So einen hat ich auch mal. Wichtig ist das schmieren dees Dreschtrommelvariators, also vorne zwischen der Feder verstecken sich 2 Schmiernippel. Der Hohlspannstift der Kupplung ( an der Kuplungsglocke, der den Hebel mit der Welle verbindet) bricht gern. Die oberen Lager im Gertriebe ( Vorgelegewelle, Getriebeeingang nach der Kupplung) werden schlecht geschmiert da die Welle am Höchsten ist, vielleicht mal kontrolieren. Die Gummis in der Einzugsschnecke reißen gerne, macht dann ziemlich viel Lärm. Die Rohre in der Schnecke mit den Einzugsfingern brechen gern an den eingeschweißten Einzugsfingern. Schneckenwindung evtl. kürzen um die Dreschkanalbreite auszunutzen. Taumellager am Messerbalkenantrieb kontrolieren, hat oft Luft. Lagerhölzer im Einzugskanal sind gern verschliessen. Bleche der Wendetrommel auf Verschleiß kontrolieren, ist ein Loch drinn kommt Dreck rein und es gibt eine schöne Unwucht..... Rahmen vom Lamellensieb bricht gern, zu schwach. Ich hatte den Vierzylinder Perkins mit 85 PS drauf, der Motor ist zu schwach für die Leistungsfähigkeit des Dreschwerks, gerade mit Häcksler. Vom Motor zur Welle der Hauptriemenscheibe ist eine Hardyscheibe verbaut, auch ein Schwachpunkt...... Der Häcksler arbeitet wesentlich besser wenn man ein bis zwei Flacheisen unterhalb des Häckslers verbaut die das Stroh noch mal verwirbeln, dann noch eine kleinere Riemenscheibe auf der Häckslerwelle......... Könnte ein Buch schreiben über diese Maschine, bin ehrlich gesagt froh das er weg ist.....
So einen hat ich auch mal. Wichtig ist das schmieren dees Dreschtrommelvariators, also vorne zwischen der Feder verstecken sich 2 Schmiernippel. Der Hohlspannstift der Kupplung ( an der Kuplungsglocke, der den Hebel mit der Welle verbindet) bricht gern. Die oberen Lager im Gertriebe ( Vorgelegewelle, Getriebeeingang nach der Kupplung) werden schlecht geschmiert da die Welle am Höchsten ist, vielleicht mal kontrolieren. Die Gummis in der Einzugsschnecke reißen gerne, macht dann ziemlich viel Lärm. Die Rohre in der Schnecke mit den Einzugsfingern brechen gern an den eingeschweißten Einzugsfingern. Schneckenwindung evtl. kürzen um die Dreschkanalbreite auszunutzen. Taumellager am Messerbalkenantrieb kontrolieren, hat oft Luft. Lagerhölzer im Einzugskanal sind gern verschliessen. Bleche der Wendetrommel auf Verschleiß kontrolieren, ist ein Loch drinn kommt Dreck rein und es gibt eine schöne Unwucht..... Rahmen vom Lamellensieb bricht gern, zu schwach. Ich hatte den Vierzylinder Perkins mit 85 PS drauf, der Motor ist zu schwach für die Leistungsfähigkeit des Dreschwerks, gerade mit Häcksler. Vom Motor zur Welle der Hauptriemenscheibe ist eine Hardyscheibe verbaut, auch ein Schwachpunkt......
Der Häcksler arbeitet wesentlich besser wenn man ein bis zwei Flacheisen unterhalb des Häckslers verbaut die das Stroh noch mal verwirbeln, dann noch eine kleinere Riemenscheibe auf der Häckslerwelle.........
Könnte ein Buch schreiben über diese Maschine, bin ehrlich gesagt froh das er weg ist.....
Warum hot der Mähdrescher jetzt wieder aTaferl vom Bezirk Gänserndorf du weichst immer meiner Frog aus woher du bist!!!
Des Taferl is Bezirk GMÜND, Gänserndorf hot GF!
GD = Bezirk Gmünd
GD = Bezirk Gmünd