Anh em đã xem "Honda CR-V: vẫn thế, giá cao, chất lượng cao, và không quá phổ biến | GearUp Flash Review" có thể sẽ quan tâm: - So sánh CR-V và Sportage: ua-cam.com/video/hdb5PAva71o/v-deo.html - Recap 49: ua-cam.com/video/IH5eAxY98n8/v-deo.html - Spotlight Honda CR-V 2023: ua-cam.com/video/byBPxwyVWDU/v-deo.html - So sánh Cross/Tucson/CR-V/CX-5: ua-cam.com/video/3tHagBQu4Ds/v-deo.html - Đánh giá Honda HR-V: ua-cam.com/video/RsL9dqMwrY4/v-deo.html - Walkaround Civic RS: ua-cam.com/video/PwRQi8h8Dv0/v-deo.html - Spotlight Honda Accord: ua-cam.com/video/TXsUn8-6ayM/v-deo.html - Walkaround HR-V RS: ua-cam.com/video/YQjnMOLjEZE/v-deo.html
Mình đã chọn CRV đơn giản vì thực dụng: 7 chỗ, tiết kiệm nhiên liệu, sensing an toàn, lành tính, nội ngoại thất k quá bóng bảy nhưng cũng k quá già, lái được.
Thực ra điểm yếu lớn nhất của CRV TẠI VIỆT NAM là giá cao hơn đối thủ mặc dù bản chất chỉ cao hơn 1 chút. CRV máy 1.5 turbo thì nên so giá với 2.5 và 1.6 turbo của các hãng khác nhưng người dùng Việt thường mua 2.0 để giá thành trên cùng 1 xác xe nhìn hấp dẫn hơn nên thành ra CRV bị gán mác giá cao. Quan điểm của mình CRV và Rav4 vẫn là 2 chiếc đáng mua nhất trong phân khúc CUV C tính trên toàn cầu. Rav4 không bán ở VN là 1 điểm thiệt thòi cho người dùng Việt, và nếu có bán thì giá có lẽ còn cao hơn CRV nếu ngang trang bị. Nếu CRV có bản 2.0 và giá tương đương 8xx thì có lẽ doanh số ở VN lại khác 😂
Cảm ơn VPBank đã đồng hành cùng chúng tôi ở video này. Hiện tại thì VPBank cũng đang có chương trình cho vay mua xe trả góp, với lãi suất chỉ từ 7,2%/năm, với nhiều đặc điểm tiện lợi như không cần chứng minh thu nhập, được vay tới 85% giá trị xe và xét duyệt hồ sơ online. Anh em có thể truy cập vào đường link vaythechap.vpbank.com.vn để tham khảo chi tiết. #VPBank #vaymuaxe #vay5phut ---------------------------------------------------------------------------------------- Ngoài ra thì phải cảm ơn rất nhiều tới người anh em C.Đ.D ;) Rất nhiệt tình hỗ trợ, lặn lội dậy từ sáng sớm cho tôi mượn xe đi quay. Sự rộng rãi của những người anh em chủ xe, là một phần quan trọng để GearUp có thể làm ra những video như này mỗi tuần. Xin chân thành cảm ơn
Bác ad ko nói thêm vay vb nó bắt mua bảo hiểm nhân thọ. Ko hiểu dc , vay mua xe, chốt xong, 2 hôm sau bảo chính sách ngân hàng... mua bảo hiểm nhân thọ
@@GearUpVN ah. Tui hơi bất ngờ vì bự người như anh mà ngồi thấy kg quá hóp. Cứ tưởng đợt này Honda hô biến gì chứ :( Nói chung cũng chỉ phù hợp với người dưới 1.5m và nhẹ cân ...
@@uranus2808 hàng 2 phải hy sinh chút, ngồi sát chân vào lưng ghế hàng 1, và ghế cũng phải đứng lên xíu thì người lớn mới ngồi vừa hàng 3 bác ạ :D Khúc này mà muốn có 7 ghế khá khá thì qua Outlander thôi. Kenz
Đợt định cố lấy crv bản L nhưng vì tài chính ko với được vì vênh với cross 1.8V hơn 200tr.đã ra hãng lái thử crv và thật sự lái vần vô lăng rất sướng -nhạy.máy turbo đáp ứng tương đối nhanh.ít trễ.đi thì đầm chặt vào cua rất ít bị chòng chành. Nhưng tiền ít thì lại hài lòng với cross V vậy 😅
Đối với dòng xe phổ thông, CRV là sự dung hoà về giá và hài hoà về cảm giác lái như Civic. Giá trị cốt lõi của Honda vẫn là chắc chắn, nhanh nhẹn. Các giá trị mang lại từ khi thay đổi từ 5 lên 7 chổ năm 2017 vẫn là tính trẻ trung và cố gắng tạo ra sự cao cấp như ốp gỗ, vô lăng bọc da, cửa sổ panorama.... Khi đi đèo Bảo Lộc, độ trễ của turbo vẫn chấp nhận được so vs các dòng xe khác, ghế ngồi thoải mái, tay lái thích ứng vs chuyển động, nhàn nhã nhưng vẫn thể thao nếu muốn. So với xe Hàn, nội thất xe ít bị xuống cấp lỏng lẻo hơn và động cơ ít bị phàn nàn là sự hài lòng cá nhân. Còn ngoài ra, không thể đòi hỏi gì hơn ở giá trị xe mang lại sau hơn 5 năm sử dụng. Xin cám ơn GearUp
CRV có một tính năng cực kỳ đáng gía là Sensing thì bạn đề cập ít quá. Các hệ thống này không phải là chỉ lắp mấy cái radar, sensor hay camera mà sau nó là hệ thống phần mềm, AI xử lý data và điều khiển. Không phải ngẫu nhiên Honda đặt tên là Sensing, họ coi nó là giác quan thứ 6 của người lái. Sensing xử lý tình huống tinh tế, tự nhiên,người lái không phải bận tâm nhiều.
Nói chung xe lái hay, đầm chắc, độ ồn hơn xe trong phân khúc, nhưng chấp nhận đc, ko cực đoan như một số người nhận xét. Có điểm nên cải tiến là chế độ lùi của xe rất yếu, chỉ phù hợp với đường bằng, lùi khi đường dốc hay đèo núi thì là 1 sự nguy hiểm.
Quá chuẩn.. CRV chỉ dành cho ai đam mê vận hành thì mới cảm thấy nó hay, nó khác biệt và đáng đồng tiền bát gạo thôi. Chứ còn số đông còn lại sẽ nhìn với ánh mắt chê bai đủ kiểu :) bỏ qua khoản option màu mè đi thì CRV chạy sướng mà.
:))) bác hỏi khó quá... Vấn đề là cái xe CR-V G đó có còn nghiêm chỉnh, vuông vắn hay không ấy ạ. Chứ "CR-V G 2020" thì cùng cái tên có n hiện trạng khác nhau, em cũng không biết nói như nào cho đỡ... vạ miệng. Kenz
Có lần mình nộp hồ sơ vay bên VPbank để mua xe...nhân viên nhận hồ sơ, mọi thứ ok. Nhưng hôm sau nói: hồ sơ của a k đc đẹp, nếu muốn vay, a phải ( mua bảo hiểm nhân thọ, tăng lãi xuất, còn cái nữa mà mình k nhớ) chán
Nhìn ngoại hình rất đẹp, dáng xe trường khỏe khoắn, nhưng khu vực cần số màn hình trung tâm thật thảm họa :( Nói gì thì cũng phải công nhận Honda ở chỗ cảm giác lái nhỉ.
Thảm hoạ là do nó là mẫu của 2019 rồi, ngày xưa năm 2019 tôi mua xe ngồi lên con này nó như 1 thế giới khác biệt so với những con cùng tầm giá rồi. Thử biết bao nhiêu con, tự nhiên lên con này là ưng liền chốt liền k nói nhiều
@@ducluongtrinh9515 Chính xác ai mua xe thì muốn xe đc giữ dáng. Chứ xe hàng nhập về đã lâu chạy đc vài tháng nó đổi mẫu là nhìn con xe cũ chán liền mà mất giá nhanh nữa
Chưa có cơ hội được trải nghiệm các xe khác cùng phân khúc. Nhưng cảm nhận CRV về độ lạnh lẹ và cảm giác lái tốt mặt dù vẫn tồn tại nhiều nhược điểm như ồn lắm với ai ở hàng ghế sau và cần số xe công nông. Nhưng mình rất tâm đắc với Ken là “xe bình dân phải đánh đổi thôi “ 😅
Đi xem xe và trong đầu vẫn chốt Tucson 2022. Xem xong sang xem CRV bản L và quyết định mua vì giảm 70tr tiền mặt và 5+2. Đi được 6 tháng 1,2 vạn... Xe đi đô thị quá ngon... Quyết định đúng đắn của bản thân.
Bác nào rành về vay ngân hàng giải đáp giúp em với đc k ạ?em đang đi du học ở Nhật và sắp tới học xong có ý định về Việt Nam kinh doanh,vậy thì mình đc vay khoảng bao nhiêu và phải chứng minh tài chính ntn ạ.
Câu hỏi quan trọng nhất là cậu có xài hàng 3 không :D nếu không thì CR-V chạy sướng hơn máy xăng của Sorento nhiều. Còn nếu cần thì qua Sorento thôi. Kenz
A ken nói quá chuẩn, cốt yếu của 1 chiếc xe chắc chắn là thiết kế thân xe phải chắc chắn, công nghệ chỉ là yếu tố phụ trợ. E đánh giá crv và captiva là 2 xe bình dân chạy cao tốc tự tin.
Crv nhược điểm chí mạng là độ ồn, ai sử dụng mỗi ngày thì sẽ rất ghét điều đó. Ngồi trong cabin cảm giác rất khác biệt , thật sự chỉnh chu thiết kế nội thất cao cấp hơn cross với kể cả sorento. Chỉ thua Santafe. ( Quan điểm cá nhân)
@@KenzNguyen thế nào là ồn, bạn dùng máy đo chưa? Cảm giác lái thì do chủ quan còn độ ồn thì có thể đo bằng máy được. Người chuyên nghiệp nên nói bằng con số nếu có thể.
@@hoangtiendung9984 tiếng ồn có nhiều kiểu mà bạn, tiếng ù ù hoặc tiếng kít kít như mài miếng kim loại lên bảng chẳng hạn, nhỏ thôi cũng đủ gây khó chịu rồi, nên đôi khi cường độ không phải là tất cả đâu
@@GearUpVN e mới lầy xe dc 3 tháng. Thời điểm đó sorento và san lăn bánh cũng 1.3 tỷ. Dựa vào nhu cầu e chọn crv dù mua xe lần đầu. Nay nghe bài đánh giá của a e thấy nó công tâm và chính xác. Cảm ơn a. Chúc anh và team mạnh khỏe và thành công
K thích những điểm trên chiếc xe này đó là hơi chật cho 7 người và màn hình thì k đặt cao lên giống civic..gương thì để vậy đầy điểm mù..cho nên lựa chọn là do mỗi người
@@TriNguyen-eh3lk em lấy LSE 2022 1170 hoàn thiện, quá ưng, vì giá trị cốt lõi là treo ngon, rộng, thoáng, hàng ghế sau chống cháy rất tốt. Lái hay, cảm giác vô lăng nhạy, ở vận tốc cao vào cua k bị sợ như tucson
mọi người nói cái lưng gù của CRV xấu, nhưng tôi lại thấy cái đầu xe dẹt dẹt nó mới xấu tệ, nhìn ngang mất cân đối kinh khủng. các hãng ra xe mới đều nâng phần đầu cho nhô cao nhìn vừa cân đối, vừa "trường" xe thì CRV lại làm cái đầu dẹt, mẫu mới nhất CRV còn thêm cái ốp sáng bóng như bộ râu vểnh đằng trước tô thêm cái đầu rẹt cá trê nhìn nó mới càng tệ. Tôi thực sự ghét cái ngoại hình CRV này nên lang thang cứ có nó là chê 😁
Công nhận ngoại hình crv xấu từ đời trước đến đời này mặc dù đời này cũng hơn đời trước khá nhiều nhưng ngoại hình không cân đối và đèn xe khó nhìn so với các xe cùng phân khúc
@@ongtiendaudinh Honda ở Việt ngon nhất thì là CRV với Accord chứ có gì đâu. Ở đây mình xét khách quan. Honda là hãng xe lớn thứ 2 của Nhật. Hãy so sánh với thị trường Thái lan thôi. Chúng ta đã thiệt so với Thái rất nhiều. Tiếp theo hãy so với Mazda và Iusuzu chẳng hạn, 2 hãng xe top bé con ở Nhật, hãy xem dải sản phẩm của họ. Mình sở hữu civic bạn nhé.
@@solobapngo mỗi hãng họ có tiêu chí kinh doanh khác nhau, họ tự cân đối và biết nên tung ra sản phẩm thế nào cho phù hợp ở từng quốc gia, người mua có quyền chọn hoặc có quyền không chọn, tiền trong túi bạn, còn việc xe hơi ở VN thiệt thòi thế nào, bị áp đặt thế nào về giá thì điều đó ai cũng biết lý do từ đâu cả, Honda VN kinh doanh thì họ làm sao miễn kinh doanh đc thì thôi chứ họ làm gì sai mà phải bị lên án như cụ nói. Cụ đi so sánh VN với Thái trong khi ở mỗi nước chế độ chính trị, xã hội và thu nhập nó đã khác nhau rất nhiều rồi thì những thứ kéo theo nó phải khác nhau thôi. Còn muốn dải sản phẩm dài thì qua nước đã phát triển xem nó dài cỡ nào.
@@GearUpVN tại thấy anh em bên Mỹ nói con này và con Civic bên đó ban chạy nên mua theo trào lưu, nhưng phải nói lái nó khá thích thú. ông nào thích cầm lái thì mua con này
Nói chung mình đi xe bật nhạc to nên thấy CRV ồn k quá qt, tầm 1 tỷ 5 đổ lại thì mình thấy xe nào cũng ồn như nhau, nhà có camry, crv và altis thì nó y như thế =)))) Vẫn thích CRV chỉ trừ cái CRV là cầu trước và CVT, hơi chán 2 cái này
các bác cho hỏi sao cùng phân khúc mà giá nó lại rẻ hơn santafe hay everest 200 300tr ko vậy. nó có gì thua kém nhiều ko ạ,từ máy móc khung gầm hay option???
Bữa giờ đang tính bán con civic lên crv mà bị phân vân do vk lại thích con 3008gt, mà con 3008 thấy máy yếu hơn và tubor lag nhiều, cảm nhận vô lăng chắc chắn là kg bằng, chưa kể crv rộng hơn còn đc 5+2, nhưng nhìn qua con 3008gt thì đc cái êm hơn, nội thất nhìn cũng sang với đẹp hơn,😭😭😭 nỗi khổ của đàn ông có vk và vk cũng thích lái xe khi đi mua xe🤧🤧🤧, giờ kg biết sao luôn, nên chưa dám bán con civic🤧🤧🤧
:))) CR-V giá trị thực dụng của nó cao hơn hẳn. Máy chạy rõ thoáng, vui, và cần thì ngồi cố hàng 3. Chứ ông 3008 chỉ là xe "cá tính" thôi, chứ giá trị thực tiễn thì thấp. Kenz
@@namduonghoai9177 vk có con c200 rồi nhưng mà xe trong nhà lười lấy ra, xe mình ờ ngoài bả toàn lấy đi suốt nên oải, nhiều lúc mua xe cho mình mà phải hỏi vk thích kg,
@@GearUpVN thì mình chạy civic rồi nên mới kết con crv, kg có vk là lên crv bữa giờ rồi, mà vk có con c200 nhưng mỗi tội để trong nhà mỗi lần lùi xe cực nên toàn lấy xe mình để trc nhà đi cho lẹ, bả chê crv già với ồn, nên bữa giơc chán chưa muốn đổi gầm cao á, mình mê cảm giác lái với phấn khích khi chạy xe nên cũng kg hứng thú với 3008, giờ chả biết sao, nên để coi sao rồi mới đổi, kg biết bác kenz có rơi vào trường hợp này kg, mua xe cho mình nhưng mà phải theo ý vk, chứ kg nhằn nhằn mệt lắm bác kenz ơi,😭😭😭😭
:))) kể cả bản đủ thì vẫn là hơi thiếu so với tầm tiền. Cơ mà Honda làm tốt những khoản khác. Riêng về cảm giác lái thì tầm tiền này Honda thực sự lấn át mọi đối thủ. Kenz
Crv đi vào tốc thì sướng thôi chứ đi đèo dốc thì so với CX5 và Outlander thì nó thua toàn tập . Bữa rồi đi Mù Cang Chải mà Crv đuối quá , đi ì kinh khủng trong khi CX5 và Outlander lại tỏ ra ưu thế hơn .
@@Hieucao-8398 Hồi mình mua CRV hơi vội đáng ra nên đợi bản mới vì mình thích nhiều option còn nhập Thái hay lắp ráp với mình không phải vấn đề. Dù sao nó cũng là xe cỏ nên nhiều option vẫn hơn. Được trải nghiệm các công nghệ an toàn mới vẫn rất thú vị :D
anh có thể tư vấn cho em được không ạ, em năm nay 27 tuổi , em làm tích góp 3 năm nay củng dư được hơn 1 tỷ 1 1 xíu , dự trù mua tucson 2022 bản xăng đặc biệt ạ, nhưng mà giá bia lạc đẩy lên so với giá xe thực tế quá. cộng với việc honda crv củng đang giảm giá nhẹ và em có tìm hiểu thì kia sporetage củng sắp ra mắt nên cứ đắn đo hoài, tiền bạc kiếm ra không khó nhưng củng không phải dể ạ, anh có thể tư vấn cho em nên chọn mẫu nào mà khi xuống tiền mua rồi về nhà mãn nguyện khỏi tiếc nuối bứt dứt không ạ. em mệnh hỏa, em thích tucson nhưng không thích màu đỏ của nó, thích màu đỏ của Crv nhưng không thích nội thất của nó, còn kia sporetage thì em thích cả bên ngoài và bên trong nhưng không thích 4 quả mâm của nó ạ. :((
Đối chiếu ntn chắc 1 là mua Tucson sau đi sơn lại màu đỏ như mazda hoặc chờ mua Sportage rồi thay mâm. Chứ CRV ko thích nội thất mua về thay hơi khó xíu nhưng chi phí thay cao hơn nhiều! Thân
Chiếc đó facelift chỉ là facelift thôi mà :))) Có thay đổi gì về máy móc, gầm bệ, chân cẳng đâu, em bới lại video 3008 anh làm từ hồi Xế Cưng, nó y chang vậy. Kenz
Nếu coi CRV là xe 5 chỗ, đẩy hết hàng ghế thứ 2 ra về phía sau thì thực sự là rất rộng. Giá trị của hàng ghê thứ 3 ngoài thổi giá thì chẳng được cái quái gì. Em phân vân tuc 22 và crv và em đã chốt bản LSE CRV hôm 19.4
Crv chở 6 người đi phố rất khó chịu, cảm giác động cơ chưa đc mở turbo nên ì ạch. Đc mỗi cái vô lăng lái hay thật. Chứ cũng 6 người ấy đi inova trong phố thấy thích hơn nhiều
Anh em đã xem "Honda CR-V: vẫn thế, giá cao, chất lượng cao, và không quá phổ biến | GearUp Flash Review" có thể sẽ quan tâm:
- So sánh CR-V và Sportage: ua-cam.com/video/hdb5PAva71o/v-deo.html
- Recap 49: ua-cam.com/video/IH5eAxY98n8/v-deo.html
- Spotlight Honda CR-V 2023: ua-cam.com/video/byBPxwyVWDU/v-deo.html
- So sánh Cross/Tucson/CR-V/CX-5: ua-cam.com/video/3tHagBQu4Ds/v-deo.html
- Đánh giá Honda HR-V: ua-cam.com/video/RsL9dqMwrY4/v-deo.html
- Walkaround Civic RS: ua-cam.com/video/PwRQi8h8Dv0/v-deo.html
- Spotlight Honda Accord: ua-cam.com/video/TXsUn8-6ayM/v-deo.html
- Walkaround HR-V RS: ua-cam.com/video/YQjnMOLjEZE/v-deo.html
Mình đã đi được 2 năm, càng lái càng thích đó các bạn .
Mình đã chọn CRV đơn giản vì thực dụng: 7 chỗ, tiết kiệm nhiên liệu, sensing an toàn, lành tính, nội ngoại thất k quá bóng bảy nhưng cũng k quá già, lái được.
:))) CR-V lái quá hay ấy chứ bác, so với phân khúc của nó.
Kenz
Thực ra điểm yếu lớn nhất của CRV TẠI VIỆT NAM là giá cao hơn đối thủ mặc dù bản chất chỉ cao hơn 1 chút. CRV máy 1.5 turbo thì nên so giá với 2.5 và 1.6 turbo của các hãng khác nhưng người dùng Việt thường mua 2.0 để giá thành trên cùng 1 xác xe nhìn hấp dẫn hơn nên thành ra CRV bị gán mác giá cao. Quan điểm của mình CRV và Rav4 vẫn là 2 chiếc đáng mua nhất trong phân khúc CUV C tính trên toàn cầu. Rav4 không bán ở VN là 1 điểm thiệt thòi cho người dùng Việt, và nếu có bán thì giá có lẽ còn cao hơn CRV nếu ngang trang bị. Nếu CRV có bản 2.0 và giá tương đương 8xx thì có lẽ doanh số ở VN lại khác 😂
Cảm ơn VPBank đã đồng hành cùng chúng tôi ở video này. Hiện tại thì VPBank cũng đang có chương trình cho vay mua xe trả góp, với lãi suất chỉ từ 7,2%/năm, với nhiều đặc điểm tiện lợi như không cần chứng minh thu nhập, được vay tới 85% giá trị xe và xét duyệt hồ sơ online.
Anh em có thể truy cập vào đường link vaythechap.vpbank.com.vn để tham khảo chi tiết.
#VPBank #vaymuaxe #vay5phut
----------------------------------------------------------------------------------------
Ngoài ra thì phải cảm ơn rất nhiều tới người anh em C.Đ.D ;) Rất nhiệt tình hỗ trợ, lặn lội dậy từ sáng sớm cho tôi mượn xe đi quay. Sự rộng rãi của những người anh em chủ xe, là một phần quan trọng để GearUp có thể làm ra những video như này mỗi tuần. Xin chân thành cảm ơn
Bác ad ko nói thêm vay vb nó bắt mua bảo hiểm nhân thọ. Ko hiểu dc , vay mua xe, chốt xong, 2 hôm sau bảo chính sách ngân hàng... mua bảo hiểm nhân thọ
đoạn test ngồi hàng ghế 3 là đã đẩy hàng ghế 2 lên chưa vậy anh Kenz?
@@uranus2808 Không đẩy lên hết cỡ, và hơi dựng lưng ghế hàng 2 lên, thì ngồi sao nổi :))) Không nhét được người vào luôn.
Kenz
@@GearUpVN ah. Tui hơi bất ngờ vì bự người như anh mà ngồi thấy kg quá hóp. Cứ tưởng đợt này Honda hô biến gì chứ :( Nói chung cũng chỉ phù hợp với người dưới 1.5m và nhẹ cân ...
@@uranus2808 hàng 2 phải hy sinh chút, ngồi sát chân vào lưng ghế hàng 1, và ghế cũng phải đứng lên xíu thì người lớn mới ngồi vừa hàng 3 bác ạ :D Khúc này mà muốn có 7 ghế khá khá thì qua Outlander thôi.
Kenz
Đợt định cố lấy crv bản L nhưng vì tài chính ko với được vì vênh với cross 1.8V hơn 200tr.đã ra hãng lái thử crv và thật sự lái vần vô lăng rất sướng -nhạy.máy turbo đáp ứng tương đối nhanh.ít trễ.đi thì đầm chặt vào cua rất ít bị chòng chành. Nhưng tiền ít thì lại hài lòng với cross V vậy 😅
Cái gì hợp ta chơi thôi 😌
Kenz
@@GearUpVN so với Cross V có ồn hơn nhiều ko Gearup
@@phamhieu1327 dưới 1 tỉ thì chỉ con nào chả ồn mà bác lo, ra showroom thử là tốt nhất
@@phamhieu1327 ngang cơ Cross về độ ồn :)))
Kenz
Tầm 820tr lấy outlander ngon hơn 825tr máy 2.0L chỗ ngồi 5+2 xe hạng C
Hộp số CVT của Honda đi hơi bị sướng, mình đang đi CVT của Honda và chỉ thích đi CVT vì nó mượt.
A Kenz cho hỏi nên chọn CX5 Lux hay Tuc 22 base ,phân vân quá
Riêng đồ Honda thì yên tâm mà dùng. Tiết kiệm, bền bỉ, đẹp
Mua CRV bản L ko hối hận chút nào!
Đối với dòng xe phổ thông, CRV là sự dung hoà về giá và hài hoà về cảm giác lái như Civic. Giá trị cốt lõi của Honda vẫn là chắc chắn, nhanh nhẹn. Các giá trị mang lại từ khi thay đổi từ 5 lên 7 chổ năm 2017 vẫn là tính trẻ trung và cố gắng tạo ra sự cao cấp như ốp gỗ, vô lăng bọc da, cửa sổ panorama.... Khi đi đèo Bảo Lộc, độ trễ của turbo vẫn chấp nhận được so vs các dòng xe khác, ghế ngồi thoải mái, tay lái thích ứng vs chuyển động, nhàn nhã nhưng vẫn thể thao nếu muốn. So với xe Hàn, nội thất xe ít bị xuống cấp lỏng lẻo hơn và động cơ ít bị phàn nàn là sự hài lòng cá nhân. Còn ngoài ra, không thể đòi hỏi gì hơn ở giá trị xe mang lại sau hơn 5 năm sử dụng. Xin cám ơn GearUp
Bác là CEO bên honda ah.
@@tranthanhloan8634 cụ thử chạy CRV đi rồi biết à, người ta chia sẻ thì không để ý chỉ biết nhảy vào dìm hàng, chán cái tư tưởng
Tôi đang đi con 2008 còn đang ngon lắm hoda ngon thật
hộp số Cvt 1.5 mà 7 chỗ, xe nặng thì em nghĩ đi dốc nó gầm lắm chứ
@@dungvi5526 2008 bảo dưỡng, sửa chữa tốn ko anh
Phân vân santafe và crv suốt 3thang và tự nhiên ko hiểu sao chốt crv l và vô cùng hài lòng về nó
Chất liệu nôi thất từ nhựa đến da đều rất ổn, chắc chắn top đầu phân khúc.
CRV có một tính năng cực kỳ đáng gía là Sensing thì bạn đề cập ít quá. Các hệ thống này không phải là chỉ lắp mấy cái radar, sensor hay camera mà sau nó là hệ thống phần mềm, AI xử lý data và điều khiển. Không phải ngẫu nhiên Honda đặt tên là Sensing, họ coi nó là giác quan thứ 6 của người lái. Sensing xử lý tình huống tinh tế, tự nhiên,người lái không phải bận tâm nhiều.
Trời ơi honda sensing bao nhiêu kênh làm rồi thì nói thêm làm gì nữa cho thừa ra
@@paddynhat1311 vậy mấy thứ khác như nội ngoại thất, cảm giác lái, giá tiền các kênh khác nói cũng nhiều sao vẫn nói lại vậy?
Giờ hãng nào chả có đồ yêu đó, chả có gì đặc biệt
Em xem Cross, trải nghiệm và thích thiết kế của Tucson nhưng cuối cùng chốt CRV trong 15p vì cảm giác lái xe mang lại😁
:))) bẻ lái khét quá...
Kenz
Chuẩn, mình xem Tucson, Outlander sau đó cũng chốt CRV chỉ sau đúng khoảng 200m cầm lái thử. Nó khác biệt hẳn so với 2 con kia :)
Giống tôi haaaa
Nói chung xe lái hay, đầm chắc, độ ồn hơn xe trong phân khúc, nhưng chấp nhận đc, ko cực đoan như một số người nhận xét. Có điểm nên cải tiến là chế độ lùi của xe rất yếu, chỉ phù hợp với đường bằng, lùi khi đường dốc hay đèo núi thì là 1 sự nguy hiểm.
Ồ đúng cậu 😂 Số lùi hơi yếu.
Kenz
@@GearUpVNbản năm nay số lùi đã được cải tiến chưa ad ơi?
@@chilltv474 ha ha, câu hỏi "có trọng tâm" đó người anh em. Số lùi vẫn yếu. Thế mới lạ.
Kenz
kenz làm bài đánh giá tucson1.6 tubo với bản cx5 2.5 bản awd ak, thanks kenz
Tucson thì hơi khó tìm :D còn CX-5 chắc chờ thế hệ mới thôi bác.
Kenz
Anh Kenz nói thêm về crv máy dầu thái lan sử dụng số bằng nút bấm đi Anh, em lên mạng kiếm mà ko có nhiều thông tin về bản này
:( cũng không có ở Việt nam để mà trải nghiệm và chia sẻ với anh em...
Kenz
Quá chuẩn.. CRV chỉ dành cho ai đam mê vận hành thì mới cảm thấy nó hay, nó khác biệt và đáng đồng tiền bát gạo thôi. Chứ còn số đông còn lại sẽ nhìn với ánh mắt chê bai đủ kiểu :) bỏ qua khoản option màu mè đi thì CRV chạy sướng mà.
option nhiều mà bác :v thua j ai đâu ... chỉ ko có 2 cầu với màn full thôi, màn thì đổi 10tr là đẹp bao la rồi
Kenz ơi, cr-v so sánh với subaru forester thì sao bro?
Hóng bác làm nốt chiếc Outlander 2.4 ạ😄 nhà em hai đời CRV nên có khá nhiều cảm tình với mẫu xe này, nhất là với bản sử dụng máy 2.4L.
Outlander chờ thế hệ mới thôi :))) Thế hệ hiện hành không còn gì để bàn nữa rồi...
Kenz
2.4 giờ ko ra nữa rồi. chỉ còn bản 2.0
Out 2.4 phải ngưng sản xuất để cứu vãn Pajero sport 😂😂😂
Ban lam 1 bai so sanh boi 5008 di,monh đi ghi thây thưc tê crv hơn 5008 ve. Am giac lai
Cx5 2.5 1 cầu có nên lên crv g 2020 ko bác Kén.Đang có người quen muốn gả crv
:))) bác hỏi khó quá... Vấn đề là cái xe CR-V G đó có còn nghiêm chỉnh, vuông vắn hay không ấy ạ. Chứ "CR-V G 2020" thì cùng cái tên có n hiện trạng khác nhau, em cũng không biết nói như nào cho đỡ... vạ miệng.
Kenz
Bài đánh giá rất thú vị
Em đang sử dụng em nó và hơi thất vọng về cái cần số khá cứng và đèn Led ko thực sự đủ sáng ..
Còn lại thì rất hài lòng
Cần số Honda muôn đời làm cứng và lủng lẳng 😂 Khó chịu thật.
Kenz
Tui đg đi con crv sáng vưa đu ma hay ban mun sáng vào mắt ng đôi diên
hoàn toàn đồng ý a ạ, đèn led đẹp nhưng mà độ sáng thì kém
Có lần mình nộp hồ sơ vay bên VPbank để mua xe...nhân viên nhận hồ sơ, mọi thứ ok. Nhưng hôm sau nói: hồ sơ của a k đc đẹp, nếu muốn vay, a phải ( mua bảo hiểm nhân thọ, tăng lãi xuất, còn cái nữa mà mình k nhớ) chán
900tr trở lui nên mua chiếc nào ổn a xe gầm cao 5 chỗ nữ chạy
Nhìn ngoại hình rất đẹp, dáng xe trường khỏe khoắn, nhưng khu vực cần số màn hình trung tâm thật thảm họa :( Nói gì thì cũng phải công nhận Honda ở chỗ cảm giác lái nhỉ.
Có ng lại thấy nó đẹp, cá nhân m thấy nó cũng đẹp mà
Mình lại thấy đẹp, khoẻ, thiết kế cần số gọn và rất tiện lúc lái. Nói chung Honda chỉ có lái mới biết nó ngon thế nào. Hehe
Thảm hoạ là do nó là mẫu của 2019 rồi, ngày xưa năm 2019 tôi mua xe ngồi lên con này nó như 1 thế giới khác biệt so với những con cùng tầm giá rồi. Thử biết bao nhiêu con, tự nhiên lên con này là ưng liền chốt liền k nói nhiều
@@Xlxpxt chậm thay đổi cải tiến thì chủ xe cũ đỡ buồn. Như xe hàn thay nhanh quá cũng chán
@@ducluongtrinh9515 Chính xác ai mua xe thì muốn xe đc giữ dáng. Chứ xe hàng nhập về đã lâu chạy đc vài tháng nó đổi mẫu là nhìn con xe cũ chán liền mà mất giá nhanh nữa
Chưa có cơ hội được trải nghiệm các xe khác cùng phân khúc. Nhưng cảm nhận CRV về độ lạnh lẹ và cảm giác lái tốt mặt dù vẫn tồn tại nhiều nhược điểm như ồn lắm với ai ở hàng ghế sau và cần số xe công nông. Nhưng mình rất tâm đắc với Ken là “xe bình dân phải đánh đổi thôi “ 😅
Được lọ mất chai thôi ;) Chạy tương đối hoàn hảo tầm "rẻ rẻ" giờ này chắc mua BMW X3, cỡ 3 chiếc CR-V, he he.
Kenz
@@GearUpVN việt nam là nước nghèo xe crv tiền tỷ mà vẫn cho là bình dân.
"cần số xe công nông" :))) quá chuẩn =))
@@June25th87 chán cái cần số. mỗi lần nó kêu khậc khậc. ha ha
Cần số máy bay đấy bác a
Đi xem xe và trong đầu vẫn chốt Tucson 2022. Xem xong sang xem CRV bản L và quyết định mua vì giảm 70tr tiền mặt và 5+2. Đi được 6 tháng 1,2 vạn... Xe đi đô thị quá ngon... Quyết định đúng đắn của bản thân.
lăn bánh luôn là bao nhiêu tiền vậy ạ
Giống tôi
Đang chạy Crv Kens đánh gia rất chính xác và khá đầy đủ ve ưu nhược điểm của Crv. Thank b
;) yeah, thank bác.
Kenz
1 con xe nhật ở phân khúc trên nữa cũng muốn kênh review đó là con Subaru Outback, hi vọng có 1 ngày em nó lên video trên kênh 😅😅😅
Chiếc đó hiếm quá :))) chưa biết tìm ở đâu...
Kenz
@@GearUpVN ui anh Kenz, hi vọng là có lúc nào ai theo dõi kênh có xe và đưa cho anh review chê bai em nó 🤣🤣🤣
ford everest và crv bạn Ken khuyên đổi sang xe nào được. Ngày đi tầm 60-70km phố ạ..
Đi phố lấy CR-V cho nhàn thân bác ơi, cõng con SUV to đùng đoàng làm gì khổ lắm.
Kenz
Bác nào rành về vay ngân hàng giải đáp giúp em với đc k ạ?em đang đi du học ở Nhật và sắp tới học xong có ý định về Việt Nam kinh doanh,vậy thì mình đc vay khoảng bao nhiêu và phải chứng minh tài chính ntn ạ.
bác ở Sg thi vay Chartered hay UOB lãi suất re. bác cần chứng minh thu nhập để ngân hàng quyết định cho vay mua xe.
Cùng tầm tiền thì CRV hay Sorento 2.5 premium. Chiếc nào ổn hơn vậy a?
Câu hỏi quan trọng nhất là cậu có xài hàng 3 không :D nếu không thì CR-V chạy sướng hơn máy xăng của Sorento nhiều. Còn nếu cần thì qua Sorento thôi.
Kenz
@@GearUpVN vâng e cảm ơn a. E cũng đang nghiêng về CRV mà e coi a ra video có CRV 2023 rồi k biết khi nào ra mắt a nhỉ?
A ken nói quá chuẩn, cốt yếu của 1 chiếc xe chắc chắn là thiết kế thân xe phải chắc chắn, công nghệ chỉ là yếu tố phụ trợ. E đánh giá crv và captiva là 2 xe bình dân chạy cao tốc tự tin.
Yeah :))) Cap quá chắc chắn luôn ấy. Mấy xe thân vững và vật liệu tử tế, ngồi ít bị các rung động nó rần vào người, đỡ mệt hơn hẳn.
Kenz
Đợt e là lấy bản L nhập thailan 2018 là 1 tỷ 189 triệu chưa bao gồm thuế các loại..
:))) thời CR-V thế hệ này ra mắt, cao điểm lạc cũng lên tới gần 100 triệu…
Con này tua máy bao nhiêu bắt đầu mở Turbo em ơi?
Vay bên vpbank có mất phí hồ sơ k ạ
ông edit chỉnh nhạc nền vs chuyển cảnh to quá giật cái thằng người
Crv nhược điểm chí mạng là độ ồn, ai sử dụng mỗi ngày thì sẽ rất ghét điều đó.
Ngồi trong cabin cảm giác rất khác biệt , thật sự chỉnh chu thiết kế nội thất cao cấp hơn cross với kể cả sorento. Chỉ thua Santafe. ( Quan điểm cá nhân)
Tầm giá đó thì con nào cũng ồn thôi. Tôi Lên lái thử c300 đi cũng ồn lắm k khác gì CRV đâu
@@Xlxpxt CrV ồn hơn hẳn, ít nhất so với Santa Fe. Độ ồn của CrV có lẽ ngang, thậm chí nhiều lúc là ồn hơn Innova
Santafe nội thất trông nhựa nhựa và rẻ tiền chứ thần thánh j đâu. Nhìn qua qua thì tưởng hào nhoáng thôi :))))
@@BiheroBonBonb trải nghiệm đc bao nâu mà b bảo ồn đến everet còn ồn bỏ mẹ za
CrV nói chung và Honda nói riêng làm rất ngon những món cốt lõi của 1 chiếc xe hơi mà nếu chưa lái thử thì sẽ k nhận ra anh ạ 😁
Yeah. Xe Honda thường chạy vui, chắc chắn, mà giá cao, và ồn :))
@@KenzNguyen thế nào là ồn, bạn dùng máy đo chưa? Cảm giác lái thì do chủ quan còn độ ồn thì có thể đo bằng máy được. Người chuyên nghiệp nên nói bằng con số nếu có thể.
@@hoangtiendung9984 tiếng ồn có nhiều kiểu mà bạn, tiếng ù ù hoặc tiếng kít kít như mài miếng kim loại lên bảng chẳng hạn, nhỏ thôi cũng đủ gây khó chịu rồi, nên đôi khi cường độ không phải là tất cả đâu
Nhà mình mua bản nhập thái năm 2018 vẫn khá hài lòng, mỗi cái đi đông người thì tải hành lý hơi bị cực
tại sao khi tải hành lý lại cực vậy b ?
@@hailam7011 tải full người khoang hành lý trật lắm bác 😢.
Chê mỗi cái ồn còn lại thì nuột. Hòng Ken review mazda 2.0 Pre Sport
Ồn của crv có giải quyết được tương đối k a Kenz nhỉ
Mình cũng chưa nghiên cứu phương án nào luôn :))) mà cũng chưa thấy ai khoe "chữa" được CR-V thành công.
Kenz
Em phân vân giữa con này và cx8 .theo các bác nên chọn con nào
Cần hàng 3 thì CX-8 thôi :))) mà ko cần thì CR-V chạy vui hơn.
Kenz
Gearup có làm video về Cx-30 không ạ, em vẫn hóng video về Cx-30 từ Gearup
Mãi chưa mượn dc xe này :))
Kenz
Lại mòn mỏi chờ … :))
Làm chuyến Đà Lạt rồi thuê 1 con cx30 chạy đi bác. E thấy trong đó CX30 còn nhiều hơn HN :D
Hãy so sánh cảm giác lái crv và subaru nhé!
So sánh crv L 2022 và cx5 2.5 signature premium awd 2022 đi ạ
Bài đánh giá hay quá a. Dẹp loạn mọi đánh giá tiêu cực về crv. Tầm 1 tỷ. Crv là best choice
CR-V trước giờ vẫn là xe ngon trong khúc mà :))) giá hơi mặn thôi.
Kenz
@@GearUpVN e mới lầy xe dc 3 tháng. Thời điểm đó sorento và san lăn bánh cũng 1.3 tỷ. Dựa vào nhu cầu e chọn crv dù mua xe lần đầu. Nay nghe bài đánh giá của a e thấy nó công tâm và chính xác. Cảm ơn a. Chúc anh và team mạnh khỏe và thành công
K thích những điểm trên chiếc xe này đó là hơi chật cho 7 người và màn hình thì k đặt cao lên giống civic..gương thì để vậy đầy điểm mù..cho nên lựa chọn là do mỗi người
Thích GearUp, mà chơi ai đừng chơi VP Bank dao 2 lưỡi bạn nhé.
Sao v b
Chơi vs vpb rất dở
thay vì tốn 60tr tiền lạc cho tucson 2022 , e đã chốt mua crv trong vòng 3 tiếng đồng hồ :))
60 tr thì còn rẻ quá :)))
Kenz
Lạc 60tr còn ngon đấy. Đầy chỗ khác tận 150 củ
Đấy là e còn đợi gần 4 tháng . cơ bản là bực hứa hẹn quá nên ko chấp nhận dù kênh 1 đồng
@@TriNguyen-eh3lk em lấy LSE 2022 1170 hoàn thiện, quá ưng, vì giá trị cốt lõi là treo ngon, rộng, thoáng, hàng ghế sau chống cháy rất tốt. Lái hay, cảm giác vô lăng nhạy, ở vận tốc cao vào cua k bị sợ như tucson
@@TriNguyen-eh3lk giờ vẫn chờ dài cổ mà ăn lạc 150 củ 😂 Ngang tiền CR-V bản L luôn.
Kenz
nhạc lớn quá không nghe rõ tiếng nha bạn, nội dung rất ok
Ok bác ơi.
Kenz
Mới đổi từ elantra2017 lên CRV đc 3 tháng,thích thật các bác 😄
:))) từ Elantra lên CR-V là một bước nhảy vọt về trải nghiệm đây, chúc mừng cậu.
Kenz
So với Outlender, X- trail liệu CRV có vượt trội hơn về cảm giác lại ko ad?
hơn out tất cả thua outland ở cách âm
mọi người nói cái lưng gù của CRV xấu, nhưng tôi lại thấy cái đầu xe dẹt dẹt nó mới xấu tệ, nhìn ngang mất cân đối kinh khủng. các hãng ra xe mới đều nâng phần đầu cho nhô cao nhìn vừa cân đối, vừa "trường" xe thì CRV lại làm cái đầu dẹt, mẫu mới nhất CRV còn thêm cái ốp sáng bóng như bộ râu vểnh đằng trước tô thêm cái đầu rẹt cá trê nhìn nó mới càng tệ. Tôi thực sự ghét cái ngoại hình CRV này nên lang thang cứ có nó là chê 😁
Công nhận ngoại hình crv xấu từ đời trước đến đời này mặc dù đời này cũng hơn đời trước khá nhiều nhưng ngoại hình không cân đối và đèn xe khó nhìn so với các xe cùng phân khúc
âm lượng giữa đoạn voice của anh kenz với đoạn nhạc nhạc bị chênh nhau nhiều quá anh editor ơi , đang nghe giọng oke đến đoạn nhạc bị to quá
Có ai giống mìn ko vào vào review xong vào xem giá nhưng chưa biết bh ms mua đc
:))) từ từ rồi mọi sự sẽ tới...
Kenz
Hãng xe có dải sản phẩm ít. Ko có bản cầu sau hay awd. Giá trên bình dân. Xứng đáng để ng dùng lên án Honda.
nghe là biết chưa cầm xe Honda ngon ngon nào lái bao giờ rồi, thuận mua vừa bán chứ ai ép mà đòi lên án thế cụ
@@ongtiendaudinh Honda ở Việt ngon nhất thì là CRV với Accord chứ có gì đâu. Ở đây mình xét khách quan. Honda là hãng xe lớn thứ 2 của Nhật. Hãy so sánh với thị trường Thái lan thôi. Chúng ta đã thiệt so với Thái rất nhiều. Tiếp theo hãy so với Mazda và Iusuzu chẳng hạn, 2 hãng xe top bé con ở Nhật, hãy xem dải sản phẩm của họ.
Mình sở hữu civic bạn nhé.
@@solobapngo mỗi hãng họ có tiêu chí kinh doanh khác nhau, họ tự cân đối và biết nên tung ra sản phẩm thế nào cho phù hợp ở từng quốc gia, người mua có quyền chọn hoặc có quyền không chọn, tiền trong túi bạn, còn việc xe hơi ở VN thiệt thòi thế nào, bị áp đặt thế nào về giá thì điều đó ai cũng biết lý do từ đâu cả, Honda VN kinh doanh thì họ làm sao miễn kinh doanh đc thì thôi chứ họ làm gì sai mà phải bị lên án như cụ nói. Cụ đi so sánh VN với Thái trong khi ở mỗi nước chế độ chính trị, xã hội và thu nhập nó đã khác nhau rất nhiều rồi thì những thứ kéo theo nó phải khác nhau thôi. Còn muốn dải sản phẩm dài thì qua nước đã phát triển xem nó dài cỡ nào.
a làm về toyota vios 2023 đi nghe nói có nhiều thay đổi về ngoại hình.
Flash review k3 của e đâu huhu
Chưa mượn được xe chú ạ :))
Kenz
Mình ko biết ở nơi khác thế nào chứ Hải Phòng thì Crv cực kì phổ biến, dù là ở ngoại thành hay nội thành
Tôi đã chạy xe khác gầm cao và đổi sang này 2 năm 40 nghìn km. Càng chạy càng thích
Tầm quanh 1 tỉ thì CR-V vẫn là xe top về vận hành rồi 😌 chúc mừng bác.
Kenz
@@GearUpVN tại thấy anh em bên Mỹ nói con này và con Civic bên đó ban chạy nên mua theo trào lưu, nhưng phải nói lái nó khá thích thú. ông nào thích cầm lái thì mua con này
Sao ko nghe nhắc đến tiêu hao nhiên liệu, vấn đề đang nan giải hiện nay, giá xăng lên quá !!!!!!!!!!!
Honda nó vẫn có 1 cái gì đó gọi là ổn định và có chất riêng. Nếu đem về hrv tầm giá từ 690-800tr và brv tầm giá từ 600-700tr nữa là tuyệt với.
HR-V mà giá 800 thì cũng đột phá đấy :))
Tôi đã dùng hrv từ 2018 đến nay ... nói chung rất ổn và đang muốn thay nó bằng crv đây mọi người thấy sao ?
@@danha2979 bác chờ crv mới đi
Chiếc CRV và MG HS 2.0 thì thế nào kênh nhỉ
Nói chung mình đi xe bật nhạc to nên thấy CRV ồn k quá qt, tầm 1 tỷ 5 đổ lại thì mình thấy xe nào cũng ồn như nhau, nhà có camry, crv và altis thì nó y như thế =)))) Vẫn thích CRV chỉ trừ cái CRV là cầu trước và CVT, hơi chán 2 cái này
So với cx8 pre 2022 thì ntn bác¿
So sánh crv bản cao và santafe bản xăng cc, nhé bạn?
nhạc nền chiến quá ad, cho mình xin i4
Thay vì mua tucson bị kèm lạc hay CRV với giá vượt phân khúc thì tôi chọn Subaru Forester 😊
Kkk, em cũng mới lấy Forester trước Tết, ưng cực kì
@@nguyenclk phải đi thử Forester mới biết giá trị cốt lõi nằm ở đâu 😂
@@michaelmak9188 mau lụm đi bác uiii
Em nó bán không chạy chỉ vì e nó sd hộp số CVT. EM nó chuyển qua hộp số tự động có cấp hay ly hợp kép là cháy hàng ngay
cùng tầm tiền mua TÚC với CÀ RỐT hay MỜ ĐA làm cái j, CRV chắc chắc, nhiều chỗ, rất ổn, lời khuyên cho những bạn đang phân vân
CRV đang dẫn đầu doanh số cros hạng C tháng 4 mà sao kêu ko quá phổ biến?
Đúng là 1 video e đang rất mong đợi , hôm bữa lái thử e đã rất ưng rồi
Đag đi con m6 định lên crv kiểu k quen hs ý nó bồng bềnh quá xăng thì quá ok đi 550km hết 800k
"Truyền đạt trọn vẹn, ngay lập tức, liên tục " . dùng từ quá tinh tế
Tầm giá trên dưới 1 tỉ.Crv đánh bật các đối thủ cùng phân khúc về cảm giác lái,độ ổn định ,đầm chc chắc chắn thân xe
So với Outlander bản Pre thì sao anh?
các bác cho hỏi sao cùng phân khúc mà giá nó lại rẻ hơn santafe hay everest 200 300tr ko vậy.
nó có gì thua kém nhiều ko ạ,từ máy móc khung gầm hay option???
Sao lại cùng 😬 CR-V (cỡ nhỏ) nó nhỏ hơn hẳn San (xe cỡ nhỡ) và đặc biệt bé hơn Everest (xe cỡ trung).
Kenz
@@GearUpVN vậy à.mình tưởng cùng phân khúc
Bữa giờ đang tính bán con civic lên crv mà bị phân vân do vk lại thích con 3008gt, mà con 3008 thấy máy yếu hơn và tubor lag nhiều, cảm nhận vô lăng chắc chắn là kg bằng, chưa kể crv rộng hơn còn đc 5+2, nhưng nhìn qua con 3008gt thì đc cái êm hơn, nội thất nhìn cũng sang với đẹp hơn,😭😭😭 nỗi khổ của đàn ông có vk và vk cũng thích lái xe khi đi mua xe🤧🤧🤧, giờ kg biết sao luôn, nên chưa dám bán con civic🤧🤧🤧
:))) CR-V giá trị thực dụng của nó cao hơn hẳn. Máy chạy rõ thoáng, vui, và cần thì ngồi cố hàng 3. Chứ ông 3008 chỉ là xe "cá tính" thôi, chứ giá trị thực tiễn thì thấp.
Kenz
Nếu vợ chạy hàng ngày thì đúng là nên lấy 3008 nếu không muốn mấy năm trời bị cằn nhằn kkkk
3008 vẫn treo sau phụ thuộc mới cay chứ
@@namduonghoai9177 vk có con c200 rồi nhưng mà xe trong nhà lười lấy ra, xe mình ờ ngoài bả toàn lấy đi suốt nên oải, nhiều lúc mua xe cho mình mà phải hỏi vk thích kg,
@@GearUpVN thì mình chạy civic rồi nên mới kết con crv, kg có vk là lên crv bữa giờ rồi, mà vk có con c200 nhưng mỗi tội để trong nhà mỗi lần lùi xe cực nên toàn lấy xe mình để trc nhà đi cho lẹ, bả chê crv già với ồn, nên bữa giơc chán chưa muốn đổi gầm cao á, mình mê cảm giác lái với phấn khích khi chạy xe nên cũng kg hứng thú với 3008, giờ chả biết sao, nên để coi sao rồi mới đổi, kg biết bác kenz có rơi vào trường hợp này kg, mua xe cho mình nhưng mà phải theo ý vk, chứ kg nhằn nhằn mệt lắm bác kenz ơi,😭😭😭😭
Khoảng sáng gầm xe cao thêm chút như cx5 hay tucson thì phom dáng đẹp hơn..!
Ngồi chiếc CR-V luôn có cảm giác... lạ :))) Vì bước xuống khỏi xe cảm giác như xe xịt lốp, gầm quá thấp anh ạ.
Kenz
So sánh độ êm của động cơ so với subaru forester 2.0 thì sao bác Kenz ???
CRV nếu thích nên mua bản nhập, hoặc đi tầm 50-60km/h thôi chạy nhanh ồn thí bà
Mong Gear up đánh giá Toyota Camry 2.5HV
Form xe rất đẹp ngồi bên trong rộng rãi. Mình chạy bản thiếu thì công nhận thiếu nhiều thật sự :)))
:))) kể cả bản đủ thì vẫn là hơi thiếu so với tầm tiền. Cơ mà Honda làm tốt những khoản khác. Riêng về cảm giác lái thì tầm tiền này Honda thực sự lấn át mọi đối thủ.
Kenz
Em sắp lấy XC60 B6, hóng anh Ken làm về em nó!
ưu nhược điểm của các dòng cross đi ad ( CX5, Crv, Tucson...)
Tôi thấy cũng khá ổn, ko tệ, ngoại trừ việc con CRV này không gian nội thất quá chật chội nếu so với mặt bằng chung các dòng CUV 5+2 hiện tại.
ý bạn là quá chật hàng 3 thì ok, còn 5 ghế trên mà bảo chật nữa thì thua, tôi 1m84 89kg chả thấy chật gì cả
tôi 1m75 100kg đi 3 thằng 100 kg vẫn rộng mênh mông quẩy vô tư nhé bác =]
5 ghế trên gọi lằ quá rộng hàng 3 thì bé thật
@@ongtiendaudinh tôi 1,82m, 75kg cũng ko thấy hàng thứ 2 chật gì cả.hàng thứ 3 thì đúng chật thật, dành cho trẻ 1,5m trở xuống thì ok🤓
@@ongtiendaudinh uh bạn, hàng 3 cho người cao 1m6 hoặc trẻ con thì tạm đc, còn đâu tù và nhỏ lắm.
anh Ken cho em link mua kính của anh với :D
Có ai nhưng mình càng xem con CRV này càng đẹp kiểu bền bỉ nhỉ 😍😍
em cũng thấy mê đời này hơn bản mới. và thời điểm hiện tại giá quá thơm
@@hai7822mình mới múc tháng 7 kkk
Crv đi vào tốc thì sướng thôi chứ đi đèo dốc thì so với CX5 và Outlander thì nó thua toàn tập . Bữa rồi đi Mù Cang Chải mà Crv đuối quá , đi ì kinh khủng trong khi CX5 và Outlander lại tỏ ra ưu thế hơn .
Bác nên đi bản 2.4 cũ hơn 👍🏻 e thấy thoát lắm chứ ko ì
CX5, Out 2.0 mà so đc turbo, chưa kể thằng out xác nặng đi ì vô đối, CX5 thì lái chòng chành, nghe là biết chưa lái rồi
@@longnguyen-vb5mq ko đọc kỹ cmt ah cụ ? lại tay nhanh hơn não rồi :)
về số s đi số tay quá khoẻ. mình chạy đèo hải vân quá ok
Ông về số thấp + S xem còn ì không chứ tui thấy oke mà
Mình đang đi CRV bản L 2019. Nói chung với số tiền bỏ ra thì không có gì phải phàn nàn.
Tôi đi bản G 2019. Tính ra cái hồi đó xe nhập Thái vẫn gì đó khác biệt thật.
@@Hieucao-8398 Hồi mình mua CRV hơi vội đáng ra nên đợi bản mới vì mình thích nhiều option còn nhập Thái hay lắp ráp với mình không phải vấn đề. Dù sao nó cũng là xe cỏ nên nhiều option vẫn hơn. Được trải nghiệm các công nghệ an toàn mới vẫn rất thú vị :D
anh có thể tư vấn cho em được không ạ, em năm nay 27 tuổi , em làm tích góp 3 năm nay củng dư được hơn 1 tỷ 1 1 xíu , dự trù mua tucson 2022 bản xăng đặc biệt ạ, nhưng mà giá bia lạc đẩy lên so với giá xe thực tế quá. cộng với việc honda crv củng đang giảm giá nhẹ và em có tìm hiểu thì kia sporetage củng sắp ra mắt nên cứ đắn đo hoài, tiền bạc kiếm ra không khó nhưng củng không phải dể ạ, anh có thể tư vấn cho em nên chọn mẫu nào mà khi xuống tiền mua rồi về nhà mãn nguyện khỏi tiếc nuối bứt dứt không ạ. em mệnh hỏa, em thích tucson nhưng không thích màu đỏ của nó, thích màu đỏ của Crv nhưng không thích nội thất của nó, còn kia sporetage thì em thích cả bên ngoài và bên trong nhưng không thích 4 quả mâm của nó ạ. :((
Ko có cái xe nào hoàn hảo cả b, phải chấp nhận đánh đổi thôi :)))
🤣 Sportage đã ra đâu mà em hỏi. Ai dám trả lời em lúc này…
Kenz
Đối chiếu ntn chắc 1 là mua Tucson sau đi sơn lại màu đỏ như mazda hoặc chờ mua Sportage rồi thay mâm. Chứ CRV ko thích nội thất mua về thay hơi khó xíu nhưng chi phí thay cao hơn nhiều! Thân
Cố thêm tí lên san hoặc sò b nhé 😅
27 t nên chọn xe nào phổ biến dễ đổi , crv, tucson đều chạy được những không hay. Gợi ý chọn VF 8 , tôi đã đặt đổi LuxA lên VF8
Anh Kenz làm review chiếc 3008 đi ạ!
Chiếc đó facelift chỉ là facelift thôi mà :))) Có thay đổi gì về máy móc, gầm bệ, chân cẳng đâu, em bới lại video 3008 anh làm từ hồi Xế Cưng, nó y chang vậy.
Kenz
À e nhớ rồi. Để e bới lại cái. Hồi đó bên Xế Cưng a làm vài clip moto hay thật là hay.
Làm flash review vào tháng 5/2022 chứ a Kent @0:00:18
:)) ôi chết, đúng là đã ghi lại đoạn nói lỗi này, mà quên mất...
Kenz
tiếng ồn của mặt đường làm quên đi tiếng ồn của động cơ rồi :))) vãi anh
Thực tế thôi mà :))
Kenz
Ồn, hệ thống âm thanh chán
Cách âm kém, tôi đang tính đi làm cách âm cho xe, vẫn ăn xăng lăm
Nếu coi CRV là xe 5 chỗ, đẩy hết hàng ghế thứ 2 ra về phía sau thì thực sự là rất rộng. Giá trị của hàng ghê thứ 3 ngoài thổi giá thì chẳng được cái quái gì. Em phân vân tuc 22 và crv và em đã chốt bản LSE CRV hôm 19.4
Yeah, nếu xài 2 hàng thôi thì rộng hoác mà ;)
Kenz
Crv mà cách âm tốt chút thì ngon nhỉ. Xe Nhật vẫn bền bỉ nhất, máy móc lâu xuống
chúng mày cứ nghe đồn vớ vẩn, cách âm như nhau cả thôi tầm tiền đó, CX5 đi ông vãi lồn ra ko thấy thằng nào kêu
Crv chở 6 người đi phố rất khó chịu, cảm giác động cơ chưa đc mở turbo nên ì ạch. Đc mỗi cái vô lăng lái hay thật. Chứ cũng 6 người ấy đi inova trong phố thấy thích hơn nhiều
Con này chỉ là 5+2 thôi nên phải chấp nhận bạn ơi.
Vpbank duyệt hồ sơ có 5p mà giải ngân cũng bao nhanh