Замок оптический и имеет кнопку старт стоп и бесключевой доступ, по высокой чистоте имитация кнопки происходит через замыкание оптопары в замке и имитации педали тормоза , при этом перед началом а/з машина должна увидеть ключ в машине, мало того что на него питание надо подать с него надо машину открыть. Штатный радиоканал у всех кейлесовых машин работает, единственное смотря в каких системах нужно делать управление ц/з в слейв режиме при включенном зажигании
@@autosecurity159 тоже была оптика с кнопкой в gls. Модулем развязывал замок таким же , но ни ключ, ни ручки не работали при АЗ. Даже статус нажатия сигнализация не видела, соответственно и "упр цз при слейве" не помогло бы.
Без модуля по высокой как подключался запуск? И 2 вопрос, штатный радиоканал сам заработал при включённом зажигании? Как то ставил, не работал он
Замок оптический и имеет кнопку старт стоп и бесключевой доступ, по высокой чистоте имитация кнопки происходит через замыкание оптопары в замке и имитации педали тормоза , при этом перед началом а/з машина должна увидеть ключ в машине, мало того что на него питание надо подать с него надо машину открыть. Штатный радиоканал у всех кейлесовых машин работает, единственное смотря в каких системах нужно делать управление ц/з в слейв режиме при включенном зажигании
@@autosecurity159 тоже была оптика с кнопкой в gls. Модулем развязывал замок таким же , но ни ключ, ни ручки не работали при АЗ. Даже статус нажатия сигнализация не видела, соответственно и "упр цз при слейве" не помогло бы.