참고로 영상에 약간의 문제가 있어서 설명드립니다. 14번 이후 숫자를 안 바꾼 탓에 차량 총 수가 1대씩 밀렸습니다. 17번 (영상 속에는 16번)으로 된 이스타나의 경우, 뉴 코란도 훼미리의 설명을 안 바꾼 것 같네요. 참고로 이 부분은 한국어 자막을 따로 달아뒀으니, 해당 부분에 대한 설명은 그 쪽을 참고하시기 바랍니다.
무쏘 : 84년 지바겐 사양 그대로 이스타나 : 벤츠 화물 픽업 차량 개편 코란도 : 트렌디한 모습 렉스턴 : 세련된 suv 체어맨 : 벤츠가 실험한 s클래스와 e클래스 사이급 모델. CLS과 비슷한… 번외편 (삼성) SM520 : 닛산 프리메라를 증형급 모델로 변신 SM520V : 닛산 세피로 하위 옵션 디튠후 다듬은 차량 SM525V : 닛산 세피로 표준 모델 디튠후 다듬은 차량 SM530L : 인피니티 i30 럭셔리 에디션을 외부 내부 일부 수정만 한 차량
![[#정주행] 미친 애드리브가 살아 숨쉬는 영화ㅋ, '극한직업' 비하인드스토리 TMI](http://i.ytimg.com/vi/MJeRZBfrRE4/mqdefault.jpg)
참고로 영상에 약간의 문제가 있어서 설명드립니다.
14번 이후 숫자를 안 바꾼 탓에 차량 총 수가 1대씩 밀렸습니다.
17번 (영상 속에는 16번)으로 된 이스타나의 경우, 뉴 코란도 훼미리의 설명을 안 바꾼 것 같네요.
참고로 이 부분은 한국어 자막을 따로 달아뒀으니, 해당 부분에 대한 설명은 그 쪽을 참고하시기 바랍니다.
광고 여기저기에 지금과는 다른 위풍당당한 자신감이 느껴지네~
무쏘 : 84년 지바겐 사양 그대로
이스타나 : 벤츠 화물 픽업 차량 개편
코란도 : 트렌디한 모습
렉스턴 : 세련된 suv
체어맨 : 벤츠가 실험한 s클래스와 e클래스 사이급 모델. CLS과 비슷한…
번외편 (삼성)
SM520 : 닛산 프리메라를 증형급 모델로 변신
SM520V : 닛산 세피로 하위 옵션 디튠후 다듬은 차량
SM525V : 닛산 세피로 표준 모델 디튠후 다듬은 차량
SM530L : 인피니티 i30 럭셔리 에디션을 외부 내부 일부 수정만 한 차량
5:35 안뿌서져 튼튼해
이스타나는 원래 쌍용자동차에서 개발 되었으나 벤츠 OEM으로 수출 된 이력이 있었다고 합니다.
오 2부네요
난 코란도밴290 이 최고의 차였다! 💜~💎💎💎
무쏘와 뉴코란도는 명차이지만 광고도 명품이였네요
한물 지난 벤츠 엔진 달아놓고 크게 홍보 하던게 생각 나네요
6:32 한국형 벤츠
나는 국산차중 유일하게 안타본 브랜드가 쌍용자동차이다.
체어맨이 사실 독일분들한테는 좋았다고 합니다
그 이유는 W124 e클래스와 W140 S클래스 부품이 거의 맞다 합니다…
Lords of acid young boys (Rock song)
_이스타나_ _명차_
차가무거워서 스타트가 느림 그것만 빼곤.....
코란도훼미리
쌍용차가 좋은건지 모르겠음
벤츠시절에는 좋았던 걸로 기억이 나네요…
대우는 혼다-스즈키시절…
삼성은 닛산과 인피니티가 제휴하던 시절…
@@vaporwavevehicles8090s지금도 좋음 렉스턴스포츠 올뉴 렉스턴