Многие не знают про полезную скрытую механику (о ней нигде не пишут и мало кто о ней знает). Ручное переключение передач работает по нажатию на шифт (не удерживать). Повышает и понижает передачи в зависимости от скорости и нагруки на оси. Автомат скидивает по умолчанию на 1ю передачу и начинает разгоняться снова (почти останавливается), а ручная понижает с 4 на 3, с 3 на 2 и тд. На подъёмах и в неглубокой грязи очень выручает. На асфальте может сразу с 1й на 4ю воткнуть минуя ненужные 2ю и 3ю.
лучше бы сделали ручной выбор передач. а то получается что передачи в игре есть, и даже номер отображается, но воткнуть конкретную передачу нельзя. таких настроек управления нет.
А ещё можно поставить моды с тюненными машинами и начать нг+ где всё бесплатно и получать удовольствие от игры, интересно почему автор промолчал про это, хотя на видео замечены модтачки.
Ооочень уважаю эту игру. Вообще "раннеры". Не говоря о всех очевидных плюсах, больше всего меня поразило, что в игре масса проработанных скрытых альтернативных траекторий, позволяющих экономить кучу времени. Например можно видеть речушку на карте, а там на самом деле брод. Вместо езды по болоту поднятся на крутую горку серпантина с зарослями деревьев, лишь кажущейся непреодолимой. С одной трассы на параллельную проехать/срезать прямо через чащу лесную. Кататься по ледяному озеру, по берегам водоёмов. Срезать путь таская груз просто снежному полю грубо говоря в лесной местности. Вот в такие моменты я нещадно пёрся от SnowRunner!
А вот мой совет - как только произошло что-то непоправимое (например опрокинулся грузовик с важным грузом), сразу бьем Alt+f4. Игра закрывается не сохранившись, и после запуска начинаем за минуту-две до трагедии. Очень время экономит.
@@timofey_1 Ну вот тянешь ты буровую платформу, и на горной тропинке заваливаешься на бок. Тягач на боку, прицеп в кустах. Сначала я пригонял другой грузовик, поднимал тягач, вытаскивал прицеп. Это даже писать долго, а делать вообще можно больше часа. Особенно если уровень низкий, и хорошая резина, лебедка и блокировки недоступны. Потом я стал просто эвакуироваться, но всё равно много времени занимает. А тут 2 минуты на перезагрузку, и ты снова едешь. Ну дело конечно хозяйское, если нравится можно и пострадать. Но миссий в игре просто вагон, и задрачиваться на каждой не вижу смысла
Спаcибо большое за такой гайд! Скачал игру 3 дня назад, изучаю. По началу сразу поехал на GMS выполнять контракты и полез в гряз) Теперь уже понимаю как надо делать.
GMC - отличный грузовик и даст фору очень многим тачкам. Он почти универсал как и WWS. Его минус в том, что он получает полный апгрейд только на Кольском, а к тому времени альтернативных вариантов море и он становится никому не нужен. На нём (после последнего улучшения на Кольском), можно хорошо катать в коопе выполняя не самые душные поручения. 47-е колёса при полном приводе и дифе проходят почти везде. Одним из плюсов GMC является то, что он лёгкий по сравнению с другими грузовиками. Хотя в каких-то ситуациях это может стать и большим минусом
@@mtoguzaev Но можно же временно пожертвовать одним скаутом и забрать полный на кольском? Скаут там внизу и оставить. Пусть валяется до поры о времени.
@@no_name1359 Ну жертва не обязательна. Эвакуация доступна всегда. Уже не помню доступен ли переход на Имандру без выполнения контрактов/поручений, но тут всё равно каждый решает вопрос для себя в необходимости использования определённых машин. Мне GMC зашёл, хотя большинство его продают как "отстойный". Часто им пользуюсь на всех картах от Мичигана и заканчивая Скандинавией. А в рандомном коопе постоянно езжу на нем. Но у многих Тайга-Азовы-Вороны. Они банально проще. Каждому своё )))
Подписываюсь под словами автора. Еще хотел бы добавить от себя об предшественниках сноуранера. ЕСЛИ вы не хотите открытого мира и заморочек с грузами. Спинтайрес и Мудранер это две отличные коридорные игры с нужным для вас навыками с которыми в сноуранере будет проще адаптироваться. Плюс две предыдущие игры на выбор помогут вам понять нравится ли вам тратить свое драгоценное время на перевозку бревен из пункта А в пункт В. А именно бревна вы и будете возить в этих играх. Принцип тот же берете любую машинку за одну звездочку и зилка 131ого. В игре он называется В131 и на машинке ездиете по точкам разведки, а если туда тяжело добраться на машинке, зил 131 пролезет там где не смог уаз. А чтобы возить сразу за один рейс бревна до лесопилки берите два зила 131. И оба с кузовом под средние бревна и один из прицепов под средние бревна, а потом просто одной машиной берете на буксир другую.
Маленький совет. В начале игры, как только пройдёте обучение, рекомендую перейти на Русскую карту и в магазине купить Азов(красный). Для новичка самое то. Из минусов: большой радиус поворота и маленькая скорость. Из плюсов: самый низкий расход топлива для грузовиков, отличная проходимость, может проходить глубокие лужи(может нырять в воду по самые стёкла), надёжность. Как по мне, то это лучшая машина для начала игры.
Автору респект - отличный гайд для новичков! Самый простой путь это заходите в моды берете деньги, берете азов кикимору и проходите весь контент без проблем). Тем более если на легком уровне - это вообще прогулка). Всем удачи и добра!
Хоть в видео и всем понятные вещи, которые постигаешь за пару дней игры, но подача приятная и правильно подобранная картинка. Лайк. Удачи в развитии канала!
Мои пару советов по тяжелому режиму - ездим только на русской технике) продаем стаковый скаут и покупаем уаз. цепляем к нему цистерну с топливом и автономную лебедку. даже если перевернетесь с помощью цистерны можно в любом месте подняться. ищем зарубежный хлам. эвакуирум и продаем за полцены. покупаем колоба. вытаскиваем тайгу- вот основные рабочие лошадки для старта. да колоб медленный но зато он не перевернется. тайга машинка для профи у меня часто кувыркалась зато по грязи рвет. на таймыре надо сделать геологоразведку чтоб переход открыть и ехать за мои любимым скаутом татарином.тут все азов рекомендуют меня часто подводил часто кувыркался
Ухххх, я на собственном опыте проб и ошибок познавал сноураннер, довольно быстро логически доперло, что надо сначала восстанавливать мосты и расчищать завалы, потом уже браться за остальное Как то интуитивно выполнял сначала поручения, потом уже брал контракты Тяжеловато сначала было, пока не открылась высокая подвеска и большие шины, дальше стало полегче, но боже ж ты мой, этот начальный период, когда сам знакомишься с механиками игры и тебе никто ничего не подсказывает, игра не ведёт за руку, а просто предоставляет самому себе, это просто не забываемо Чего только стоит то, как я потерял Татру и думал что она просто глюкнула и исчезла с карты, а оказалось, что она стоит в гараже во втором слоте(на то время я ещё не знал, что в гаражах по несколько слотов) Единственное на что я не повелся, это не погнал на Аляску, когда игра предложила, но тут сработала больше моя привычка проходить все последовательно Сейчас понятно, что уже на опыте проще стало, открыты модули, лебедки, подвески, шины,, есть различные грузовики, каждый для своей задачи (Урал и КамАЗ возят бревна короткие и длинные, ЗИЛ техпомощь, КрАЗ эвакуатор на три слота, МАЗ с длинным прицепом и тд), но все равно случаются разные ситуации, когда можешь где-то зацепиться, перевернуться или попросту застрять Плюс ещё игра, с каждым новым регионом, подкидывает новые механики и задания В общем сколько тут опыта не имей, а всегда нужно быть начеку, иначе вместо 10 минутного казалось бы задания встрянешь часа на два))
Как только дошел до перевозки брёвен,жопа нагрелась до состояния выхлопной трубы.Купил мастодонта,бандита,и rezvani.Я помаю логику игр,что в начале игроки должны пострадывать,но я плачу деньги за удовольствие,и даже с этим набором иногда часто приходится попортить нервы.Совет всем всем,-игра про терпение,не поленитесь выбирать маршрут,тли неспеша преодолевать крутой спуск с прицепом.Наслаждайтесь мометом игры,когда то вы пройдете все испытания и стремится уже будет не к чему
безупречно, автор, лучший! все настолько грамотно, насколько возможно. сам являюсь уже заядлым игроком данной игры, сам по опыту говорю что эти советы для новичка - самые нужные и больше говорить толку нет.
Главный бич этой игры это такие задания как перевозка бревен к черту на кулички и много раз. Особенно как в новых сезонах короткие бревна. На самом деле эти все ходки можно не делать. Просто пригнать бортовой полуприцеп, в него нагрузить бревен специальным манипуляторам с отношением 1 к 3, то есть три бревна можно на лесовозе упаковать как полноценный груз и за 1 раз увезти 4-5 ходок. А так же можно догружать краном манипулятором дополнительный груз и им же и придерживать его в дороге
Кекв... построил первый мост и пошел по рекомендации игры на Аляску, взял рекомендованую задачу, поехал загрузился на прицеп который был рядом с гаражом... и застрял там к чертям в первой же жиже... Затем зашел сюда и посмотрел где я свернул не туда. Теперь все более менее понятно. Спасибо за инфу.
так игра же говорит, что задания в Аляске скорее всего пока что сложны и лучше вернуться в мичиган. я так вчера и сделал, а здесь говорят, что игра пытается обмануть
АМК берите при первой возможности, отличный вездеход! Нет лучшего чувства когда проехал налегке через лужи полные грязи где когда-то обычно застревал) Просто сначала откройте вышки, потом найдите брошенные машины, эвакуируйте, продайте и вот у вас в арсенале добротный вездеход)))
@@НиколайАкимутин-е3ф на старте можно облегчить себе жизнь, но игра станет уже другой, лучше все таки прочувствовать все тяготы и невзгоды водителей грузовиков))) Да и лично мне по кайфу в России ездить на родном транспорте, а в Америке на местном) Жаль радио нет, и людей, игра бы более живая и интересная была)
Эх, помню свои первые шаги в игре. Самыми большими проблемами были: Обилие грузов с самого начала, я просто растерялся от этой кучи ресурсов. А потом привез на выгрузку бетонные блоки вместо плит... Особенности заданий: подъехал к поручению, но не нажал принять, или взял контракт, но не следишь за ним. Из-за этого сдать груз поначалу было тем еще квестом. Потом я еще как-то загрузился краном, но не запаковал и снова "удивлялся"... Ну и конечно же, абсолютное страдание на стоковых шинах и невозможность их поменять, (плюс ненавистный начальный gmc) ведь для этого нужно ездить и доставлять грузы, или хотя бы исследовать мир, а это возвращает к началу пункта.
Я так в ней пару дней сидел, постоянно брал не то и вёз не туда. Какие-то проблемы в смысле понимания действий возникали постоянно .. Так и стёр, не осилив😁
Совет#1 Пройти обучение на легком режиме и после перемещения на Аляску, нафиг удалить сейв, дабы начать заново на сложном режиме, потому-что так просто в разы интереснее, и экономика начинает работать
агрессивно плюсую. Игра на обычном как будто не имела смысла - ну максимум пострадать фигней. Твори что хочешь и сколько хочешь - в любой момент ты можешь просто жмякнуть на кнопочку эвакуации, а единственный ресурс, который ты потратишь - время. Невозможность проиграть = нет никакого интереса, уж лучше тогда сериальчик посмотреть (друзья называют меня мазохисткой, хз с чего бы это?)) ). На сложном же нужно хотя бы немного шевелить извилиной, что-то планировать. По крайней мере на первых этапах. Потом все равно равно бабки копятся и даже цена эвакуации тягача не ощущается как что-то дорогое и значимое.)) Есть мысль перейти на юзерские настройки сложности и сделать игру хардкорнее... но очень уж блин хочется видеть сейв, пройденный на 100% с гордой надписью "сложный"))
@@nerellin9265, просто нормальный режим нужен для нормальных людей, которые хотят эту игру пройти до наступления старости, успеть поиграть во что-то еще, или завести себе семью. )))
Классный гайд для новичков жалко что когда я начинал играть его не было😊. От себя в свою очередь могу добавить, что в этой игре американские грузовики вообще практически бесполезны. Их проще продать и не тратить время на их апгрейд, купить какой нибудь камаз или урал и не мучаться. 😉
Совершенная чушь. У каждого авто в игре есть свои плюсы и минусы. Как минимум у тех, что я успел купить. Тот же Azov 42-20 имеет впечатляющую проходимость, но постоянно переворачивается даже на небольших уклонах из-за узкой базы.
@@Borodatyj_banan ну я считаю случай с этим Азовом скорее всего частным. Тоже его качал думал имба , купил обрадовался, выехал оказался лютый калл. Теперь стоит в гараже практически без дела. Вот зигс совсем другая песня🤗. Практически все задания на нём прохожу а амеры практически бесполезны. Вот скажи мне какой толк от шоссейного грузовика без полного привода и блокировок на карте где 80% дороги лютое бездорожье? И в чём я не прав?
Флитстар с блокировками и на грязевой резине вполне годный трак, гораздо экономичнее прожорливой тайги т всяких азовов. На нём комфортно возить грузы, а вот тайгу я оборудовал автоцеистерной и использую как вездеход эвакуатор. Играю естественно в сложном режиме.
@@sergafanasyev1855каждый играет как ему нравится. Кому-то интересней страдания и хардкор а кто-то играет по фану чисто отдохнуть и провести время, каждому своё. Для меня например американские грузовики в большинстве своём бесполезный мусор. Берёшь зигс и не паришься, очень проходимый, универсальный и мощный грузовик. Нафига эти извращения на амерах для меня не понятно. Каждому своё как говориться. А так можно хоть на шишиге всю игру проходить😂
@@dieselmg Зигс на амуре. Перед амуром еще 6 карт. И если не смотреть гайды, а изучать игру самостоятельно, зигс получишь ты не скоро. У меня 230 часов наигранно, а я еще даже кольский полуостров не закрыл полностью.
Полезное видео. От себя добавлю алгоритм действий по сути на любой карте: В первую очередь, разведайте карту. Так вы сможете открыть большинство точек интереса. Во вторую очередь соберите все улучшения для машин. Это сильно облегчит вам жизнь. 3) Как только достигните 4го уровня, установите на свой грузовик сервисный прицеп и отправляйтесь на Таймыр. Там вы найдёте вездеход "Тайга" который слетел в кувет где-то в лесу. Отремонтировав и заправив его, сможете забрать себе. Этот грузовик имеет постоянный полный привод и дифференциал в базовом оснащении и не теряет своей актуальности на протяжении всей игры.
В гараже стоит раздолбанный грузовик с возможностью включения полного привода. Вот на нем и надо стартовать, всякие бревна и прочее возить. катаемся делаем не напряг, в какой то момент можно на русские карты попасть, там цель камаз 8х8, медленный но едет везде. Самый быстрый и внедорожный это камаз тайфун, у него еще в конфиге с длинным полуприцепом, и краном имеет одно контрабандное место, зажимаешь ящик краном и едешь.
я только начал играть, починил 1 мост на грузовике и меня перекинуло на Аляску. На 1 же задании на Аляске поехал чинить трубопровод, и сцуко застрял в первой же грязюке, целый день убил и так и так и в обход пробовал, все равно не получилось, когда в очередной раз с разгона забуксовал то понял что колеса шоссейные не для бездорожья)) тоже открыл в гараже тюнинг и был удивлен тем, .что колеса не прокачать вначале)) потом в каком то заезде попал на сломанный мост с грузом, не смог развернуться в снегу и израсходовав бенз удалил прицеп и груз, поняв что на шосс.резине не смогу его вытащить все равно. Понял что Аляска недружелюбна к новичкам)) вернулся в Мичиган. Так вот вопрос, бабло я могу заработать только перевозками на грузовиках? ну и как понял из гайда, не надо мучать джопу, а в начале исслед.карты и мини-миссии на маленьких машинах, улучшайки и постепенно двигаться к уровню 6 за внедорожной резиной?
да, качай уровень до 6, а если тепрпения не хватает, можно на таймыре купить Азов, продав все, что у тебя есть на данный момент. Он заменит все. Но мне такой способ не понравился, играть стало не интересно. все таки Азов уже для Таймыра, а для Америки мне хватало их машин и я сохранил интерес к игре и желание качаться и развиваться.
Гайд добротный, скажу как фанат серии. Все сказанное на самом деле упрощает процесс. Единственное, что хочется посоветовать, что возможно вообще забить болт на задания и сначала максимально исследовать все доступные локации. На скауте, да. На картах реально куча тягачей, прицепов, улучшений и т д, при продаже их можно неплохо заработать и накопить уже на добротный вездеход (Россиийские - имба. Та же "тайга", "ворон" и "Азов") Оставьте локацию Амур, на саааамый последний пункт прохождения! 😊 + моды. Моды ваши друзья, которые могут облегчить % на 90 прохождение, и доставить мааасу эстетического удовольствия. НО! Главное, не перецсердствовать с ними, так как можно напрочь поломать отношение к игре и просто потерять к ней интерес. Я с релиза играю в неё и по началу, модов неболо вовсе, и поверьте пройти базовые карты + 1,2 длс карт - это, 500+ часов и просто ад!
@@ЖеняКуликовских-э7м маршал на релизе вообще адской колесницей был 😁 И тягач и скаут в одном лице, ещё и плавал 😂 его понерфили сильно в дальнейшем. Щас, ну +- обычный скаут стал. Хз мне больше ф750 заходит как скаут, я на нем ползал постоянно
Насчет топлива: Мы когда с другом играли, если выполняли контракты на частые перевозки по одному маршруту, где не было АЗС, предварительно подгоняли цистерну с топливом и периодически от нее заправлялись, экономит время. Кто потратил последние капли, тот и везет заправлять))) Кстати от цистерн которые нужно куда то везти по поручению тоже можно на халяву заправиться
Можно. Только когда ты такую полу пустую цистерну на пункт назначение привозишь, то игра пишет, что в цистерне топлива не хватает. Типа дружок, верни слитое обратно😂.
в кракнутой со всеми длц есть вездеход-грузовик . Сразу пересаживаюсь и не мучаюсь ни с чем. А так в грязи барахтаться - идиотизм беспросветный. если без ДЛЦ то есть видео как получить вездеход-грузовик на таймыре. Для новичков: при покупке обращайте внимание на проходимость машины. Всё, что полхо проходит грязь -вообще издевательство и не берите. Проще купить проходимую, чем мучаться с выбором шин и апгрейдами. Там 1 пара шин стоит 1-2 контракта. Игру можно совершенно тривиально кракнуть на деньги. Это тоже есть в инете. Но с длц они не особо нужны. Насчёт растояний. Когда у вас грузовик-вездеход, все растояния становятся минимальными и проходятся за несколько минут. Так что даже если надо эвакуироваться - ну и чёрт с ними. Ещё проезжайте через речушки, не езжайте в обход. старайтесь ехать по траве поставил мод на камеру, чтобы проходила сквозь деревья. Мотает меньше в разы. А то аж подташнивало. Метки ставьте на карте на каждом перекрёстке только. Это сразу покажет куда поворачивать. Игра на любителя грузовиков и перевозок. Я просто ради интереса и пейзажа, но не такой любитель. Глубокого смысла в ней нет, цели тоже. Просто что-то сделать...
@user-xz1ub3pn2i Я буквально сегодня купил Амур, пополнил баланс стима через сторонний сервис, рекламировать тут не буду, с эпиком думаю тоже самое @user-xz1ub3pn2i
@@timofey_1 да не, она есть у меня в Стиме. Просто цена - если перевести на баксы то примерно сама игра - 17$ а все дополнения на 90$ итого думаю ясен. Лично я не готов пока отдавать 100$ за игру) З.Ы. я с Казахстана З.Ы.Ы. хоть и ЗП позволяет, нооо тратить на игры 100$ и выше по мне так это сверх глупо) все равно я играю всегда один без коопа (нескем просто) а ради очивок, нууу такое себе удовольствие. По этому, скачаю с Зоны все версию и буду неспеша игра, ну после как пройду до конца Pillars of D
Чтобы иметь представление о «вселенной» игры и какой-никакой опыт - надо поиграть в spinTires и MudRunner В свое время задрочили в коопе все карты в этих играх, при старте этой игры не было ни одной проблемы))
Ну это все можно делать если играешь на лёгком уровне сложности, а если на самом сложном как этотделаю я, то этих денег не хватает и эвакуироваться можно только за бабло, приходиться ехать другой машиной и тоскать вторую по всей карте пока обратно на колеса не поставишь, продажа машин в пол суммы от магазина, прицепы не продаются, бенз платный так что тут ещё надо попотеть что бы хотя бы одну карту пройти. Да и как говорит автор не выполнять задание. Просто изучить карту нужны деньги на бенз по этому халявить не даст она на самом сложном уровни. Удачи вам 😊
играя на пираточке с новым дополнением на шины стало ну совсем легко начинать. сразу после обучения доступно огромное количество машин на все случаи жизни. ну и понятно куча карт. очень смешно читать комменты секты свидетелей камаза, которые в своё время голосованием даже признали его лучшим грузовиком игры. ну не знаю, мне кажется на любителя аппарат. У него типа раздатка заклинила на понижающем ряду, он едет ну очень медленно)
из относительно свежих советов могу дать вот какой: на карте Скандинавия стоит Урал с манипулятором, у него топовый мотор (!). Обычно же 95% машин стоят в стоке на картах. так можно исключить унылую езду с сейсмоприколами на Таймыре и сразу получить весёлый быстрый Урал, пусть и на стоковой подвеске под 43-ие колёса.
Ребята, начинайте играть только на СЛОЖНОМ режиме. На сложном вы начнете продумывать маршруты, следить за финансами, да и переживать будете как в реале если бы перевернули авто, потому что любая ошибка, это потеря денег и времени. Понятное дело, не всем такое по душе, но должны понять, что на обычном режиме игра очень быстро наскучит ( Если вы только не супер фанат грузовиков ). И самое главное не бойтесь совершать ошибки, ведь куда интереснее, когда вы сами учитесь на своих ошибках. Я за 110 часов в соло закрыл только Мичиган и Аляску)
Я как-то был под впечатлением мегагайда на 4,5 часа по добыче ЗиКСа 605 с нуля на сложном. Попробовал, получилось, но долго, и реально очень сложно. После чего продумал и реализовал свою схему добычи удобного автопарка. Уже даже его где то в комментах писал. Сейчас повторю. Вот: Этап 1). приводим в порядок Флитстар, делаем 2 задания - контракт - тащим тентованный прицеп на ферму, и поручение упавшая ЛЭП. Балки берём у гаража - тащим короткий низкорамник. , а бетонные блоки - недалеко от фермы, где их 4 шт на длинном низкорамнике. скаутом открываем GMC, и высокие подвески для флитстара и GMC. перегоняем всё в гараж. флитстар апгрейдим - ставим подвеску, кран-манипулятор и кузов. После чего денег хватает чтоб флитстар перегнать на аляску. там берём первый контракт и чиним нефтепровод - всё рядом. Далее лебёдочкой едем через Горную реку на залив Педро. Нам нужен АНК38. Забираем Анк, возвращаемся двумя машинами на северный порт, по пути на Горной реке забирая лучший движок для флитстара, едем на завод за балками, по пути с собой таскаем квестовую цистерну. чиним мост в сторону порта. катаемся двумя машинами. анк переворачивается а флитстар застреват на шоссейных шинах. затем едем за роялом вм17.. притаскиваем роял в гараж и продаём его нахрен. возвращаемся обеими тачками в мичиган. ремонтируем дороги и так же двумя машинами через смитвилскую дамбу едем на островное озеро. там ищем твинстир, едем за сервисным прицепом, чиним твнстир, перегоняем в гараж и тоже продаём!! вуаля - у нас больше 100 косарей. Переходим на Таймыр и покупаем всеми (почти) любимый Азов. едем им вначале за сервисным прицепом на завод, и спасаем Тайгу. После чего 2 контракта чтоб открылся переход дальше. Едем в Зимнегорск, добываем высокую подвеску для Тайги (она в самом конце карты,) и БТР. ну а потом по ситуации. чо хотим то и делаем. Этим набором уже можно отвезти без проблем почти всё.
@@Novak-xp2tb Что-то мне на Амур на сложном страшновато заходить. Да, Чернокаменск и Космодром - лайтовые. Урска уже хард. а Северный щит вообще полный пи. Есть сомнения, что можно по деньгам этот регион отработать вноль. Кажется, что глубокий минус. Ну и вопрос по технике - чем туда заходить. Зикс+тайга+Кат745+2 БТР-а это понятно. Но этого мало. Нужен ещё 1 грузовик для большого крана и 1 скаут для малых прицепов.
@@Novak-xp2tb я повторял гайд Владимира Иммортал. Круто, да. Не в этом дело, а в горючке. Я на песочнице на Северный щит ушатал 10 цистерн горючки по 2000 литров каждая. Авто были Зикс, Тайга, Кат745, Град и БТР. разведку в основном там Катом делал с бочкой сверху.
Переходишь в любую русскую локацию и доступен к покупке AZOV 64131. Проходимость супер. На всех первых картах уделает любого американца. Ставишь на него воровайку + низкое седло с полуприцепом синим. В такой связке весь мичиган на легке пролетает. И дальше долго будет отличным помощником.
9:43 У меня в прохождении не CIVILIAN а как раз этот вездеход, у него есть +- норм шины, не такой конский расход, и больше модулей, использую его как универсальный аппарат где нужно что-то большее чем шоссейные шины)
берем в начале камаз 4 осный (азов который, модель точную не помню) да он медленный, зато полной привод и деференциал и низкий расход. короче ездит везде где только может и с чем угодно, да и ставить на него можно практически все
жаль что я начал искать этот гайд только тогда, когда уже осознал процентов 90 от этой информации своим печальным опытом, психуя в грязи часов 7 подряд) Очень не дружелюбная игра к новичкам. Игра про глиномесов и вам дают машины на шоссейных шинах, это же грёбанное издевательство Но гайд реально отличный, если кто то решит при первой же трудности сразу погуглить и найдёт именно его, то точно сохранит себе тонну нервов и времени)
В течении двух лет начинал и бросал играть в сноуранер, и это при положительном опыть в мадранер. В итоге разобрался в механиках и затянуло уже на год)
Эх... Жаль раньше не посмотрел. А так все правильно. И кстати, я как раз на карте без гаража, спасибо за покупку прицепа с ремонтом и продажей, огонь совет!
Мичиган полностью прошел на Fleetstar. Прокаченный конечно. Но в начале было очень сложно😅. Даже сверхтяжелые прицепы на нем таскал. 2 - 3 задания за вечер, а то и одно. Да, и средние бревна на White Western, который на Смитвилской дамбе находится.
Там одно сложное дельце - к верхнему домику на дамбе 2 ходки сделать на вестерне. если ехать через лес - то не хватает мощности и зацепляется за деревья. а если по правому проезду, то переворачивается. Я ехал по правой и сбоку GMC ставил как подпорку. Он самый невалкий из стартовых.
WWS - это один из универсальных авто в игре. На нем, как ни прискорбно, можно выполнить ПОЧТИ все задания включая базовые карты и все DLC. Флитстар мелковат - 45" колёса. WWS - 47". Главное помнить правило - чем круче джип, тем дальше переть за трактором
В игре есть такой режим HARD, в котором халявные прицепы НЕ продаются (их можно только уничтожить), да и все "лишние" после апгрейда запчасти + складские грузовики в 1/2 цены... Единственный бонус - это "найденные" машины в локациях и халявные прицепы с топливом: на АЗС в мухосрансках цена в 2.5 раза больше... Поэтму самый первый из Offroad Track - это International Paystar 5070 . Он хоть и дороже рекомендованного в гайде, но зато мультиплатформенный, с высокой проходимостью и набором грязевых шин 47".
На харде и Флистар вполне справляется (учитывая что альт+ф4 при любой ситуации я не грешу) Прошёл на нем весь Мичиган за исключением контрактов с бревнами, для них использовал Р16, к слову тоже найденный
@@lemberg6971 слабак! )) Я 16-й сразу продал, чтоб Playstar 5070 купить для контрактов с логами. Ещё со времен спинтаерс не юзаю автопогрузку, поэтму приходится ездить к погрузчику...
Когда везешь не габарит и он не " пролазит". Просто берешь его краном и погнал. ( вывешиваешь на лебедке). Сквозь любые деревья и другие ( попы), пролазит.
Короче история такая, год назад скачал эту игру, и как начал застрявать везде, психовал пиздец, на первом уровне не понятно за что браться что возить, и я забросид это дело! Но вот сегодня решил еще рвз поаробывать, часов 5 откатал, и все тоже самое😂😂😂😂 спасибо автор надеюсь мне это поможет 😂
начал играть на прошлой неделе в данную игру. Не смотрел никаких гайдов. Как и ты я сразу отказался от аляски и продолжил исследовать мичиган. Поначалу пытался выполнять контракты на стоковых грузовиках, но понял, что мне не хватает очень сильно внедорожных колес, а их можно поставить после установки высокой подвески, на которую надо открыть улучшение исследуя мичиган) В итоге я катаю на пикапчике шевроле по всем картам мичигана, открываю пока вышки и улучшения. Ну и попутно, если получается, забираю себе грузовики. Только смысла от них пока никакого)
Со старта игры продаём абсолютно все авто, все прицепы со стоянки у гаража, переходим на таймыр и покупаем азов. Он в стоке, на базовых шинах проедет абсолютно весь мичиган, а расход такой, что на 1 баке можно всю игру пройти (условно)
@@legkostypov чего ты глумишься? Все он правильно сказал. Переходишь в любую русскую локацию и доступен к покупке AZOV 64131. На всех первых картах уделает любого американца.
Игра не притворяется лёгкой, она реально легче того же Спинтаерса и Мэдранера, а для новичков есть один простой гайд, после открытия гаража сразу метнутся на Таймыр, купить Азов и на нём уже не замечаешь никаких препятствий, а уж второе прохождение играть по хардкору, на Американских грузовиках. Да, кстати чуть не забыл, есть же эвакуация в гараж, это вообще лютая казуальщина.
Ребят дайте совет: как на улучшение в 1 карте заехать? Там 2 камня просто сожмут тебя и надо будет лебедки везде цеплять. Я так час потерял и ничего не получилось.
Я сложность не менял и вроде в начале было совсем легко, с резиной разобрался уже пролезаю много где, но потом столкнулся с тем что на карте островное озеро нету гаража и это жесть какая то, получается чтобы туда попасть надо ехать от гаража дамбы через всю карту и далее уже по карте островное озеро пилить, а ехать очень не быстро ибо как я заметил, голый стоковый лендровер едет 40 миль при газе в пол по ровному асфальту, так же его шатает вправо лево видимо из за низкого давления шин, модов на давление шин я не нашел нужных, есть только еще более усложняющие игру. Еще большегруз проблема на карте дамба, в гору конкретно повис с грузом, и прицепом, вторым грузовиком тащил офигел, лебедками и отдельно прицеп и грузовик вытаскивал, тяжеловесы лучше по горам никогда не использовать короче... И видимо озеро и остров карты надо проходить со скаутом дополнительно, автономной лебедкой на всякий, доп модулем и прицепом обслуживания, потому что придется исключить эвакуацию. Еще прекол, накопил на шосейник самый крутой, резину нкплохую поставил, полный привод, но вот подвеска аж на 16 уровне откроется только, арр 😂 А он на стоке низкий капец, и ладно он едет хоть и бьет все даже по шоссе, но на бездорожье в гору у меня случилась жесть, прицеп длинный бортовой сел брюхом и все, так и бросил его пока 😐
По сути ты должен изучить карту,тщательно выбирать грузовик для выполнения задачи.Либо просчитывать порцчения на пару шагов вперёд..Конечно иногда всё равно эти шаги могут быть комичны и ошибочны.)))
Если кто это читает, подскажите: я только начал играть, ещё не открыл первый гараж, как раз к нему ехал на первой машине шевроле и у меня сдох двигатель, авто не заводится. Я могу взять грузовик, или эвакуацию, но где мне чинить шевик? Насколько понимаю починка только в гараже, или нет? Что-то вообще можно сделать в моей ситуации, или только начинать игру с начала?
Так поручения и надо выполнять. В них могут быть задания по восстановлению дорог. Езда ночью. Просто ставишь люстры самые крутые и все. Из каины даже прикольно кататься. Да. В большинстве случаев проматываю время. И на некоторых машинах не возможно поставить хороший свет (черехосный азов). Но хороший свет помогает. Советую отогнать на тросе дешевые авто с бочкой топлива, вместо кузова. И доливать, проезжая мимо. Прокаченный Вездеход с бочкой может выезжать на помощь.
да да, я про поручения и говорил, а контракты уже на потом! Ну а лампочки, дешевые авто с бочками подойдут уже более прокачаным игрокам, кто уже финансов поднакопит. А так конечно, хорошая помощь на дороге.
Да, хороший рабочий вариант, но можно ломануться на Аляску за ANK Mk.38 военным и заполучить его в гараж прям на скауте. Зная где он расположен, используя maprunner, я думаю это можно сделать на самом старте игры, когда только нашёл Fleetstar F2070A у гараж. Но не использовать его, а продать, налепить тюнячек и вперёд на Аляску за "Анькой" - она на голову выше чем всё что игра запланирована предложить, и Fleetstar 2070 и White Star 4964 - просто другой уровень.
На стартовом скауте можно рашануть прямо к Pacific P12. Ним притаскиваем к Twinsteer ремонтный вагончик и цистерну. Гоним к карьеру на Смитвилской дамбе (Далее СД) Пацифик попутно вытаскивая Ford CTL. Рядом тянем прицеп к деревянному мосту - сдаем. Везем твинстир к прицепу у подножия серпантина на СД и сдаем к завалу камней у гаража СД. Гоним CTL в гараж с помощью Р12 - продаем. Проходим 5 триалов со склада возле гаража на ферму и далее продаем Твинстир, телепортируемся на Таймыр и берем Азов. Развлекаемся и без разницы на уровень. Для навигации используем сайт мапраннер. Единственный сложный момент - поездка на стоковом Шеви до Пацифика
В меню тюнинга можно увидеть, что у тебя куплено. Если установлено, то отображается галочкой, а если куплено но не установлено отображается, как X1. Его можно продать по кнопке снизу справа. А если установлено, то нужно сначала снять, а потом уже продать. Грузовик нужно вывести на стоянку и там появится кнопка продать.
Самое первое что надо сделать , в Мичигане собрать все машины и прицепы , продать все это и перейдя на Таймыр , купить азов 64 и все игра почти пройдена , и по гайдам на Таймыре бтр достать и это самый лучший старт
Вообще не знал что ночь можно пропустить, я ночью занимаюсь подготовкой к рабочему дню, проверяю где что взять куда везти на чем, но играю в сложном режиме тут денег прям вообще нету машины все мятые как консервные банки, кузовной ремонт очень дорогой)
я залез в настройки игры и отредактировал кое-что. во первых я в 1.5 раза увеличиваю баки в машинах. не сказать что это исключает потребность в заправке, но делает игру малость проще. объемы баков порой ну совсем не соответствуют реальности. ещё я изменил настройки лебедок. теперь у меня все лебедки автономные. это просто надо сделать. так как физика в игре изначально сломанная. и перевернуть что угодно очень легко. поверьте, есть с чем сравнить. тот же спинтайерс и мадраннер. там перевернуть грузовик надо постараться. и этот момент там сделан отлично в плане физики. в сноураннер это всё просто испортили.
Технику уводим на стоянку и там можно продать, только предварительно снимите и продайте все улучшения с нее. А прицеп надо зацепить за грузовик, заехать на площадку Магазина прицепа и оттуда уже жмем на С, выбираем прицеп который зацеплен и на "продать"
Благодарю за гайд и литературный русский язык. Приятно слушать)
Многие не знают про полезную скрытую механику (о ней нигде не пишут и мало кто о ней знает). Ручное переключение передач работает по нажатию на шифт (не удерживать). Повышает и понижает передачи в зависимости от скорости и нагруки на оси. Автомат скидивает по умолчанию на 1ю передачу и начинает разгоняться снова (почти останавливается), а ручная понижает с 4 на 3, с 3 на 2 и тд. На подъёмах и в неглубокой грязи очень выручает. На асфальте может сразу с 1й на 4ю воткнуть минуя ненужные 2ю и 3ю.
Невероятно полезная штука, чтобы я делал если бы случайно её не заметил когда играл
Реально.
Спасибо за инфу)
Чувак ты гений👍👍👍👍👍👍. Играть стало вдвое легче. Именно вот эта механика и бесит. Крассава. Спасибо
А на геймпаде как ?
лучше бы сделали ручной выбор передач. а то получается что передачи в игре есть, и даже номер отображается, но воткнуть конкретную передачу нельзя. таких настроек управления нет.
Блин играю 2 года,и только сейчас узнал что можно продавать найденные прицепы! Спасибо тебе чувак большое!👍🔥🤝
А ещё можно поставить моды с тюненными машинами и начать нг+ где всё бесплатно и получать удовольствие от игры, интересно почему автор промолчал про это, хотя на видео замечены модтачки.
@@АлексейПупкин-х3ы бро а ты можешь мне тоже установить мод тачки в сноу
эм..... Ахахаххаахха)))
@@АлексейПупкин-х3ы Так тогда смысл игры пропадет
В хардмоде нельзя.
Ооочень уважаю эту игру. Вообще "раннеры". Не говоря о всех очевидных плюсах, больше всего меня поразило, что в игре масса проработанных скрытых альтернативных траекторий, позволяющих экономить кучу времени. Например можно видеть речушку на карте, а там на самом деле брод. Вместо езды по болоту поднятся на крутую горку серпантина с зарослями деревьев, лишь кажущейся непреодолимой. С одной трассы на параллельную проехать/срезать прямо через чащу лесную. Кататься по ледяному озеру, по берегам водоёмов. Срезать путь таская груз просто снежному полю грубо говоря в лесной местности. Вот в такие моменты я нещадно пёрся от SnowRunner!
До просмотра видео думал, что играю неверно, оказывается всё делал в точности как говорил автор, и это не может не радовать.
А вот мой совет - как только произошло что-то непоправимое (например опрокинулся грузовик с важным грузом), сразу бьем Alt+f4. Игра закрывается не сохранившись, и после запуска начинаем за минуту-две до трагедии. Очень время экономит.
Думал несколько раз про такое, но как то ни разу не попробовал) А так игра только видит, если что-то пошло не по плану - сразу сохранение😁
А зачем???
@@timofey_1 Ну вот тянешь ты буровую платформу, и на горной тропинке заваливаешься на бок. Тягач на боку, прицеп в кустах. Сначала я пригонял другой грузовик, поднимал тягач, вытаскивал прицеп. Это даже писать долго, а делать вообще можно больше часа. Особенно если уровень низкий, и хорошая резина, лебедка и блокировки недоступны. Потом я стал просто эвакуироваться, но всё равно много времени занимает. А тут 2 минуты на перезагрузку, и ты снова едешь. Ну дело конечно хозяйское, если нравится можно и пострадать. Но миссий в игре просто вагон, и задрачиваться на каждой не вижу смысла
Читер 😂😂😂
@@oreglikиграю на Нинтендо. Можно как-то это провернуть?
Спаcибо большое за такой гайд! Скачал игру 3 дня назад, изучаю. По началу сразу поехал на GMS выполнять контракты и полез в гряз) Теперь уже понимаю как надо делать.
это гайд "как не надо делать" )) ( на GMC контракты выполнять)
GMC - отличный грузовик и даст фору очень многим тачкам. Он почти универсал как и WWS. Его минус в том, что он получает полный апгрейд только на Кольском, а к тому времени альтернативных вариантов море и он становится никому не нужен. На нём (после последнего улучшения на Кольском), можно хорошо катать в коопе выполняя не самые душные поручения. 47-е колёса при полном приводе и дифе проходят почти везде. Одним из плюсов GMC является то, что он лёгкий по сравнению с другими грузовиками. Хотя в каких-то ситуациях это может стать и большим минусом
@@mtoguzaev Но можно же временно пожертвовать одним скаутом и забрать полный на кольском? Скаут там внизу и оставить. Пусть валяется до поры о времени.
@@no_name1359 Ну жертва не обязательна. Эвакуация доступна всегда. Уже не помню доступен ли переход на Имандру без выполнения контрактов/поручений, но тут всё равно каждый решает вопрос для себя в необходимости использования определённых машин. Мне GMC зашёл, хотя большинство его продают как "отстойный". Часто им пользуюсь на всех картах от Мичигана и заканчивая Скандинавией. А в рандомном коопе постоянно езжу на нем. Но у многих Тайга-Азовы-Вороны. Они банально проще. Каждому своё )))
Полезный гайд, спасибо автору
10 игр, которые хотят обмануть из 10
Про магазин прицепов с покупкой топливной цистерны огонь совет, буду пользоваться😃 Спасибо!
На сложном режиме, этот совет уже не работает😢
Подписываюсь под словами автора. Еще хотел бы добавить от себя об предшественниках сноуранера. ЕСЛИ вы не хотите открытого мира и заморочек с грузами. Спинтайрес и Мудранер это две отличные коридорные игры с нужным для вас навыками с которыми в сноуранере будет проще адаптироваться. Плюс две предыдущие игры на выбор помогут вам понять нравится ли вам тратить свое драгоценное время на перевозку бревен из пункта А в пункт В. А именно бревна вы и будете возить в этих играх. Принцип тот же берете любую машинку за одну звездочку и зилка 131ого. В игре он называется В131 и на машинке ездиете по точкам разведки, а если туда тяжело добраться на машинке, зил 131 пролезет там где не смог уаз. А чтобы возить сразу за один рейс бревна до лесопилки берите два зила 131. И оба с кузовом под средние бревна и один из прицепов под средние бревна, а потом просто одной машиной берете на буксир другую.
Маленький совет. В начале игры, как только пройдёте обучение, рекомендую перейти на Русскую карту и в магазине купить Азов(красный). Для новичка самое то. Из минусов: большой радиус поворота и маленькая скорость. Из плюсов: самый низкий расход топлива для грузовиков, отличная проходимость, может проходить глубокие лужи(может нырять в воду по самые стёкла), надёжность. Как по мне, то это лучшая машина для начала игры.
Я бы даже сказал на всю игру, не считая карты из длс, все три карты с этим тягачом проходятся легко и везде он проезжает
Лютая имба! С ней игра превращается в покатушки, а не симулятор)
Автору респект - отличный гайд для новичков! Самый простой путь это заходите в моды берете деньги, берете азов кикимору и проходите весь контент без проблем). Тем более если на легком уровне - это вообще прогулка). Всем удачи и добра!
спасибо за теплые слова!
Хоть в видео и всем понятные вещи, которые постигаешь за пару дней игры, но подача приятная и правильно подобранная картинка. Лайк. Удачи в развитии канала!
Мои пару советов по тяжелому режиму - ездим только на русской технике) продаем стаковый скаут и покупаем уаз. цепляем к нему цистерну с топливом и автономную лебедку. даже если перевернетесь с помощью цистерны можно в любом месте подняться. ищем зарубежный хлам. эвакуирум и продаем за полцены. покупаем колоба. вытаскиваем тайгу- вот основные рабочие лошадки для старта. да колоб медленный но зато он не перевернется. тайга машинка для профи у меня часто кувыркалась зато по грязи рвет. на таймыре надо сделать геологоразведку чтоб переход открыть и ехать за мои любимым скаутом татарином.тут все азов рекомендуют меня часто подводил часто кувыркался
Странные советы для сложного. Перечисленные машины жрут как лошади.
Ухххх, я на собственном опыте проб и ошибок познавал сноураннер, довольно быстро логически доперло, что надо сначала восстанавливать мосты и расчищать завалы, потом уже браться за остальное
Как то интуитивно выполнял сначала поручения, потом уже брал контракты
Тяжеловато сначала было, пока не открылась высокая подвеска и большие шины, дальше стало полегче, но боже ж ты мой, этот начальный период, когда сам знакомишься с механиками игры и тебе никто ничего не подсказывает, игра не ведёт за руку, а просто предоставляет самому себе, это просто не забываемо
Чего только стоит то, как я потерял Татру и думал что она просто глюкнула и исчезла с карты, а оказалось, что она стоит в гараже во втором слоте(на то время я ещё не знал, что в гаражах по несколько слотов)
Единственное на что я не повелся, это не погнал на Аляску, когда игра предложила, но тут сработала больше моя привычка проходить все последовательно
Сейчас понятно, что уже на опыте проще стало, открыты модули, лебедки, подвески, шины,, есть различные грузовики, каждый для своей задачи (Урал и КамАЗ возят бревна короткие и длинные, ЗИЛ техпомощь, КрАЗ эвакуатор на три слота, МАЗ с длинным прицепом и тд), но все равно случаются разные ситуации, когда можешь где-то зацепиться, перевернуться или попросту застрять
Плюс ещё игра, с каждым новым регионом, подкидывает новые механики и задания
В общем сколько тут опыта не имей, а всегда нужно быть начеку, иначе вместо 10 минутного казалось бы задания встрянешь часа на два))
Как только дошел до перевозки брёвен,жопа нагрелась до состояния выхлопной трубы.Купил мастодонта,бандита,и rezvani.Я помаю логику игр,что в начале игроки должны пострадывать,но я плачу деньги за удовольствие,и даже с этим набором иногда часто приходится попортить нервы.Совет всем всем,-игра про терпение,не поленитесь выбирать маршрут,тли неспеша преодолевать крутой спуск с прицепом.Наслаждайтесь мометом игры,когда то вы пройдете все испытания и стремится уже будет не к чему
про насдаждаться моментом красиво сказал!
безупречно, автор, лучший! все настолько грамотно, насколько возможно. сам являюсь уже заядлым игроком данной игры, сам по опыту говорю что эти советы для новичка - самые нужные и больше говорить толку нет.
Главный бич этой игры это такие задания как перевозка бревен к черту на кулички и много раз. Особенно как в новых сезонах короткие бревна. На самом деле эти все ходки можно не делать. Просто пригнать бортовой полуприцеп, в него нагрузить бревен специальным манипуляторам с отношением 1 к 3, то есть три бревна можно на лесовозе упаковать как полноценный груз и за 1 раз увезти 4-5 ходок. А так же можно догружать краном манипулятором дополнительный груз и им же и придерживать его в дороге
Спасибо за экскурс. Начинал с начала раз 10 пока кое что само не стало доходить и всё из за этой Аляски.
Кекв... построил первый мост и пошел по рекомендации игры на Аляску, взял рекомендованую задачу, поехал загрузился на прицеп который был рядом с гаражом... и застрял там к чертям в первой же жиже... Затем зашел сюда и посмотрел где я свернул не туда. Теперь все более менее понятно. Спасибо за инфу.
так игра же говорит, что задания в Аляске скорее всего пока что сложны и лучше вернуться в мичиган. я так вчера и сделал, а здесь говорят, что игра пытается обмануть
Спасибо, я теперь понимаю как правильно начать в нее играть, уже давно в неё не играл, "забросил" сегодня вечером поиграю) лайк и подписка тëска)
АМК берите при первой возможности, отличный вездеход! Нет лучшего чувства когда проехал налегке через лужи полные грязи где когда-то обычно застревал) Просто сначала откройте вышки, потом найдите брошенные машины, эвакуируйте, продайте и вот у вас в арсенале добротный вездеход)))
Как вариант можно отправиться в Россию и там купить Камаз 8х8 и привезти его в США. Так сказать будет у вас на старте импортный вездеход.
@@НиколайАкимутин-е3ф на старте можно облегчить себе жизнь, но игра станет уже другой, лучше все таки прочувствовать все тяготы и невзгоды водителей грузовиков))) Да и лично мне по кайфу в России ездить на родном транспорте, а в Америке на местном) Жаль радио нет, и людей, игра бы более живая и интересная была)
Эх, помню свои первые шаги в игре. Самыми большими проблемами были:
Обилие грузов с самого начала, я просто растерялся от этой кучи ресурсов. А потом привез на выгрузку бетонные блоки вместо плит...
Особенности заданий: подъехал к поручению, но не нажал принять, или взял контракт, но не следишь за ним. Из-за этого сдать груз поначалу было тем еще квестом. Потом я еще как-то загрузился краном, но не запаковал и снова "удивлялся"...
Ну и конечно же, абсолютное страдание на стоковых шинах и невозможность их поменять, (плюс ненавистный начальный gmc) ведь для этого нужно ездить и доставлять грузы, или хотя бы исследовать мир, а это возвращает к началу пункта.
Я так в ней пару дней сидел, постоянно брал не то и вёз не туда. Какие-то проблемы в смысле понимания действий возникали постоянно .. Так и стёр, не осилив😁
да, к новичкам не сильно дружелюбна игра... очень реряешься в начале...
Даже до конца не решил хочу ли я в нее играть, но на видосе залип)
Совет#1 Пройти обучение на легком режиме и после перемещения на Аляску, нафиг удалить сейв, дабы начать заново на сложном режиме, потому-что так просто в разы интереснее, и экономика начинает работать
агрессивно плюсую. Игра на обычном как будто не имела смысла - ну максимум пострадать фигней. Твори что хочешь и сколько хочешь - в любой момент ты можешь просто жмякнуть на кнопочку эвакуации, а единственный ресурс, который ты потратишь - время. Невозможность проиграть = нет никакого интереса, уж лучше тогда сериальчик посмотреть (друзья называют меня мазохисткой, хз с чего бы это?)) ). На сложном же нужно хотя бы немного шевелить извилиной, что-то планировать. По крайней мере на первых этапах. Потом все равно равно бабки копятся и даже цена эвакуации тягача не ощущается как что-то дорогое и значимое.)) Есть мысль перейти на юзерские настройки сложности и сделать игру хардкорнее... но очень уж блин хочется видеть сейв, пройденный на 100% с гордой надписью "сложный"))
@@nerellin9265, просто нормальный режим нужен для нормальных людей, которые хотят эту игру пройти до наступления старости, успеть поиграть во что-то еще, или завести себе семью. )))
@@nerellin9265играю не первый день, но не слышал что у игры есть уровни сложности)
А можешь объяснить, почему сразу не начать на сложном режиме?
@@based2022 Потому-что сложный начинается сразу после починки моста с уже найденым гаражем. И не будет тебя ничему обучать.
Классный гайд для новичков жалко что когда я начинал играть его не было😊. От себя в свою очередь могу добавить, что в этой игре американские грузовики вообще практически бесполезны. Их проще продать и не тратить время на их апгрейд, купить какой нибудь камаз или урал и не мучаться. 😉
Совершенная чушь. У каждого авто в игре есть свои плюсы и минусы. Как минимум у тех, что я успел купить. Тот же Azov 42-20 имеет впечатляющую проходимость, но постоянно переворачивается даже на небольших уклонах из-за узкой базы.
@@Borodatyj_banan ну я считаю случай с этим Азовом скорее всего частным. Тоже его качал думал имба , купил обрадовался, выехал оказался лютый калл. Теперь стоит в гараже практически без дела. Вот зигс совсем другая песня🤗. Практически все задания на нём прохожу а амеры практически бесполезны. Вот скажи мне какой толк от шоссейного грузовика без полного привода и блокировок на карте где 80% дороги лютое бездорожье? И в чём я не прав?
Флитстар с блокировками и на грязевой резине вполне годный трак, гораздо экономичнее прожорливой тайги т всяких азовов. На нём комфортно возить грузы, а вот тайгу я оборудовал автоцеистерной и использую как вездеход эвакуатор. Играю естественно в сложном режиме.
@@sergafanasyev1855каждый играет как ему нравится. Кому-то интересней страдания и хардкор а кто-то играет по фану чисто отдохнуть и провести время, каждому своё. Для меня например американские грузовики в большинстве своём бесполезный мусор. Берёшь зигс и не паришься, очень проходимый, универсальный и мощный грузовик. Нафига эти извращения на амерах для меня не понятно. Каждому своё как говориться. А так можно хоть на шишиге всю игру проходить😂
@@dieselmg Зигс на амуре. Перед амуром еще 6 карт. И если не смотреть гайды, а изучать игру самостоятельно, зигс получишь ты не скоро. У меня 230 часов наигранно, а я еще даже кольский полуостров не закрыл полностью.
Полезное видео. От себя добавлю алгоритм действий по сути на любой карте:
В первую очередь, разведайте карту. Так вы сможете открыть большинство точек интереса.
Во вторую очередь соберите все улучшения для машин. Это сильно облегчит вам жизнь.
3) Как только достигните 4го уровня, установите на свой грузовик сервисный прицеп и отправляйтесь на Таймыр. Там вы найдёте вездеход "Тайга" который слетел в кувет где-то в лесу. Отремонтировав и заправив его, сможете забрать себе. Этот грузовик имеет постоянный полный привод и дифференциал в базовом оснащении и не теряет своей актуальности на протяжении всей игры.
Тайга имба !
Спасибо автору поведал об игре хоть немного! Вот уже сколько лет думаю купить не купить, как по мне тяжелая и хитрая 😂 игра!
Идея с заправкой на стоянке прицепов, топ) Спасибо
В гараже стоит раздолбанный грузовик с возможностью включения полного привода. Вот на нем и надо стартовать, всякие бревна и прочее возить. катаемся делаем не напряг, в какой то момент можно на русские карты попасть, там цель камаз 8х8, медленный но едет везде. Самый быстрый и внедорожный это камаз тайфун, у него еще в конфиге с длинным полуприцепом, и краном имеет одно контрабандное место, зажимаешь ящик краном и едешь.
Советы золотые для новичков. Кто бы мне тогда рассказал это. Была пара моментов, когда я хотел бросить игру.
я только начал играть, починил 1 мост на грузовике и меня перекинуло на Аляску. На 1 же задании на Аляске поехал чинить трубопровод, и сцуко застрял в первой же грязюке, целый день убил и так и так и в обход пробовал, все равно не получилось, когда в очередной раз с разгона забуксовал то понял что колеса шоссейные не для бездорожья)) тоже открыл в гараже тюнинг и был удивлен тем, .что колеса не прокачать вначале)) потом в каком то заезде попал на сломанный мост с грузом, не смог развернуться в снегу и израсходовав бенз удалил прицеп и груз, поняв что на шосс.резине не смогу его вытащить все равно. Понял что Аляска недружелюбна к новичкам)) вернулся в Мичиган. Так вот вопрос, бабло я могу заработать только перевозками на грузовиках? ну и как понял из гайда, не надо мучать джопу, а в начале исслед.карты и мини-миссии на маленьких машинах, улучшайки и постепенно двигаться к уровню 6 за внедорожной резиной?
да, качай уровень до 6, а если тепрпения не хватает, можно на таймыре купить Азов, продав все, что у тебя есть на данный момент. Он заменит все. Но мне такой способ не понравился, играть стало не интересно. все таки Азов уже для Таймыра, а для Америки мне хватало их машин и я сохранил интерес к игре и желание качаться и развиваться.
Гайд добротный, скажу как фанат серии. Все сказанное на самом деле упрощает процесс. Единственное, что хочется посоветовать, что возможно вообще забить болт на задания и сначала максимально исследовать все доступные локации. На скауте, да. На картах реально куча тягачей, прицепов, улучшений и т д, при продаже их можно неплохо заработать и накопить уже на добротный вездеход (Россиийские - имба. Та же "тайга", "ворон" и "Азов") Оставьте локацию Амур, на саааамый последний пункт прохождения! 😊 + моды. Моды ваши друзья, которые могут облегчить % на 90 прохождение, и доставить мааасу эстетического удовольствия. НО! Главное, не перецсердствовать с ними, так как можно напрочь поломать отношение к игре и просто потерять к ней интерес. Я с релиза играю в неё и по началу, модов неболо вовсе, и поверьте пройти базовые карты + 1,2 длс карт - это, 500+ часов и просто ад!
Ну хз ,длс скачал ,взял маршала и вперёд, никаких трудностей,он почему то кстати сразу доступен
@@ЖеняКуликовских-э7м пак предзаказа значит, если маршал доступен. Я отдельно скупают всю доп технику и длс.
@@ЖеняКуликовских-э7м маршал на релизе вообще адской колесницей был 😁 И тягач и скаут в одном лице, ещё и плавал 😂 его понерфили сильно в дальнейшем. Щас, ну +- обычный скаут стал. Хз мне больше ф750 заходит как скаут, я на нем ползал постоянно
@@ruswinbox1479 надо обновится тогда. А так игруха топ. Мадранер на телефоне на 2 раза прошел, жалко что забросисли игру
Из модов использую только прицепы для комфортной(запас топлива и ремонта в модовских прицепах) перевозки грузов.
Лайк за проделанную работу
Насчет топлива: Мы когда с другом играли, если выполняли контракты на частые перевозки по одному маршруту, где не было АЗС, предварительно подгоняли цистерну с топливом и периодически от нее заправлялись, экономит время. Кто потратил последние капли, тот и везет заправлять)))
Кстати от цистерн которые нужно куда то везти по поручению тоже можно на халяву заправиться
Можно. Только когда ты такую полу пустую цистерну на пункт назначение привозишь, то игра пишет, что в цистерне топлива не хватает. Типа дружок, верни слитое обратно😂.
@@Vlad-bandit555 для засчитывания выполнения задания в цистерне должно быть минимум 20% топлива. остальные 80% - это халявные заправки ;)
Приятно слушать тебя, красавчик !!!😎
Еще один важнейший трюк - не обязательно упаковывать грузы в кузове с бортами, так грузовик просто пролетает все тяжелые места
Это уже читы
Сюда можно отнести и "впихнуть невпихуемое") Обычное дело возить грузы в 2 этажа, что бы не мотаться туда сюда по 20 раз
Это и показатель опыта)
Типо возить не упакованые брёвна.Кузов для них всё равно нужен при разгрузке.
@@ИгорьДобрыйВечер бревна это боль.. по моему их лучше вообще по 1 рейсу на cat возить
Если игра без гайдов не зацепила новичка, то это игра не для него.
в кракнутой со всеми длц есть вездеход-грузовик . Сразу пересаживаюсь и не мучаюсь ни с чем. А так в грязи барахтаться - идиотизм беспросветный.
если без ДЛЦ то есть видео как получить вездеход-грузовик на таймыре.
Для новичков: при покупке обращайте внимание на проходимость машины. Всё, что полхо проходит грязь -вообще издевательство и не берите. Проще купить проходимую, чем мучаться с выбором шин и апгрейдами. Там 1 пара шин стоит 1-2 контракта.
Игру можно совершенно тривиально кракнуть на деньги. Это тоже есть в инете. Но с длц они не особо нужны.
Насчёт растояний. Когда у вас грузовик-вездеход, все растояния становятся минимальными и проходятся за несколько минут. Так что даже если надо эвакуироваться - ну и чёрт с ними.
Ещё проезжайте через речушки, не езжайте в обход.
старайтесь ехать по траве
поставил мод на камеру, чтобы проходила сквозь деревья. Мотает меньше в разы. А то аж подташнивало.
Метки ставьте на карте на каждом перекрёстке только. Это сразу покажет куда поворачивать.
Игра на любителя грузовиков и перевозок. Я просто ради интереса и пейзажа, но не такой любитель. Глубокого смысла в ней нет, цели тоже. Просто что-то сделать...
да, тут как у самурая, нет цели, только путь....😂
Спасибо огромное за гайд, в игре наиграно больше 300 часов, пройдены почти все длс, впервые смотрю инструкцию за все время, но реально душевно)
Спасибо за теплые слова)!
У меня 1600ч
@user-xz1ub3pn2i в стиме через втб
@user-xz1ub3pn2i Я буквально сегодня купил Амур, пополнил баланс стима через сторонний сервис, рекламировать тут не буду, с эпиком думаю тоже самое @user-xz1ub3pn2i
Только сейчас захотел поиграть в эту игру - спасибо за советы !
Классный совет.
Я лично играл жаааавно на пиратке, но 0очу прям в Стиме купить и погонять. Да сложно, но сцука весело)
да походу пройдешь пиратку всю, пока его вернут(((( а обещали же вот-вот...
@@timofey_1 да не, она есть у меня в Стиме. Просто цена - если перевести на баксы то примерно сама игра - 17$ а все дополнения на 90$ итого думаю ясен. Лично я не готов пока отдавать 100$ за игру)
З.Ы. я с Казахстана
З.Ы.Ы. хоть и ЗП позволяет, нооо тратить на игры 100$ и выше по мне так это сверх глупо) все равно я играю всегда один без коопа (нескем просто) а ради очивок, нууу такое себе удовольствие.
По этому, скачаю с Зоны все версию и буду неспеша игра, ну после как пройду до конца Pillars of D
Чтобы иметь представление о «вселенной» игры и какой-никакой опыт - надо поиграть в spinTires и MudRunner
В свое время задрочили в коопе все карты в этих играх, при старте этой игры не было ни одной проблемы))
Ну это все можно делать если играешь на лёгком уровне сложности, а если на самом сложном как этотделаю я, то этих денег не хватает и эвакуироваться можно только за бабло, приходиться ехать другой машиной и тоскать вторую по всей карте пока обратно на колеса не поставишь, продажа машин в пол суммы от магазина, прицепы не продаются, бенз платный так что тут ещё надо попотеть что бы хотя бы одну карту пройти. Да и как говорит автор не выполнять задание. Просто изучить карту нужны деньги на бенз по этому халявить не даст она на самом сложном уровни. Удачи вам 😊
ЭТО ВСЁ КАК В ЖИЗНИ
Здравствуйте, в игре выбирается уровень сложности? Походу я не увидел где это делается. Поиграл один день.
Четкий совет про покупку цистерны и слив топлива, спасибо!
это как не хорошие люди покупают компы на озон, меняют содержимое и возвращают обратно хДДД
бывало некоторые прицепы купишь, назад потом не везёшь продать, переходишь на другую карту, а на той старой карте прицепы раскиданы по всем углам
играя на пираточке с новым дополнением на шины стало ну совсем легко начинать. сразу после обучения доступно огромное количество машин на все случаи жизни. ну и понятно куча карт.
очень смешно читать комменты секты свидетелей камаза, которые в своё время голосованием даже признали его лучшим грузовиком игры. ну не знаю, мне кажется на любителя аппарат.
У него типа раздатка заклинила на понижающем ряду, он едет ну очень медленно)
из относительно свежих советов могу дать вот какой: на карте Скандинавия стоит Урал с манипулятором, у него топовый мотор (!). Обычно же 95% машин стоят в стоке на картах.
так можно исключить унылую езду с сейсмоприколами на Таймыре и сразу получить весёлый быстрый Урал, пусть и на стоковой подвеске под 43-ие колёса.
Ребята, начинайте играть только на СЛОЖНОМ режиме. На сложном вы начнете продумывать маршруты, следить за финансами, да и переживать будете как в реале если бы перевернули авто, потому что любая ошибка, это потеря денег и времени. Понятное дело, не всем такое по душе, но должны понять, что на обычном режиме игра очень быстро наскучит ( Если вы только не супер фанат грузовиков ). И самое главное не бойтесь совершать ошибки, ведь куда интереснее, когда вы сами учитесь на своих ошибках. Я за 110 часов в соло закрыл только Мичиган и Аляску)
Я как-то был под впечатлением мегагайда на 4,5 часа по добыче ЗиКСа 605 с нуля на сложном. Попробовал, получилось, но долго, и реально очень сложно. После чего продумал и реализовал свою схему добычи удобного автопарка. Уже даже его где то в комментах писал. Сейчас повторю. Вот: Этап 1). приводим в порядок Флитстар, делаем 2 задания - контракт - тащим тентованный прицеп на ферму, и поручение упавшая ЛЭП. Балки берём у гаража - тащим короткий низкорамник. , а бетонные блоки - недалеко от фермы, где их 4 шт на длинном низкорамнике. скаутом открываем GMC, и высокие подвески для флитстара и GMC. перегоняем всё в гараж. флитстар апгрейдим - ставим подвеску, кран-манипулятор и кузов. После чего денег хватает чтоб флитстар перегнать на аляску. там берём первый контракт и чиним нефтепровод - всё рядом. Далее лебёдочкой едем через Горную реку на залив Педро. Нам нужен АНК38. Забираем Анк, возвращаемся двумя машинами на северный порт, по пути на Горной реке забирая лучший движок для флитстара, едем на завод за балками, по пути с собой таскаем квестовую цистерну. чиним мост в сторону порта. катаемся двумя машинами. анк переворачивается а флитстар застреват на шоссейных шинах. затем едем за роялом вм17.. притаскиваем роял в гараж и продаём его нахрен. возвращаемся обеими тачками в мичиган. ремонтируем дороги и так же двумя машинами через смитвилскую дамбу едем на островное озеро. там ищем твинстир, едем за сервисным прицепом, чиним твнстир, перегоняем в гараж и тоже продаём!! вуаля - у нас больше 100 косарей. Переходим на Таймыр и покупаем всеми (почти) любимый Азов. едем им вначале за сервисным прицепом на завод, и спасаем Тайгу. После чего 2 контракта чтоб открылся переход дальше. Едем в Зимнегорск, добываем высокую подвеску для Тайги (она в самом конце карты,) и БТР. ну а потом по ситуации. чо хотим то и делаем. Этим набором уже можно отвезти без проблем почти всё.
Я все локации на сложном прошел, на много интереснее
@@Novak-xp2tb Что-то мне на Амур на сложном страшновато заходить. Да, Чернокаменск и Космодром - лайтовые. Урска уже хард. а Северный щит вообще полный пи. Есть сомнения, что можно по деньгам этот регион отработать вноль. Кажется, что глубокий минус. Ну и вопрос по технике - чем туда заходить. Зикс+тайга+Кат745+2 БТР-а это понятно. Но этого мало. Нужен ещё 1 грузовик для большого крана и 1 скаут для малых прицепов.
@@no_name1359 люди и с нуля проходили , прям с Амура первый уровень, достань зикса легче будет
@@Novak-xp2tb я повторял гайд Владимира Иммортал. Круто, да. Не в этом дело, а в горючке. Я на песочнице на Северный щит ушатал 10 цистерн горючки по 2000 литров каждая. Авто были Зикс, Тайга, Кат745, Град и БТР. разведку в основном там Катом делал с бочкой сверху.
Круть, очень подробно и познавательно!!!;)))
2:02 запрос в Гугл выдал научи Ивантеевка. Привет земляк 😅
Толково рассказал. Даже захотелось попробовать эту игрульку, хоть этот жанр - не самый любимый, мягко скажем.
Как распаковать груз около моста какую кнопку нажать?
Переходишь в любую русскую локацию и доступен к покупке AZOV 64131. Проходимость супер. На всех первых картах уделает любого американца. Ставишь на него воровайку + низкое седло с полуприцепом синим. В такой связке весь мичиган на легке пролетает. И дальше долго будет отличным помощником.
Что за воровайка?
кран за кабину
Если бы играл в спинтайрес, а затем в мадранер, сноуранер на их фоне аркада
Только три дня как играю) хорошая инфа!!! Особенно про продажу прицепов)))
Рад, что советы пригодились!! Приятной игры и ровных дорог!)))
А обратно запрет можно отключить ,чтобы еще модов добавить ? Или это не нужно?
9:43 У меня в прохождении не CIVILIAN а как раз этот вездеход, у него есть +- норм шины, не такой конский расход, и больше модулей, использую его как универсальный аппарат где нужно что-то большее чем шоссейные шины)
берем в начале камаз 4 осный (азов который, модель точную не помню) да он медленный, зато полной привод и деференциал и низкий расход. короче ездит везде где только может и с чем угодно, да и ставить на него можно практически все
жаль что я начал искать этот гайд только тогда, когда уже осознал процентов 90 от этой информации своим печальным опытом, психуя в грязи часов 7 подряд)
Очень не дружелюбная игра к новичкам. Игра про глиномесов и вам дают машины на шоссейных шинах, это же грёбанное издевательство
Но гайд реально отличный, если кто то решит при первой же трудности сразу погуглить и найдёт именно его, то точно сохранит себе тонну нервов и времени)
С микрофоном бы поработать, а так подача четкая, приятная дикция...автор молодец
В течении двух лет начинал и бросал играть в сноуранер, и это при положительном опыть в мадранер. В итоге разобрался в механиках и затянуло уже на год)
Эх... Жаль раньше не посмотрел. А так все правильно. И кстати, я как раз на карте без гаража, спасибо за покупку прицепа с ремонтом и продажей, огонь совет!
Как вручную выбирать точку крепления лебедки?
Спасибо за работу и опыт!
Мичиган полностью прошел на Fleetstar. Прокаченный конечно. Но в начале было очень сложно😅. Даже сверхтяжелые прицепы на нем таскал. 2 - 3 задания за вечер, а то и одно. Да, и средние бревна на White Western, который на Смитвилской дамбе находится.
Там одно сложное дельце - к верхнему домику на дамбе 2 ходки сделать на вестерне. если ехать через лес - то не хватает мощности и зацепляется за деревья. а если по правому проезду, то переворачивается. Я ехал по правой и сбоку GMC ставил как подпорку. Он самый невалкий из стартовых.
WWS - это один из универсальных авто в игре. На нем, как ни прискорбно, можно выполнить ПОЧТИ все задания включая базовые карты и все DLC. Флитстар мелковат - 45" колёса. WWS - 47". Главное помнить правило - чем круче джип, тем дальше переть за трактором
офигеть это ты сколько будешь всю игру проходить? ГОДЫ?
В игре есть такой режим HARD, в котором халявные прицепы НЕ продаются (их можно только уничтожить), да и все "лишние" после апгрейда запчасти + складские грузовики в 1/2 цены... Единственный бонус - это "найденные" машины в локациях и халявные прицепы с топливом: на АЗС в мухосрансках цена в 2.5 раза больше...
Поэтму самый первый из Offroad Track - это International Paystar 5070 . Он хоть и дороже рекомендованного в гайде, но зато мультиплатформенный, с высокой проходимостью и набором грязевых шин 47".
На харде и Флистар вполне справляется (учитывая что альт+ф4 при любой ситуации я не грешу)
Прошёл на нем весь Мичиган за исключением контрактов с бревнами, для них использовал Р16, к слову тоже найденный
@@lemberg6971 слабак! )) Я 16-й сразу продал, чтоб Playstar 5070 купить для контрактов с логами. Ещё со времен спинтаерс не юзаю автопогрузку, поэтму приходится ездить к погрузчику...
9:58 на этом контракте страдали все, всем хотелось быстрее привести его)
До 6 уровня можно качаться временной доставкой правда сперва мост починить буровая и потом с фермы и до буровой возим. Деньги идут и опыт.
Совет первый и последний: Смотришь гайд как получить ZiKZ 605R. Получаешь и дальше играешь в удовольствие )
Что доступно когда купишь сноуранер 3 региона и в каждом 1 карта ?
Когда везешь не габарит и он не " пролазит". Просто берешь его краном и погнал. ( вывешиваешь на лебедке). Сквозь любые деревья и другие ( попы), пролазит.
Короче история такая, год назад скачал эту игру, и как начал застрявать везде, психовал пиздец, на первом уровне не понятно за что браться что возить, и я забросид это дело! Но вот сегодня решил еще рвз поаробывать, часов 5 откатал, и все тоже самое😂😂😂😂 спасибо автор надеюсь мне это поможет 😂
начал играть на прошлой неделе в данную игру. Не смотрел никаких гайдов. Как и ты я сразу отказался от аляски и продолжил исследовать мичиган. Поначалу пытался выполнять контракты на стоковых грузовиках, но понял, что мне не хватает очень сильно внедорожных колес, а их можно поставить после установки высокой подвески, на которую надо открыть улучшение исследуя мичиган) В итоге я катаю на пикапчике шевроле по всем картам мичигана, открываю пока вышки и улучшения. Ну и попутно, если получается, забираю себе грузовики. Только смысла от них пока никакого)
Молодец, что не торопишься! Игра в этом плане мне напоминает DSR - лучше медленно и аккуратно, чем начинать с чекпойнта.
Со старта игры продаём абсолютно все авто, все прицепы со стоянки у гаража, переходим на таймыр и покупаем азов. Он в стоке, на базовых шинах проедет абсолютно весь мичиган, а расход такой, что на 1 баке можно всю игру пройти (условно)
Сколько Вам лет, ЮНОША? (и да хотел оскорбить)
@@legkostypov чего ты глумишься? Все он правильно сказал. Переходишь в любую русскую локацию и доступен к покупке AZOV 64131. На всех первых картах уделает любого американца.
До кого то обновления, Азов был самым не устойчивым авто. Буквально стоя на ровной площадке, при нажатии на газ переворачивался😂
А как возвращать в гараж или в магазин прицепы? А то нашёл только как без компенсации возвращать.
Игра не притворяется лёгкой, она реально легче того же Спинтаерса и Мэдранера, а для новичков есть один простой гайд, после открытия гаража сразу метнутся на Таймыр, купить Азов и на нём уже не замечаешь никаких препятствий, а уж второе прохождение играть по хардкору, на Американских грузовиках. Да, кстати чуть не забыл, есть же эвакуация в гараж, это вообще лютая казуальщина.
Ребят дайте совет: как на улучшение в 1 карте заехать? Там 2 камня просто сожмут тебя и надо будет лебедки везде цеплять. Я так час потерял и ничего не получилось.
Я сложность не менял и вроде в начале было совсем легко, с резиной разобрался уже пролезаю много где, но потом столкнулся с тем что на карте островное озеро нету гаража и это жесть какая то, получается чтобы туда попасть надо ехать от гаража дамбы через всю карту и далее уже по карте островное озеро пилить, а ехать очень не быстро ибо как я заметил, голый стоковый лендровер едет 40 миль при газе в пол по ровному асфальту, так же его шатает вправо лево видимо из за низкого давления шин, модов на давление шин я не нашел нужных, есть только еще более усложняющие игру. Еще большегруз проблема на карте дамба, в гору конкретно повис с грузом, и прицепом, вторым грузовиком тащил офигел, лебедками и отдельно прицеп и грузовик вытаскивал, тяжеловесы лучше по горам никогда не использовать короче...
И видимо озеро и остров карты надо проходить со скаутом дополнительно, автономной лебедкой на всякий, доп модулем и прицепом обслуживания, потому что придется исключить эвакуацию.
Еще прекол, накопил на шосейник самый крутой, резину нкплохую поставил, полный привод, но вот подвеска аж на 16 уровне откроется только, арр 😂 А он на стоке низкий капец, и ладно он едет хоть и бьет все даже по шоссе, но на бездорожье в гору у меня случилась жесть, прицеп длинный бортовой сел брюхом и все, так и бросил его пока 😐
С самого чуть поиграйте в лёгком режиме ,потом начните игру заново,но в сложном режиме .На тяжёлом копите с начала игры на вездеход
Бля, а я пошел по Аляске после обучения... Не представляйте мои мучения после покатушек на начальном грузовике...
Подскажи пожалуйста, а откуда у тебя лицензированная "Нива" - это мод?
По сути ты должен изучить карту,тщательно выбирать грузовик для выполнения задачи.Либо просчитывать порцчения на пару шагов вперёд..Конечно иногда всё равно эти шаги могут быть комичны и ошибочны.)))
Если кто это читает, подскажите: я только начал играть, ещё не открыл первый гараж, как раз к нему ехал на первой машине шевроле и у меня сдох двигатель, авто не заводится. Я могу взять грузовик, или эвакуацию, но где мне чинить шевик? Насколько понимаю починка только в гараже, или нет? Что-то вообще можно сделать в моей ситуации, или только начинать игру с начала?
В пятницу придет диск (сегодня вторник) с игрулькой, сделаю все по гайду спасибо!
сделал))?
Так поручения и надо выполнять. В них могут быть задания по восстановлению дорог.
Езда ночью. Просто ставишь люстры самые крутые и все. Из каины даже прикольно кататься. Да. В большинстве случаев проматываю время. И на некоторых машинах не возможно поставить хороший свет (черехосный азов). Но хороший свет помогает.
Советую отогнать на тросе дешевые авто с бочкой топлива, вместо кузова. И доливать, проезжая мимо.
Прокаченный Вездеход с бочкой может выезжать на помощь.
да да, я про поручения и говорил, а контракты уже на потом! Ну а лампочки, дешевые авто с бочками подойдут уже более прокачаным игрокам, кто уже финансов поднакопит. А так конечно, хорошая помощь на дороге.
Я люблю всегда посложнее, играю либо на сложном режиме, либо новая игра + со своими настройками!
А куда машины пропадают ?
Да, хороший рабочий вариант, но можно ломануться на Аляску за ANK Mk.38 военным и заполучить его в гараж прям на скауте. Зная где он расположен, используя maprunner, я думаю это можно сделать на самом старте игры, когда только нашёл Fleetstar F2070A у гараж. Но не использовать его, а продать, налепить тюнячек и вперёд на Аляску за "Анькой" - она на голову выше чем всё что игра запланирована предложить, и Fleetstar 2070 и White Star 4964 - просто другой уровень.
На стартовом скауте можно рашануть прямо к Pacific P12. Ним притаскиваем к Twinsteer ремонтный вагончик и цистерну. Гоним к карьеру на Смитвилской дамбе (Далее СД) Пацифик попутно вытаскивая Ford CTL.
Рядом тянем прицеп к деревянному мосту - сдаем.
Везем твинстир к прицепу у подножия серпантина на СД и сдаем к завалу камней у гаража СД.
Гоним CTL в гараж с помощью Р12 - продаем.
Проходим 5 триалов со склада возле гаража на ферму и далее продаем Твинстир, телепортируемся на Таймыр и берем Азов.
Развлекаемся и без разницы на уровень.
Для навигации используем сайт мапраннер. Единственный сложный момент - поездка на стоковом Шеви до Пацифика
И всё это на 10 минут е игры. Всё просто, парни))) действуйте!)
Он жрет много, и бак маленький, и кузова не ставятся
Как продать грузовики и тюнинг ??????
С прицепами разобрался .
В меню тюнинга можно увидеть, что у тебя куплено. Если установлено, то отображается галочкой, а если куплено но не установлено отображается, как X1. Его можно продать по кнопке снизу справа. А если установлено, то нужно сначала снять, а потом уже продать.
Грузовик нужно вывести на стоянку и там появится кнопка продать.
Самое первое что надо сделать , в Мичигане собрать все машины и прицепы , продать все это и перейдя на Таймыр , купить азов 64 и все игра почти пройдена , и по гайдам на Таймыре бтр достать и это самый лучший старт
Почему нет строки модификации?
Хочу спросить, а путь развития обязательно проходить. Разве не как установить моды и играть в удовольствие
Попал на карту, взял скаута или БТР(который надо найти) и пошел открывать вышки -попутно находя улучшения)))
Вообще не знал что ночь можно пропустить, я ночью занимаюсь подготовкой к рабочему дню, проверяю где что взять куда везти на чем, но играю в сложном режиме тут денег прям вообще нету машины все мятые как консервные банки, кузовной ремонт очень дорогой)
На сложном режиме вроде нельзя время перемотать!? Нет?
@@Vlad-bandit555 да нельзя, часто совершаю ошибку выезжая ночью.
Спасибо тебе, добрый человек! А то зашёл в игру- а там матан какой-то. :)
я залез в настройки игры и отредактировал кое-что. во первых я в 1.5 раза увеличиваю баки в машинах. не сказать что это исключает потребность в заправке, но делает игру малость проще. объемы баков порой ну совсем не соответствуют реальности. ещё я изменил настройки лебедок. теперь у меня все лебедки автономные. это просто надо сделать. так как физика в игре изначально сломанная. и перевернуть что угодно очень легко. поверьте, есть с чем сравнить. тот же спинтайерс и мадраннер. там перевернуть грузовик надо постараться. и этот момент там сделан отлично в плане физики. в сноураннер это всё просто испортили.
Как подключить полный привод на машине на пс4
Здравствуйте уменя такой игра и он медлена работает что мне делать помогите пожалуйста
Здравствуйте, подскажите как продать технику, прицепы
Технику уводим на стоянку и там можно продать, только предварительно снимите и продайте все улучшения с нее. А прицеп надо зацепить за грузовик, заехать на площадку Магазина прицепа и оттуда уже жмем на С, выбираем прицеп который зацеплен и на "продать"
На буксируемом автомобиле всегда включается автоматический ручник и невозможно вытянуть. Как его отключить?
не включается там ничего
@АлесейКабысов всё верно. У меня был неправильный алгоритм буксировки