Also für mich ist es kein Ausschlusskriterium wenn der Wohnwagen in einem Monat zur HU und oder Gasprüfung muss. Für mich ist wichtig, dass er dicht, gepflegt und unfallfrei ist. Mein Tipp zur Gasprüfung für jedermann: Bug öffnen, Gasflaschen aufdrehen und 1 bis 2 Minuten Druck aufbauen lassen und zudrehen. Nach etwa 20 Minuten die Gasflaschen erneut aufdrehen und horchen ob es nachzischt. Wenn es nachzischt, Finger weg!!!!!! Elektrische Beleuchtung überprüfen wie Licht, Kennzeichenleuchte, Bremsleuchte, Blinker, Warnblinker und Nebelschlussleuchte prüfen. Bremsencheck: Handbremse anziehen, Kupplung langsam kommen lassen und das Zugfahrzeug muss absaufen. Check Auflaufbremse: Mit dem Gespann auf 20 kmh beschleunigen und eine Vollbremsung durchführen. Knallt der Wohnwagen auf die Anhängerkupplung ist der Weg der Auflaufbremse zu groß, der Anhänger bremst nicht!!! Stehen lassen!!!
@@jerritlenck3083 Man kann natürlich auch mit dem Verkäufer zusammen zur Hu und Gasprüfung fahren. Wenn man es selbst zahlt sagt der Verkäufer normalerweise nicht nein. Sollte er nein sagen vertuscht er was
@@christiankick3233 dann wäre es doch vom Aufwand einfacher wenn der Verkäufer die genannten Prüfungen gegen Aufpreis erneuert. Aber wie du sagst, wenn hier zurück gezogen wird, verheimlicht er etwas.
@@jerritlenck3083 dann weiß ich aber, dass der wowa auch bei einer Prüfstelle vorgeführt wurde. Wie oft werden heute Plaketten geklebt und das betreffende Fahrzeug, egal ob PKW oder Anhänger hätte niemals die Hauptuntersuchung bestehen dürfen. Ich spreche aus Erfahrung
Bei den Reifen fehlt der wesentliche Hinweis auf das Alter, die Traglast und den Geschwindigkeitsindex. Prüfen auf Feuchtigkeit im Aufbau, allein kräftiges Drücken außen und innen unter den Fenstern bringt da viel. Ist der Boden trittfest oder gibt er nach! Und, und, und!!! Oberflächlich gemacht.
Zu Prüfen wäre jedoch noch einiges.... Zum Beispiel der Unterwagen aber auch das Dach, (Hagelschaden) jeweils auf Dichtigkeit und Beschädigungen. Ausserdem alle elektrischen Betriebsmittel wie auch die Therme sowie und Kühlschrank im Strom und Gasbetrieb.
Das wichtigste ist das der Wohnwagen Keine Feuchtigkeit hat und alles dicht ist. Aber er muss auch auf den ersten Eindruck gut sein z.b. gut gepflegt und alles sauber
@@janweller3191 Weiss ich. Ich finde die Tips ja auch gut, aber letztendlich hängt der kauf auf von der aktuellen Marktlage und den Neupreisen für WWs ab. Und da musste ich feststelllen dass sich sich Wohnwagen zwischen 500 bis 7000 Euro teils nur im Alter und ein wenig im Aussehen von teilst tausende billigeren Altwohnwagen unterscheiden. Ab 6000 bis 7000 sollte man sich überlegen, ob ein Neuer nicht besser ist. Ich habe mir (Wer ein Haus baut, kann auch einen Wohnwagen reparieren) einen von 1993 mit 2 Jahren TÜV gekauft. Für 3500 Euro. Da sind die Reifen genau so egal, wie etwaige Beulen. Farbe, neue Schränke und Reifen, wie auch eine neue Gasanlage gibte über den Winter. Die Preise für gebrauchte WWs sind seit Jahren völlig kaputt.
Kommt natürlich darauf an, wie alt der Wohnwagen ist. Wir haben uns gerade einen Fendt von 1990 gekauft. technisch alles OK Optisch wird's ein kleines Renovierungsprojekt. Gebrauchte Wohnwagen um ca. 5000 bis 10000 Euro sind aktuell der Witz. Entweder ähnlich renovierungsbedürftig wie 2000 Euro billigere WW oder zu nah am Preis eines neuen. Unseren kann man, da er volle 2 Jahre TÜV hat und wenn es so weiter geht wie in den letzten 12 Jahren, für den gleichen Preis wieder verkaufen, den wir bezahlt haben. Mieten würde ich nicht, weil mir das zu stressig wäre. So kann man den WW einfach mal am Wochenende anhängen und dabei kleine Touren machen und üben damit umzugehen.
Beim Thema Reifen fehlt mir das Alter. Wir hatten welche drauf, die super aussahen und am Ende ist der Reifen auf der Autobahn geplatzt. Nicht gut. Radkasten vollkommen kaputt zusätzlich. Vor allem wenn der auf einem Platz stand, ist der Reifen nach relativ kurzer Zeit nicht mehr gut. Also nicht älter als 6 Jahre ist grundsätzlich ein guter Richtwert. Lg
@marktcheck Den sollte man schnell in Rente schicken. Was der teilweise für einen Stuss erzählt. Und die wirklich wichtigen Dinge weglässt..zB Traglast und Alter der Reifen. Schlauch+Druckregler+Gasprüfung kosten auch keine 150 Euro. Schlauch+Druckregler ca 40 Euro und das gleiche für die Gasprüfung. Die Reibbeläge sollten gut sein, aber sie spielen für die 100km/h nicht so die Rolle..Sind diese verschlissen, sollte man keine 100 fahren. Explizit steht in der Verordnung nur das Alter der Reifen. Älter als 6 Jahre dann nur 80.
Warum ist das so wichtig ... 🤦🏻♀️ Also die Fragen zum Teil, richtig nervig, da richtig hohl. Meine Güte warum ist es so wichtig, dass die Fenster dicht sind 🤦🏻♀️ warum ist es so wichtig, dass kein Schimmel in den schränken ist, warum ist es so wichtig, dass die Duschwanne keine Risse hat 🤦🏻♀️. Meine Fresse
Hallo guten Tag liebes SWR Team. In letzter Zeit kommen immer mehr anti-Pickel Produkte auf den Markt. Diese Produkte werben immer damit das sie von verschieden Institutionen geprüft wurden. Ich habe da so meine Zweifel daran. Wäre sehr gut wenn sie dieser Sache mal auf die Spur gehen. Was bringt wirklich gegen Pickel und was nicht? Vielen Dank.
Hallo Halit! Vielen Dank für Ihre Anregung! Das Thema klingt wirklich interessant. Wir checken hier in der Redaktion mal, inwiefern wir das Ganze weiterverfolgen können.
Hallo ty3oe, vielen Dank für dein Feedback. Welche Erklärungen fehlen deiner Meinung bzw. was fehlt in dem Beitrag, dass du dir noch gewünscht hättest?
Der Typ hat keine Ahnung. C Reifen steht für.Camping?? Das steht für verstärkte Reifen. Auf Traglast gar nicht eingegangen. Druckregler+Schlauch + Gasprüfung für 150 Euro? Gasprüfung ca 40 und der Rest auch ca 40 Euro. Reibbeläge verschlissen, man darf keine 100.mehr fahren ? Nee, sollte man nicht. nur bei Reifen älter als 6 Jahre darf man nur 80 fahren. Anbringung Abreißseil hätte man besser erklären können mit Auto. Schickt den Typen bitte in Rente und nehmt das Video neu auf.
Keinen Wohnwagen kaufen, der schon 20 Jahre alt ist, selbst wenn er billig ist. Und nicht länger als 4,50 m. So kann man ihn per Hand bewegen und findet noch einen Stellplatz oder Parkplatz. Das sind zwei ganz wichtige Tips für Neulinge . . .
Wir haben erst hinterher gemerkt, dass unser Wohni Stockbetten hat. Seitdem haben wir weniger … na ihr wißt schon … Unsere Kinder haben aber gut Platz. 🫵
@marktcheck selten so einen Schwachsinn gesehen. Bitte das Video ausm Netz nehmen und neu aufnehmen. Der Typ hat teilweise keine Ahnung. Gerade in Bezug auf die Reifen. C für Camping? Never ever. Kein Wort zu Traglast und Reifenalter. Schlauch+Druckregler kosten ca 40. Dazu Gasprüfung für ca 40. Macht 80 Euro. Wie kommt man auf 150? PS: ich bin HU Prüfer.
Wichtig ist auch zu beachten, dass man keinen Wohnwagen im Wohnmobilpelz kauft… Es hat schon Käufer gegeben, die haben versucht, das Wohnmobil an die Anhängerkupplung zu hängen. Oder den Wohnwagen zu starten. Das gibt dann immer solche Gesichter auf dem Stellplatz: 🙄🙄🙄 Mit freundlichen Grüßen C. Amping-Influencer
@@marktcheck Die Frage könnt ihr nicht ernst meinen. Das impliziert ja, dass euch überhaupt gar nicht bewusst ist, was ihr da manchmal verzapft. Man könnte es ja mit einer gewissen Schei**-Egal-Mentalität erklären, so nach dem Motto jetzt haben wir den Beitrag fertig und jetzt veröffentlichen wir ihn auch egal wie Fehlerbehaftet er ist. Ein Beitrag über Pedelecs hat mal den Vogel abgeschossen, da wurden grundegenste Dinge falsch erzähl. Wie auch immer, euch scheint wie erwähnt nicht im Ansatz bewusst zu sein was ihr da verzapft, das nimmt eigentlich völlig die Grundlage einer Diskussion.
Hallo Darth! Wenn dir Fehler innerhalb des Beitrags aufgefallen sind, kannst du uns gerne darauf hinweisen und uns mitteilen, was deiner Ansicht nach falsch ist. Viele Grüße, das SWR Marktcheck-Team
@@__u__9464 Ich verstehe das also richtig, dass du vom Konsumenten verlangst die Qualitätskontrolle für das veröffentlichende Medium zu übernehmen ? Das verstehe ich so wirklich richtig ? Falls ja, ist dieses endgültig nicht mehr meine Welt. Allerdings würde das zumindest erklären warum einige Redaktionen keinen eigenen Qualitätsanspruch mehr haben. Danke, denn wenn deine Denkweise die der Mehrheit abbildet hast du mir zumindest geholfen das einigermaßen zu verstehen.
Also für mich ist es kein Ausschlusskriterium wenn der Wohnwagen in einem Monat zur HU und oder Gasprüfung muss. Für mich ist wichtig, dass er dicht, gepflegt und unfallfrei ist.
Mein Tipp zur Gasprüfung für jedermann:
Bug öffnen, Gasflaschen aufdrehen und 1 bis 2 Minuten Druck aufbauen lassen und zudrehen. Nach etwa 20 Minuten die Gasflaschen erneut aufdrehen und horchen ob es nachzischt. Wenn es nachzischt, Finger weg!!!!!!
Elektrische Beleuchtung überprüfen wie Licht, Kennzeichenleuchte, Bremsleuchte, Blinker, Warnblinker und Nebelschlussleuchte prüfen.
Bremsencheck: Handbremse anziehen, Kupplung langsam kommen lassen und das Zugfahrzeug muss absaufen.
Check Auflaufbremse:
Mit dem Gespann auf 20 kmh beschleunigen und eine Vollbremsung durchführen. Knallt der Wohnwagen auf die Anhängerkupplung ist der Weg der Auflaufbremse zu groß, der Anhänger bremst nicht!!! Stehen lassen!!!
sehr gute Praktiken ohne Werkzeug, kann man glaube ich nichts falsch machen!
@@jerritlenck3083 Man kann natürlich auch mit dem Verkäufer zusammen zur Hu und Gasprüfung fahren. Wenn man es selbst zahlt sagt der Verkäufer normalerweise nicht nein. Sollte er nein sagen vertuscht er was
@@christiankick3233 dann wäre es doch vom Aufwand einfacher wenn der Verkäufer die genannten Prüfungen gegen Aufpreis erneuert. Aber wie du sagst, wenn hier zurück gezogen wird, verheimlicht er etwas.
@@jerritlenck3083 dann weiß ich aber, dass der wowa auch bei einer Prüfstelle vorgeführt wurde. Wie oft werden heute Plaketten geklebt und das betreffende Fahrzeug, egal ob PKW oder Anhänger hätte niemals die Hauptuntersuchung bestehen dürfen. Ich spreche aus Erfahrung
Vorne und hinten haben die Wohnwagen je zwei Griffe an denen der Wagen rangiert wird.
Hier treten gerne Undichtigkeiten auf. Bitte genau nachsehen.
Das Alter der Reifen wurde nicht angesprochen 😳!?!
Für die 100er-Zulassung ist das wichtig = DOT steht auf dem Reifen 😉
Bei den Reifen fehlt der wesentliche Hinweis auf das Alter, die Traglast und den Geschwindigkeitsindex.
Prüfen auf Feuchtigkeit im Aufbau, allein kräftiges Drücken außen und innen unter den Fenstern bringt da viel. Ist der Boden trittfest oder gibt er nach! Und, und, und!!! Oberflächlich gemacht.
Fahrgestellnummer immer am Rahmen prüfen.. nicht an dem Typenschild....
@@a.d.414 am Besten beides prüfen ;)
Zu Prüfen wäre jedoch noch einiges.... Zum Beispiel der Unterwagen aber auch das Dach, (Hagelschaden) jeweils auf Dichtigkeit und Beschädigungen. Ausserdem alle elektrischen Betriebsmittel wie auch die Therme sowie und Kühlschrank im Strom und Gasbetrieb.
Bitte jetzt auch so ein Video zum Gebrauchtwagen-Check. 🙏🏻🙌🏻
Hallo Dominik.!
Gute Idee! Das werden wir mal in die Themenlist mit auf nehmen.
Beste Grüße
das Marktcheck Team
@@marktcheck Vielen Dank!
@@dominik.6056 oder einfach mal YT durchsuchen gibts genügend., auch vom ADAC
Das wichtigste ist das der Wohnwagen Keine Feuchtigkeit hat und alles dicht ist.
Aber er muss auch auf den ersten Eindruck gut sein z.b. gut gepflegt und alles sauber
Manche Leute in den Kommentaren sollten sich wirklich schämen. Wenn das die deutsche Campermanier ist dann gute Nacht
Bei Wohnwagenreifen ist nicht die Profiltiefe entscheidend, sondern das Alter der Reifen.
Nur, wenn er die 100er Zulassung hat. Wenn nicht, kann man den Reifen auch mit 80 Kmh abfahren.
Also wenn ein Reifen durch längere Sonneneinstrahlung Risse bekommt und spröde wird muss der runter. Egal wie schnell der Wohnwagen fahren darf.
Reifen kann man auch neu kaufen.. kosten nicht die Welt.
@@herdifreund7715 Es ging ja um die Prüfung der Profiltiefe vs. Alter und Zustand der Reifen.
@@janweller3191 Weiss ich. Ich finde die Tips ja auch gut, aber letztendlich hängt der kauf auf von der aktuellen Marktlage und den Neupreisen für WWs ab. Und da musste ich feststelllen dass sich sich Wohnwagen zwischen 500 bis 7000 Euro teils nur im Alter und ein wenig im Aussehen von teilst tausende billigeren Altwohnwagen unterscheiden. Ab 6000 bis 7000 sollte man sich überlegen, ob ein Neuer nicht besser ist. Ich habe mir (Wer ein Haus baut, kann auch einen Wohnwagen reparieren) einen von 1993 mit 2 Jahren TÜV gekauft. Für 3500 Euro. Da sind die Reifen genau so egal, wie etwaige Beulen. Farbe, neue Schränke und Reifen, wie auch eine neue Gasanlage gibte über den Winter. Die Preise für gebrauchte WWs sind seit Jahren völlig kaputt.
Kommt natürlich darauf an, wie alt der Wohnwagen ist. Wir haben uns gerade einen Fendt von 1990 gekauft. technisch alles OK Optisch wird's ein kleines Renovierungsprojekt. Gebrauchte Wohnwagen um ca. 5000 bis 10000 Euro sind aktuell der Witz. Entweder ähnlich renovierungsbedürftig wie 2000 Euro billigere WW oder zu nah am Preis eines neuen. Unseren kann man, da er volle 2 Jahre TÜV hat und wenn es so weiter geht wie in den letzten 12 Jahren, für den gleichen Preis wieder verkaufen, den wir bezahlt haben. Mieten würde ich nicht, weil mir das zu stressig wäre. So kann man den WW einfach mal am Wochenende anhängen und dabei kleine Touren machen und üben damit umzugehen.
Endlich mal ein gutes Thema 👍👍 bitte mehr so Themen.
Beim Thema Reifen fehlt mir das Alter. Wir hatten welche drauf, die super aussahen und am Ende ist der Reifen auf der Autobahn geplatzt. Nicht gut. Radkasten vollkommen kaputt zusätzlich. Vor allem wenn der auf einem Platz stand, ist der Reifen nach relativ kurzer Zeit nicht mehr gut. Also nicht älter als 6 Jahre ist grundsätzlich ein guter Richtwert. Lg
Da er bei den Reifen nicht auf die Altersbesschränkung von 6 Jahren aufgrund der 100er Zulassung eingeht ist schon grenzwertig.
Die Einleitung mit HU und Fahrzeug ID sollte jedem bekannt sein, der privat ein Fahrzeug kauft.
150 Euro für druckregler und Schlauch? Max 50 euro
sehr kompetent der Herr.
Will man von einem Experten auch erwarten
@marktcheck
Den sollte man schnell in Rente schicken. Was der teilweise für einen Stuss erzählt. Und die wirklich wichtigen Dinge weglässt..zB Traglast und Alter der Reifen. Schlauch+Druckregler+Gasprüfung kosten auch keine 150 Euro. Schlauch+Druckregler ca 40 Euro und das gleiche für die Gasprüfung. Die Reibbeläge sollten gut sein, aber sie spielen für die 100km/h nicht so die Rolle..Sind diese verschlissen, sollte man keine 100 fahren. Explizit steht in der Verordnung nur das Alter der Reifen. Älter als 6 Jahre dann nur 80.
Wie sieht man ob der Wohnwagen zur Vermietung genutzt worden ist? Habe mal was von einem speziellen Eintrag im Fahrzeugbrief gehört, ist das richtig?
Unser erster Wohnwagen 2007: "Ach, ist der schön 😍" und gekauft 😂. Wir haben es nicht bereut. Kostete damals 6500 € und war ein Eriba Triton.
Na…den kann man ja jetzt für 25000 weiter verkaufen…😂
Danke für dieses wunderbare Video!
Reifen: DOT Nummer nicht erwähnt
Super Video, vielen Dank! 👍🏻
6:28: „C“ steht für Camping !?! - WHAT?? 🤦🏼♂️
Stimmt..der Typ hat keine Ahnung. Sollte man in Rente schicken
Danke für die Tipps. sehr .
ich fand das Video erst einmal gut ..... Viele gute tipps
Wurde das früher zum Beispiel zu DDR Zeiten auch so genau geprüft.
Bzw gibt es Sonderregelung für Oldtimer?
Wie wird das Abreißseil richtig eingehangen? So wie im Video an der Feststellschraube des Stützrades?
Viele Grüße aus Thüringen
Am Auto!!!
@@chriszille7259 Nur blöd, wenn gerade keins dran ist !
Im Wohnwagen duscht und kackt man nicht! Altes Campergesetz.
Doch, bei Corona wurde so manches Wohnwagen Klo entweiht 🤣
Genau macht meine Familie immer im Vorzelt und dadurch kein Gestank und kurz vor der Abreise wird das Loch zugemacht.
@@klj3566pfui deubel
Sehr alter Camper - oder ?
So ein Unsinn - ich möchte nicht mit den vielen Schmutzfinken Duschen oder auf Toilette.
Wertvolle Tipps, vielen Dank
Warum ist das so wichtig ... 🤦🏻♀️ Also die Fragen zum Teil, richtig nervig, da richtig hohl. Meine Güte warum ist es so wichtig, dass die Fenster dicht sind 🤦🏻♀️ warum ist es so wichtig, dass kein Schimmel in den schränken ist, warum ist es so wichtig, dass die Duschwanne keine Risse hat 🤦🏻♀️. Meine Fresse
Blöde Anmerkung wegen 4 Wochen Rest TÜV
Hallo guten Tag liebes SWR Team.
In letzter Zeit kommen immer mehr anti-Pickel Produkte auf den Markt. Diese Produkte werben immer damit das sie von verschieden Institutionen geprüft wurden. Ich habe da so meine Zweifel daran. Wäre sehr gut wenn sie dieser Sache mal auf die Spur gehen. Was bringt wirklich gegen Pickel und was nicht?
Vielen Dank.
Hallo Halit!
Vielen Dank für Ihre Anregung! Das Thema klingt wirklich interessant. Wir checken hier in der Redaktion mal, inwiefern wir das Ganze weiterverfolgen können.
@@marktcheck
Vielen Dank. 😊👍
2:12 Kostet zusammen keine 70€
Selten so ein schlechtes Video gesehen!! Sry aber die Erklärungen sind zu 90% unvollständig und das wichtigste wird nicht richtig gezeigt
Hallo ty3oe, vielen Dank für dein Feedback. Welche Erklärungen fehlen deiner Meinung bzw. was fehlt in dem Beitrag, dass du dir noch gewünscht hättest?
Der Typ hat keine Ahnung. C Reifen steht für.Camping?? Das steht für verstärkte Reifen. Auf Traglast gar nicht eingegangen. Druckregler+Schlauch + Gasprüfung für 150 Euro? Gasprüfung ca 40 und der Rest auch ca 40 Euro. Reibbeläge verschlissen, man darf keine 100.mehr fahren ? Nee, sollte man nicht. nur bei Reifen älter als 6 Jahre darf man nur 80 fahren. Anbringung Abreißseil hätte man besser erklären können mit Auto. Schickt den Typen bitte in Rente und nehmt das Video neu auf.
ich dachte am anfang schon für ne sekunde die filmen mit nem ipad pro xD
Super interessant oder? Das ist immer der letzte Satz, von der Frau. Aber moment mal...
...wo ist die Chipstüte? 😂 😂 😂
Also ständig dumme Fragen stellen, ist ja auch so ne heigle Sache bei Jungen Hipstern mit Vollbart
Würde nie einen Anhänger mit Flachdach kaufen😌
Woran liegt´s? 😊
Good
Viele Tipps sind lächerlich ... Stützrad und co :D
Auf Kratzer am Fenster achten :D :D wird immer geiler
Keinen Wohnwagen kaufen, der schon 20 Jahre alt ist, selbst wenn er billig ist.
Und nicht länger als 4,50 m. So kann man ihn per Hand bewegen und findet noch einen Stellplatz oder Parkplatz.
Das sind zwei ganz wichtige Tips für Neulinge . . .
Ernst oder Fettes Sarkasmus Gerede?
Wir haben erst hinterher gemerkt, dass unser Wohni Stockbetten hat.
Seitdem haben wir weniger … na ihr wißt schon …
Unsere Kinder haben aber gut Platz.
🫵
😂 trocken
Ein wenig an den Haaren herbeigezogen.
@marktcheck selten so einen Schwachsinn gesehen. Bitte das Video ausm Netz nehmen und neu aufnehmen. Der Typ hat teilweise keine Ahnung. Gerade in Bezug auf die Reifen. C für Camping? Never ever. Kein Wort zu Traglast und Reifenalter. Schlauch+Druckregler kosten ca 40. Dazu Gasprüfung für ca 40. Macht 80 Euro. Wie kommt man auf 150? PS: ich bin HU Prüfer.
Viel Schmarrn
Ein Fachmann.
Grüße gehen raus an tanzverbot
von mir nicht
Wichtig ist auch zu beachten, dass man keinen Wohnwagen im Wohnmobilpelz kauft…
Es hat schon Käufer gegeben, die haben versucht, das Wohnmobil an die Anhängerkupplung zu hängen.
Oder den Wohnwagen zu starten.
Das gibt dann immer solche Gesichter auf dem Stellplatz:
🙄🙄🙄
Mit freundlichen Grüßen
C. Amping-Influencer
Marktcheck Zeit, Comedy Zeit. Ich bin gespannt welch absolut fehlerbehafteter Beitrag mich dieses mal erwartet. 🤗
Hallo Darth Tambrin,
woher kommt dieser Eindruck?
Viele Grüße vom SWR Marktcheck-Team
@@marktcheck Die Frage könnt ihr nicht ernst meinen. Das impliziert ja, dass euch überhaupt gar nicht bewusst ist, was ihr da manchmal verzapft. Man könnte es ja mit einer gewissen Schei**-Egal-Mentalität erklären, so nach dem Motto jetzt haben wir den Beitrag fertig und jetzt veröffentlichen wir ihn auch egal wie Fehlerbehaftet er ist. Ein Beitrag über Pedelecs hat mal den Vogel abgeschossen, da wurden grundegenste Dinge falsch erzähl.
Wie auch immer, euch scheint wie erwähnt nicht im Ansatz bewusst zu sein was ihr da verzapft, das nimmt eigentlich völlig die Grundlage einer Diskussion.
Hallo Darth!
Wenn dir Fehler innerhalb des Beitrags aufgefallen sind, kannst du uns gerne darauf hinweisen und uns mitteilen, was deiner Ansicht nach falsch ist.
Viele Grüße, das SWR Marktcheck-Team
@@Bar-BarJinks Lel du könntest ja mal damit anfangen was falsch sein soll anstatt zeilenweise zu lamentieren, dass sie ja sowieso alles falsch machen
@@__u__9464 Ich verstehe das also richtig, dass du vom Konsumenten verlangst die Qualitätskontrolle für das veröffentlichende Medium zu übernehmen ? Das verstehe ich so wirklich richtig ? Falls ja, ist dieses endgültig nicht mehr meine Welt. Allerdings würde das zumindest erklären warum einige Redaktionen keinen eigenen Qualitätsanspruch mehr haben.
Danke, denn wenn deine Denkweise die der Mehrheit abbildet hast du mir zumindest geholfen das einigermaßen zu verstehen.