nagsisibagsakan narin so meaning need i ayos lahat khit wala pang bitak need tignan at iinspec for safety mahirap na
Sa japan at south Korea, isang oras lang yan tapos kaagad , kumpleto sila sa gamit at high tech pa mga motorista nila naiintindihan ang situation walang reklamo ,di katulad saatin baka isang linggo yan bago matapos tapos mga motorista Todo reklamo baka magtawag pa sila ng HUMAN RIGHTS hahaha ,
totoo yan.. sa Korea pabalik palik ako doon.. napansin ko pag may construction sa kalsada, mabilis at safe.. advance ang mga warning signs.. satin mabagal na minsan sablay pa sa safety..
FINAL DESTINATION ANG PEG NYAN IN THE FUTURE