Reis selaminaleykum şey sorucaktim motorum rolantide tin tin saymıyor nasıl ayarlayabilirim o mevzuyu 15-15karbirator var karbiratorun içinden bakıldığında manifolt plastiginin üst tarafları gözüküyor ordan hava alıyor olabilirmi tek tek saymasına engel olabilirmi
Ustam benim motorda rölantide hiç sıkıntısız çalışıyor ama hafif gaz verince boğulup stop ediyor yan kapağı açtım karbüratör hep yağ olmuş seninki gibi açıp temizlesem düzelirmi acaba
Ustam Bisan star 103 2004 model orjinal 11-11 karbüratörü 15-15 dellorto ile değiştirsek ne gibi bir değişim olur ? Yakıtta ne kadar artış olur çekiş hızlanma ve son hız da fark eder mi ?
Net bir şey söylemek mümkün değil ustam. Hız için daha çok dişli ayarları ile oynanıyor. Kalkışta güzel hava alır ve güzel bir benzin aktarımı yaparsa iyi kalkar tabiki. Yakıtta da aşağı yukarı az bir artış olacaktır
selam ustam kolay gelsin kısa bir sorum olacak vakit ayırıp cevaplarsan memnun olurum; 15x15 103 silindir var bende ısındırmayı çekince sıcak soğuk motor boğuluyor o memenin küçüğünü taksam ( bendekide 68 lik) ısındırmayı çekince boğulma gider mi sabahları çalıştırırken zorluk çıkarıyor. eski karbüratöründe bu sorun yoktu tam çekmeme rağmen boğulma yapmadan çalışıyordu
Kardeşim bu konuda uzman bir görüşe sahip değilim fakat orijinal 15.15 ten bahsediyorsan bende 68 lik kullanıyordum sen gibi. Sana ilk tavsiyem şu olacak, karbüratör filtre ve kapak kullanıyorsan eğer onları bir çıkartıp ısıtma ciklesini kontrol etmeni tavsiye ediyorum. Kayma yapmış olabilir çünkü tam çekmiyor olabilir zor anlar yaşarsın bu yüzden. Diğer bir ihtimal de kaçak olabilir cikleyi çekince başka yerden hava emmeye çalışıyor olabilir motorun bu olunca da benzin yerine boş hava giriyordur içeriye, bi sağına soluna altına falan bak yağ sızan bir yer var mı?
@@AdemKusayBakr anladım hocam karbüratörün plastik değilde süzgeç filtresini yarısını kapatacak şekilde pul attım somunla sıktım çalışması düzeldi. jikleyi çekince motor her türlü boğuluyordu deliği senin ki gibi büyüttüm baya küçüktü şimdi jikleyi çekince hafif öksürüyor ama stop etmiyor çok güzel oldu çalıştırırken zorluk çıkarmıyor. son bir sorum var NGK BP6HS buji takınca ne gibi fark yaptı bende alsam mı acaba. şuan motorumda renault 12 bujisi var tam uyuyor kısa paso.
Sorununu gidermene sevindim 😊👍🏼 bujiden yana kafam oldukça rahat. NGK kendini kalitesiyle kanıtlamış bir üründü zaten bildiğim kadarıyla. Litre başı bazen 70 ml yağ koyuyorum eskiden bir bujim vardı sürekli yağlama yapardı. Bundan o soruna hiç rast gelmedim. Performansa katkısı oldu mu dersen? Uyduruk bir buji kullanıyordum. Sanki biraz bi farklılık hissettim ben. Sorun da çıkarmadı bayadır biniyorum. Tavsiye ederim 😊👍🏼 35 liraya geldi elime ulaşana kadar kargo dahil bu arada
Merhaba çok yararlı bir video olmuş eline sağlık benim sorunumda aynı. Yavaşladimi boğuluyor ama bende dellorto 19-19 var aynı işlemler 19 icinde geçerli midir acaba
Birden fazla sebebi olabilir Semih bunun için şey yapabilirsin ben buradan görmeden bir şey diyemiyorum Facebook grupları var Facebook kullanıyor isen motorun bir videosunu çekerek o gruplara paylaşırsan sana yardımcı olurlar daha detaylı bir şekilde çünkü problem şu demek doğru olmaz motosikleti görmek gerekiyor
Contasını yenilemek gerekiyor kardeşim onu da temin etmek zor. Alimmotor 15x15 tamir kiti satıyor onu alabilirsin belki onun dışında da sıvı contaları denemen lazım ben deneyecektim fırsatım olmadı ama sen denersen deneyimlerini paylaşabilirsin😊
Bana Bi yardımcı olsana Dostum 103 var bendede gazı güzel yiyor tıkanma yok rampa desen yariyor fakat 4-5 dakika kullandiktan sonra durunca stop ediyor rölanti de ne fazla yuksek ne de dusuk tam ayarinda 2 aydir cözemedim gitti
Silidir ya da piston sekmanları yeniyse yapar hocam motor şişiyordur. Yağ ne kadar koyuyorsun 1 litreye en az 40 ideal olan 50 tavsiyem 60 milim yağ koy ustam
Abi valla demedim ama herde ateşlemyle alakalı bir sorun çunku ne bilim şimdide gaz veriorum gaz yemuor ateşlemeye basili tutunca çalisior ama sürekli ateşlemyi çekmen lazm abi neden kaynaklanior
Isıtıcı demek istedin sanırım. Ya karbüratörün tıkanmıştır ya da motorun hava alıyordur kardeşim. Karbüratörü taktığımız motordaki boğaz kısmı var ya oraya avuç içini koy o boğaza. Daha sonra da manyetoyu elinde çevir elini koyduğun yerden emecektir elini. Eğer ki elinde bir çekme hissetmiyorsan motorun bir yerlerden hava alıyordur
Birden fazla nedeni olabilir kardeşim. Şudur diyemem. Ama karbüratörünü temizlemeni tavsiye ederim öncelikle👍🏼 çünkü gazı sıktığın zaman daha fazla benzin ve hava girecek içeriye. Yeterli miktarda benzin girmiyor olabilir pislik tıkanmış mı inceleyin bir
Selamun aleyküm abim motorum pejo 103 su soğutmalı biraz silindirle oynadım daha hızlı gitsin diye fena değil düz yolda hafif rampa da fişek ama dik rampa ya geldiimi bayılacak gibi oluyor neden
Nasıl bir ayar yaptınız bilmiyorum fakat 103 ler cansız motor sonuçta rampada illaki kendini salacaktır, arka dişliniz 56 değilse zaten 103 burada yetersiz kalıyor olabilir. Bu durum kafaya takılacak bir şey değil diye düşünüyorum 😊👍🏼
Temizlik yapmayı denediniz mi karbüratörünüze? Hareket halindeyken emiş gücü daha yüksek olacaktır bu yüzden benzin çekebiliyordur tıkanık bir yer varsa ordan geçebiliyordur. Ama rölantide aynı emişi sağlayamayabilir bu yüzden gaz yemiyor olabilir. Bir de şunu deneyin hocam kayışı çıkartıp gaz vermeyi. Eğer rahatsa motor kavrama ile ilgili de bir sorun olabilir. Orta benzin hava giren delikten akıyorsa eğer o normaldir al tastan akıyorsa damla damla sürekli, kaçak vardır contası eskimiştir ya da işlevini yitirmiştir. Ama orta delikten gelen yağlı benzin oldığu için kalan yağlar alabiliyor
Öncelikle biraz daha ısınmasını bekleyebilirsin rölantide. 1 dk kadar beklersen kendine gelir motor. Eğer ki sorun devam ederse karbüratörü bir temizlemeniz gerekebilir hocam motora benzin az geliyordur diğer ihtimal
Selsil rtv yi kullandınız mı hocam daha önce? Motor bloğunun her yerine uyguluyorum ben karbüratörde denemedim henüz. Karbüratör temizken aslında uygulanıp conta hali verilebilir
Pul atıyorlar genelde gördüğüm kadarıyla sabitlenmesi sağlanabiliyor böylelikle bir deneyebilirsin pedal kokunu sök soldak daha sonra boşluğu alacak kadar pul ekle
Ustam hava filitren yok motor fazla hava alıyor gaz verince ve benzin oksijen oranları degisiyor .bu sistemde gaza yüklenirken ya jikleyi çekeceksin yada düzenli hava filitresi takmam gerekli benim fikrim.kolay gelsin
Teşekkür ederim bilgilendirmen için :) filtre de kullandım fakat pek bi değişiklik olmamıştı bende filtreli filtresiz iyi hava çekiyordu sanırım çift segman piston kullanıyorum. Emiş gücü yüksek oluyor filtreli filtresiz farkettiğini görmedim kendi motosikletimde. Diğer arkadaşların belki de sorunu bu şekilde düzelebilir 😊
Usta ben motorda giderken birden gaz yemedi gaza basınca stop etti biraz bekledim düzeldi karbüratörü 1 gün önce temizlemiştim acaba diyaframdan olabilirmi
Reis selamın aleyküm alt motor yeni topladım contalar sıfır motor tin tin ediyor karbiratorun tasını söktüm az benzin çıktı napabilirim çalışmıyor tin tin ediyor istop ediyor
Karbüratörün boğazı çıkmış olabilir dikkatli baktın mı hocam? Çıktıysa ondan da olabilir. Görmeden de bir şey demek zor inan ki. Dilersen şöyle de yapabilirsin o zaman daha çok kitleye sorma şansın olur. Facebook grupları var pejo mobilet diye aratarak bulabilirsin. Aktif olan gruplara video çekip gönder derdini anlat yardımcı olurlar 👍🏼
@@fikirlicocuk7339 ben 1 aydir ugrasiyorum. Karbüratör temizledim buji degistirdim son olarak egzoz degistirdim şu an super oldu. Karbüratör temizle sende. Egzoz firis yerinide temizle bujide degis bi dene kardes
Mobiletten çok anladığımı söyleyemeceğim kardeşim pejo üzerine bilgilerimi paylaşmaya özen gösteriyorum. Orta ayaklıkta sayarken motor tam gaz yemiyorsa eğer gaz halatını incelemelisin tesisatında bir anormallik olabilir sıkışma takılma. Bir ihtimal de motora yeterli miktarda benzin ulaşmıyordur. Son ihtimalin de yüksek devirde basınç ve sıkışma fazla olur. Motorun hava alıyorsa birleşim noktalarından oradan basıncı düşürüyordur
@@AdemKusayBakr motor ayakliginda dururken teker bostayken vile tam gaz yemiyor yeni gaz telinde sikinti yok karbirator sokukken kontrol ettim karbiratorde yeni ben bi ihtimal seyi dusunuyorum karbiratordeki ortadaki 2 delikli cubuk varya onu sokup diger eaki karbiratordeki delikli cubugun delikleri daha genis belki oyle iyi gaz yer instagramin varmi acaba sana her turlu videoyuda atabilirim bos zamaninda sende kafa yorarsin simdiden tesekkurler
Aynı isimle bulabilirsin instagramdan videoyu oradan gönder bir inceleyeyim müsait olunca. Orta ayakta tam gaz yemiyorsa eğer senin sorunun karbüratör ile alakalı. Gaz kolun gaz pistonunu tam çekmiyor olabilir
Abi motorun aynısı bende de var Benimki de gaz yememe sorunu var çalıştırırken bile bazen gaz yemiyor seni videonun hepsini izledikten sonra inşallah düzelir
Reis ben bugün yeni bir mobilet aldım gözünü seveyim sorunu söyle bana motoru itiyorum marşı basıyorum bir kaç kez motor tak tük oluyor ben gaza basarak itince çok yavaş bir şekilde çalışıyor ama gitmiyor ara gaz bile vermiyor durunca da istop ediyor
Kardeşim çok fazla mobiletten anlamıyorum ama yardımının dokunacağını düşündüğüm bir kaç facebook grubu var. Oralara yaşadığın problemi atabilirsin düşüncesini paylaşır bir çok kişi var orada. Peugeot ve Mobylette ya da pejo mobilet severler diye aratıp facebooktan çıkan aktif olan gruplara katıl sonra paylaşım yap 👍🏼
Filtresiz kullandığım için çok hava çekiyordu ama sorun olmuyordu. 19.19 taktım yeni videolarda ayrıca pejo 105 in orijinal katalog bujisini aldım NGK BP6HS. Tavsiye ederim çok güzel 👍🏼
Selamlar ustam aynı motordan bendede var sorunum çalışmadığında arka teker kitli gibi gitmiyor jikleye badınca dönüyor balatadamı sorun var ne yapmalıyım
Yok dostum etkili olmadı fakat elimde bir silikon var, Selsil rtv yüksek ısı silikonu. Geçen gün egzoza contaya ek bu silikonu uyguladım ayrıca klape montajında da kullandım oldukça kullanışlı kaliteli bir ürün. Bunu karbüratörde deneme fırsatım olmadı fakat etkili olabileceğine inanıyorum denemenizi tavsiye ederim
Kral senden bir ricam var motor soğukken ilk 5 dk duzhun gidiyor ama sanki hafif kendi kendine gaz yiyor gibi sonra kesiyor veriyor kesiyor veriyor kendi ben gazı bıraktığım halde sanki benzin bitmiş gibi sonra kendini salıp stop ediyor bir türlü bulamadık çözümü
Isınınca rölantide hafif bir düzensizlik oluyor bu normal fakat motor bloklarını iyi kontrol et öncelikle, sızdırma var mı yok mu yani. Onun dışında karbüratörle ilgili problemin. Ya gaz pistonun arızalı ya de karbüratör içindeki benzin vidan küçük olabilir. Onun birazcık içinin genişletilmesi gerekebilir ya da numara yazar o vida üzerinde. Daha büyüğünü takıp bir kontrol edebilirsin👍🏼
Senin aynı durum benim de başıma gelmişti. Karbüratör içerindeki gaz pistonu biraz açık kalıyordu tam kapanmıyordu. Bu da daha çok hava girmesinde neden oluyor saydırmıyordu yerinde. 15.15 dellorto bulmuştum bu sorunu yaşamadım onda
Kardeşim ideali zaten orijinal emı oynanmamış bana kalırsa. Tercihe göre değişiklik yapılabiliyor güçlendirmeye dair. Biraz tercih ve zevk meselesi. Ama bu konuda diğer arkadaşların düşünceleri varsa yorumun altına belirtmelerinde fayda var. Bir çok marka ve seri mevcut. Çoğu hakkında bilgi sahibi değilim fakat Facebook gruplarında bu soruna daha çeşitli yanıtlar bulabilirsin 😊👍🏼
103 orjinal silindirse hic ugrasma eger silindiri degistirip 105 veya glardoni gibi silindirin 19 19 karburatorun oldumu arka 38 ön 13 tak karburatorede ince bi ayar cektir bu kadar
Vallahi kardeşim bir çok sebep olabilir şu demek anlamsız olur inan ki. Görmek gerekiyor. Ama 15.15 karbüratör kullanıyorsan eğer ısıtıcı aktif değilse aktif hale getirmeyi deneyebilirsin öncelikle
Hep karburator deniliyo ama en buyuk yanlistir bildiginiz benim basima geliyor gaz yememe sorunu ve bujiden yapiliyo bujiyi degistirince sorun ortadan kalkiyo
haklı olabilirsiniz karbüratör sağlam çünkü deliktir ayrık vs pek fazla dikkatimi çeken bir durum değil çünkü. ha tıkanabiliyor elbet ama buji daha önemli ateşlemenin gerçekleştiği yer sonuçta ve haliyle önem arz ediyor
@@AdemKusayBakr olabilir pek bilgim yok.okadar peki size bi sorum olacak bende biyonik var park ediyorum egzozdan yag damliyo yada silindirden mi egzoza geliyo tam anlayamadim bilginiz varmi bu konusda acaba
Karbüratörün hava filtresinin ordaki delikten içeriye benzin akışı oluyor ya yağlı olduğu için kapatınca kalan benzin uçmuyor yağlı olduğu için süzülerek karbüratörden damlama yapıyor genellikle bir bak belki senin durum da öyledir
Alimmotor diye bir site var kardeşim orada 24 lira 10 lira da kargo ücreti oluyor genelde. 35 lira bandında diyebiliriz. Çevrende 25 e bulursan sıfır alabilirsin bence ikinci ele de 15-20 ver en fazla
Gaz teli takılı kalıyordur muhtemelen kardeşim. Çünkü debriyajın gaz ile bağlantısı olmaz. Karbüratör içerisinde piston kapanmıyordur gazı sıkınca. Bir gaz halatı tesisatını kontrol etmelisin
Halayın o topuz ucunun takılıp takılmadığını iyi kontrol etmelisin. Orijinal gaz halatı var mı bilmiyorum elinde. Halatın kalınlığından biraz daha kalın ve küçük olur ucundaki topuz yeri. Ama büyük topuzlu halatın varsa törpülemen gerekecek takılı kalmayacak şekilde
@@AdemKusayBakr ben oralarını hiç açmadım ustam karbüratörü söktüm ağızda boşluk yapiyo diye kelepçeye ayat yaptım öpuşmuyodu diye Onu bi abiyle taktik geri ozaman o gaz telini taktırdiydi elinlede oynamıştı ordan belki yapmıştır ama senin dediğin yerede bakıcam ustam ilgilendiğin için teşekkür ederim
Rolanti ayarı düşük geliyor olabilir gazı bıraktığında sönmemesi için motor devrini koruyan karbüratör üzerinde 15.15 kullanıyorsan sağında üzeri yaylı vida olacaktır. Onu sıktıkça gaza basmıyorken devrin yükseldiğini farkedeceksin eğer bu sebepten ötürü motorun sönüyorsa. Uygun devir yüksekliğine getirince sıkmayı bırakbilirsin vidayı.
19.19 da hava ve gaz ayarı ayrı ayrı yapılıyor bildiğim kadarıyla ve bunu daha önce denememiş isen yapmanı tavsiye etmem pistona zarar verme riski var bilenden yardım slmanı tavsiye ederim. 12.12 fransız karbüratör üzerinde de bahsettiğim yaylı vida olacaktır aynı şekilde ondan da bahsettiğim adımları takip ederek devrini yükseltebilirsin
Abi mobiletim var motoru her çalıştırdığımda yüksek çalışıyo motoru kullandıktan sonra düzeliyo bide motoru kullandığımda mobiletin motoru pıtır pıtır ses çıkarıyo nedendir abi mobiletin motoru hava alıyo sa contalardan böyle mi yapar sorumu cevaplarsan sevinirim adem abi
Sorunu cevaplamak isterim elbette. Ama şöyle bir durum var mobiletin huyundan suyundan pek anladığımı söyleyenem ama sana şöyle yardımcı olmak isterim. Facebook kullanıyorsan eğer facebookta gruplar var peugeot ve mobylette diye aratırsan çıkar bir sürü grup. Nasıl bir sorun yaşadığını video çekerek oraya yüklersen bilgisine danışabilrceğin bir çok kişiye ulaşabilirsin. Motorun büyük ihtimalle ısındıktan sonra rölanti değeri düşüyor benim pejoda da öyle durum. Seninki de aşağı yukarı aynı durumdur korkacak bir şey yok. Pıtır diye ses çıkarması iyi değil sanırım contalardan kaçırıyordur. Kaçıran yerlerin contalarını değiştirmekisin temizliğine dikkat et yağ kalmasın contalar üzerinde. Hava kaçırması performansı ve çalışma düzenini etkiler çünkü 👍🏼
Kartelin sağı ve solunun birleşim noktasından kaçırıyorsa eğer yeniden toplaman gerekebilir kartele yeni conta alarak. Alırsan eğer yüksek ısıya dayanıklı silikonlar var mesela selsil rtv diye bir silikon var contanı koymadan önce kartel yüzeylerine ince bir şekilde silme çekersen bu sıvı silikon contadan daha güzel olur
Kardeşim egzozun markası yok Alimmotordan aldım kalın boğaz uzun egzozdu çır çır diye geçiyordu sitede tek delikliydi beraberinde çift delikli egzoz kapağı da aldım. Çift delikliyle birlikte kullanıyorum
Hocam kalite kalite değişiyor o kasnak bilyası. Kaliteli bir şey kullanmanızı tavsiye ederim25-30 liradan başlar genelde de. Ayrıca bir yerde duymuştum kasnak kilidini kullanıyorsan eğer yani kilitleyip bisiklet olarak sürüyorsan yani kayışı çıkarmadan, o durum da yiyebiliyormuş bilyanın ömrünü
Hocam kasnak ön yüzeyinde iki parmağınızla sıkabileceğiniz bir mandal gibi bir şey göreceksiniz. Ki bu durum orijinal kasnaklarda geçerli. Çevirdiğiniz zaman kasnak dişlisini kilitliyor ve pedal atabiliyorsunuz rahat bir şekilde. Kasnak kilidinin mekanizması var kasnağın arka tarafında görünür. Eğer ki o sistem yoksa kasnağı kilitleyemezsiniz. Hazır setleri satılıyor ondan alıp takabilirsin ama.
Isıtıcı devre dışı işe açmanı tavsiye ederim. Daha kolay çalışacaktır ve kısa bir süre ısıtıcı ile ısıtman da önemli her yeni güne başlanğıçta motor çok soğukken ya da ısıtıcı kullanmak iyi bir fikir oluyor
Pejo alamak istiyorsan ve tarlada dağda taşta binmeyeceğim ben trafikte bineceğim diyorsan eğer mutlaka ve mutlaka evraklı yani noterden devrinin yapıldığı bir pejo almalısın. Diğer türlü yakalanırsan cezası çok ağır olur. Duruşunu bir incelersin, üzerindeki silindiri, karbüratörü, klapesi önemli ayrıntılardan bir kaçı. Ama her şeyden önemlisi motosikletinin trafiğe çıkmada kusuru olmaması gerekiyor. Çekme belgeli de alabilirsin noterden olması koşuluyla, fakat onda da dikkat etmen gereken bir nokta var: geçmiş yıllara ait kaç yıldır çekme belgeli ise gecikmiş muayene borcu olabilir bu yüzden temkinli yaklaşmalısın. 2.500-3000 lira civarı başlar genelde temiz olmasa da satışı yapılabilen pejoların. Aldıktan sonra zaten dükkan senin istediğini yapabilirsin motorunda önemli olan evrak benim görüşüm. Umarım biraz faydam dokunmuştur 😊
Emeğine sağlık kardeşim güzel bir video olmuş
Allah razı olsun kardeşim
Reis selaminaleykum şey sorucaktim motorum rolantide tin tin saymıyor nasıl ayarlayabilirim o mevzuyu 15-15karbirator var karbiratorun içinden bakıldığında manifolt plastiginin üst tarafları gözüküyor ordan hava alıyor olabilirmi tek tek saymasına engel olabilirmi
Çok açık layıcı bir video emeğine sağlık
Afferim sana kanka bendede mobilet var dağ başında sustu eve itekaka geldim evde senin videou izledim yaptım beni masraftan kurtardin eyvallah
Teşekkür ederim 😃 eline sağlık bu arada😃
ustam puch 40 cc mobiletim var. kalkış iyi , son gaz açınca boğuluyor, yokuşta çekmiyor neden olabilir
istenen pejo vidyosuu
Ustam benim motorda rölantide hiç sıkıntısız çalışıyor ama hafif gaz verince boğulup stop ediyor yan kapağı açtım karbüratör hep yağ olmuş seninki gibi açıp temizlesem düzelirmi acaba
Sesine kurban be
Helal olsun sana
Teşekkür ederim kardeşim 🤩
Ustam Bisan star 103 2004 model orjinal 11-11 karbüratörü 15-15 dellorto ile değiştirsek ne gibi bir değişim olur ? Yakıtta ne kadar artış olur çekiş hızlanma ve son hız da fark eder mi ?
Net bir şey söylemek mümkün değil ustam. Hız için daha çok dişli ayarları ile oynanıyor. Kalkışta güzel hava alır ve güzel bir benzin aktarımı yaparsa iyi kalkar tabiki. Yakıtta da aşağı yukarı az bir artış olacaktır
Reis hayırlı işler, ısıtıcı teli nasıl karbüratöre takılır
Mujiyi degistirdinizmi
hemşerimsin bide reis motor efsane ha taş gibi orjinal
Eyvallah reis en güzeli senin olsun🤩🤩
Süper abi sorununuz düzelmiş
Teşekkür ederim kardeşim 😃
selam ustam kolay gelsin kısa bir sorum olacak vakit ayırıp cevaplarsan memnun olurum; 15x15 103 silindir var bende ısındırmayı çekince sıcak soğuk motor boğuluyor o memenin küçüğünü taksam ( bendekide 68 lik) ısındırmayı çekince boğulma gider mi sabahları çalıştırırken zorluk çıkarıyor. eski karbüratöründe bu sorun yoktu tam çekmeme rağmen boğulma yapmadan çalışıyordu
Kardeşim bu konuda uzman bir görüşe sahip değilim fakat orijinal 15.15 ten bahsediyorsan bende 68 lik kullanıyordum sen gibi. Sana ilk tavsiyem şu olacak, karbüratör filtre ve kapak kullanıyorsan eğer onları bir çıkartıp ısıtma ciklesini kontrol etmeni tavsiye ediyorum. Kayma yapmış olabilir çünkü tam çekmiyor olabilir zor anlar yaşarsın bu yüzden. Diğer bir ihtimal de kaçak olabilir cikleyi çekince başka yerden hava emmeye çalışıyor olabilir motorun bu olunca da benzin yerine boş hava giriyordur içeriye, bi sağına soluna altına falan bak yağ sızan bir yer var mı?
@@AdemKusayBakr anladım hocam karbüratörün plastik değilde süzgeç filtresini yarısını kapatacak şekilde pul attım somunla sıktım çalışması düzeldi. jikleyi çekince motor her türlü boğuluyordu deliği senin ki gibi büyüttüm baya küçüktü şimdi jikleyi çekince hafif öksürüyor ama stop etmiyor çok güzel oldu çalıştırırken zorluk çıkarmıyor. son bir sorum var NGK BP6HS buji takınca ne gibi fark yaptı bende alsam mı acaba. şuan motorumda renault 12 bujisi var tam uyuyor kısa paso.
Sorununu gidermene sevindim 😊👍🏼 bujiden yana kafam oldukça rahat. NGK kendini kalitesiyle kanıtlamış bir üründü zaten bildiğim kadarıyla. Litre başı bazen 70 ml yağ koyuyorum eskiden bir bujim vardı sürekli yağlama yapardı. Bundan o soruna hiç rast gelmedim. Performansa katkısı oldu mu dersen? Uyduruk bir buji kullanıyordum. Sanki biraz bi farklılık hissettim ben. Sorun da çıkarmadı bayadır biniyorum. Tavsiye ederim 😊👍🏼 35 liraya geldi elime ulaşana kadar kargo dahil bu arada
Kardeşi. Bu ışıklı göstergeyi senmi yaptın hazirmi aldin
Merhaba çok yararlı bir video olmuş eline sağlık benim sorunumda aynı. Yavaşladimi boğuluyor ama bende dellorto 19-19 var aynı işlemler 19 icinde geçerli midir acaba
Teşekkür ederim, evet
abi sana birşey soracağım sağ taraftaki kol dekompresör jiklesi pekiya soldaki ısıtıcı mı
Bağlantısı yapılmış ise ısıtıcıdır
👏👏👏
103 motorum ilk aldığımda rolantide sayıyordu şimdi stop ediyor nedendir yardımcı olursan sevinirim kardeşim
9:53 Hay allah razı olsun. Telleri öğrendim karbüratördeki . Silindir kafasında ki ne teli
Silindir kafasındaki dekompresör diye geçiyor. Motoru söndürmeye yarıyor. Teşekkür ederim 😊👍🏼
Abi benim pejomda aynısını yapıyor senin yaptını yapsam olurmu
Birde elektrik tesisat nasıl bağlanır onunda bir video çekersen güzel olur kolay gelsin iyi yayınlar
Çok fazla bigim yok fakat bu konuda araştırma yapıp çekeceğim inşaallah güzel bir video
Sana yardımcı olabiliriz
Teşekkür ederim instagram hesabından ulaşabilirsiniz ademkusaybakir
@@AdemKusayBakr takip isteği attım yasarrbal10
Elektrik tesisatı videosu hazırlıyorum yakında sizlerle olacaktır umarım beğenirsiniz 😃
Eskiden tam performans çalışıyordu 75 inh yapıyordu 2 gündür 50. Kmh geçmiyo dip gazda boğuluyo sebebi nedir
Birden fazla sebebi olabilir Semih bunun için şey yapabilirsin ben buradan görmeden bir şey diyemiyorum Facebook grupları var Facebook kullanıyor isen motorun bir videosunu çekerek o gruplara paylaşırsan sana yardımcı olurlar daha detaylı bir şekilde çünkü problem şu demek doğru olmaz motosikleti görmek gerekiyor
Reis karbratorde sızıntı kesildi mi o poşete benzer şeyi koyunca
Yok reis benzine çare yok akıyor maalesef😅
Abi senin yaptin şekil yaptim on numara helal olsun sana abi ama benim karbiratör benzin akitior yaptiktan sonra onu ayarlayamadim
Contasını yenilemek gerekiyor kardeşim onu da temin etmek zor. Alimmotor 15x15 tamir kiti satıyor onu alabilirsin belki onun dışında da sıvı contaları denemen lazım ben deneyecektim fırsatım olmadı ama sen denersen deneyimlerini paylaşabilirsin😊
@@AdemKusayBakr teşekürler fazla pahalı deyildir onlarda
Abi selamın aleyküm hız göstergesi ışıklı sen kendinmi yaptın aldigindami öyleydi
Altında ışık yuvası vardı bu göstergelerin oradan aydınlatıyor
Aynı sorun bendede var ne olacak nasıl olacak acaba
Bana Bi yardımcı olsana Dostum 103 var bendede gazı güzel yiyor tıkanma yok rampa desen yariyor fakat 4-5 dakika kullandiktan sonra durunca stop ediyor rölanti de ne fazla yuksek ne de dusuk tam ayarinda 2 aydir cözemedim gitti
Silidir ya da piston sekmanları yeniyse yapar hocam motor şişiyordur. Yağ ne kadar koyuyorsun 1 litreye en az 40 ideal olan 50 tavsiyem 60 milim yağ koy ustam
Abi valla demedim ama herde ateşlemyle alakalı bir sorun çunku ne bilim şimdide gaz veriorum gaz yemuor ateşlemeye basili tutunca çalisior ama sürekli ateşlemyi çekmen lazm abi neden kaynaklanior
Isıtıcı demek istedin sanırım. Ya karbüratörün tıkanmıştır ya da motorun hava alıyordur kardeşim. Karbüratörü taktığımız motordaki boğaz kısmı var ya oraya avuç içini koy o boğaza. Daha sonra da manyetoyu elinde çevir elini koyduğun yerden emecektir elini. Eğer ki elinde bir çekme hissetmiyorsan motorun bir yerlerden hava alıyordur
Kolay gelsin
Teşekkürleeeer🤩🤩
Helal olsun 😂
Sağ ol kankaaaa bi ara gelim de uşakta da gazlayak 😂😂😂
@@AdemKusayBakr gel gel yanlayız
Pejon103 var bende gaz verince hiç giymiyor tolentede çok iyi çalılıyor nededi nedir acaba
Birden fazla nedeni olabilir kardeşim. Şudur diyemem. Ama karbüratörünü temizlemeni tavsiye ederim öncelikle👍🏼 çünkü gazı sıktığın zaman daha fazla benzin ve hava girecek içeriye. Yeterli miktarda benzin girmiyor olabilir pislik tıkanmış mı inceleyin bir
Peki mobilet ile giderken birden motor söndü neyden acaba
Selamun aleyküm abim motorum pejo 103 su soğutmalı biraz silindirle oynadım daha hızlı gitsin diye fena değil düz yolda hafif rampa da fişek ama dik rampa ya geldiimi bayılacak gibi oluyor neden
Nasıl bir ayar yaptınız bilmiyorum fakat 103 ler cansız motor sonuçta rampada illaki kendini salacaktır, arka dişliniz 56 değilse zaten 103 burada yetersiz kalıyor olabilir. Bu durum kafaya takılacak bir şey değil diye düşünüyorum 😊👍🏼
Tek sekman yaptıysanız yapar, cift sekman yapın sıkıştırma fazlalasır tork artar
Ustam kalkışta gaz yemiyor sonradan açılınca gaz yiyor ama kalkışta gaz yemiyor neden olur bu birde karbüratörden benzin damlatıyır sürekli
Temizlik yapmayı denediniz mi karbüratörünüze? Hareket halindeyken emiş gücü daha yüksek olacaktır bu yüzden benzin çekebiliyordur tıkanık bir yer varsa ordan geçebiliyordur. Ama rölantide aynı emişi sağlayamayabilir bu yüzden gaz yemiyor olabilir. Bir de şunu deneyin hocam kayışı çıkartıp gaz vermeyi. Eğer rahatsa motor kavrama ile ilgili de bir sorun olabilir. Orta benzin hava giren delikten akıyorsa eğer o normaldir al tastan akıyorsa damla damla sürekli, kaçak vardır contası eskimiştir ya da işlevini yitirmiştir. Ama orta delikten gelen yağlı benzin oldığu için kalan yağlar alabiliyor
Selamın aleyküm
Abi yamaha mobiletim var çalışıyor gaz verince boğuluyor stop ediyor ne yapmalıyım
Öncelikle biraz daha ısınmasını bekleyebilirsin rölantide. 1 dk kadar beklersen kendine gelir motor. Eğer ki sorun devam ederse karbüratörü bir temizlemeniz gerekebilir hocam motora benzin az geliyordur diğer ihtimal
karbüratörü temizledim conta yok sıvı conta kullandım . iyi contalamadıysam sebep bu olabilir mi
Olabilir kardeşim hava emişinin güzel olması gerekiyor sağlıklı bir çalışma için
Sakın sıvı conta kullanma sıvı contayı benzin eritir dah berbat olur
Selsil rtv yi kullandınız mı hocam daha önce? Motor bloğunun her yerine uyguluyorum ben karbüratörde denemedim henüz. Karbüratör temizken aslında uygulanıp conta hali verilebilir
@@olumvar6546 evet berbat oldu
O halde lastik gerekiyor. Benzine pek fazla şey dayanamıyor
Abi benim kasnak az bişi oynuyor sorun yapmaz ama içime dert oldu nasıl düzelir
Pul atıyorlar genelde gördüğüm kadarıyla sabitlenmesi sağlanabiliyor böylelikle bir deneyebilirsin pedal kokunu sök soldak daha sonra boşluğu alacak kadar pul ekle
Karbüratör veya ateşleme
Abi benim de pejo 103 üm düz yolda iyi gidiyor ama yokuşta çekmiyor cekiyor ama yavas bazen kalıyor ga yemiyor neden olir
Kardeşim arka dişlin küçük olabilir belki 56 diş lazım. Eğer ki yine çekişte problem varsa motor hava kaçırıyor olabilir performans düşüyordur
@@AdemKusayBakr Motor nasıl hava kaçırır ?
Contalarından kaçırır. Patlak olabilir yırtık olabilir bunlar etkili hava kaçırmada. Çünkü boşluk kalıyor contanın yerinde
Ustam hava filitren yok motor fazla hava alıyor gaz verince ve benzin oksijen oranları degisiyor .bu sistemde gaza yüklenirken ya jikleyi çekeceksin yada düzenli hava filitresi takmam gerekli benim fikrim.kolay gelsin
Teşekkür ederim bilgilendirmen için :) filtre de kullandım fakat pek bi değişiklik olmamıştı bende filtreli filtresiz iyi hava çekiyordu sanırım çift segman piston kullanıyorum. Emiş gücü yüksek oluyor filtreli filtresiz farkettiğini görmedim kendi motosikletimde. Diğer arkadaşların belki de sorunu bu şekilde düzelebilir 😊
☺️kolay gelsin
Usta ben motorda giderken birden gaz yemedi gaza basınca stop etti biraz bekledim düzeldi karbüratörü 1 gün önce temizlemiştim acaba diyaframdan olabilirmi
bendede aynı sorun var nasıl düzelttin
bende temizledim kendi gaz veriyor ben verince stop ediyor bırakıyom gaz veriyor olduğu yerde
Reis selamın aleyküm alt motor yeni topladım contalar sıfır motor tin tin ediyor karbiratorun tasını söktüm az benzin çıktı napabilirim çalışmıyor tin tin ediyor istop ediyor
Buji ve ya beyine bak
Motorun depo kapağından hava almıyor olabilir onu kontrol etmelisin küçük bir delik olur kapaklarda. Hava almayınca benzin vermemiştir karbüratöre
Reis sorun üst kapak contası çıktı saol
Benim 49 Luk aynısı sini yapıyor yaptığı ni yapsam olur mu
Fayda faydadır hocam😃👍🏼 denemenizi tavsiye ediyorum😃
Merhaba ustam benim mobiletim var bayırdan yukarı cıkarken bir anda stop etti ve birdaha calısmadı sebebi ne olabilir ?
Krank dönüyor mu hocam kilitlenmiş olabilir motorunuz?
@@AdemKusayBakr pedalı ceviriyorum hırlıyor ustam
Karbüratörün boğazı çıkmış olabilir dikkatli baktın mı hocam? Çıktıysa ondan da olabilir. Görmeden de bir şey demek zor inan ki. Dilersen şöyle de yapabilirsin o zaman daha çok kitleye sorma şansın olur. Facebook grupları var pejo mobilet diye aratarak bulabilirsin. Aktif olan gruplara video çekip gönder derdini anlat yardımcı olurlar 👍🏼
@@AdemKusayBakr teşekkürler ustam
Karbüratörün benzin yetiş diremiyo şamandirasini açacaksin
aynı sorun bendede var bir haftada 3 buji degiştirdim. bujiler kapkara oldu. karbüratör sıkıntılı diye düşünüyorum
Abi selamın aleyküm
@@fikirlicocuk7339 a.selam
@@alibikkan abi benimde motor gaz yemiyo buji değiştirsem düzelirmi
@@fikirlicocuk7339 ben 1 aydir ugrasiyorum. Karbüratör temizledim buji degistirdim son olarak egzoz degistirdim şu an super oldu. Karbüratör temizle sende. Egzoz firis yerinide temizle bujide degis bi dene kardes
Mobilete yeni karbüratör aldım yarı gazdan sonra motor gazı yemiyor bayır aşağıçıtır çıtır egzoz patlatıyor sebebi nedir
Bayir yukarida gaz yemiyor az az yiyo yiyo sonunda bi egzoz patlatiyo off XD
Mobiletten çok anladığımı söyleyemeceğim kardeşim pejo üzerine bilgilerimi paylaşmaya özen gösteriyorum. Orta ayaklıkta sayarken motor tam gaz yemiyorsa eğer gaz halatını incelemelisin tesisatında bir anormallik olabilir sıkışma takılma. Bir ihtimal de motora yeterli miktarda benzin ulaşmıyordur. Son ihtimalin de yüksek devirde basınç ve sıkışma fazla olur. Motorun hava alıyorsa birleşim noktalarından oradan basıncı düşürüyordur
@@AdemKusayBakr motor ayakliginda dururken teker bostayken vile tam gaz yemiyor yeni gaz telinde sikinti yok karbirator sokukken kontrol ettim karbiratorde yeni ben bi ihtimal seyi dusunuyorum karbiratordeki ortadaki 2 delikli cubuk varya onu sokup diger eaki karbiratordeki delikli cubugun delikleri daha genis belki oyle iyi gaz yer instagramin varmi acaba sana her turlu videoyuda atabilirim bos zamaninda sende kafa yorarsin simdiden tesekkurler
Aynı isimle bulabilirsin instagramdan videoyu oradan gönder bir inceleyeyim müsait olunca. Orta ayakta tam gaz yemiyorsa eğer senin sorunun karbüratör ile alakalı. Gaz kolun gaz pistonunu tam çekmiyor olabilir
Abi motorun aynısı bende de var Benimki de gaz yememe sorunu var çalıştırırken bile bazen gaz yemiyor seni videonun hepsini izledikten sonra inşallah düzelir
Isıtıcı kullanmalısın kardeşim, oldukça önemli çünkü
@@AdemKusayBakr usta benimkinde ısıtıcı yok motor giderken boğuluyor bu video izledim aynısını yaptım yine düzelmedi ne yapmak lazım
Klepeyi degistir
Ustam yeni karbüratör aldım motor geç çalışıyor möbilliyet biyonik
Reis ben bugün yeni bir mobilet aldım gözünü seveyim sorunu söyle bana motoru itiyorum marşı basıyorum bir kaç kez motor tak tük oluyor ben gaza basarak itince çok yavaş bir şekilde çalışıyor ama gitmiyor ara gaz bile vermiyor durunca da istop ediyor
Reis instadan bana video atar mısın bi. Bu arada pejo mu mobilet mi? Mobiletse çok fazla anlamıyorum teknik işlerinden
@@AdemKusayBakr mobilet
Kardeşim çok fazla mobiletten anlamıyorum ama yardımının dokunacağını düşündüğüm bir kaç facebook grubu var. Oralara yaşadığın problemi atabilirsin düşüncesini paylaşır bir çok kişi var orada. Peugeot ve Mobylette ya da pejo mobilet severler diye aratıp facebooktan çıkan aktif olan gruplara katıl sonra paylaşım yap 👍🏼
Usta hava ayarı yaptır bide bujini kaliteli kullan sorun ortadan kalkar.
Filtresiz kullandığım için çok hava çekiyordu ama sorun olmuyordu. 19.19 taktım yeni videolarda ayrıca pejo 105 in orijinal katalog bujisini aldım NGK BP6HS. Tavsiye ederim çok güzel 👍🏼
Pejomu çalıştırmak için baya koşuyorum zor oluyor gaz verince boğuluyor yol çekmiyor ne yapmam gerekli
Isıtıcı kullanmalısın kardeşim. Yoksa epey uğraştırır seni. Çalışınca da kısa bir müddet daha ısıtıcı çekili dursun motor ısınsın güzel olur
@@AdemKusayBakr ısıtmak için ayrıyeten bir alet gerekli midir yoksa rölanti de durması yeterli midir
@@AdemKusayBakr lütfen cevap ver
Sa reis ben mobilet alcamda abi diyoki gaz yemiyor itince çalışıyor duruyor diyo neden olut
Karbüratörün ısıtıcısı olmayabilir kardeşim. O yüzden stop ediyordur. Motorun ısınması gerek ilk başta kendini toparlayabilmesi için
Bobin den de olabilir.
2.25 17 dış lastiğin . iç lastik numarası ne
O da aynı ebatlarda hocam
Selamlar ustam aynı motordan bendede var sorunum çalışmadığında arka teker kitli gibi gitmiyor jikleye badınca dönüyor balatadamı sorun var ne yapmalıyım
Hocam kayışı çıkartıp yitmeyi deneyin teker kolay dönmüyorsa eğer göbeğe bakmanız gerekecek fren takılı kalmıştır belki
@@AdemKusayBakr kayışı sökünce normal
Kayış yokken debriyajın kayış takılan bölümü çevirdiğiniz zaman rahat dönüyor mu? Manyetonun dönmemesi gerekli
Debriyaj içerisi bozulmuş olabilir
@@AdemKusayBakr kayışı sökünce yine dönmedi sol koldaki jikleye basınca hareket ediyor
karbüratöre yaptığın conta işe yaradımı dostum
Yok dostum etkili olmadı fakat elimde bir silikon var, Selsil rtv yüksek ısı silikonu. Geçen gün egzoza contaya ek bu silikonu uyguladım ayrıca klape montajında da kullandım oldukça kullanışlı kaliteli bir ürün. Bunu karbüratörde deneme fırsatım olmadı fakat etkili olabileceğine inanıyorum denemenizi tavsiye ederim
@@AdemKusayBakr ustam deneme fırsatın olursa bilgilendir elimde 519 var cantası yok
Tamam ustam inşallah😊
abi ben lamba bağlıcam artı kablosu bulmadım sarı da değil
Elektronik ateşleme ise koyu yeşil var 15 watt olması gerek ona da bağlayabilirsin
Kral senden bir ricam var motor soğukken ilk 5 dk duzhun gidiyor ama sanki hafif kendi kendine gaz yiyor gibi sonra kesiyor veriyor kesiyor veriyor kendi ben gazı bıraktığım halde sanki benzin bitmiş gibi sonra kendini salıp stop ediyor bir türlü bulamadık çözümü
Isınınca rölantide hafif bir düzensizlik oluyor bu normal fakat motor bloklarını iyi kontrol et öncelikle, sızdırma var mı yok mu yani. Onun dışında karbüratörle ilgili problemin. Ya gaz pistonun arızalı ya de karbüratör içindeki benzin vidan küçük olabilir. Onun birazcık içinin genişletilmesi gerekebilir ya da numara yazar o vida üzerinde. Daha büyüğünü takıp bir kontrol edebilirsin👍🏼
@@AdemKusayBakr teşekkürler şimdi yapmam yaza doğru ilk fırsatta kabrüatör manifold piston segman kompla değişcem tek segman oluyo çift yapcam
Abi 2 tane sorulu sordum fakat cevap alamadim
merhabalar benim elektronik ateşlemeli bionik de rolantide durmuyor sebebi nedir
Sıklıkla bunu karbüratör yapıyor hava gaz ayarı tutmuyor. Ama diğer arkadaşların da fikrini almanı tavsiye ederim
@@AdemKusayBakr ayarlattirdim karburatoru, ayar vidalarinda olabilir mi sıkıntı
@@AdemKusayBakr bujiyi de değiştirdim
Senin aynı durum benim de başıma gelmişti. Karbüratör içerindeki gaz pistonu biraz açık kalıyordu tam kapanmıyordu. Bu da daha çok hava girmesinde neden oluyor saydırmıyordu yerinde. 15.15 dellorto bulmuştum bu sorunu yaşamadım onda
@@AdemKusayBakr onu kendim tamir edebilir miyim, şayet edemezsem nasil değiştirebilirim karburatoru
Ne gibi bir sıkıntısı vardir
103 için en uygun sistem ne karbüratör dişli vs olarak
Kardeşim ideali zaten orijinal emı oynanmamış bana kalırsa. Tercihe göre değişiklik yapılabiliyor güçlendirmeye dair. Biraz tercih ve zevk meselesi. Ama bu konuda diğer arkadaşların düşünceleri varsa yorumun altına belirtmelerinde fayda var. Bir çok marka ve seri mevcut. Çoğu hakkında bilgi sahibi değilim fakat Facebook gruplarında bu soruna daha çeşitli yanıtlar bulabilirsin 😊👍🏼
103 orjinal silindirse hic ugrasma eger silindiri degistirip 105 veya glardoni gibi silindirin 19 19 karburatorun oldumu arka 38 ön 13 tak karburatorede ince bi ayar cektir bu kadar
Benim motor çalışırken stop etti vurdurarak çalıştırıyordum şimdi çalışmıyor sorun nedir
Vallahi kardeşim bir çok sebep olabilir şu demek anlamsız olur inan ki. Görmek gerekiyor. Ama 15.15 karbüratör kullanıyorsan eğer ısıtıcı aktif değilse aktif hale getirmeyi deneyebilirsin öncelikle
Buji yi konurol et
Hep karburator deniliyo ama en buyuk yanlistir bildiginiz benim basima geliyor gaz yememe sorunu ve bujiden yapiliyo bujiyi degistirince sorun ortadan kalkiyo
haklı olabilirsiniz karbüratör sağlam çünkü deliktir ayrık vs pek fazla dikkatimi çeken bir durum değil çünkü. ha tıkanabiliyor elbet ama buji daha önemli ateşlemenin gerçekleştiği yer sonuçta ve haliyle önem arz ediyor
@@AdemKusayBakr bende 3 tane buji var birini takinca hep gaz yemiyo tekliyo saglam.olani takinca sorun ortadan kalkiyo
Orijinal 105 emo bujisi kataloğunda NGK BP6HS diye geçiyordu. Belki orijinali takmak daha mantıklıdır
@@AdemKusayBakr olabilir pek bilgim yok.okadar peki size bi sorum olacak bende biyonik var park ediyorum egzozdan yag damliyo yada silindirden mi egzoza geliyo tam anlayamadim bilginiz varmi bu konusda acaba
Karbüratörün hava filtresinin ordaki delikten içeriye benzin akışı oluyor ya yağlı olduğu için kapatınca kalan benzin uçmuyor yağlı olduğu için süzülerek karbüratörden damlama yapıyor genellikle bir bak belki senin durum da öyledir
Abicim debrejin icindeki sekman cikmistir
Segmanlarda problem yok hocam
103 pejo klape ortalama kaç tl gardaşım
Alimmotor diye bir site var kardeşim orada 24 lira 10 lira da kargo ücreti oluyor genelde. 35 lira bandında diyebiliriz. Çevrende 25 e bulursan sıfır alabilirsin bence ikinci ele de 15-20 ver en fazla
15 15 de en fazla kaç yapiyo 105
100 ü geçebilir kardeşim düz yolda. Arka dişliyi küçültüp kasnak dişlisini büyülterek daha da hızlandırabilmen mümkün
Karburotor ole olmaz ama kardeşim motor hem gzel uzamaznhem çok yakar
19 mu tavsiye edersin peki?
Benzin gelmio dicekdim valla😊
Dekompröser ne işe yarar ceksene
Dekompresör kontak olmadığı zaman montoru söndürmene yarar
Abi kasnak niye çabuk bilye datıyor
Kasnak bilyesini alırken orijinal kaliteli olanını almalısın Oğuzhan, diğer yan sanayi ürünler öyle yapıyor
Ustam benim debriyaj dağıldı yeniden topladım sonra motor gaz köklenince sabit hızda kalıyor neden acaba debriyaj balatası ile alakalı olabilirmi
Gaz teli takılı kalıyordur muhtemelen kardeşim. Çünkü debriyajın gaz ile bağlantısı olmaz. Karbüratör içerisinde piston kapanmıyordur gazı sıkınca. Bir gaz halatı tesisatını kontrol etmelisin
@@AdemKusayBakr Olabilir abi gecen gün karbüratörü sökmüştüm hava alıyor diye belki o zaman takılı kalmış olabilir
Halayın o topuz ucunun takılıp takılmadığını iyi kontrol etmelisin. Orijinal gaz halatı var mı bilmiyorum elinde. Halatın kalınlığından biraz daha kalın ve küçük olur ucundaki topuz yeri. Ama büyük topuzlu halatın varsa törpülemen gerekecek takılı kalmayacak şekilde
@@AdemKusayBakr ben oralarını hiç açmadım ustam karbüratörü söktüm ağızda boşluk yapiyo diye kelepçeye ayat yaptım öpuşmuyodu diye Onu bi abiyle taktik geri ozaman o gaz telini taktırdiydi elinlede oynamıştı ordan belki yapmıştır ama senin dediğin yerede bakıcam ustam ilgilendiğin için teşekkür ederim
@@AdemKusayBakr eğer olmazsa sana yine ulaşmaya çalışırım ustam
Abi benim mobilet bazen kendiliğinden sönüyor bana yardımcı olurmusun
Rolanti ayarı düşük geliyor olabilir gazı bıraktığında sönmemesi için motor devrini koruyan karbüratör üzerinde 15.15 kullanıyorsan sağında üzeri yaylı vida olacaktır. Onu sıktıkça gaza basmıyorken devrin yükseldiğini farkedeceksin eğer bu sebepten ötürü motorun sönüyorsa. Uygun devir yüksekliğine getirince sıkmayı bırakbilirsin vidayı.
@@AdemKusayBakr abı 15 15 değilse napabilirim
19.19 da hava ve gaz ayarı ayrı ayrı yapılıyor bildiğim kadarıyla ve bunu daha önce denememiş isen yapmanı tavsiye etmem pistona zarar verme riski var bilenden yardım slmanı tavsiye ederim. 12.12 fransız karbüratör üzerinde de bahsettiğim yaylı vida olacaktır aynı şekilde ondan da bahsettiğim adımları takip ederek devrini yükseltebilirsin
Eğer pejo videoları devamı gelecekse abone olcam
Gelecek kardeşim inşallah şu aralar başka işlerle meşgulüm ama gelecek😎
@@AdemKusayBakr okey
Abi mobiletim var motoru her çalıştırdığımda yüksek çalışıyo motoru kullandıktan sonra düzeliyo bide motoru kullandığımda mobiletin motoru pıtır pıtır ses çıkarıyo nedendir abi mobiletin motoru hava alıyo sa contalardan böyle mi yapar sorumu cevaplarsan sevinirim adem abi
Sorunu cevaplamak isterim elbette. Ama şöyle bir durum var mobiletin huyundan suyundan pek anladığımı söyleyenem ama sana şöyle yardımcı olmak isterim. Facebook kullanıyorsan eğer facebookta gruplar var peugeot ve mobylette diye aratırsan çıkar bir sürü grup. Nasıl bir sorun yaşadığını video çekerek oraya yüklersen bilgisine danışabilrceğin bir çok kişiye ulaşabilirsin. Motorun büyük ihtimalle ısındıktan sonra rölanti değeri düşüyor benim pejoda da öyle durum. Seninki de aşağı yukarı aynı durumdur korkacak bir şey yok. Pıtır diye ses çıkarması iyi değil sanırım contalardan kaçırıyordur. Kaçıran yerlerin contalarını değiştirmekisin temizliğine dikkat et yağ kalmasın contalar üzerinde. Hava kaçırması performansı ve çalışma düzenini etkiler çünkü 👍🏼
@@AdemKusayBakr motorun contaları yeni abi bitek kartel contası değişmedi oradanda yağ kaçırıyo
Krank keçeleri sağlam mı peki?
@@AdemKusayBakr bilmiyom abi contaları yerine takmadan yapıştırmak gerekiyo mu contaları
Kartelin sağı ve solunun birleşim noktasından kaçırıyorsa eğer yeniden toplaman gerekebilir kartele yeni conta alarak. Alırsan eğer yüksek ısıya dayanıklı silikonlar var mesela selsil rtv diye bir silikon var contanı koymadan önce kartel yüzeylerine ince bir şekilde silme çekersen bu sıvı silikon contadan daha güzel olur
Polini var bunda ewl abiy
Selamın aleyküm egzoz adı öğrenebilirmiyim
Aleyküm selam
Kardeşim egzozun markası yok Alimmotordan aldım kalın boğaz uzun egzozdu çır çır diye geçiyordu sitede tek delikliydi beraberinde çift delikli egzoz kapağı da aldım. Çift delikliyle birlikte kullanıyorum
Anladım abi çok teşekkür ederim fiyatı nedir kaç aldın abim
Uyguna aldım fakat harcamalarım oldu 3 bini geçti kendime göre düzenledim
karburatoru temizle
Pejo için abone oldum bide sorun neymiş
Video çekemiyorum çünkü ufak bir kaza geçirdim motor ile o yüzden adli sürrci var biter bitmez devamı geliyor videoların😁
@@AdemKusayBakr geçmiş olsun dün İnan Allah’a sabaha karşı 4 ye açtım vidyolarını izledim baya keyifli bide samimi anlatımınız var
Çok teşekkür ederim 😊 inşallah devamını getirmek de nasip olur😊👍🏼
Benzin filtren yok kanka karbüratörü çok tıkar durursun
Bütün aksamı tamdı fakat daha sonrasında benzin hotumunu kesip araya bir benzin süzeği koydum daha kulllanışlı oldu
2 tane süzgeç var pejoya orjinal
Şuanda yolda kaldım
23:09
Ya orta kasnak bilya niye çok çabuk dağılıyor bilen varmı
Hocam kalite kalite değişiyor o kasnak bilyası. Kaliteli bir şey kullanmanızı tavsiye ederim25-30 liradan başlar genelde de. Ayrıca bir yerde duymuştum kasnak kilidini kullanıyorsan eğer yani kilitleyip bisiklet olarak sürüyorsan yani kayışı çıkarmadan, o durum da yiyebiliyormuş bilyanın ömrünü
@@AdemKusayBakr kasnak klidi nasil aktif ediliyor acik olup olmadığini nereden bilebilirim?
Hocam kasnak ön yüzeyinde iki parmağınızla sıkabileceğiniz bir mandal gibi bir şey göreceksiniz. Ki bu durum orijinal kasnaklarda geçerli. Çevirdiğiniz zaman kasnak dişlisini kilitliyor ve pedal atabiliyorsunuz rahat bir şekilde. Kasnak kilidinin mekanizması var kasnağın arka tarafında görünür. Eğer ki o sistem yoksa kasnağı kilitleyemezsiniz. Hazır setleri satılıyor ondan alıp takabilirsin ama.
@@AdemKusayBakr hocam mobiletimde mevcut hatta orj parcasi 91 model sağ tarafa doğrumu kitli oluyor ne ise yaradigini yeni ögrendimde.
Vallahi yönü hatırımda yok inan ki ama kasnak dişlisini kilitliyor çevirdiğin zaman, pedal atmak kolay oluyor aynı kayışı sökmüşsün gibi pedallanıyor
abi hava filtreni tak gaz tepkin daha iyi olur
Tamam kardeşim en kısa zamanda deneyeceğim🤩
Ama performansı düşer
Gaz yetismiyor kardesim boruyu seffaf olanindan alirsan anlarsin
Aslında benzin gelişinde problem olmuyordu ama dikkat ederim dostum :)
@@AdemKusayBakr gelisi olanin gidisiii olurmuu ustaa:-)
benzin hortumu taktıgın yerin içinde filitre onuda temizleseydin
Detaylı temizliğini yaptım hocam 👍🏼😃
@@AdemKusayBakr video da göremedim o yüzden yazmak isteğim sonra dan yaptıysan eyvallah
@@kadiruygun3068 evet daha sonra detaylı bir bakım yaptım😃
Bu dellorto nun kronik sorunu ya bende de aynı sol cikle le devam
Aynen kardeşim 😂 ısıtıcı sağ olsun😁
@@AdemKusayBakr silindir piston ne var motorda
Emo 105 D seri var çift segman
Sıfır aldım rodajını kendim yaptım 2 bin km bindim
@@AdemKusayBakr karteli oydunuzmu usta takmak için
karbüratör hava çekiyodur alın sıfır orjinal karbüratör o zaman farı görün
Japon 15 taktım bugün o bile farkettirdi farkı
Müdür bugün 15 karbüratör tak tim temizleyip te motor zor çalışıyor çalışsa bile gaz yemiyor
Rölanti yükselt
Isıtıcı devre dışı işe açmanı tavsiye ederim. Daha kolay çalışacaktır ve kısa bir süre ısıtıcı ile ısıtman da önemli her yeni güne başlanğıçta motor çok soğukken ya da ısıtıcı kullanmak iyi bir fikir oluyor
Bende alıcam nelere dikkat etmeliyim
Pejo alamak istiyorsan ve tarlada dağda taşta binmeyeceğim ben trafikte bineceğim diyorsan eğer mutlaka ve mutlaka evraklı yani noterden devrinin yapıldığı bir pejo almalısın. Diğer türlü yakalanırsan cezası çok ağır olur.
Duruşunu bir incelersin, üzerindeki silindiri, karbüratörü, klapesi önemli ayrıntılardan bir kaçı. Ama her şeyden önemlisi motosikletinin trafiğe çıkmada kusuru olmaması gerekiyor. Çekme belgeli de alabilirsin noterden olması koşuluyla, fakat onda da dikkat etmen gereken bir nokta var: geçmiş yıllara ait kaç yıldır çekme belgeli ise gecikmiş muayene borcu olabilir bu yüzden temkinli yaklaşmalısın. 2.500-3000 lira civarı başlar genelde temiz olmasa da satışı yapılabilen pejoların. Aldıktan sonra zaten dükkan senin istediğini yapabilirsin motorunda önemli olan evrak benim görüşüm. Umarım biraz faydam dokunmuştur 😊
Abi benimki çalıştırırken gaz yemiyo
Kardeşim gaz halatını kontrol et. Bir de karbüratörünü temizle sorunun düzelecek mi bir bak
Abi benim motosikletim çalışıyor ama gaz veremiyorum
Ne yapmalıyım
Gaz mı vermiyor hiç? Eğer ki öyleyse gaz halatını bir kontrol etmelisin
Motora yağlı benzin koy
%5 oranında castrol 2 t kullanıyorum duman görünmemesinin sebebi castrol sanırım
Garburatörde su var ondan yapıyor
Böyle düşünmene neden olan şeyler ne peki dostum?
Ön dişlin kaç abi
Ön dişli 11 ama 12 takmayı düşünüyorum kardeşim
@@AdemKusayBakr 11 45 dimi şuan
Aynen kardeşim
@@AdemKusayBakr abi bende 103 Var şuan sıfır yaptırdım rodaj yaptım 45 taksam 90 100 görürmü 15 15 var
Göreceğini düşünüyorum kardeşim fakat ekipmansız binme lütfen. Küçük motor sonuçta hızlanınca durdurmak kolay olmuyor👍🏼
Reis Motor Elektrik Kesiyor kabloları sar istersen
Benimkiside kesiyor ikiliyor
İncelediğim zaman kesiklik yapan bir yer olmadını gördüm. Isıtıcıyı çekince devam ediyordu motor. Yani bu da benzin gelmediğine işaret hocam