Roco VT 11.5 / Umgebaut mit Esu Loksound V4.0

Habe meinen VT11.5 endlich umgebaut. Der Stromfresser wurde durch einen Bühler ohne Schwungmasse ersetzt Läuft Butterweich , die Fräsarbeiten wollte ich nicht vornehmen. Hatte zuerst eine trennbare 6 Polige Kupplung verbaut die wegen häufiger Zugtrennungen aber wieder raus flog. Habe die Rocokupplungen wieder eingebaut. Die Wagen bekamen Leds. Die Stromversorgung erfolgte durch 6 Polige microstecker/Kupplung. die durch die Faltenbälge geführt wurden. Die allerdings Große öffnungen bekamen damit die Stecker luft haben. Der 2te Triebkopf bekam keinen Antrieb dafür aber auch einen lautsprecher

[@modellbahnjp]

Toller Sound. Der Umbau hat sich gelohnt. Tolle Zugfahrten.

[@frankvisarius3080]

Morgen Michael Brau
Habe mir auch einen VT11,5 von Roco zu gelegt und hätte gerne Gewusst wie hast du den Triebkopf geöffnet damit du an den Motor kommst bzw. den Decoder einbauen kannst?
Gruß Frank

[@michaelbrau883]

Hallo du musst das Dach abnehmen ist eingerastet habe es mit einem Cuttermesser ausgehebelt aber vorsichtig .
Hallo du musst das Dach aushebel ab besten von hinten nach vorne sich vorarbeiten ist eingerastet habe ein Cuttermesser benutzt aber Vorsichtig. Dann die Schraube hinten oben rausdrehen . dann die Schraube vorne unten an der Scharfenbergkupplung und schon ist alles offen. Gruß Michael

[@andi80796]

@@michaelbrau883 hattest Du irgendwelche Platzprobleme beim Einbau? Das Kabel fuer den 2. Lautsprecher durch den ganzen Zug gefuehrt? Ich wuerde gerne einen Loksound5 einbauen, ich nehme an die normale Bauform sollte reinpassen?

[@michaelbrau883]

Hallo Platzprobleme eher nicht. Der Decoder sitzt auf einem ABS Steifen über dem Motor der LS hinter dem Führerstand unter den Lüfteratrappen. Habe insgesamt 6 Litzen durch alle Wagen bis zum ende geführt,die original Kupplungen belassen es gibt eine Strohmführende Umrüstkupplung die hat sich aber nicht bewährt (beim mir) denn der Zug hatte sich öfters während der Fahrt getrennt also wieder zurück gebaut.Habe die Faltenbälge aufgefräst und Ministeckkupplungen verwendet gibt bei dem laden mit dem C. dadurch kann mann die einzelnen Wagen trennen. Habe den Stromfressenden Rundmotor durch einen flachen Motor mit Adapter ersetzt denn die Stromaufnahme war mir zu hoch.Der neue Motor hat auf beiden seiten einen Abtrieb von dem ich einen abgeschnitten habe sonst hätte ich den Lokrahmen innen ausfräsen müssen,dazu habe ich keine Maschinen.Daher fährt der Vt mit nur mit dem vorderen Angetriebenem Drehgestell was tadellos funktioniert da ich keine Gebirgsstrecken habe.Als Wagenbeleuchtung habe ich Led Streifen selbstklebend in w-weiß genommen.