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大分県では費用は保険料込みで１万円です。また別にけん引免許が要るのがやっかいです
大型特殊でも作業機付けると結局時速15キロ以下になるのであまり意味がない実際ヤンマーの114馬力を共同で所有してるけどそレだけのために大型特殊免許取得した
何十年も乗ってる大ベテランなのに、今更免許取得しなきゃいけないの！？しかも、１からって……コレが日本政府の、やり方か。
農耕車専用か大特で悩んだけど、大特取って正解でした。10年くらい前で八万かかりました。
これって作業機次第では40馬力でも小型特殊（普通免許）で乗れるけど、代掻きのハロー等だと10馬力くらいの小さいトラクターでも大型特殊になるからややこしい
実際、我が家に導入した中古のクボタKL340自体ハイスピード仕様で時速１５ｋｍ以上出るトラクターですロータリーも１．７ｍあるので結果として大特免許が必要になる車両になりますハイスピード仕様ではない通常のＫＬ３４０なら小型特殊免許で運転できるみたいです・・・（仕様と接続する作業機によって異なりますが）
自分は、去年大特取りました。本当また、いつ免許制度変わるか。分からない時こそ。早めに取得しときました。
自分は４年前に自動車学校で大特とりました。
そりゃそうだろうな、普通車以上、３トントラック並みの車幅があるからなぁ。
負担は免許だけじゃない作業機に表示やウインカーまでつけなきゃならない。メーカーで出しているキットを使うとなると１つの作業機で１０万円近い…
三次と書いてミヨシと読むんだ❓百姓やってる人たちは免許取得に負担が大きいかもしれない。自学のほうは貴重なかきいれ時だな。（道民）
動画に登場するような大型トラクターな規制緩和以前からそもそも大型特殊免許必要よね。一番大変なのは小規模農家。小さいトラクターで小型特殊扱いなのに、ハローなどの幅広い作業機を着けると要大型特殊免許に変身してしまう。
だから向かって左側の車幅1.7m以下のトラクターもハロー着けて1.7m超えれば大型特殊免許必要wwwww
農耕車限定大型特殊自動車免許早めに免許取得してよかったw
30年以上も前に大型特殊1種と2種を続けざま取得したが、一度たりと使った事の無い免許ですわ(^_^;)
農耕用の大特免許、牽引免許も農大の時に取得して、昨年よりコンバイントレーラーを導入しました。
そもそも今までは、型式認定されていない純正以外の作業機を付けて道路走ることができなかったため、大幅な緩和です。また、ナンバーを取ること自体出来なかったトレーラーの基準が明確に示されました。牽引の条件緩和が凄く、ハイスピード仕様でないなど一定の条件内であれば50馬力近くあるトラクターで、2.5m幅のトレーラーに4tの6条コンバイン積んで走っても牽引免許不要となっています。
はよう取得してよかった
普通免許で8トンまで運転できるのになんで大特が要るのか⁉️意味がわからない❗
飛び込み試験で取得しました。5回目で合格ですが。でも一回５千円なので安く済みました。
趣味は資格ゲッターなので大特、大型。けん引、車両系、もろもろを取得したので痛くもかゆくもない。
自分は自動車学校のモニターで18の時にタダで取れました
政府のやる事は、農業を護りたいとは思えない様な事ばかり。教習免許で安全意識を高めるのは必要かも知れないが、全て金が絡んでくる。ナンバー取って税金払って、場合によっては保険？ 主食なのに、美味しくない米が無駄に高くなる訳だね。 もう抜本的なところから変えないとこの国も無理！
黙認されてきたのがおかしいのでは？
規制緩和前から大特免許必要でしたよ、取り締まりしないから無資格運転してただけ。飛ばせば50KM 60KM出るのに小型特殊なわけないよ。
大型特殊自動車免許を持ってるから大丈夫(๑•̀ㅂ•́)و✧
私は普通免許取ったら２年後すぐ大型特殊取った
金かよ。
なぜ教習所へいくの？
免許取得の為だからじゃないか⁉️
免許センターで一発実車すると基準がシビアすぎて割とよく落ちるらしい
初めまして
今日は、少し田んぼうって、よければ水入れて、田んぼに床作る準備です。4駆のトラクター知り合いから借りて床作り前の田うちです
![[神代かき]絶対にワラが浮かない究極の代かきをやったら衝撃の展開に！神代かきのやり方徹底解説！YANMAR(YT463),KOBASHI(サイバーハロー320)](http://i.ytimg.com/vi/lH4PgFKS8tU/mqdefault.jpg)
![[神代かき]絶対にワラが浮かない究極の代かきをやったら衝撃の展開に！神代かきのやり方徹底解説！YANMAR(YT463),KOBASHI(サイバーハロー320)](/img/tr.png)
大分県では費用は保険料込みで１万円です。また別にけん引免許が要るのがやっかいです
大型特殊でも作業機付けると結局時速15キロ以下になるのであまり意味がない
実際ヤンマーの114馬力を共同で所有してるけどそレだけのために大型特殊免許取得した
何十年も乗ってる大ベテランなのに、今更免許取得しなきゃいけないの！？
しかも、１からって……コレが日本政府の、やり方か。
農耕車専用か大特で悩んだけど、大特取って正解でした。
10年くらい前で八万かかりました。
これって作業機次第では40馬力でも小型特殊（普通免許）で乗れるけど、代掻きのハロー等だと10馬力くらいの小さいトラクターでも大型特殊になるからややこしい
実際、我が家に導入した中古のクボタKL340自体ハイスピード仕様で時速１５ｋｍ以上出るトラクターです
ロータリーも１．７ｍあるので結果として大特免許が必要になる車両になります
ハイスピード仕様ではない通常のＫＬ３４０なら小型特殊免許で運転できるみたいです・・・（仕様と接続する作業機によって異なりますが）
自分は、去年大特取りました。
本当また、いつ免許制度変わるか。
分からない時こそ。早めに取得しときました。
自分は４年前に自動車学校で大特とりました。
そりゃそうだろうな、普通車以上、３トントラック並みの車幅があるからなぁ。
負担は免許だけじゃない
作業機に表示やウインカーまでつけなきゃならない。メーカーで出しているキットを使うとなると１つの作業機で１０万円近い…
三次と書いてミヨシと読むんだ❓百姓やってる人たちは免許取得に負担が大きいかもしれない。自学のほうは貴重なかきいれ時だな。（道民）
動画に登場するような大型トラクターな規制緩和以前からそもそも大型特殊免許必要よね。一番大変なのは小規模農家。小さいトラクターで小型特殊扱いなのに、ハローなどの幅広い作業機を着けると要大型特殊免許に変身してしまう。
だから向かって左側の車幅1.7m以下のトラクターもハロー着けて1.7m超えれば大型特殊免許必要wwwww
農耕車限定大型特殊自動車免許早めに免許取得してよかったw
30年以上も前に大型特殊1種と2種を続けざま取得したが、一度たりと使った事の無い免許ですわ(^_^;)
農耕用の大特免許、牽引免許も農大の時に取得して、昨年よりコンバイントレーラーを導入しました。
そもそも今までは、型式認定されていない純正以外の作業機を付けて道路走ることができなかったため、大幅な緩和です。
また、ナンバーを取ること自体出来なかったトレーラーの基準が明確に示されました。
牽引の条件緩和が凄く、ハイスピード仕様でないなど一定の条件内であれば50馬力近くあるトラクターで、2.5m幅のトレーラーに4tの6条コンバイン積んで走っても牽引免許不要となっています。
はよう取得してよかった
普通免許で8トンまで運転できるのになんで大特が要るのか⁉️意味がわからない❗
飛び込み試験で取得しました。5回目で合格ですが。でも一回５千円なので安く済みました。
趣味は資格ゲッターなので大特、大型。けん引、車両系、もろもろを取得したので痛くもかゆくもない。
自分は自動車学校のモニターで18の時にタダで取れました
政府のやる事は、農業を護りたいとは思えない様な事ばかり。教習免許で安全意識を高めるのは必要かも知れないが、全て金が絡んでくる。ナンバー取って税金払って、場合によっては保険？ 主食なのに、美味しくない米が無駄に高くなる訳だね。 もう抜本的なところから変えないとこの国も無理！
黙認されてきたのがおかしいのでは？
規制緩和前から大特免許必要でしたよ、取り締まりしないから無資格運転してただけ。
飛ばせば50KM 60KM出るのに小型特殊なわけないよ。
大型特殊自動車免許を持ってるから大丈夫(๑•̀ㅂ•́)و✧
私は普通免許取ったら２年後すぐ大型特殊取った
金かよ。
なぜ教習所へいくの？
免許取得の為だからじゃないか⁉️
免許センターで一発実車すると基準がシビアすぎて割とよく落ちるらしい
初めまして
今日は、少し田んぼうって、よければ水入れて、田んぼに床作る準備です。4駆のトラクター知り合いから借りて床作り前の田うちです