🤔 Vous êtes plutôt Méhari ou Rodéo ? 😃 👉 Pour venir me rejoindre sur Insta : instagram.com/robinfaurepvo/ 👉 Et sur ma nouvelle chaîne d'actu automobile : www.youtube.com/@octane-auto
Ayant eu la Méhari puis la Rodeo 6 entre 1972 et 1982, je n'ai franchement jamais pu les départager dans mon estime ! J'ai beaucoup voyagé avec : 1975 Toulouse Laponie A/R en Mèhari à trois pots qui se succédaient à son volant ; 1976 il y avait très souvant quelques filles en sus lors d'un trip en Italie ... De charmants souvenirs ! Les gendarmes détournaient le regard, ou les clandestins (es) se faisaient tout petits pour échapper aux regards. Seule consigne : le moins bourré ramenait les autres ! Côté perf mécaniques la Rodéo faisait penser à la prise du pont d'Arcole ; la Méhari c'était Waterloo : tous les 500 km il fallait écarter les ganitures des freins à tambour pour échapper à une catastrophe acoustique ! La Rodéo était équipée de disques... Mais voilà, nous avions moins de 28 ans ! On pardonnait tout pourvu d'être libres !
Oh c'est marrant que vous sortiez une vidéo sur la rodeo juste au moment où je sors la rodeo 4x4 du garage de mes grands parents qui dormait la depuis 40 ans.
Bravo pour la réactivité face à la demande !! Splendide échec pour une piètre copie d’un mythe. Maintenant, une petite vidéo pour la toute première des funny car : la mini moke. La boucle sera bouclée.
J'en ai vu une (mini moke) cet après-midi lors de mes vacances entre Balaruc et Sète ! C'est tellement rarissime que n'en n'avait pas vu une deouis des années ! ❤
La rodéo 4, ma première voiture, de 1976, très sympa à conduire, pas rapide mais boite courte donc de très bon démarrage. un super souvenir mais qui fini avec le châssis hs par la rouille
Pourquoi pas un reportage sur la Aixam Mega Club. Voiture dans le même style que la Méhari et que la Rodéo. La Rodéo 5 était vraiment moderne au niveau du style par rapport aux Rodéo 4 et 6. Encore un reportage très intéressant.
Pour les amateurs de tourisme nostalgico-tomobile (😋), l'usine teilhol est toujours debout et visible à Courpière (63), le long de la route de Thiers. A quand un musée ? 😏
Mon voisin le peintre Roger De Conninck avait la rodeo 6 puis la 5.. C etait très fun ça passait partout...j ai toujours pensé que c etait nettement mieux que la mehari...
Très sympa cette petite série sur les véhicules « utilitaires et de loisirs » … il serait opportun de continuer peut être, avec la mini moke, la 4l JP4, et en Savoyard que je suis, les Mégas club et ranch (même si pas produites en Savoie, mais émanations d Aixam à Aix les bains) … il y a aussi des autos à voir du côté Italien, sur base 500 et panda peut être, Germanique avec la VW 181 et une auto union (essentiellement militaire il me semble) , et certainement d autre que j oublié … bref, sujets à creuser ! Bonne continuation.
On peut continuer avec FARGO construite par De Fremond ou la Mega de Aixam, finalement aujourd'hui on a la FOREST descendante de la FARGO vu que la marque a été racheté par un restaurateur de voitures mythiques à Pinon dans l'Aisne.
Que dire ? R.I.P. ! Cependant, il est vrai que la Rodéo 5 a une gueule bien à elle. Et de surcroit, le génial Raoul Teillol avait eu la bonne idée de la faire avec portes et toit. Il a dû s'dire : "Merde, ça fait plus de dix ans qu'on se les gèle dans ces bagnoles, ça va bien maintenant !" 😁😉
Je me souvenais avoir lu dans les années 80 que François Mitterrand était l'heureux possesseur d'une Rodéo qu'il appréciait beaucoup, ce qui témoignait de goûts automobiles un peu hors-norme pour un président de la République ! Du coup, j'ai fait quelques recherches et j'ai trouvé le portrait d'un ancien garde du corps de Mitterrand dans "La Dépêche", avec cette précision : " Il se souvient de tous ces illustres qu'il a croisés dans les Landes ou à Gordes dans le Vaucluse et de leur hôte prestigieux accompagné de son chien Baltic conduisant sa vieille Renault Rodéo pour aller au golf à Hossegor avec Jacques Pech à ses côtés. Le monde à l'envers, le garde du corps se faisant conduire." Marrant, non ?
super ces voitures de loisirs 😀 mais savez vous qu’il existe un constructeur de ce genre en france ? (forest ) avec châssis galvanisé et une technologie plus de notre époque !
Exact, je viens de poster un commentaire mais j'avais un trou de mémoire sur le nom, sans doute trop de soleil aujourd'hui. Génial le projet Forest, je lui souhaite beaucoup de réussite.😉
Salut ! C'est vrai que la Rodeo 5 est toujours d'actualité, son look est intemporel en fait, contrairement à la Mehari qui est bien dans son époque. D'ailleurs je suis vraiment surpris du prix actuel des mehari sur le marché de la collection. C'était tellement commun dans les années 70' ...
Franchement, entre les 3 options je conseille vivement la Tangara, chef d'oeuvre absolu de Mr Teilhol à mon sens: toutes les qualités d'une Méhari sans aucun des défauts, et prix à peine supérieur à celui d'une consternante Rodéo aussi ratée par rapport à une Méhari qu'une 4L par rapport à une 2CV. J'ai jamais compris comment cette merveille n'ait pas eu plus de succès, en représentant à mes yeux la sublimation ultime de la meilleure voiture jamais inventée, la 2CV...
j'en ai eu une modèle teihol couleur verte et blanche, base 4l trop génial , en plastique sans entretien!!!elle nous a emmenee en Irlande (en van life comme on dirait aujourd hui) ou elle a eu son petit succes!!!
Ayant eu plusieurs Méhari à une époque où ce n'étaient que des voitures d'occasion, je n'ai jamais eu d'attirance pour la Rodéo... jusqu'à l'apparition de la Rodéo 5. J'envisage d'en trouver une un de ces jours, les Méhari étant devenues des "objets de collection" totalement déconnectés de leur "valeur première" (et je m'en fous un peu, j'ai une Dyane !)
La grande force de la Méhari est son concpt de caisse en ABS posé qur un simple châssis. Elle ne craignait pas les petits chocs ni l'eau à l'intérieur. Donc pas de corrosion et le bicylindre increvable, sans parler des vraies suspensions tout terrain.
Très bonne vidéo que je valide du fait que je suis l'heureux possésseur d'une Rodeo4 de 81 (donc les dernières, celles qui ont les feux ar de4l F6) que je vais recarosser en rodéo 4 de 75 env, avec les petits feux ar d'estafette. Le gros pb pour cette voiture est de trouver les pièces spécifiques qui ne sont plus dispo chez renault ni acl (contrairement aux méharis où absolument tt est de nv refabriqué par le Mehari Club de Cassis). Les vieux stocks d'acl auraient étés rachetés puis une société nommée MMRodéo shop créee, mais il y a lâ-aussi très peu d'infos à ce sujet. Je suis aussi perplexe sur le fait que la Rodéo6 aie un châsis de R6 (il me semblait que les r6 avaient un châssis identique à la r4) 🙄
Le problème de la Rodéo 5 était sa finition lamentable, des plastiques low-cost, la corrosion des tubes de structure dont le revêtement plastique cloquait aux soudures, etc.. etc... Il y a de nos jours un digne successeur et qui, lui, fait beaucoup, beaucoup mieux, avec chassis galvanisé, coque plastique et mécanique Peugeot, c'est la Forest
Bonjour CarJager. Super la vidéo. Autrement je suis allé dans un musée de l'automobile. Et j'ai vu une voiture citroen. C'est la Citroën Pony. De savoir si vous avez entendu parler de cette voiture
Une vidéo sur les vw buggy, car c'est la voiture qui m'a fait rêver durant mon enfance durant lew années70, ( il y avait une juste a côté de mon école primaire),merci
Je ne me souvenais plus de cette voiture effectivement j'en n'ai vu quelques unes roulaient mais très peu par rapport aux Méhari, sinon ça peu être une bonne affaire avec des motorisation facile à réparer pour les collectionneurs 👍👍
Oui, la rodéo 5 est bien sympa et reste une bonne affaire 😉. Aujourd'hui, il y à un petit constructeur qui offre une belle alternative à ces 2 ancêtres. Son nom m'échappe mais des vidéos sont disponibles sur youtube pour les amateurs 😉
mon père hésitait entre les deux modèles et on lui a dit que s il devait acheter une rodéo il devait choisir la 6 . la consommation de celle ci et le coût d entretien était à l avantage de la méhari qui était en plus mieux dessinée ; il a donc pris la méhari comme la plus part des gens
La rodéo 5 a dû être basée sur la R5, de la même façon, que les première R5 étaient une carrosserie posée sur les 4L, même moteur, même ligne d'échappement, levier de vitesse e au tableau de bord, etc...
Comme échec renault, il y a le renault scenic 1 ph2 rx4 avec 40000 exemplaires . Beaucoup en vente pour pieces détachées 😢 . Vont devenir collector les rx4 survivant .
Un petit mix de Méhari mâtiné de Rancho pour le prix de "j'sais pô, j'voulais commenter et faire style j'my connais"... Et pis ça tombe bien qu'on en parle pas du Rancho parcque j'ai appris (y'a deux minutes) que Renault et Matra avaient prévu de faire une Rancho 2 sur une base de R18... Elle est pas choucarde* celle-là ? *L'expression "choucarde" vous est offerte par les soins capillaires Petrole Hahn (1 peigne à cran d'arrêt offert pour 8 flacons achetés).
Pas de chauffage dans ces voitures ? Bien sur que si il y en avait un. Son efficacité c'est un autre sujet. Sinon il y avait bien un système d'aération au tableau de bord. Des fois qu'on manque d'air!
c 'est exactement une voiture du genre rodeo5, mais en electrique que je recherche. je vis à la campagne, et je recherche a remplacer ma C15 pour transporter le bois ou du petit betail d'un champ à l'autre, mais en electrique, vu que j'ai des panneaux.
Bizzare que cette petite voiture n est pas trouvé son public car elle était moins rustique que la méhari je pense que Renault ne croyait pas au consept vraiment dommage elle avait du potentiel a bientôt ✋
Mes grands parents en avaient une, on l appelait "la cascadeuse" qd ma grand mere nous amenait avec mes cousins au lac du coin via tt les chemins de terre sineux et plein de poussieres ^^ Souvenirs souvenirs...
Pitite précision: Teilhol en plus de la Tangara lors de son dépôt de bilan proposait la Théva... Une rareté absolue, de mémoire moins de 100 exemplaires...
![RENAULT 15 & 17 : Vive les 70's ! [AUTOKULTUR]](http://i.ytimg.com/vi/b8WYoNk4a_k/mqdefault.jpg)
![RENAULT 15 & 17 : Vive les 70's ! [AUTOKULTUR]](/img/tr.png)
![RENAULT ESPACE : Non, les Français n'ont Rien Inventé...(oui, c'est triste) [AUTOKULTUR]](http://i.ytimg.com/vi/A-ERA45SqUo/mqdefault.jpg)
🤔 Vous êtes plutôt Méhari ou Rodéo ? 😃
👉 Pour venir me rejoindre sur Insta : instagram.com/robinfaurepvo/
👉 Et sur ma nouvelle chaîne d'actu automobile : www.youtube.com/@octane-auto
Rodéo 5
Méhari, sans doute.
La Renault 5 en 6x6 j'ai vu un mini documentaires il y a pas longtemps sur Facebook une Renault 5 avec 6 roues 6x6 modèle vraiment très rare.
La Méhari était jolie, la Rodeo (surtout la 5) sûrement plus costaud et bien plus agréable à vivre ...
Rodéo 5 & merahi 😊
Ayant eu la Méhari puis la Rodeo 6 entre 1972 et 1982, je n'ai franchement jamais pu les départager dans mon estime ! J'ai beaucoup voyagé avec : 1975 Toulouse Laponie A/R en Mèhari à trois pots qui se succédaient à son volant ; 1976 il y avait très souvant quelques filles en sus lors d'un trip en Italie ... De charmants souvenirs ! Les gendarmes détournaient le regard, ou les clandestins (es) se faisaient tout petits pour échapper aux regards. Seule consigne : le moins bourré ramenait les autres ! Côté perf mécaniques la Rodéo faisait penser à la prise du pont d'Arcole ; la Méhari c'était Waterloo : tous les 500 km il fallait écarter les ganitures des freins à tambour pour échapper à une catastrophe acoustique ! La Rodéo était équipée de disques... Mais voilà, nous avions moins de 28 ans ! On pardonnait tout pourvu d'être libres !
Mon grand-père en avait une (rodéo 4), avec un moteur de Renault 5 TS. Elle était extraordinaire. C'est une grande partie de mon enfance.
Oh c'est marrant que vous sortiez une vidéo sur la rodeo juste au moment où je sors la rodeo 4x4 du garage de mes grands parents qui dormait la depuis 40 ans.
Je comprends pas pourquoi la Rodéo n'a pas le succès de la Méhari car elle est tout aussi sympa en étant bien mieux motorisée !! Belle vidéo
Du fait du marketing nul de la marque
Je la trouve moche
Parce que la Méhari était jolie et que la Rodeo (mis à part la 5 plus sexy) n'avait pas un physique facile ...
Moins jolie et surtout beaucoup moins connue pas marketing et pas de film ou elle figure du moins a ma connaissance
Oui mais c’est un peu moche et c’est cher
Bravo pour la réactivité face à la demande !! Splendide échec pour une piètre copie d’un mythe. Maintenant, une petite vidéo pour la toute première des funny car : la mini moke. La boucle sera bouclée.
J'en ai vu une (mini moke) cet après-midi lors de mes vacances entre Balaruc et Sète !
C'est tellement rarissime que n'en n'avait pas vu une deouis des années ! ❤
Tes vidéos sont parfaites et encore plus parfaites quand l Auvergne est associée
La rodéo 4, ma première voiture, de 1976, très sympa à conduire, pas rapide mais boite courte donc de très bon démarrage. un super souvenir mais qui fini avec le châssis hs par la rouille
Pourquoi pas un reportage sur la Aixam Mega Club.
Voiture dans le même style que la Méhari et que la Rodéo.
La Rodéo 5 était vraiment moderne au niveau du style par rapport aux Rodéo 4 et 6.
Encore un reportage très intéressant.
Pour les amateurs de tourisme nostalgico-tomobile (😋), l'usine teilhol est toujours debout et visible à Courpière (63), le long de la route de Thiers.
A quand un musée ? 😏
Encore une vidéo bien balancée et très instructive, merci ! Et vive l'Auvergne !
En Auvergne, il y a aussi eu la création du tout-terrain Cournil. Sans portes et sans chauffage, au début.
Merci à toi 😊
Je l'attendais avec impatience cette vidéo ! Dommage que le succès ne fut pas au rdv.
merci a l'algo proposé cette video , je n'avais jamais entendu parler des rodeo !
voila une lacune de comblé grace a vous.
Merci beaucoup, c'est un plaisir 😃🙏
Excellent! J'en ai une et vais bientôt prendre la route avec!
Mon enployeur avait acheté une Tangara que j’utilisais régulièrement. Je ne savais pas qu’elle était si rare !
Génial ! Merci Robin ! J'adore la rodéo, surtout la 5 et la 6
Mon voisin le peintre Roger De Conninck avait la rodeo 6 puis la 5..
C etait très fun ça passait partout...j ai toujours pensé que c etait nettement mieux que la mehari...
Dans le même genre , y’a eu aussi la ” Mega Club ” dans les années 90 .
Idée d'un autokultur : la JP4 de Car System qui fu vendu un temps dans le réseau Renault
Très sympa cette petite série sur les véhicules « utilitaires et de loisirs » … il serait opportun de continuer peut être, avec la mini moke, la 4l JP4, et en Savoyard que je suis, les Mégas club et ranch (même si pas produites en Savoie, mais émanations d Aixam à Aix les bains) … il y a aussi des autos à voir du côté Italien, sur base 500 et panda peut être, Germanique avec la VW 181 et une auto union (essentiellement militaire il me semble) , et certainement d autre que j oublié … bref, sujets à creuser !
Bonne continuation.
Bonne idée...et aussi la Rancho
Top vidéo
Un épisode sur Mr Raoul serait super 🎉
au top ! comme d'hab!
Merci 😁
Sympa cette série sur les voitures de "plage"
On peut continuer avec FARGO construite par De Fremond ou la Mega de Aixam, finalement aujourd'hui on a la FOREST descendante de la FARGO vu que la marque a été racheté par un restaurateur de voitures mythiques à Pinon dans l'Aisne.
Que dire ? R.I.P. ! Cependant, il est vrai que la Rodéo 5 a une gueule bien à elle. Et de surcroit, le génial Raoul Teillol avait eu la bonne idée de la faire avec portes et toit. Il a dû s'dire : "Merde, ça fait plus de dix ans qu'on se les gèle dans ces bagnoles, ça va bien maintenant !" 😁😉
La forest de pinon a pris le relai. C est une formidable voiture a acheter en urgence
Je partage votre avis à 100% 👍🏻
Très bonne analyse 👍
Merci 🙏
Merci Robin, j'ai toujours trouvé sympa cette Rodéo 5 ! 😎 Oups, j'avais toujours cru que c'était une base de R5... 🤭
Je me souvenais avoir lu dans les années 80 que François Mitterrand était l'heureux possesseur d'une Rodéo qu'il appréciait beaucoup, ce qui témoignait de goûts automobiles un peu hors-norme pour un président de la République !
Du coup, j'ai fait quelques recherches et j'ai trouvé le portrait d'un ancien garde du corps de Mitterrand dans "La Dépêche", avec cette précision : " Il se souvient de tous ces illustres qu'il a croisés dans les Landes ou à Gordes dans le Vaucluse et de leur hôte prestigieux accompagné de son chien Baltic conduisant sa vieille Renault Rodéo pour aller au golf à Hossegor avec Jacques Pech à ses côtés. Le monde à l'envers, le garde du corps se faisant conduire."
Marrant, non ?
Oui vraiment, c'était encore des bons gars à l'époque,
Maintenant..
Complètement à contre pied, effectivement.
Et pour les Landes, c'était plutôt la Méhari pour le littoral.
La rodéo 4 verte ou jaune est ma préférée. A Cannes vers 1985 1987 je croisais beaucoup de Rodéo 6.
super ces voitures de loisirs 😀 mais savez vous qu’il existe un constructeur de ce genre en france ? (forest ) avec châssis galvanisé et une technologie plus de notre époque !
Exact, je viens de poster un commentaire mais j'avais un trou de mémoire sur le nom, sans doute trop de soleil aujourd'hui.
Génial le projet Forest, je lui souhaite beaucoup de réussite.😉
20.000 EUROS ET PLUS... MOTEUR REACONDITIONE...
Salut ! C'est vrai que la Rodeo 5 est toujours d'actualité, son look est intemporel en fait, contrairement à la Mehari qui est bien dans son époque. D'ailleurs je suis vraiment surpris du prix actuel des mehari sur le marché de la collection. C'était tellement commun dans les années 70' ...
J’ai vu en direct la fameuse scène de drague dans l’émission de Drucker. Grosse rigolade 😂😂😂
Me too! 😂😂😂
Salut, merci pour cette vidéo.
J'adore la 4L mais si je devais faire un choix entre la Rodéo et la Méhari, je prendrai la Méhari
Franchement, entre les 3 options je conseille vivement la Tangara, chef d'oeuvre absolu de Mr Teilhol à mon sens: toutes les qualités d'une Méhari sans aucun des défauts, et prix à peine supérieur à celui d'une consternante Rodéo aussi ratée par rapport à une Méhari qu'une 4L par rapport à une 2CV. J'ai jamais compris comment cette merveille n'ait pas eu plus de succès, en représentant à mes yeux la sublimation ultime de la meilleure voiture jamais inventée, la 2CV...
Pour boucler la boucle, il n’y a plus qu’à traiter le cas des Renault Bandama et Citroën Baby Brousse, toutes deux fabriquées en ... Cote d’Ivoire
j'en ai eu une modèle teihol couleur verte et blanche, base 4l trop génial , en plastique sans entretien!!!elle nous a emmenee en Irlande (en van life comme on dirait aujourd hui) ou elle a eu son petit succes!!!
Merci pour ta vidéo ! Sympa la Rodeo! Un pote en avait une il y a 3-4 ans environ
N'oubliez pas la Renault 3 😮pour les prochaines années 😊
Super travail pour cette vidéo aussi instructive que divertissante 😊
Merci beaucoup 😁
Magnifique je veux une rodéo 5 en électrique.. Que Martin et jean Louis m'entende.. Amen
Morale : ne jamais faire confiance aux constructeurs français. Ni comme client, ni comme partenaire.
Très intéressant
C’est pas la première fois que Renault "lâche" un partenaire industriel (Matra) ...
Ayant eu plusieurs Méhari à une époque où ce n'étaient que des voitures d'occasion, je n'ai jamais eu d'attirance pour la Rodéo... jusqu'à l'apparition de la Rodéo 5. J'envisage d'en trouver une un de ces jours, les Méhari étant devenues des "objets de collection" totalement déconnectés de leur "valeur première" (et je m'en fous un peu, j'ai une Dyane !)
Les Auvergnats ont fabriqué cette voiture très sympa, idéale pour faire le col de La Croix Morand les cheveux au vent l été
Oui, on sent leur sens de l'économie dans la conception de ces voitures.
Après un petit verre de Suze bien-sûr 👌
@@CarJager d Aveze ou de Salers je préfère 😅
Et voilà maintenant je veux une Rodéo 5 ... ^^
Désolé 😇
Je pense au destin tragique de Georges Besse PDG de Renault ...
C'est dommage que ces voitures n'est pas été promues comme elles le devaient
en auvergne ,il y avait le cournil qui fut apres fabriqué au portugal par UMM
Oui, un sujet à développer dans Autocultur express !
Bonjour Robin comment vas-tu ? Merci pour cette video découverte de la rodéo sympa
Vivement la prochaine vidéo 🍀🍀🍀🍀
La Rodeo 5 est la plus développée et elle a une jolie bouille.
Dommage….😢
Renault va pouvoir ajouter un nouvel échec... 🤭 La Mégane E-tech 😜🫣
Dans le même genre il ne reste plus que la gamme Mega 😉
Instructif. Ça m'a l'air juste bon pour la corvée de bois.
La grande force de la Méhari est son concpt de caisse en ABS posé qur un simple châssis.
Elle ne craignait pas les petits chocs ni l'eau à l'intérieur.
Donc pas de corrosion et le bicylindre increvable, sans parler des vraies suspensions tout terrain.
Très bonne vidéo que je valide du fait que je suis l'heureux possésseur d'une Rodeo4 de 81 (donc les dernières, celles qui ont les feux ar de4l F6) que je vais recarosser en rodéo 4 de 75 env, avec les petits feux ar d'estafette.
Le gros pb pour cette voiture est de trouver les pièces spécifiques qui ne sont plus dispo chez renault ni acl (contrairement aux méharis où absolument tt est de nv refabriqué par le Mehari Club de Cassis).
Les vieux stocks d'acl auraient étés rachetés puis une société nommée MMRodéo shop créee, mais il y a lâ-aussi très peu d'infos à ce sujet.
Je suis aussi perplexe sur le fait que la Rodéo6 aie un châsis de R6 (il me semblait que les r6 avaient un châssis identique à la r4) 🙄
C'est clair qu'à part le tiers avant, les rodeo 4 et 6 sont identiques en apparence. La différence, c'est surtout le moteur
J'en ai eu une,Rodéo 5 je me suis régalé sans me prendre la tête, en montagne comme en plaine !
Le problème de la Rodéo 5 était sa finition lamentable, des plastiques low-cost, la corrosion des tubes de structure dont le revêtement plastique cloquait aux soudures, etc.. etc... Il y a de nos jours un digne successeur et qui, lui, fait beaucoup, beaucoup mieux, avec chassis galvanisé, coque plastique et mécanique Peugeot, c'est la Forest
Une des forces de la mehari c'est le refroidissement par air. Quasiment une mecanique de tondeuse a gazon. Ideal pour les utilisations irrégulières
Moi je l'adore ma Rodéo 5 de 1983 (donc quelle couleur si vous avez suivi?). OK, j'aime Renault, j'aime les 4L et je suis auvergnat 🙂
Encore une qui m’était inconnu.
Bonjour Robin,
J’ai jamais aimé voir la 4 et la 6. Par contre la 5 me plaisait plus.
Merci pour la vidéo.
Bonjour CarJager.
Super la vidéo.
Autrement je suis allé dans un musée de l'automobile.
Et j'ai vu une voiture citroen.
C'est la Citroën Pony.
De savoir si vous avez entendu parler de cette voiture
Salut Robin, ça doit être amusant à conduire à l'occasion mais pas pour en être propriétaire.
La rodeo 6 ma première voiture
Bonjour, tu n'as pas fait la Rancho, et je suis auvergnat. Mais la Rancho est amblematique avec le film "LA BOOM" ALORS c'est pour quand ? Merci
La Rodéo 5 a une bouille sympa 👍. J'en ai vu une sous des épines, j'étais dégouté 🤦♂️
J'ai encore appris plein de trucs!sinon je kifferrai bien un sujet sur la new beetle 😏
La New Beetle, pas bête 👌😁
Une vidéo sur les vw buggy, car c'est la voiture qui m'a fait rêver durant mon enfance durant lew années70, ( il y avait une juste a côté de mon école primaire),merci
super! moi j'ai opté pour un secma fun buggy , un vrais jouet ✌
Je ne me souvenais plus de cette voiture effectivement j'en n'ai vu quelques unes roulaient mais très peu par rapport aux Méhari, sinon ça peu être une bonne affaire avec des motorisation facile à réparer pour les collectionneurs 👍👍
Oui, la rodéo 5 est bien sympa et reste une bonne affaire 😉.
Aujourd'hui, il y à un petit constructeur qui offre une belle alternative à ces 2 ancêtres.
Son nom m'échappe mais des vidéos sont disponibles sur youtube pour les amateurs 😉
Hum, Forest il me semble ?
@@CarJager Oui, c'est bien ça 😉
Bonjour a tous , Et la JP4 Sur une basse de 4L cette voiture dite de plage dont le modèle a été produit dans la décennie 1980, à Redon 🚓🚔🚕🚖🚗🚘🚙🛻
mon père hésitait entre les deux modèles et on lui a dit que s il devait acheter une rodéo il devait choisir la 6 . la consommation de celle ci et le coût d entretien était à l avantage de la méhari qui était en plus mieux dessinée ; il a donc pris la méhari comme la plus part des gens
Sauf que la carrosserie en ABS, c’est de la merde, en comparaison de la fibre de verre plus résine polyester
😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅
La rodéo 5 a dû être basée sur la R5, de la même façon, que les première R5 étaient une carrosserie posée sur les 4L, même moteur, même ligne d'échappement, levier de vitesse e au tableau de bord, etc...
Vive l'Auvergne libre ! 💪
👍Merci ! Et pourquoi pas la Renault Spider?
Comme quoi copier n'est pas gagner...
Sinon ce que je préfère c'est le ❤ de carjager à mes commentaires 😊...
Le cœur est toujours là 😇😁
Cette voiture reste visuellement improbable voir vraiment laide pour moi. ^^
Il y en a une garer juste devant chez moi une rodéo 6 4x4
On aimerait voir un peu plus les voitures que toi sur la vidéo. Les extraits sont super courts quand-même
Je ne peux que le comprendre, mais malheureusement il y a très très peu d'archives exploitables de la Rodéo. Même des vidéos récentes cela dit.
@@CarJager pas de soucis, c'est des supers voitures il y a pas mal de films Français 60's 70's où on peut les voir
mince t'es auvergnat donc la prochaine video sera à propos de la marque cournil/auverland
Comme échec renault, il y a le renault scenic 1 ph2 rx4 avec 40000 exemplaires . Beaucoup en vente pour pieces détachées 😢 . Vont devenir collector les rx4 survivant .
Un des précurseurs des suv actuels mais avec de réelles capacités de tout terrain.
Une pensée pour la ville de Courpière qui a eu beaucoup de mal lors de la disparition de Teilhol...
500 salariés laissés sur le carreau...
Un petit mix de Méhari mâtiné de Rancho pour le prix de "j'sais pô, j'voulais commenter et faire style j'my connais"...
Et pis ça tombe bien qu'on en parle pas du Rancho parcque j'ai appris (y'a deux minutes) que Renault et Matra avaient prévu de faire une Rancho 2 sur une base de R18... Elle est pas choucarde* celle-là ?
*L'expression "choucarde" vous est offerte par les soins capillaires Petrole Hahn (1 peigne à cran d'arrêt offert pour 8 flacons achetés).
Décathlon riverside 😅. C'est un véhicule léger français économique à l'usage.
Si tu roules en Renault, prévois un vélo 🙂, dicton populaire.
Ah! Le fameux Drucker qui a manoeuvré pour que Guy Lux soit viré de la télé et qui s'accroche.
Bon alors je vais sûrement me faire allumer, mais une vidéo pour les buggy sur base cox ce serait possible.
Ces engins autrement plus sympas et funs .
Oui…sauf que ce sont d’horribles gloutons!
@@areture9999 Rhhhhhoooo on s'en fout. J'ai dit fun pas économique et anémique comme la deuch ou la 4L
Pas de chauffage dans ces voitures ? Bien sur que si il y en avait un. Son efficacité c'est un autre sujet. Sinon il y avait bien un système d'aération au tableau de bord. Des fois qu'on manque d'air!
Non la série des video sur les véhicules de plage n'est pas complète, il manque la JP4 et la BAJA de car Systèmes....
Exact 😁
Quelque part elle aurait été un parfait restylage de la Méhari
c 'est exactement une voiture du genre rodeo5, mais en electrique que je recherche. je vis à la campagne, et je recherche a remplacer ma C15 pour transporter le bois ou du petit betail d'un champ à l'autre, mais en electrique, vu que j'ai des panneaux.
Bizzare que cette petite voiture n est pas trouvé son public car elle était moins rustique que la méhari je pense que Renault ne croyait pas au consept vraiment dommage elle avait du potentiel a bientôt ✋
Le problème, c'est la disponibilité des pièces. La méhari n'a pas ce soucis.
Pour la carrosserie uniquement, oui!
Il faudrait rappeller que Roland de la Poype avait proposé sa Mehari en premier à Renault qui l'avait refusé......
Mes grands parents en avaient une, on l appelait "la cascadeuse" qd ma grand mere nous amenait avec mes cousins au lac du coin via tt les chemins de terre sineux et plein de poussieres ^^ Souvenirs souvenirs...
Precisons qukil y a eu aussi des tangare 4x4 , arc la transmission Voisin ( pas cellesdes avions hein 😂, celles des 2cv tout terrains des années 80 )
Auvergne...Nos régions on du talent !!👍...ou pas👎😅
Pitite précision: Teilhol en plus de la Tangara lors de son dépôt de bilan proposait la Théva... Une rareté absolue, de mémoire moins de 100 exemplaires...
Ouh il va falloir que j'aille voir ça, merci pour l'info 🙏
Pourquoi ne pas poursuivre la serie personnages celebre du puy de dome avec une video consacrée aux voitures préférees de blaise pascal!
Perso je ne me rappelle pas de la Rodéo, mais j'aime bie, la bouille de la 5 ! 😁