Зима 2025. Самостійна збірка акумуляторної батареї Lifepo4 для гібридного інвертора. 24В, 7168Втг.
Вставка
- Опубліковано 9 лют 2025
- Мій досвід по самостійній збірці великої акумуляторної батареї для сонячного інвертора.
Lifepo4 напругою 24В, ємність 7168 Втг.
Акумулятори купують на:
1. nkon.nl
2. алібаба - Lisa Xiang. Джерело неодноразово перевірене - fas.st/ZmZyL
Деталі про це знайдете тут - t.me/bootus_pu...
3. Gobel (є склад в Україні).
www.gobelpower...
Коробка для акумуляторних батарей шукайте на промі.
Вимірювач опору Fnirsi HRM-10 s.click.aliexp...
Тепловізор - s.click.aliexp...
Інверторна JK BMS - s.click.aliexp...
JK bms - s.click.aliexp...
Автомат вводу резерва
s.click.aliexp...
М'яка ізоляція
s.click.aliexp...
Килимок підігріву:
s.click.aliexp...
Шина М6 подвійна:
s.click.aliexp...
Батарейні термінали 120А 150А 200А
s.click.aliexp...
Мідні накінечники на силові проводи:
s.click.aliexp...
Клеми контактні для балансувального шлейфа:
набір - s.click.aliexp...
лише М6 - s.click.aliexp...
Обтистені проводи 4AWG різних розмірів
M6-M8 s.click.aliexp...
M6-M6 s.click.aliexp...
Однополюсний автомат постійного струму:
s.click.aliexp...
Запобіжник Mega (до 32В)
s.click.aliexp...
💙 Телеграм канал з акціями - t.me/bootuse
✍ Форум для спілкування - t.me/bootus_pu...
🍓Підтримати цей канал - www.buymeacoff...
🪙Підтримати канал криптою USDT TRC20 - TBLsCVU66YNokYsgYxYvRLZ34XMAQwo5Xd
ги-ги!... дяка за контент! мої 8шт. lf280k ще в коробках, я тут фанери накупив для ящика... а тут таке відео! прям як посібник. Ящик вогонь!
То у вас єнот полоскун не збільшив частоту прибирать з одного разу в тиждень, до 2-3 разів. Почекайте.
Гарний мануал. Гарні комірки. Теж такі замовив після 100+ діб поневірянь на клятому Алі де пишуть одне, висилають інше, а кажуть третє, але все одно майже ніхто звідти нічого не отримує. ДО того ж там дорожче.
Супер інформативне відео.
Почав цікавитись збірками з літій залізфосфата десь рік тому і вже близький до того щоб зібрати свій перший акумулятор.
Це відео по суті містить всю необхідну інформацію якою цікавився протягом року
Сміливіше! Я свій перший зібрав позавочора. +2 левела до самооцінки)
Два роки використовував LiFePO4 збірку на 72V 40AH у квадроциклі без ізоляції між комірками, і все було нормально. Проте, потім переробив від гріха подалі.
Дякую за відео!
блін, так воно і буде нормально поки щось не станеться з ізоляцією якоїсь комірки. А коли станеться буде великий і страшний бадабум, а якщо це на квадрациклі, то це вдвіччі страшніше. Добре що нарешті хватило клепки переробити
Корпус аккум. соединен с плюсом внутри, так что короткое замыкание между корпусами может быть жестоким - тысячу ампер
Якщо щось гріється - значить це вузьке місце. Акуми не гріються, але запобіжник, значить треба більш потужний. Також можлива справа у проводах (якщо затонкі) - треба брати з запасом, хоч трішки. Стосовно з"єднання проводів з клемами - може бути не якісно обжато/пропаяно, а це ще одне вузьке місце - буде грітися. Інвертор на 24 В - відповідно з акумуляторів буде брати більший ток, чим той же 48 Вольтовий, при тій же потужності. А це більші вимоги до проводів (мають бути товщими).
Ну і ще враховуйте у китайців специфічне сприйняття! Тобто БМСка на 200А, а туди заходить 2 - 7AWG провода!!! Тобто це 2 по 10 квадратів (чуть більше чим 10ть). 21-22 квадрати, на 200А ???! - Такі вони "китайці" Тому теж питання...
В плані металевих ящиків під акумулятори - можливо мені так здається... але ціна! Космос! - Скоріш за все тому, що це штучний продукт, тобто про серійність мови не йде і близько, багато ручної праці, і довго все в ручну підганяти! Якість може бути і добра, але 8-10 тисяч гривень! Може це тільки в мене "жаби - квакають"? 🤣
БМС - 150А, 4AWG в комплекті. 4AWG або подвійний 6AWG - рекомендація виробника інвертора. Запобіжник буде грітись. в Маст 3,2 кВт всередині стоїть на 150А запобіжник. Все якісно обтиснуто і перевірено. В такому режимі не буде експлуатуватись. Ящик хорошої якості з порошковою фарбою - 8-10 тисяч. З Китая привезти буде дорожче. Але у мене жаби рік квакали. Рік!!! А потім купив ящик.
@@bootuseua Візуально дроти не схожі на 4AWG і на таких струмах не повинні грітися до 70 градусів. Мені з інвертором датабос також китайці поклали 4AWG, але в порінянні з замовленими окремо - земля та небо.
@@Sao70 а вони й не гріються. Гріється запобіжник. А від нього гріються проводи.
@@bootuseua викидайте той ANL. якщо він спрацює то може ще й пожежу влаштувати. Краще купіть типу Bussmann 160LET - нормальний промисловий запобіжник.
Не плутайте наші норми по нагріву ізоляції проводів та струмопровідних жил з китайськими AWG...де Ви бачили на наших проводах, наприклад ПВ-3, максимальну температуру ізоляції +200°С??? А на китайських АWG з силікованою ізоляцією така температура допустима...тому і струми допускаються на них більші
Самі топчикові і корисні відео від bootuse, які варто дивитися всім в наш не простий час. Всім хто не розуміється на акумах - зразу відправляю посилання на це відео;)
Да, точно,але якби ще показував куди саме в яку ділянку підключення запобіжника і автомата було б ще краще
9:40 червоний - то любов, а чорний - то журба 😂
Як завжди все чітко і по суті без води
Дякую! Дуже цікаве відео, актуальне. Є потреба зробити також 8S EVE LF280K.
Сашко, озвучка науково-популярних фільміів - це саме твоє. Спробуй. Я хочу засинати під цей голос!!!.
Відео топчик 😊. Але 8К за ящик то забагато
Ви певно не купували ящик за 6 на 16s, прийшлось купувать такий як в відео тільки 16s .
Стальний корпус від комп'ютера 800 грн, а цей 8000 :)
Про обстріли цілком так само вважаю
За зеленийперехід і грін діл нічого не чули? Узурпатори ще в 21му роціпідписали з партнерами...
Доброго ранку! Дякую за контент!
Ви читали різні роздилі даташита, балансування по максимальній напрузі є максимально ефективним, паралельне з'єднання не вирівняє ємність а тільки напругу, а може і напругу за добу не вирівняти, тому що при заряді розряді в нас є різниця напруги переходу заряд/розряд на одному і тому самому елементі. При малій різниці напруг струми перетікання будуть дуже малі і потрібно лишати в такому стані на неділю або дві. 10А вказали більше всього тому що середній лбж має максимальний струм 10А, можна подати 3,6 В 50-100А якщо є від чого, головне що всі елементи будуть максимально зарядженні в кінці цього процесу і візьмуть свою максимальну ємність. При розряді будуть відмінності по напругам але при заряді все буде чітко і БМС не буде вимикатись і балансувати комірки, З таким вирівнюванням заряд буде максимально швидким.
@@UA_Power в якщо нема лбп?
@@bootuseua То збирати батарею повністю і заряджати до максимуму, і тримати на заряді поки балансир все не відбалансує при максимальній напрузі, активний балансир набагато швидше вирівняє чим паралельне з'єднання.
Може так і є.
@@bootuseua ну є один спосіб. чоловік один раз зварочником відбалансував по повній :)))
@@bootuseua
У відео не розкрита тема обрізання баласувальних дротів🤔
Дякую за відео. Замовив собі довгий ящик, з очікуванням 3 місяці. Із мінусів, в середині буде довгий провід на клему через всю батарею. 315 Eve вже приїхали. Але обрав не гібридний інвертор, оскільки не хочу щоб він був постійно увімкнений - керую ним автоматично через АВР. На нконі є бокова шина для цих елементів, вам варто було її замовити. Провід дасть інший опір. ANL запобіжник має більший опір ніж ANM. І так, запобіжник + автомат дивне рішення. Я для себе обрав запобіжник і кнопка відключення через BMS. 70-100 градусів температура це не мало, я орієнтуюсь на 50. З приводу геометрії - розрядіть, і зробіть компресію, і буде вам ідеально геометрія. Автору побажання довести збірку до можливих 0.5С = 150A. Для цього потрібно поміряти опір всієї збірки.
Чому інший опір проводу це проблема? до прикладу, заводські батареї збираються реками з перемичками між ними, по суті те ж саме що і у відео.
@@JohnDoe-oe3dg Буде грітися більше, втрата напруги, тобто енергія йде не в елемент а в тепло фактично. Але не знаю чи це приведе до розбалансу.
Дякую за відео
Підготувався 2 тижні тому. Зібрав 8х 280Аг. Фактична ємність комірок 300-304Аг. Комірки Grade B. Деякі пузаті, деякі пласкі. К'ю-ер каже про квітень 24-го. Раму варив сам, з квадратних трубок 20х20 і 15х15. Ціна металу десь 500 грн з Епіцентру. Фарба графіт. 4 шпилькі М8. Між комірками текстоліт і спінена плівка, типу як під ламінат. СмартБМС JK на 200А і струм балансування 2А. Кабель КГНВ 35 мм кв (дуже мені сподобався). При першому старті і заряджанні від імпульсного регульованого блока живлення, при досягненні значення на комірках 3,43 В, комірки пішли в рознос, хронічно вилазила одна комірка і БМС вимикалась по події Overcharge. Довелось знизити струм до 2А. Це були вихідні, тому хотілось до робочого тижня пришвидшити процес балансування щоб підключити до інвертора, тому додатково на "крокодильчиках" підключив зовнішній конденсаторний балансир на 5А. Він реально допоміг вирівняти комірки. Тож у понеділок акумулятор вже ніч як пропрацював. Цього акумулятора у звичайному режимі вистачає на 1 добу роботи будинку і ще залишається 24%. Більше не розряджав. Разом з сонячними панелями і доволі сонячним жовтнем реально економить споживання від мережі 230В.
І на останок. Раз-по-разу, після розряду/заряду акумулятора десь до 40%, і заряджанні акумулятора до 100% все одно вилазить подія Overcharge. Наприклад може пару раз спрацювали по 4-й комірці і далі доволі швидко підтягаються ще 2 комірки і далі всі інші стають рівним строєм, аж до 1 мВ розбалансу. Якщо зняти зовнішній балансир то після заряду до 100% процес балансування затягується і Overcharge може спрацювали десяток а то і другий разів. От і думаю, чи це комірки так собі, чи я занадто заморочуюсь, чи варто активний балансир поставити на постійній основі і він компенсуватиме певний розбаланс комірок.
А до якої напруги Ви комірки заряджаєте? Якщо більше 3,5в, то матимете ту проблему завжди. Не заряджайте комірки вище 3,45в і не розряджайте нижче 3в. І буде Вам щастя.
@@taraspavlyk4932 Кат-аут напруга 27,8, напруга флоатінга 27,5. Відповідно середня напруга на комірці при флоатінгу 3.4375В. І все одно одна комірка вилітає за 3,65 при тому на інших комірках значення відчутно менше. Напруга флоат виставляється з кроком 0,5В. Тобто наступне нижнє значення 27 В, що дасть для кожної комірки 3,375В.
@@IvanHighCity тоді, мабуть, справа в ячейках((. А фактичну напругу інвертора перевіряли? Бо часто буває, що інвертор бреше на напругу до 0,7В (я всі інвертори, що монтую, перевіряю на відповідність показів напруги і вводжу корекцію). Найбільше, що зустрічав, то на 0,7в брехав. Бмс-и теж треба калібрувати (треба точний мультиметр).
@@taraspavlyk4932 Мультик точний, клас 0,5%, 22000 відліків. Відкалібрував ще на самому початку напругу бмс по ньому (струм не калібрував - немає чим). Розбіжність показів інвертора проти бмс фіксував 0,2 В максимум. Частіше різниця 0,1В. Тобто не суттєво. Так що, гадаю питання до комірки. Її добре витягає додатковий активний балансир. Тому мабуть змонтую на постійній основі. Хай працює. Є канал діда австралійця, називається off-grid garage. Він також тестував активний балансир і був вельми здивований результатами. Тож я по його слідах також вирішив спробувати.
@@IvanHighCity Ви зробили все можливе😁. Тоді однозначно комірки...
Вітаю усіх колег. У нас в Одесі, є у продажу елементи, але ціна була зависокою. Придбав комірки Hithium 304 А/год. На ОЛХ в магазині Тотакс, по ціні 3350 гр з доставкою. У кількості 96 шт . Спочатку узяв на тест дві шт. Доставка до Одеси два дні. Розрядом 100А, ємність була 304-306А/год. Опір 23 мом. Але вони випуску 2020. Знаючи це, я смідомо їх придбав. Напруга на елементах була ідеальна , з точністю до тисячних 3,294 в.
96 штук це по царськи. Мої вітання.
@@ruslanmulyk8601 пів тони, ціла палета.
Є ще один магазин зі складом в Польщі
eel battery
Замовляв там. Коробка з 4 комірками EVE280K коштує 329 доларів.
Приїхали свіжі, вироблені в квітні 2024.
Дякую за цінну інформацію 🙌👉👍
Залишаю цей коментар, щоб підтримати україномовний контент
Чудове відео! Додам маленьке доповлення.
На нкон при замовленні (знизу сторінки з акумом) зазвичай можна додати до замовлення перехідну шину.
Якраз для переходу з одного ряду на інший. Вона вже йде з потрібними отворами і розмірами
А я думав, що то заміна на інші шини. Дякую, буду знати.
@@bootuseuaтам є і заміна на інші шини
@@bootuseua Угу, і я так само подумав і теж не замовив. Там якось текст по дебільному написаний😅
High quality video.🎉
Хороший результат. Я буду збирати те саме тільки на 48. Теж поки не до кінця розвбрався з підігрівом але думаю екскрементальним методом дізнаюсь.
Краще експериментальним методом.
Додам своїх 5 копійок щодо кабелів для з'єднання. Не буду багато писати про те, як я дійшов до цього, але скажу зразу візьміть наш кабель Одесу чи Галкат пв3. Наша мідь це не китайська. Так силікон зручний м'який але для переріз в китайців це окрема тема. Тому рекомендую, беріть наш кабель! Якщо треба навіть десь прокласти в трудно доступних місцях взяти наприклад 4х6мм2 по пропускній здатності вони будуть краще ніж один авг6. Це перевірено на власному досвіді. На практиці і китайський кабель буде це пропускати але з більшим нагрівом! А для чого нам лишні втрати!? Тим більше ціна явно завищена на авг-шні кабелі. А наші навіть в епіцентрі доволі доступно і їх легко обжимати!
@@vovakvas2013 КГНВ кабель і не дорогий відносно силікону і значно м'якіше ніж ПВ3 і мідь нормальна.
Якщо хто хоче дуже гнучкий кабель, ПЩ і силіконова трубка
@@IvanHighCity а є в різних кольорах?
@@vovakvas2013 Нажаль ні. Зустрічав синій і чорний кольори. Проте кольорова термозбіжна трубка на кінцях вирішує питання. Ну або ж термозбіжна трубка або кольорова ізоляційна стрічка потрібного кольору на всю довжину.
Дуже гарне і пізнавальне відео, шкода шо ее додали пару слів "для чайників " типу нащо взагалі той щапобвжник на 200А потрібен, яка довжина дротів має бути і таке всяке. Бо для Вас це зрозуміли речі але не для всіх це так
Зустрічав відео пожежі lifepo4 після того, як пропрацювали чи 4, чи 6 років. І загорілася батарея сама через відсутність додаткової ізоляції між комірками
Нормально, для новачків гідний мануал.
Автору подяка за контент!
В Нидерландах очень много акумов 22 года.По поводу балансировки - сбалансировать акмы можно только при общем напряжении более 3,55в.При этом в акумах бдет около 90 % емкости.Ну а акумы ,соединенные параллельно спокойно можно балансировать до 3,65 в током как минимум в 1С - проблем не будет,так как общий ток будет равен 0,25С при 4 ячейках.
Дякую Вам за це відео.
Це суперінструкція.
Це супер інструкція, як самому спалити хату, нічого не розуміючи в електриці і дивлячись ютуб!
В сенсі якісний запобіжник? це його принцип роботи: запобіжник при навантаженні десь 1.3-1.5 номінала має перегоріти, якщо у нього латунний плавкий елемент він має розігрітися до 1000 градусів, якщо мідний то до 1200 якщо залізний то до 1800. Якість запобіжника (у якій для цього я теж дуже сумніваюсь) це чи загориться він сам та чи загоряться дроти підключені до нього раніше ніж він спрацює.
Але гріються вони усі тому вони робляться з жаростійких матеріалів.
На хату корки керамічні, це не просто так: коли корок спрацьовує по перевантаженню 1.3Іном з корку, не з плавкої вставки а з самого корку обгорають відбитки пальців. Скляні, радіоприладні трохи менше гріються там спеціально зроблено так щоб волосок нічого не торкався але все одно корпус для них карболітовий бо 150 градусів для них ок нагрів. Тобто якісний теж буде страшенно грітися, інакше бути не може, питання лише у тому щоб усі елементи були розраховані та те що там стоїть страшенна пічка.
шість шість шість!!! 😉
666?
А чего 314 не брал по 62Э?
Щодо запобіжника. Я використую Eaton Bussmann Class-T. Ну та, дорогувато, 30-40 баксів, але на фоні загальної ціни не так щоб дуже дорого. Як на мене це давно перевірене часом рішення для літієвих збірок з малим опором. З ним можна спати спокійно.
Температура 70 градусів при навантаженні для проводів, мабуть це забагато, хоч силіконова ізоляція і витримає, але сам факт що струму важкувато проходити через такий поперечний переріз свідчить перегрів і теплові втрати, відповідно.
Взагалі, провід підбирають по максимально-тривалому струму, що може видати батарейна збірка, ну і витримає балансир та інвертор на піку перевантаження.
Десь все так, тільки провід нагрівається від плавкого запобіжника. Для 4AWG струми у відео зовсім не критичні були. Але ж я казав, що провод нагрівається від запобіжника. Чи не казав?
@bootuseua ви маєте на увазі, що провід гріється не за рахунок протікаючого ним струму, а за рахунок тепловіддачі від неякісного запобіжника? В такому контексті я не розмірковував, але щоб у цьому переконатись, треба провести дослідити із нагріву провідників з іншим якіснішим запобіжником, можливо керамічним, щоб знизити вплив спотворення картинки у тепловізорі із загальної тепловіддачі
"Плавкий запобіжник" буде нагріватись.
А можна більш детально про float voltage? Як він працює? Типу іде зарядка до Bulk і зупиняється, доки не опуститься до Float?
Bulk це напруга набирання основного заряду. Після набирання - Float.
Правильно зробили
Я собі зібрав на 304Аг 4s і знайомим збираю з призматиків і інвертори ставлю
Вклав десь 27к грн у все обладнання, але воно того варте
Але відчуваю, що вже замислились про 24В систему, чи може навіть 48В.
@@bootuseua Були б гроші я б зібрав на 48в з гібридним інвертором, щоб живити весь дім з електродуховкою, мікрохвильовкою і всяким таким
12в системи дуже дешеві і для них є хороші й дешеві інвертори до 2Квт, чого достатньо для котла, холодильника, освітлення, пк, ноутів ітд...
Шкодую що в квартирі не провели мережу низького струму під освітлення і слабопотужні розетки...
@@tarasn.6892 мережа низького струму то таке. Але якщо будинок приватний, то кілька панелей не завадять.
21:04 ні паяльником,ні плоскогубцями ці термінали з'єднувати не треба. Для цього потрібен кримпер, з відповідною насадкою. Припой псує ізоляцію дроту
Тільки пайка, по цих дротах bms орієнтується на тисячні долі вольта і будуть яка неоднорідність контакту є катастрофічною, кримпер добре і зручно але не в таких відповідальних місцях, з ізоляцією провода буде ясе в порядку якщо не рукожоп тримає паяльник, тим паче там паяльником треба лише тикнути на секунду так як кінці баланс провода BMS вже ідуть залуджені з заводу.
Та не перебільшуйте. Я часто розбираю автомобільні літієві батареї, промислові батареї сонячних станцій і там всюди проводи до бмс ідуть на клемах, типу автомобільних, і вони обжаті кримпером.
@@taraspavlyk4932Я це розумію, та навіть інший кінець цього ж баланс провода теж обжатий в розєм але це в умовах заводу, в побуті краще перестрахуватися і пропаяти👏
Однозначно. Я колись так і робив. Але потім купив якісний кримпер)). Хоча, коли його нема під рукою, а тре обжати, то паяю)).
А і ще, додам про автомат/ запобіжник. Та ж сама тема була з високим рівнем нагрівання як там і там. Вирішив поки відмовитися від цих рішень. В пошуках чогось кращого. Бо нагрів це завжди втрати, і це добре видно по споживаній/фактичній потужності. Так звичайно я залишаю ККД гібрида але все ж багато втрат саме на запобіжнику і перемикачу. Думаю що на 48в збірках такого не буває оскільки там ампер менше. Тому цікаво б було почути якісь ваші варіанти для запобіжників для таких збірок.
на 23:20 изоляцию под прижимную пластину сверху тоже нужно.
А є у Вас відео по налаштуванню Вашого інвертора easun? Цікаво було б ознайомитись. У самого Easun, але старий, 2 річної давності SMH 2.4kW
Є загальне про налаштування китайських інверторів.
Не в плані домахатись.... Але паралельно зєднювати акуми ще довший метод так як прирізніці в 25% напруга майже не відрізняється а швидкість "перетікання" залежить від різниці напруг
Так, паралельне з'єднання lifepo вимагає багато часу на вирівнювання банок.
@@СтепанВозняк-ъ9х але заряджати їх 9 днів....
@@bootuseua так балансування пасивно не відбудеться швидше.....
@@bootuseua як на мене то простіше зібрати збірку, налаштувати смарт бмс (jk наприклад) і зарядити всю збірку тими ж 10а і за доби 2-3 вона відбаласуєтся їй не буде необхідності переказувати повну ємність а тільки розбаланс
Доброго дня. є питання збираю зарядну станцію на 105. Питання по запобіжнику купив на 60А, здається мало? збірка 12V. Також э питання по автомату - чи потрібен він взагалі? і по зарядці, яку краже взяти і чим заряджати?
60 ампер на 12 вольт )
Доброго дня! Нід хелп! Підкажіть, плз, де може бути "зарита собака"? Збірка 8s EVE 280, виставив верхню межу 27,6V? але, не можу зрозуміти, чому інвертор "недоливає" збірку, застопорившись на межі 26,9В (на екранчику показує 100%) на схемі показує, що йде постійний заряд. Що я де міг недогледіти?
Це типово. У нас плутають напругу заряджання та напругу зарядженого акума.
Дуже цікава думка знаючої людини.
У нас із другом виник спір - чи можливо ці комірки монтувати лежачи? (контактами убік а не вверх).
Будь ласка - напишіть під моїм коментарем відповідь.
Завчасно - всім дякую хто долучиться.
також цікавить це питання. гадаю що можно бо заводські батареї від deya або powmr часто монтують вертикально на стіну і виходить що комірки всередині в такому випадку лежать.
Бачив на ютубі канал "Асоціація творчих технарів".
Вони зібрали класну батарею і дуже детально все описали. Комірки поклали лежачи.
@ дарма мабуть.
відео "Модульна збірка LiFeP04 3 16 елементів EVE LF105 Ha 5.3 KBt"
Підкажіть таку річ.
Побачив в кінці відео розмикачі для батареї (частіше на алі як розмикачі-запобіжники для автомобільних акумів можна знайтиб ignition breaker). Ви їх якось використовували, або ні? Взяв такі ж самі, думав використати замість виводних клем на корпусі з акумами, щоб можна було відлючати від навантаження (інвертора). Чи потрібен у такому разі DC MCCB?
такую же сборку собрал, вместо корпуса просто выпилил ровный кусок доски по размеру сборки и к ней скотчем армированным все примотал, предохранитель и автомат не ставил, за месяц работы бмска насчитала примерно 10 циклов
Готовий до зими.
Є дрова буду буржуйку палити .
Труба через вікно на балкон та на подвір'я😂
5-тий поверх п'ятиповерхівки 😮
І їсти можна готувати, і зігрітись.
головне щоб документи на дрова були)))
@7mtv7 такого немає((((
дівку ше гарячу даби ночою не замерз і борщі готовила)
Дякую,є чого повчитись у вас.
Друже авторе, дуже хотілося побачити від вас відео на тему clamp energy meter in HA. Які є варіанти на алі(окрім Шелі, ціни нелюдські) цікавить саме варінт zigbee або wi-fi і супутні товари для інтеграції з НА.
Доречі про DC автомат та запобіжник. Ходить легенда на youtube, що в разі неконтрольованого від'єднання батареї від гібридного інветора коли він бере струм від сонячних панелей чи міської мережі і заряджає паралельно батарею, то може вийти з ладу через стрибок напруг/струмів.
@@hostra_sokira багато легенд ходять. Але краще інвертор, ніж квартира.
Шановний підкажіть будь ласка чи можно зробіть збірку 12 в 3-5 кw . Чи те тільки можливо на 24-48 вольтах.
Так потужність поділіть на напругу і отримаєте струм. І от при 3кВт це вже біля 300А - скажені втрати, перегріви, бмс ще потрібно таку знайти і вона буде коштувати дорого. 3 кВт - мінімум 24В, але вже можна на 48В переходити.
Паралельне підключення перед збіркою акумулятора обовязкове для балансування комірок бо звернувся клієнт який спалив два бмс, хоча розбаланс при отриманні з нкон граде А був 9 мілівольт
доброго вам часу , підкажіть можна залізо фосфатні акуми класти по горизонталі чи ні ?
Підніми тему по коміркам eve з літерой "К" в маркуванні комірки. Наприклад на НКОНі продають такі як в тебе - Eve LF280K, а є без літери "К", наприклад - Eve LF304 або популярні Eve LF105. Десь бачив інформацію що з літерою "К" в маркуванні - 6000 циклів життя, а без літери "К" - 3000 циклів. Просто в тебе це дуже добре і інформативно виходить.
@@fuchs7510 про цикли окреме відео є.
Eve 280 з літерою К- це оновлені комірки з 6000 циклів. Раніше були звичайні, без літери К та іншою схемою укладки анода-катода і сепаратора з 3000 циклами.
Порадьте що може бути чи з BMS чи за акумуляторами lifepo4 ящо нові акб 100а 3.2в швидко сідають при навантажені.Вмикаю будь яке навантаження і по BMS бачу як наприклад при навантаженні 1.5кВт за 10хвили вольтаж на кожній комірці падає до 2.75в а потім BMS вимикає пристрій хоча сумарна зарядка 8 комірок просіла лише на 5% від початкових 100%.
Це я по тексту не гадаю. Тут дивитись потрібно.
Завжди вирівнюю просто зарядкою через бмс. Ліфер чудово рівняється після 3.55. вище циклічно ганяти немає сенсу.
100 blanace - перестали працювати дві бмс. Перша перестала працювати відразу як спробував підключити блютуз від Daly - надіявся що там все однаково. Потім поставив нову 100баласе і до неї приєднав вже вайфай від попередньої 100 балас. І все - перша БМС взагалі не світиться, а друга часто мигає червоним :(
Даремно я понадіявся на повне співпадіння. Добрі китайці розпіновку зробили зовсім іншу... випадково :(
Цікаво взнати опір на шинах комірок (від клеми до клеми), зараз буду збирати свою батарею але на 48. І думаю про контактну пасту тому що у мене 280 комірки і на шпильці де пятно контакту менше, шини хоч латунь але опір 6-8 а ось на зєднанні від руки підтягнутому 25 падіння на 1 шт. Думаю купувати якусь пасту але поки не знаю яку краще щоб алюміній з латунью (покритою) скручувати.
Замовив на Nkon-і місяць тому, з вказівкою "буде в наявності через 8 днів", 18-го числа прислали трек NP, який до цих пір не рухається. Вже навіть BMS з Алі прийшла, а комірки... Доречі, jkong забули в комплект покласти кнопку вмикання, відкрив спір, бадаюсь і думаю як я без цієї кнопки буду запускати акумулятори, коли їх зберу.
Пошукайте на olx чи в профільних групах: барахолках. Не проблема кнопку у нас купити.
мені з Алі йшли більше 4 місяців, вже закінчувався термін захисту і я повернув гроші, 11 жовтня замовив на Nkon, а 24 вже отримав, а 25 і з Аліка прийшли.) з Аліекспрес звичайно ж прислали Б/У. Тепер не знаю чи варто продавцю повертати 135 баксів
@@VolodymyrKrupa давно вже кнопки не йдуть. З Далі бмс теж не йде.
@@bootuseuaмені прийшла БМС з кнопкою, спеціально таку комплектацію шукав. На алі сторінка магазину якогось, де тільки дві плати JKONG JK-1A8S10P.
Давно це скільки? Замовляв з Алі на початку осені 5шт різних моделей у різних продаванів, JK від 40А до 200А. У всіх кнопки були в комплекті.
Підкажіть, будь ласка, під 130Ah комірки (24вольтова система) варто брати 150 амперну бмс ? Бо ж купили акуми, а яку бмс брати - eror 404)
інвертор 3квт (пік 6квт може брати до 30 секунд)
Доброго дня. а де брали кабель з наконечником з 2 отворами, що б кріпити до клеми батареї? Дякую.
@@МиколаЧерновол-г4й а в описі під відео нема?
Ваші відео прекрасні,але питання в мене виникло інше. Тож запитання - я придбав JK BMS для 4х 105 Ан.при покупці бмс плати лоханувся , та купив без блютуз модуля. в моїй збірці присутній невеликий дисплей(, заряд, вольтаж, ампереж) мушу докупити зовннішний блютуз модуль, можливо WiFi модуль --- порадьте ,поясніть в чому різниця, як підключити , щоб залишити дісплей?
В JK BMS вбудований блютуз.
@@bootuseua в мене додаток телефону не знайшов пристроїв поблизу, бмс була включена
дякую що відгукнулись
дякую за контент українською! Якщо маєте можливість поясніть як виставити Bulk & Float charge якщо використовую CAN для звʼязку з інвертором - буду вдячний. Коли обираю CAN, на інверторі(Deye) немає можливості задати параметри Bulk & Float charge. Якщо я правильно зрозумів, то в такому випадку параметри Bulk & Float charge інвертор отримує від JK BMS. Чи це є норма?
Нажаль, нема вдома DEYE, щоб відповісти на ваше запитання.
Крутяцьке відео.
100 амперний лайк 👍
Крутезний жарт, *українські вчені* 🤣🤣🤣
Це не жарт.
@@bootuseua
Я такі комірки як ваші у цьому відео на Nkon ще зимою 2022 року за 4 штуки заплатив 200 євро в цю суму була включена доставка. І це також не жарт.
Дивно. В січні 2023 - 130 євро. На Нконі.
@@bootuseua
280 ампер А класс в грудні 2022 купляв.
Відправили зразу, доставка днів 15я
Круто.
Дякую за відео. Але чому не зібрали систему й акум на 48в?
В електромобілях зовсім інші банки використовують, вони вдвічі дорожчі, якшо хочете автомобільного классу то треба брати бу з тесли LFP
Шоб збалансувати, треба запаралелити і підключити зарядку обов'язково по діагоналі і тримати заряд на 3.5В
Такі ж. Тільки батареї там високовольтні - 400В. 22-25кВт розхід на 100км. От і струм порахуйте.
І де ви бачили в електромобілі такі банки, у цього ширпотреба дуже тонка фольга, при вібраціях вона відриваєтся від колекторів, подивітся відео де люди розбирають автомобільні і банки і ширпотреб. І доречі автомобільні витримують струм 10С довгостроково, бо шоб витиснути 300КВт з 300в батареї треба 3С, а буває і більше струм.
@@petrovich5188 30С? Ви про що? 22 кВт розділіть на 400В.
@@bootuseua ви переплутали кількість енерії та потужність. 22-25кВт*г - це скільки енергії витрачено, а людина каже про миттєву потужність - якщо беремо наприклад потужність двигуна(-ів) в 240кВт, то при напрузі батареї 340В це буде біля 700А струму. Батарея - 106s1p, з комірок по 160А*г. От і маємо >4С струм...
Будь-яка автомобільна батарея (або блок від батареї) це є топ сегмент, який практично неможливо купити (мається на увазі самі комірки, пакети). Сотні їх юзав (не пошкоджені, залиті і т.д) і жодного разу не бачив необхідності використання балансира (балансира, а не бмс). Вони роками можуть працювати без розбалансу. Моя домашня від першого блекауту досі працює з відключеним балансуванням і розбаланс, як був 0,005-0,007в, так і залишився. Роблю такий собі експеримент, коли розбіжиться до 0,01в.
запобіжник MRBF має набагато більше діаметр отвору, ніж контактна пляма комірки, як бути? Мідної шайби достатньо буде між ними, чи не буде вона занадто грітися? місце в ящику мало, від головного плюса акумулятора вистачить безпосередньо з'єднати з силовою клемою, чи достатньо шини, яка за стандартом для з'єднання комірок?
2:50 якраз зараз вони вже піднімаються в ціні. Я свої 100Аг з різницею в місяць (серпень-вересень) було вже +1€
Ще одне виникло цікаве питання: якщо такий залізний корпус повністю скласти та закрити чи буде доступна BMS по Bluetooth?
Працює, там достатньо отворів - під екран, під роз'єми різні.
@bootuseua дякую за відповідь!
Підкажіть, які брати обігрівачі для jk-pb2a16s20p (12 24 чи 48в)? При збірці 48в.
Дуже круто зроблено, виглядає по багатому)
Дякую за працю. Багато чого з ваших відео для себе почерпнув.
Чи можете підказати на рахунок спілкування інвертора з бмс: comm порт призначений для спілкування з бмс чи ні? Як взагалі можна просто дізнатися чи підтримує інвертор роботу з бмс?
Краще з таким питанням в телеграм форум звернутись. Там більше досвіду, але якщо у вас інверторна бмс та в налаштуваннях інвертора є пункт про вибір протоколів спілкування з батареєю, то більш за все, що можна.
Цікаво, дякую!
А який запобіжник плануєте ставити?
NKON також не все гладко, мені приїхали акумулятори не ті, що я замовляв. Такщо не лише в Алі проблема
Що замовляли і що приїхало?
@@bootuseua 4 шт приїхали ті що я замовляв, інші 4шт дешевші з ін.кріпленням і шинами, і не факт що гр А
Дякую, знову задумався про щось потужніше за просту зарядну станцію.
Підкажіть, будь ласка, скільки воно все разом коштує з інвертором?
І чи можна десь замовити усе під ключ?
@@ТарасДроздовський-в7щ 800 батарея, 300 інвертор. Автомат , авр - то вже копійки
Добрий вечір.
Прохання підказати як подружити інвертор daxtromn agh-6.2kw-pro із протоколом Rs485 та Jk BMS із протоколом CAN?
Буду дуже вдячний!
Краще з таким в телеграм форум.
Замітив один прікол, при інтинсивному користуванню починає дегражвати пеерший і останнй комулятор в списку, 500 циклів заряду можна офігіти яка буде розбіжність по банках,
Це якщо 100Аг акум заряджати і розряджати струмом в 100А?
а як ти взимку будеш заряджати таку ємність інвертором зі струмом 50а (знаю що він 60 макс,але при 60 кожен день він не доживе до весни)?7 годин повна зарядка.
Щоб було 7 годин повної зарядки мені потрібно його 2-3 доби розряджати при моєму споживанню.
Тож 7 годин почекаю. Якщо 2-3 днів не буде електрики.
@@bootuseua а ну так норм,інвертор в мене до речі такий самий,працює добре,головний мінус продувка кожні 5 хвилин на холостому,але в мене він в тамбурі підїзду,тому пофіг.
про запобіжник - підключати бойлер Ви може і не будете, але грітися при заряді акумулятора він теж буде. Маю таку ж проблему, аоки що не знаю що з цим робити..... можу подарувати міжряднну зєднувальну пластину
Ну тут краще мати його, ніж не мати. Якщо інвертор MUST, то у них всередині запобіжник. А у мене не Маст, тож всередині нема запобіжника..
Вітання, та дяка.
Маю одну 60А батарейку, хочу докупити таку саму. Поставити в паралель. Знаю, що це не кращий варіант, але...
Питання. Чи потрібен балансир? Чи, буде достатньо - підігнати іх по напрузі?
Не потрібен балансир. Так.
@boogiebpg дякую!
Дякую за відео. Чи є якийсь сенс розглядати подібну батарею в якості розширювача до блюєті AC180P? Бо при підключенні через DC7909 вона наче не зможе прийняти струм більше 10А. Дякую
Можна. Але ж так - 240-270Вт максимум.
І окремий зарядний пристрій.
@@bootuseua дякую за відповідь🤝
@@bootuseua дякую за відео ! питання, якщо є блуйєтті чи екофлоу, то аналогічну зібраній на відео батареї, її можна підключати до портів зарядки від сончних панелей, через скажімо ХТ60 і вона не спалить той самий екофлоу, який по сонячному порту приймає 10-65V до 10А, максимум 400 Вт ? тобто екофлоу не візьме більше ніж розрахований порт ?
ну і звісно що батарею треба буде заряджати окремо. дякую !
Згідно таблиці Bluetti, напруга 3.31 на комірку це десь 75% заряду. При 8 шт це буде 26.5В. поставив собі таку напругу на гібриднику, а плаваючу 26.4В.
Цікаво чого ви за це не говорите, це ж актуально тим хто не буде використовувати весь запас такої великої збірки, а от кількість циклів точно буде менша рахуватись, та і не дарма виробники зберігають акумулятори з 40-50% заряду....
@@valerii1803 Все змішалось, коні, люди, зберігання, цикли...
@bootuseua я до того що коли вам вистачає менше половини ємності вашої батареї, то краще її використовувати в межах 40-80% заряду чим 55-95%. Я думаю що так батарея проживе довше і буде повільніше втрачати свою ємність
@valerii1803 Я робив відео, де пояснював про цикли. Ви за 10 років зможете зробити 20000 циклів?
@@bootuseua дивився ваше відео, але не пам'ятаю щоб ви чи хтось інший чітко сказав як втрачає ємність ліфер з роками....є десь така інформація від виробників?
Так, є. 10 років термін експлуатації. Календарне старіння присутнє.
Уточнення глядачам,з пасивним балансуванням обрізати балансувальні дроти не варто, якщо активне то за бажанням можна.З досвіду: краще в фінальній версії з JKbms всі силові проводи 4awg продублюйте,ETi то файно.
Навіщо ще й 4AWG дублювати? Навіть не навіщо, а нахіба? Пасивний балансир - 100 мА. Довжина провода балансувального - 30 см. Провод 22AWG. Яке падіння напруги буде на 10 см такого проводу при струмі в 100 мА?
Хтось один нафантазував за різну довжину балансувальних провідників, усі повторюють.
@@bootuseua балансувальні проводи це ящик пандори що стоїть поряд з ящиком із стисненням комірок.
А який загальний опір батареї вийшов на клемах + і -?
А в описі до вимірювачів опору написано, що це вимірювати нема сенсу.
@@bootuseua а чому? Бо я різні батареї складав, то найгірший результат от вийшов на eve 105 16s, штатні перемички чи то криві чи то що.. короче 12 міліом загалом притому що комірки 0.32-0.35. Опір це втрати, незнаю чи знімати їх полірувати чи забити. Цікаво порівняти.
Пояснюють, що дуже багато різних деталей використовується, тож нема сенсу в такому вимірюванні.
Nkon затримав на місяць відправлення, хотіли на довше, сварилась цілий місяць. Оплатила 7 липня, отримала 30 вересня, при тому два тижні годували ось - ось відправимо.... Не пощастило....
Якраз потрапити за застрягший кораблик. Була така ситуація.
Замовив з Nkon 280Ah А- 4шт, чекаю
Маю питання щодо налаштувань. У мене стоїть 8 комірок 280Аг, JK BMS 200A і інвертор Must нв 3кВт. Налаштування зробив як вказано у відео. Комірки збалансовані. Коли коли включив інвертор, то він показує, що відбувається заряд акумутятома, на самій BMS показує, що акумулятор заряджений на 100%, напруга 26,8В і так вже 2 дні. Що може бути не так?
Струм на бмс йде? У Маста жовта лампа світиться, і це на мастах нормальне діло.
@@bootuseua так, струм іде і змінюється у діапазоні від 1 до 10 приблизно.
В іншому відосі "#2. Налаштування китайського сонячного інвертора MUST PV18-3224 VPM II. Копаємо глибоко!" на 17хв 29с ви рекомендували Bulk Charging Voltage 27.4 - 27.6 щоб бмс не відключила заряд. А тут 28.4 - 29.2. 29.2 / 8 = 3.65 не забагато буде?
Та наче не забагато. Але тут кожен підбирає під себе. У мене зараз 28,2В.
@@bootuseua Доречі, також ще влітку замовляв на nkon eve 280k з терміналами під 2 гвинти, але чомусь мені прислали з одинарними шпильками. І ось у них конструкція не дуже вдала, бо контакнтна площадка ну дуже вузька і площа контакту між терміналами і перемичками (враховуючи те, що ща отвори в перемичках не круглі а продовгуваті), як на мене, дуже мала. Перевіряв опір між двома терміналами через перемичку, було 0.5 мОм. Вирішив між терміналом і перемичкою покласти шайби під м6, але тупанув і купив оцинковані. З ними опір став більше - 0.8. Потім замовив латунні і ось з ними опір став 0.2
Гарне відео, корисне для тих хто в процесі.
Вітаю. Замовив 16 шт Lifepo4 105 ще в червні на аліекспрес. Приїхали аж через 4 місяці. По зовнішньому вигляду всі б/у. Опір немає чим міряти, тому заміряв тестором напругу. На 12 приблизно 3,2в, на 4 - 2,7/1,5/1,3/0,2. Ці 4 вже мертві, особливо той, 0,2, чи ще ні?
Той що 0,2В більш за все що так, мертвий. 1,3 та 1,5 малим струмом - 0,1С не більше до 50% заряджати і далі дивитись. Але продали хлам. Я б відкривав спір. І не купуйте на аліекспрес. Гобел, ліза, нкон..
в мене чотири збірки 3s5p на 18650 самсунгах для освітлення і зарядки гаджетів, зарядка toolkitrc m6d, блок живлення для зарядки на 250Ватт, різні ліхтарики, лампочки, світлодіодні стрічки... Живлення роутера теж зробив автономним на 8-10годин. Опалення централізоване, а із-за холодильника купувати інвертор, потужні LiFePo4 аккуми бажання і бюджету немає))
Газова плита?
@@bootuseua так
@@RubachokUA22 якщо є газ, павербанків у більшості випадків вистачає. А у мене все на електриці. Все..
@@RubachokUA22 і ще й холодильник при відновленні електропостачання починає пищати. Тільки руками можна вимкнути.
@@bootuseuaтак, у вас немає іншого виходу...
Вітаю, якщо встановив в тамбрурі під'їзду, температура там взимку 5-7 тепла, чи ок без підігріву використовувавти аккумулятори?
Ну на повну котушку не зможете, заряджати високими струмами теж. Документація на акуми є? Там вказані струми заряджання-розряджання при такій температурі акумів.
На 5 градусах буде доступно трохи більше половини ємності
вкрадуть нє?
Підкажіть будь ласка, чи можна з'єднувати два аналогічних LiFePO4 на 24 В з smart BMS кожний, послідовно, для того щоб отримати 48 В для 6 кВт гібридного інвентора? Буду вдячний за відповідь.
@@ЛюбомирБриндзей-с6о можна.
@@bootuseua Дякую
Спасибі, деякі пропагують знижувати напруги заряду до 3.45,чи є в цьому сенс?
Яка критична напруга по перезарядки,якщо бмс звичайна і це буде 3.67-3.7 наприклад?
В даташитах до акумів вказано 3.65, 3.75, 3.8. При 3.8 - зупиняти БМС і нести в ремонт.
Але можна заряджати 8*3.45, на 3,5, на 3,55.
Довше заряджатиме.
🏅👍🏆 ✌ 🌎🔥⚡ 🇺🇦
Той запобіжник то біда, я писав в телеграмі ))) дайте йому навантаження 2 кіловати і він за 4 ваші хвилини ух як нагріється )))
Давав 20 хвилин. 112°С
Який запобіжник використовувати ? Бо у мене зараз такий як на відео, він сильно гріється і не спрацьовує на вказаному номіналі((( тому треба щось краще поставити
@@bootuseuaУ вас з такою темпаратурою 1 банка від + деградує. Ви самі бачили чому але ще не зрозуміли. На батку йдуть непогані єті в ножовому зажимі, да там ціна. Але нагрів при тих самих струмах в рази менший. І вони реально працюють, а цей що у вас працює тільки справно з автомобільними підсилювачами звуку
Якраз дивлюсь на ETI
DC автомат на 200 Ампер для такої акумуляторної збірки якраз чи щось інше підбирати?
А пробовали считать итоговою стоимость коробочки получившейся? (с учетом батарей, бмс, корпуса, расходников)
Під 800 баксів за 7168 Втг.
А скажіть будь ласка як не важко чому знову використовуєте старий інвертор а не MUST на який огляд робили?
Бо Маст забрали друзі, а мені залишився цей.