Ну и оптику добавили.Насколько я понял, все болячки от первой плавно перекочевали в рестайл и особо не менялись. А про зовод с кнопки вообще притча во язытцех 🙈
Цены на АвтоВАЗ неоправданно высоки, они даже 500к не стоят не говоря о 900к Лучше уж по параллельному импорту ввозить самостоятельно из-за границы либо через людей специальных даже старые немцы 70х - 2000х будут лучше, практичнее, надёжнее, дешевле и хороши на вид
@@sladkiypirozhok пусть цены снижают как было, ибо обанкротятся, никто не будет покупать АвтоВАЗ, это не ликвидно вовсе. Гниют, постоянно что-то ломается, запчасти теперь дороже чем на некоторые иномарки, комфорта нет, качества сборки нет, зазоры, щели так ещё и не симметричные АвтоВАЗ покупали чисто из-за его доступности, а сейчас они и этого лишились Смысл АвтоВАЗа тогда? У меня если честно шок вызвало их высокомерие и т.д
@rostislavvainer3277 Думаю тебе стоит посмотреть цены на новые авто и цены на вторичке. Думаю, что ты неприятно удивишься тем, что Лада до сих пор доступнее всех авто. Насчёт разорится, эт ты маханул. АВТОВАЗ вывезет только на госконтрактах, можешь не покупать их машины. Да и государство не даст разориться предприятию в котором работает 44000 человек. Плюс ещё немало смежников , поставщиков и тд
@@sladkiypirozhok привет, на вторичке есть модели лады до 600к, но они поголовно гнилые, битые и т.д хороший вариант можно найти только свыше 700+к И то это будет авто 17-19го года Ну согласись, цены взлетели в 3х-4х По качеству они действительно уступают даже б/у иномаркам
А я видел Весту новую в живую, ну по мне тоже что и первая, чувство как с Приорой 2, замена панели и бамперов😂😂😂
Ну и оптику добавили.Насколько я понял, все болячки от первой плавно перекочевали в рестайл и особо не менялись.
А про зовод с кнопки вообще притча во язытцех 🙈
Цены на АвтоВАЗ неоправданно высоки, они даже 500к не стоят не говоря о 900к
Лучше уж по параллельному импорту ввозить самостоятельно из-за границы либо через людей специальных даже старые немцы 70х - 2000х будут лучше, практичнее, надёжнее, дешевле и хороши на вид
Думаю, что докризисные цены на них как раз таки адекватные 🤷 Ну что сейчас творится совсем грустно.
@@sladkiypirozhok пусть цены снижают как было, ибо обанкротятся, никто не будет покупать АвтоВАЗ, это не ликвидно вовсе. Гниют, постоянно что-то ломается, запчасти теперь дороже чем на некоторые иномарки, комфорта нет, качества сборки нет, зазоры, щели так ещё и не симметричные
АвтоВАЗ покупали чисто из-за его доступности, а сейчас они и этого лишились
Смысл АвтоВАЗа тогда?
У меня если честно шок вызвало их высокомерие и т.д
@@CastielKrige. но не банкротятся и наоборот процветают
@rostislavvainer3277 Думаю тебе стоит посмотреть цены на новые авто и цены на вторичке. Думаю, что ты неприятно удивишься тем, что Лада до сих пор доступнее всех авто.
Насчёт разорится, эт ты маханул. АВТОВАЗ вывезет только на госконтрактах, можешь не покупать их машины. Да и государство не даст разориться предприятию в котором работает 44000 человек. Плюс ещё немало смежников , поставщиков и тд
@@sladkiypirozhok привет, на вторичке есть модели лады до 600к, но они поголовно гнилые, битые и т.д хороший вариант можно найти только свыше 700+к
И то это будет авто 17-19го года
Ну согласись, цены взлетели в 3х-4х
По качеству они действительно уступают даже б/у иномаркам
Чтобы не ездить на этом ведре нужно забыть про эти нивы и гранты, тогда получим другое ,а пока покупаем этот кал будем епать сами себя!