Le Load, on a rien fait de mieux depuis l’invention de la roue. J’en ai un depuis 3 ans pour aller au taff: 10200 km et pas un soucis ! L’essayer, c’est l’adopter. 👌🤗
Je rêve de ce vélo, une seule question me taraude, le mettre dans un train pour partir en voyage carrément, mais comme à chaque fois, cela peut s'avérer une vraie mission. Le mettre sur un porte bagage de voiture pour ne pas utiliser celle-ci en vacances, on oublie, ce qui limite de mon point de vue, après, il est carrément cool pour en faire un vélo ultra polyvalent, mais reste toujours ce problème de le transporter (ou dans un van, mais là ...)
Yes, moi je suis conquis, j’ai besoin d’un plus gros cargo pour emmener mes enfants à l’école. Mais dès qu’ils seront assez grand pour y aller seul. Je me prend ce Load pour rouler en solo. Fratello
Bonjour Sébastien, RM n’a jamais voulu fournir les pièces nécessaires pour l’installation de la deuxième batterie, donc que à la commande. 🤷🏻♂️ Désolé, Fratello
Salut Eric, C'est les TRP C2.3 sur les versions 25 et 45km/h, c'est un peu le principe de conception de Riese&Müller: toujours monter le meilleur matos, même sur les versions 25km/h. les feu stop sont présents sur les 2 versions. Fratello
Salut Sylvain, le dualbattery arrive en fevrier 2024 chez R&M. (ca doit venir de Bosch qui finalise la technologie et sa mise sur le marché) - Fratello
merci pour ta réponse, je suis vraiment intéressé par le load 4 75, mais pour mon usage je me pose la question sur l'utilité de l'ABS et du rohloff (ca commence a piqué avec les options )
@sylvainmorand4073 Pour le Rohloff, faut l’essayer pour te faire un avis précis. Suivant ton tempérament et ton expérience du vélo ça te plaira ou pas. Côté ABS, là c’est juste une histoire de budget. C’est un élément de sécurité comme d’autres. Donc c’est soit tu mises dessus pour augmenter encore ta sécurité soit tu mises sur autre chose 😅
Question qui n'aura certes aucune influence sur ma décision mais je la pose quand même, n'y a t-il pas possibilité de choisir son coloris pour le cadre, hormis les deux proposés pour le load4?
Y a-t-il un démarreur sur ce vélo ? J'en ai un sur mon Gaya et c'est juste parfait. Sans ça, redémarrer dans le bas d'un côte avec 50 kg de courses est vraiment difficile quand on a 78 ans.
Salut! je peux enfin répondre officiellement à la question: ce 30septembre, Bosch a ajoué le Hillstart à ses moteurs, il suffit d'utiliser la touche MOINS pour profiter du démarrage en cote! Fratello
Bonjour, avez-vous une adresse sur l’Île-de-France pour pouvoir essayer ce vélo? J’aurais bien aimé essayer ce vélo avec toi, mais Lyon c’est bien trop loin😢
Salut malheureusement, j’ai pas de boutique sur l’île de France. J’ai sûrement un client sur Paris ou Versailles qui peut te faire essayer son LOAD, ensuite on t’accompagne à distance pour la configuration et le choix du vélo et on gère tout même le sav 5 ou 10ans après. Si ça t’intéresse, on peut s’appeler dans l’après-midi ! Fratello
eheh non un scoot c'est le prix d'une voiture d'occasion donc autant acheter une voiture, ah non pour le prix d'une voiture d'occasion on peut traverser le continent en train, donc autant prendre le train pour voyager. ah non pour ce prix là, je préfère refaire ma salle de bain. Bref, chacun ses gouts, j'ai la chance d'avoir une Vespa et une 1250GS, mais perso pour les vacances et pour le quotidien je préfère le LOAD! (et j'ai refait ma salle de bain y'a 2ans :D )
Le Load, on a rien fait de mieux depuis l’invention de la roue. J’en ai un depuis 3 ans pour aller au taff: 10200 km et pas un soucis ! L’essayer, c’est l’adopter. 👌🤗
Je rêve de ce vélo, une seule question me taraude, le mettre dans un train pour partir en voyage carrément, mais comme à chaque fois, cela peut s'avérer une vraie mission. Le mettre sur un porte bagage de voiture pour ne pas utiliser celle-ci en vacances, on oublie, ce qui limite de mon point de vue, après, il est carrément cool pour en faire un vélo ultra polyvalent, mais reste toujours ce problème de le transporter (ou dans un van, mais là ...)
Une bête de course ce Velo juste magnifique
Yes, moi je suis conquis, j’ai besoin d’un plus gros cargo pour emmener mes enfants à l’école. Mais dès qu’ils seront assez grand pour y aller seul. Je me prend ce Load pour rouler en solo. Fratello
Merci pour tes explications
Je vais craqué sur celui-ci je pense ... mais malgré les 1450 Kw/h j'ai peur de pas avoir assez batterie ! en HS du moins
Peut-on installer une 2ème batterie à posteriori sur le Load ? Merci.
Bonjour Sébastien, RM n’a jamais voulu fournir les pièces nécessaires pour l’installation de la deuxième batterie, donc que à la commande. 🤷🏻♂️
Désolé, Fratello
Il existe en version HS je crois, si oui, les freins sont-ils différents ?
Salut Eric, C'est les TRP C2.3 sur les versions 25 et 45km/h, c'est un peu le principe de conception de Riese&Müller: toujours monter le meilleur matos, même sur les versions 25km/h. les feu stop sont présents sur les 2 versions. Fratello
c'est une tuerie ce cargo, à partir de quand il sera dispo avec le DualBattery 1450?
Salut Sylvain, le dualbattery arrive en fevrier 2024 chez R&M. (ca doit venir de Bosch qui finalise la technologie et sa mise sur le marché) - Fratello
merci pour ta réponse, je suis vraiment intéressé par le load 4 75, mais pour mon usage je me pose la question sur l'utilité de l'ABS et du rohloff (ca commence a piqué avec les options )
@sylvainmorand4073
Pour le Rohloff, faut l’essayer pour te faire un avis précis. Suivant ton tempérament et ton expérience du vélo ça te plaira ou pas.
Côté ABS, là c’est juste une histoire de budget. C’est un élément de sécurité comme d’autres. Donc c’est soit tu mises dessus pour augmenter encore ta sécurité soit tu mises sur autre chose 😅
en tous cas je te confirme, ça fait quelques semaines que ça me trotte dans la tête, mais la... tu as plus que titillé ....
Question qui n'aura certes aucune influence sur ma décision mais je la pose quand même, n'y a t-il pas possibilité de choisir son coloris pour le cadre, hormis les deux proposés pour le load4?
Y a-t-il un démarreur sur ce vélo ? J'en ai un sur mon Gaya et c'est juste parfait. Sans ça, redémarrer dans le bas d'un côte avec 50 kg de courses est vraiment difficile quand on a 78 ans.
Salut! je peux enfin répondre officiellement à la question: ce 30septembre, Bosch a ajoué le Hillstart à ses moteurs, il suffit d'utiliser la touche MOINS pour profiter du démarrage en cote! Fratello
Bonjour, avez-vous une adresse sur l’Île-de-France pour pouvoir essayer ce vélo? J’aurais bien aimé essayer ce vélo avec toi, mais Lyon c’est bien trop loin😢
Salut malheureusement, j’ai pas de boutique sur l’île de France. J’ai sûrement un client sur Paris ou Versailles qui peut te faire essayer son LOAD, ensuite on t’accompagne à distance pour la configuration et le choix du vélo et on gère tout même le sav 5 ou 10ans après. Si ça t’intéresse, on peut s’appeler dans l’après-midi ! Fratello
👍!
Autant acheter un scoot ca coute moins cher 😉
eheh non un scoot c'est le prix d'une voiture d'occasion donc autant acheter une voiture, ah non pour le prix d'une voiture d'occasion on peut traverser le continent en train, donc autant prendre le train pour voyager. ah non pour ce prix là, je préfère refaire ma salle de bain.
Bref, chacun ses gouts, j'ai la chance d'avoir une Vespa et une 1250GS, mais perso pour les vacances et pour le quotidien je préfère le LOAD! (et j'ai refait ma salle de bain y'a 2ans :D )
@@lesvelosdefratello t es un comique toi 😂😂😂
😇