Sayın hocam sizden bi açıklama bekliyorum, ben ec4 citreon marka araçaldım 8 ay sonra rediktör yani dişli arızası yaptığını servisine götürünce anladım, şimdi sorum şu bir ec4 yani elekrtirikli aracımin dişlisi kırıldı dediler ,dişli bu kadar kolay kırılabiliyormu, yoksa benimde tahmin ettiğim gibi acaba motor milinin frezesinden olabilirmi cevaplarsanız sevinirim
Elektrikli otomobillerin torku yüksektir. Ani gaz vermelerde oluşan ani tork yüklemesi dişliyi kırabilir. Firma bunu garantiden değiştir. Sonra fabrikaya bildirir ve ürün iyileştirilmesi yapılır. Normali bu. Elektrikli araçlarda kullanılan tekerlek lastikleri de farklıdır. Yorumlarınız için teşekkür ederim.
Herşey tamam hocam Allah razı olsun ama ömürlük yağ olayı tamamen hata. Oradaki ömür aracın ekonomik ömrü. Bizim ömrümüz değil. Türkiye gibi aracın ömrünün 4-5 katı fazlası kullanılan ülkelerde bu yağların 80-100k da bir değişmesi gerekir.
Nurullah hocam teşekkür ederim.
Bu hangi bölüme giriyor
Hocam dişli oranları nedir
Sayın hocam sizden bi açıklama bekliyorum, ben ec4 citreon marka araçaldım 8 ay sonra rediktör yani dişli arızası yaptığını servisine götürünce anladım, şimdi sorum şu bir ec4 yani elekrtirikli aracımin dişlisi kırıldı dediler ,dişli bu kadar kolay kırılabiliyormu, yoksa benimde tahmin ettiğim gibi acaba motor milinin frezesinden olabilirmi cevaplarsanız sevinirim
Dişliyi garantiden değiştirdiler mi
Siparis verildi haftaya takılacak
Meraketiğim tek şey bukadar kolay kırilırmı
Elektrikli otomobillerin torku yüksektir. Ani gaz vermelerde oluşan ani tork yüklemesi dişliyi kırabilir. Firma bunu garantiden değiştir. Sonra fabrikaya bildirir ve ürün iyileştirilmesi yapılır. Normali bu. Elektrikli araçlarda kullanılan tekerlek lastikleri de farklıdır. Yorumlarınız için teşekkür ederim.
Burası neresi acaba herkes ders alabiliyor mu ?
Vallahi bi üğren baknü ya biniş varsa bizde öğrenek
Herşey tamam hocam Allah razı olsun ama ömürlük yağ olayı tamamen hata.
Oradaki ömür aracın ekonomik ömrü. Bizim ömrümüz değil.
Türkiye gibi aracın ömrünün 4-5 katı fazlası kullanılan ülkelerde bu yağların 80-100k da bir değişmesi gerekir.