Ford Kuga PEHV. Prueba completa / Review en español

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  • Опубліковано 2 жов 2024

КОМЕНТАРІ • 7

  • @leonardocousofernandez6581
    @leonardocousofernandez6581 5 місяців тому +1

    Tú no se que suspensión estás probando,con suspensión deportiva no se va para fuera, tengo uno igual y no coincido en nada contigo

  • @ralogo41
    @ralogo41 5 місяців тому +1

    Por qué será q los Ford nunca dan la potencia que publicitan, lo que fue esta marca en europa y en lo que se queda ahora. Hace años no bajaba en España del top 10 y ahora a duras penas baja del 20.

  • @kike67
    @kike67 5 місяців тому +1

    Yo le he sacado a mi PHEV en conducción híbrida,con batería a 0,por debajo de 5l/100.,en conducción tranquila.
    Al estar a 0 de batería,el funcionamiento siempre es híbrido,funciona como el FHEV,pero con la ventaja de poder enchufar e ir 100% eléctrico.
    Para mí es una pasada de coche.
    Te doy la razón en la dirección,algo suelta, o esa sensación de falta de adherencia del tren delantero,sensaciones,
    Pero tiene buen agarre y buena frenada,todo es ir cogiéndole el truquillo.
    Buen reportaje compy😊

  • @beniglez
    @beniglez 7 місяців тому +1

    Unos de los mejores en relación producto-precio, especialmente ahora que va a salir el nuevo modelo, ya que los descuentos son enormes.

  • @guillemgf4285
    @guillemgf4285 5 місяців тому

    El alerón queda mejor en el color de la carroceria asi se distingue mejor, si todo el techo es negro no se aprecia el alerón. Por lo demás precioso.

  • @joseluis5010
    @joseluis5010 7 місяців тому

    Buen trabajo cómo siempre hacéis

  • @eldobleachitogomezperalta6575
    @eldobleachitogomezperalta6575 4 місяці тому

    Este color si me gustó