Essai Ducati Streetfighter V4 S (2020)

Essai Ducati Streetfighter V4 S
Super pouvoir inside
4 cylindres en V à 90° Desmosedici, 1.103cm3, 208 ch à 12.750 tr.min, 178 kg à sec, 22.990 euros
Tout le monde connait la Mostro, devenue Monster, roadster iconique de la marque de Bologne. Beaucoup moins ont en tête une autre machine du même segment: la Streetfighter… traduction superlative d’un classique motocycliste. C’est tout simplement la version nue de la sportive de l’époque. La première apparaît en 2008 sur la base de la 1098 : bicylindre en L de 155 chevaux, 117 Nm de force moteur, partie cycle à peine modifiée et look ravageur de boxeuses des rues. Problème, elle a bien du mal à convaincre tant son comportement dynamique est exigeant, pour ne pas dire délicat.
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Conditions d’essai :
itinéraire : 500 km routes sinueuses à revêtement variable, sec.
météo : soleil, de 8° à 22°C
problème rencontré : ras
Equipement essayeur :
Blouson Vanucci ART XVII
Casque Nishua NRX-1 Carbon
Jean Vanucci Armalith 2.0
Gants Vanucci Speed profi IV
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