Hola, muy buenas! Te escribo, porque estoy pensando en comprarme esa moto. ¿Me podrías contar los contras de ella? Me enamora y quisiera saber de primera mano opiniones objetivas. ¡Muchas gracias compañero!
Gracias, estoy orgulloso del proyecto. Motor - rodamientos, segmentos, retenes, valvulas nuevas. Generador repasado y cambié el regulador de voltaje con una electronica de un volkswagen. Cambié los frenos, radios de acero inoxidables nuevos y pulé las llantas. Asiento retapizado. Manillar y manetas, y mandos nuevos. Chapa y pintura tambien. Fue muy divertido pero costoso.
@@davidgonsalves7094 le entiendo perfectamente jejeje, yo hice lo propio pero con una Sanglas 400F... si lo hizo usted aún tiene más valor. Espero ver más vídeos de esa belleza. Por cierto, me llama la atención lo de Woslvagen, que le puso el regulador de corriente? Se lo pregunto porque en mi Sabglas se quemó el de origen y le puse otro igual que pude encontrar en Francia, pero si los de Volkswagen sirven sería bueno para la siguiente
El regulador que puse es "Bosch original regulador 9190040099 alternador corriente continua 30 amperios". Puedes encontrar en Ebay o tiende de recambios por unos 35 €. No es muy grande y encaje perfectamente. Los coneciones estan igual que original DF, B+, ect.
Hola, muy buenas!
Te escribo, porque estoy pensando en comprarme esa moto. ¿Me podrías contar los contras de ella?
Me enamora y quisiera saber de primera mano opiniones objetivas.
¡Muchas gracias compañero!
Buena restauración, es la ha hecho usted?
Gracias, estoy orgulloso del proyecto. Motor - rodamientos, segmentos, retenes, valvulas nuevas. Generador repasado y cambié el regulador de voltaje con una electronica de un volkswagen. Cambié los frenos, radios de acero inoxidables nuevos y pulé las llantas. Asiento retapizado. Manillar y manetas, y mandos nuevos. Chapa y pintura tambien. Fue muy divertido pero costoso.
@@davidgonsalves7094 le entiendo perfectamente jejeje, yo hice lo propio pero con una Sanglas 400F... si lo hizo usted aún tiene más valor. Espero ver más vídeos de esa belleza. Por cierto, me llama la atención lo de Woslvagen, que le puso el regulador de corriente? Se lo pregunto porque en mi Sabglas se quemó el de origen y le puse otro igual que pude encontrar en Francia, pero si los de Volkswagen sirven sería bueno para la siguiente
El regulador que puse es "Bosch original regulador 9190040099 alternador corriente continua 30 amperios". Puedes encontrar en Ebay o tiende de recambios por unos 35 €. No es muy grande y encaje perfectamente. Los coneciones estan igual que original DF, B+, ect.