Es ist schade, dass die Bomber sehr selten eine Chance haben das Spiel zu entscheiden. Darum ignoriere ich die Bomber im ersten Anflug oft, zumindest auf den Karten mmit vier Basen die nachspawnen... Wenn man auf einer Karte mit drei Basen und zerstörbarem Flugfeld trifft, sollten Bomber wie die Me 264, die B-29 oder die britischen Lancaster allerdings schnellstmöglich rausgenommen werden!
War ja klar, das hier schreiben und heute Eine Runde verloren, weil eine B-29 und eine Tu-4 mein Airfield weggebombt haben... Aber da wär ich mit einer unausgebauten 262 auch nicht hoch gekommen 😅
Bomber sollten gar nichts entscheiden , was ist schwer daran gerade aus zu fliegen und Bomben abwerfen ? Die sollen ihr Ding machen , Punkte sammeln zum ausbauen und fertig . Nur aus diesem Grund fliegt man die Bomber , ich würde nur keinen schwer bewaffneten Schlachtflugzeuge einen airspawn in großer Höhe geben .
@@5co756 Auf die Art und Weise sollten sie wirklich nicht schlachtentscheidend seinQ Durchaus sollten sie aber etwas bewirken können, wenn man geduldig außen herum steigt und wenn die Jäger die Bomber ignorieren, genauso wie es schlachtentschedend sein kann, wenn man die Schlachtflieger ignoriert und diese die Bodenziele wegräumen! Jede Kategorie von Fliegern sollte ihre Daseinsberechtigung und ihre Aufgabe haben. Bomber sollten wie früher versuchen das Airfield zu zerstören, aber es sollte auch nicht so sein, dass sie unerreichbar für die Jäger sind. Abfangjäger sollten dies verhindern, Jäger sollten allgemein Andere Flieger abschießen, eventuell Bomber und Schlachtflieger vor Gegnern beschützen und Schlachtflieger sollten sich um die Bodenziele kümmern und so die Tickets des Gegnerteams reduzieren. Leider wird es immer mehr zu Meta in RB Luftschlachten, dass die Jäger im flachen Winkel in die Mitte steigen und das Team das mehr Headons für sich entscheidet gewinnt das Match.
@@frieso9558 Me 262 ist halt leider auch echt kacke. Vorallem die auf 7.0. Cooles Flugzeug, aber so Scheiße im BR, dass sie für mich persönlich unspielbar ist und ich in 10 Runden vllt mal einen Kill bekomme ohne groß zu steigen. Weil ich werde es mir nicht antun die Me 262 auf Höhe zu bekommen weil ich bis ich 80 bin nochmal was anderes machen möchte im Leben.
Ein tolles Video nach dem anderen. Kenne mich zwar schon aus jedoch freut es mich zu sehen das du erklärst, was noch einige falsch machen. Gerne weiter so tolle Videos produzieren :)
Sehr schönes Video. Abfangjäger sind eine Sache für sich und da muss ich mich auch noch einmal besonders mit beschäftigen. Zurzeit ist die FW Ta 152 C3 mein liebster!
Die XP-50 und die Ta 154 sind auch lecker! Vor allem weil die beiden auch noch recht beweglich sind. Die Japanischen Zweimotorer sind auch allesamt gut. Ich komme einfach nicht sehr gut mit den amerikanischen .50s klar, darum mag ich die F-82 z.B. überhaupt nicht...
02:12 Die schwedischen B18 eignen sich sogar (teilweise) sehr gut als Abfangjäger, da sie nicht nur starke Offensivbewaffnung mitbringen, sondern auch für Bomber sehr schnell sind.
Die Clips sammeln sich über die Zeit, deswegen sind da durchaus auch mal ältere dabei. manchmal dauert es ein wenig bis eine Folge zusammen ist. :) Der Chat ist leider momentan deaktiviert.
Schade das man es mit den Bombern nicht so macht wie es sein sollte. Leider fehlt dazu der Begleitschutz, das wäre so mal richtig spannend eigentlich. Gut gezeigt, wie man sich die Bomber vornimmt... 👌😊 Lieben Gruß Wally
Angreifen und flüchten im Prinzip. Nicht mit dem Gegner in den Kurvenkampf einlassen, sondern mit überlegener Geschwindigkeit/Höhe ein Ziel angreifen und schnell wieder entfernen, egal ob man getroffen hat oder nicht. ua-cam.com/video/WKYPdwLAOG8/v-deo.html
Moin, das Video war wieder sehr gut mit Tipps befüllt, doch ich habe eine Frage. Bei mein abfangjäger gibt's eine mg vorne und da steht noch ne Anzeige die so aussieht :ZB 200... Könnte mir irgendeiner sagen was das ist und wo ich das e in n stellen kann das man schießen kann.
Ich vermute mal du meinst die Bf 110 G oder Ki-45? Die zusätzlichen Guns die da angezeigt werden, sind die von der "Schrägen Musik". Einfach mal in den Steuerungseinstellungen in die Suchleiste eingeben. Das sind Kanonen die schräg noch oben feuern und meist mittig im Rumpf bzw. hinter dem Piloten verbaut sind.
@@ThaiFighterYT joa habe es schon heraus gefunden als ich den geflogen bin, stand da schräge Musik habe mich gefragt was das ist und hbe es eingestellt. Trotzdem danke für die schnelle antwort🤙👍
Was ist eigentlich mit abfangjägern mit schlechter steigrate? Sowas wie do 217 n z. B Radar und Bewaffnung sind super wenn dichter Nebel auf der Karte ist aber bei gutem Wetter habe ich nie die Chance Gegner anzugreifen. Irgendwelche Tips oder einfach das Flugzeug nicht fliegen?
Da haste dir jetzt aber auch was Spezielles rausgesucht. :D Aber streng genommen ist die Do 217 N-1 und N-2 auch kein Abfangjäger. Das sind beides Nachtjäger und im Spiel als Luftüberlegenheitsjäger deklariert. Da wir derzeit keine Nachtgefechte für Flugzeuge haben fällt das also schonmal raus. Und Luftüberlegenheit erreicht man mit der Maschine höchstens in der Gruppe mit Kumpels und im Head On. Die N-2 kann man mal zum trollen rausholen mit der Schrägen Musik.
MmmmMahlzeit^^ Ich hab nun schon einige tutorials gesehen aber ich bekomm es nicht hin :D nach world of Tanks und warship dachte ich, ich Währe bereit für die flugzeuge. Aber falsch gedacht xD
Da ist auch viel Praxis, viel Üben, viel Geduld nötig. Autofahren lernt man ja auch nicht von Videos. Such dir mal wen, der mit dir fliegt. Bei uns auf dem Discord zum Beispiel, da werde ich heute Abend wohl aufschlagen, kann gerne eine Runde mitfliegen.
Es ist schade, dass die Bomber sehr selten eine Chance haben das Spiel zu entscheiden. Darum ignoriere ich die Bomber im ersten Anflug oft, zumindest auf den Karten mmit vier Basen die nachspawnen... Wenn man auf einer Karte mit drei Basen und zerstörbarem Flugfeld trifft, sollten Bomber wie die Me 264, die B-29 oder die britischen Lancaster allerdings schnellstmöglich rausgenommen werden!
War ja klar, das hier schreiben und heute Eine Runde verloren, weil eine B-29 und eine Tu-4 mein Airfield weggebombt haben... Aber da wär ich mit einer unausgebauten 262 auch nicht hoch gekommen 😅
@@frieso9558 Da hat Gaijin deinen Kommentar gelesen. :D
Bomber sollten gar nichts entscheiden , was ist schwer daran gerade aus zu fliegen und Bomben abwerfen ? Die sollen ihr Ding machen , Punkte sammeln zum ausbauen und fertig . Nur aus diesem Grund fliegt man die Bomber , ich würde nur keinen schwer bewaffneten Schlachtflugzeuge einen airspawn in großer Höhe geben .
@@5co756 Auf die Art und Weise sollten sie wirklich nicht schlachtentscheidend seinQ Durchaus sollten sie aber etwas bewirken können, wenn man geduldig außen herum steigt und wenn die Jäger die Bomber ignorieren, genauso wie es schlachtentschedend sein kann, wenn man die Schlachtflieger ignoriert und diese die Bodenziele wegräumen!
Jede Kategorie von Fliegern sollte ihre Daseinsberechtigung und ihre Aufgabe haben. Bomber sollten wie früher versuchen das Airfield zu zerstören, aber es sollte auch nicht so sein, dass sie unerreichbar für die Jäger sind. Abfangjäger sollten dies verhindern, Jäger sollten allgemein Andere Flieger abschießen, eventuell Bomber und Schlachtflieger vor Gegnern beschützen und Schlachtflieger sollten sich um die Bodenziele kümmern und so die Tickets des Gegnerteams reduzieren. Leider wird es immer mehr zu Meta in RB Luftschlachten, dass die Jäger im flachen Winkel in die Mitte steigen und das Team das mehr Headons für sich entscheidet gewinnt das Match.
@@frieso9558 Me 262 ist halt leider auch echt kacke. Vorallem die auf 7.0. Cooles Flugzeug, aber so Scheiße im BR, dass sie für mich persönlich unspielbar ist und ich in 10 Runden vllt mal einen Kill bekomme ohne groß zu steigen. Weil ich werde es mir nicht antun die Me 262 auf Höhe zu bekommen weil ich bis ich 80 bin nochmal was anderes machen möchte im Leben.
Ein tolles Video nach dem anderen. Kenne mich zwar schon aus jedoch freut es mich zu sehen das du erklärst, was noch einige falsch machen. Gerne weiter so tolle Videos produzieren :)
Sehr schönes Video. Abfangjäger sind eine Sache für sich und da muss ich mich auch noch einmal besonders mit beschäftigen. Zurzeit ist die FW Ta 152 C3 mein liebster!
Die XP-50 und die Ta 154 sind auch lecker! Vor allem weil die beiden auch noch recht beweglich sind. Die Japanischen Zweimotorer sind auch allesamt gut. Ich komme einfach nicht sehr gut mit den amerikanischen .50s klar, darum mag ich die F-82 z.B. überhaupt nicht...
Ich mag die Ta 152 H-1 allein schon wegen den Flügeln mehr. :D
02:12 Die schwedischen B18 eignen sich sogar (teilweise) sehr gut als Abfangjäger, da sie nicht nur starke Offensivbewaffnung mitbringen, sondern auch für Bomber sehr schnell sind.
LG und GlückAuf!
Wie schafst du es den shat zu benutzen? Bei mir zeigt es an das er deaktivirt is...
Die Videoausschnitte sind nicht unbedingt aktuell.
Da können also welche bei sein, die schon ein paar Monate alt sind.
Die Clips sammeln sich über die Zeit, deswegen sind da durchaus auch mal ältere dabei. manchmal dauert es ein wenig bis eine Folge zusammen ist. :) Der Chat ist leider momentan deaktiviert.
Schönes Video, ich probiers am besten gleich aus :-)
Danke für das Video ^^
Schade das man es mit den Bombern nicht so macht wie es sein sollte.
Leider fehlt dazu der Begleitschutz, das wäre so mal richtig spannend eigentlich.
Gut gezeigt, wie man sich die Bomber vornimmt... 👌😊
Lieben Gruß
Wally
Was bedeutet boom and zoom?
Angreifen und flüchten im Prinzip. Nicht mit dem Gegner in den Kurvenkampf einlassen, sondern mit überlegener Geschwindigkeit/Höhe ein Ziel angreifen und schnell wieder entfernen, egal ob man getroffen hat oder nicht.
ua-cam.com/video/WKYPdwLAOG8/v-deo.html
Moin, das Video war wieder sehr gut mit Tipps befüllt, doch ich habe eine Frage. Bei mein abfangjäger gibt's eine mg vorne und da steht noch ne Anzeige die so aussieht :ZB 200... Könnte mir irgendeiner sagen was das ist und wo ich das e in n stellen kann das man schießen kann.
Ich vermute mal du meinst die Bf 110 G oder Ki-45?
Die zusätzlichen Guns die da angezeigt werden, sind die von der "Schrägen Musik". Einfach mal in den Steuerungseinstellungen in die Suchleiste eingeben. Das sind Kanonen die schräg noch oben feuern und meist mittig im Rumpf bzw. hinter dem Piloten verbaut sind.
@@ThaiFighterYT joa habe es schon heraus gefunden als ich den geflogen bin, stand da schräge Musik habe mich gefragt was das ist und hbe es eingestellt. Trotzdem danke für die schnelle antwort🤙👍
Was ist eigentlich mit abfangjägern mit schlechter steigrate? Sowas wie do 217 n z. B
Radar und Bewaffnung sind super wenn dichter Nebel auf der Karte ist aber bei gutem Wetter habe ich nie die Chance Gegner anzugreifen.
Irgendwelche Tips oder einfach das Flugzeug nicht fliegen?
Da haste dir jetzt aber auch was Spezielles rausgesucht. :D
Aber streng genommen ist die Do 217 N-1 und N-2 auch kein Abfangjäger. Das sind beides Nachtjäger und im Spiel als Luftüberlegenheitsjäger deklariert. Da wir derzeit keine Nachtgefechte für Flugzeuge haben fällt das also schonmal raus. Und Luftüberlegenheit erreicht man mit der Maschine höchstens in der Gruppe mit Kumpels und im Head On. Die N-2 kann man mal zum trollen rausholen mit der Schrägen Musik.
MmmmMahlzeit^^
Ich hab nun schon einige tutorials gesehen aber ich bekomm es nicht hin :D nach world of Tanks und warship dachte ich, ich Währe bereit für die flugzeuge. Aber falsch gedacht xD
Da ist auch viel Praxis, viel Üben, viel Geduld nötig. Autofahren lernt man ja auch nicht von Videos. Such dir mal wen, der mit dir fliegt. Bei uns auf dem Discord zum Beispiel, da werde ich heute Abend wohl aufschlagen, kann gerne eine Runde mitfliegen.
Wo her weiß mann was ein abfangjäger ist
Es steht auf der Stat-Karte vom Flieger wenn du mit der Maus drüber gehst.
Woher weißt du immer dass ich gerade esse?
Es ist nicht zu überhören. :D
Hast du einen eigenen Clan in WT? Und wenn ja darf mann beitreten?
Wenn du Volljährig bist, Ja. :)
Wer spielt das denn bitte 🤣
Ich
Abfangjäger?
Ne war Thunder 🤣
@@FürstKöterich du jedenfalls nicht.
@@cowboyjo_ ne free to Play Games waren schon immer scheisse