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こんにちは。友人が大型取ってV7に乗りたいと騒いでいるので、リサーチしていたら辿りつきました。ロックを絡めたインプレ、面白いですね。予想はしてましたが、細かなイタ車トラブル？は健在なようです。寛容な心で接しなさいということですね。色々と勉強させていただきます😊✌️
コメントありがとうございます!イタ車はバイクに限らずなかなか手ごわし車両が多そうです。日本車に慣れてる我々から見ると特殊に見えますね～www．ご友人の方、良いバイクライフが送れると良いですね。V7とうまく付き合うコツは何かあったときに対応できるお店が近くにある、コレに尽きます(^_^;)
私も同じv7乗ってます。仰ってるとおりですね。超アナログでガサツですが、最高に楽しくてウットリしてしまうエンジンですね。毎日乗りたくなってしまうくらい、癖になるエンジンです。
こんばんは～。コメントありがとうございますm(_ _)m。この独特のフィーリング、たまらんすね!でもこの感覚が機械に乗っている感じで楽しいのです👍
お疲れ様です。アナログでがさつで、だけど癖になるっていうのがいいですね。
きっとSJ RIDINGさんが好きそうなフィーリングですよ～☺️
私もv7スペシャル契約しました。動画アップ楽しみにしています。
コメントありがとうございます。納車、楽しみですね!きっと乗り味に驚かれると思います。自分もいいこともトラブルもオープンに動画を上げていきたいと思います。不具合があったほうがネタ的にはイイかな？
のっけっからクセのかたまりですね。KTMとはクセの出し方がかなり違いそう。
イタリア流のスポーツエンジンの造だと思いました。きっとルパンが乗っていたFIAT500アバルトもこんな感じだったのでしょう！
お疲れ様です！ガサツ💦っていう表現が面白いです😅エンジンチェックランプの問題、早く解決されると良いですね💦
いやいや、ガサツほど適切な表現はありません。今度乗ってみます?マジでヤバいっすから😀
A14ってサニーとかに積まれていたヤツですか？！例えが渋いですねぇ～ 友人がB310メカチューンでサーキット走っていました！僕はV7を高速で5千回転まで使って加速させてみました。何となくビューエルライトニングを思い出しましたね～ほんと楽しいアナログバイクですよね。
おぉ～!ビューエル!確かにハーレーのスポーツエンジンだからフィーリング似てるかもですね!排気量は1,200だからもっと過激?因みに310乗ってました(^_^;)
V7ストーンを購入しました。納車まであと僅かです。足つきがノーマルだとつま先立ちなので、コンフォートローシートにしましたが、ノーマルの質感が本当は好きです。つま先立ちでも問題ないですか？
こんばんは～。足つきの件ですが自分はベタ足で膝が曲がるのでよくわかりませんが、それほど重く感じません。あとは程度によると思います(^_^;)
グッチいわくいくらでも今風の癖のないエンジンは作れるけどあえと雑味や癖は残してらしいです。でも新型の850はかなり癖がなくなりましたよね(笑)旧型の750のほうがもっとシビレますよ(笑)
こんにちは〜。ま、マジっすか？750はもっと痺れるとな!早速レンタルバイク探そう!
私のストーン850もエンジン警告灯がつきました。消えません。ミスファイヤーとはなんですか？ご教示ください。よろしくお願いします。
自分のv7も買ったときから点きっぱなしです😅明日初回点検でバイクは置いてきますので、原因調査予定です。どんな対応するのか分かりましたらお知らせします!ミスファイアは点火失敗のことです。プラグなのかガソリンポンプなのかインジェクターなのか?
@@saran-pa1277 さん是非、検査結果を教えていただきたく、宜しくお願いします。ガソリンをちょっとこぼしたのが影響しているのかなあ？なにせ納車してタイヤ剥いている最中からの警告灯点灯なので、まったくエンジンには負荷をかけておりません。
まぁ、イタ車ですからね～。ショップの人も本当に駄目な時はエンジンかからないから動いてるのなら大丈夫なのだそう。お互い気楽にいきましょう!
@@saran-pa1277 さん昨日、点検したところミスファイアでした。セルスタートボタンを初爆の前に離してしまうと発生するそうです。
こんばんは～。原因が分かって安心ですね!でも、エンジン掛けそこねるたびにランプ点くンスカね?
小回り性能はどうですか？
こんばんは～。取り回しはハンドルはきれるほうだと思います。ワインディングはバンク角が浅いのでスピードを落とし気味に回るような感じですかね🤔
こんにちは。友人が大型取ってV7に乗りたいと騒いでいるので、リサーチしていたら辿りつきました。ロックを絡めたインプレ、面白いですね。予想はしてましたが、細かなイタ車トラブル？は健在なようです。寛容な心で接しなさいということですね。色々と勉強させていただきます😊✌️
コメントありがとうございます!イタ車はバイクに限らずなかなか手ごわし車両が多そうです。日本車に慣れてる我々から見ると特殊に見えますね～www．
ご友人の方、良いバイクライフが送れると良いですね。V7とうまく付き合うコツは何かあったときに対応できるお店が近くにある、コレに尽きます(^_^;)
私も同じv7乗ってます。
仰ってるとおりですね。
超アナログでガサツですが、最高に楽しくてウットリしてしまうエンジンですね。
毎日乗りたくなってしまうくらい、癖になるエンジンです。
こんばんは～。コメントありがとうございますm(_ _)m。
この独特のフィーリング、たまらんすね!でもこの感覚が機械に乗っている感じで楽しいのです👍
お疲れ様です。
アナログでがさつで、だけど癖になるっていうのがいいですね。
きっとSJ RIDINGさんが好きそうなフィーリングですよ～☺️
私もv7スペシャル契約しました。動画アップ楽しみにしています。
コメントありがとうございます。納車、楽しみですね!きっと乗り味に驚かれると思います。
自分もいいこともトラブルもオープンに動画を上げていきたいと思います。不具合があったほうがネタ的にはイイかな？
のっけっからクセのかたまりですね。KTMとはクセの出し方がかなり違いそう。
イタリア流のスポーツエンジンの造だと思いました。きっとルパンが乗っていたFIAT500アバルトもこんな感じだったのでしょう！
お疲れ様です！
ガサツ💦っていう表現が面白いです😅
エンジンチェックランプの問題、早く解決されると良いですね💦
いやいや、ガサツほど適切な表現はありません。今度乗ってみます?マジでヤバいっすから😀
A14ってサニーとかに積まれていたヤツですか？！
例えが渋いですねぇ～ 友人がB310メカチューンでサーキット走っていました！
僕はV7を高速で5千回転まで使って加速させてみました。
何となくビューエルライトニングを思い出しましたね～
ほんと楽しいアナログバイクですよね。
おぉ～!ビューエル!確かにハーレーのスポーツエンジンだからフィーリング似てるかもですね!排気量は1,200だからもっと過激?
因みに310乗ってました(^_^;)
V7ストーンを購入しました。納車まであと僅かです。足つきがノーマルだとつま先立ちなので、コンフォートローシートにしましたが、ノーマルの質感が本当は好きです。つま先立ちでも問題ないですか？
こんばんは～。足つきの件ですが自分はベタ足で膝が曲がるのでよくわかりませんが、それほど重く感じません。あとは程度によると思います(^_^;)
グッチいわくいくらでも今風の癖のないエンジンは作れるけどあえと雑味や癖は残してらしいです。でも新型の850はかなり癖がなくなりましたよね(笑)旧型の750のほうがもっとシビレますよ(笑)
こんにちは〜。ま、マジっすか？750はもっと痺れるとな!早速レンタルバイク探そう!
私のストーン850もエンジン警告灯がつきました。消えません。ミスファイヤーとはなんですか？ご教示ください。よろしくお願いします。
自分のv7も買ったときから点きっぱなしです😅
明日初回点検でバイクは置いてきますので、原因調査予定です。どんな対応するのか分かりましたらお知らせします!
ミスファイアは点火失敗のことです。プラグなのかガソリンポンプなのかインジェクターなのか?
@@saran-pa1277 さん
是非、検査結果を教えていただきたく、宜しくお願いします。ガソリンをちょっとこぼしたのが影響しているのかなあ？なにせ納車してタイヤ剥いている最中からの警告灯点灯なので、まったくエンジンには負荷をかけておりません。
まぁ、イタ車ですからね～。ショップの人も本当に駄目な時はエンジンかからないから動いてるのなら大丈夫なのだそう。お互い気楽にいきましょう!
@@saran-pa1277 さん
昨日、点検したところミスファイアでした。セルスタートボタンを初爆の前に離してしまうと発生するそうです。
こんばんは～。原因が分かって安心ですね!でも、エンジン掛けそこねるたびにランプ点くンスカね?
小回り性能はどうですか？
こんばんは～。取り回しはハンドルはきれるほうだと思います。ワインディングはバンク角が浅いのでスピードを落とし気味に回るような感じですかね🤔