По поводу машины. Работал на калине ХЭТЧБЕК! Возил все, и сварку, вакумник, мойку, два фреона и кучу всего. Да, приходилось все постоянно укладывать. Потом на работе подогнали ларгус. И что вы думаете, нехватка места была и в нем😂 просто начинаешь возить то что уже совсем редко нужно. Потом опять перебераешь его, спустя время опять его забарахлишь, опять перебераешь. Сейчас Фолькс Кадди. Там убираться вообще мрак, это целое дело. Вывод: и на хэчбеке можно спокойно работать
Про автомобиль если рассуждать, тут у каждого задачи свои стоят перед автомобилем. У меня вот проблема, что багажника не хватает помимо работы семью из двух детей взять с женой и поехать куда то, к примеру в парк, нужно обязательно заезжать и выгружаться частично, что занимает время определённое на разгрузку/загрузку, поэтому я рассматриваю универсал/внедорожник на свои задачи, сколько людей, столько и задач перед автомобилями своеобразных. По инструменту лайк за то что делитесь!
Вместо шипцов и проколка я использую пирсинг для холодильника, можно поставить,проколоть потом закрыть. На Али продаются, очень удобно.У меня датчики по одной лежат остальные в машине. Еще отвертка на аккумуляторе, мощный налобный фонарик. А эти наборы головок и ключей очень утежеляют сумку. И еще сумка на колесиках. Тэнов у меня нет , тут они не горят . За 2 года как я приехал ни разу не менял . Это из-за того что здесь 110 вольт. И кстати на стиралках здесь нет тэнов, очень редко попадаются с тэнами это тоже из-за 110 вольт . Тут на горячей и холодной воде. Всегда у меня есть вентилятор от Самсунга, почему то они очень часто горят. Есть все время инверторный компрессор от лдж и простой на 200 с лишним ватт. И еще есть определитель ( детектор) электричества . Сразу можно проверить поступает ли ток к компрессору или нет , чтобы лишний раз не снимать ПЗУ. Есть инверторный тестер для компрессора, правда лдж не получается проверить а остальные да. Ну на лдж в 90 процентов горят компрессора т.е. ломаются внутренние клапана а компрессор работает. И тут как раз пирсинг очень помогает, а при замене компрессора пирсинг забираю. Есть очень хороший течеискатель. Ты его из далека подводишь к холодильнику и подходишь точно к утечке.
1:06 я уже по обзорам понял что это фигня, это по сути ручные тиски. если нет фиксатора в зажатом виде, о какой от них толк. лучше винтовой зажим. 10:26 слишком уж ювелирный инструмент для конденсаторов и не очень мощный, можно было и просто бокорезы.
Щипцы для пережимки трубок надо брать рефко фирмы, а чтобы легче было запаять надо два раза перижимать и на втором перижиме оставлять пережимку и потом запаявать.
Форум холодильщиков t.me/miRem_holods
ремонт модуля t.me/mirem_holodos_module
По поводу машины. Работал на калине ХЭТЧБЕК! Возил все, и сварку, вакумник, мойку, два фреона и кучу всего. Да, приходилось все постоянно укладывать. Потом на работе подогнали ларгус. И что вы думаете, нехватка места была и в нем😂 просто начинаешь возить то что уже совсем редко нужно. Потом опять перебераешь его, спустя время опять его забарахлишь, опять перебераешь. Сейчас Фолькс Кадди. Там убираться вообще мрак, это целое дело. Вывод: и на хэчбеке можно спокойно работать
Про автомобиль если рассуждать, тут у каждого задачи свои стоят перед автомобилем. У меня вот проблема, что багажника не хватает помимо работы семью из двух детей взять с женой и поехать куда то, к примеру в парк, нужно обязательно заезжать и выгружаться частично, что занимает время определённое на разгрузку/загрузку, поэтому я рассматриваю универсал/внедорожник на свои задачи, сколько людей, столько и задач перед автомобилями своеобразных. По инструменту лайк за то что делитесь!
Да все верно, делай так как удобно тебе!
Вместо шипцов и проколка я использую пирсинг для холодильника, можно поставить,проколоть потом закрыть. На Али продаются, очень удобно.У меня датчики по одной лежат остальные в машине. Еще отвертка на аккумуляторе, мощный налобный фонарик. А эти наборы головок и ключей очень утежеляют сумку. И еще сумка на колесиках. Тэнов у меня нет , тут они не горят . За 2 года как я приехал ни разу не менял . Это из-за того что здесь 110 вольт. И кстати на стиралках здесь нет тэнов, очень редко попадаются с тэнами это тоже из-за 110 вольт . Тут на горячей и холодной воде. Всегда у меня есть вентилятор от Самсунга, почему то они очень часто горят. Есть все время инверторный компрессор от лдж и простой на 200 с лишним ватт. И еще есть определитель ( детектор) электричества . Сразу можно проверить поступает ли ток к компрессору или нет , чтобы лишний раз не снимать ПЗУ. Есть инверторный тестер для компрессора, правда лдж не получается проверить а остальные да. Ну на лдж в 90 процентов горят компрессора т.е. ломаются внутренние клапана а компрессор работает. И тут как раз пирсинг очень помогает, а при замене компрессора пирсинг забираю. Есть очень хороший течеискатель. Ты его из далека подводишь к холодильнику и подходишь точно к утечке.
Да-американцы например только "пирсингом" и пользуются...удобнее и практичнее чем "проколка" однозначно!
Старый ящик можно неплохо использовать , берешь старый ремень безопасность от авто и делаешь лямку как на спортивную сумку очень удобно .
Да не слушайте вы этих завистников , леньтяев диваных экспертов , поверьте , они не стоят даже чтоб ответить им . Всё четко , Спасибо ,🤝✊
1:06 я уже по обзорам понял что это фигня, это по сути ручные тиски. если нет фиксатора в зажатом виде, о какой от них толк. лучше винтовой зажим.
10:26 слишком уж ювелирный инструмент для конденсаторов и не очень мощный, можно было и просто бокорезы.
14:32 что за брызгалка ? вода с мылом или что там
Вода и моющее.
в Москве где заказы берете
Жена рекламой занимается я в это не вникаю.
половина лишнего
Например что лишнее там по вашему мнению?
Щипцы для пережимки трубок надо брать рефко фирмы, а чтобы легче было запаять надо два раза перижимать и на втором перижиме оставлять пережимку и потом запаявать.
@@morozko2796 Спасибо большое попробую!
И тот же вопрос что там лишнее.
@@morozko2796 Берем винтовой зажим и не тратимся на рефко.