Планы на 2023 год. Запускаю программу донатов на своём канале.
Вставка
- Опубліковано 3 січ 2023
- Donation/Денежная поддержка канала:
Сберкарта: 2202 2036 2242 1156
Пожелание по рассмотрению и развитию тех или иных тем в области аккумуляторных батарей, оставляйте в комментариях.
Видео от подписчика: • Varta 15 лет в работе
АКБ МАСТЕР г.Пермь
Тел: +79582375641
E-mail: NEWBATTERYLIFE@AKBMASTER.PRO - Авто та транспорт
С Новым годом !!!
👍поддерживаю,и так на размышление : провести стрим и ответы на наши вопросы за донат,а чё годная идея
Стрим... Наверно - нет. Не тот случай, не то направление.
Здравствуйте. Я использую тяговый 48 в 620 А АКБ чешского производителя,для питания дома от солнечных батарей.После просмотра одного из ваших видео , где вы рассказали как должны выглядеть пластины после зарядки я проверил свои и заметил что плюсовые светло-коричневые ,но есть немного серебра,а минус светло-серый но есть налёт, что делать.Спасибо за ответ.Они у меня три года ,если продавец не обманул что они новые.
Время, деньги - мобильность ещё не забываем. Успехов в работе и хобби)
Поднял несколько новых мотоциклетных AGM аккумуляторов из ноля, ёмкость восстановилась на 1/4 от указаной на корпусе, крутят. Заряд не брали, толкал их обратной полярностью. Восстанавливал методом множественных КТЦ каждый раз замеряя ёмкость, пока не перестала расти.
Вас очередной раз ютуб спамит. Где то вы накосячили. Кто то вас заспамил.
С новым годом!
Какой результат с качалкой ?
Шикарный
@@AKBMASTER я так и думал .
Приветствую. Ответьте пожалуйста на вопрос ибо плохо разбираюсь в теме электричества: купил лабораторный источник 30в 10а (чтобы с запасом) и Вымпел 55 считая что они могут выдать на автомобильный АКБ 60ач ток 0,5а создав при этом напряжение 16.2 (на сколько это оправданно иная тема), но почему они этого не делают? Почему чтобы выйти на данное напряжение приходится толкать не 0,5а а в разы большее количество ампер?
Очень хороший вопрос!
Вы стали жертвой людей, которые НЕ изучают даташиты к аккумуляторам, а черпают инфу из "телевизора"... У нормальных (американских) аккумуляторов всегда есть развёрнутые мануалы и даташиты. Там, как правило, много полезной информации которую можно и нужно интерпретировать в адрес других брендов.
И так: То, что вы пытаетесь сделать, возможно сделать только на НОВОМ, СВЕЖЕМ (по дате выпуска), ИСПРАВНОМ (без производственного барака) аккумуляторе. В остальных случаях - рандомно.
Нормальные производители УКАЗЫВАЮТ ток окончания заряда в режиме заряда стабилизированным напряжением. Как правило это 1 ампер и выше. Таким образом, пользователь будет ПРАВИЛЬНО заряжать аккумулятор, а аккумулятор БУДЕТ заряжаться на протяжении всего времени эксплуатации. Выход за рамки указанных токов и напряжений - шаманство с не предсказуемым результатом, то что у вас и получилось. Такая рекомендация разработана умышлено, т.к. в ходе эксплуатации (старении АКБ) изменяется "Ток постоянного потребления" (подзаряда), который присутствует у АКБ ВСЕГДА во время работы генератора. Ток как правило - уменьшается (должен уменьшатся но...). Аккумулятор во время работы генератора НЕ ОТКЛЮЧАЕТСЯ, как думают некоторые "люди смотрящие телевизор". Виной всему - физический износ электродов положительной полярности. Положительные электроды, а так же отрицательные, как это не странно, имеют свою электрическую ёмкость, которая пропорциональна их заряду (потенциалу). Напряжение одной банки это РАЗНОСТЬ потенциалов электродов. И плюс и минус имеют разный по величине заряд со знаком "+". Общее напряжение банки - это РАЗНОСТЬ зарядов "положительно" заряженных электродов (и плюс, и минус). В ходе эксплуатации, уменьшается ёмкость положительных электродов, а как мы знаем - потенциал электродов пропорционален их ёмкости, то в ходе уменьшения ёмкости положительных электродов происходит ПЕРЕКОС потенциалов и, разность потенциалов УМЕНЬШАЕТСЯ! Таким образом получается следующая картина: В ходе заряда мы пытаемся "вытащить" батарею на напряжение которое рекомендуют "люди смотрящие телевизор". В этот момент, из-за уменьшения ёмкости положительных электродов и как следствия - перекоса потенциалов всей системы, происходит ДИКИЙ перезаряд положительных электродов, потому что они ДАВНО зарядились. По мимо этого зарядный ток для положительных электродов БОЛЬШЕ чем это нужно для их остаточной ёмкости.Однако, этого же тока может быть НЕДОСТАТОЧНО для отрицательных электродов, потому что их ёмкость сильно больше чем у положительных и они не до заряжаются, соответственно их потенциал не достигает нужного значения. Дальше - тупо "Закон Ома".
Ток прямо пропорционален напряжению...
ВСЁ.
Иными словами: Пользуйтесь рекомендациями нормальных производителей.
Внимание! С отечественными аккумуляторами эти рекомендации часто не работают.
Про внутреннее сопротивление даже не спрашивайте. Это отдельная тема.
Посмотрите как бывает у "нормальных" производителей: www.optimabatteries.com/
@@AKBMASTER спасибо за развернутый внятный ответ. Я считал что условно объем тока в акб это объем чемодана, и можно складывать туда рубашки аккуратно стопкой, а можно еще аккуратнее и по одной. В случае с сульфатом предположим в старом чемодане лежит пупырчатая пленка и чтобы положить туда около то же количество что и в просто пустой новый чемодан надо это все притоптать, а для эффективности вдумчиво и упорно с самого начала топтать каждую рубашку (0.5а) с максимальным усилием (16,2в), а не стопку (6а). И выбор что я желаю трамбовать ногой остается за только за мной, а уж во что это выльется: в расплющивание пупырчатой пленки или в нагрев чемодана от давления ни ЛБП ни Вымпел 55 в режиме программы по напряжению волновать не должно.
И параллельный вопрос: получается возможно оценить состояние АКБ показаниям зарядки. Вымпел толкая 0.5а поднимает напряжение только до 12.5 и не более - насколько мертв АКБ?
Первый абзац: Не нужно ни чего считать, не нужно полагаться на свои желания (хотя вам ни кто не запрещает), подходите к вопросу заряда АКБ прежде всего с точки зрения фундаментального закона физики - "Закон сохранения энергии" ru.wikipedia.org/wiki/Закон_сохранения_энергии
Иными словами: Заряжая АКБ током 0,5 А заряд НЕ протекает (напряжение не растёт), энергия тратится на другие параллельные процессы.
Второй абзац: По напряжению возможно оценить только заряд ИСПОЛЬЗУЕМОЙ ёмкости АКБ, не полной.
Добрый день подскажите аккамулятора AGM для аатомобилей напромер FIAMM отличаются от аккамуляторов AGM для бесперебойника или какой лучше взять для ИБП или инвертора при циклической работе район цены 150 USD
Не подскажу. Не чего не понял.
@@AKBMASTERподойдетли AGM автомобильный аккамулятор для ИБП при цекличной работе
сами то как думаете?
Если комментарии отключены, где можно задать вопрос по восстановлению AGM? Видео где AGM стягивается двумя дощечками, можно ли стянуть когда бока уже не много раздуты? Так сказать выровнять бока и тогда начать процедуру зарядки малыми токами?
Сколько лет аккумулятору? На каком автомобиле стоит?
@@AKBMASTER акум 21 года, exide 105ah AGM. Стоит в багажнике. Audi A8 2015года. Адаптирован был правильно. После покупки не прошло и два года как тестер показал 35% healthy. Дал отстоятся, до пробок добрался, воды долил, маты мокрые. Сейчас стоит на зарядке малыми токами 14.4, 2А. Ток за несколько суток упал до 0.20А. Боковые стенки не раздуло так чтоб очень, но есть не много. Увидел ваши видео, начал изучать. Увидел видео о стягивании, вот и возник вопрос можно ли их стянуть когда уже не много выдуло?
Вашему аккумулятору 9 лет, а это уже почти 2 пробега. Делайте всё что угодно, луче ему точно не будет.
@@AKBMASTER почему 9? Я же написал, акб 21 года выпуска, ему 3 года. Можно ли сдавить боковые стенки как у вас на видео если они уже не много раздуты? Не поврежу ли я чего-то когда начну сдавливать?
Не знаю.
Конечно за бесплатно никто в здравом уме не работает. Но тема восстановления АКБ не настолько востребована у бытовых пользователей да и вы сами говорили что лучше купить новый АКБ и это выйдет дешевле чем заморачиваться с восстановлением. Как то так. Удачи вам с вашей бизнес идеей.
может просто бусти открыть?
Рассматриваю уже.
А посоветуйте современную литературу про современные акумуляторы... Нынешнего времени..... Только не 1950х годов.
Или такой щас не существует и все надо искать по крупицам...
Раньше то понятно хорошие книги были все рассказано с формулами и с таблицами, вот интересно а сейчас такие книги есть только современные.
Я вас умоляю! Изучайте старую. На современную литературу у вас денег не хватит, даже в электронном формате, я не говорю про печатную. Посмотрите на Амазоне.
И, да - литература на оригинальном языке.
@@AKBMASTER вам надо книгу написать. И продавать. Современную убрать всю лишнюю воду, сделать крутые картинки и описание. И чтоб она дорого выглядела. Ну тоесть что то из старого и нового все эти знания обьединить. И продавать через свой интернет магазин, а как в сети копия появится то обьявлять об авторских правах.
И, кто её купит?
Тираж перевода от 1934 года, первого в мире системного издания "Теория свинцового аккумулятора" от 1901 года, автор Фридрих Долецалек имел всего 4000 экземпляров. Один из них у меня на руках. Книге 89 лет. Обошлась она мне в 100 руб. (одной бумажкой).
А теперь вопрос:
Почему такая стоимость?
Сделайте ролики по заряду Са-Са авт. аккумуляторов - миллион подписчиков - небольшой доход обеспечен. Всё остальное - узкая специализация, немногим интересен такой материал.
Да без проблем. Жду от вас пожертвований.
А что, в России ютуб монетизируется?
До февраля 2022...
у меня агм оптима спираль bluetop 55ah 2011 года прекрасно работает, но я его берегу и люблю, SOH 82%, не знаю можно ли его хоть как нибудь обслужить кроме заряда, можно и нужно ли что либо доливать если там даже вентиляции не предусмотрено, но тем не менее - в моем топе оптима и ексайд АГМ, не канал отличный, множество информации нужной и полезной впрочем как и развенчивание мифов в моей голове лежащих там с детства
Про Оптиму у меня есть ролики. В плей листе валяются: ua-cam.com/video/MauxZeVIsmc/v-deo.html
Ничего личного это всего лишь бизнес ))))
Собирай пожертвования, но я отписываюсь. Причина одна, у кого есть деньги, тот не смотрит твой канал, а покупает новый АКБ или платит таким, как ты за заряд и обслуживание...
Здесь есть ответ, на причину отсутствия у вас денег: ua-cam.com/video/bYD8jSSND98/v-deo.html
Правильно)) Я ремонтирую машины, зарабатываю бабки, используя информацию с твоих видеороликов, а ты должен на шару на меня работать)) место того, чтобы зарабатывать бабки себе)
Поддерживаю откл кооментов.
Слишком много идиотов, которые свистят от балды
Платформа для монетизации достойного контента есть,это boosty ! многие ютуберы уже обосновались там.
Рассматриваю уже.
donationalerts? boosty?
Рассматриваю уже.