ЕДИН ДЕН ПРИ ГЕРОВСКИ МОТОРСПОРТ | ЕПИЗОД 1
Вставка
- Опубліковано 10 тра 2023
- #avtononchev #GerovskiMotorsport #BMW
Подкаста със Геровски: • ГаражЪ - Gerovski Moto...
____________________________________________________________________
💙С любезното съдействие на BestAuto: www.bestauto.bg/
ПРОМОКОД ЗА BESTAUTO -6.44% ОТСТЪПКА : NONCHEVBEST
____________________________________________________________________
❤️ Благодаря на Carco.bg - Авто Части - Втора Употреба carco.bg/
Промокод за Carco.bg -15% ОТСТЪПКА: Nonchev15
____________________________________________________________________
🛢️Не забравяйте да посетите магазин Alpine !
Официален вносител на цялата гама продукти "ALPINE" за Североизточна България. Предлагаме и масла за селскостопанска техника, както и индустриални масла.
Гаранция за качество на достъпни цени.
Вече и в магазин BESTAUTO.Д
!!!ДОКАЗАНО КАЧЕСТВО !!!
ТЕЛ : 0899880940
alpine-oil.eu/
/ alpineshumen
Въведете кода: avtononchev за 10% отстъпка!!!
____________________________________________________________________
Последвай ме :
Facebook: / avtononchev-3558595012...
Инстаграм: / avtononchev
Тик ток: / avtononchev
Подкаст Канал ,,ГаражЪ'' : @Garajapodcast
____________________________________________________________________
Gerovski Motorsport:
Website: gerovskimotorsport.bg/
Академия: academy.dasautoservice.com/
Facebook: / gerovskimotorsport - Авто та транспорт
Благодаря за Подкрепата на Магазин BestAuto
www.bestauto.bg/
ПРОМО КОД за ОТСТЪПКА 6,44% : NonchevBest
Благодаря на ВСЕКИ използвал моя Промо код !
Харесва ми,че вече в професията на механика е модерно да си интелигентен,а не Бай Ганьо,защото това е красива професия.Механикът е доктор на колите
Механика е гайкаджия . Техника е компютърджия. Не чуеш ли кво вика ние окачване не праим.
@@icoboys няма смисъл да продължавам разговора.
според мен майстора трябва да е минал от 1 до 100,за да може да се нарече баш майстор,а това да отказваш определени ремонти,които не искаш да правиш не е никак лошо,даже си е наложително в един момент..Аз съм си гайкаджия от 20г. и скоро няма изгледи да мина на друго ниво,защото си трябва капитал.
Леле не съм вярвал че имаме такива механици в България! Толкова млад а толкова образован ходеща енциклопедия. Нямам търпение и за други епизоди!👏❤
Дървен философ, дрънка само глупости..🤦
@@deqnivanov2139 Предполагам ти имаш сервиз и си майстор или ? Човека поне прави 1 марка, а не като пишман майсторите дето правят 10 марки коли.
@@herowars3897 Нещо такова, занимавам се като хоби, но пишман майсторите са на всякъде, постоянно им оправям бакиите, няма такъв майстор на една марка, ти или си майстор или аматьор като колегата Геновски.. 🤔😀
@@herowars3897
Значи виж сега , има разлика му сервиз и гаражен гакаджия .
Виж че правят само коли след 2010 закача я и тя си пее какво и е . Раздали са им оригинални диагностики и станая майстори
И аз се бях наредиЛ като раздаваха, ама или ги бяха вече раздали или не даваха на всеки, защото на мен никой нищо не ми даде.
Колко тъжно!
Поздравления! Изумен съм!!! Сервизът не е Гараж , а Офис. Толкова чисто и подредено място за ремонт на коли никога не съм виждал! Любимият ми израз е "Можело значи, можело!" Много работа, доходна и много доволни клиенти ви желая и на двамата!
Представете си го това момче след 10 години на кво ниво ще е .. Евала! Пожелавам му да има 10 сервиза!
ще има 8 сервиза "ние сме го смятали" :D да е жив и здрав !
Според нивото на оригиналната диагностика му е нивото. Кво вика, ние стари коли не правим, че не може да я четем...
Евала ..
Ще му свърши работата след 10 15 години с електричките ще е така
ще си е купил вече диагностика за тесла и па че плямпа, и всички ще гледате като путки
Уникално Нончев ! Браво на теб и Геровски . В учакване на продължението :)
Поздрави !
И какво като давт по 10 000 лв . за обслужване в лъскав сервиз, накрая като счупи мотор пак всичките ще отидат при "Бако" да им търси втора ръка двигтел. 😂😂😂
Останах изумен колко е чисто и подредено в този сервиз. Се едно гледам офис буквално... А момчето колко добре обяснява просто не е истина... И както казва той със 2 думи, като искаш хубава кола трябва да можеш да я поддържаш правилно а не със "алтернативни работи" . Този израз важи за страшни много неща и много хора ще се припознаят в това. Не само в работата но и в личен живот. Било то като характер, действия и т.н. С няколко думи евала на момчето, ориентирало се е правилно и има акъл в главата. Адмираций, задължително го попитай поне за още 1-2 епизода, че този е доста интересен и не усетих кога мина близо 1 час хахах
Евала Нончев, че ни показваш такива интересни неща, смело напред!
И 10 епизода да направиш, пак ще ги изгледаме! Мега интересно!!!!
Този ако го слушаш ще кажеш, че повече разбира от завода производител 😂
А, да добавя и за Нончев. Много харесвам нещата, които правиш, както и старанието, което влагаш в работата си. Дани са повече хората като теб. Поздрави .
Мега интересния епизод,чакаме 2-ра част.
Абсолютен професионалист! Ето така трябва да е навсякъде! 🌪️⚡👌🔥
Аха а имаш ли идея колко им е ставката на час :) Всички станаха тарикати само нови коли правят и то все bmw mercedes audi и само с оригинални части ...........
Много е компетентен човека, евала!
Ще кажа само едно…..добре структориран маркетинг и реклама.
А ся ще си го кажа на нашия език….лигльовци и позьорщина. Точно никога тая стърга 15 годишна не заслужава 10к за кардан и 2700 за полуоска ама никога и в никакъв случай…. Дедо ти цял живот е обезвъждушавал охл система с комютър и принудително отваряне на термостатите 1к акумулатор 1к водна помпа 10к кардан и 2700 полуоска деемек цената на колата се събра в 4 артикула а има още толкова много неща за трошене по този ГРОБ…..😂😂😂
Мега интересно!
Супер видео браво Нончев
Уникално браво !
Ще е супер да направите едно видео сравнение с различни части по автомобила като сравните оригинална част бмв, със марката която произвежда дадената част за бмв например АТЕ но без емблемата на бмв на нея и също някоя среден клас марка. Може и да направите експеримент дали има разлика и каква е част БМВ от Германия и част БМВ от някой от българските сайтове за авточасти.
Това е супер идея и на мен ми е много интересно да видя разликата
Част произведена в Германия,това до колко е сигурно ?
разликата е огромна, все пак е БМВ, а и сервизите бачкат с много голяма надценка като този. 240 лева за преглед..... Мога да дам сравнение с една друга марка Тойота/Лексус. Оторизиран сервиз смяна на масла, филтри + 120точков преглед на цялата кола всяка година (за Тойота Ярис е 264лева, а за Ленд Крузер 640лв) със оригинални масла филтри и всичко.
@@herowars3897 спрях да ползвам услугите на всякакъв тип сервизи от изестно време.Омръзна ми да се връщам по няколко пъти за едно и също нещо,омръзна ми колата да стои един месец за смяна на компресор,омръзна ми да ходя с точна диагноза и искане, и да не е изпълнено а да са ми сменили крушката на габарита и спирачна течност. Услугите на Геровски не съм ги ползвал,видно е,че много си изпипва работата и е отдаден ,но цялото това натрапване ,че всяка една частица трябва да е Made in BMW ме навежда на мисълте ,че техните услуги също са Афтърмаркет и са алтенативни. Все пак става въпрос за специализиран сервиз ,но не оторизиран.Това е като масло за БМВ ,а не БМВ масло.
Браво, готино видео, много информативно и евала, че не е нужно да си на 50, за да имап сериозен опит в дадена сфера.
Но, (знаем, че винаги има НО). Дай боже, всеки да може да си насмогне над масрафа, за да може да се ограничиш само в 1 марка или група. Да може да стандартизираш работата си и съответно да имаш клиенти, които могат да си позволят такъв тип скъпи и качествени услуги. Ясно е, че когато имаш стандарт, обучен персонал, професионална техника и опит, работата ти е в пъти по-лесна, по-бърза и няма нужда да си чупиш ръцете, съответно вдигаш времето, но и цената.
И ето го "Но"-то... Знаем, че това не е общият случай и че повечето клиенти не карат такъв автопарк и нямат такива финансови възможности, затова и голяма част от съветите, които се дават в клипа (и не само), са неприложими за редовия потребител/клиент, защото не може да си ги позволи, а алтернативи има. Нередно е да не се споменава, финансовият аспект, просто защото тези съвети за за друг сигмет хора. Ето това не чух, "преди време обслужвахме по-нисък клас клиенти, успяхме да си насмогнем над мастрафа, развихме се и се прехвърлихме на по-заможни, които могат да си ни позволят". Няма драма, така се прави бизнес, просто бъдете откровенни.
За оригиналните части, знаем, че някои категории със сигурност е силно препоръчително да са ОЕМ, но други със сигурност имат достатъчно надежни заместители. И ест. когато си такъв стандартизиран сервиз, ще предпочетеш да си вземеп отстъпка от 20-45% от 2000 лв. место от 400 примерно... Кой не би... (също така можеш да дадеш по-сигурна гаранция).
Напълно подкрепям. Просто продавачи на най- скъпите части. Това ни показва Нончев тук. Все едно да беше отишъл в М- Кар.
Реално една кола от собственика се кара макс 5 год след това му омръзва и иска да се качи на нещо друго, на кола 2011г. 2,7к за една полуоска са страшно много пари на вятъра постоянно роб на желязото..... за 5 год 5 пъти да сменя полуоска по 300 лв от тези българските части пак са по- малко пари от 2,7к лично мнение не хейтя никой ....
Браво!
🔥🔥🔥
Супер много ме изкефи. Механик със знания.
Купете си дигитален динамометричен ключ на Hazet, той мери нютони и градуси, само с един динамометричен ключ хазет не може да давате гаранция за ремонта, като видях китайските колички и инструменти ми е ясна работата, БМВ казва в програмата си да се използват само Hazet и Stahlwille инструменти, без тях гаранция не се дава.
Браво на момчето работи с ентусиазъм, обаче да сравняваш БМВ Е60 с Ф или G няма как да стане. Не може да ми кажеш че като пари е едно и също. Определено на всички механици им е по лесно да работят с оригинални части и само да подменят. То така е лесно.
Евала и на двама ви само успехи ви желая. Стана ми доста забавно докато слушам Геровски как говори, че само чисто нови оригинални части са истината и в този момент излиза реклама на втора ръка авточасти 😂
И то с мен хаххах
Именно 😂. В крайна сметка всичко е до пари и риск. Колко пъти аз и мои познати сме взимали части втора ръка и съм си правил ремонтите сам. Всеки си решава каква цена е готов да заплати (не само финансова) за да постихне нещо.
@@AvtoNonchev Нема лошо, нека има и алтернативата с втората употреба. Нончев режисьорчето.
БРАВО за това,че през цялото видео не чухме един път някой ненормалник да блъска с гайковер
Абсолютен топ! Евала на това момче, страхотен професионалист! Когато търсиш качество, цената е оправдана. Браво Нончев, страхотно видео!
Чета коментари и някакви хора хейтят и се засягат ,че някой е по добър или се прави на по добър от тях 😂😂
Браво на момчето че прави това е учил и учи, и други. Благодарности на Геровски и Нончев че отварят очите на мн хора ❤ Успех пичове
уникален автомобил на 90к км...и половината неща по него сменени😂😂😂
ти какво разбираш, 440 грама масло имаш ли в раздатката 😆😅😅😆
чакал да произведат част за колата :д ще падна от стола
Е той вече го направи,
Частите за раздатката 😂😂😂
Браво Геровски. Това е пътя.
Един ден с дзами!
Средно ф10, ф30 и т.н. 2011 - 2015,6 - коли за по 30 - 35к средна хубост. Дори за тях ремонти по 5-10к са много. Раздатка 10к..., 2,7 за полуоска и то без труд... вярно че са скъпи коли като нови и все още са скъпи, но все пак кой плаща такива кинти за ремонти, като всеки иска само да кара и при първия сериозен проблем я пуска в карса, а и реално не си струва да ги наливаш тея пари в оригилни части като след 2 3 години ще я продадеш. И не съм съгласен, че такива суми не са оправдани за е60, като гледам е60 по-скъпо от ф-ките 😀.
Е60 не е по скъпо спрямо Ф. Аз съм с Е60 М54 двигател ръчни скорости само на задно. Нито имам раздатки за 10 000 лв нито полуоски за 2700,
Браво , така трябва да се работи !
💪🙂👌
❤
РЕАЛНО Пича не трябва да се занимава с бизнес в Булгаристан, или РЕАЛНО си е изпреварил времето... но пък РЕАЛНО има хорица с много пари и РЕАЛНО си вади хляба. Дано да е честен. РЕАЛНО, РЕАЛНО, РЕАЛНО успех !
РЕАЛНО ! :)
До 4-та минута на видеото преброих 10 пъти да се използва "реално".
Страхотна работа!! Може ли да споделиш от каде си взел количката 😮 определено искам такава 😅
Супер ❤
👍👍👍👍👍👍👍👍
Реално добре 😁
Това момче разбира много! Направо му свалям шапка! Млади и кадърни хора! Браво!
Може ли линк към курса на момчето ?
Много интелигентно момче и сервиза им е топ !
👍
Бааах тез цени .....
Цена качество
Успех момчета
Това момче е машина. Това момче е някакъв извънземе. Личи си че е чел и че много знае. Бих му се доверил на 1000%
За акумулаторите на БМВ наистина е прав ! Аз имах едно Е90 от 2007-ма година акумулатора си му беше оригиналния и изкара до 2018-та
Може ли разяснение за тези акумулатори не разбрах на Марс ли ги правят че са специални . Сега за раздатката също . 2500 евра е чисто нова в Германия в един от най добрите сертифицирани центрове за ремонт на скорости те отказаха ремонт на един познат и казаха само нова оригинална . Батериите ги правят на едно и също място са о сменят цвета и стикерите . Маслата също . Посещавал съм заводи в Германия за батерии и масла . На рампата гледам палета всякакви марки . Мерцедес туби , БМВ масло тези сините туби (twin turbo ) дето пише , Кастрол туби , и така нататък . В един завод за масла в Германия . Значи просто разливат в отделните поръчки и туби . А моят камион товари направо варели за Италия и там ще си го бутилират .
Оригиналните части са хубави, със сигурност не са единственото решение. В България задвижващи части се рециклират успешно от много години. И други може да рецикират раздатки, това не са екзотични части и ги има от години. Иначе супер, предлагате луксозна услуга, масата хора търсят обаче решение, което да е изгодно, в цял свят, не в България. Понеже лично поддържам и реставрирам старо BMW, патил съм и от афтърмаркет, и от нови оригинални части.Правилният избор идва с опита, хубаво работите само с оригинални части, няма начин просто нищо друго да не става, 90% от хората в България най-вероятно карат с афтърмаркет части.
Те не се целят в 90%те процента ;) очевадно е , че търсят хората с много пари. 1 час работа си е един час работа , ама на собственика на кола за 200к като му кажеш ремонта ти е 5К дори няма да се замисли ................ ама на този , който колата му струва 5К ........ затова всички се изхитриха и не искат да правят стари коли щото там проблемите са повече а парите са мнооого по-малко.
Nonchev покажи читъв сервиз за Opel в София ако знаеш такъв поздрави и успех
Потвърждавам за оригиналните акумулатори, че издържат по 10-15 години. Моето BMW E93 беше с оригиналния си акумулатор от 2007-ма година и изкара до '21-ва 😇
Това е било преди . Нещата вече са съвсем други . Всичко е сметнато да изкара гаранцията и в коша .Кола от 2010 нагоре е траш боклук . Аз имам пасат който се кара всекидневно и е на 650 000 без никакъв ремонт по мотор и скорости .
Евала 👍👏 питай го ако има второ видео примерно какво мисли за спортно окачване и тема подобни неща наши ние в бг. Сме специалисти 🤣
На мен на bmw g30 ми смениха акумулатора по гаранция и сложили EXIDE много не професионално изпълнение от бмв
Реално около 600 пъти чухме "реално" 😂 Иначе сте добри,успех! :)
Щом се хванал с крис от дасауто... не ми е интересен нататък...
3:52 н57 в е60 няма 😉
Здравейте! Има! Просто са много редки! Поздрави. Лично сме работили по няколко такива автомобила.
Тоя пичага ми взе акъла, все едно цял живот е правил влогове, супер як епизод 👌
Не го познавах този млад и компетентен г-н Геровски, но съм изумен от нещата с който е запознат, за тази възраст!!! Евала…на колко год. е?
Само изглежда млад . Може да е младолик. " за тази възраст ,на колко години е ?" 😂 Вишишче е момчето , умее да говори ., братовчед ми е
По повод казанчето за хидравликата, понеже си мерцедес фен, би трябвало да знаеш, че на 124ката в казанчето също има филтър и там се сменя само той. То очевидно във всички има, но там за първи път го видях.
Нончев "ловеца" 😄😄
35:09 в същия високотехнологичен леген баба ми ме къпеше като малък 😂😂😂
Браво!
Очарован съм колко е компетентно това момче, ако някога си купя БМВ ще си го обслужа при него. Само за динамометричните ключове Hazet - Хацет и Stahlwille - Щальвиле. Само така момчета!!! Успехи!!!
Изглежда, че младежа има желание, хъс и знания...Успех.
След тези цени които чух извода за мен е не си купувайте по-ново БМВ 😢😢😢ама никога
Шонди няма кой да го мине
😂😂😂 и аз трябва да съм магьосник,че и моето ELM-че чете така кодовете за грешки, показва условия и периода в който е засечена грешката ,само дето съм дал 12 лв. за устройство и безплатен софтуер.
Нищо общо с този боклук който имаш
Пич направо си отваряй сервиз :D:D:D
@@deTR0neR сервиз си имам ,но за лични нужди 300 м² ,сам си правя и тунингите и ремонтите .Парите си изкарвам с друго
Евала ,ама не ми хареса ,че не дава да му се зададе въпрос . Говори над въпросите от Нончев
3:45 N57 го няма в е60, само е90
Много образован пичагаа
Всичко е супер. Само ако по-често използваме думата дебит и по-рядко думата реално..
BMW слагат масло в раздатката и след 60-80к километри се чупи. Ти сменяш дикове и масло и карат 500-600к :D :D :D
Кога ще качиш подкаста с Бат Иво -райдер777
Аз имам БМВ и не вярвам ,че някаква част ще издържи 10 години особено акумулатор 😂😂😂
Отиди в сервиз за алфи
Страхотно нонхау и начин на работа ! Но тези лири и кюнци и печки на твърдо гориво и преработено масло !!!! Човек като ги види и му става ясно много неща ..........
Покажи и някой сервиз за Ауди. Всички БМВ сервизи минаха вече хахха
Скоро
@@AvtoNonchev Супер! И ние сме хора също хахаха. Благодаря за клиповете и успех!
Нончев попитай Явор от "Little paint workshop" дали е съгласен да снимате епизод.
Геровски е най - добрия !!!!!!!
Чакаме епизод 2👍
Утре 11ч
Напраи и за сервиз на мерцедес
Това са трапове на 15 години, наливай масло и газ на педала!
PO SKORO MI MQSA NA EDIN DEN S BORISKATA OT MBT
Kakav e toia akumulator za 1000 lv.dobree Li ste.as slojih na X5 obiknoven za 200 LV.
Drugite Varta 500lv.
Palni BG izmami za hora koito rabotiat v Office i ne sa cuvali za zimni gumi danke i viarvat Kato vsicki v BG.
Uspeh na vsicki naivnici.prodaljavaiteda viarvate na vsicko.🎉🎉🎉🎉🎉🎉
Абе,сложно си е,не става като преди,пред блока с бира в ръка хаха.
Абе ораторче е момчето , личи си . Сигурно е вишишче.
Serviza e za hora s pari!!!!
Пълна противолоположност на предното видео при Шонди където майстора му се биеше в гърдите как за един ден ще свали 2 двигателя 5 турбини и ще сглоби маздата ...
Той не се бие в гърдите, той го прави. А ти, че мислиш, че не може си е твой проблем
Не си схванал смисъла, но това си е твой проблем! Бъди жив и здрав!
Ако искаш, да караш дълго, купуваш нова! Нали са по 200к, боли ви уя!
За всичките ти клипове оставам с впечатлението, че има 3 стоиностни човека в България.
1-Нончев 2-Геровски 3-Шонди. Вие сте хора, които мислите за клиентите и след това за печалбата от извършената работа!
Те на видео всички мислят за клиентите, даже и депутатите уж мислят за народа. Докато не им пробваш услугите всеки коментар не е стойностен. Аз лично не съм и затова нямам мнение. Изглеждат професионалисти. Дано са и такива :)
@@pavelpetev3772 може и така да е, всеки си има мнение. Ползвал съм услугите на Нончев и съм страшно доволен, следя и другите хора казани от мен по горе и съм с добро впечатление от тях. Всеки човек има добре и лоша страна, но дали човекът отсреща ще ти покаже лошата страна зависи от твоя подход. Даваш уважение за да го получиш! 100% има и недоволни клиенти това е неизбежно.
абе нормални ли сте 4 седмици да сменяте вериги .... или номера е за да е по -голяма сумичката накрая. и тва оплюване на афтърмаркета .... айде айде .
Върни си клипа и чуй за какво се дава такъв Стандартен срок. Работата им реално е 5 дена, другото е чакане.
Знаеш ли че има една дума наречена чакане на части за доставка? Те поръчват оригинални части и не винаги може да дойдат навреме... Преди да коментираш глупави коментари спри, провери и тогава помисли какво ще напишеш. Както каза момчето, умните хора ще разберат от първия път. Затова хора като теб си дават парите за "части" и след 2-3 месеца реват че пак са на ремонт 🤣🤣🤣 Както е казано колата е като брадата, иска се хубава подръжка а не "стандартни неща"
@@goshobg24 да съм ти искал мнението? има си части за всичко. ама видиш ли те не работели с "неоригинални" . Малко повече се хвалят.
@@housearea и за това чакане клиента си плаща. айде нема нужда.
@@goshobg24 Гошко Гошко ти моята брада не я мисли. Тая глупост дето изкарвали 2-3 месеца я обяснявай на някой дето ремонт на кола не е правил. За мен подобни сервизи са отлично изглеждащи на външен вид , но с цел да имат определени клиенти. Едва ли някой който си е събрал стотинките за някаква 5-ца за да го видят пред блика ще иде при тях. Просто си подбират клиенти за които 2-3 хил лева за ремонт не са проблем. Те сами си го казаха . Стари коли не правят, втора употреба не слагат, афтърмаркет не ползват. Това е с една цел. Високи цени и подбор на клиенти.
Бих си купил БМВ само за да мога да ходя при тези момчета да ми обслужват автомобила, до сега толкова професионално отношение не бях виждал.
Малкия е въздух под налягане,много говори,малко разбира по същество.
Така е 😊
@@gerovskimotorsport3730 само като те чух да казваш,че варта акумулаторите за старт и стоп карат по година и половина,ми стана ясно че или лъжеш или хал хабер си нямаш,карат минимум между 4 и 6 години,доказано от практиката.
@@Luboiordanov 😂😂😂
Каквото и да си говорим,става въпрос за пари и се прави с рекламна цел !
Автомобилите са ми хоби и се старая да си ги поддържам сам ,разполагам с всякакъв софтуер и хардуер нужен за ремонта и поддръжката им ,от шапакла за кит до машина за пълнене на климатици. Личния ми сервиз е триста квадрата , в него си практикувам хобито и не продавам тази услуга .
През годините се научих ,че щом даден агрегат или възел дефектира или отказва локално ,а не се износва на равно с другите възли ,то той е грешно проектиран .Такъв агрегат се конструира на ново или подобрява ,но не се слага същия ,макар и нов, и оригинален .За себеси съм прав,имам машина на 2200 000 километра ,без ремонт на двигател и всеки ахва от силата му ,това ми го доказва.
Не ,че не ми се случва да чупя коли и двигатели, експериментирам за да се уча ,но по -добре да давам пари за да се уча аз ,отколкото някой друг. Това го правя точно от 13 годишен ,вече 21 години.
Момчето скача и започва да бие тъпана как за три години пробвали всичко,колко много опит имали и нищо друго не работело освен оригиналното,как лагерите трябва да са оригинални защото иначе не може, нищо че същите оригинални лагери са се скапали за няма сто хиляди километра. Акумулатора трябва да е хиляда лева защото иначе другия не се зареждал правилно ,и как генератора спирал да зарежда когато напълни акумулатора ,а другите генератори и акумулатори презареждали.
Пълен въздух под налягане ,но като има лаици защо да не им взима парите.
два епизода...два сервиза...една марка...а коренно различна работа...Геровски и Шонди...единия казва така се прави...другия казва НЕ...така не се прави...
дано всички пишман майсторчета които се мислят за велики и всезнайни, да гледат това видео и малко да им се потъпче нелогичното его което имат и малко да се чукнат в празните глави как се прави !!!