Ich habe mir 2021 einen Ayers Rock gekauft und bin ein wenig neidisch auf die Neuerungen. Nur habe ich ca 70 K bezahlt - mit Solar und Bearlock und 160 PS.. Sorry Hymer, das wird zu doll.
Aber es war Ihre Entscheidung auf 160 PS zu gehen und tausende Euro draufzulegen. Weniger reicht völlig in der Fahrzeugklasse leichter Kastenwagen mit geringerem CW Wert. Das PS-Denken wie beim PKW, erübrigt sich von vorne herein und bleibt m.E. als typisch deutsches Denken, das einem gerne gepriesen wird auch vom Verkäufer. Bei mir geht die PS Ersparnis in Komfortextras, auf die ich zunächst verzichte, weil ich später nachrüsten kann. Mit Wohnmobil entscheide ich mich fürs zügige Reisen bis 120 max, nicht fürs Überhohlmanöver mit dicken Muskeln.
Das Fahrzeug hat schon einige Pro‘s, aber leider auch Cons , wie z.b. Preis, aber auch das Bad „haut mich nicht vom Hocker“ 😉. Absolut top aber die sympathische und vor allem kompetente Präsentation. Dafür Daumen hoch 👍
Je sachlicher das Bad, desto weniger Verführung Wasser zu verbrauchen. Bäder sind im Kasten für die Notdurft, kein Aufenthaltsraum oder Rückzugsgebiet. Platzverschwendung ist ohnehin im Kasten Quatsch. Mit der Zeit merken viele wie sehr sie Putzen müssen bei Klappbaren Duschlösungen, die auf Dauer reparaturanfällig sind und klappern werden. Ein Duchvorhang ist konservativ, billig und kann weggeschmissen werden, wenn er altert.
Dieser Rollmatratze würde ich sehr vertrauen, dass Sie wirklich sehr gut ist. Dass dadurch der sperrige Lattenrost entfällt ist klasse. Dann klappert auf Dauer nichts, muss nichts verzurrt werden, oder klemmt Finger ein. Im Alltag zu Hause nimmt man die Röhre heraus. Platz und Gewichtsvorteile sind gegeben. Auch die Verbringung von Tanks, die ohnehin großes Volumen haben, und der schwerern Batterie im Unterflurbereich im Heck ist innovativ und technisch sinnvoll. Bei 5,41 ist im übrigen der 120 Fiatturbo durchaus genauso drehfreudig wie der stärkere soweit man bis 120 km ohnehin üblich zügig beschleunigt und umherfährt. Ob es am Bergpass mal schleppender geht, ist nicht üblich und weniger wichtig. Die Innenarchitekten bei Hymer hatten ein gutes Auge für Geschmack. Andere Hersteller verzichten auf solches Know-How und das merkt man in der Anmutung deutlich, wie ich meine. Ich habe mich auf diesen Kasten mit Aufstelldach und kurz festgelegt. Der höhere Anschaffungspreis im Vergleich zu anderen, bleibt im Wiederverkauf längerfristig erhalten. Ich sehe im übrigen bei der Fahrzeugklasse, die nicht schwer daherkommt mit Standard 15 Zoll Stahlreifen sogar Kompfortvorteile aufgrund der dickeren Karkasse und wenig Animation, Diebe auf sich aufmerksam zu machen.
Genau das war auch mein erster Gedanke. 👍😁 Es hat sich schon etwas gegenüber dem doch recht einfachen Vorgängermodell getan, keine Frage. Aber will man bei so einem Preis einen kleinen Kastenwagen mit Minibad und Tüddel-Vorhang.... ? 🥴 Dann doch lieber zu Pössl? 😏
Die Unterflurtanks hätte ich auch gerne um mehr Stauraum zu generieren. Durch den Verzicht des großen Faches über dem Fahrerhaus ist der Platzvorteil dann aber schon wieder weg. Wenn ich den Ayers Rock konfiguriere, ist er im Vergleich zu unserem 2020er 13k teurer geworden. Damals gab es noch 10% und wenn man die Rausrechnet (was gibt es gerade für %?) ist er sogar 20k teurer. Echt verrückt.
Wir haben unseren ayers rock Ende 2020 gekauft, inkl. Viel extras und smart Battery system etc pp für 55k. Es ist unglaublich wie der Preis explodiert ist. Die Teleskopleiter kennen wir von anderen, die ist super crap. Da Liebe ich die leichte alu Leiter. Unterflurtanks und die rollbaren lattenroste, sowie die verstellbare sitzbank sind schon geile Updates, aber dafür zahl ich keine 20k mehr...
Genau diese Dinge sind aber für heutige Käufer Gründe, mehr zu bezahlen, weil andere Hersteller das nicht bieten. Nur weil sie etwas heute tun würden oder lassen, rechtfertigen sie sich eitel rückwärts. Das Tun geht aber immer ins Vorwärts und Innovation und Verbesserung, wirkt sich im Wiederverkauf positiv aus, dann rechnet sich das Modell anders als bei Ihnen. Auch bei Design und Anmutung hat Hymer mehr zu bieten, als damals.
Preislich vollkommen uninteressant. Irgendwo ist eine Grenze und das muss man aus Prinzip nicht mehr mitmachen. Mir ist das schon auf der Messe aufgefallen, wie Hymer bei allen Modellen den Preis utopisch hoch gefahren hat.
@@WuPpErSnAkE Bleiben Sie Theoretiker und lassen Sie zu, dass andere entweder mehr Geld haben als Sie oder eben ihren Geschmack kundtun, den viele ebenso sehen. Wenn Sie Schlafplätze in Preise umrechnen, bleiben Sie besser beim All-Inkusiv-Urlaub mit Animation am Stand mit Büffet und ohne nachdenken zu müssen.
Guten Abend und danke fürs Video, ich verstehe so langsam aber sicher diese Aufpreis Politik nicht mehr, das ist wie bei VW und seine Tochterunternehmen da wird ein Grundpreis ausgepriesen und dann gibt es eine Optionsliste bei dem einen die Ohren schlackern . Ein Fahrzeug mit 5,41m länge für 98k€ , das ist doch nicht mehr normal und dann bei diesem Preis noch einen Duschvorhang, sorry . Das geht meiner Meinung nach schon langsam in die ... ! Das schreibe ich lieber nicht was ich mir gerade dachte , sorry für meine leichte Entgleisung , ihr könnt ja nichts dafür ihr macht auch nur euren Job und obendrein zeigt ihr uns noch in diese Videos die Fahrzeuge ! Natürlich wird alles teurer , aber die Aufpreisliste gehört umgebaut, Dinge die zumeist dazu gebucht werden müssten entweder schon im Grundpreis mit einkalkuliert werden und zur Serien Ausstattung zählen und dann hätte man als Endverbraucher einen faireren Anhaltspunkt was das Fahrzeug am Ende kostet und nicht dann erst nach der Konfiguration , es kann bzw dürfte nicht zulässig sein das man auf den Grundpreis über die Optionsliste noch einmal die Hälfte mit drauf hauen kann was der Grundpreis beträgt . Es wird eines Tages soweit sein das wie in der Automobilindustrie ein Hersteller das nicht mehr mit macht und die Fahrzeuge von vorne rein besser bis fast voll ausstattet und durch das alles soweit schon drin und alle in der Grundausstattung gut ausgestattet sind die Fahrzeuge im Vergleich zur Konkurrenz mit gleicher Ausstattung deutlich günstiger sind da weniger nacharbeiten usw . Siehe in der Automobilindustrie VW und Hyundai , bei ähnlicher Ausstattung ist der VW immer deutlich teurer da vieles über die Optionsliste erst rein kommt und bei Hyundai ist es meistens schon Serie und von vorne rein mit drin , kostet weniger Zeit da es für die Arbeiter ganz normal ist das es rein muss und nicht dann erst nur weil es mit bestellt wurde. Höhere Stückzahlen bedeuten im Normalfall auch bessere Einkaufspreise bzw eine bessere Position bessere Preise für einen auszuhandeln als ein anderes Unternehmen das es nicht überall verbaut . Ich wünsche noch einen schönen Abend !
Lt. Hymer-Konfigurator, gibt es den Hinweis, dass der Verzicht auf Heckfenster, die jeweils 415 Euro Aufpreis pro Tür kosten, höhere Bettbreite mit sich bringen. Das kann sinnvoll sein, auch bei der Kissennutzung zum Anlehnen hätte es Vorteile ohne Fenster. Ebenso böten die verkleideten Heckwände Lösungen, um z.B. Gummiband-Haltetaschen anzubringen fürs Handy oder gar ein kleines leichtes schwenkbares TV knapp unterhalb des Schranks. Der Entfall des Oberschranks im Heck ist im übrigen Aufpreisfrei, aber Stauraum zählt ja bei einem solch knuffigen kurzen Wagen. Auch ein Back-Pack würde man von innen nicht sehen. Als Alltagsfahrzeug ohne Heckfenster weckt er von hinten betrachtet, geringeres Langfingerinteresse und Zuviele Fenster muss man verhängen, um sich nicht ständig beobachtet zu fühlen, gerade ab der Dämmerung auf einem Campingplatz. Ok. auch ein Fenster ist wählbar - es müssen keine zwei sein.
Sehr geehrter Herr Philipp Anderer, danke für die Vorstellung des neuen Hymer Ayers Rock mit dem Facelift. Könnten Sie uns den Zuschauern bitte noch mitteilen, ab wann dieses Facelift produziert wird. Nach der Auslieferung wagt man ja schon gar nicht mehr zu fragen. Wäre toll, wenn Sie hier antworten. Danke Ihnen. Mit freundlichen Grüßen Thomas Rösch
Schönes Auto, aber: Soweit ich in der Konfiguration gesehen habe, werden keine Assistenzsysteme verbaut, also kein aktiver Notberms- und Spurhalteassistent, sondern nur Assistenzsysteme der 1. Generation. Nicht nachvollziehbar, denn immerhin nimmt Hymer 1.820 Euro für diese veralteten Technik im Fahrassistenzpaket. Auch eine adaptive Geschwindigkeitsregelung ist nicht enthalten. Alle drei Assistentenzsysteme können auch nicht separat nachkonfiguriert werden. Für Hymer, der ein Premiumhersteller sein will, unwürdig. Zumindest auch in diesem Preissegment. Was meint Ihr?
Das Fahrzeug rechnet sich durchaus dann, wenn jemand - wie oft gesagt - auf den PKW, der vorhanden wäre, gänzlich verzichtet. Nicht nur e-Mobilität- und Öko-Sprit - Konsequenzen stehen beim PKW in unabwägbaren politischen Entscheidungen, sondern vorrangig, spart man mit dem kurzen 5,41 Iger als vollwertig wendiges Alltagsfahrzeug den PKW gänzlich ein. Dabei könnte man den Mehrpreis in der Anschaffung kalkulieren und Unterhalt einsparen. Der Wiederverkaufswert ist massenaffin bei Hymer gerade nach 4-6 Jahren und 100.000 km und bringt dann ähnlich mehr Geld zurück, wie nachgefragte Modelle von Premium Marken-PKW´s, die jeder so kennt.
Die Karbon Aufkleber sehen zwar schön aus aber halten qualitativ nicht was sie versprechen. Habe die gleichen Aufkleber bei meinem Hymer, nach 2 Jahren löst sich der Kleber an den Rändern und es sieht sehr unschön aus. Habe die Kleber wechseln lassen, nach 2 Jahren wieder genau das gleiche. Mein Tipp, spart euch das Geld für die Karbon Optik...
wenn es mal ein attraktives Sondermodell gibt mit attraktiven Preis, kannst du dich gerne melden ;-) PS: Beim Bad hätte sich Hymer etwas mehr einfallen lassen können. So ein halbes Raumbad oder vergrößerbar in der Art vom Venture S....
Ich finde das neue Design superschick. Leider könnten wir das Fahrzeug nicht nutzen, weil die hintere Sitzbank von der Breite nur einen Kindersitz zulässt (auch nur einmal Isofix). Zwei Kinder = geht nicht. Mit einem Kindersitz passt auch kein Erwachsener daneben. Bitte baut doch eine in die Breite verschiebbare Sitzbank ein oder bietet am besten zwei Einzelsitze an. Das gibt es ja nun bereits bei diversen Anbietern, siehe Knaus/Clever etc. So kommen die Autos für Families mit zwei Kindern nicht in Frage. Schade.
Ich habe mich auf die Neuheiten von Hymer im Kastenwagenbereich gefreut, da es höchste Zeit war da was zu machen. Leider wurde ich voll enttäuscht. Keine Ahnung wer sich diese Kasten von Hymer kauft.
Tja ich bin so frei - und bestelle Ihn, weil er mehr bietet als der Vorgänger, Preis hin oder her. Was ihnen fehlt, und zum Denken anregen könnte, bleibt VOLL im Dunkeln. Ein Kommentar ohne jeden Wert.
Er hat vergessen zu erwähnen dass das Auto nicht lieferbar ist !!! Wir warten seit 2,5 Jahren auf unseren Ayers Rock !! Liefertermin immer noch unbekannt
Also Hymer ist auf dem richtigen Weg mit dem Fahrzeug, aber man muss ehrlich sein, er ist auch mit dem vielen Zusätzen einfach zu teuer. Was das sitzen betrifft taugt die Bank nicht wirklich was, denn das verschieben geht nur wenn der Tisch aufgestellt ist und dann hat man immer und da ist es egal den Tischfuss am Bein und holt sich blaue Flecken. Die Bank lässt sich nicht mehr verschieben, wenn der Tisch runter geklappt ist und dann sitzt man wie ein Stockfisch, also total ungeeignet für längere Touren! Nun zur Breite der Sitzbank, sie ist viel zu schmal und zwei Erwachsene mit normaler Breite fühlen sich auf dem Gestühl mehr als unwohl und ein No Go für längere Fahrten. Ich verstehen nicht warum Hymer die Bank nicht zum Ausziehen konstruiert hat, denn wenn ein durchschnittlicher Kindersitz und zwei gehen schon fast nicht gut neben einander sitzt eine dritte erwachsene Person auch nicht wirklich gut. Diesen Bereich sollte Hymer dringend überarbeiten, wäre toll. Einfache Lösung für den Tisch, einfach heraus nehmbar und während der Fahrt auch hinten einschieben .
Gut präsentiert. Fahrzeug von Farbkonzept schön. Aber der Preis. Nein. Bad eher mau. Tisch mau. Keine ausklappbare Zusatzarbeitsfläche. Die hintere äussere Sitz sollte nach aussen ziehbar sein. Und für das Geld will ich einen Leibmasseur, der mir sofort die Füße knetet, sobald ich sitz.
Als erstes nervt das ständige USPs..... Unmöglich dieses dämliche Halbenglische Geschwurbel. Des weiteren ist diese Kiste definitiv zu teuer.Nur weil Hymer draufsteht ist der Preis noch lange nicht gerechtfertigt. Die kochen alle nur mit Wasser. Genau so die Konkurrenz. Allein die Borbet Felgen sind absolut nicht teuer und passen nicht auf solch ein Fahrzeug. Wenn schon Hymer, dann erwarte ich wenigstens Delta Felgen. Und wenn ich das viele Weiss und Creme sehe wird mir Übel. Aber man kann sicherlich noch andere Ausstattungsfarben wählen.
Marketingdeutsch und dem jungen Alter des Verkäufers geschuldet. Ich finde, der Philipp und sein Kameramann bringen Präsentationen stets gut und auch originell rüber. Für den Preis kann er nichts und den Wagen deswegen nicht zu zeigen, ist auch keine Option.
@@Niederrheiner77 Gut dasss uns Ralf Gregori so umfangreich aufgeklärt hat. Hätte Hymer das gewußt, hätten sie in nicht gebaut, weil ihn keiner will, oder? Rülpsen, sich nur in der Theorie was leisten können und selbst Hotelurlaub machen. Kommentare solcher Leute sind eine Krankheit der Vorwitzigkeit und Eitelkeit.
Sonderausstattung Duschvorhang??? Und dann knapp 100.000€ .... Also alles was recht ist, das kann es nicht sein!
Seh ich auch so.
sehe ich ebenso
Ich habe mir 2021 einen Ayers Rock gekauft und bin ein wenig neidisch auf die Neuerungen. Nur habe ich ca 70 K bezahlt - mit Solar und Bearlock und 160 PS.. Sorry Hymer, das wird zu doll.
Aber es war Ihre Entscheidung auf 160 PS zu gehen und tausende Euro draufzulegen. Weniger reicht völlig in der Fahrzeugklasse leichter Kastenwagen mit geringerem CW Wert. Das PS-Denken wie beim PKW, erübrigt sich von vorne herein und bleibt m.E. als typisch deutsches Denken, das einem gerne gepriesen wird auch vom Verkäufer. Bei mir geht die PS Ersparnis in Komfortextras, auf die ich zunächst verzichte, weil ich später nachrüsten kann. Mit Wohnmobil entscheide ich mich fürs zügige Reisen bis 120 max, nicht fürs Überhohlmanöver mit dicken Muskeln.
Das Fahrzeug hat schon einige Pro‘s, aber leider auch Cons , wie z.b. Preis, aber auch das Bad „haut mich nicht vom Hocker“ 😉. Absolut top aber die sympathische und vor allem kompetente Präsentation. Dafür Daumen hoch 👍
Je sachlicher das Bad, desto weniger Verführung Wasser zu verbrauchen. Bäder sind im Kasten für die Notdurft, kein Aufenthaltsraum oder Rückzugsgebiet. Platzverschwendung ist ohnehin im Kasten Quatsch. Mit der Zeit merken viele wie sehr sie Putzen müssen bei Klappbaren Duschlösungen, die auf Dauer reparaturanfällig sind und klappern werden. Ein Duchvorhang ist konservativ, billig und kann weggeschmissen werden, wenn er altert.
Dieser Rollmatratze würde ich sehr vertrauen, dass Sie wirklich sehr gut ist. Dass dadurch der sperrige Lattenrost entfällt ist klasse. Dann klappert auf Dauer nichts, muss nichts verzurrt werden, oder klemmt Finger ein. Im Alltag zu Hause nimmt man die Röhre heraus. Platz und Gewichtsvorteile sind gegeben. Auch die Verbringung von Tanks, die ohnehin großes Volumen haben, und der schwerern Batterie im Unterflurbereich im Heck ist innovativ und technisch sinnvoll. Bei 5,41 ist im übrigen der 120 Fiatturbo durchaus genauso drehfreudig wie der stärkere soweit man bis 120 km ohnehin üblich zügig beschleunigt und umherfährt. Ob es am Bergpass mal schleppender geht, ist nicht üblich und weniger wichtig. Die Innenarchitekten bei Hymer hatten ein gutes Auge für Geschmack. Andere Hersteller verzichten auf solches Know-How und das merkt man in der Anmutung deutlich, wie ich meine. Ich habe mich auf diesen Kasten mit Aufstelldach und kurz festgelegt. Der höhere Anschaffungspreis im Vergleich zu anderen, bleibt im Wiederverkauf längerfristig erhalten. Ich sehe im übrigen bei der Fahrzeugklasse, die nicht schwer daherkommt mit Standard 15 Zoll Stahlreifen sogar Kompfortvorteile aufgrund der dickeren Karkasse und wenig Animation, Diebe auf sich aufmerksam zu machen.
Viel zu teuer.Und dann auch noch mit Duschvorhang 🤦♂️
Genau das war auch mein erster Gedanke. 👍😁
Es hat sich schon etwas gegenüber dem doch recht einfachen Vorgängermodell getan, keine Frage.
Aber will man bei so einem Preis einen kleinen Kastenwagen mit Minibad und Tüddel-Vorhang.... ? 🥴
Dann doch lieber zu Pössl? 😏
Danke für die ausgewogene Berichterstattung 👍 Zum Preis habe schon andere klar Stellung genommen
Ich liebe die Kommentarspalten unter Camper Van Videos. Immer das selbe Gejammer😂
Die Unterflurtanks hätte ich auch gerne um mehr Stauraum zu generieren. Durch den Verzicht des großen Faches über dem Fahrerhaus ist der Platzvorteil dann aber schon wieder weg. Wenn ich den Ayers Rock konfiguriere, ist er im Vergleich zu unserem 2020er 13k teurer geworden. Damals gab es noch 10% und wenn man die Rausrechnet (was gibt es gerade für %?) ist er sogar 20k teurer. Echt verrückt.
Was ist denn ein "Juesspi"? Der Preis ist krank, einfach nur krank
USP = Alleinstellungsmerkmal
(unique selling proposition/point)
Wir haben unseren ayers rock Ende 2020 gekauft, inkl. Viel extras und smart Battery system etc pp für 55k. Es ist unglaublich wie der Preis explodiert ist. Die Teleskopleiter kennen wir von anderen, die ist super crap. Da Liebe ich die leichte alu Leiter. Unterflurtanks und die rollbaren lattenroste, sowie die verstellbare sitzbank sind schon geile Updates, aber dafür zahl ich keine 20k mehr...
Genau diese Dinge sind aber für heutige Käufer Gründe, mehr zu bezahlen, weil andere Hersteller das nicht bieten. Nur weil sie etwas heute tun würden oder lassen, rechtfertigen sie sich eitel rückwärts. Das Tun geht aber immer ins Vorwärts und Innovation und Verbesserung, wirkt sich im Wiederverkauf positiv aus, dann rechnet sich das Modell anders als bei Ihnen. Auch bei Design und Anmutung hat Hymer mehr zu bieten, als damals.
Preislich vollkommen uninteressant. Irgendwo ist eine Grenze und das muss man aus Prinzip nicht mehr mitmachen. Mir ist das schon auf der Messe aufgefallen, wie Hymer bei allen Modellen den Preis utopisch hoch gefahren hat.
Ich liebe dieses Layout, und nür 541 cm und 260cm hoch, aber 5 Schlafplätze. Perfekt
Perfekt ja und das für nur 20.000 € pro Schlafplatz, praktisch geschenkt 😂😟👎
@@WuPpErSnAkE Bleiben Sie Theoretiker und lassen Sie zu, dass andere entweder mehr Geld haben als Sie oder eben ihren Geschmack kundtun, den viele ebenso sehen. Wenn Sie Schlafplätze in Preise umrechnen, bleiben Sie besser beim All-Inkusiv-Urlaub mit Animation am Stand mit Büffet und ohne nachdenken zu müssen.
Schönes Fahrzeug, wie ist eigentlich die Geräuschisolierung des Motors zu Innenraum?
Guten Abend und danke fürs Video, ich verstehe so langsam aber sicher diese Aufpreis Politik nicht mehr, das ist wie bei VW und seine Tochterunternehmen da wird ein Grundpreis ausgepriesen und dann gibt es eine Optionsliste bei dem einen die Ohren schlackern . Ein Fahrzeug mit 5,41m länge für 98k€ , das ist doch nicht mehr normal und dann bei diesem Preis noch einen Duschvorhang, sorry . Das geht meiner Meinung nach schon langsam in die ... ! Das schreibe ich lieber nicht was ich mir gerade dachte , sorry für meine leichte Entgleisung , ihr könnt ja nichts dafür ihr macht auch nur euren Job und obendrein zeigt ihr uns noch in diese Videos die Fahrzeuge ! Natürlich wird alles teurer , aber die Aufpreisliste gehört umgebaut, Dinge die zumeist dazu gebucht werden müssten entweder schon im Grundpreis mit einkalkuliert werden und zur Serien Ausstattung zählen und dann hätte man als Endverbraucher einen faireren Anhaltspunkt was das Fahrzeug am Ende kostet und nicht dann erst nach der Konfiguration , es kann bzw dürfte nicht zulässig sein das man auf den Grundpreis über die Optionsliste noch einmal die Hälfte mit drauf hauen kann was der Grundpreis beträgt . Es wird eines Tages soweit sein das wie in der Automobilindustrie ein Hersteller das nicht mehr mit macht und die Fahrzeuge von vorne rein besser bis fast voll ausstattet und durch das alles soweit schon drin und alle in der Grundausstattung gut ausgestattet sind die Fahrzeuge im Vergleich zur Konkurrenz mit gleicher Ausstattung deutlich günstiger sind da weniger nacharbeiten usw . Siehe in der Automobilindustrie VW und Hyundai , bei ähnlicher Ausstattung ist der VW immer deutlich teurer da vieles über die Optionsliste erst rein kommt und bei Hyundai ist es meistens schon Serie und von vorne rein mit drin , kostet weniger Zeit da es für die Arbeiter ganz normal ist das es rein muss und nicht dann erst nur weil es mit bestellt wurde. Höhere Stückzahlen bedeuten im Normalfall auch bessere Einkaufspreise bzw eine bessere Position bessere Preise für einen auszuhandeln als ein anderes Unternehmen das es nicht überall verbaut . Ich wünsche noch einen schönen Abend !
Sie sprechen mir aus der Seele . Der Preis für dieses Fahrzeug ist in keinster Weise gerechtfertigt . Tut mir Leid .
🔥🔥🔥
Kauf ich sofort super gelöst,
FRAGE : Winterfestigkeit mit Unterflurtanks möglich ???
Das Fahrzeug ist Wintertauglich, die Unterflurtanks sind beheizt & isoliert :)
Dachten sie wirklich Hymer würde sagen: Nein, sie müssen sich selbst drum kümmern? Das haben die Ingenieure leider vergessen...
Lt. Hymer-Konfigurator, gibt es den Hinweis, dass der Verzicht auf Heckfenster, die jeweils 415 Euro Aufpreis pro Tür kosten, höhere Bettbreite mit sich bringen. Das kann sinnvoll sein, auch bei der Kissennutzung zum Anlehnen hätte es Vorteile ohne Fenster. Ebenso böten die verkleideten Heckwände Lösungen, um z.B. Gummiband-Haltetaschen anzubringen fürs Handy oder gar ein kleines leichtes schwenkbares TV knapp unterhalb des Schranks. Der Entfall des Oberschranks im Heck ist im übrigen Aufpreisfrei, aber Stauraum zählt ja bei einem solch knuffigen kurzen Wagen. Auch ein Back-Pack würde man von innen nicht sehen. Als Alltagsfahrzeug ohne Heckfenster weckt er von hinten betrachtet, geringeres Langfingerinteresse und Zuviele Fenster muss man verhängen, um sich nicht ständig beobachtet zu fühlen, gerade ab der Dämmerung auf einem Campingplatz. Ok. auch ein Fenster ist wählbar - es müssen keine zwei sein.
Danke für deinen Kommentar! 👍
Sehr geehrter Herr Philipp Anderer,
danke für die Vorstellung des neuen Hymer Ayers Rock mit dem Facelift. Könnten Sie uns den Zuschauern bitte noch mitteilen, ab wann dieses Facelift produziert wird. Nach der Auslieferung wagt man ja schon gar nicht mehr zu fragen. Wäre toll, wenn Sie hier antworten. Danke Ihnen.
Mit freundlichen Grüßen Thomas Rösch
Meine Nippon Puffreis Teilchen kosten stand heute auch 80% mehr als 2020
Schönes Auto, aber: Soweit ich in der Konfiguration gesehen habe, werden keine Assistenzsysteme verbaut, also kein aktiver Notberms- und Spurhalteassistent, sondern nur Assistenzsysteme der 1. Generation. Nicht nachvollziehbar, denn immerhin nimmt Hymer 1.820 Euro für diese veralteten Technik im Fahrassistenzpaket. Auch eine adaptive Geschwindigkeitsregelung ist nicht enthalten. Alle drei Assistentenzsysteme können auch nicht separat nachkonfiguriert werden. Für Hymer, der ein Premiumhersteller sein will, unwürdig. Zumindest auch in diesem Preissegment. Was meint Ihr?
Das Fahrzeug rechnet sich durchaus dann, wenn jemand - wie oft gesagt - auf den PKW, der vorhanden wäre, gänzlich verzichtet. Nicht nur e-Mobilität- und Öko-Sprit - Konsequenzen stehen beim PKW in unabwägbaren politischen Entscheidungen, sondern vorrangig, spart man mit dem kurzen 5,41 Iger als vollwertig wendiges Alltagsfahrzeug den PKW gänzlich ein. Dabei könnte man den Mehrpreis in der Anschaffung kalkulieren und Unterhalt einsparen. Der Wiederverkaufswert ist massenaffin bei Hymer gerade nach 4-6 Jahren und 100.000 km und bringt dann ähnlich mehr Geld zurück, wie nachgefragte Modelle von Premium Marken-PKW´s, die jeder so kennt.
Danke für deinen ausführlichen Beitrag zum Thema! 🔥
Die Karbon Aufkleber sehen zwar schön aus aber halten qualitativ nicht was sie versprechen. Habe die gleichen Aufkleber bei meinem Hymer, nach 2 Jahren löst sich der Kleber an den Rändern und es sieht sehr unschön aus. Habe die Kleber wechseln lassen, nach 2 Jahren wieder genau das gleiche. Mein Tipp, spart euch das Geld für die Karbon Optik...
wenn es mal ein attraktives Sondermodell gibt mit attraktiven Preis, kannst du dich gerne melden ;-)
PS: Beim Bad hätte sich Hymer etwas mehr einfallen lassen können. So ein halbes Raumbad oder vergrößerbar in der Art vom Venture S....
Kann man fahren mit 3 Kinder .Schöne Tag
Danke für Dein Feedback! Das Fahrzeug ist für 4 Personen konzipiert.
Wie wärs mit 3 Kindern, die noch 2 Schulfreunde mitnehmen? - Denken ist Glückssache
Preis in gewisser Weise gerechtfertigt 😊
basispreis von knapp 68.000 = nein, kommt nicht in frage ...
Ich finde das neue Design superschick. Leider könnten wir das Fahrzeug nicht nutzen, weil die hintere Sitzbank von der Breite nur einen Kindersitz zulässt (auch nur einmal Isofix). Zwei Kinder = geht nicht. Mit einem Kindersitz passt auch kein Erwachsener daneben. Bitte baut doch eine in die Breite verschiebbare Sitzbank ein oder bietet am besten zwei Einzelsitze an. Das gibt es ja nun bereits bei diversen Anbietern, siehe Knaus/Clever etc. So kommen die Autos für Families mit zwei Kindern nicht in Frage. Schade.
Ich habe mich auf die Neuheiten von Hymer im Kastenwagenbereich gefreut, da es höchste Zeit war da was zu machen. Leider wurde ich voll enttäuscht. Keine Ahnung wer sich diese Kasten von Hymer kauft.
Danke dennoch für Dein Feedback Richard!
Tja ich bin so frei - und bestelle Ihn, weil er mehr bietet als der Vorgänger, Preis hin oder her. Was ihnen fehlt, und zum Denken anregen könnte, bleibt VOLL im Dunkeln. Ein Kommentar ohne jeden Wert.
@@guematv Ich habe ihn mir auch bestellt und freue mich auf März 2024
Er hat vergessen zu erwähnen dass das Auto nicht lieferbar ist !!! Wir warten seit 2,5 Jahren auf unseren Ayers Rock !! Liefertermin immer noch unbekannt
Also Hymer ist auf dem richtigen Weg mit dem Fahrzeug, aber man muss ehrlich sein, er ist auch mit dem vielen Zusätzen einfach zu teuer. Was das sitzen betrifft taugt die Bank nicht wirklich was, denn das verschieben geht nur wenn der Tisch aufgestellt ist und dann hat man immer und da ist es egal den Tischfuss am Bein und holt sich blaue Flecken. Die Bank lässt sich nicht mehr verschieben, wenn der Tisch runter geklappt ist und dann sitzt man wie ein Stockfisch, also total ungeeignet für längere Touren!
Nun zur Breite der Sitzbank, sie ist viel zu schmal und zwei Erwachsene mit normaler Breite fühlen sich auf dem Gestühl mehr als unwohl und ein No Go für längere Fahrten. Ich verstehen nicht warum Hymer die Bank nicht zum Ausziehen konstruiert hat, denn wenn ein durchschnittlicher Kindersitz und zwei gehen schon fast nicht gut neben einander sitzt eine dritte erwachsene Person auch nicht wirklich gut. Diesen Bereich sollte Hymer dringend überarbeiten, wäre toll. Einfache Lösung für den Tisch, einfach heraus nehmbar und während der Fahrt auch hinten einschieben .
Preislich uninteressant. Der Messestand von Hymer war aber dieses Jahr auch enttäuschend.
Aha, wohl am Venture S vorbei gelaufen wah ? 😂
@@WuPpErSnAkE Ne.Gefällt mir aber nicht.
Eiers Rock 🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Gut präsentiert. Fahrzeug von Farbkonzept schön. Aber der Preis. Nein. Bad eher mau. Tisch mau. Keine ausklappbare Zusatzarbeitsfläche. Die hintere äussere Sitz sollte nach aussen ziehbar sein. Und für das Geld will ich einen Leibmasseur, der mir sofort die Füße knetet, sobald ich sitz.
Haha :) Schade dass das Fahrzeug dir nicht vollständig zusagt. Grüße aus Wertheim!
Er wird ja noch teurer weil er erst 2025 kommt
Wer ist immer dieser USP ?
Als erstes nervt das ständige USPs..... Unmöglich dieses dämliche Halbenglische Geschwurbel. Des weiteren ist diese Kiste definitiv zu teuer.Nur weil Hymer draufsteht ist der Preis noch lange nicht gerechtfertigt. Die kochen alle nur mit Wasser. Genau so die Konkurrenz. Allein die Borbet Felgen sind absolut nicht teuer und passen nicht auf solch ein Fahrzeug. Wenn schon Hymer, dann erwarte ich wenigstens Delta Felgen. Und wenn ich das viele Weiss und Creme sehe wird mir Übel. Aber man kann sicherlich noch andere Ausstattungsfarben wählen.
Marketingdeutsch und dem jungen Alter des Verkäufers geschuldet.
Ich finde, der Philipp und sein Kameramann bringen Präsentationen stets gut und auch originell rüber.
Für den Preis kann er nichts und den Wagen deswegen nicht zu zeigen, ist auch keine Option.
@@Niederrheiner77 Gut dasss uns Ralf Gregori so umfangreich aufgeklärt hat. Hätte Hymer das gewußt, hätten sie in nicht gebaut, weil ihn keiner will, oder? Rülpsen, sich nur in der Theorie was leisten können und selbst Hotelurlaub machen. Kommentare solcher Leute sind eine Krankheit der Vorwitzigkeit und Eitelkeit.