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速度表要是反向虚标这问题可就严重了，因为根据《GB 15082-2008 汽车用车速表》 标准，0≤指示车速-实际车速≤实际车速/10+4km/h。领克要这么干就涉嫌违规了
因为地图软件也是快乐表。
啊我还以为是帝豪！
我在德国autobarn开190-200晚上赶路，当地人说跑120-130是最好的，省油省时间。开200的话要比别人多去一次加油站。😂
3档DHT我都开了1年多了.真的又省油.又有动力(比2.0T的迈腾动力还要好).
三档混动，不就相当于二三十年前的那种四档波箱去掉一个档塞个电机 😂😂😂
优化逻辑不一样的，可能50以下用一档，50-100用二挡，100以上用三挡，中间还有电机辅助加速或者爬坡什么的，减速或者下坡还有动能回收，油耗就会大幅度下降
6:00 15L/100km (@200km/h)✌🏻👏🏻👏🏻👏🏻10:58 12L/100km 🎉
地图软件的GPS也是快乐表，要用专用软件。
跑不到200时速应该是被限速了吧？
到電機轉速上限了
后面有说是限速了
但是比起純油車,還是比較省油嗎?
必须的，油车油门焊死200km/h可不止这个油耗
没自动巡航？
自动巡航上不了这么高速
@@wymanleung6072原來如此 不過為什麼 不是全速域嗎？ 有上限？
自动巡航200？你要巡航哪里的高速？一般国标车超过120就叮叮咚咚发警报了
匀速测试不能巡航定速？干踩一个小时抽筋？
那辆车可以200时速巡航
大多车定速就到150左右
时度是200百啊，兄台。
在極速的狀態下還能對系統儲電，那麼應該就是電子限速了。
到電機上線了吧，電機轉速不是無限
@@soymilkblacktea 它这个是发动机直接驱动了，富余的功率充电
去过北京通州交通部下面的高环测试场地
想看時速兩百公里下 極氪001 007的電耗
正呀！😮
一個小時189公里那時速不應該是189公里嗎？怎麼會說時速是用197公里去測的🤔
很奇怪的邏輯，照常理來說，車上顯示的油耗應該是「整體」油耗，怎麼會顯示「扣掉電能回充」的油耗呢？如此以來都是「絕對虛標」的情況無法讓車主明確知道即時油耗狀況，都要等加油才有辦法推算，那車上的油耗顯示是用來安慰滿足自己的嗎？
可能显示的油耗是过去一段时间的，比如10分钟，等等。有些车增加了A/B程油耗，自己复位设定A/B的起点，然后计时开始是清零时刻。所以还需要up主解释一下这个表显是采纳什么时候为开始时刻的。举例，我在美国，开的是honda CRV，有个行车信息，里边可以显示A里程表对应的油耗。我还设置了每次加油自动清零A表，所以他能给出我"每箱油对应的油耗和里程”
@@physicsboy0709你看一看10:30之後的解釋，如果我的認知沒有錯，這種呈現油耗的方式我無法接受
3:40 “车里有三个人所以油耗会高一些” 这一点是不成立的，因为在视频里车一直行驶而且没有上下坡4:21 对于时常跑高速公路的人来说，是有用的
你幼儿园毕业都吗😅
開cruise不就可以不踩了嗎~那我們也可以省兩個幣了呀lol
笑死😂
討厭的背景音樂…讓觀眾 難以 評審 “風噪聲” 到底有多大😑😕
15L这油耗非常牛逼了
上德國autobahn試下
这不是跟Nascar一样吗
200公里在nascar门都没进
油門焊死要自殺嗎😂
這台車以台灣來說高速巡航是1公升6.8公里我們算7好了這感覺市面上隨便一台車油耗都比他好⋯還是是我理解有誤
这是时速198公里/小时下的油耗，市面上有几台油车能做到？
油车的厂家标称油耗是在90公里/小时左右的经济时速下的数据
定速200公里/小時，油耗還能有7公里/公升已經很強了！
台湾高速能上190km/h？
接近永動機了
删除又上传？前几天看了😓
纳斯卡现状
一般2.0t纯燃油车在这样的高速下是什么油耗水平？
10 附近吧
@QQ-ql4qr 200km/h的时速哦，不是100km/h
坦克2.0T，120匀速17前后
@@Liam00000 對啊。一般2.0T 200km轉速也沒到很高 也不用充電 比如 GTI 差不多啊
@@灵彩神 17客氣的吧😂 我看過有人測20出來
我没看错吧，丰田或本田的混动玩着百公里5升以下的极限 你要15升？这差距不应该啊。
你这脑子，别开车了，也别看车频道了，容易出事情。
丰田不是在匀速200kph测的吧
你看了视频，时速197跑一个小时，还给电池充上电了。你5升也跑时速200？还给20度的电池包电池充电？
这发动机也不是一眼油耗取向的啊，更何况是跑200kph
百公里5L 那是80KM/h 的数据
不準吧，市區走走停停，跟你200定速有一樣？
混动城市更省油，因为最废油的起步阶段是电机做功的。
潮州婆呢？冇来？
脚一直踩？？不能开巡航或者车道辅助驾驶吗？？没懂呀
自适应巡航一般不会超过150公里小时
如果用車速200公里跑一小時的話 那要跑多少時間阿
重新讀一次你的句子
神评论
反串?
超好笑
相當於60分鐘
怎么这个号也开始拍商单了
适当恰饭才能生存 生存下来才有机会拍好作品 不恰烂饭都没事
商单怎么了，又没虚假宣传
@杨彦-f4t 以前我记得说是极速拍档更偏商业，而这个号是成员的玩车生活
🎉🎉🎉😊😊😊
為什麼不打開定速巡航系統 ?
这车大概率标配ACC，但ACC有限速，一般130KM/H以上估计就用不了了
我的車是六缸3.0排量,在市區油耗在11至13升/百公里之間,上了高速後保持120km/h時速,最低油耗可以跑到9.2升/百公里,所以這輛領克看起來也並不是很省油,但電動車上變速機構這個設計是必然的,只有變速才能保持動力與節約能源並增加續航,不論任何動力皆然!!!!(PS.我的70升油箱在高速上曾經跑了890km再去加油到滿是67升油)
为了黑而黑的文盲？ 120kmh和200kmh不是一个概念，风阻是和速度相关的
你对风阻随速度的变化没有概念，就不要下省不省油结论了。随着速度变快，空气阻力是呈指数增长的。接近200km/h时的风阻甚至能达到120km/h时的三倍，当然具体数值要看阻力系数。你拿120km/h时候的油耗跟视频里这个结果对比毫无意义一。这个车按照你的120km/h保持，只需要不到5的油耗，市区还可以选择纯电。
沒錯 風阻要計算在內， 所以你看到那些超跑在極速情況下 可以30多分鐘消耗一桶油就是這原因...
开120油门基本踩一点点，你要维持200的时速，那就需要油门踩到底并且维持住。
这个车如果混动模式120公里时速，我估计油耗应该是4左右
速度表要是反向虚标这问题可就严重了，因为根据《GB 15082-2008 汽车用车速表》 标准，0≤指示车速-实际车速≤实际车速/10+4km/h。领克要这么干就涉嫌违规了
因为地图软件也是快乐表。
啊我还以为是帝豪！
我在德国autobarn开190-200晚上赶路，当地人说跑120-130是最好的，省油省时间。开200的话要比别人多去一次加油站。😂
3档DHT我都开了1年多了.真的又省油.又有动力(比2.0T的迈腾动力还要好).
三档混动，不就相当于二三十年前的那种四档波箱去掉一个档塞个电机 😂😂😂
优化逻辑不一样的，可能50以下用一档，50-100用二挡，100以上用三挡，中间还有电机辅助加速或者爬坡什么的，减速或者下坡还有动能回收，油耗就会大幅度下降
6:00 15L/100km (@200km/h)✌🏻👏🏻👏🏻👏🏻
10:58 12L/100km 🎉
地图软件的GPS也是快乐表，要用专用软件。
跑不到200时速应该是被限速了吧？
到電機轉速上限了
后面有说是限速了
但是比起純油車,還是比較省油嗎?
必须的，油车油门焊死200km/h可不止这个油耗
没自动巡航？
自动巡航上不了这么高速
@@wymanleung6072原來如此 不過為什麼 不是全速域嗎？ 有上限？
自动巡航200？你要巡航哪里的高速？一般国标车超过120就叮叮咚咚发警报了
匀速测试不能巡航定速？干踩一个小时抽筋？
那辆车可以200时速巡航
大多车定速就到150左右
时度是200百啊，兄台。
在極速的狀態下還能對系統儲電，那麼應該就是電子限速了。
到電機上線了吧，電機轉速不是無限
@@soymilkblacktea 它这个是发动机直接驱动了，富余的功率充电
去过北京通州交通部下面的高环测试场地
想看時速兩百公里下 極氪001 007的電耗
正呀！😮
一個小時189公里那時速不應該是189公里嗎？怎麼會說時速是用197公里去測的🤔
很奇怪的邏輯，照常理來說，車上顯示的油耗應該是「整體」油耗，怎麼會顯示「扣掉電能回充」的油耗呢？如此以來都是「絕對虛標」的情況無法讓車主明確知道即時油耗狀況，都要等加油才有辦法推算，那車上的油耗顯示是用來安慰滿足自己的嗎？
可能显示的油耗是过去一段时间的，比如10分钟，等等。有些车增加了A/B程油耗，自己复位设定A/B的起点，然后计时开始是清零时刻。所以还需要up主解释一下这个表显是采纳什么时候为开始时刻的。
举例，我在美国，开的是honda CRV，有个行车信息，里边可以显示A里程表对应的油耗。我还设置了每次加油自动清零A表，所以他能给出我"每箱油对应的油耗和里程”
@@physicsboy0709你看一看10:30之後的解釋，如果我的認知沒有錯，這種呈現油耗的方式我無法接受
3:40 “车里有三个人所以油耗会高一些” 这一点是不成立的，因为在视频里车一直行驶而且没有上下坡
4:21 对于时常跑高速公路的人来说，是有用的
你幼儿园毕业都吗😅
開cruise不就可以不踩了嗎~那我們也可以省兩個幣了呀lol
笑死😂
討厭的背景音樂…
讓觀眾 難以 評審 “風噪聲” 到底有多大😑😕
15L这油耗非常牛逼了
上德國autobahn試下
这不是跟Nascar一样吗
200公里在nascar门都没进
油門焊死要自殺嗎😂
這台車以台灣來說高速巡航是1公升6.8公里
我們算7好了
這感覺市面上隨便一台車油耗都比他好⋯還是是我理解有誤
这是时速198公里/小时下的油耗，市面上有几台油车能做到？
油车的厂家标称油耗是在90公里/小时左右的经济时速下的数据
定速200公里/小時，油耗還能有7公里/公升已經很強了！
台湾高速能上190km/h？
接近永動機了
删除又上传？前几天看了😓
纳斯卡现状
一般2.0t纯燃油车在这样的高速下是什么油耗水平？
10 附近吧
@QQ-ql4qr 200km/h的时速哦，不是100km/h
坦克2.0T，120匀速17前后
@@Liam00000 對啊。一般2.0T 200km轉速也沒到很高 也不用充電
比如 GTI 差不多啊
@@灵彩神 17客氣的吧😂 我看過有人測20出來
我没看错吧，丰田或本田的混动玩着百公里5升以下的极限 你要15升？这差距不应该啊。
你这脑子，别开车了，也别看车频道了，容易出事情。
丰田不是在匀速200kph测的吧
你看了视频，时速197跑一个小时，还给电池充上电了。你5升也跑时速200？还给20度的电池包电池充电？
这发动机也不是一眼油耗取向的啊，更何况是跑200kph
百公里5L 那是80KM/h 的数据
不準吧，市區走走停停，跟你200定速有一樣？
混动城市更省油，因为最废油的起步阶段是电机做功的。
潮州婆呢？冇来？
脚一直踩？？不能开巡航或者车道辅助驾驶吗？？没懂呀
自适应巡航一般不会超过150公里小时
如果用車速200公里跑一小時的話 那要跑多少時間阿
重新讀一次你的句子
神评论
反串?
超好笑
相當於60分鐘
怎么这个号也开始拍商单了
适当恰饭才能生存 生存下来才有机会拍好作品 不恰烂饭都没事
商单怎么了，又没虚假宣传
@杨彦-f4t 以前我记得说是极速拍档更偏商业，而这个号是成员的玩车生活
🎉🎉🎉😊😊😊
為什麼不打開定速巡航系統 ?
这车大概率标配ACC，但ACC有限速，一般130KM/H以上估计就用不了了
我的車是六缸3.0排量,在市區油耗在11至13升/百公里之間,上了高速後保持120km/h時速,最低油耗可以跑到9.2升/百公里,所以這輛領克看起來也並不是很省油,但電動車上變速機構這個設計是必然的,只有變速才能保持動力與節約能源並增加續航,不論任何動力皆然!!!!(PS.我的70升油箱在高速上曾經跑了890km再去加油到滿是67升油)
为了黑而黑的文盲？ 120kmh和200kmh不是一个概念，风阻是和速度相关的
你对风阻随速度的变化没有概念，就不要下省不省油结论了。随着速度变快，空气阻力是呈指数增长的。接近200km/h时的风阻甚至能达到120km/h时的三倍，当然具体数值要看阻力系数。你拿120km/h时候的油耗跟视频里这个结果对比毫无意义一。这个车按照你的120km/h保持，只需要不到5的油耗，市区还可以选择纯电。
沒錯 風阻要計算在內， 所以你看到那些超跑在極速情況下 可以30多分鐘消耗一桶油就是這原因...
开120油门基本踩一点点，你要维持200的时速，那就需要油门踩到底并且维持住。
这个车如果混动模式120公里时速，我估计油耗应该是4左右