Hey Aman, thanks for your comment. You would be very welcome. 😊 However, my idol is randomly from the UK. I guess you may know him already. Jim White from WhiteDetails. Awesome guy and he does great work.
Super gut hast Du das gemacht..das e 46 Cabrio ist es Wert, ein zeitloser Klassiker der letzte mit Stoffdach und den legendären 6 Zylinder Saugermotoren ... mega Reaktiviert Matze 👍😊🌞
Vielen Dank Jörg! Ich gebe dir vollkommen recht. Der E46 ist einfach ein super geiles Auto. Ich habe mir ja selbst erst einen gekauft. Ursprünglich sollte es auch (wieder) ein Cabrio werden, aber dann ist mir der 330ci Clubsport in den Schoß gefallen. 😂
Hallo Matze, toll wieder mal ein super Video von Dir. Es ist schon der Wahnsinn, was Du da noch rausgeholt hast. Sehr schön anzusehen! Viele Grüße Huggy
Wohlfühl Video, unser Matze weiss wies geht 😇 Ich hab zwar immer noch Gänsehaut von dem Lackzustand aber wie sagt man: "Sowas muss es ja auch geben".. 😂 Mehr war aus dem Trümmerhaufen nicht rauszuholen.. Ganz toll gemacht. 😎
Servus Stefan, Vielen dank erstmal für dein Kompliment! Sowas freut einen natürlich sehr. 😊 Über den Preis möchte ich aus Respekt vor den Kunden aber öffentlich nicht unbedingt reden. Es möchte nicht jeder dass sowas öffentlich kommuniziert wird. Ich kann dir aber anbieten, schreib mich doch mal über Instagram oder per Email an MatzeDeluxeDetailing@web.de an, dann können wir uns sehr gerne persönlich unverbindlich über die Preise unterhalten. Viele Grüße Matze
Sehr geiles Video mein lieber Matze. Tolle Aufnahmen, klasse 50/50 und ein großes Lob möchte ich mal loswerden für die Musik in deinen Videos. Ich hätte erwartet dass du die H9 mit nem MF Pad fährst bei dem Lackzustand. Ist das harte Zvizzer Pad wirklich so abrassiv? Gibt Art de Shine vor den hauseigenen Entfetter zu benutzen vor dem NGC? Ich durfte auch den Basic Workshop beim LMX besuchen. Damals bei Herwigs Sohn Daniel. Kann dir nur beipflichten. Absolut empfehlenswert.
Danke dir Dennis. 😊 Das graue Pad von Zvizzer kann schon was. Wenn man das anfasst denkst du nicht das man damit an den Lack gehen sollte. Brauch man ein bißchen Mut, aber das funktioniert gut. Ich hatte das MF Pad von Lake Country auch probiert, hatte aber das Gefühl dass das graue Zvizzer Pad besser ging. Artdeshine gibt das nicht an nein. Ich wollte ihn aber mal probieren und finde ihn gut. Lüftet schön langsam ab und man kriegt ihn, nachdem man mit dem ersten Tuch das grobe runter gewischt hat, mit nem zweiten, trockenen Tuch sauber und rückstandsfrei runter. Normalerweise nehme ich den Paint Cleaner von Reflected, der funktioniert auch gut, aber mich regt es auf das du den nur einmal verwenden kannst. Sobald der Sprühkopf einmal benutzt wurde, geht er beim nächsten mal nicht mehr, das nervt mich. Ist auch egal welchen Sprühkopf man nimmt. Hilft auch nix den Sprühkopf am Ende leer zu sprühen oder mit IPA oder Wasser leer zu spülen. Der Paint Cleaner killt die Sprühköpfe einfach bei der ersten Verwendung. Das geht einfach nicht. Ich kann nicht bei jedem entfetten danach nen Sprühkopf wegwerfen, das ist auch nicht sehr nachhaltig. Den Basic Kurs habe ich auch bei Daniel gemacht. Herwig war leider nicht dabei, das hätte mich noch sehr gefreut. Der Kurs mit Daniel war aber super, total locker, sehr lehrreich und man merkt sofort das Daniel sich brutal auskennt und weiß wovon er spricht. Man konnte jede Frage stellen, er konnte alles beantworten. Echt super. 👍🏼
Aus einem 20 Jahre alten „Alltagswagen“ alles aus dem Lack zu holen ist fast immer nicht möglich. Da dann besser das ein oder andere im Lack lassen bevor der Lackierer ran muss. Bezüglich Lackdicke: Ist dein Messgerät ggf. nicht in Ordnung? Ist schon komisch, dass nachlackierte Flächen nur auf Originalschichtstärke kommen
Das Messgerät ist vollkommenen Ordnung. Ich war auch anfangs skeptisch und habe es extra nochmal neu kalibriert, auf anderen Autos wo ich die Lackschichtdicke kenne, passt auch alles. Sowas hab ich ehrlich gesagt auch noch nicht erlebt. 🤷🏻♂️
Habe jetzt den zweiten Teil mit der Reparatur von den Sitzen gesehen. Das Scheppert mich weg! 🤪 Überdeckst du alle Nähte einzeln mit einem Faden damit sie nicht mitlackiert werden?! Wenn dem so ist, muss das ja alleine schon mehrere Stunden in Anspruch nehmen, oder?! Die Sitze sind auf jeden Fall Mega geil geworden
Die Nähte waren komplett weg. Da habe ich aus optischen Gründen dann kleine Nähte eingefügt (natürlich nur optisch), damit es nicht mehr so auffällt. Die kleinen Garnstücke habe ich dann an den Nahtlöchern mit Lederkleber festgeklebt, das sie auch halten. Das Garn wird dann mitlackiert und so sieht es am Ende halbwegs so aus als wäre die Naht noch vollständig.
Da ich heute in Deiner Nähe war, hab ich mal nen Abstecher zu Deiner Halle gemacht. Bist aber nicht da. War aber auch eher spontan, sonst hätte ich mich angemeldet. 😉
wow the attention to detail is crazy, I will have to drive from the uk to germany for the same treatment in my 320ci cabriolet one day
Hey Aman, thanks for your comment. You would be very welcome. 😊 However, my idol is randomly from the UK. I guess you may know him already. Jim White from WhiteDetails. Awesome guy and he does great work.
Thank you! I'll check him out@@MatzeDeluxeDetailing
Super gut hast Du das gemacht..das e 46 Cabrio ist es Wert, ein zeitloser Klassiker der letzte mit Stoffdach und den legendären 6 Zylinder Saugermotoren ... mega Reaktiviert Matze 👍😊🌞
Vielen Dank Jörg! Ich gebe dir vollkommen recht. Der E46 ist einfach ein super geiles Auto. Ich habe mir ja selbst erst einen gekauft. Ursprünglich sollte es auch (wieder) ein Cabrio werden, aber dann ist mir der 330ci Clubsport in den Schoß gefallen. 😂
Toller vorher nachher Effekt mit den kleinen Kratzern 👍🏻
Vielen Dank Daniel! 😊🙏🏼
Matze, ich hasse es mich immer wieder zu wiederholen, ABER wieder TOP abgeliefert!!
😂 Ich nicht. Ein Kompliment von nem sehr geschätzten Kollegen wird nie langweilig. Vielen Dank mein Freund! 🫶🏼
Hallo Matze, toll wieder mal ein super Video von Dir. Es ist schon der Wahnsinn, was Du da noch rausgeholt hast. Sehr schön anzusehen! Viele Grüße Huggy
Vielen Dank Huggy! 😊🙏🏼
Einfach nur der Hammer was du da wider Gezaubert hast👌👍👍👍👍
Vielen herzlichen Dank Stoffe. 🫶🏼
👌🏽👌🏽👌🏽👌🏽 top Ergebnis wie immer
Finde das du auch die Schritte die du ausführtet sehr gut erklärst 👍🏽
Danke dir
einen schönen Sonntag
Gruß
Andre
Vielen Dank André! Dir auch einen schönen Sonntag!
Sehr gut geworden Matze Top Video 👍
Tausend dank Dimitri! 🫶🏼
Wohlfühl Video, unser Matze weiss wies geht 😇 Ich hab zwar immer noch Gänsehaut von dem Lackzustand aber wie sagt man: "Sowas muss es ja auch geben".. 😂 Mehr war aus dem Trümmerhaufen nicht rauszuholen.. Ganz toll gemacht. 😎
Danke dir Oli. War schon echt abenteuerlich, als er kam. Der Besitzer meinte vorher er wäre super gepflegt. 😉
Wie immer Top arbeit 👍
🐐 of Detailing 🤙🏽
😂 Du wieder. Kommst mal wieder auf ein Getränk und nen kleinen Ratsch vorbei.
Wie immer ein klasse Ergebnis💎
Toller vorher/nachher Vergleich👍👍👍👍
Tausend dank mein lieber! 😊🙏🏼
Darf ich mal fragen, was solch eine feine Arbeit kostet....? Das Ergebnis ist ja der Wahnsinn.
Servus Stefan,
Vielen dank erstmal für dein Kompliment! Sowas freut einen natürlich sehr. 😊
Über den Preis möchte ich aus Respekt vor den Kunden aber öffentlich nicht unbedingt reden. Es möchte nicht jeder dass sowas öffentlich kommuniziert wird.
Ich kann dir aber anbieten, schreib mich doch mal über Instagram oder per Email an MatzeDeluxeDetailing@web.de an, dann können wir uns sehr gerne persönlich unverbindlich über die Preise unterhalten.
Viele Grüße
Matze
Super😮
Vielen Dank Markus. 😊 Freut mich sehr das es dir gefällt.
Gruß Matze
Sehr geiles Video mein lieber Matze.
Tolle Aufnahmen, klasse 50/50 und ein großes Lob möchte ich mal loswerden für die Musik in deinen Videos.
Ich hätte erwartet dass du die H9 mit nem MF Pad fährst bei dem Lackzustand. Ist das harte Zvizzer Pad wirklich so abrassiv?
Gibt Art de Shine vor den hauseigenen Entfetter zu benutzen vor dem NGC?
Ich durfte auch den Basic Workshop beim LMX besuchen. Damals bei Herwigs Sohn Daniel.
Kann dir nur beipflichten. Absolut empfehlenswert.
Danke dir Dennis. 😊
Das graue Pad von Zvizzer kann schon was. Wenn man das anfasst denkst du nicht das man damit an den Lack gehen sollte. Brauch man ein bißchen Mut, aber das funktioniert gut. Ich hatte das MF Pad von Lake Country auch probiert, hatte aber das Gefühl dass das graue Zvizzer Pad besser ging.
Artdeshine gibt das nicht an nein. Ich wollte ihn aber mal probieren und finde ihn gut. Lüftet schön langsam ab und man kriegt ihn, nachdem man mit dem ersten Tuch das grobe runter gewischt hat, mit nem zweiten, trockenen Tuch sauber und rückstandsfrei runter.
Normalerweise nehme ich den Paint Cleaner von Reflected, der funktioniert auch gut, aber mich regt es auf das du den nur einmal verwenden kannst. Sobald der Sprühkopf einmal benutzt wurde, geht er beim nächsten mal nicht mehr, das nervt mich. Ist auch egal welchen Sprühkopf man nimmt. Hilft auch nix den Sprühkopf am Ende leer zu sprühen oder mit IPA oder Wasser leer zu spülen. Der Paint Cleaner killt die Sprühköpfe einfach bei der ersten Verwendung. Das geht einfach nicht. Ich kann nicht bei jedem entfetten danach nen Sprühkopf wegwerfen, das ist auch nicht sehr nachhaltig.
Den Basic Kurs habe ich auch bei Daniel gemacht. Herwig war leider nicht dabei, das hätte mich noch sehr gefreut. Der Kurs mit Daniel war aber super, total locker, sehr lehrreich und man merkt sofort das Daniel sich brutal auskennt und weiß wovon er spricht. Man konnte jede Frage stellen, er konnte alles beantworten. Echt super. 👍🏼
Das ist doch nicht das selbe Auto..🤔😂👍🏻
Das habe ich heute bei der Abholung schonmal gehört. 😂
Aus einem 20 Jahre alten „Alltagswagen“ alles aus dem Lack zu holen ist fast immer nicht möglich. Da dann besser das ein oder andere im Lack lassen bevor der Lackierer ran muss.
Bezüglich Lackdicke: Ist dein Messgerät ggf. nicht in Ordnung? Ist schon komisch, dass nachlackierte Flächen nur auf Originalschichtstärke kommen
Das Messgerät ist vollkommenen Ordnung. Ich war auch anfangs skeptisch und habe es extra nochmal neu kalibriert, auf anderen Autos wo ich die Lackschichtdicke kenne, passt auch alles. Sowas hab ich ehrlich gesagt auch noch nicht erlebt. 🤷🏻♂️
Habe jetzt den zweiten Teil mit der Reparatur von den Sitzen gesehen. Das Scheppert mich weg! 🤪
Überdeckst du alle Nähte einzeln mit einem Faden damit sie nicht mitlackiert werden?! Wenn dem so ist, muss das ja alleine schon mehrere Stunden in Anspruch nehmen, oder?!
Die Sitze sind auf jeden Fall Mega geil geworden
Die Nähte waren komplett weg. Da habe ich aus optischen Gründen dann kleine Nähte eingefügt (natürlich nur optisch), damit es nicht mehr so auffällt. Die kleinen Garnstücke habe ich dann an den Nahtlöchern mit Lederkleber festgeklebt, das sie auch halten. Das Garn wird dann mitlackiert und so sieht es am Ende halbwegs so aus als wäre die Naht noch vollständig.
@@MatzeDeluxeDetailing heftiger Aufwand 👍🏼
Da ich heute in Deiner Nähe war, hab ich mal nen Abstecher zu Deiner Halle gemacht. Bist aber nicht da. War aber auch eher spontan, sonst hätte ich mich angemeldet. 😉