Di jln depan rumah ku jg tanah merah di tabur semen mentah awet Alhamdulillah di banding dengan yg di batu sebelum di sirtu cuma aku g bisa nunjukin Poto video nya karena waktu itu Lom ada hp android kaya sekarang sekitar THN 2008🙏
Itu ujung tanah longsor di paku bumi supaya tanah tidak turun...percuma kalian poles" kalau tebing longsoran TDK anda paku bumi...hujan deras pasti longsor atau mobil besar melintas getarannya BS membuat tanah bergerak
@@sumarjosumarjo5887 itu tiap hujan pasti longsor karena dibawah ada saluran air,itu longsor akibat tanah dibawah terkikis air maknya tanahnya sell turun tiap hujan deras...setiap ada tanah turun itu dipastikan dibawah ada saluran air deras...
Jalan baru batu jomba ini keliatannya sih bagus datar dan landai , tapi bagus di kwantitas tapi dalam hal kwalitas NOL BESAR tunggu saja saat di lewati roda empat dan enam SATU HARI SAJA PASTI SUDAH HANCUR LEBUR karena teknik pengerjaan sudah nggak bener
😮😮😮 These ideas of road construction are very interesting 😢😢😢😢😢 I worry the road is like icing on a cake once the surface breaks its all soft from under ground moister it's like building a house on poor foundation's no matter how strong the walls an roof are the foundation's will lead to disaster ❤❤❤❤❤ Good vid
Ini mirip jalan kampung Unyil dan usro ,,,,bukan jalan negara ,,,,😂😂😂😂😂😂😂😂🤪🤪🤪🤪itulah hebatnya insinyur negeri Konoha ya katanya 😢😢😢biarin aja Bang yg penting cuan keluar.
I agree with you 100%. That's exactly how it will be! 60cm below this level, water flows in the mud. People have not collected and drained this water. When heavy trucks drive over it, it breaks again and you have to start all over again. I don't understand why those responsible don't get information on the Internet.
@@adhsa1607 contoh tu lembah Anai , mereka kerjakan dulu pinggir jalan nya pasang pancang beton,dan juga bikin pondasi jalan dari batu kali yg ada di lokasi baru dicor pinggiran nya setebal 50 cm baru dituang coran lagi setinggi 1m ,bukan menabur semen diatas timbunan sirtu
Selain di konoha tdk ada yg menghampar material ini pake loader,tapi pake Grader ! Dgn Grader baru betul2 bisa merata dan sekalian membentuk siring jalan nya.
sekuat apapun lapisan atas ketika pondasi bawah tanahnya labildan lembek apalgi saat musim hujan pasti akan patah.....ketika berulang2 di perbaiki dan tak bertahan lama ..sudah saatnya pakai cara lain....semisal flyover.....
Ini baru benar di tabur semen. Yg dipinggir ke jurang harus di tabur semen sama batu krikil 50:14 . Jd klo hujan tidak kebawa air tanahnya..Biar tidak longsor lagi. Trus tanam pohon bambu..
Baguslah, tapi lucu juga: semen ditaburkan di permukaan jalan seolah hanya akan dilalui oleh satu keluarga dengan berjalan kaki ... bukankah sebaiknya di mix dulu dengan material lain batu dan pasir dan air?
Best cost 😮 nya sehurusnya diratakan sama alat berat grader ,sama lodder bertumpuk ketebalannya ada yang tipis, dan tebal waktu diratakan seratus dam bisa jadi seratus limapuluh dam truck,
Yang penting pinggiran timbunan harus diperhatikan apalagi jika ada retakan tanah timbunan. Bila perlu manfaatkan gelondongan kayu yg terbuang itu ditancapkan ke pinggiran spy tanah lebih kuat.
Ini pekerjaan yang betul dalam penggunaan alat benar eksavator lebih baik digunakan meratakan tanah yang masih tinggi tanahnya dihunakan untuk menimbun jurang disebalshnys
apakah tak ada teknisi jalan di sumut ya belum di tes kepadatan udah di hampar .klo memang ada dana beli semen kenapa tak beton soil aja hanya beli semen cadas itu kan bisa campuran beton SOIL
Setelah semen di ratakan di gilas selesai , langsung semprot aspal dan langsung aspal hitmik dan ratakan. Selesai. Tinggal perbaikan di pinggir apakah mau di tanjapi paku bumi dan bronjong sepanjang longsor yang penting tahap pertama sudah selesai hanya sanyang tidak beri gorong2 karena faktor utama adalah air
Habis di taburin semen lalu di cor pakai mix habis itu baru di aspal mungkin akan sementara kalau belum kuat juga pakai cara terahkir bikin jembatan. 😅😅
Para vlogger tolong tingkatkan kualitas kontennya. Coba tanya ke pimpro nya tahapan pengerjaan jalan itu apa saja dan timeline nya seperti apa. Itu hak masyarakat utk bertanya dan dijelaskan. Harus ada transparansi. Spy jelas itu jalan akan jadinya sprti apa. Krn kalau pengerjaannya hanya selesai seperti itu saja , maka sekali hujan deras dan dilewati truk2 overloaded itu maka pasti akan hancur lg. Jangan masyarakat dibohongi dan di PHP terus oleh oknum2 sampah di instansi2 yg menangani perbaikan itu.
Tetap saja itu darurat , begitu semua kenderaan boleh lewat termasuk Tronton Balak ODOL jelas akan mulai amblassss, karena tdk ada penahan tanah TURAP disisi lembah , karena aliran air tanah sangat besar , ,
Ya anak kecil kesenanga nnya bermain disuruh main ya ini jadinya diarahkan gak mau disuruh berhenti jg gak mau orang tua hanya marah2 cuma itu saja ha haha ha haha 😂.!!! .
Saya rasa jalan seperti ini tidak akan bertahan lama ketika hujan mulai turun dan kendaraan berat melaju. Di tempat saya tinggal sering hujan, jalan aspal tidak ada gunanya di daerah hujan, malah rusak. Jalan di sini terbuat dari beton bertulang dalam mixer, dengan lempengan semen berukuran 10 sentimeter di atas dasar jaring baja. Harganya mahal, namun tahan bertahun-tahun tanpa rusak.
Yg harus di perbaiki itu pondasinya dulu yaitu jurang nya harus di pakai pasak bumi dulu yg kokoh baru ngerapihin jalan nya ini malah urug,gali,urug gali banyak makan waktu da biyaya,coba sulit mana dengan bikin tol diatas laut tapi cepat dan kokoh.
У нас в ЕС дороги 4 категории ,тоже использовали цемент но он был распылен , а не как тут, большая доля ручного труда.. Он как связуещие вещество, сделает небльшую корку. Не более...
It's burnt lime .I have seen it used like this in New Zealand and parts of Queensland in Australia . It actually works very well to create a water impervious barrier under the asphalt surface when water starts coming up underneath . What they should be doing is directing that spring water they uncovered yesterday ,into their new box culvert. I think the spring is what caused the problems in the 1st place.
WAH DASAR ,MESTINYA COR LC sebelum di LC Lapisi kain GEOTEK agar air semen tidak meresap ke tanah bawah LC tebal 15 cm, dan ditutup lagi dengan GEOTEX agar air semen tidak menguap dan diguyur air hujan setelah LC beton kering Lanjut Di cor RIGITBETON BERTULANG TEBAL 30 CM ini MAHAL TETAPI PATEN DAN HANYA PANJANG 100 METER
sebenarnya cara kerjanya rapi, cepat...tapi masih ragu dengan beberapa titik mata air yg di bawah jln....itu nanti pemicu kehancuran, tp mudah2an tahan lama....sampai anggaran tahun depan cair😊
Pertanyaannya cuman satu aja...apakah masalah sumber air di bawah udah terselesaikan...? Maksud nya...apakah tanahnya udah bener2 padat ato tdk..? Masih embut2an jika diinjak orang ato roda kendaraan...😢 Jk blm padata mk tinggal tunggu saat hujan deras mk tanah akan larut terbawa air k sungai kembali...😭
Batu jomba ini,kalau mau bertahan lama harus di buat Dam / batu brojong supaya tidak turun permukaan jln jika musim hujan tiba. Kenapa tidak diprioritaskan
Seperti yang anda lihat, sekali lagi orang yang "paling penting" ialah pegawai polis. Mereka bekerja paling sedikit, tetapi mulut mereka sentiasa terbuka!!!
Aneh knp hrs ditabur semen biasanya ditabur pasir beton sblm dilakukan pengecoran atau pengaspalan hotmix tebingnya tdk dibikin terasering kl hujan turun air akan menggerus material bukit bgt jg sisi jurangnya yg tdk di bangun pondasi tembok penahan badan jalan bl diguyur hujan berpotensi longsor...gorong gorong jg tdk dibangun sy ykn air akan meluap menggenangi badan jalan.
Assalamualaikum wr wb Mau komen bingung lihat cara kerja yg aneh2 aja, pake pasir campur semen tanpa diari/adonan kering tanpa air langsung digelar ........
Gak apalah bos yg penting nanti sudah serah terima ke pemerintah yah sudah lepas tanggung jawab mereka ,kalau masalah rusaknya nanti yah di ulang lagi tendernya baru diperbaiki lagi
Kenapa tdk pake masker itu yg taburin semen..ntar paru-paru nya bisa flek..hati-hati kawan kalau sdh sakit ntar yg rugi diri sendiri habis uang utk berobat.
Mantap 👍....
Ini baru keren...mau seberapa banyak pun uang untuk memperbaikinya jalan ini siap menampung nya...
Seumur hidup baru kali ini melihat pengerjaan jalan pakai di taburi semen, seharusnya di cor atau di Aspal atau di HotMix.
It is powdered lime . It will form a barrier too moisture and stop the asphalt from lifting . 😊😊
Di jln depan rumah ku jg tanah merah di tabur semen mentah awet Alhamdulillah di banding dengan yg di batu sebelum di sirtu cuma aku g bisa nunjukin Poto video nya karena waktu itu Lom ada hp android kaya sekarang sekitar THN 2008🙏
Kayaknya dah biasa lah, lu aja yg belom pernah liat bang
kayaknya buat alas dulu, biar nanti semen di cor basah diatas bisa lengket sama bagian terbawah base A nya
@@HadiSudanto iya betul. buat lapisan dasar
Itu ujung tanah longsor di paku bumi supaya tanah tidak turun...percuma kalian poles" kalau tebing longsoran TDK anda paku bumi...hujan deras pasti longsor atau mobil besar melintas getarannya BS membuat tanah bergerak
Itulah ,ada air kemungkinan longsor sangat besar
Longsor timbun lagi
@@sumarjosumarjo5887 itu tiap hujan pasti longsor karena dibawah ada saluran air,itu longsor akibat tanah dibawah terkikis air maknya tanahnya sell turun tiap hujan deras...setiap ada tanah turun itu dipastikan dibawah ada saluran air deras...
Jalan baru batu jomba ini keliatannya sih bagus datar dan landai , tapi bagus di kwantitas tapi dalam hal kwalitas NOL BESAR tunggu saja saat di lewati roda empat dan enam SATU HARI SAJA PASTI SUDAH HANCUR LEBUR karena teknik pengerjaan sudah nggak bener
😮😮😮 These ideas of road construction are very interesting 😢😢😢😢😢 I worry the road is like icing on a cake once the surface breaks its all soft from under ground moister it's like building a house on poor foundation's no matter how strong the walls an roof are the foundation's will lead to disaster ❤❤❤❤❤ Good vid
India government didn't care.
this is indonesian road,north sumatra.
Ini mirip jalan kampung Unyil dan usro ,,,,bukan jalan negara ,,,,😂😂😂😂😂😂😂😂🤪🤪🤪🤪itulah hebatnya insinyur negeri Konoha ya katanya 😢😢😢biarin aja Bang yg penting cuan keluar.
I agree with you 100%. That's exactly how it will be! 60cm below this level, water flows in the mud. People have not collected and drained this water. When heavy trucks drive over it, it breaks again and you have to start all over again. I don't understand why those responsible don't get information on the Internet.
@@alfredtruchsess7605 They have created a giant sponge when heavy vechiles pass it compresses drawing the moister to the surface 🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Nah ini baru bener tahap awal untuk pengerasan tanah yg gembur/ lembek di campur semen
Baru sekali ini lihat kontruksi jalan pake semen hambur....
Menghambur kan dana saja,baru kali ini saya melihat pengerjaan jalan seperti ini
Mantap...ditaburin pakai semen...cepat mengeras jlnnya.....semoga awet
Ya baru liat, orang gak pernah liat pekerjaan jalan
Bah kan jalan tol itu sebelum tanah timbunan di bentang kain semacam karpet
@@adhsa1607 contoh tu lembah Anai , mereka kerjakan dulu pinggir jalan nya pasang pancang beton,dan juga bikin pondasi jalan dari batu kali yg ada di lokasi baru dicor pinggiran nya setebal 50 cm baru dituang coran lagi setinggi 1m ,bukan menabur semen diatas timbunan sirtu
Ada2 aja seharusnya pake motor grader utk pekerjaan seperti ini bukan wheel loader😁😁
Stok motor gradernya lagi kosong kali kawan,di pakai apa yg ada dl
Lucu memang negeri Konoha ini.. 😂
Harusnya..mungkin gak ada alatnya..jadi ga ada rotan akarpun jadi.
Selain di konoha tdk ada yg menghampar material ini pake loader,tapi pake Grader ! Dgn Grader baru betul2 bisa merata dan sekalian membentuk siring jalan nya.
Ngk pha2 lah...skalian mau tambh ragi ban greder nya,hhhheeee
To baru loder..klw dozer n grender LG cpt LG kemas bosku..tp pupr sangat kedekut..tahi idung masin..
Swmoga perbaikan cepet selesai dengan baik Aamiin
Yg nabur semen bisa tbc, hrsnya di molen pasircsemen dan split + wiremesh m11 minimal. Jalan hrs dvitutup 3 hari. Motorvlewatcaja jalanya lsg kempos
Bandung jabar hadir selalu Memantau semoga lancar di Batu jomba
Terlihat bagus bila tiada hujan....hujan sedikit aja udah rusak...apa lagi klu hujan deras
Semoga yang kerja ada sehat selalu Tuhan memberkati amin
sekuat apapun lapisan atas ketika pondasi bawah tanahnya labildan lembek apalgi saat musim hujan pasti akan patah.....ketika berulang2 di perbaiki dan tak bertahan lama ..sudah saatnya pakai cara lain....semisal flyover.....
Disitulah aparat dapat cuan lei..
Itulah yg kami maksud sistim cor kering untuk tahap awal 👍👍
Bagus air nya tidak meresap ketanah
Ini baru benar di tabur semen. Yg dipinggir ke jurang harus di tabur semen sama batu krikil 50:14 . Jd klo hujan tidak kebawa air tanahnya..Biar tidak longsor lagi. Trus tanam pohon bambu..
Semoga jalannya gk longsor2 lagi
#aamiin
pakai semen tabur .kaya di kasih micin saja .semen itu bisa keras klo di satukan sama krikil pasir air aduk rata .kasih tulangan besi .
Baguslah, tapi lucu juga: semen ditaburkan di permukaan jalan seolah hanya akan dilalui oleh satu keluarga dengan berjalan kaki ... bukankah sebaiknya di mix dulu dengan material lain batu dan pasir dan air?
Ya inilah kelakuan orang di negeri Konoha.. 😂
Biar uang PUPR bisa cair terus...ssssstttttt jng berisik
Best cost 😮 nya sehurusnya diratakan sama alat berat grader ,sama lodder bertumpuk ketebalannya ada yang tipis, dan tebal waktu diratakan seratus dam bisa jadi seratus limapuluh dam truck,
Wah kalo kemarin di gali lalu sistem cor blok ram besi hotmix masuk deh kayanya
Yang penting pinggiran timbunan harus diperhatikan apalagi jika ada retakan tanah timbunan. Bila perlu manfaatkan gelondongan kayu yg terbuang itu ditancapkan ke pinggiran spy tanah lebih kuat.
Dinding bukit seharusnya di buat teras tapak siring utk mencegah tanahnya longsor bisa langsung masuk ke boxculvet
Meratakan batu kerikil yg kecil2 itu seharusnya pake alat road greder supaya rata dan batok mengkurep, baru kali ini lihat pake alat scovel
Habis di tabur semen di ciprati air lalu di gepyok gepyok pakai sapu lidi 😂😂
Cocok, seperti bikin jalan gang di kampung-kampung yaa?!
untuk pembentukan badan jalan lebih efektif dengan greader ketimbang loader...
Mudah2an awet gak cpt rusak
Ini pekerjaan yang betul dalam penggunaan alat benar eksavator lebih baik digunakan meratakan tanah yang masih tinggi tanahnya dihunakan untuk menimbun jurang disebalshnys
apakah tak ada teknisi jalan di sumut ya belum di tes kepadatan udah di hampar .klo memang ada dana beli semen kenapa tak beton soil aja hanya beli semen cadas itu kan bisa campuran beton SOIL
Kita doakan semoga bertahan lama bang...
Keren. Dan. Cadas. Batu. Jomba. Brooo
Untuk kontur tanah basah bagus
😂😂 dilewatin air ya ambrol, apalagi truck muatan. Sekali lewat ancuuuur.....❤❤❤
Yg penting anggaran turun terus 😂😂😂😂
Kerja yang semangat......target....
Semoga setelah ini ada kelanjutannya lagi, di cor beton atau hotmix........
Setelah semen di ratakan di gilas selesai , langsung semprot aspal dan langsung aspal hitmik dan ratakan. Selesai. Tinggal perbaikan di pinggir apakah mau di tanjapi paku bumi dan bronjong sepanjang longsor yang penting tahap pertama sudah selesai hanya sanyang tidak beri gorong2 karena faktor utama adalah air
Bagusnya di aspal biar permanen
Habis di taburin semen lalu di cor pakai mix habis itu baru di aspal mungkin akan sementara kalau belum kuat juga pakai cara terahkir bikin jembatan. 😅😅
datang hujan...jadi sawah lagi
Baru liat, seumur umur bikin jln di taburin semen, semoga benar adanya😢
Soalnya Indonesia cuma punya sedikit engineer dan banyak UA-camr...
Oke joss
😃..WOW KEREEEeeeeeNNN...
Kejadian juga dibagian atas jalannya di berikan campuran semen....
Sekali lagee KeREEEeeeeennnnn...🤠
👏🏻👏🏻...👏🏼👏🏼..👏🏽.....
Sangaaaaat kereeeeen x bang ,,,😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
Ini ma kalau untuk sepeda motor roda dua memang bisa kalau untuk jalan umum paling boleh bertahan cuman 3 hari aja. lihatin nanti.
Bagus tadinya kerjanya kelihatan mulek kita tidak tahu proses nya
Assalamualaikum Agang batu' jomba ok' Agang ok' 🎉😂❤❤ 0:53
salam, sinwar is gone now so sad
Indonesia Darurat orang cerdas.....
Baru kali ini liat pengerjaan jalan sprt itu, urugannya ditaburi semen seperti bikin jalan gang di kampung saya. kenapa gak dicor aja yaa!!
Baru skarang diliat teknik campur semen begini..langsung dihampar diatas jalan.fungsinya apa ya..keliatan semennya tidak ada campuran pasirnya.
Mau apa caranya yg penting akses jalan orang kampung bisa beraktifitas
Yang penting mah rapih aja dulu biar bisa di pakai masyarakat
Sekalian di cor beton pakai besi aja, kalo cuman di taburkan semen sj di mana kekuatannya. Baru lihat dlm pengerjaan jalan seperti main2😅
Setiap kali liat perbaikan jalan batu jomba.ko caranya aneh aneh.kenapa ga pake cara yang biasa aja 🤔
Semoga saja jalan ga rusak lagi👍
ようやくまともな資材が来ましたね。でも分量が少なすぎますよ。ケチりすぎ。道路の完成度に影響しますよ。
¥¢Π€£¥€£😂
Wah ini kontraktornya cepet bisa beli pesawat klau gitu
slmt petang bosku..kenapa tidak menggunakan motor grader bosku..
Para vlogger tolong tingkatkan kualitas kontennya.
Coba tanya ke pimpro nya tahapan pengerjaan jalan itu apa saja dan timeline nya seperti apa. Itu hak masyarakat utk bertanya dan dijelaskan. Harus ada transparansi.
Spy jelas itu jalan akan jadinya sprti apa. Krn kalau pengerjaannya hanya selesai seperti itu saja , maka sekali hujan deras dan dilewati truk2 overloaded itu maka pasti akan hancur lg.
Jangan masyarakat dibohongi dan di PHP terus oleh oknum2 sampah di instansi2 yg menangani perbaikan itu.
Td sblm itu disemport aspal cair dl bek rda lengket.
tolong bisa di jelaskan yang lebih paham tentang ini. apa fungsi semen yang di taburkan di atas jalan yang berkerikil/batu kecil?
mohon maaf sebelum nya kenapa gk pakek greder untuk meratakan nya
UA-camr juga ikutlah jangan cuma bediri doang 😂😂😂😂
Tetap saja itu darurat , begitu semua kenderaan boleh lewat termasuk Tronton Balak ODOL jelas akan mulai amblassss, karena tdk ada penahan tanah TURAP disisi lembah , karena aliran air tanah sangat besar , ,
Untung banyak, pemborongnya.
Klo di audit, alasan longsor banjir 😄🤪
Pemborong nya kurang pengalaman ,mungkin pengalaman nya baru sampai pembangunan jalan setapak di perumahan
Ya anak kecil kesenanga nnya bermain disuruh main ya ini jadinya diarahkan gak mau disuruh berhenti jg gak mau orang tua hanya marah2 cuma itu saja ha haha ha haha 😂.!!! .
Saya rasa jalan seperti ini tidak akan bertahan lama ketika hujan mulai turun dan kendaraan berat melaju.
Di tempat saya tinggal sering hujan, jalan aspal tidak ada gunanya di daerah hujan, malah rusak. Jalan di sini terbuat dari beton bertulang dalam mixer, dengan lempengan semen berukuran 10 sentimeter di atas dasar jaring baja. Harganya mahal, namun tahan bertahun-tahun tanpa rusak.
Masih Ada proyek yang coba coba Cari untung Batu jomba
Yg harus di perbaiki itu pondasinya dulu yaitu jurang nya harus di pakai pasak bumi dulu yg kokoh baru ngerapihin jalan nya ini malah urug,gali,urug gali banyak makan waktu da biyaya,coba sulit mana dengan bikin tol diatas laut tapi cepat dan kokoh.
Sedang meracik mau bikin perkedel
У нас в ЕС дороги 4 категории ,тоже использовали цемент но он был распылен , а не как тут, большая доля ручного труда..
Он как связуещие вещество, сделает небльшую корку. Не более...
It's burnt lime .I have seen it used like this in New Zealand and parts of Queensland in Australia . It actually works very well to create a water impervious barrier under the asphalt surface when water starts coming up underneath .
What they should be doing is directing that spring water they uncovered yesterday ,into their new box culvert. I think the spring is what caused the problems in the 1st place.
If they let trucks on this road it will be destroyed unless they put ashpalt or concrete on top
WAH DASAR ,MESTINYA COR LC sebelum di LC Lapisi kain GEOTEK agar air semen tidak meresap ke tanah bawah LC tebal 15 cm, dan ditutup lagi dengan GEOTEX agar air semen tidak menguap dan diguyur air hujan setelah LC beton kering Lanjut Di cor RIGITBETON BERTULANG TEBAL 30 CM ini MAHAL TETAPI PATEN DAN HANYA PANJANG 100 METER
Pertama kali aku lihat orang buat jalan ditabur simin
Mantap untuk jalan khusus kendaraan bermotor roda dua. Cara kerja nya semen di tabur tabur. 😅😅😅😅😅😅😅😅.
sebenarnya cara kerjanya rapi, cepat...tapi masih ragu dengan beberapa titik mata air yg di bawah jln....itu nanti pemicu kehancuran, tp mudah2an tahan lama....sampai anggaran tahun depan cair😊
Pertanyaannya cuman satu aja...apakah masalah sumber air di bawah udah terselesaikan...? Maksud nya...apakah tanahnya udah bener2 padat ato tdk..? Masih embut2an jika diinjak orang ato roda kendaraan...😢
Jk blm padata mk tinggal tunggu saat hujan deras mk tanah akan larut terbawa air k sungai kembali...😭
Batu jomba ini,kalau mau bertahan lama harus di buat Dam / batu brojong supaya tidak turun permukaan jln jika musim hujan tiba. Kenapa tidak diprioritaskan
Seperti yang anda lihat, sekali lagi orang yang "paling penting" ialah pegawai polis. Mereka bekerja paling sedikit, tetapi mulut mereka sentiasa terbuka!!!
LAE TUMORANG, DITANAM KAYU OMBUN..DI JURANG DARI UJUNG KE UJUNG BIAR ADA.AKAR YG NAHAN TANAH BIAR TAK LONGSOR
Dikasih bumbu
Semen Padang "Kami sudah membuat sebelum anda memikirkan"
Tutup dulu dampai padat kering tutup dua atau tiga hari
Aneh knp hrs ditabur semen biasanya ditabur pasir beton sblm dilakukan pengecoran atau pengaspalan hotmix tebingnya tdk dibikin terasering kl hujan turun air akan menggerus material bukit bgt jg sisi jurangnya yg tdk di bangun pondasi tembok penahan badan jalan bl diguyur hujan berpotensi longsor...gorong gorong jg tdk dibangun sy ykn air akan meluap menggenangi badan jalan.
bos ku ini metral sirtu seperti ini buat nimbun bos ku sirtu ini ngga bakal jadi lumpur.
Assalamualaikum wr wb
Mau komen bingung lihat cara kerja yg aneh2 aja, pake pasir campur semen tanpa diari/adonan kering tanpa air langsung digelar ........
klau kayak gitu sistem kerja nya yaang ada sia sia semua klau udah turun hujan,,
Cara hemat tanpa beton 😅
inilah pekerjaan PUPR.. seharusnya fokus buat penahan sisi jurang
Jgn lupa sekalian lem setan 5 drum..
Kalo di lalui kendaraan 20 ton..mungkin cepat hancur..
Sistem solsemen nya salah....biasa nya di aduk pakai greder bukan di tabur...atau pakai alat solsemer yg lebih cangih
Ngk tahan lama...pekerjaan yang sia sia nantinya ooh indonesia raya
Kalau gitu cara kerja mereka GK lama hancur lagi itu bos
Gak apalah bos yg penting nanti sudah serah terima ke pemerintah yah sudah lepas tanggung jawab mereka ,kalau masalah rusaknya nanti yah di ulang lagi tendernya baru diperbaiki lagi
Kenapa tdk pake masker itu yg taburin semen..ntar paru-paru nya bisa flek..hati-hati kawan kalau sdh sakit ntar yg rugi diri sendiri habis uang utk berobat.
Jalannya hrs di cor jangan di aspal bosku
Aspal beton pasti lbh kuat jalannya
Gak usahlah di beri kolom komentar percumah aja sebab ku perhatikan semua komen gak pernah di perhatikan !!!!!😮😮😮
wah ini kontraktor abal 2
Kok nagung gtu iya pengejaan nya... Kok gak lsung di cor plus besi... Ini mah PS 2 namanya (pengerjaan sedikit semen)
ini buat pemadatan dulu bang
Pengerjaan yg asalan. Buang2 anggaran. Sisi jurang di perkuat baru sisi atas nya.
Nice
Ya supaya pasir dan pecahan batu lebih padat sebelum di lapisin aspal kelihatan begitu bosku 😮