Рулежник, вискомувты на газ 560 идут с гур и без гур. С гур левая резьба,тоесть против часовой закручивается. А без гур правая резьба. Ставится от камня. Там тоже различия старого и нового образцов. Правая и левая резьбы
У меня на ходу держится 90 градусов На ХХ падает до 78-80. винт.электро. От датчика не включается. Радиатор тёплый . Как бы и всё хорошо но за бортом 10 градусов пока.
Привет, а у меня прошлый владелец похоже просто заварил вискомуфту и теперь она крутится постоянно у меня даже сейчас в жару пол радиатора закрыто картонкой температура не поднимается выше 80 градусов. Правда всё равно регулярно поглядываю на прибор.
Греться двигатель, не правильно выставлено зажигание.У меня тоже штаер, даже в жару не греться.Стоит электровентилятор, включаеться редко.
то-есть утверждение ,что сильно ранее ?
Рулежник, вискомувты на газ 560 идут с гур и без гур. С гур левая резьба,тоесть против часовой закручивается. А без гур правая резьба.
Ставится от камня. Там тоже различия старого и нового образцов. Правая и левая резьбы
С диффузором есть минус огромный к натяжному ролику ключом хрен подлезешь ремень менять приходится радиатор верх откручивать
А если диффузор снять, пока не ставил он ещё не приехал.
У меня на ходу держится 90 градусов
На ХХ падает до 78-80.
винт.электро.
От датчика не включается.
Радиатор тёплый .
Как бы и всё хорошо но за бортом 10 градусов пока.
Сегодня снял элвинт виску поставил.
Мне с другого мотора не открутить вязку
Подскажите рабочие обороты на данном двигателе, а то негде не смог найти. Кто то пишет что надо тапку в пол жать а кто то наоборот.
Лично я кручу 2800,пятая передача 2500 80 км.Переключаюсь раскручиваю до 2800 .РЕДУКТОР Соболь кпп газель.
Двигатель любит обороты, если тошнить то поршня полопаются... при езде как можно больше. А при переключениях минимум 2000 оборотов
@@galinasiutova5897 это как? Пик крутящего момента 3000, а максимальные обороты 4500
@@wasooo68 мало. Его крутить надо. По трассе норм 2500-2800. Но в городе мало
@@wasooo68 Мощность "нетто", кВт (л.с.) / при об/мин: 70 (95) / 3800
Рабочий объем, л: 2,134
Максимальный крутящий момент, кГс·м (Н·м) / при об/мин: 20,4 (200) / 2300
Топливо: дизельное топливо
Привет, а у меня прошлый владелец похоже просто заварил вискомуфту и теперь она крутится постоянно у меня даже сейчас в жару пол радиатора закрыто картонкой температура не поднимается выше 80 градусов. Правда всё равно регулярно поглядываю на прибор.
Дарова, и шумит сильно. Я тоже с такой ездил бывало даже радиатор присаывало на оборотах.
Подскажите пожалуйста какой масляный фильтр подойдёт на штаер? Спасибо
Манн 940
Мтз 245 полет нармальный