ศึกโลจิสติกส์เดือด! แลนด์บริดจ์ไทย ชน ‘ท่าเรือมาเลย์-คลองกัมพูชา‘ | DEEP Talk
Вставка
- Опубліковано 17 жов 2024
- หลายประเทศอาเซียนประกาศเปิดตัวโครงการเมกะโปรเจกต์ด้านการขนส่ง หวังช่วยอำนวยความสะดวกให้กับคนในชาติ ยกระดับเศรษฐกิจ และเตรียมพร้อมเปิดรับการลงทุนใหม่ๆ ที่จะหลั่งไหลเข้ามาในอาเซียน ในยุคที่โลกกำลังแบ่งขั้ว เกิดปัญหาความขัดแย้งทางภูมิรัฐศาสตร์ สงครามการค้า
โดย “กัมพูชา” เดินหน้าขุดคลอง “ฟูนันเตโช” เปิดเส้นทางการขนส่งออกสู่ชายฝั่งทะเลเป็นครั้งแรก โดยไม่ต้องผ่านพื้นที่ของเวียดนามอีกต่อไป ส่วน “มาเลเซีย” ประกาศสร้างท่าเรือเอไอเป็นท่าเรืออัจฉริยะเพื่อรองรับการขนส่งในช่องแคบมะละกา ถือเป็นคู่แข่งสำคัญกับโครงการ “แลนด์บริดจ์” ของไทย
ขณะที่ล่าสุดมีการเปิดเดินรถไฟไทย-ลาว อย่างเป็นทางการ โดยสามารถเชื่อมต่อไปยัง “จีน” ตลาดใหญ่ของโลก น่าจะช่วยกระตุ้นการลงทุน การค้าขาย การเดินทางท่องเที่ยว ระหว่าง 3 ประเทศให้คึกคักมากยิ่งขึ้น
ซึ่งการลงทุนของประเทศต่างๆ จะช่วยยกระดับทำให้โครงข่ายโลจิสติกส์ของอาเซียนครอบคลุมมากขึ้น ไม่เป็นรองภูมิภาคอื่นๆ แต่อีกด้านหนึ่งสะท้อนให้เห็นถึงการแข่งขันที่ทวีความรุนแรงขึ้น เพื่อช่วงชิงตำแหน่งฮับโลจิสติกส์ของภูมิภาค
แต่ละโปรเจกต์มีความน่าสนใจอย่างไร ใครจะได้เปรียบ เสียเปรียบ ในศึกโลจิสติกส์นี้ รายการ DEEP TALK ของกรุงเทพธุรกิจ ชวนคุยกับ ดร.สุเมธ องกิตติกุล รองประธานสถาบันวิจัยเพื่อการพัฒนาประเทศไทย (TDRI) และผู้อำนวยการวิจัยด้านนโยบายการขนส่งและโลจิสติกส์ ดำเนินรายการโดย ไอซ์ อาชวินท์ สุกสี
#การขนส่ง #โลจิสติกส์ #แลนด์บริดจ์ #คลองฟูนันเตโช #ท่าเรือเอไอ #ท่าเรือมาเลเซีย #ไทย #กัมพูชา #มาเลเซีย #deeptalk
-------------------------------
ติดตาม "กรุงเทพธุรกิจ"ผ่านช่องทางต่างๆ ได้ที่
Website: www.bangkokbizn...
Twitter: / ktnewsonline
OpenChat: bit.ly/3ZgoMib
UA-cam: / krungthepturakij
Blockdit: www.blockdit.c...
Instagram: / bangkokbiznews
Tiktok: / bangkokbiznews
Line: bit.ly/3ZgoMib
![ทำไมจีนต้องถอนการลงทุน? | ส่งผลให้ พม่า ลาว กัมพูชา เศรษฐกิจกระทบหนัก - [LIVE] DB ซัวเถา EP.50](http://i.ytimg.com/vi/h9LqJ4-nfdU/mqdefault.jpg)
![ทำไมจีนต้องถอนการลงทุน? | ส่งผลให้ พม่า ลาว กัมพูชา เศรษฐกิจกระทบหนัก - [LIVE] DB ซัวเถา EP.50](/img/tr.png)
แลนด์บริดจ์ไทยคงไม่ทันใครหรอก เราจะต้องถกเถียงกันอีกนาน มีแต่คนเก่งๆ ตำแหน่งใหญ่ๆ แบ่งฝักแบ่งฝ่าย ขัดกันไปกันมา เสียโอกาสให้เพื่อนบ้านไปหมดแล้ว...
เถียงกันมา แต่สมัย ร4 ปัจจุบัน ร10
เป็นแบบนี้คงไม่ มีโอกาสที่จะเกิดขึ้นในประเทศไทยหรอก
คิดได้ไงเนี่ย กินหญ้าเป็นอาหารเหรอ?
@@wkss-xm4jb มันเป็นความคิดของคนไทยคนหนึ่งที่ห่วงชาติบ้านเมืองและมีสมองครับ...
มันต้องใช้หลายๆประเทศมาร่วมลงทุนครับ ถ้าจะทำตอนนี้เลยก็ได้ แต่ต้องเป็นทุนจีน70%นะ แล้วต้องให้สัมปทานพื้นที่ระแวกโครงการเป็นเวลา40-50ปี
คนจีนก็จะทะลักมาครอบงำ เหมือน กำพูชา ลาว แบบนี้ดีหรอ ?????
ตอนนี้แต่ละนโยบายมันต้องมองทั้งด้านเศรษฐกิจ ความมั่นคง รวมไปถึงผลประโยชน์ที่คนไทยจะได้รับด้วย ไม่ใช่ว่าจะเน้นเชื่อมโยงเครือข่าย แต่สุดท้ายกลายเป็นว่าสินค้าราคาถูกจากจีนล้นตลาด แม้จะดีต่อผู้บริโภคแต่ผู้ผลิตในประเทศเสียหายหนัก ต้องคิดให้รอบคอบครับ
กล้าๆขุดคลองไทยได้แล้วเพื่อผลประโยชน์ของไทยเองไม่ต้องเกรงใจใครแถมช่วยหนุนอีอีซีไป.ในตัวสร้างให้เป็นท่าเรือระดับโลก
ฝรั่งขู่ก็คุกเขาแล้ว จะกล้าอะไรพีไทย
ไม่มีเงิน ไม่สามารถรับความเสี่ยงของการเสียการท่องเที่ยวฝั่งอันดามันจากของเสียและคราบน้ำมันได้
ต้องการขุดคลองไทยครับจะมั่วให้ต่างชาติเอาเงินมาปิดปากพวกสส.นักวิชาการรับจ้างมาเพื่องขัดขวางจลอดเมื่อผู้ช่วยทูตสิงค์โปมาเชิญไปกินกาแฟเหมือนที่เคยผ่านมานั้นหรือครับทั้งทที่ผลการศึกษาจากพล.ตทรงกรดจากหน่วยสืบราชการลับได้ออกมาเปิดเผยว่าไทยเราถูกหลอกมาทั้งนั้นเรื่องโจรแบ่งแยกดินแดนน้ำทะเลสูงไม่เทากันและสิ่งแวดล้อมบ้างหมดล้วนทุกหลอกจากต่างชาติทั้งนั้นเพราะเขาเสียผลประโยชน์แต่นักการเมืองก็รู้แต่เลือกรับผลประโยชน์ของต่างชาติมากกว่าชาติตัวเองครับ
ต้องย้ายค่ายทหารไปจุดนั้น เพราะเสี่ยงต่อการเสียดินแดน
ถ้าขุดตอนนี้เป็นคลองจีนแน่นอนล้าน% เรามี อำมาตย์ ขุนทหาร นักการเมือง ข้าราชการชั่วๆที่รักชาติจนนำ้ลายใหลมากเกินไป
ถ้าอยู่ในมือทีมประยุทธ์มันอุ่นใจ
พอเป็นเพื่อไทย พังแน่ๆ
ประยุทธ์เคยเป็นนายกฯมากว่า8ปี
ก็ตอนประยุทธ์ เป็นนายกฯ มันไม่มีสุนัขตัวไหนค้านไง ทำอะไรก็สะดวกไปหมด
ก็ไม่เห็นจะมีใครมีปัญญานอกจากเพื่อไทย ตั้งแต่สนามบินแล้ว
ออ นายกที่บอกก๊าซแพงให้ใช้เตาถ่าน ไข่แพงบอกให้เลี้ยงไก่ ผักชีแพงจะมห้ทหารปลูก คนนั้นใช่ปะ นายกในฝันคุณ
😀โครงการคลองไทย & แลนด์บริดจ์🤔ถ้าจะเกิดขึ้นได้จริง - เราต้องให้เป็นการลงทุนให้ชาวโลกมาร่วมลงทุนด้วยครับ - คนไทย 51%,ชาวต่างชาติ 49% - เพื่อผลประโยชน์ของทุกคน & เพื่อถ่วงดุลอำนาจของทุกฝ่ายครับ❤️🇹🇭💐
😀ประเทศไทย - เรามีภูมิศาสตร์ & ภูมิประเทศ,ที่ดี🤔โจทย์คําถาม - เรามาช่วยกันคิดที่เราจะเอาจุดแข็งของประเทศเรามาทําประโยชน์ให้กับคนไทย & ประเทศไทย,ที่จะสร้างงานต่างๆ,สร้างธุระกิจใหม่ๆ,ในด้านไหนได้บ้างครับ❤️🇹🇭🌹
ซื้อทองก็ไม่มีเงินพอ ต้องกินต้องใช้ หากออมเงินซื้อทองได้ก็ต้องมีค่าใช้จ่ายฝากตู้นิรภัยธนาคาร
ทำแลนด์บริดจ์ หากเงินไม่พอสร้าง เกิดปัญหาสร้างไม่เสร็จ เข้าสู่ภาวะล้มละลาย ต้องขายสัมทานแลนด์บริดจ์ ให้กับประเทศร่ำรวยในราคาแสนถูก
แลนดฺบริดเสียเวลาขน ขุดดีสุด
เราขี้กลัวแค่คลองคอดกระถ้าคิดทำจริง เรารับรายได้และความเจริญอย่างมหาศาล สิงคโปร์สู้ไทยไม่ได้เลย รองลงไปคือมาเลเซีย เราไม่กล้าจึงเป็น
แบบนี้
ทราบมาว่าไทยทำไม่ได้ผิดสัญญากับอังกฤษ
ขุดคลองไทยไปเลย..เก็บเงินค่าผ่านทางได้ตลอด....สู้เขมรไม่ได้คิดแล้วทำเลย
เรือที่มาจากคลองของเขมร อาจจะมาขึ้นแลนค์บริดจ์ ที่ชุมพร ไประนอง ต่อไปทางมหาสมุทรอินเดียเลย
เขมรเขาไม่ให้ไทยไปยุ่งกับเขาหรอก
ไทยต้องกล้าสร้างคลองไทยและเปิดพื้นที่สร้างโครงพื้นฐานสำหรับโรงงานอุตสาหกรรมเพื่อรองรับด้วยถึงจะคุ้มค่ากว่าการเก็บค่าผ่านทางเฉยๆ
ไทยเป็นอย่างนี้ประจำ เริ่มก่อน กว่าจะได้ข้อสรุป กว่าจะได้ทำ ประเทศอื่นทำเสร็จไปแล้ว มีคนพูดว่าไทยคิด แล้วก็คิคๆๆและเถียงกันไม่จบ จนกระทั่ง มาเลเซียเอาสิ่งที่ไทยคิดไปต่อยอดทำจนเสร็จแล้ว เรายังเถียงกันอยู่เลย ยังไม่เริ่ม
ปัญหาอยู่ที่ไหนล่ะคะ????? การเมืองมั๊ย
เมื่อำรจะหบุดพ้นกับดักเมื่อไรจะเป็นประเทศพัฒนาแล้ว?? 😅😅😅
ตอนแรกแลนด์บริต ต้องแข่งขันกับสิงคโป แต่ตอนนี้กลับต้องมาแข่งขันกับเขมรและมาเลย์ ตลกเลยรัฐบาลไทยและนักวิชาการไทยเอ๋ย แม้แลนด์บริตจะมีจุดเด่นเฉพาะ สิงคโปนั่งขำกลิ้งเลย
คลองกำพูชา ผมไม่กลัวเพราะจะใช้งานไม่ได้ ถึงขุดเสร็จ เพราะต้องใช้น้ำล่อเลี้ยงคลอง ถ้าน้ำแห้งหรือน้ำท่วมมาก ก็ใช้งานไม่ได้ การขุดคลองก็จะทำให้แม่น้ำโขงแห้งเร็ว เขรมจะต้องกันแม่น้ำโขงเพื่อควบคุมน้ำ
แม่น้โขงแห้งเร็ว จีนปล่อยน้ำให้ได้ การเกษตรยุคใหม่อาจมีเทคโนโลยี อาหารการกินจีนเช่าพื้นที่ปลูกในลาว ไทยไปสู่เวทีโลกผ่านกัมพูชา จากท่าเรือกัมพูชา
ไปขึ้นท่าเรือที่มาเลยเซีย
ท่าเรือไทยเหลืออะไร
การลาดตระเวนทางน้ำ แสนยานุภาพก้อปรับตัวไม่ทัน
แลนด์บริดจ์ไม่เกิดกลัวคนมาเอาแผ่นดิน แต่ตอนนี้ก้อให้คนรวยต่างขาติซื้อบ้านราคาแพงในไทยหมดแล้ว
บ้านในพื้นที่เศรษฐกิจพวกนายทุนจะไม่ทำในราคาให้คนไทยได้อยู่แต่จะทำราคาแพงตนคนไทยซื้อไม่ได้
เราลงทุนเทงบประมาณจำนวนมากเพื่อพัฒนาเมืองใหญ่หวังให้เศรษฐกิจเราดี
แต่ก้อมีคนเห้นช่องได้ประโยชน์ตรงนี้เข้ามาเป็นนักการเมืองบริหารประเทศแล้วเอื้อโอกาสใช้ช่องทาง
เพื่อประโยชน์ของพรรคพวกตัวเอง ไม่มีคำว่าประเทศชาติและประชาขน ไม่ได้คิดรัก๋าผลประโยชน์ใดให้แก่ประเทศชาติเลย ทำไมจีนไม่ร่วมทุน เพราะตีนได้คิดระบบไว้รอบคอบแล้ว แลนด์บริดจ์อันดามัน แม้จะไปไหนไม่ได้ครึ่งค่อนโลกแค่ค้าขายกับอินเดียนศรีลังกา
ก้อน่าจะพอคุ้มทุน เราไม่ได้คิดอะไรมากไปกว่า ให้พวกหนีสงครามความวุ่นวาย มาซื้อบ้านอยู่99ปี จึงจะได้กรรมสิทธิ์ระหว่สง99ปีนั้น เขามีลูกมีหลานแตกธุรกิจเป็นของตนเอง ครบ99ปี คนไทยไม่หลือแล้วล่ะ แค่25ปี ก้อแทบไม่มีอะไรแล้ว มาเป็นเมียนักการเมืองย้างอะไรบ้าง
มีกิจการโน่นนั่นนี่ ไม่เหลือคนไทยหรอกต่อไป แล้วคนไทยในเมืองก้อไปเปิดรีสอร์ตโน่นนั่นนี่ต่างตังหวัดบุกรุกป่า เหมือนทับลานตอนนี้ ส่วนขาวบ้านก้อขายที แล้วแต่ว่าประเทศไหนจะมาลงจุดไหน
คลองกัมพูชาถ้าจีนไม่คิดจบรอบคิดว่าเขาไม่น่าลงทุนนะ
มีประตูน้ำคุมระดับน้ำ3แห่ง
พม่าละ คุณกลัวหรือเปล่า? ถามจริงไม่รู้จริงๆครับ.
@@somponesakdy826 ความกลัวคือการรับรู้ถึงอัตรายที่จะเกิด ต้องเอาตัวรอดเพื่อรักษาชีวิต ผมจะกลัวทำไหม ที่เป็นประเทศได้เพราะความกล้า ไม่ใช่ความกลัว
เบื้องต้น ไทยเราต้องมีโปรเจคครั้งสำคัญได้เเล้ว...
เราไม่ใช่ว่า จะเปรียบตลอดกาล เมื่อก่อนเราเติบโตได้ ดี เพราะเมกาสนับสนุนเราเป็นการตอบเเทน ในยุคสงครามอินโดจีน ที่เราช่วยเมกาทำสงคราม...
มาวันนี้ไม่เหมือนเดิม เราตอบขยับอย่างรีบด่วน ก่อนที่คนไทยจะหากินลำบาก ทุกวันนี้รายได้ประชากร เเละ จีดีพีประเทศเรา ค่อนข้างนิ่ง เเละโดนเพื่อนบ้านเเซงไปในบางด้านเเล้ว..
เวียดนาม กัมพูชา มาเลย์ อินโด เขาก็ไม่หยุดเเสวงหาโอกาสให้ตนเองเเบบไม่หยุดหย่อน...
เวียดนาม5ปี10ปีไปทีเปลี่ยนมโหฬารมากเหมือนเห็นจีนเมื่อก่อน
ทำคลองไทยไปเลยครับ
ไม่คุ้มกับการลงทุน
ไทยคงจะพลาดโอกาส เพราะฝ่ายค้าน มันค้านอย่างเดียว ขอให้เป็นอโนบายของรัฐ มันไม่คิดถึงผลประโยชน์ของประเทศชาติ
ขุดคลองเมื่อไหร่ไทยถูกบีบขี้แตกแน่ ความมั่นคงต้องมาก่อน ทำแลนด์บริดจ์ก่อนเรื่องขุดคลองรอไว้เมื่อไทยเป็นมหาอำนาจค่อยทำ ตอนนี้ปรับปรุงทั้ง 2 ฝั่งก่อนเพราะพม่าก็เข้ามาขอร้องไทยขนของที่ท่าเรือระนองแล้ว ต่อไปก็จะเป็นการขนส่งไปบังคลาเทศ อินเดีย ศรีลังกา ปากีสถาน และรวมถึงอาหรับ ยุโรป จึงควรรีบทำท่าเรือก่อน อย่าผลีผลามยกที่ดินและโครงการให้ต่างชาติจะเสียเปรียบ ไทยสามารถทำแลนด์บริดจ์เองได้ดูอย่างมาเลเซียเขาก็ทำท่าเรือ 2 ฝั่งเอง อย่าเสียค่าโง่ให้ต่างชาติเพราะนโยบายห่วยๆของรัฐบาล
มีแต่คนอจากให้ขุด ดูจากผู้นำไทยที่มีตอนนี้ ถ้าขุดคงไม่พ้นเงื้อมือ จีน หรือ อเมริกา แน่ๆ เฮอๆ
แลนด์บริดจ์ไทยคงโดนจีนฮวบครับนักการเมืองไทยกำลังวิ่งวุ่นๆเสนอเป็นนายหน้าขายโครงการให้จีนมาร่วมทุ่นอยู่ครับ
ทำแลนด์บริดจ์ สร้างท่าเรือ สร้างเมือง สร้างอุตสาหกรรม ทั้ง 2 ฝั่ง ก่อน อนาคตมีทุนค่อยขุดคลองคู่กันไปกับแลนด์บริดจ์
ขุดคลองดีสุดแต่ไม่กล้าพอที่จะทำ ที่ไม่น่าทำกลับจะทำ ดูเขมรคิดเร็วทำเร็วกล้าชนไม่กลัวใคร
ทำกิจการ ระบบฯ หรือโครงสร้างอะไรก็แล้วแต่ ควรให้ยั่งยืนตลอดไป หล่อเลี้้ยงเมือง ชุมชน ประเทศชาติโดยไม่จบสิ้น สร้างรายได้ให้กับประเทศตลอดไป ถือว่าดีที่สุด ทำแล้วรัฐควรส่งเสริมตลอดไป ไม่ใช่ทำแล้วทิ้งขว้าง
ขุดคลองไทยไทยจะรวย
ไหนๆก็ทำแล้ว ขุดคลองเลย.
โครงสร้างพื้นฐานไทยเน้นแต่สร้างถนน แต่ไม่เน้นทางน้ำหรือท่าเรือ ทั้งๆที่ตรงนี้คือ Growth Factor ที่สำคัญที่ทำให้มาเลเซียกับสิงคโปร์ร่ำรวยจนถึงทุกวันนี้
คลองเตโชไม่สำคัญกับโลก แค่เปิดทางลัดเขมรไปสู่ทะเลโดยไม่ต้องแล่นผ่านเวียดนาม แต่ทำเลก็ยังคงอยู่สุดซอยตันเหมือนเมืองไทยอยู่ดี ปากซอยก็ยังคงเป็นสิงคโปร์ วิธีทำให้ซอยตันมีความสำคัญขึ้นก็คือขุดคลองไทย เพื่อเปลี่ยนซอยตันให้เป็นทางลัด😅
😀เห็นด้วยครับ🤔ค่อยสร้างไป-ไม่ต้องรีบร้อน🤔สร้างท่าเรือด้านทะเลอันดามันเสร็จก่อน🤔หลังจากนั้น-พิจารณาครั้งสุดท้าย🤔จะสร้างท่าเรือด้านอ่าวไทย & แลนด์บริดจ์ - ให้สมบูรณ์ดีหรือไม่ดีครับ❤️🇹🇭🌷
นายกไทยหมดมุกขายผ้าขาวม้าsoftpower รอแต่เงินดิจิทัล แลนด์บริจด์คลองไทยไม่สานต่อ อาเชียนเขาไปถึงไหนกันหมดแล้ว
ขุดคลองไทยบวก+1
ไทยสู้มาเลเซียและสิงค์โปรไม่ได้หรอก คนละรุ่นกัน แต่กับเขมรผมว่าสูสี ระดับใกล้ๆกัน มวยถูกคู่
ทำทางรถไฟเชื่อม ขนส่งสินค้า 6 ราง รถไฟโดยสาร 2 นางให้ใช้รางกว้าง เพื่อให้วิ่งได้เร็วขึ้น
อีกร้อยปีก็ไม่ได้ขุด😊
จุดยุทธศาสตร์ไทย ไม่ว่า พม่า มาเลย์ เขมร หรือเวียดนาม สู้ไทยไม่ได้เลย ไทยออกได้ 2 ฝั่งทะเล ของมาเลย์ ไม่ต่างจากสิงค์โปร์ แต่ที่จีนลงมาเลย์ เพราะเกี่ยวเนื้องยุทธศาสตร์ทางการทหารด้วย มันคุมอ่าวไทยทั้งหมด ต่อเนื่องเกาะเทียมจีน และคุมมหาสมุทรอินเดียบางส่วน จีนจึงยอมทุ่มทุนมหาศาล
สร้างยาก เพราะเมกาที่ไช้ประโยชน์จากสิงคโปอยู่ คงจะขัดขวางทุกวิถีทาง แม้กระทั่งป่วนสามจชต.
อย่าห่วงเลยเรื่องแยกดินแดน ใครที่ไหนมันจะทำ
เขมรขุดครองเข้าในแผ่นดิน ไม่ได้ทะลุไปไหน มาเลเซียสร้างท่าเรือ มันก็แค่ท่าเรือ หากไทยจะสร้างท่าเรือทางฝั่งอันดามัน แล้วเชื่อมสะพานผ่านอ่าวไทย เรื่องดีให้ประโยชน์มากมายทั้งการส่งออกสินค้าทางทะเล และการขนส่งจากทะเลขึ้นทางบกไปได้อีกหลายประเทศ
ไม่จำเป็นที่ต้องขุดคลองคอคอดกระ ให้เสียพื้นที่ เสียหายต่อระบบนิเวศ เพราะน้ำฝั่งอันดามันจะแรงและทำให้อ่าวไทยน้ำสูงไปด้วย กรุงเทพจะเกิดน้ำท่วมหนักกว่าเดิม
กัมพูชาขุดคลองพูนันเดโซ มาเลเชียสร้างท่าเรือ เมื่อไรไทยจะเริ่มแลนบริด
อ.พูดได้ดีน่าจะไปอยู่ในทีมยุทศาสตร์ประเทศ
มีที่ไหนบ้าง ที่ทำแล้วเจ๊ง กล้าๆ หน่อย ไม่ทันที่อื่นละ
อำมาตย์ ขุนทหาร นักการเมืองกัดกัน เจริญยาก
คิดถึงโปรเจคคอคอดกระ
ถ้าไทยทำบ้างป.อื่นมีหนาวเพียงแต่การพัฒนาของเรากลัวจะไปเข้าทางทุนต่างชาติ
อาจาร พุดดีมาก
อ่าวไทยไม่ใช่อ่าวเหมน
🧠
ไทย เหมน มาเลย์ มี จีน ช่วยลงทุนทั้งหมด
คนไทยที่มีเงินออมมากกว่าสิบล้านบาทมีมากมาย ถ้ารัฐบาลตั้งหน่วยงานพิเศษที่มีผู้บริหารเป็นมืออาชีพ ถ้าสร้างความเชื่อมั่นว่าจะไปได้ดีมีกำไรแน่นอน เชื่อว่าคนไทยพร้อมลงทุนเราก็เป็นหนึ่งในนั้นและคิดเรื่องนี้พร้อมเคยพิมพ์ลงในยูทูปมาแล้วหลายปี
กล้าๆ กลัวๆ ไม่ลงมือทำก่อน แล้วใครจะกล้าเป็นพาร์ทเนอร์
คลองฟูนันเตโช ไม่มีความจำเป็นเลย ทำถนนเพิ่ม และทำท่าเรือดีๆ จะดีกว่า ถูกกว่าด้วย
ทราบมาว่าสปปลาวมีโครงการระดับโลกทางรถไฟรางคู่ขนานจากท่าเรือเวียตนาม(ทะเลจีนไต้)สปปลาว ท่าเรือพม่า ทะเลอันดามัน
การท่าเรือแห่งประเทศไทย มีฉายาที่ไม่น่าอภิรมย์เท่าไหร่ซึ่งทุกคนก็รู้อยู่ว่ามันคืออะไร แต่คนในองค์กรทำไมไม่เห็น นั่นจึงมีเหตุผลว่าทำไมคนต่างชาติถึงไม่อยากมาทำโครงการอะไรประเภทนี้ในเมืองไทย
แลนด์บริดจ์ไม่ใช่โครงการของการท่าเรือเลย รัฐบาลโดยผลการศึกษาของ สนข นำมาคิดแผนเอง ส่วนอนาคตถ้าสร้างเสร็จจะส่งมองให้กรมเจ้าท่าหรือการท่าเรือดูแลก็ว่ากันอีกทีครับ
ไทยเหนือชั้นกว่า ต้องเซ็น MOU ร่วมไทย&ลาว&เวียดนาม เปิดเส้นทางแลนด์บริดจ์ ท่าเรือระนองไทย-ลาว-ท่าเรือดานังเวียดนาม เพื่อรองรับเส้นทางหากมีสถานการณ์ช่องแคบมะละกาและทะเลจีนใต้
ไทยกลัวละซิครับ. ไม่กล้าแข่งขันดับใครหรอก. ได้มาเพราะ. บนบานสื่งศักด์สิทธิ์กันไว้
นายทุนไทยควรหาซื้อของถูกที่พม่ามากกว่าจะไปเวัยต เขมรชาว...เพราะทุ้ง3ประเทศนุ้นมึแต่เขา...
รถไฟรางคู่จะวิ่งได้ยังงัย
รถไฟยังวิ่งได้แค่อุโมงค์เดียวอยู่เลย
แถมไอ้ที่วิ่งได้ ผงปูนยังคลุ้งขึ้นมาเต็มขบวนรถไฟเฉยเลย
มาตรฐานการบริหารต่ำ แต่ทีเรื่องการก่อหนี้มีความถนัดสูงเกิ๊น
องค์กรเหลือขอ
คลองเตโชมาพร้อมหนี้จีนมหาศาล
เขมรจะยืมเงินจาก ADB และJICA หรือเกาหลี ธนาคารโล IMF ครับ ไม่ใช่จีน
จีนดอกเบี็ยแพง
The World Bank offers interest-free project loans for the first 10 years and an interest rate of only 2.5% from year 11 to 50.
แล้วคนจีนส่งผักมาขายตลาดใหญ่ในไทยโดยให้เครดิตด้วย นี่มารถยนต์รึ
คลองกัมโพชไม่น่าขัดแย้งกับคลองไทย มองว่าแลนด์บริดจ์ไทยเป็นผลดีกับคลองเขมรด้วยซ้ำ
ใครจะตายเพราะเขาและโฆษณา
สื่อควรคิดในแง่บวกบ้าง
ใช้แลนด์บริดดีกว่าขุดคลอง ไทยคิดได้แต่ไม่ทำเพราะกินหลากหลาย พอมาเลย์รู้ว่าไทยจะทำเลยเอาไปทำก่อนหลายโครงการแล้วที่เป็นแบบนี้
ใช่แล้วครับ แลนด์ก้อแทบไม่มีประโยชน์แล้ว
เพราะเมื่อท่าเรือน้ำลึกมาเลย์เสร็จ ถ้าเรือไม่อยากแล่นต่อไปญี่ปุ่นก้อผ่อนถ่ายสินค้าที่มาเลย์จบ เป็นจุดแลกเปลี่ยนสำคัญไปเลย
เราโง่หน่อยตรงเวลาจะทำโครงการอะไรตะโกนแนวคิดให้เพื่อนได้ยิน สุดท้ายเราขายบ้าน หลังละ10ล้านขึ้น
ในเมื่องหลวงที่เราพัฒนาอย่างพร้อมสรรพ ครบ90ปีเขาเป็นเจ้าของได้
ไม่รู้ว่าต่อไปเราจะเหลืออะไรไว้ให้ลูกหลานบ้าง คนไทยต้องรุกป่าไปเรื่อยๆขายที่ในเมืองให้ต่างชาติแล้วไปรุกป่า
เอาใหม่ ท่ามกลางดราม่า
ประชาชนยากจนไม่เท่าเทียมมีนักสิทธิมนุษยชนเฮียบสนับสนุน
ใข
ไม่ทำอะไรเลยแระเทศก็ไม่พัฒนาชิ
เมื่อไหร่จะขุดคลองไทย ชาตินี้หรือขาติหน้า?
ลองมองในอีกมุมที่ตรงข้ามกับการแข่งขัน ในมุมที่เป็นความร่วมมือกันมั่งล่ะจะเกิดอะไร ถ้าคลองเขมรจะลำเลียงสินค้าผ่านแลนด์บริดจ์ไปสู่ปลายทางที่แอฟริกาหรือยุโรป จะเป็นไง ?
ไทยต้องรีบทำไม่งั้นไม่ทันกิน
รู้จักท่าเรือคลองใหญ่มั้ย? ไปหาดูนั่นแหละผลงานเพื่อไทยในอดีต
ไทยกำลังพัง
ยำรยธรผมขอแนะนำรัฐบาลไืยท่านควรลงทุนให้ถูกโดยการสร้างกำแพงในทะเลไม่ต้องซื้อเรือดำดินมาใช้หรอกควรหล่อเสาปูนหรือเสาเหล็กปักกั้นเขตแดนไทยโดยเฉพาะในทะเลปักเสาถี่ๆตามแนวเขตแดนทางเลไม่มีใครเข้าทำลายไทยได้ถ้ามันมีเรือดำดินบุกไทยมึงชนเสาหลักตายหมดแต่ละเสาติดระบบช็อคเมื่อสัมผัสเสาหลักคนในเรือดำดินสัตรูก็จะตายหมด นี่คือคำแนะนำที่พวกท่าจะต้องค้นคว้าทำให้ได้
asian เป็นกลาง? ไปถาม ลาวกับเขมรหรือยัง
ไทบมัวแต่ชักช้าไม่ทันกิน
จับแพะชนแกะไปเรื่อย
ทำไมถึงไม่มีใครกล้าขุดคลองไทยเสียทีสิ่งที่จะทำให้ไทยเป็นประเทศมหาอำนาจทางขนส่งทางน้ำประเทศที่เขาด้วยพัฒนาน้อยกว่าเราเขายังกล้าคิดกล้าทำเลย
ขุดคลองไทย ประหยัดเวลาดว่าไปมะละกาแค่8 ชม.เขาทดลองขีดเข็มเดินเรือแล้ว เพราะต้องเสียเวลาคอยนำร่อง และหลบแท่นขุด400กว่าแท่นกลางอ่าวไทย
ท่าเรือแหลมฉบังเป็นจุดอับดูตามแผนที่เหมือนอยู่ในซอยมันไม่ได้ติดถนนใหญ่เหมือนสิงคโปร์กับมาเลย์🤔
ก็สังเกตุเหมือนกัน...
ถ้าเป็นซอย ก็ต้องตัดถนนเชื่อมต่อเส้นทางใดสักเส้นทางให้ได้ เพื่ออนาคตที่ทุกประเทศมุ่งเเข่งขันพัฒนากันเต็มไปหมด ...
ใช่ครับ ภูมิศาสตร์เราสู้สิงคโปร์หรือมาเลเซียด้านทำเลเดินเรือไม่ได้ แต่เราเด่นอุตสาหกรรมกว่า จึงเปลี่ยนกลุ่มลูกค้าในลักษณะนี้
ประเทศไทยขุดคลองไม่ได้ผิดสัญญาระหว่างประเทศ
ไทยได้เปรียบด้านระยะทางที่ใกล้กว่าทุกโครงการของเพื่อนบ้าน
ไทยไม่ยอมขุดคลองผลสุดท้ายเพื่อนบ้านขุดเพราะเขาทำเพื่อประเทศเขาแต่คนไทยนักการเมืองล้วนคิดแต่ทำเพื่อตนเองขอให้แค่ขู่ว่าจะขุดก็ได้เงินยัดปากเงียบไปแต่เพื่อนบ้านเขาทำได้เพราะนักการเมืองเขาไม่รับเงินยัดปาก
ที่อื่นเขาเริ่มสร้างกันแล้วแต่ไทยยังไม่เป็นอะไรเลย
ดีแล้วครับขยายความเจริญออกต่างจังหวัดบ้างกรุงเทพมันแน่นมาก
คุยไปก็เท่านั้นรัฐบาลไม่ลงมือทำแลนด์บริดร์
ซาอุที่ว่าจะมาทำโรงกลั่นน้ำมันเงียบเลยครับ
เสริมนักวิชาการท่านนี้ตอนนี้โลกแบ่งขั้วชัดเจนจีนพยายามลดความเสี่ยงช่องเเคบสิงคโปร์จีนถึงไปคุยมาเลเซียขนสินค้าต่างมาที่มาเลเซียผ่านไทยอีกทีดังนั้นเราถึงต้องทำแลนบริดตัดหน้ามาเลเซีย
ทำไปเลยแลนบริจด์ไทยยังไงมันก็เป็นทางเลือกใครดีใครได้เช่นเหมือนการค้าทั่วๆไป
ยังไงกู้สู้ไทยไม่ได้