Merhabalar videolarınızı izledikçe bilgim daha da artıyor yeni başlıyıcam bu işe kursa gidiyorum şuan yağcı olarak başlıyorum nasip olursa inşallah sizinle denk geliriz çok iyi ve detaylı anlatıyorsunuz sizin çırağınız olmak isterim kolay gelsin.
Allah selamet versin. 2. çarkçı gibi çalışan ÇB vallahi helal olsun sizin gibi çok gemide görmedim sizin gibi çalışanını çoğu kamaradan çıkmaz hatta bazı ÇB lar manevraya bile inmiyor . ben E/O yum
sayın çarkcım bir hatırlatma yapayım motor ve kompresör semanlarını takarken segman agız aralığını pernolara yakın tarafa takılır yani büyük ve küçük dayanma yüzeylerine getirilmez bu bilgi motor meslek lisesi öğrencilerine mutlaka öğretiriz .kolay gelsin hayırlı işler
Iyi guzel yapiyorsun tşk ederim ama teknik bilgi hic vermiyorsun mesale ana makina kac hp vb yakit sistemi nasil calisir nasil yakit kullanilir aydinlatirsan sevinirim
Carkcıbaşım videonuz gayet basarılı...yalnız 1.olarak segman agzı klarens boşluk agzı farazı jilet boşlugudur yalnız bu boşluk aleminyum bir gomlekte uzama kat sayısına bağlı olaraktan degişir ve birde yağ film tabakası vardır 0.084micron civarlarında ısı endeksine göre değişir yani ,,,Yaptığınızı değerlendirmek haddime asla düşmez bende carkcıbaşıyım ama uygulama basamaklarını önce silindir ölçüsü ovalite vs vs bakmanız gerekirdi diye düşünüyorum...saygılarımla serkan kaptana selamlar
Verdiğin bilgiler için sağol , benim anlattığım bilgiler sanayi ağzı , izleyici kitlesi genelde öğrenciler olduğundan videolarımı herkesin anlayacağı şekilde çekiyor ve anlatıyorum çok fazla detaya girmiyorum.
Carkci basim guler yuzlu olmaniz ve himayenizde olan calisanlari dusunmeniz taktir edilecek tarzda kendimde fitherim 12 ay bir roro firmasinda calistim malesef neyse emeginize saglik
Merhaba 3 yağcı ve benim olduğum gemilerde operasyonların çoğunu ben yapıyorum.Şu anda çalıştığım gemide ekip tam olduğu için daha az karışıyorum diyelim :)
Merhabalar videolarınızı izledikçe bilgim daha da artıyor yeni başlıyıcam bu işe kursa gidiyorum şuan yağcı olarak başlıyorum nasip olursa inşallah sizinle denk geliriz çok iyi ve detaylı anlatıyorsunuz sizin çırağınız olmak isterim kolay gelsin.
Allah selamet versin. 2. çarkçı gibi çalışan ÇB vallahi helal olsun sizin gibi çok gemide görmedim sizin gibi çalışanını çoğu kamaradan çıkmaz hatta bazı ÇB lar manevraya bile inmiyor . ben E/O yum
Çok başarılı daha çok video istiyoruz emekleriniz için teşekkürler
Teşekkürler Hocam
Çok teşekkür ederim çok yardımcı oldu, yeni videoları daha kaliteli cihazla çekerseniz sevinirim, Teşekkürler.
Emeğine sağlık çarkçı başım
merhabalar carkcibasim güverte zabiti ve makine zabitleri hakkında çalışma şartları iş olanakları ve tavsiyeleriniz hakkında video yapar mısınız
sayın çarkcım bir hatırlatma yapayım motor ve kompresör semanlarını takarken segman agız aralığını pernolara yakın tarafa takılır yani büyük ve küçük dayanma yüzeylerine getirilmez bu bilgi motor meslek lisesi öğrencilerine mutlaka öğretiriz .kolay gelsin hayırlı işler
Allah kolaylik versin
çarkçı başım kolay gelsin personeli hata yapmamak konusunda kollamanız özellikle hosuma gitti :)
Iyi guzel yapiyorsun tşk ederim ama teknik bilgi hic vermiyorsun mesale ana makina kac hp vb yakit sistemi nasil calisir nasil yakit kullanilir aydinlatirsan sevinirim
Çok fazla detaya girmiyorum kafa karışıklığı olmasın diye.
Carkcıbaşım videonuz gayet basarılı...yalnız 1.olarak segman agzı klarens boşluk agzı farazı jilet boşlugudur yalnız bu boşluk aleminyum bir gomlekte uzama kat sayısına bağlı olaraktan degişir ve birde yağ film tabakası vardır 0.084micron civarlarında ısı endeksine göre değişir yani ,,,Yaptığınızı değerlendirmek haddime asla düşmez bende carkcıbaşıyım ama uygulama basamaklarını önce silindir ölçüsü ovalite vs vs bakmanız gerekirdi diye düşünüyorum...saygılarımla serkan kaptana selamlar
Bu arada gant shippingte 18 ay palencia gemisinde carkcıbaşıydım
Verdiğin bilgiler için sağol , benim anlattığım bilgiler sanayi ağzı , izleyici kitlesi genelde öğrenciler olduğundan videolarımı herkesin anlayacağı şekilde çekiyor ve anlatıyorum çok fazla detaya girmiyorum.
Allah selamet versin saygilar
gemide sürekli arıza veya bu şekil bakım işi mi oluyor yani vardiyalarda hep bu şekilde mı çalışıyorsunuz
Çalışan sistemlerde düzenli bakım aralıkları vardır.Tabiki arızada olur ve tamir edilmesi gerekir .
Carkci basim guler yuzlu olmaniz ve himayenizde olan calisanlari dusunmeniz taktir edilecek tarzda kendimde fitherim 12 ay bir roro firmasinda calistim malesef neyse emeginize saglik
Teşekkür ederim. Denk gelriz belki bir gemide belli olmaz :)
Hocom önerdiniz bir kurs varmi
merrhaba sprerre xa150 komrpesör ve yedek parçaları isteniyor nerden bulabiliriz.
yada muadil önerebiliyormusunuz
Merhaba , şirketten talep ettiğim için o konuda bir bilgim yok .
Şu AN ELEKTRİK ELEKTRONİK OKUYORUM AMA BENİ HEVESLENDİRDİNİZ MAKİNE ZABİTİ OLCAM...
hoam bişey sorayım her çarkçı başı bu operasyonlara nezaret ediyormudur. Yoksa siz video çekmek içi mi her işi kendiniz göstererek yapıyosunuz.
Merhaba 3 yağcı ve benim olduğum gemilerde operasyonların çoğunu ben yapıyorum.Şu anda çalıştığım gemide ekip tam olduğu için daha az karışıyorum diyelim :)
@@hasanserdaruyke5756 videolarınız çok iyi ve egitici hocam. yabancı videoları da izliyorum siz daha detaylı anlatıyorsunuz.