Lods, ganyan din ung amin. Tamad kac ung pinag pinagpagawahan mekaniko. Ang usapan Linis Intake Manifold, Egr, Throttle body mahal pa singil 3k. Sinabayan pa pag inom alak sa oras ng trabaho Ang ginawa lang ung Clean Egr at Throttle Body Kaya ayun Low rpm pa rin makina 550rpm lang sa engine idle kahit uminit engine, Nasayang oras at Bayad 😂😂 dapat pala nasa 750 rpm to 820 rpm sa idle ng engine 4hl1
God bless idol ....may tatanong lang ...4hg1 ko baka ganyan din Kasi ung rpm d na normal tapos may usok na parang item...Humina din Ang takbo Wala nmng blowby at d Naman kumolo tubig ng radiator
Boss may gin ubra man ako amo na, kaso pag balik ko d na mag andar,,tapus ga guwa sa intake ya ang aso,,gin Pa halugan ko lng ang bolt ka rocker arm para ma sigurado ko nga indi mag sulod ang carbon deposit sa piston,,,kaso pag balik ko amo na nah indi na cya mag andar, ano ang ma suggest mo boss salamat
Boss maayong gbie...pinaandar ko yung 4hl1 may lagitik cya dapit sa left side sa makina....yung clearances nang valve ok naman...baka yung lagitik galing yun sa high pressure pump
Pag may lagitik, Lods. dapat ma valve clearance ng mabuti. Pag ma vibrate makina check mo resitance ng solenoid sensor ng injector dapat 0.7 to 0.9 ohms lang pag mataas resitanced 1 ohms to 5 ohms, kelangan mo magpalinis injectors at calibrate na rin
Gandang araw po ask ko lang po sana ano po ang nagiging dahilan ng pagkanyot-kadyot ng 4HL1 lalo na kapag malayo na ang tinakbo nagpalit na po ako ng fuel pump assembly at injector seal
Lods, magpalit ka Scv sensor palinis mo para makatipid ka mahal original nyan 6.5k to 7k, kung low power max rpm 2000 lang abot try linis muna fuel rail Sensor, kung d parin umayos palit ka fuel rail sensor, isang Coz ng low power pag ma carbon na rin Crankshaft sensor linisin mo rin, para lumakas hatak 4hl1/4hk1
@@mwanyiketransportlogistics6438 Sir changed basic solved the problems only changed the Crdi fuel rail sensor and Egr Vaccum sensor if low power 1000 to 2000rpm Max Rev, You must clean also the Crank sensor, Maf Sensor For maximum Engine Refresh Clean Egr and intake Manifold, clean Dpd for engine refresh Clean Also Scv pump Sensor, clean all fuel injectors
pa calibrate mo lang 4 pieces injector, Lods para tumipid. Lumuwang na yan or palit ka na injector para tumipid, pero pwede pa yan ipa calibrate kung nagtitipid ka
Dadag namn kaalamn boss patoloy lng boss gd bless
Full support po sa inyo sir at godbless po
Salamat po
Lods, ganyan din ung amin. Tamad kac ung pinag pinagpagawahan mekaniko. Ang usapan Linis Intake Manifold, Egr, Throttle body mahal pa singil 3k. Sinabayan pa pag inom alak sa oras ng trabaho
Ang ginawa lang ung Clean Egr at Throttle Body
Kaya ayun Low rpm pa rin makina 550rpm lang sa engine idle kahit uminit engine, Nasayang oras at Bayad 😂😂
dapat pala nasa 750 rpm to 820 rpm sa idle ng engine 4hl1
God bless idol ....may tatanong lang ...4hg1 ko baka ganyan din Kasi ung rpm d na normal tapos may usok na parang item...Humina din Ang takbo Wala nmng blowby at d Naman kumolo tubig ng radiator
Boss may gin ubra man ako amo na, kaso pag balik ko d na mag andar,,tapus ga guwa sa intake ya ang aso,,gin Pa halugan ko lng ang bolt ka rocker arm para ma sigurado ko nga indi mag sulod ang carbon deposit sa piston,,,kaso pag balik ko amo na nah indi na cya mag andar, ano ang ma suggest mo boss salamat
Na seen ko rin ibang Elf 4hl1 may pinipihit sa dashboard na pwede itaas rpm sa idle
Bos 6uz1 low power talisay lang laray pila bayad boss
good luck bro
Boss maayong gbie...pinaandar ko yung 4hl1 may lagitik cya dapit sa left side sa makina....yung clearances nang valve ok naman...baka yung lagitik galing yun sa high pressure pump
Pag may lagitik, Lods. dapat ma valve clearance ng mabuti. Pag ma vibrate makina check mo resitance ng solenoid sensor ng injector dapat 0.7 to 0.9 ohms lang pag mataas resitanced 1 ohms to 5 ohms, kelangan mo magpalinis injectors at calibrate na rin
Injector mo yan boss...
Bagong subscribe watching from ksa from baguio Philippines
Thanks
Gandang araw po ask ko lang po sana ano po ang nagiging dahilan ng pagkanyot-kadyot ng 4HL1 lalo na kapag malayo na ang tinakbo nagpalit na po ako ng fuel pump assembly at injector seal
Lods, magpalit ka Scv sensor palinis mo para makatipid ka mahal original nyan 6.5k to 7k, kung low power max rpm 2000 lang abot try linis muna fuel rail Sensor, kung d parin umayos palit ka fuel rail sensor, isang Coz ng low power pag ma carbon na rin Crankshaft sensor linisin mo rin, para lumakas hatak 4hl1/4hk1
@@norwindaveramirez6089 help me understand him am an able to hear what he was explaining ...I have a same problem with my isuzu 4HL1 low power Rpm1000
@@mwanyiketransportlogistics6438 Sir changed basic solved the problems only changed the Crdi fuel rail sensor and Egr Vaccum sensor if low power 1000 to 2000rpm Max Rev,
You must clean also the Crank sensor, Maf Sensor
For maximum Engine Refresh
Clean Egr and intake Manifold, clean Dpd for engine refresh Clean Also Scv pump Sensor, clean all fuel injectors
Patayin mo kaya background music mo boss para maintindihan sinasabi mo😅😅
Sir magandang gabi my tanong lang ako bakit na sasarili lumakas ang gasulador naya kahit hnd apakan patulong naman sir 4hl1 cumputer box po ito
pa calibrate mo lang 4 pieces injector, Lods para tumipid. Lumuwang na yan or palit ka na injector para tumipid, pero pwede pa yan ipa calibrate kung nagtitipid ka
sir saan mo ba nakita ang problema?
Sa intake hina ang daloy ng hamgin
Taga Negros MAN KAMO gali Bos
Oo san carlos city, peru ko sa cebu karon
Sir asa dapit sa talisay inyo?
bos ano po ito abnormal supply pump salamat sana masagot
Agr lang po ang dumi low power at ma usok ang makina
Bos salata sapag ari sa grahe bos tawag lang ku f okey na ang maneger
Onsa u # bos
I have learnt nothing on this videos..can damone translate for me into English..
Am having the the same problem
palyado ang andar
Cel no mo bay
Naa sa ako intro youtube ako no.boss
Good job bos noy😉😉