EA SPORTS WRC est MAINTENANT DISPONIBLE sur Xbox Series X/S, PlayStation 5 et PC. Avec plus de 70 véhicules couvrant des décennies d'histoire du rallye, les 17 lieux avec certaines des étapes les plus longues que nous ayons jamais vues dans un jeu de rallye et réalisés par les développeurs légendaires Codemasters! Recherchez EA SPORTS WRC ou cliquez sur le lien x.ea.com/78669
Non non... tu nous as pas perdue à 26:51 , on est JUSTEMENT là pour ça aussi, sur ta chaine, de la technique, un peu d'humour, et surtout de la passion auto... Donc non, t'inquiète on est là, et merci pour ça d'ailleurs. 👍
Très très passionnant les explications techniques sur les KW et l’analyse du châssis M3 Les explications à 25 mins ou tu dis à la fin que tu as perdu 95% des gens, justement c’est le plus intéressant, si tu peux refaire des vidéos avec ce gars ça m’intéresse fortement et ça me donne envi de venir faire régler ma 330d Touring F31 car avec n’importe quelle voiture je les emmènes bien sûr routes sinueuses, c’est mon kiff
Vidéo très interessante et explicative. Content que tu puisses avoir des sponsors pour t’aider dans ton travail au quotidien. Paul est vraiment pédagogue et ludique dans ses explications. Petite question: est ce que tu as des news de la marque Fernand Bachmann? Il n’y a plus de vestes matelassées (juste 1) et presque plus de tailles dispo sur les pulls Bonne continuation pour la suite!👍🏼
26:43 nan tkt erwan on est toujours là, ce qu’il raconte c’est même incroyable ça fait super longtemps que j’essaye de comprendre comment se font les réglages (carrossage parallélisme…)et comment améliorer ces réglages sur une voiture😅la personne explique parfaitement 🤌🏼 Merci à lui et à toi surtout pour le contenu que tu propose ❤
Bravo pour cette vidéo ! Il faut mettre à l’honneur les préparateurs. Quid du coût de la préparation ? Ça me donne envie d’améliorer mon break (Volvo V60 T8) dont le train avant est vraiment très flou. J’ai eu l’occasion de conduire la même en version Polestar et cela n’a rien à voir... Des recommandations du côté de Toulouse ? Au fait, très envie de voir la S2000 et d’entendre parler son pilote sur son expérience de conduite. Je rêve de cette voiture depuis des années ! J ai découvert Honda avec la e, et je me régale à chaque pluie ☔️ :)
Super vidéo, étant dans l'automobile depuis plus de 25 ans et ayant travaillé sur quelques belle voitures, ca fait du bien d'entendre des gens parlés de chose qu'ils connaissent vraiment(et pas juste des essais de voiture très chères avec des youtubeurs qui n'y connaissent rien en mécanique), c'est très rare et très plaisant, même en vidéo on sent la voiture très saine (quand tu contrebraque elle se remet droite), super boulot! Un abonné en plus!
Très sympa ces échanges entre des personnes techniques et ayant un bon feeling de pilotage. On imagine le boulot que ça doit être sur les compétitions en championnat du monde... Une petite pensée pour l'association Gloved driver/Boiserie entre le bourin qui se tape des drifts dans les champs et le pistard qui prend tellement soin de sa BM.👍👍👍
Très très intéressante video cet aspect technique n'est jamais abordé et pourtant c'est super important pour comprendre tous les paramètres de réglage qui induisent un comportement amélioré de la voiture j'ai apprécié bravo
Video très sympa! Très beau garage. Par contre pas de lien sur ton impression l'affaissement et l'état de la suspension avec la tige rouillé. Si il y avait un affaissement c'est le ressort qui serait incriminé. La suspension est là pour ralentir (rebond/détente) le mouvement de la caisse. Par contre oui elle devait sacrément rebondir si la suspension fait "pompe à vélo". 😊
Incroyable les explications de paul sur le setup, c'est assez vulgarisé pour etre hyper compréhensible mais pas trop pour pas qu'on se sente pris pour des cons 😂 en tout cas si javais eu des cours comme ça en école d'ingé et pendant mes stages en sport auto jaurais mis bcp moins de temps à comprendre le setup et l'influence sur le comportement dynamique 💯
C’est ultra intéressant tous ces réglages. 👍🏻 Ça doit être tellement satisfaisant de confier sa voiture, d’avoir des explications très précises et de la récupérer affûtée comme une lame 👌🏻
Non surtout pas perdu perso je trouve interessant cette geometrie aussi pointue. Tu etait a Mirecourt. J habite a 18 km de Mirecourt . C Charmes ou j habite
Super taf qu'ils font les gars je viens de découvrir qu'on pouvait pousser vachement loin un réglage de train, c'est beau la mécanique elle a une gueule... Maintenant les étriers font un peu riquiqui avec ces belles pièces 😁
Au top time hunters ! Erwan je suis désolé, mais je te découvre grâce à eux! Je vais jeter un oeil sur tes autres videos! Force à time hunters et j'espère pleins de projets pour eux!
Toujours au top Pleins d’infos intéressantes et peu connues quand on est pas initié par des pros, pleins de caisses intéressantes que l’on a envie de te voir essayer je pense !
Un régal j’ai pas d’autre mots C’est de la mécanique différente de ce que l’on peut voir habituellement et c’est un kiff Tu es très loin de nous avoir perdu Et Time Hunters métrite tellement d’être mis en avant encore plus Merci à vous 😍
Encore un bel épisode sur ce break de folie! Très intéressante la comparaison avant / après et les explications détaillées, merci les gars 😉 Ce serait cool d'essayer d'autres caisses de chez eux 😁
Superbe vidéo , Merci beaucoup de nous faire découvrir des professionnels dédiés à la passion du sport auto. Petite question : Je possède une BMW M5 v10 et j’ai les mêmes problématiques : Je la trouve un peu "pataude ". Mon objectif c’est pas d ‘en faire non plus une pistarde mais une voiture Plus saine pour le routier . Est-ce que The Time Hunter pourrait faire quelques choses pour moi ? Merci à vous.
Je regarde quasi toutes tes vidéos et pour moi c'est une des meilleures avec la Clio dans le rail qui m'a donné l'envie de faire du drift en clio à Pegase. Les explications techniques sont excellentes, je n'ai jamais vu une vidéo avec quelqu'un qui explique aussi bien le pincage et le carrossage. Non, vous ne nous avez pas perdu mais appris plein de choses et donné l'envie d'aller mettre des KW dans ce garage. L'explication sur comment aider une traction à pivoter en jouant sur le pinçage, ça m'a marqué. Si avec cette équipe vous pouvez encore faire des vidéos sur les techniques de règlage des voitures ce serait vraiment génial !!! En relisant mon post , je repense aussi à la Yaris GR en drift , la vidéo de la GR86 que tu compares à l'Alpine, bref bcp de très bonnes vidéos. Continue 🙂
Voilà, ça, c'est ce qu'on appelle un changement d'amortisseur! De toutes façons, fallait bien les changer semble t-il... 😂 J'aime bien l'orientation du set-up, confortable, mais gentiment joueur et bien efficace sur route. La voiture était déjà une tuerie, maintenant c'est tuerie de tuerie!
Jamais entendu quelqu'un parler en bien de Pirelli mdrr, heureusement que ya eux un envoi de pneus gratuit, Au prix des PZero mieux vaut prendre des PS4, les PS5 etant plus chere pour rien, les Pirelli s'usent vite et ca tiens pas sous la pluie
Pq dans une video automobile quand ca parle technique ya tjr la blague de on a perdu tlm alors que cest justement la partie de la video qu'on veut voir le plus
Put*** la buée dans la phares elle me rend ouf ! Les suspats et la geo c'est bien beau mais va vraiment falloir passer aux choses sérieuses là @The Gloved Driver ;-)
Super intéressant ce genre de vidéo ! Ça parle technique et c’est passionnant. C’est fou l’infinité de réglages qu’il y a avec les suspensions à quel point ça peut influer (en bien ou en mal) le comportement de la voiture. Merci à l’équipe de Time Hunter pour la pédagogie !
J’ai eu le même modèle (pas la même marque) de Xsara WRC, ça marchait fort ! Par contre moi c’était sur la terrasse que je jouais, elle était bien trop rapide pour être à l’intérieur… 😅
![[UA] NAVI проти G2 Esports | Blast Premier Fall Final](http://i.ytimg.com/vi/QWlIm4FGESQ/mqdefault.jpg)
EA SPORTS WRC est MAINTENANT DISPONIBLE sur Xbox Series X/S, PlayStation 5 et PC. Avec plus de 70 véhicules couvrant des décennies d'histoire du rallye, les 17 lieux avec certaines des étapes les plus longues que nous ayons jamais vues dans un jeu de rallye et réalisés par les développeurs légendaires Codemasters! Recherchez EA SPORTS WRC ou cliquez sur le lien x.ea.com/78669
Non non... tu nous as pas perdue à 26:51 , on est JUSTEMENT là pour ça aussi, sur ta chaine, de la technique, un peu d'humour, et surtout de la passion auto... Donc non, t'inquiète on est là, et merci pour ça d'ailleurs. 👍
voilà un commentaire qui me fait plaisir !
C’est trop bien ce genre de vidéo technique ou ça pousse un peu plus loin les modifications et les explications.
ça me manquait un peu aussi, donc je suis content que ça vous plaise!
Merci Erwan & Pierre, vous revenez quand vous voulez ! 🤝🏼☺️
très bientôt pour l'essai de la Civic et de la S2000! Merci pour votre super travail les gars!
Beau boulot. Je ne connaissais pas ces techniques de préparation. Je suis pas technique mais j’ai tout compris 👏🏻
Très très passionnant les explications techniques sur les KW et l’analyse du châssis M3
Les explications à 25 mins ou tu dis à la fin que tu as perdu 95% des gens, justement c’est le plus intéressant, si tu peux refaire des vidéos avec ce gars ça m’intéresse fortement et ça me donne envi de venir faire régler ma 330d Touring F31 car avec n’importe quelle voiture je les emmènes bien sûr routes sinueuses, c’est mon kiff
C'est noté, on retournera chez eux!
Superbe Video, Timehunters cest du lourd 👌👌
Vidéo très interessante et explicative. Content que tu puisses avoir des sponsors pour t’aider dans ton travail au quotidien.
Paul est vraiment pédagogue et ludique dans ses explications.
Petite question: est ce que tu as des news de la marque Fernand Bachmann? Il n’y a plus de vestes matelassées (juste 1) et presque plus de tailles dispo sur les pulls
Bonne continuation pour la suite!👍🏼
Passer d’une saucisse de Francfort à une saucisse sèche française sur piste 🤩… elle est là la vraie réussite de ce projet !
Vive la saucisse!!
26:43 nan tkt erwan on est toujours là, ce qu’il raconte c’est même incroyable ça fait super longtemps que j’essaye de comprendre comment se font les réglages (carrossage parallélisme…)et comment améliorer ces réglages sur une voiture😅la personne explique parfaitement 🤌🏼
Merci à lui et à toi surtout pour le contenu que tu propose ❤
merci beaucoup!
Les explications techniques c'est parfait ! Je faisais partie des 5 % qui n'étaient pas perdus 😂
à en lire les commentaires, vous êtes plus que 5%!
Alala encore une vidéo géniale, un superbe garage, la finalisation d'un projet extraordinaire...que dire de plus ?!
Bravo pour cette vidéo ! Il faut mettre à l’honneur les préparateurs. Quid du coût de la préparation ?
Ça me donne envie d’améliorer mon break (Volvo V60 T8) dont le train avant est vraiment très flou. J’ai eu l’occasion de conduire la même en version Polestar et cela n’a rien à voir... Des recommandations du côté de Toulouse ?
Au fait, très envie de voir la S2000 et d’entendre parler son pilote sur son expérience de conduite. Je rêve de cette voiture depuis des années ! J ai découvert Honda avec la e, et je me régale à chaque pluie ☔️ :)
Super vidéo, étant dans l'automobile depuis plus de 25 ans et ayant travaillé sur quelques belle voitures, ca fait du bien d'entendre des gens parlés de chose qu'ils connaissent vraiment(et pas juste des essais de voiture très chères avec des youtubeurs qui n'y connaissent rien en mécanique), c'est très rare et très plaisant, même en vidéo on sent la voiture très saine (quand tu contrebraque elle se remet droite), super boulot! Un abonné en plus!
Bravo! J’adore ce format de vidéo très technique, c’est hyper interessant. Merci !
Super merci erwan,
J'ai les mêmes problèmes sur ma m5 e34 touring...
Je pense contacter time hunter merci.
Bon réveillon de fin d'année
Très sympa ces échanges entre des personnes techniques et ayant un bon feeling de pilotage. On imagine le boulot que ça doit être sur les compétitions en championnat du monde...
Une petite pensée pour l'association Gloved driver/Boiserie entre le bourin qui se tape des drifts dans les champs et le pistard qui prend tellement soin de sa BM.👍👍👍
Excellente video. J'espère que vous retournerez chez Time Hunters ! Dites vous prévoyez un upgrade pour les freins de la M3 Touring ??
C'est top ces vidéos plus technique, qui plus est très didactique. Merci car ça change de la majorité des autres UA-camurs
Au top la vidéo, très intéressante. Et si jamais tu reviens dans le coin, fais signe j’habite à 10 minutes et j’ai qq chose de sympa dans le garage 😊
Très très intéressante video cet aspect technique n'est jamais abordé et pourtant c'est super important pour comprendre tous les paramètres de réglage qui induisent un comportement amélioré de la voiture j'ai apprécié bravo
Très bonne vidéo avec des explications très clairs. Merci et oui il faut tester la S2000...
Passionnant !
Video très sympa! Très beau garage. Par contre pas de lien sur ton impression l'affaissement et l'état de la suspension avec la tige rouillé. Si il y avait un affaissement c'est le ressort qui serait incriminé. La suspension est là pour ralentir (rebond/détente) le mouvement de la caisse. Par contre oui elle devait sacrément rebondir si la suspension fait "pompe à vélo". 😊
Super vidéo très intéressante avec des vraies caisses avec les bonnes prépa.. S2000, M3 e92, M2, GT3. J’en possède quelques unes par is celles-ci 😊
Putain incroyable la vidéo vous êtes passer dans mon village et j’ai loupé ça 😭😭
Incroyable les explications de paul sur le setup, c'est assez vulgarisé pour etre hyper compréhensible mais pas trop pour pas qu'on se sente pris pour des cons 😂 en tout cas si javais eu des cours comme ça en école d'ingé et pendant mes stages en sport auto jaurais mis bcp moins de temps à comprendre le setup et l'influence sur le comportement dynamique 💯
C’est ultra intéressant tous ces réglages. 👍🏻
Ça doit être tellement satisfaisant de confier sa voiture, d’avoir des explications très précises et de la récupérer affûtée comme une lame 👌🏻
Plus c'est technique, plus c'est intéressant ! Il faut continuer à faire se genre de vidéos 👍
Chouette vidéo Erwan, très beau projet 👍
Non surtout pas perdu perso je trouve interessant cette geometrie aussi pointue. Tu etait a Mirecourt. J habite a 18 km de Mirecourt . C Charmes ou j habite
26:44 évidemment, d'ailleurs merci pour les conseils je vais revoir les réglages sur gt7😅
Intéressant cet épisode. Ça fait longtemps que cherche une vidéo d’une géo au poids par roue 👍🏼🙂
Merciiii 🙃
N'hésite surtout pas à faire un essai maxi best of avec la s2000 la civic et la m2 schirmer sur ce circuit chef
Toujours là, très instructif.
Ca fait plaisir d'entendre des experts passionnés parler de leur sujet avec autant de conviction.
Il faudra l'amener à Yann Le Jossec pour la faire glisser sur la piste de Lohéac ! :)
Quel kiff , c était technique , intéressant une belle bande de passionnés 👍
Super taf qu'ils font les gars je viens de découvrir qu'on pouvait pousser vachement loin un réglage de train, c'est beau la mécanique elle a une gueule... Maintenant les étriers font un peu riquiqui avec ces belles pièces 😁
Au top time hunters ! Erwan je suis désolé, mais je te découvre grâce à eux! Je vais jeter un oeil sur tes autres videos! Force à time hunters et j'espère pleins de projets pour eux!
Salut, super vidéo techniquement enrichissante et abordable.👍👍👍
Tres instructifs sur l’intérêt des réglages chassis, bravo
Toujours au top
Pleins d’infos intéressantes et peu connues quand on est pas initié par des pros, pleins de caisses intéressantes que l’on a envie de te voir essayer je pense !
Mdrrr le tacle à la gorge d'Erwan aux non binaires !! 💯🤌
J'a-do-re !
oups
ça donne envie de venir faire régler sa voiture la bas!!
Mon but est toujours de partager avec vous de bonnes adresses!
Un régal j’ai pas d’autre mots
C’est de la mécanique différente de ce que l’on peut voir habituellement et c’est un kiff
Tu es très loin de nous avoir perdu
Et Time Hunters métrite tellement d’être mis en avant encore plus
Merci à vous 😍
Pas du tout erwan ! Explication claire et concise 👌🏽 top cette vidéo !
oui c’est génial un essai de la civic et ta chaîne c’est la meilleure 👍🏽😀
trop intéressant ce partenariat et les explications !
Super intéressant ! Ça donne envie de faire ça sur les nôtres 😅
Les suspensions kw sont stratosphérique, c'est du porno
Il est vraiment hyper bon en vidéo le boss ! Tellement pédago, hyper gentil... Le top !!!!
Même hors vidéo, c'est le meilleur coach de pilotage que j'ai jamais eu!
Top ces contenus un peu technique avec des gens qui savent de quoi ils parlent. On en veut d'autres des comme ça !
26:53 non non on est toujours la mais on boit les paroles du gars mdrrr
Trop bien, quel plaisir d'avoir des explications techniques de ce niveau ! C'est tellement rare sur YT, bravo !
Encore un bel épisode sur ce break de folie! Très intéressante la comparaison avant / après et les explications détaillées, merci les gars 😉
Ce serait cool d'essayer d'autres caisses de chez eux 😁
Content que le fait d'aller dans les détails plaise autant!
Superbe vidéo ,
Merci beaucoup de nous faire découvrir des professionnels dédiés à la passion du sport auto.
Petite question :
Je possède une BMW M5 v10 et j’ai les mêmes problématiques :
Je la trouve un peu "pataude ".
Mon objectif c’est pas d ‘en faire non plus une pistarde mais une voiture Plus saine pour le routier .
Est-ce que The Time Hunter pourrait faire quelques choses pour moi ?
Merci à vous.
Je suis certain qu’ils auront des solutions à proposer! Appelez-les de ma part!
Merci pour votre commentaire.
Biensur, nous pouvons effectuer un réglage pour votre M5. N’hésitez pas à nous contacter. ☺️
Je regarde quasi toutes tes vidéos et pour moi c'est une des meilleures avec la Clio dans le rail qui m'a donné l'envie de faire du drift en clio à Pegase.
Les explications techniques sont excellentes, je n'ai jamais vu une vidéo avec quelqu'un qui explique aussi bien le pincage et le carrossage. Non, vous ne nous avez pas perdu mais appris plein de choses et donné l'envie d'aller mettre des KW dans ce garage. L'explication sur comment aider une traction à pivoter en jouant sur le pinçage, ça m'a marqué. Si avec cette équipe vous pouvez encore faire des vidéos sur les techniques de règlage des voitures ce serait vraiment génial !!! En relisant mon post , je repense aussi à la Yaris GR en drift , la vidéo de la GR86 que tu compares à l'Alpine, bref bcp de très bonnes vidéos. Continue 🙂
merci beaucoup! content que mon crash t'ai donné envie d'aller faire des stages de glisse haha!
Super,la merges ce transforme en une véritable saucisse de Morteau 😂❤
Quel plaisir ce genre de vidéo technique !
Ces vraiment important de modifier son châssis la stabilité.performance ces important .
Ces un TGv cette BMW 🤍
💪🏻💪🏻
Bonne et intelligente vidéo
Voilà, ça, c'est ce qu'on appelle un changement d'amortisseur!
De toutes façons, fallait bien les changer semble t-il... 😂
J'aime bien l'orientation du set-up, confortable, mais gentiment joueur et bien efficace sur route.
La voiture était déjà une tuerie, maintenant c'est tuerie de tuerie!
Test la s2000 c est une caisse qui donne des sensations de fou
Très intéressant très pro 😅
Ça fait plaisir de voir autant de passion et de belle pièces, comme ça... Je vais sûrement sauter le pas des gants pour le Noël du père 🥰
J'ai réussi à tenir 13 minutes. Mais j'en peut plus. J'arrête la vidéo et sûrement la série. 😵💫
à quand un test de la S2000 !?
Super vidéo, j'avais quelques soucis de comportement sur une TF. Je comprends mieux ce qui se passe. Cordialement
au top cette petite vidéo
très intéressent ...
Oh c'est génial de voir des mecs bosser aussi bien. Combien ils prennent pour une géo++ comme ça ?
J’ai eu la même Nikko quand j’etais gamin !😅
J’ai eu tellement de publicités durant le visionnage de cette vidéo que j’étais à la limite de la couper ou de prendre un abonnement UA-cam Premium.
Encore là ♥️
toujours là oui
Jamais entendu quelqu'un parler en bien de Pirelli mdrr, heureusement que ya eux un envoi de pneus gratuit, Au prix des PZero mieux vaut prendre des PS4, les PS5 etant plus chere pour rien, les Pirelli s'usent vite et ca tiens pas sous la pluie
Très bonne vidéo avec de la technique, ça aurait était cool de voir Paul au volant du break !
Merci 🙏🏻
+1 Pour le test de la civic R3 à Paulposichon !!
gaaaaz
La s2000👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
Super contenu clair et precis sur l'importance du setup et des reglages .
12:22 " elle connait pas son genre la direction" 🤣😅😅😅 😂😂😂
Pq dans une video automobile quand ca parle technique ya tjr la blague de on a perdu tlm alors que cest justement la partie de la video qu'on veut voir le plus
Voodoo 😍😍
Bonjour comment avez-vous fait pour l immatriculer 🚘
Pourquoi ne pas avoir été chez Breizh motorsport?
La musique de fond pendant que vous parlez dérangeant je trouve
I think it’s was Kevin Schwantz on the bike 😂
Trop bien cette vidéo. Il en faut plusieurs des comme sa.
Put*** la buée dans la phares elle me rend ouf ! Les suspats et la geo c'est bien beau mais va vraiment falloir passer aux choses sérieuses là @The Gloved Driver ;-)
Les joints sont fatigués, on va changer ça!
et dire que dans gran turismo tout ces réglages sont possibles
Je sais pas ce que ça va donner dans les champs cette affaire la 🤣🤣
Excellent cette vidéo plus technique !
Content que ça plaise!
Super intéressant ce genre de vidéo ! Ça parle technique et c’est passionnant. C’est fou l’infinité de réglages qu’il y a avec les suspensions à quel point ça peut influer (en bien ou en mal) le comportement de la voiture. Merci à l’équipe de Time Hunter pour la pédagogie !
J’ai eu le même modèle (pas la même marque) de Xsara WRC, ça marchait fort ! Par contre moi c’était sur la terrasse que je jouais, elle était bien trop rapide pour être à l’intérieur… 😅
Video passionnante et quel maitrise dqns leur taf
Trop cool,
Vous n’avez pas changé les silent bloc ? Peut être que c’était déjà neuf
Merci Erwan
Très bonne video !
Je ne savais même pas y a cette société à côté de chez moi.
Des réglages si précis pour aller dans les champs, Erwan garde la prêt de toi !!!
Pas de mise à jour niveau silent bloc? C'est tjs un plaisir d'avoir une bonne suspension sur son auto ! Surtout du KW c'est la rolls.
Non, car ils sont tous en très bon état!
évidement que l'on veut voir l'essais de la civic
c'est noté !
Niveau sponsoring je pense que WRC est éclaté face à son concurrent Dirt Rally 2