Zdravím, opět super reportáž díky moc za vaše videa jste fakt super 👍 A co se týče DJI TELLA tak jsem ho našel oprášil a nalepil štítek 😀👍 Moc děkuji. LETU ZDAR.
Zdarec dronikluku tak jsem k vanocum dostal minika a bez tvych rad bych se do vzduchu nepodival 😃 jedine za pomoci hodu do vysky 😂 moc diky za prinosne rady a urcite se tesim na dalsi videa delas to dobre 😉
Alexi díky moc za tvou práci. Bezva zdroj informací. Jen si myslím, že některými otázkami je spíše navádíš k odpovědím, které nejsou pro nás úplně pozitivní. Myslím to, kdy sami ještě neví, zda registrace do A2 bude za peníze a tak bych se jich spíše ptal spíše stylem, že ty jako zástupce veřejnosti předpokládáš, že to bude zdarma...:-) I to, že nemají ještě vymyšleny věci kolem A2 a přechodné období trvá jen dva roky, kde z toho rok budou na úřadě přemýšlet, jak na to...není úplně na pochvalu...Vem si lidi, co teď pořídili Air, mavica nebo Phantoma....pro ně skutečnost, že nemají na stroji štítek a nebudou moci být A2 není zrovna ideální.
Super video, díky za tu práci, jen mě tak trochu zajímá, jak se bude řešit, když si někdo nalepí můj štítek na svůj stroj a pak s ním někde spadne, jak dokážu, že nejde o můj stroj, půjdou pak problémy za mnou?
Spíš je otázka, jak by k vašemu štítku/registračnímu kódu někdo přišel. Kód je dost dlouhý na to, aby si někdo náhodně vymyslel ten váš (dost malá šance).
@@jarda117 RZ je zapsaná k win číslu + typu vozidla kdežto registrační kód si můžu nalepit na jakýkoliv počet a typ dronů a neexistuje databáze na kolik dronů a jakých sem ho nalepil já. Pokud si někdo nalepí můj kód na svůj dron a něco se stane nemám jak dokázat že to opravdu můj dron není.
Zdravím. Jak to bude od ledna 2023 s Mavic 2 PRO? Bude s ním možné létat v kategorii A2? Ještě jsem na stránkách Dji Telink četl,že by ho podle vyjádření Dji mělo jít oštítkovat "Céčkem" zpětně. Bylo by možné natočit nové video ohledně legislativy? Ať je to aktuální a přehledné? Případně jestli se něco změnilo oproti tomu,co je řečeno v tomhle videu a tom o A1 a A3
#LetuZdar draku🐲, kéž bychom věděli, co bude od ledna 2023 😊 Ale asi se moc nezmění, protože přechodné období je prodlouženo až do konce roku 2023. DJI prohlásilo, že bude drony zpětně oštítkovávat, ale je otázkou, zda to dostane už teď vyřazený model Mavic 2. Byť je to skvělý dron, tak prodejní politika DJI je bohužel jiná 😶🌫 Pořád se ale s dronem bude dát létat v kategorii A1/A3 a když budeš chtít s dronem do města, tak zažádáš o Specific 🙂 Takže to bude stejné jako teď a tvůj mazel bude pořád služby schopný 🚀 #LetuZdar!
Mohu poprosit o upřesnění, jak je to tedy od 31. 12. 2020 s dronem Mavic air 2? Myslel jsem, že s ním lze létat bohužel podle kategorie A3. Ve videu (45:30) ale pán říká, že " po tom roce 23 už tenhle typ nebude možné provozovat v té podkategorii A2, protože uplyne to přechodné období, které toto umožňovalo." Děkuji moc za video a za odpověď
Ano, air 2 má bohužel 570g to znamená, že podle Článku 22 nových EU pravidel (ten stanovuje to přechodné období do 1.1.2023) spadá až do té střední váhové klasifikace (bod b, tedy nižší jak 2kg) a od 31.12.2020 je možné létat podle pravidel podkategorie A2 (ale s min. vzdáleností 50m od lidí) a nebo podle A3 (jak definuje Článek 20, podle kterého se bude s Mavicem Air 2 létat v A3 i po 1.1.2023). Já mám Phantoma, tak se mě týká to stejné. Problém je, že zatím nelze získat oprávnění pro A2 - ještě na tom v UCL pracují. Takže po novém roce zatím můžem s novou registrací létat prakticky jen podle pravidel podkategorie A3 (150m od obytných/průmyslových/rekreačních oblastí atd...). Snad dají A2 brzo do kupy a budou snad i školící střediska, aby nebylo nutné jet do Prahy na zkoušku do UCL.
@@StudioLibros v tomto vidím trochu podvod...přechodné období 2roky, z toho rok budou přemýšlet jak na to...jestli tak zbyde rok na provoz v A2 a pak buď létání na louce nebo platit Specific...mělo by to být zdarma nebo měla by být možnost doplnit štítek zpětně na starší stroj.
@@jarda117 Souhlasím, já myslel, že to budou mit do jara připravené, ale DronPro odhaduje, že bude A2 až v Q3/Q4. Škoda, že na druhou stranu nemá ÚCL možnost alespoň prodloužit přechodné období na národní úrovni, když A2 nemají ready...
@@StudioLibros přesně, taky mě překvapilo, že tady i v rozhovoru o tom mluví, jako, že pohoda...během roku to snad nachystáme... Další věc, je ta, že není jasné, že Mini bude C0, já s tím tak trochu počítal a zvažoval dokoupit.
Zatím jsem se nikde nedočetl jakým způsobem má být dron konkrétně označen. Je potřeba viditelně označit kódem RZ například na rameni dronu? Nebo stačí třeba nalepit QR kód z dokumentu o registraci pod krytku baterie?
Asi to není přímo stanoveno, už jsem párkrát slyšel (možná to říkali i tady v tomto videu), že to stačí napsat nesmazatelnou fixou někam na tělo dronu. Já na Phantoma kód napíšu lihovkou shora do prostřed (pod logo dji). Že tam může být jen qr kód jsem ale nikde neviděl, takže podle mě tam musí být celá RZ.
@@StudioLibros Ten QR kód je vygenerovaný přímo od ÚCL a dostal ho s registrací každý. Z více než 2m ta malá písmenka stejně nikdo nepřečte, takže mi přijde zbytečné, aby to bylo na viditelném místě a nechci si tím ničit vzhled dronu, vypadá to pak příšerně. Nikde není že tam může být jen QR, ale ani že tam být nesmí. A standardně platí, že co není zakázáno je povoleno. Proto mě to docela zajímá, pokud by bylo jasně dáno, že to musí být textem na viditelné části dronu, pak ok, přizpůsobím se tomu. Ale jinak bych byl rád, kdyby stačilo označit i tím QR pod krytku na baterii a v případě potřeby není problém ji otevřít a QR naskenovat.
Asi by to mohli upřesnit. Ta RZ samozřejmě nemá, ani nemůže byt vidět když je stroj ve vzduchu. Podle mě tam je hlavně pro případ nehody (podle starých pravidel bývala přiřazená imatrikulace na nehořlavém štítku).
Chci se zeptat. Takže jestli mám Mini 2, mám na něm štítek a udělal jsem test, to znamená, že mužů létat na Václavské náměstí oficiálně a nebudu narušovat pravidla?
Ahoj DRONmistře, uvažuji o koupi dronu a to Air 2 nebo mini 2, akorát se nějak ztrácím v těch regulí apod. kde létat smím kde ne, jestli Air2 je A1 nebo není apod. Nikde nemohu najít ty obrázky, které jsi měl někde ve videu ohledně C0,C1,C2, tak kdyby jsi mi prosím hodil odkaz, pokud je někde máš :) Díky moc
#Letuzdar draku 🐲, to velmi záleží jaké máš větroně. Pokud se jedná o bezpilotní kluzák, pak se tě všechna nařízení a povinnost registrace týká a musíš postupovat podle platných pravidel. Výjimkou jsou soukromě zhotovené drony a drony, které létají v rámci modelářských klubů ✈️
Ahoj Ahoj! :D Je tu dost informací a trochu jsem se do toho zamotal. Když půjdu do modelu Mavic 2 Pro, který váží 907g znamená to, že bude spadat do A2? Nebo je tu možnost, že pro tenhle model by byla výjimka, když se zrovna jedná přesah o 7 gramů proto aby spadal do A1 Děkuji za objasnění :)
#Letuzdar draku 🐲, Mavic 2 Pro (s MTOW - 907 g) spadá v rámci přechodného období do kategorie Open - A3 (drony bez štítku s MTOW > 500 g < 25 kg). Po konci přechodného období (po 1.1. 2023) bude tvůj dron Mavic 2 Pro dále spadat do kategorie Open - A3 (změní se pouze spodní limit MTOW pro drony bez štítku z 500 g na 250 g). I kdyby se jednalo o rozdíl několika gramů - bohužel, pravidla jsou v tomto striktní 😇
Zdravím. Když mám registraci i zkoušku za sebou, v e-mailu potvrzení registrace i protokol o testu s průkazem, musím si ho sám vytisknout? Registrační číslo také a nalepit? Díky za info
Mohu létat s Air 2 v podmínkách pro kategorii A2 do doby než legislativa umožní se do ní přihlásit a splnit test? Teď mohu jen v A3 a díky tomu že testování zatím neexistuje a bůh ví kdy bude tak mi to vlastně tuto možnost aktuálně znemořňuje. Přirovnal bych to jako kdyby byl řidičák na motorku specificky daný že s X1 mohu žídit 50ccm s X2 mohu řídit 100 ccm a s X3 150ccm. Výrobvi by vyráběli všechny 3 typy motorek ale řidičák bych si mohl udělat jen na verzi X1 a X3 :D
Škoda, myslel jsem, že to bude už na jaře... No stejně pokukuju po dji mini ;-) tim by se to vyřešilo :-D Teď ale zásadní otazka jestli Mini 1 nebo 2... Natáčím na fullhd, focení do RAWu jsem prakticky nevyužil. Snad jen ten OcuSync by mohl být zásadní (ani ne tak kvůli vzdálenosti, ale spíš kvalitě propojení). Měl někdy někdo výpadky s Mini 1 na vzdálenost do 500m ?
@@StudioLibros přesně jak píšeš, také pokukuji po mini...ale pro mne volba mini 2 je jasná. Přenos i raw je to co rozhoduje. Jen aby miniho dokazali označit jako C0
Ahoj prosím vás neví někdo jestli na DJI mini 2 jde nějak vypnout to ze když vyfotim fotku tak se automaticky stáhne do galerie telefonu? Jestli to teda vůbec jde nějak vypnout 🤷♂️
✈️ #Letuzdar draku 🐲v pravém horním rohu klikni na symbol ... ( nastavení ), klikneš na složku Camera a sjedeš dolů na Advanced Shooting Settings. Po rozkliknutí sjedeš opět dolů a uvidíš Cache When Recording. Pokud to máš na pravé straně řádku zakliké a svítí to zeleně, mělo by se ti to automaticky ukládat do telefonu 😉
Ahoj, protože mají odborníky IT na bodu mrazu. Něco chtějí rozjet a nemají to dotažené do konce. Jednoduchá odpověď pro tebe je, že musíš to udělat z internetu který je v ČR. Takže ať ti to někdo udělá v ČR.
@@jezidlo Ja som v ČR. Nefunguje mi to ani na SK adresu ani na ČR adresu, pritom je možnosť vybrať aj iný štát. Skúšal som aj z inej IP adresy a rovnaký výsledok....
@@DronPro To je teda problém. Na slovensku nič podobné nefunguje a vraj registrácia platí v celej EÚ. Preto som skúšal túto cestu. Som zvedavý ako budem lietať 1.1.2021. :-)
@@mariankralik2703 v pripade statu a mista narozeni musis uvest vzdy Slovenska republika !!! Nikoliv mesto, ale opravdu jen 2x stat ! Dnes mi prislo vyjadreni z UCL s timto navodem :-)
@@GvinysGameZdravíčko Jirko, není to C0 (nemá od výrobce tento štítek) - označení C nepodléhá pouze váze dronu, ale i dalším parametrům. Tyto parametry musí splnit výrobce a dron dle toho certifikovat/oštítkovat. Dodnes nevíme o žádném dronu, který by nesl jakékoliv označení třídou C.
@@tomass.8619 @eltoriat ✈️ #Letuzdar draci 🐲můžem potvrdit, že DJI Mini 2 je vybaven systémem dálkové identifikace, ale zda je tento systém odpovědí DJI na novou legislativu v tuto chvíli nedokážeme s jistotou říci. Čekáme na vyjádření DJI 😇
![Letecké nástroje pilota DRONu - všechny zakázané prostory v ČR [🐲 Drak_Alex]](http://i.ytimg.com/vi/HJD5-Gx0b_M/mqdefault.jpg)
![Letecké nástroje pilota DRONu – všechny zakázané prostory v ČR [🐲 Drak_Alex]](/img/tr.png)
![Létání s DRONy u letišť ATZ a CTR - Rozbor pravidel [🐲 Drak_Alex]](/img/n.gif)
Skvělé rozhovory, dobrá práce, díky.
Zdravím, opět super reportáž díky moc za vaše videa jste fakt super 👍 A co se týče DJI TELLA tak jsem ho našel oprášil a nalepil štítek 😀👍 Moc děkuji. LETU ZDAR.
Zdarec dronikluku tak jsem k vanocum dostal minika a bez tvych rad bych se do vzduchu nepodival 😃 jedine za pomoci hodu do vysky 😂 moc diky za prinosne rady a urcite se tesim na dalsi videa delas to dobre 😉
✈️ #Letuzdar draku 🐲, díkes za support a přejem klidný polet 😇
Alexi díky moc za tvou práci. Bezva zdroj informací. Jen si myslím, že některými otázkami je spíše navádíš k odpovědím, které nejsou pro nás úplně pozitivní. Myslím to, kdy sami ještě neví, zda registrace do A2 bude za peníze a tak bych se jich spíše ptal spíše stylem, že ty jako zástupce veřejnosti předpokládáš, že to bude zdarma...:-) I to, že nemají ještě vymyšleny věci kolem A2 a přechodné období trvá jen dva roky, kde z toho rok budou na úřadě přemýšlet, jak na to...není úplně na pochvalu...Vem si lidi, co teď pořídili Air, mavica nebo Phantoma....pro ně skutečnost, že nemají na stroji štítek a nebudou moci být A2 není zrovna ideální.
✈️ #Letuzdar draku 🐲díkes za feedback! Pořád ještě existuje šance v dodatečném označení ze strany výrobce, případně vždy bude cesta skrz SPECIFIC 😇
Prodám odpovědi na testy kategorie A2.
Super video, díky za tu práci, jen mě tak trochu zajímá, jak se bude řešit, když si někdo nalepí můj štítek na svůj stroj a pak s ním někde spadne, jak dokážu, že nejde o můj stroj, půjdou pak problémy za mnou?
Spíš je otázka, jak by k vašemu štítku/registračnímu kódu někdo přišel. Kód je dost dlouhý na to, aby si někdo náhodně vymyslel ten váš (dost malá šance).
@@StudioLibros dost mala je, ale přeci jen ta šance je a šance i bohužel na to, že s moji lenosti nekde zapomenu kód zamazat
✈️ #Letuzdar draku 🐲, super point, polozime dotaz v dalsim kole rozhovoru 😇
@@DronPro myslím, že to bude podobné, jako když někdo zneužije registrační značku u auta.
@@jarda117 RZ je zapsaná k win číslu + typu vozidla kdežto registrační kód si můžu nalepit na jakýkoliv počet a typ dronů a neexistuje databáze na kolik dronů a jakých sem ho nalepil já. Pokud si někdo nalepí můj kód na svůj dron a něco se stane nemám jak dokázat že to opravdu můj dron není.
Zdravím. Jak to bude od ledna 2023 s Mavic 2 PRO? Bude s ním možné létat v kategorii A2?
Ještě jsem na stránkách Dji Telink četl,že by ho podle vyjádření Dji mělo jít oštítkovat "Céčkem" zpětně.
Bylo by možné natočit nové video ohledně legislativy? Ať je to aktuální a přehledné?
Případně jestli se něco změnilo oproti tomu,co je řečeno v tomhle videu a tom o A1 a A3
#LetuZdar draku🐲, kéž bychom věděli, co bude od ledna 2023 😊 Ale asi se moc nezmění, protože přechodné období je prodlouženo až do konce roku 2023. DJI prohlásilo, že bude drony zpětně oštítkovávat, ale je otázkou, zda to dostane už teď vyřazený model Mavic 2. Byť je to skvělý dron, tak prodejní politika DJI je bohužel jiná 😶🌫
Pořád se ale s dronem bude dát létat v kategorii A1/A3 a když budeš chtít s dronem do města, tak zažádáš o Specific 🙂 Takže to bude stejné jako teď a tvůj mazel bude pořád služby schopný 🚀 #LetuZdar!
Mohu poprosit o upřesnění, jak je to tedy od 31. 12. 2020 s dronem Mavic air 2? Myslel jsem, že s ním lze létat bohužel podle kategorie A3. Ve videu (45:30) ale pán říká, že " po tom roce 23 už tenhle typ nebude možné provozovat v té podkategorii A2, protože uplyne to přechodné období, které toto umožňovalo." Děkuji moc za video a za odpověď
Ano, air 2 má bohužel 570g to znamená, že podle Článku 22 nových EU pravidel
(ten stanovuje to přechodné období do 1.1.2023) spadá až do té střední váhové klasifikace (bod b, tedy nižší jak 2kg) a od 31.12.2020 je možné létat podle pravidel podkategorie A2 (ale s min. vzdáleností 50m od lidí) a nebo podle A3 (jak definuje Článek 20, podle kterého se bude s Mavicem Air 2 létat v A3 i po 1.1.2023). Já mám Phantoma, tak se mě týká to stejné. Problém je, že zatím nelze získat oprávnění pro A2 - ještě na tom v UCL pracují. Takže po novém roce zatím můžem s novou registrací létat prakticky jen podle pravidel podkategorie A3 (150m od obytných/průmyslových/rekreačních oblastí atd...). Snad dají A2 brzo do kupy a budou snad i školící střediska, aby nebylo nutné jet do Prahy na zkoušku do UCL.
✈️ #Letuzdar draku 🐲, pak už jedině SPECIFIC 😇
@@StudioLibros v tomto vidím trochu podvod...přechodné období 2roky, z toho rok budou přemýšlet jak na to...jestli tak zbyde rok na provoz v A2 a pak buď létání na louce nebo platit Specific...mělo by to být zdarma nebo měla by být možnost doplnit štítek zpětně na starší stroj.
@@jarda117 Souhlasím, já myslel, že to budou mit do jara připravené, ale DronPro odhaduje, že bude A2 až v Q3/Q4. Škoda, že na druhou stranu nemá ÚCL možnost alespoň prodloužit přechodné období na národní úrovni, když A2 nemají ready...
@@StudioLibros přesně, taky mě překvapilo, že tady i v rozhovoru o tom mluví, jako, že pohoda...během roku to snad nachystáme... Další věc, je ta, že není jasné, že Mini bude C0, já s tím tak trochu počítal a zvažoval dokoupit.
Ahoj :) kde prosím najdu podklady, které se mám naučit, abych splnil test A2 ?? Děkuji
#LetuZdar draku 🐲, děláme na to přímo kurzy : dronpro.cz/seminar-a2 😉
@@dronprosupport6817 Díky za odpověď :) Je to jediná varianta nebo jsou podklady někde k dostání? Popřípadě kniha/učebnice.
Problém teda vyřešen není já se pořád nemůžu registrovat protože jsem narozeny na Slovensku a systém mě nepustí !
Zatím jsem se nikde nedočetl jakým způsobem má být dron konkrétně označen.
Je potřeba viditelně označit kódem RZ například na rameni dronu?
Nebo stačí třeba nalepit QR kód z dokumentu o registraci pod krytku baterie?
Asi to není přímo stanoveno, už jsem párkrát slyšel (možná to říkali i tady v tomto videu), že to stačí napsat nesmazatelnou fixou někam na tělo dronu. Já na Phantoma kód napíšu lihovkou shora do prostřed (pod logo dji). Že tam může být jen qr kód jsem ale nikde neviděl, takže podle mě tam musí být celá RZ.
@@StudioLibros Ten QR kód je vygenerovaný přímo od ÚCL a dostal ho s registrací každý. Z více než 2m ta malá písmenka stejně nikdo nepřečte, takže mi přijde zbytečné, aby to bylo na viditelném místě a nechci si tím ničit vzhled dronu, vypadá to pak příšerně. Nikde není že tam může být jen QR, ale ani že tam být nesmí. A standardně platí, že co není zakázáno je povoleno. Proto mě to docela zajímá, pokud by bylo jasně dáno, že to musí být textem na viditelné části dronu, pak ok, přizpůsobím se tomu. Ale jinak bych byl rád, kdyby stačilo označit i tím QR pod krytku na baterii a v případě potřeby není problém ji otevřít a QR naskenovat.
Asi by to mohli upřesnit. Ta RZ samozřejmě nemá, ani nemůže byt vidět když je stroj ve vzduchu. Podle mě tam je hlavně pro případ nehody (podle starých pravidel bývala přiřazená imatrikulace na nehořlavém štítku).
✈️ #Letuzdar draku 🐲, kod provozovatele kamkoliv jakkoliv na DRONika 😇
Chci se zeptat. Takže jestli mám Mini 2, mám na něm štítek a udělal jsem test, to znamená, že mužů létat na Václavské náměstí oficiálně a nebudu narušovat pravidla?
✈️ #Letuzdar draku 🐲, mrkni hýr: dronpro.cz/co-je-opatreni-obecne-povahy-aneb-14-ceskych-specifik-novych-pravidel-pro-drony 😇
Ahoj DRONmistře, uvažuji o koupi dronu a to Air 2 nebo mini 2, akorát se nějak ztrácím v těch regulí apod. kde létat smím kde ne, jestli Air2 je A1 nebo není apod. Nikde nemohu najít ty obrázky, které jsi měl někde ve videu ohledně C0,C1,C2, tak kdyby jsi mi prosím hodil odkaz, pokud je někde máš :) Díky moc
✈️ #Letuzdar draku 🐲jasanačka, here: bit.ly/Registrace_DRONu_návod 😇
Když mám dva větroně a ne dron, tak se také musím registrovat? Nemají přeci žádné výrobní číslo nebo co tam chtějí.
#Letuzdar draku 🐲, to velmi záleží jaké máš větroně. Pokud se jedná o bezpilotní kluzák, pak se tě všechna nařízení a povinnost registrace týká a musíš postupovat podle platných pravidel. Výjimkou jsou soukromě zhotovené drony a drony, které létají v rámci modelářských klubů ✈️
@@DronPro Ahoj díky za info, já jsem se potom v těch pravidlech k tomu také dopídil, tak se měj fajn a ať nám to všem hezky lítá. :-)
Dobrý den kde zjistím že dron přesahující hmotnost 910g jako Zino 2 má dopadovou energii menší než 80 J
✈️ #Letuzdar draku 🐲, zkus to přímo na výrobce 😎
Super videjko s informacemi o registraci a online testu. Školení pro kategorii OPEN A1/A3 je určeno pro koho? Děkuji
✈️ #Letuzdar draku 🐲kdyžtak ještě mrkni na toto videjko a bude ti to natuty jasný: ua-cam.com/video/0wbvPeps7ck/v-deo.html 😇
Ahoj Ahoj! :D
Je tu dost informací a trochu jsem se do toho zamotal.
Když půjdu do modelu Mavic 2 Pro, který váží 907g
znamená to, že bude spadat do A2? Nebo je tu možnost, že pro tenhle model by byla výjimka, když se zrovna jedná přesah o 7 gramů proto aby spadal do A1
Děkuji za objasnění :)
#Letuzdar draku 🐲, Mavic 2 Pro (s MTOW - 907 g) spadá v rámci přechodného období do kategorie Open - A3 (drony bez štítku s MTOW > 500 g < 25 kg). Po konci přechodného období (po 1.1. 2023) bude tvůj dron Mavic 2 Pro dále spadat do kategorie Open - A3 (změní se pouze spodní limit MTOW pro drony bez štítku z 500 g na 250 g). I kdyby se jednalo o rozdíl několika gramů - bohužel, pravidla jsou v tomto striktní 😇
Zdravím. Když mám registraci i zkoušku za sebou, v e-mailu potvrzení registrace i protokol o testu s průkazem, musím si ho sám vytisknout? Registrační číslo také a nalepit? Díky za info
✈️ #Letuzdar draku 🐲, jasanačka - registračku provozovatele vytapetovat na DRON a řidičák do šrajtofle 😇
Mohu létat s Air 2 v podmínkách pro kategorii A2 do doby než legislativa umožní se do ní přihlásit a splnit test? Teď mohu jen v A3 a díky tomu že testování zatím neexistuje a bůh ví kdy bude tak mi to vlastně tuto možnost aktuálně znemořňuje. Přirovnal bych to jako kdyby byl řidičák na motorku specificky daný že s X1 mohu žídit 50ccm s X2 mohu řídit 100 ccm a s X3 150ccm. Výrobvi by vyráběli všechny 3 typy motorek ale řidičák bych si mohl udělat jen na verzi X1 a X3 :D
Řekl bych, že se zatím podle pravidel A2 létat nesmí dokud nebudem moct splnit zkoušku pro A2. Snad to brzy UCL umožní.
✈️ #Letuzdar draku 🐲, DRONí bůh ví, že by to mělo být na prelomu Q2/Q3 21, tzn. do te doby just A3 😎
Škoda, myslel jsem, že to bude už na jaře... No stejně pokukuju po dji mini ;-) tim by se to vyřešilo :-D Teď ale zásadní otazka jestli Mini 1 nebo 2... Natáčím na fullhd, focení do RAWu jsem prakticky nevyužil. Snad jen ten OcuSync by mohl být zásadní (ani ne tak kvůli vzdálenosti, ale spíš kvalitě propojení).
Měl někdy někdo výpadky s Mini 1 na vzdálenost do 500m ?
@@StudioLibros přesně jak píšeš, také pokukuji po mini...ale pro mne volba mini 2 je jasná. Přenos i raw je to co rozhoduje. Jen aby miniho dokazali označit jako C0
@@StudioLibros s Mini 2 budeš mít strejčka, na to vem vítr a #letuzdar ✈️
Ahoj prosím vás neví někdo jestli na DJI mini 2 jde nějak vypnout to ze když vyfotim fotku tak se automaticky stáhne do galerie telefonu? Jestli to teda vůbec jde nějak vypnout 🤷♂️
✈️ #Letuzdar draku 🐲v pravém horním rohu klikni na symbol ... ( nastavení ), klikneš na složku Camera a sjedeš dolů na Advanced Shooting Settings. Po rozkliknutí sjedeš opět dolů a uvidíš Cache When Recording. Pokud to máš na pravé straně řádku zakliké a svítí to zeleně, mělo by se ti to automaticky ukládat do telefonu 😉
Registracia sa mi nedarí už dva týždne, píše mi hlášku: "Zadané osobní údaje nebyly ověřeny v SZR." Čo s tým? Ďakujem
Ahoj, protože mají odborníky IT na bodu mrazu. Něco chtějí rozjet a nemají to dotažené do konce. Jednoduchá odpověď pro tebe je, že musíš to udělat z internetu který je v ČR. Takže ať ti to někdo udělá v ČR.
✈️ #Letuzdar draku 🐲musíš mít trvalé bydliště v ČR a vyplnit správně veškeré údaje. Pokud ani to nepomůže, obrať se přímo na podporu ÚCL 😇
@@jezidlo Ja som v ČR. Nefunguje mi to ani na SK adresu ani na ČR adresu, pritom je možnosť vybrať aj iný štát. Skúšal som aj z inej IP adresy a rovnaký výsledok....
@@DronPro To je teda problém. Na slovensku nič podobné nefunguje a vraj registrácia platí v celej EÚ. Preto som skúšal túto cestu. Som zvedavý ako budem lietať 1.1.2021. :-)
@@mariankralik2703 v pripade statu a mista narozeni musis uvest vzdy Slovenska republika !!! Nikoliv mesto, ale opravdu jen 2x stat ! Dnes mi prislo vyjadreni z UCL s timto navodem :-)
Takže DJI mini 2 po datu 1. 1. 2023 spadá do kategorie A1?
Ano, je to C0
@@GvinysGameZdravíčko Jirko, není to C0 (nemá od výrobce tento štítek) - označení C nepodléhá pouze váze dronu, ale i dalším parametrům. Tyto parametry musí splnit výrobce a dron dle toho certifikovat/oštítkovat. Dodnes nevíme o žádném dronu, který by nesl jakékoliv označení třídou C.
Zdravíčko Karle, Mini 2 bude spadat do A1 i před 2023 a i po :) Tak #letuzdar :)
@@DronPro předpokládá se, že Mini 2, když budou mít štítky, tak by to měly být C0?
... tedy závěrem (51:00) : kdokoli, komu nelze stanovit výši IQ, je vyloučen z dodržování jakýchkoli předpisů.
Nevíte někdo jestli Dji mavic mini 2 je vybaven systémem dálkové identifikace dronů?
Ahoj, řekl bych, že ano. V aplikaci DJI Fly v sekci Safety / Remote Identification.
@@tomass.8619 @eltoriat ✈️ #Letuzdar draci 🐲můžem potvrdit, že DJI Mini 2 je vybaven systémem dálkové identifikace, ale zda je tento systém odpovědí DJI na novou legislativu v tuto chvíli nedokážeme s jistotou říci. Čekáme na vyjádření DJI 😇
Musí být na dron dji tello registrace?
✈️ #Letuzdar draku 🐲jak registračka, tak i test 😇
@@DronPro dík
Od kolika let je registrace povolena?
Zdravíčko Theodore, registrace provozovatele není omezena věkem. Registrace pilota je omezena věkem od 16ti let. Tak #letuzdar :)
@@DronPro díky
nosoroušec! :)