La revisión realizada según el video esta enfocada en que el equipo no esté contaminado pero no están chequeando que el equipo no sea vulnerable a la contaminacion. El aseguramiento del equipo es de suma importancia en el trasiego de mercadería y no se debería dejar puntos sin revisión. Muy importante es saber y documentar el estado del equipo y poder identificar cualquier signo de violencia que presente. Desde Costa Rica 🇨🇷 Saludos.
Yo con todo respeto la hago muy diferente, ya que hago el Checklis Interno de la empresa , check list internacional y CTPAT internacional a la vez , . Ejemplo : checo los tanques del aire les pego con el maso y jalo cable de purga que salga solo un poco de aire y si sale agua pues lo purgo y asi mato 3 pajaros de 1 tiro. Otro ejemplo checo llanta de caja posición empezando con posición #1 , pego con mazo , checo aire con calibrador y checo desgaste y piso de llanta y checar si es original o reconstruida verificando con el ultimo formato de intercambio local e internacional y la marca del fabricante. Y asi sucesivamente toda la caja. Saludos desde Coahuila norte de México 🇲🇽🇺🇸
Hola soy oficial de seguridad y agradezco que puedan compartir estos videos ya que son de suma importancia. Observación: Pude apreciar que en la inspeccion que se realizó en la defensa posterior de la caja ahi sobre la barra orizontal, pude ver que esta hueca y el oficial del video no revisó, ahi podria introducirse algún tipo de droga u explosivo etc. Por lo tanto a mi opinión es considerado un compartimento oculto. Saludos!
Falto revisar puertas, techo y piso del interior del remolque, y del interior de la cabina no reviso piso, guantera, puertas, no levanto colchón y respaldo de asientos.
@@sandybellagarcia1604 es solo embarques, dentro de planta, quizás está la pura caja remolque , el tracto lo checan en vigilancia por lo general y si entra a patio de la línea transportista a documentar o cargar diésel o es de patio y se hace el intercambio de remolque ahí se checa todo en general por los Intercambistas certificados y ahora se toma video ,solo la caja cargada ya no se abre , pero se coteja sellos de carga con papeles de carga,
SOLO ES PARA QUE TE DES UNA IDEA, DEPENDE DE CADA INDIVIDUO REALIZAR LA REVISION DETALLADAMENTE, POR QUE PASA DE QUE SE FAMILIARIZAN CON LOS OPERADORES Y YA LES HACEN LA REVISION DE A COMPAS, DICHO SEA DE PASO, Y SIN ANIMO DE OFENDER A NADIE., SALUDOS Y BENDICIONES
Esta revisión esta más jodida no sabe lo que hace el bato, las llantas no menciono ni mdrs el desgaste, con herramienta se checa la profundidad de los tacos etc. cualquiera podría ver que revisar, el el punto es como y que debe revisarse...
La revisión realizada según el video esta enfocada en que el equipo no esté contaminado pero no están chequeando que el equipo no sea vulnerable a la contaminacion.
El aseguramiento del equipo es de suma importancia en el trasiego de mercadería y no se debería dejar puntos sin revisión.
Muy importante es saber y documentar el estado del equipo y poder identificar cualquier signo de violencia que presente.
Desde Costa Rica 🇨🇷
Saludos.
Yo con todo respeto la hago muy diferente, ya que hago el Checklis Interno de la empresa , check list internacional y CTPAT internacional a la vez , .
Ejemplo : checo los tanques del aire les pego con el maso y jalo cable de purga que salga solo un poco de aire y si sale agua pues lo purgo y asi mato 3 pajaros de 1 tiro.
Otro ejemplo checo llanta de caja posición empezando con posición #1 , pego con mazo , checo aire con calibrador y checo desgaste y piso de llanta y checar si es original o reconstruida verificando con el ultimo formato de intercambio local e internacional y la marca del fabricante.
Y asi sucesivamente toda la caja.
Saludos desde Coahuila norte de México 🇲🇽🇺🇸
Hola soy oficial de seguridad y agradezco que puedan compartir estos videos ya que son de suma importancia.
Observación: Pude apreciar que en la inspeccion que se realizó en la defensa posterior de la caja ahi sobre la barra orizontal, pude ver que esta hueca y el oficial del video no revisó, ahi podria introducirse algún tipo de droga u explosivo etc. Por lo tanto a mi opinión es considerado un compartimento oculto. Saludos!
GRACIAS POR TU VIDEO, ES APRENDIZAJE Y A TOMAR LO BUENO
Y trae algo que precede?
Donde seria más a fondo la revisión seria en fronteras gracias saludos de CD Juarez 💯
Falto revisar puertas, techo y piso del interior del remolque, y del interior de la cabina no reviso piso, guantera, puertas, no levanto colchón y respaldo de asientos.
No te preocupes, a fuera de la empresa le ponen hasta cerezas al pastel 😂
@@sandybellagarcia1604 es solo embarques, dentro de planta, quizás está la pura caja remolque , el tracto lo checan en vigilancia por lo general y si entra a patio de la línea transportista a documentar o cargar diésel o es de patio y se hace el intercambio de remolque ahí se checa todo en general por los Intercambistas certificados y ahora se toma video ,solo la caja cargada ya no se abre , pero se coteja sellos de carga con papeles de carga,
La caja esta pa la chingada.
Caballero, no dejó plasmado o escrito todos los detalles que tenía el contenedor, falto muchos puntos en revisar, buen día
Esa no es revisión...ni siquiera documenta las discrepancias en el interior de la caja ..
SOLO ES PARA QUE TE DES UNA IDEA, DEPENDE DE CADA INDIVIDUO REALIZAR LA REVISION DETALLADAMENTE, POR QUE PASA DE QUE SE FAMILIARIZAN CON LOS OPERADORES Y YA LES HACEN LA REVISION DE A COMPAS, DICHO SEA DE PASO, Y SIN ANIMO DE OFENDER A NADIE., SALUDOS Y BENDICIONES
Esta revisión esta más jodida no sabe lo que hace el bato, las llantas no menciono ni mdrs el desgaste, con herramienta se checa la profundidad de los tacos etc. cualquiera podría ver que revisar, el el punto es como y que debe revisarse...
Qué revisión tan floja, té faltaron muchas cosas por hacer. Sé agradece tú información he interés por informar.