Excelente, aplicación tanto video, de cómo Remplazar esa sacar esa tapa ,de donde está la bojáis traseras, y tu video es es mejor. Que es visto . Nunca es visto un video hispano, que sea tan bien explicado. Como este excelente , trabajo. Gracias 🙏
Muchos comentarios q a cuanto va calibrado la bujia,,,las bujias ya bienen calibradas de fabrica ,ya solo ponerlas y listo... y no importa la marca de bujia el motor arrancara muy bien ,solo entre mas calidad dura mas y mas caras$ ....buen video ,,saludos bandera de 🇲🇽,,,camara pivote y rin
Gracias me servirá de mucho porque tengo una mercury mariner 2006 que tengo entendido es igual que la escape y no sabia cómo quitar la tapa. Un saludo mi amigo y te felicito por compartir 👍
Oye broo se te olvido algo importante el empaque del múltiple no lo checaste que estuviera vien y al apretar los tornillos pede tener fuga de aire lo demás bien buen vídeo
Disculpa no hablaste de la calibración, es necesario?, Yo las cambie pero no calibre, aún así todo me a funcionado bien, que problemas tendría por no calibrar ?
Si tengo un mazda 6 año 2004 con el motor V6 3.0 litros que comparte con Ford Ranger y otros vehículos como Fusión etc. tengo fallos mitfire cilindro 1 y 2 son las bobinas donde esta el múltiple de admisión y me paso como a ti cuando vi en donde estaba y había que sacar ese plástico negro que es el múltiple lo vi un poco complicado pero con tu explicación no tengo dudas el múltiple de mi mazda tiene 8 tornillos.
Muchas gracias Armando,claro que si mira la válvula PCV esta debajo del riel de los inyectores para eso tienes que quitar el intake manifold y más o menos como a la mitad ahí esta escondida.
Amigo, muy buen video. Yo logré cambiar las frontales, las traseras aún no las cambio, porqué un tornillo del manifold está atorado, pues gira para ambos lados pero no sale. Cómo se puede hacer en ese caso ?
Que tal amigo,ya intentaste sacar los demás???porque los tornillos de este manifold no salen hasta afuera solo se aflojan hasta que sientas que ya esta bien flojito
@@abrahamarreola1728 hola , si, todos los demás salen a la mitad y ahí mismo se quedan, pero este no sale para nada, lo giro y giro sin fin para ambos lados, al parecer gira el tornillo y también la base, porque no se levanta para nada. Te dejo un vídeo que subí, ahí se detalla mejor lo que me sucede. ua-cam.com/video/X8Byj47OmZc/v-deo.html
@@jesuslopez-iw8zi hay estamos en lo que podamos ayudarte amigo y saludos desde Chicago Illinois para todo coahuila,mis últimos dos videos son de ese mismo ford escape por si no los has visto,gracias por el apoyo.
Hola amigo ya tu video una duda una mazda tribute es igual? Me dicen que se desprograma y que es con computadora te agradesco tu opinion de acuerdo atu conocimiento gracias
Puede ser el sensor TPS o la válvula IAC aunque puede ser alguna cosa más pero puedes empezar con estas dos cosas y también checa la batería que todo este bien apretado o que no tenga corrosión en los postes,espero y te sirva esto por lo pronto amigo,
¿ Ayuda..Tengo una MARINE 3.0.. y ace blup...blup. blup..por el tubo que va al filtro de aire..ya lavaron cuerpo de aceleracion y cambiaron una bobina...y ace lo mismo...sigue la falla...
Excelente explicación compa, me gustó mucho, ahora a ponerlo en práctica 👍
Es el mejor tutorial que he visto, bien explicado y sobre todo las buenas recomendaciones que das. Muchas gracias amigo.
Ya tt
Excelente, aplicación tanto video, de cómo Remplazar esa sacar esa tapa ,de donde está la bojáis traseras, y tu video es es mejor. Que es visto . Nunca es visto un video hispano, que sea tan bien explicado. Como este excelente , trabajo. Gracias 🙏
Muchísimas gracias Wilson por tan bonito comentario,tengo más videos de ese ford escape y boy a subir más cuídate y muchas gracias otra vez.
Muchos comentarios q a cuanto va calibrado la bujia,,,las bujias ya bienen calibradas de fabrica ,ya solo ponerlas y listo... y no importa la marca de bujia el motor arrancara muy bien ,solo entre mas calidad dura mas y mas caras$ ....buen video ,,saludos bandera de 🇲🇽,,,camara pivote y rin
Exelente video me alludaste mucho gracias 👍
Gracias me servirá de mucho porque tengo una mercury mariner 2006 que tengo entendido es igual que la escape y no sabia cómo quitar la tapa. Un saludo mi amigo y te felicito por compartir 👍
Al contrario gracias a ti amigo y me da mucho gusto que te allá servido el video,saludos.
Muchas gracias amigo tu si esplicas vien...sipudiera darte 1000 👍 te los daria...gracias vendiciones
Muchas gracias amigo Lucas
Gracia amigo, me ayudaste mucho con tu vídeo.
Sencillo y eficaz Gracias ocupaba este tuto y me sirvió mucho
Que buena noticia amigo muchas gracias, saludos.
Muy bueno el tutorial amigo!!! Me podría pasar el dato de a cuánto poner el torquimetro para las bujías porfavor!!! Saludos!!
Buen video amigo me sirvió de mucho nuevo suscriptor
LO BUENO ES QUE ESTABA FACIL COMPA, JAJA, SALUDOS Y GRACIAS POR EL VIDEO
Si verdad,saludos
Exelente video y calibración debe de llevar las bujías
Muchas gracias amigo,ya bienen calibradas del fabricante o ara cada carro
@@abrahamarreola1728 me dejaste con la misma duda qué calibración debe de llevar las bujías
Muy buen video gracias me servira mucho ya tienes un suscriptor mas saludos! Desde chicago
Muchas gracias amigo por el apoyo, en que parte de Chicago vives
@@abrahamarreola1728 The little village en la famosa 26
@@estaxismortal5556 somos vecinos yo vivo en Berwyn
@@abrahamarreola1728 orale que chido saludos!
Una pregunta bro siliconas la admision para ponerla de nuevo?
Oye broo se te olvido algo importante el empaque del múltiple no lo checaste que estuviera vien y al apretar los tornillos pede tener fuga de aire lo demás bien buen vídeo
Me canto tubideo amigo
Disculpa no hablaste de la calibración, es necesario?, Yo las cambie pero no calibre, aún así todo me a funcionado bien, que problemas tendría por no calibrar ?
Muy bien explicado el tutorial, gracias por compartir.
Muchas gracias amigo, feliz domingo.
Muy buen video amigo gracias
Al contrario gracias a ti amigo
Excelente video!!!!
Gracias por la explicación
Al contrario gracias a ti José,espero y te sirva un poco el vídeo
Si tengo un mazda 6 año 2004 con el motor V6 3.0 litros que comparte con Ford Ranger y otros vehículos como Fusión etc. tengo fallos mitfire cilindro 1 y 2 son las bobinas donde esta el múltiple de admisión y me paso como a ti cuando vi en donde estaba y había que sacar ese plástico negro que es el múltiple lo vi un poco complicado pero con tu explicación no tengo dudas el múltiple de mi mazda tiene 8 tornillos.
Excelente video pero quiero saber donde se localiza la válvula pnv gracias
Localización de válvula pcv de ford escape 2007
Muchas gracias Armando,claro que si mira la válvula PCV esta debajo del riel de los inyectores para eso tienes que quitar el intake manifold y más o menos como a la mitad ahí esta escondida.
No ocupaste silicon para la tapa de arriba???
No,la tapa trae un sello
Amigo, muy buen video. Yo logré cambiar las frontales, las traseras aún no las cambio, porqué un tornillo del manifold está atorado, pues gira para ambos lados pero no sale. Cómo se puede hacer en ese caso ?
Que tal amigo,ya intentaste sacar los demás???porque los tornillos de este manifold no salen hasta afuera solo se aflojan hasta que sientas que ya esta bien flojito
@@abrahamarreola1728 hola , si, todos los demás salen a la mitad y ahí mismo se quedan, pero este no sale para nada, lo giro y giro sin fin para ambos lados, al parecer gira el tornillo y también la base, porque no se levanta para nada.
Te dejo un vídeo que subí, ahí se detalla mejor lo que me sucede.
ua-cam.com/video/X8Byj47OmZc/v-deo.html
Hola.. tengo una mazda tribute motor 3.0 las revoluciones bajan a cero y el motor empieza a fallar se mueve todo
Calibración de bujías para ford escape 2006 v6??
Muy buen video , cuanto cobras tu por ese cambio ?
Muchas gracias, $80 dolares
Buen video amigo yo tengo una escape igual me serve mucho su video solo una pregunta amigo no se calibran las bujias?
Muchas gracias amigo, según ya vienen calibradas del fabricante pero honestamente yo te recomiendo checarlas
@@abrahamarreola1728 ok mi amigo grasias saludos desde ciudad acuña coahuila
@@jesuslopez-iw8zi hay estamos en lo que podamos ayudarte amigo y saludos desde Chicago Illinois para todo coahuila,mis últimos dos videos son de ese mismo ford escape por si no los has visto,gracias por el apoyo.
Hola amigo ya tu video una duda una mazda tribute es igual? Me dicen que se desprograma y que es con computadora te agradesco tu opinion de acuerdo atu conocimiento gracias
Te dijeron que se desprograma la computadora cuando que amigo??????
@@abrahamarreola1728 para hacer la afinacion a la mazda 2005
@@edgarmartir6312 no pasa nada solo desconecta la batería 10 minutos antes de desconectar cosas eléctricas no te preocupes amigo.
@@abrahamarreola1728 ok grcias que pases una feliz navidad saludos
@@edgarmartir6312 muchas gracias igualmente feliz navidad
amigo que bujias le pusiste? y que calibracion? gracias
NGK,Y KA CALIBRADAS ES O.040 PERO ESTAS YA VIENEN CALIBRADAS AMIGO
@@abrahamarreola1728 Y KA es el modelo de bijia?, o que modelo es?, como se las pido? gracias
Que calibración lleva las bujías para 2005 3.0L 6 cilindros
Puede variar depende la marca que uses pero por lo normal es 0.044
Se le puede poner 1 aumento de bujía a la escape 2001
buenos dias, a cuanto van calibradas las bujias amigo
?
Depende la marca de la bujías pero normalmente es 0.044
Explica esto en castellano 0.30 0.35 0.40
Que pasa si aprieto mucho los tornillos? Puede tener fuga?
Si los aprietas mucho se pueden quebrar porque son muy delgados
Tengo una duda ya hice todo lo del tutorial quitando todo
Pero el plástico de arriba no lo pude quitar
Tendrá un seguro o como le hago
No tiene nada solamente la válvula EGR es un tubo largo y es todo
por q vibra el motor de mi camioneta escape 2005 4 cilidros
Tengo una for escape se me apagó corriendo prende pero no se mantiene Hal meter el cambio se apaga me puedes ayudar
Puede ser el sensor TPS o la válvula IAC aunque puede ser alguna cosa más pero puedes empezar con estas dos cosas y también checa la batería que todo este bien apretado o que no tenga corrosión en los postes,espero y te sirva esto por lo pronto amigo,
¿ Ayuda..Tengo una MARINE 3.0.. y ace blup...blup. blup..por el tubo que va al filtro de aire..ya lavaron cuerpo de aceleracion y cambiaron una bobina...y ace lo mismo...sigue la falla...
Que bujías lleva?
las originales para esta camioneta son autocraft pero cómo viste en el vídeo yo use autolite y hasta ahora la camioneta está trabajando bien
La verdad desconecte todo pero no puedo sacar la tapa esta dura
Que calibracion lleva la bujia
La bujía ya biene calibrada depende la marca de bujías que compres y el motor de tu scape, para este scape 3.6l esta calibrada a .060
Y no calibras las bujías por q ni mensionastes nada de eso
Buenas noches no tiene que ver si le metes bujías de otra marca
El este de la esta
No se calibran las bujias
Ya vienen calibradas del fabricante pero es bueno checar las nosotros mismos