닛산 연구소가 있는 미국 대학에서 유학했습니다. 제 개인적인 생각으로는 오토기어 사장님께서 오늘 정도의 발언도 정말 겸손하게 표현한 것이라고 생각합니다. 우리가 너무 빠른 기술적인 성과를 이루어서 대부분의 국민들이 현재의 세계적인 상황을 객관적으로 보지 못하는 것이라고 생각합니다. 참고로 제 주변의 유럽애들은 유럽 탈출하고 있습니다.
스텔라 때부터 30년 동안 택시 운전한 택시 기사입니다. 지금 생각하면 차라고 부르기도 민망한 물건들을 만들 때도 있었지요. 이전 차량 쏘나타 뉴라이즈를 탈 때만 해도 와 차 많이 늘었다 했습니다. 많은 고민 끝에 아이오닉5를 뽑았고, 24만km를 타고 느낀 것은, 제가 전기차로 옮기려고 고민할 때 소위 전문가라고 생각하고 상담했던 자동차 정비하시던 분들, 그분들이 왜 그토록 전기차를 안 좋게 말했는지 알 수 있을 것 같습니다. 지금까지 카센타 갈 일이 없었습니다. 이래서 내가 전문가라고 상담했던 그들이 그토록 전기차에 대해서 안 좋게 말 했을 것입니다. 자기 밥줄이 떨어지는데 어떻게 좋게 얘기할 수 있을까요? 더더군다나 알 수도 없는 분야에 차에 말입니다. 제 생각에는 브라운관 TV 시대에서 평면 TV시대로 넘어오는 그 시점 같아요. 브라운관, 그때만 해도 장롱만한 소니 TV 한대 있으면 집안에 자랑거리 였지요, 그런데 지금 젊은 친구들은 소니에서 TV 만드는 줄도 모를 겁니다. 엘지나 삼성 TV가 전 세계에서 가장 좋은 TV로 인정받는 것처럼 현대차도 그렇게 될 것 같습니다.
현대에서 전기차 ESC가 내연차와 다르다는 것을 전혀 밝히지 않았을 때 오로지 전기차에 대한 전문성과 시승의 결과로 달라진 ESC의 존재를 캐치하고 이걸 그 기술을 개발한 엔지니어와 거의 흡사하게 사전 설명을 하셨다는 점만으로도 쇠형님의 전문성은 넘사라는 게 증명 되었죠. 당시에 그 많은 조롱을 받아가시면서도 절대 물러서지 않고 "그게 맞습니다"를 고수하셨는데 지금 생각해보면 확실한 지식을 바탕으로 한 신념이 참 대단하다는 걸 느끼게 합니다.
Ioniq5n을 해거티라는 미국 유투버가 하이퍼suv 끼리 쿼터마일 드랙레이스 대결을 했습니다. 결론은?? 우루스도 발라버리더군요. 그어떤 브랜드도 ioniq5n 을 이기지 못하고 우르스 마저 피니쉬라인을 20미터 넘게 차이나게 앞지르고 다른 브랜드들은 50미터 넘게 차이나더라구요. 이정도 증명했으면 앞으로 제네시스용으로 하이퍼 전기차가 나온다면?? 그냥 게임은 끝난듯합니다.
계속 목소리를 높여주세요. 이런 얘기 지겨워하는 사람들이 있다면 그사람들이야말로 아무 생각이 없다고 봐야죠. 아무 생각없이 똑같은 얘기 지겹다라고 하는거잖습니까. 작금의 상황에 대해서 헛소리를 계속 하는 사람들이 있는 한 끊임없이 계속 보정해줘야 합니다. 이 정도면 됐겠지 하고 맘놓고 있다가는 한여름의 잡초처럼 손댈 수 없는 지경이 될겁니다.
앞서가는 사람들은 무지와 오해로 인한 시달림을 당할 수 밖에 없는것 같습니다. 다만 시간이 지난 뒤에 진실을 마주하게 되면 그말이 맞는 거라는걸 알게되는거 같구요. 한명의 구독자로써 변함없이 같은 시각으로 좋은 영상 많이 만들어 주시길 바랄 뿐입니다. 오늘도 잘 보고 갑니다~
EV9 버피팅 사건 당사자인 기자는 아직도 유리창 두께 타령하고있습니다 본인이 지적하면 제조사가 깨갱하고 바뀌는 그런 위치라고 착각 하는거 같습니다. EV3유리창 두께재면서 제조사가 보완을 했네 마네 하는거보면 전혀 안바뀐거같습니다. 진짜 배울것도 없는 사람들한테 잘 배우고 있습니다는 빈말이라도 하면 안돼요.
전기를 이용하는 전자제품을 세계에서 가장 잘 만드는 나라가 전기로 작동하는 전자제품 중 가장 큰 규모의 제품이라고 할 수 있는 전기차를 가장 잘 만드는 것이 지극히 정상입니다. 전자제품을 가장 잘 만드는 나라가 어느 나라입니까? 일본, 중국, 독일이 아닙니다. 바로 삼성과 LG를 보유한 대한민국입니다. 그러니 당연하게 현대 기아가 세계 최고의 전기차를 만들 수 있는 겁니다.
현기 까기가 국민 스포츠 였고 지금도 그 전통을 잇고 있는 거죠. 현기를 까면 사실관계와 상관없이 시청자와 구독자를 모을 수 있습니다. 유투버 입장에서는 동참하면 본인들에게 이득이 됩니다. 문제는 올해의 자동차로 막 선정됨 ㅋㅋㅋ 이걸 현기의 로비다. 한통속이다!를 해야되는데 선정한 곳들이 그런거 안통하는 곳들임. ㅋㅋ 진퇴양난 이지요. 그래서 요즘은 좀 몸을 사리고 눈치게임을 하는 중. 예전에는 일단 그냥 덮어놓고 까도 되었었는데 요즘은 좀 힘들죠.
그동안 정말 고생 많이 하셨습니다 수많은 음해들을 뒤로하고 끝까지 소신 넘치는 모습을 보여주셔서 오히려 저희가 힘을 얻고 오토기어를 끝까지 지지할 수 있었습니다 저희가 끝까지 함께 달려온 덕분에 이나라 자동차 미디어들이 조금씩 바뀌는 모습이 보이니 마음이 뭉클합니다! 앞으로도 소신 넘치는 모습 계속 보여주세요 뒤에는 든든한 갓독자들이 튼튼한 뿌리가 되어 드리겠습니다💪
EV9 윤성뭐시기가 승차감 쓰레기라고 실패작이라고 하던데, 수백만 수천만 구독자부터 작은 채널 까지 내가 본 모든 외국 차량리뷰 유튜버들은 EV9 승차감 좋다고 칭찬함 ㅋㅋㅋㅋㅋ 솔직히 EV9 승차감 약간 에메하다고 한 사람이 있더라도 윤뭐시기 그사람 욕먹어야 하는 건데 그렇게라도 말한 유튜버가 아예 존재하지를 않아서 그냥 얼탱이가 없음 ㅋㅋㅋㅋ 같은 차를 두고 이렇게 의견이 다를 수가 있냐? ㅋㅋㅋㅋ
저도 구독자 10만명 이상 되는 해외 시승기 거의 다 찾아 봤지만 100% 승차감 "너무" 좋고 주행 안정감이 뛰어 나다는 공통된 평가였습니다. 심지어는 승차감이 별로라는 평가도 없습니다. 따라서 승차감 가지고 실패작 운운하는 것은 기아가 악의적인 평가로 고소를 해도 법적인 책임을 져야 할 수준의 악의적인 평가입니다.
오늘 업무중 시간이 비어 엘지디지털파크에 지인분 뵈러 갔다 같이 계신 엔지니어분과 얘기를 좀 나눴는데 정말 겸손하시고 매너가 좋으시더군요. 뭐.. 잠깐 한번 뵌 사이이긴하지만 엔지니어로서 겸손하신게 참 좋은 것 같으면서도 너무 겸손하진 않으셔도 될 것 같다는 생각이 들긴 했습니다. 어릴적 금성TV를 보면서 자랐는데 이렇게까지 세계적인 글로벌 기업으로 클 줄은 상상도 못했습니다.
요즘 전기차 리뷰 보면 그냥… 회사에서 전달해주는 자료 읽고 항속 주행거리 기다 정도이지 전기차의 핵심인 배터리 회생제동 충전 속도 이런 건 거의 체크도 안하고 좋다 좋아요 멀리 가요 이런 기능 좋아요 ㅋㅋ 진짜 지식이 없으니 내연 기관 차 리뷰하듯 하는 걸로 끝나서….
아마 조만간 또 2000KM 주행가능한 BYD 새로운 하이브리드로 난리 칠 가능성이 있겠네요 ㅋㅋㅋ.. 하나둘 기사 나기 시작하는거 보니. -- 중국 인증 주행거리가 2000KM가 나왔다면 한국 기준으로 하면 1000~1200KM 사이정도의 주행거리가 나올겁니다...(일부러 여유롭게 잡은게 이정돕니다.) 현재 현대 아반떼 하이브리드가 공인연비가 21.1/L로 인데 연료 탱크가 45L니까 949.5 KM 주행 가능 거리가 나옵니다.. 운전 환경에 따라 더나올 수도 있고 아닐 수 있겠죠.. 아반떼 하이브리드 공인연비를 가지고 BYD의 하이브리드를 대입해보면...어 놀라울거 없겠구나 하게될겁니다.
참. 저도 3년 전만 해도 국산 전기차는 쓰레기 인줄 알았습니다. 주변에 국산차에 대한 잘못된 편견을 설명 하려고해도 말이 너무 길어지고 얄팍하게 주워들은 정보만 맹신하니 진실을 알려주려는 열정이 사라집니다 ㅋㅋㅋㅋ 그냥 시간이 지나면 다들 알게 되겠죠. 다만 그들은 아주 늦게 알게 되어서 그동안 헛돈만 쓰겠지만요.😂 먼저 국산 전기차 즐기고 있는 자가 승자.
고가 내연기관 수입차 좀 타봤다고 적당하게 욕 썩어 가면서 목소리 키워 까대보니 구독자 올라가 재미 본 유튜버들 전문가 코스프레, 어깨 뽕 많이 들어갔던데, 정작 본인들은 모를 겁니다. 유튜버로 돈 맛 보니 세상에 보이는게 없을 겁니다. 이제는 차 생활 시작 하신 분들도 공부 하셔서 올바른 판단을 하셔야 합니다. 꼭 공부하셔야 올바른 판단을 할 수 있습니다.
닛산 연구소가 있는 미국 대학에서 유학했습니다. 제 개인적인 생각으로는 오토기어 사장님께서 오늘 정도의 발언도 정말 겸손하게 표현한 것이라고 생각합니다. 우리가 너무 빠른 기술적인 성과를 이루어서 대부분의 국민들이 현재의 세계적인 상황을 객관적으로 보지 못하는 것이라고 생각합니다. 참고로 제 주변의 유럽애들은 유럽 탈출하고 있습니다.
스텔라 때부터 30년 동안 택시 운전한 택시 기사입니다. 지금 생각하면 차라고 부르기도 민망한 물건들을 만들 때도 있었지요. 이전 차량 쏘나타 뉴라이즈를 탈 때만 해도 와 차 많이 늘었다 했습니다. 많은 고민 끝에 아이오닉5를 뽑았고, 24만km를 타고 느낀 것은, 제가 전기차로 옮기려고 고민할 때 소위 전문가라고 생각하고 상담했던 자동차 정비하시던 분들, 그분들이 왜 그토록 전기차를 안 좋게 말했는지 알 수 있을 것 같습니다. 지금까지 카센타 갈 일이 없었습니다. 이래서 내가 전문가라고 상담했던 그들이 그토록 전기차에 대해서 안 좋게 말 했을 것입니다. 자기 밥줄이 떨어지는데 어떻게 좋게 얘기할 수 있을까요? 더더군다나 알 수도 없는 분야에 차에 말입니다. 제 생각에는 브라운관 TV 시대에서 평면 TV시대로 넘어오는 그 시점 같아요. 브라운관, 그때만 해도 장롱만한 소니 TV 한대 있으면 집안에 자랑거리 였지요, 그런데 지금 젊은 친구들은 소니에서 TV 만드는 줄도 모를 겁니다. 엘지나 삼성 TV가 전 세계에서 가장 좋은 TV로 인정받는 것처럼 현대차도 그렇게 될 것 같습니다.
그렇군요. 요즘 전기차 심각하게 고민하고 있었는데 사장님 글 읽어보니 고민이 사라졌네요^^
이 분이 진짜 애국자입니다. 이렇게 경우가 바른 분은 뵙기 드뭅니다. 지성과 기술을 겸비한 쇠교수님 여러 모로 많이 배웁니다. 감사합니다.
애국자 아니어도 보통 정상적이면
내가 사는 나라가 잘되길 바랍니다
@@dr_home1432요즘에는 내가 사는 나라가 안됐으면 하는 사람들이 더 많은거같아요
나라보다 자신만 잘되면 아무문제 없다는 사익추구형 집단이 득세를해서 그런겁니다.
진정한 차쟁이 폭넓은 지식과 상식으로 국뽕이 아닌 자동차산업의 발전을 냉철한 판단력과 팩트로 증명하는 유튜버,굿!
왜통령도 있어요
극과극 체험중
EV9, 누적 판매 5만대 임박…“미국 등 해외서 돌풍”
출시한 지 얼마 안되었는데... 기아에서는 기함급인데도 엄청 많이 팔렸네요... 올해 안에 15만대 넘겼으면 좋겠네요....
일부들이 까는 ev9 5만대면 매출이 ㅎㄷㄷ
그중 몇대가 바로 그 선동 유튜버들이 산 수치입니다.. 대중들 앞에선 쓰레기라 선동하다 정작 지들은 사는 진짜 정신병자들.
카와우 인가 하는 체널에서도 극찬 하긴 하던데 한번 타보고 싶긴 하네요 1인 가구라 현실적으로 필요성은 없지만 운전 해보고 싶은 차네요
이런 명작을 우리나라 기자들 유튜버들은 걸레를 만들어 놓았으니.. 암튼 스스로 국내에서 자동차로 밥 벌어 먹을 수 있는 밥그릇을 깼으니 앞으로 대가를 톡톡하게 치룰 겁니다.
EV3 제원 보면서 가장 먼저 생각이 그거였어요 '와 중국에선LFP가지고 이렇게 만들기 힘들겠는데?'
중국브랜드들은 안전 기준 맞추고 특허 돌려서 만들어서 중국외로 출시하면 가격도 맞추기 어렵겠네요.
-ㄱ9 @@allblack1982
택도 없어요... 뻥스펙 중구라 에서는 샤구라 제품밖에 못만듬... 중국 에서나 팔리지 징벌적 손해배상 감안 해가며 미국에 못팜..
우리는 국산전기차의 진면목을 쇠형님을 통해 잘 알게 되었습니다. 밝은 미래를 상상하는 것이 재미있습니다.
감사합니다.😊
옳은 목소리 내는 사람이 눈치를 봐야 하는건 진짜 아니죠. 식견을 주셔서 고마울 따름입니다. 늘 응원드립니다. ^^
국산차를 징글거울 정도로 조롱하는 사람들이 많은데 이제 좀 그들도 세상 돌아가는 것을 잘 보고 자중하기를
그런사람들은 국산 차도 없을걸요
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
자중안할겁니다. 어차피 중국댓글부대이기때문에 앞으로도 계속 될겁니다.
전부 현기차 타요
그럴 애들이 아님 그냥 일단 까고봄
이성적인 사고보다 감정적인 판단을 더욱 중요시하는 사람이 많은 대한민국에는 김교수님이 꼭 필요합니다. 앞으로도 팩트와 수치를 기반으로 재밌는 영상 많이 부탁드려요. 에디슨모터스때 딱 중심잡고 설명해주신 이후로 무한 신뢰를 보냅니다. ㅎㅎ
현대에서 전기차 ESC가 내연차와 다르다는 것을 전혀 밝히지 않았을 때 오로지 전기차에 대한 전문성과 시승의 결과로 달라진 ESC의 존재를 캐치하고 이걸 그 기술을 개발한 엔지니어와 거의 흡사하게 사전 설명을 하셨다는 점만으로도 쇠형님의 전문성은 넘사라는 게 증명 되었죠. 당시에 그 많은 조롱을 받아가시면서도 절대 물러서지 않고 "그게 맞습니다"를 고수하셨는데 지금 생각해보면 확실한 지식을 바탕으로 한 신념이 참 대단하다는 걸 느끼게 합니다.
ㅡㅡ 미래를 내다보는 안목은 과거와현재를 철저한 지식의 조합에 의해서먄 미래를 예측한다는 사실을 다시한번 확인합니다. 대표님의 정확한 지식전달 믿고 있습니다.
수고 하십시요...
극 초창기 부터 물건을 꿰뚫어 보는 뷰
지금까지도 ing 유지중.
항상 잼있게 보고 있습니다 ^^
ESC를 끄고 안정적이어야 안전한 차라고 주장하던 그 사람들...........
그러면 왜 ESC가 있는건지 ㅋㅋㅋ
최대한 개입없이 어디까지 버텨주는지 확인하는 용도죠.기본기의 척도기도 하구요. k5가 시속 100내외에서 슬라럼탔을때 60까지 속도줄이면서 자세잡을때 트레일블레이저 130에서도 개입없이 슬라럼 다 버텼죠. 그런거 확인하기 위한 하나의 수단 정도로만 보세요 ㅎㅎ
@@RoseWoo 그러니까요.. 내연기관차는 ESC 없이도 기본적으로 가리라도 하지만 전기차는 제어를 안하면 제대로 가지도 않는데 ESC 를 끄네 마네 하는게...
그사람 뇌의 ESC를 끈사람인듯
@@RoseWoo 트블이 130으로 슬리럼 돈다거요? 뭔 신박한 소리임? ㅋㅋㅋㅋ
세계2위인데 까기에는 너무 글로벌이라.
거기에 26년이후 폭스바겐에서 e-GMP폴렛폼 가져가는데 그때는 뭐라고 할수가 없음.
그래도 무서운줄 모르고 신나게 까죠
유투버들은 내일이 없는 사람들 이거든요
조회수가 전부임 사기를 쳐도 뭐라할사람없으니까@@sinirq
@@sinirq윤성로 어제 라이브하면서 또 id4 찬양하면서 쇠교수를 털보 아저씨가 뭐 방구석에서 몰아보지도 않고 깐다 ㅇㅈㄹ했음요 ㅋㅋㅋㅋ 결국엔 얘네는 안바뀜요 걍 비판여론이 쎄니까 조용히 하고있는것뿐
까면 깔수록 사실과 달라지니 왜곡하게되고 떨거지들의 지지만을 구하게 될겁니다
거짓정보로 돈벌기를 주저하지 않는 모습을 보니 안타까울 따름입니다
@@kfx3907 사람 절대 안변합니다
듣고 싶은 말만 해주는 채널과 들어야 하는 말을 해주는 채널의 차이...
항상 좋은 정보 감사합니다 ~~
이상한 댓글.. 그들은 한국인 이 아닙니다.. 저희가 이점 잘 알고 있어야 해요.
lg엔솔 ncm배터리 들어난 ev3 대박날듯하네요~
금번 아이오닉5로 교체했습니다. 감동적입니다. 테슬라 계약하려다가 맘 고쳐먹고 한 결정인데 후회 없습니다. 편리하고 실용적이고 합리적이에요. 저는 자가용이라는게 그러면 된다고 생각합니다. 예전에 골프6세대를 오랬동안 애용하다 팔았는데, 금번 아이오닉5 페리는 전기차계의 골프처럼 느껴지더군요. 그정도까지 기대 안했는데 좀 자랑스러웠습니다.
ㅎㅎㅎ 테슬라가 훨씬 낫죠
@@액벙 저에게는 테슬라보다 아이오닉이 편리하다고 느껴져서요 ^ ^ 사용하는 환경에 따라 다르겠죠? 참고로 미국에 있는 가족은 테슬라 사라고 추천했습니다. ㅎㅎㅎ
쇠형 앞으로도 자동차분야의 오피니언 리더로서 지금처럼 잘 부탁드립니다.
오토기어에서 부지런히 바로잡아주셔서 그런거 같아요 늘 감사합니다
Ioniq5n을 해거티라는 미국 유투버가 하이퍼suv 끼리 쿼터마일 드랙레이스 대결을 했습니다. 결론은??
우루스도 발라버리더군요. 그어떤 브랜드도 ioniq5n 을 이기지 못하고 우르스 마저 피니쉬라인을 20미터 넘게 차이나게 앞지르고 다른 브랜드들은 50미터 넘게 차이나더라구요. 이정도 증명했으면 앞으로 제네시스용으로 하이퍼 전기차가 나온다면?? 그냥 게임은 끝난듯합니다.
저도 그 영상 봤는데 해외 반응도 엄청 좋더라고요 ㅎㅎ
benp랑 미샤 였나 뉘르 도시는 분들 계신데 아오엔으로 뉘르영상에서도 호평이더라고요
@@madeun 확실히 성능이 넘사가 되니 바이럴이 알아서 되더라구요.
그래봤자 역대기록 1등하고 1초도 차이 안나더군요.
타이어만 바꾸면 그냥 발라버릴것 같습니다
고 앞 영상이 suv아니라, 포르쉐, 람보르긴, 페라리 수퍼카와 드레그 입니다. 페라리 빼고, 모두 아웃...
유튜브 분위기가 꽤 바뀌었나보네요ㅎㅎ 워낙 국제적으로 인정 받다보니 이제 현기 전기차 까면 무식한넘 취급 받습니다
아직 많습니다. 특히 모X 채널가면 많아요...엄청나게
@@donghyeonkim9958 다 바뀐건 아니지만 그래도 인상적인 변화가 있으니 쇠형님께서 영상을 올리신거겠죠. 여전히 깨야할건 많긴 합니다
@@donghyeonkim9958거긴 정상이 아니거든요 중국인들 본거지
@@donghyeonkim9958모xx인, 인x케이, 오x뷰 ,커핏집 등등등 보면 한결같습니다 ㅋㅋㅋㅋ
어깨뽕차서 벤비아 +@ 엠블럼 좋아하는 사람은본인차 승차감 개뭣같아도 국산차 까내려요 급나누기하고싶어서 ㅋㅋ
쇠형께 참 많이 배웠습니다 반복되는 이야기들도 반복학습이라 여기고 끝까지 들었습니다. 쇠형 아니었음 얼마나 혼란스럽고 뇌 업데이트가 늦었을지 아찔합니다. 지식, 연륜,인품 모두 늘 귀감이 됩니다 언제나 감사합니다
계속 목소리를 높여주세요. 이런 얘기 지겨워하는 사람들이 있다면 그사람들이야말로 아무 생각이 없다고 봐야죠.
아무 생각없이 똑같은 얘기 지겹다라고 하는거잖습니까.
작금의 상황에 대해서 헛소리를 계속 하는 사람들이 있는 한 끊임없이 계속 보정해줘야 합니다.
이 정도면 됐겠지 하고 맘놓고 있다가는 한여름의 잡초처럼 손댈 수 없는 지경이 될겁니다.
제 보기로는
가장 사실에 입각하여 가장 바르게 미래를 보고자 하는 채널입니다. 항상 화이팅.
앞서가는 사람들은 무지와 오해로 인한 시달림을 당할 수 밖에 없는것 같습니다. 다만 시간이 지난 뒤에 진실을 마주하게 되면 그말이 맞는 거라는걸 알게되는거 같구요. 한명의 구독자로써 변함없이 같은 시각으로 좋은 영상 많이 만들어 주시길 바랄 뿐입니다. 오늘도 잘 보고 갑니다~
모카, 모트 , 노보 , 인싸
믿고 거르는 사천왕
김삿갓도 시에 비속어를 썼는데... 어떻게 욕 한마디없이 이렇게 품격있게 후드려 패지... 쇠형 왜 쇼미 안나갔어요...?
매일 좋은 영상 볼 수 해주셔서 고맙습니다!
속이 다 후련하네 ㅎ
역시 김교수의 정확한 판단예측이 최고입니다.
감사합니다 ~
동년배이지만 나보다는 한참의 경륜과 겸손이 느껴집니다..
이런 인사이트를 나도 가졌더라면...
교수님. 항상 응원합니다.
그리고 좋은 정보 항상 감사드려요^^*
영상과는 관계 없지만.. 김드라님이 운전하시고 대표님이 옆에서 설명해주시는게 오토기어의 정수라고 생각하는 한 사람으로써 그 모습이 그립고 희망합니다
잘못된 정보들이 공공연하게 유통되는 자동차 유튜브 특유의 분위기에 질리셔서 의욕을 많이 잃으셨습니다. 시간이 지나면 나아지실 겁니다. ^^
@@autogearr 아 ^^;; 대표님 이런 내용이 질린다는 게 아니라 김드라님 시승기가 그리워서 남겨봤습니다 ㅎ
@@Innovator85김드라님이 그런 유튜브 분의기에 많이 질리셔서 유튜브 나오기를 싫어하신다는 의미입니다. 조금 기다리시면 김드라님도 다시 의욕이 생기시지 않을까 싶습니다. 자동차를 사랑하는 분이니까요 ^^
EV9 버피팅 사건 당사자인 기자는 아직도 유리창 두께 타령하고있습니다
본인이 지적하면 제조사가 깨갱하고 바뀌는 그런 위치라고 착각 하는거 같습니다.
EV3유리창 두께재면서 제조사가 보완을 했네 마네 하는거보면 전혀 안바뀐거같습니다.
진짜 배울것도 없는 사람들한테 잘 배우고 있습니다는 빈말이라도 하면 안돼요.
보완이라니... 엔트리급에 맞는 유리가 들어간 것 뿐인데 말이죠.
그러니까요. 얇고 무게도 가볍게 만들면서 동일하거나 또는 더 성능좋은 유리를 만들려면 기술력이 좋아야하고 단가도 더 들어가는데 두꺼우면 다 좋은줄 아는 모지리들. ㅎㅎ
뭔가 아는척좀 해야하는데....
아는수준이 거기까지라......
누구에요?
모카 모트라인 구독취소 그냥 만담프로
인싸케이 보면양번인데...
모카.모트 진짜 안 본지 한참 됐네요
저도 모카 취소 했음 ~~
커피사장님 자동차 평가기준이 중국차임
☕️
중국인들 말고 중국차 좋아하는 인간들이 있냐??
ㄴㄴ 오히려 중국인들도 까는 중국차를 찬양해준다고 중국인들한테 관심받음
중공놈들도 중공차 안좋아 함.
이 채널은 중국 안티들의 모임인가? ㅎㅎㅎ
@@액벙 중국안티? 한국에서 친중하는게 이상한거아님?혹시 중국인?
전기를 이용하는 전자제품을 세계에서 가장 잘 만드는 나라가 전기로 작동하는 전자제품 중 가장 큰 규모의 제품이라고 할 수 있는 전기차를 가장 잘 만드는 것이 지극히 정상입니다.
전자제품을 가장 잘 만드는 나라가 어느 나라입니까? 일본, 중국, 독일이 아닙니다. 바로 삼성과 LG를 보유한 대한민국입니다. 그러니 당연하게 현대 기아가 세계 최고의 전기차를 만들 수 있는 겁니다.
몇년간 오토기어 분들의 이야기를 들으면서, 자동차라는 제품 뿐 아니라
라이프스타일-제품-브랜딩-이해관계자-소비자 간 기획/제작/소통이 어떤 프로세스로 작동되는지 확실히 깨닫게 되었습니다.
시야기 넓어지고 깊어짐을 느낍니다. 진심 고맙습니다.
점점 더 믿고 보는 채널입니다
작년 7월에 EV9 gt-line 출고해서 잘타고 있습니다. BMW,볼보 거쳐 국산으로 돌아왔는데 가장 만족도가 높네요.
여기서 팩트로 패지 않았으면 아직도 까느라 바빴을듯
우물안 개구리마냥 좁은 식견으로
국산차의 하대했던분들
진면목을 이제서야 느끼니 어리둥절 하시죠
ev9 잘 못된 평가를 했었던 사람들 가장 대표적인 모*라*이네요 영상에서 처럼 신뢰를 잊어 버린다 ..
승차감이 어쩌구 저쩌구 하던 난쟁이ㅋㅋ
그인간 말하는 내용이 사짜냄새 진동해서 보자마자
공부를 안하고 뇌피셜로만 하려고하니... 그러니 사기도 당하죠
미용실원장 ㅋㅋㅋ
@@suminlee5396 유유상종이죠 ㅎㅎ
말씀 잘 들었습니다. 감사합니다.
전기 자동차 부터는 실질적인 데이터를 바탕으로 리뷰 해야되니.. 저런 사짜들이 설 공간이 줄어듬..
내연차 시절에는 수치화 하기 어려운 감성적인 부분을 강조했으니 화려한 미사어구로 구렁이 담타넘듯 넘어갔는데.. ㅋㅋㅋㅋ
저도 인정하긴 싫은데 내연쪽은 갬성도 중요하다보니 듣기 싫은 개소리도 무시하기 힘들긴 했을듯 예를 들어 너만 느끼는 미세한 진동소음 이건 진짜...ㅋㅋ
현기 까기가 국민 스포츠 였고 지금도 그 전통을 잇고 있는 거죠.
현기를 까면 사실관계와 상관없이 시청자와 구독자를 모을 수 있습니다.
유투버 입장에서는 동참하면 본인들에게 이득이 됩니다.
문제는 올해의 자동차로 막 선정됨 ㅋㅋㅋ
이걸 현기의 로비다. 한통속이다!를 해야되는데 선정한 곳들이 그런거 안통하는 곳들임. ㅋㅋ
진퇴양난 이지요.
그래서 요즘은 좀 몸을 사리고 눈치게임을 하는 중.
예전에는 일단 그냥 덮어놓고 까도 되었었는데 요즘은 좀 힘들죠.
ev3 짱입니다!!! 항상 정확한 분석 감사합니다~~♡
나도 기자생활 8년 했지만 이분 말 다 맞다.
그 이상한 사람들이 현대에 비해 떨어지는 르쌍쉐는 안 깜 ㅋ
르쌍쉐 중고차 타는 사람들 몰려다니며 악플질로 열등감 표출하고 다니기에
살살 긁어주고 띄워주면 엄청 좋아하고 열광하는 병자들이라 그렇게 팬을 만듦 ㅎ
인터넷 슈퍼카 ㅋㅋㅋ
감사합니다 👍 👍 👍
교수님한테 시비 거는 쌈 좋아하는 유튜버도 최근 영상 2개 지웠더라구요 ㅋㅋ
그사람은 직접가서 차를 보지않고 늘 인터넷에서 스펙보고 이야기하는데 전문성이 얼마나 있을지..
ㅋㅋㅋ 저도 가끔 그 채널 보면 웃겨 죽겠어요...
걍 어그러끌어서 장사하는꾼임ㅋ
@@jundajoysia썬팅광고만 봐도 알수있죠 😂😂
팩트를 이렇게 말씀해 주시는 분 .. 참 대단 하십니다... 우리나라 국민의 습성이 있는데.. 욕 조금만 들었으면 좋겠습니다. 늘 건강하세요
그럼에도 불구하고 여전히 중국 전기차가 혁신이라고 노래부르는 몇몇이 있긴 하지. ㅋ
돈 쳐먹지 않았으면 중국 전기차 보고 혁신 운운하는게 가능켔나. ㅋ
모카 커피가 생각 나네
...^^
혁신은 아무도 하지 않을것을 제대로 만들어낼때 하는말인데 중국차들은 누군가 혁신을 선보이거나 고급차에 기능을 넣으면 따라하고 다 때려넣기 바쁜 업체들인데 혁신은 아직 보지 못했습니다. 음 누군가 해놓은걸 먼저 넣었네 정도
그거슨 모카커피
전기차에 밧데리가 뭐 그리 중요하다는 그 커피...
@@순정부품 Me Too !
진솔하고 사려깊은 말씀들 아주 좋습니다 ㅎㅎ
저도 정말 고맙습니다!
오토님ㅋㅋ 어떤분 뼈 너무 많이 맞아서 부러졌데요. 이제는 일반인이 통찰력을 가지고 유튜버를 판단해야 할 시기입니다. 응원합니다.
Ev3 가계약 넣고왔습니다~~
가즈아!!
보조금 제가사는지역은 보조금 1300~1500예상중이라는데 기대중입니다!!
그런것도 있지만 그냥 뒷돈 받고 하는거죠.....
커피집은 진짜 백퍼.
그동안 정말 고생 많이 하셨습니다 수많은 음해들을 뒤로하고 끝까지 소신 넘치는 모습을 보여주셔서 오히려 저희가 힘을 얻고 오토기어를 끝까지 지지할 수 있었습니다
저희가 끝까지 함께 달려온 덕분에 이나라 자동차 미디어들이 조금씩 바뀌는 모습이 보이니 마음이 뭉클합니다!
앞으로도 소신 넘치는 모습 계속 보여주세요 뒤에는 든든한 갓독자들이 튼튼한 뿌리가 되어 드리겠습니다💪
이미 저에게 가장 많은 힘을 주시는 분이십니다! 많이 고맙습니다 (__)
우리는 그들을 기자라 하지 않습니다..
ㄱㅣ~ ㄹㅔ ~ㄱㅣ~ ㅇㅑ~♡
맞아요 잘하는것은 잘한다고 말해야 합니다
EV9의 최대 피해자는, 전문가인 척 나대는 얄팍한 유튜버들의 잘못된 정보로, 다른 차를 사고 뒤늦게 가슴을 쥐어뜯으며 후회하는 분들이다.😊😊😊
I.D. Owner???
지나가는 카니발 신차뽑은 1인...
Ev9뽑음 행복 ㅎ
EV9은 할인행사때 산 사람들이 진정한 승자
폴스타 1,2 / iD4 / 토레스EVX / 특히 기아가 요즘 추세에서 드물게 뉴미디어 마케팅비 쓴 레이EV (중국산 LFP에 소형, e-GMP는 물론 니로-코나의 장점마저 다수 빠짐)
다리 건설현장에서 벽돌나른 사람이 다리 설계한척 하는 꼴
웃기는거는. 깐다고 생각하는 놈들은 지가 대단한 줄 착각한는 놈들이죠 ㆍ이러 놈들을 과대 망상 이라하죠
인문쪽 채널에서 나올법한 이야기까지 나오는 정말 희안한 채널😅
구독 좋아요. 멘트가 없어도 저절로 눌러지게 하시네요.
ev3는 해외에서도 리뷰 엄청많고 댓글보면 인기 장난아님
박수를 보냅니다👏👏👏👏👏👏
쇠교수님의 인사이드와 좋은 지식을 전달해 주신 열정이 윹튜브 생태계에 좋은 영향을 미치고 있습니다.
다시 한번 감사의 인사 올리겠습니다 (_ _)
앞으로도 과학적이고 근거가 명확한 데이터로 아하!!~~하면서 손벽을 칠수있는 멋진 지식전달 부탁드립니다 쇠교수님을 열열히 지지하는 구독자입니다!!!화이팅!!!
EV9 윤성뭐시기가 승차감 쓰레기라고 실패작이라고 하던데, 수백만 수천만 구독자부터 작은 채널 까지 내가 본 모든 외국 차량리뷰 유튜버들은 EV9 승차감 좋다고 칭찬함 ㅋㅋㅋㅋㅋ 솔직히 EV9 승차감 약간 에메하다고 한 사람이 있더라도 윤뭐시기 그사람 욕먹어야 하는 건데 그렇게라도 말한 유튜버가 아예 존재하지를 않아서 그냥 얼탱이가 없음 ㅋㅋㅋㅋ 같은 차를 두고 이렇게 의견이 다를 수가 있냐? ㅋㅋㅋㅋ
저도 구독자 10만명 이상 되는 해외 시승기 거의 다 찾아 봤지만 100% 승차감 "너무" 좋고 주행 안정감이 뛰어 나다는 공통된 평가였습니다. 심지어는 승차감이 별로라는 평가도 없습니다. 따라서 승차감 가지고 실패작 운운하는 것은 기아가 악의적인 평가로 고소를 해도 법적인 책임을 져야 할 수준의 악의적인 평가입니다.
@@영진강-o5b승차감 별로던데요..?
오늘 업무중 시간이 비어 엘지디지털파크에 지인분 뵈러 갔다 같이 계신 엔지니어분과 얘기를 좀 나눴는데 정말 겸손하시고 매너가 좋으시더군요. 뭐.. 잠깐 한번 뵌 사이이긴하지만 엔지니어로서 겸손하신게 참 좋은 것 같으면서도 너무 겸손하진 않으셔도 될 것 같다는 생각이 들긴 했습니다. 어릴적 금성TV를 보면서 자랐는데 이렇게까지 세계적인 글로벌 기업으로 클 줄은 상상도 못했습니다.
모카 st1충전기 실내에서 자동으로 안열린다고 궁시렁 어짜피 내려서 충전기 꼽아야 하는데 그런거까지 꼭 자동으로 해야하는지
현까들한테 논리가 있겠음? 올해의차 선정도 현대가 돈먹였다고 하면 그만인 애들임
ㅋㅋㅋㅋㅋ현대 근황얘기하면 우리회사 대표가 정확히 그얘기해요ㅋㅋㅋㅋ걔네 옛날부터 돈먹여서 상받고 홍보돌린다고ㅋㅋㅋㅋ
유럽이 어디 돈먹인다고 냅다 상줄놈들입니까ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
한국의 각종 단체들이 돈 먹고 상 퍼주니까
다른 나라들도 그럴꺼라고 생각하는거지
안타까운 거임 한국인들 인식이 그정도라는게
다음날없어져도 되는사람 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 뼈으스러지겠어요
쇠형님이야 말로 매우 중요한 역할을 하고 계십니다. 꼭 계셔야 할 분입니다.
n사장 채널 올만에 가보니 ev9을 겁나 빨고 있더군요
이 사람이 왜 갑자기 태세전환을 하는지;;;;;;;; 근데 점점 쇠교수님의 영향력이 계속 올라가는게 타채널에서도 점점 느껴지더군요
중국차 옹호론자들은 다 이해관계자들이거나 중국사람들일듯
진핑이에게 뇌물을 현찰 1억으로 주머니에 찔림 받았겠죠? 아마?
뼈를 때리시지 않고 부러뜨리시네요 ㅎ
요즘 전기차 리뷰 보면 그냥… 회사에서 전달해주는 자료 읽고
항속 주행거리 기다 정도이지
전기차의 핵심인 배터리 회생제동 충전 속도 이런 건 거의 체크도 안하고
좋다 좋아요
멀리 가요
이런 기능 좋아요 ㅋㅋ
진짜 지식이 없으니 내연 기관 차 리뷰하듯 하는 걸로 끝나서….
아마 조만간 또 2000KM 주행가능한 BYD 새로운 하이브리드로 난리 칠 가능성이 있겠네요 ㅋㅋㅋ.. 하나둘 기사 나기 시작하는거 보니.
--
중국 인증 주행거리가 2000KM가 나왔다면 한국 기준으로 하면 1000~1200KM 사이정도의 주행거리가 나올겁니다...(일부러 여유롭게 잡은게 이정돕니다.)
현재 현대 아반떼 하이브리드가 공인연비가 21.1/L로 인데 연료 탱크가 45L니까 949.5 KM 주행 가능 거리가 나옵니다.. 운전 환경에 따라 더나올 수도 있고 아닐 수 있겠죠..
아반떼 하이브리드 공인연비를 가지고 BYD의 하이브리드를 대입해보면...어 놀라울거 없겠구나 하게될겁니다.
누가 제일 먼저 호들갑 떨지 딱 예상이 됩니다 ㅎㅎㅎㅎ 음성 지원도 자동으로 되는군요 ㅎㅎㅎ
현기 이제 어떻게 하냐? 이러다가 큰 일 난다~ 중국을 배워야 한다~~ 이 3종 세트는 필수로 붙겠지요 ㅎㅎㅎㅎ
괜찮아요 더 하세요!
참. 저도 3년 전만 해도 국산 전기차는 쓰레기 인줄 알았습니다. 주변에 국산차에 대한 잘못된 편견을 설명 하려고해도 말이 너무 길어지고 얄팍하게 주워들은 정보만 맹신하니 진실을 알려주려는 열정이 사라집니다 ㅋㅋㅋㅋ 그냥 시간이 지나면 다들 알게 되겠죠. 다만 그들은 아주 늦게 알게 되어서 그동안 헛돈만 쓰겠지만요.😂 먼저 국산 전기차 즐기고 있는 자가 승자.
내연기관에 매달릴 이유가 이시점에선 전혀 없죠. 중국전기차에 두려워하기엔 현대기아차 사이즈가 너무 큽니다ㅋㅋㅋㅋ 모든 결과는 시장의 반응이 대변할 뿐....터지지도..일어나지도 않을 일로 걱정할 필요가 없음
중국 유튜버들은 부족한 성능에도 자국 자동차를 극찬하던데, 우리나라 유튜버들은 어떻게든 깍아내리지 못해 안달이 났네요.
왜 그러는걸까? 조회수를 위한 꼼수인가? 아니면 자국을 깍아내려야지 자신의 지위가 올라가는건가? 궁금하네요.
양쪽다 공산당으로 부터 돈을 두둑히 받아서 그런거 아닐까요? ㅋㅋㅋ
ㅊㅆ채널에서 ev3 가격 결코 안 쌀거다 영상 올렸던데, 댓글들보니 와~~, 현기 억까들 대환장파티드만요 ㅋㅋㅋ
걔네들은 애초에 살 능력도 안됨
요즘 조회수 빨려고 ㅊㅆ 시비 겁나 털고 있던데요 보다가 ㅋㅋㅋ 그냥 웃고 나왔내요
차쌈 조선족 의혹있던데...
수년째 이 채널을 보고 있는데, 시간이 지나고 확인 해보면 늘 선구적이고 정확한 분석이 있었다는 것을 확인합니다. 자동차와 전기차 변화를 가장 정확하게 분석한 유튜브 채널이에요.
쇠형님이있기에
전기차에대해알았고
난전기치가사고싶고
타고싶다.
믿고 보는 오토기어죠!! 대표님 얘기는 신뢰가 갑니다
무아레 현상이 많이 있네요. 오늘은 라디오 듣는 방식으로 시청하겠습니다.
당시 ESC 가지고 개애소리 시전했던 모비스 현직자 지금 뭐하나 모르겠네요 ㅎㅎ 회사 안 짤리고 잘 다니는지? ㅎㅎ 지금 지가 쓴 글 보면 쥐구멍에 들어가고 싶겠구만ㅎㅎ 그럴만한 양심도 없으려나요? ㅎㅎ
유튜브 해주셔서 고맙습니다~ 만수무강 하셔야됩니다 ㅋㅋ
고가 내연기관 수입차 좀 타봤다고 적당하게 욕 썩어 가면서 목소리 키워 까대보니 구독자 올라가 재미 본 유튜버들
전문가 코스프레, 어깨 뽕 많이 들어갔던데, 정작 본인들은 모를 겁니다. 유튜버로 돈 맛 보니 세상에 보이는게 없을 겁니다.
이제는 차 생활 시작 하신 분들도 공부 하셔서 올바른 판단을 하셔야 합니다.
꼭 공부하셔야 올바른 판단을 할 수 있습니다.
전기차 와서 걸러야하는 자동차 유튜브채널을 알게 되었죠 ㅎㅎㅎㅎ
모트라인이랑 모카가 아직있구나...
형 진짜 왕따봉이고 오토기어 후드티랑 반팔티 입고 다녀도 부끄러움이없어 너무 고마워 사랑해 🎉🎉❤❤
점잖게 맥이시네.ㅋㅋ