Возможно, это брак конкретного устройства. Я таким заводил 9ку в -5 БЕЗ аккумулятора (для теста). Если же автомобиль неисправен, то никакой джампстартер не поможет.
У меня тоже gkfly так на наклейке написано, только с экранчиком показывает заряд, заводил им накинув. на клеммы акб в -30 , дизель 2.0, дизель 2.2, бензин v6 2,6л. внутри соединены 4 банки, каждая банка по 3300 а/ч, т. е всего 3300 , но на завод одного деления за глаза хватает из пяти, на крабах показывает 16 вольт. Мы тачки после трех дней простоя при -30 заводили, т.е тачки промерзшие были колом. Хз может блокировка какая с сигналки завести не даёт.
Здравствуйте, сигналки нет. Я тоже видел ролики где стартер заводит авто. Может АКб внутри некачественные, просроченные или вазовский стартер слишком капризный .
Крокодилы уже под напряжением без кнопкой акл. Это во-первых. Во-вторых. Заводить нужно м подсеашим аккуиулчтором одновременно. В этом весь смысл. Помочь акумму. Взбодрить его. Бензин. Объем 1.6. Выручал нисколько раз.
Заводить автомобиль нужно совместно со штатнвм АКБ. Самостоятельно, эти устройства ,не обязаны и не предназначены для пуска. И не безопасно для электроники автомобиля, не говоря уже о самом устройстве.
Плохой контакт подумал я, и ничего не сделав пошел открывать спор. Везде продешевил, джампер слабый взял, тестер твой тоже дишманский, и всё в этом ключе.
Полностью согласен , это был один из первых моих роликов, взял потом и джампер xiaomi и тестер нормальный и электронную нагрузку прикупил. Короче говоря критика справедливая. Спасибо!!!
Интересно а аккумулятор 12 вольт 7.2 ампер сможет завести машину v1.6 ?
Сколько дней шёл с Китая
Блин, у меня такая же фигня. Может можно как-нибудь заменить акб внутри
А что за машина? И объем двигателя?
Возможно, это брак конкретного устройства. Я таким заводил 9ку в -5 БЕЗ аккумулятора (для теста). Если же автомобиль неисправен, то никакой джампстартер не поможет.
У меня тоже gkfly так на наклейке написано, только с экранчиком показывает заряд, заводил им накинув. на клеммы акб в -30 , дизель 2.0, дизель 2.2, бензин v6 2,6л. внутри соединены 4 банки, каждая банка по 3300 а/ч, т. е всего 3300 , но на завод одного деления за глаза хватает из пяти, на крабах показывает 16 вольт. Мы тачки после трех дней простоя при -30 заводили, т.е тачки промерзшие были колом. Хз может блокировка какая с сигналки завести не даёт.
Здравствуйте, сигналки нет. Я тоже видел ролики где стартер заводит авто. Может АКб внутри некачественные, просроченные или вазовский стартер слишком капризный .
Крокодилы уже под напряжением без кнопкой акл. Это во-первых.
Во-вторых. Заводить нужно м подсеашим аккуиулчтором одновременно. В этом весь смысл. Помочь акумму. Взбодрить его.
Бензин. Объем 1.6.
Выручал нисколько раз.
спасибо за обзор
Заводить автомобиль нужно совместно со штатнвм АКБ. Самостоятельно, эти устройства ,не обязаны и не предназначены для пуска. И не безопасно для электроники автомобиля, не говоря уже о самом устройстве.
Плохой контакт подумал я, и ничего не сделав пошел открывать спор. Везде продешевил, джампер слабый взял, тестер твой тоже дишманский, и всё в этом ключе.
Полностью согласен , это был один из первых моих роликов, взял потом и джампер xiaomi и тестер нормальный и электронную нагрузку прикупил. Короче говоря критика справедливая. Спасибо!!!
Возможно нужно читать инструкцию. И подключать вместе с акб!
@@lakomichlakom112 Я не специалист,но видел ролики когда люди заводили в мороз со снятыми клемами,всё было гуд....может проблема в стягивающем ?
не надо снимать клемы с акума .