Для владельцев литых дисков (чтобы знали влезет/не влезет) измерил внешние диаметры головок. В скобках внешний диаметр в мм: головка на 17 (25.9), 19 (27.8), 21 (30.0), 22 (31.8). В любом случае можно докупить любую головку подходящую под 1/2" потом отдельно.
Я себе обычный балонный ключ ввиде креста взял и вообще не парюсь. И никаких двух косарей, стоит как обычный. Зато крутить проще намного. Одной рукой держишь ногой наступаешь и поехало крутить. Щас покупать такую сложную конструкцию обязательно на китайщину нарвешься , что то отвалится. Чем проще тем лучше.
Может будет кому полезно. Ключ с подобным формфактором, покупал от фирмы КОБАЛЬТ 242-618. Поставляется в чехле , а не коробке. Чехол компактнее и перекладина ключа с тремя точками фиксации.
опишу преимущества для тех кто плохо видит: 1) изменяемый рычаг 2) рукоять прокручивается 3) складной в отличие от креста 4) сменные головки, можно купить особо хорошую. 5) "Крестовым....безопаснее...двумя руками сразу" - этот также можешь ставить в крестовое положение и срывать двумя руками безопасно для гаек.
Реальный ключ, удобный и облегчающий работу. Сегодня менял на двух машинах колеса, а балонник забыл на рыбалке. Чуть нервный срыв не получил с крестовым балонником и был даже телескопический Г образный. Завтра новый куплю поеду, наплевать сколько стоит.
И вправду непонятно: зачем второй квадрат на рычаге - он ведь без вычага будет. Засмотрелся на подобные балонники, выглядят технологично по сравнению с крестовыми. Прикинул: сразу две головки не используешь, только переставлять. Так это как простым набором торцевых головок орудовать (менять туда-сюда). Проще и быстрее крестовым тогда.
Вчера колеса этим ключом менял. На очень прикипевших боязно что сломаешь его от усилия. Прикипевшие болты на одном из колес откручивал штатным ключом от авто с трубой. И медная смазка не спасла, дико прикипели, видимо зимняя химия сказалась
@@DimaZ я на новой машине с трубой откручивал, в автосервисе так затянули. Этот ключ беру именно для секреток, что бы с собой возить. От штатного ключа ранее лопались секретки, потом было много гемора
Если боязно что сломается в месте где скрещивается, можно просто обсадное колечко снаружи напрессовать из обычного металла или нержавейки и все, всегда так делаю, или после поломки просто заварить на место, с заводским ключом на 19.так было, правда не на колесе а на ходовке треснул балонник, просто заварил снаружи и он дальше работал еще 2 года, так с ним и продал машину
Отличие данных ключей в том, что omra головки толще чем на gross и подходят не для всех литых дисков. У gross головки тоньше и подходят практически к 98% литых дисков, вот и вся разница. Я пользуюсь gross т.к. изначально знал, что у моих дисков колодцы узкие и глубокие, по качеству оба бренда зачётные и полностью оправдывают вложенные в них средства. Однозначно рекомендую к покупке.
Гайковёрт конечно лучше, но есть нюансы. Китайские аккумуляторные слабые для универсального применения, в лучшем случае около 300 ньютонов, для колес хватит, даже ступичный можно открутить, ну а дальше как повезет. Но в любом случае комплект гайковёрт + один аккумулятор (мощный) + зарядка будет стоить не меньше 5000 рублей, что в два раза дороже этого ключа. Если же брать гайковёрт брендовый, года 3-4 назад мне подобный набор обошёлся в 20 000 рублей. Вещь конечно классная, но при очередном ремонте гайковёрт, чуть не помер, и теперь им действительно только колёсные гайки откручивать, серьезные нагрузки он не выдержит. Более универсальное решение при наличии гаража пневмо гайковёрт, они более живучи, но нужно компрессор, то есть тоже стоимость такого решения, около 20 000 рублей. Так что инерционный ключ ОМБРА-Гросс чисто для смены колес вполне подходящие решение.
Для владельцев литых дисков (чтобы знали влезет/не влезет) измерил внешние диаметры головок. В скобках внешний диаметр в мм: головка на 17 (25.9), 19 (27.8), 21 (30.0), 22 (31.8). В любом случае можно докупить любую головку подходящую под 1/2" потом отдельно.
Я себе обычный балонный ключ ввиде креста взял и вообще не парюсь. И никаких двух косарей, стоит как обычный. Зато крутить проще намного. Одной рукой держишь ногой наступаешь и поехало крутить. Щас покупать такую сложную конструкцию обязательно на китайщину нарвешься , что то отвалится. Чем проще тем лучше.
Может будет кому полезно.
Ключ с подобным формфактором, покупал от фирмы КОБАЛЬТ 242-618. Поставляется в чехле , а не коробке. Чехол компактнее и перекладина ключа с тремя точками фиксации.
Какой исчерпывающий обзор для достаточно простой вещи :)
👌😁
Не вижу явных преимуществ перед обычным крестовым ключом... Крестовым даже срывать удобнее и безопаснее для болта/гаек (двумя руками сразу).
опишу преимущества для тех кто плохо видит: 1) изменяемый рычаг 2) рукоять прокручивается 3) складной в отличие от креста 4) сменные головки, можно купить особо хорошую. 5) "Крестовым....безопаснее...двумя руками сразу" - этот также можешь ставить в крестовое положение и срывать двумя руками безопасно для гаек.
Чтобы много сил не тратить взял омбра, но пневмогайковерт. А так задумка отличная
Реальный ключ, удобный и облегчающий работу. Сегодня менял на двух машинах колеса, а балонник забыл на рыбалке. Чуть нервный срыв не получил с крестовым балонником и был даже телескопический Г образный. Завтра новый куплю поеду, наплевать сколько стоит.
И вправду непонятно: зачем второй квадрат на рычаге - он ведь без вычага будет.
Засмотрелся на подобные балонники, выглядят технологично по сравнению с крестовыми. Прикинул: сразу две головки не используешь, только переставлять. Так это как простым набором торцевых головок орудовать (менять туда-сюда). Проще и быстрее крестовым тогда.
если с секретками есть болты - то может крест и лучше. в один секретку воткнуть. но у креста рычаг меньше.
@@DimaZ меньше, но и рычага два под обе руки. По длине: что один длинный, что два коротких в сумме - то же самое. Момент силы одинаковый получается.
Если стоят секретки, то такой ключ просто необходим, так как обычным можно повредить секретку
Вчера колеса этим ключом менял. На очень прикипевших боязно что сломаешь его от усилия. Прикипевшие болты на одном из колес откручивал штатным ключом от авто с трубой. И медная смазка не спасла, дико прикипели, видимо зимняя химия сказалась
@@DimaZ я на новой машине с трубой откручивал, в автосервисе так затянули. Этот ключ беру именно для секреток, что бы с собой возить. От штатного ключа ранее лопались секретки, потом было много гемора
Если боязно что сломается в месте где скрещивается, можно просто обсадное колечко снаружи напрессовать из обычного металла или нержавейки и все, всегда так делаю, или после поломки просто заварить на место, с заводским ключом на 19.так было, правда не на колесе а на ходовке треснул балонник, просто заварил снаружи и он дальше работал еще 2 года, так с ним и продал машину
Такой ключ только GROSS не будет литьё царапать ,когда болты утоплены в диск. А штампы можно ещё волговским крутить...))
Ключи аналогичные, с чего бы именно гросс царапать не будет?))) Можно к ним приобрести любые головки
@@DimaZ , вот и сказал бы,что у омбры толстая головка,а на гроссе тонкая. омбра с коробки не всем подойдет
На вид головки одинаковые. У кого гросс - напишите внешние диаметры головок (4 цифры, чтобы по всем головкам)
У меня в точно таком же кейсе, только чёрного цвета, в машине ездит динамометрический ключ.
Тоже что ли динамик приобрести...а то надоело гадать норм или не норм прикрутил :) стоит того?
@@DimaZ,
стОит однозначно. Давно уже пользуюсь. Очень полезный инструмент.
Хороший болонник пользуюсь им уже лет так 40
Лол
Полезный обзор. Давно такой хотел. Про ombra не знал, смотрел gross. Но так и не понял какой лучше..
Гросс лучше цветом!
Отличие данных ключей в том, что omra головки толще чем на gross и подходят не для всех литых дисков. У gross головки тоньше и подходят практически к 98% литых дисков, вот и вся разница. Я пользуюсь gross т.к. изначально знал, что у моих дисков колодцы узкие и глубокие, по качеству оба бренда зачётные и полностью оправдывают вложенные в них средства. Однозначно рекомендую к покупке.
@@ЕвгенийШлыков-ф8ъ сейчас он стоит 2500. Норм?
@@nicolatesla9852 По мне так дороговато конечно, но лучшего варианта просто нет.
У меня такой же только фирма Gross . Пользуюсь года 4 отличный балонник
👍
Заказал тоже gross,жду с нетерпением. Как ребёнок новую игрушку. Думаю не разочарует.
На всехинструментах, омбра дороже гросса )
Странно..ну тогда брать гросс
Ключ конечно хороший но цены не адекватные.
А я думаю 2тыр норм цена
@@DimaZ ничего здесь передового нету. цена должна быть 1.000 руб не больше.
После этого ключа получше будет гайковерт аккумуляторный поверь лучше этого ключа
ну уж...куда?))) у меня же не автосервис )))
Гайковёрт конечно лучше, но есть нюансы. Китайские аккумуляторные слабые для универсального применения, в лучшем случае около 300 ньютонов, для колес хватит, даже ступичный можно открутить, ну а дальше как повезет. Но в любом случае комплект гайковёрт + один аккумулятор (мощный) + зарядка будет стоить не меньше 5000 рублей, что в два раза дороже этого ключа. Если же брать гайковёрт брендовый, года 3-4 назад мне подобный набор обошёлся в 20 000 рублей. Вещь конечно классная, но при очередном ремонте гайковёрт, чуть не помер, и теперь им действительно только колёсные гайки откручивать, серьезные нагрузки он не выдержит. Более универсальное решение при наличии гаража пневмо гайковёрт, они более живучи, но нужно компрессор, то есть тоже стоимость такого решения, около 20 000 рублей. Так что инерционный ключ ОМБРА-Гросс чисто для смены колес вполне подходящие решение.
Тактикал, ты чоль?
нет конечно! )))
+