Розмір відео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показувати елементи керування програвачем
Автоматичне відтворення
Автоповтор
Corolla cross ราคาคุ้มค่าคงขายดีครับ (เป็นรถ b-c suv คันเดียวในประเทศไทยที่ไม่มี เบรคมือไฟฟ้า+auto brake hold ตอน Minorchange น่าจะใส่มาให้)ป.ล. Chr ทรงรถสวยทั้งภายนอก ภายใน ยิ่งตัว Minorchange ลงตัวมาก เป็นรถคันแรกๆ ที่ทำให้ภาพลักษณ์ Toyota มีรถที่ดู “ล้ำสมัย” ขายอาจไม่ดีเท่า Cross แต่มันเหมาะกับลูกค้าบางกลุ่มมากครับ
คนจะออกรถใหม่คงcorollaหมดหละผมว่า หน้าตาใหม่สด สวยกว้างไม่อึดอัด เหมือนได้เมียใหม่ดีๆนี่เอง ส่วนCHRจะแต่งจะเพิ่มอะไรmcต่อไปมันก็เหมือนเมียเก่าแต่งตัวสวยขึ้นแค่นั้นหละ เมียใหม่ยังไงก็เด็ดกว่าเยอะ
มุมมองในฐานะถ้าเห็นบนถนนดูโก้ๆหรู สปอร์ต ขับ CHRดูเรียบๆหรู แฟมิรี่ ขับ Corolla Crossสวยคนละแบบค่ะ
แล้วถ้าชอบโก้ๆหรู สปอร์ต แฟร์มิรี่ด้วย ไปจ่ายกับข้าวก็ได้ ถ้าเบื่อๆก็ลงสนามเหมือนsuper car ได้ด้วยอะ จบในคันเดียว.
@@revolutionth9600 Tesla Model X
นุ่ม หนึบ ครับCrossตัวนี้ แล้วช่วงล่างหลัง ออกแบบมาใหม่!! เพื่อเผื่อบรรทุกสัมภาระด้วย เพื่อความทนทานที่ดีขึ้น โดยการออกแบบสปริงกับโช้คมาใหม่ เพื่อรุ่นนี้โดยเฉพาะ ยิ่งผู้โดยสารด้านหลังจะนั่งสบายดีครับ
เป็นประโยชน์มากครับตอบคำถามในใจได้ดีเลย
เป็นอีกรุ่นที่น่าสนใจเลยค่ะ นอกจากชอบรถที่ทัศนวิสัยมุมมองกว้างแล้ว เสามุมซ้ายขวาที่แคบลงช่วยลดจุดบอดมุมอับ 👍ก็ยังชอบความสบายที่นั่งตอนหลัง ❤ แอร์ ที่เท้าแขน USB องศาพนักพิงเบาะหลัง ❤ #ขอบคุณทีมแมส #รอรีวิวเต็ม ค่ะ
หลังจากติดตามมาหลายEP. กดLikeกดSubscribeให้แล้วครับ รีวิวตรงไปตรงมาดีครับ ดีต่อผู้บริโภค แต่รถรุ่นนี้หน้าบึ้งไปหน่อยครับ เหมือนพึ่งทะเลาะกับแฟนมา
ขับaltisมา12ปีแล้วใช้แล้วสบายใจ กะจะเปลี่ยนซะที เห็นโฉมปลาsoccerแล้ว ขอรออีก2ปี เผืี่่่่อเปลี่ยนโฉมดีกว่า ดีไซเนอร์ชาวญี่ปุ่นผู้ออกแบบต้องมีงานอดิเรกเลี้ยงปลาแน่ๆ
ให้รายละเอียดดีมากค่ะ
ชอบ ข้างหลังดูนั่งสบาย ฟีเจอถูกใจ
รีวิวละเอียดดีค่ะชอบ
ชอบการออกแบบตัวถัง สวยพอๆกะRAV4เลยครับ
วันก่อนเห็นขับจริง วิ่งบน ถนน ก็สวยดีนะคะ สีขาว
ช่วงต้นเงียบและเร่งดีครับเพราะมันใช้มอเตอร์ ขับเกิน 80-100 เสียงในห้องโดยสารโคตรดังครับ ไม่ได้มาแค่เสียงเครื่องแต่รับรู้ได้ถึงความสั่นสั่นด้วย ตอนเร่งจาก 100 ขึ้นไป จะได้ยินเสียงเครื่องโหยหวนมาก ที่ความเร็วเกิน 100 ด้านหลังโยนนะครับ ถ้าใช้ในเมือง ความเร็วต่ำบ่อยๆ โอเคเลยครับ ประหยัดน้ำมัน ได้พื้นที่เก็บของ เบาะหลังนั่งสบาย ได้ศูนย์ทุกมุมเมือง แต่ถ้าวิ่งยาวๆ ไกลๆ บ่อยๆ ต้องคิดดีๆ ครับ อย่าเชื่อผม ไปลองขับดูครับ
ผมทดลอง Cross แล้วไปลอง CX-30 อีกทีต่อกันเลย คือ ให้ความรู้สึกที่แตกต่าง-มากๆ CX-30 วิ่ง 140 ยังได้ยินแค่เสียงเครื่องแบบเบาๆ เพราะๆ ไม่มีแรงสั่นเครื่อง เสียงยางบดถนน-น้อยมากกกกก เสียงลม-เงียบกริ๊บ
มันเป็น DNA จากยาริสCROSS เก็บทุกรายละเอียด
เสียงดังจริงทำให้ไม่อยากซื้อ
วิ่งยาวๆไกลๆบ่อยๆต้องคิดดีๆคือมุมมองไหนครับ มันควรจะดีไม่ใช่หรอเพราะมันทน แล้วช่วงล่างนักรีวิวรถแทบทุกสำนักไม่มีใครว่ามันแย่เลยนะ อาจจะดีไม่เท่าcx30ก็เถอะครับ ส่วนเรื่องเสียงดังกว่าcx30จริง แต่ที่ว่าควรคิดดีๆคือcx30ครับ ถ้าอ่านในกลุ่มบ้างตอนนี้เริ่มมีสตาร์ทไม่ติดแล้ว แต่ก็แล้วแต่ครับอยากได้รถที่ดีใจทั้งตอนซื้อทั้งตอนขายก็ตามนั้น
ปล.เทียบกับในรถระดับเดียวกันในช่วงราคานี้แล้ว ถ้าคันนี้เรียกโยนคนขับhrvเค้าคงขายทิ้งกันหมดแล้วมั้งครับ
รีวิวชัดเจนเปรียบเทียบได้ดีครับ
ถ้าเป็นไปได้ขอรีวิวตัว hybrid smart ด้วยคับ ขอบคุณคับ
สู้ๆี่ ทำรีวิวได้ดีมากเลยครับ
เห็นตัวจริงสีขาวววิ่งตอนกลางคืน สวยใหญ่ น่าเป็นเจ้าของ แต่พอมาดูออฟชั่น หงายเงิบ คาใจตรงเบรคเท้า เกิดมาจากท้องพ่อท้องแม่ยังไม่เคยใช้ และไม่อยากใช้ครับมันไม่สะดวกสบาย ไม่ซื้อครับ ป.ล. ชอบพิธีกร ไม่หล่อแต่มีเสน่ห์
100k subs แล้วก้าวสู่ 5 แสน subs ไวๆๆๆๆ ครับ
นุ่ม หนึบ ครับตัวนี้ แล้วช่วงล่างหลัง ออกแบบมาใหม่!! เพื่อเผื่อบรรทุกสัมภาระด้วย เพื่อความทนทานที่ดีขึ้น โดยการออกแบบสปริงกับโช้คมาใหม่ เพื่อรุ่นนี้โดยเฉพาะ
รีวิวดีมากครับครบถ้วนข้อสงสัย
สอบถามหน่อยครับ ถ้าเอาตัวท้อป แล้วติด ไวเลตชาร์จเพิ่มเท่าไหร่ครับ รวมประกันด้วยประมาณเท่าไหร่ครับ
3900 บาท แนะนำให้ขอเป็นของแถมไปเลย เพราะเราจองมาของเป็นจอมแถมและกล้อง บึนทึกหน้าหลัง
ลองมาสด้าCX3 ตัวถูกหน่อยที่ราคา7แสนกว่า เห็นว่าขับดีช่วงล่างแจ่ม อ๊อฟชั่นความปลอดภัยก็พอสมควร มีแฟนคนเดียวไม่มีลูก ข้างหลังไม่มีใครนั่งเลยสนใจ
มองแว๊ปแรกนึกว่าmg
ผมดูตัวถูกสุดล่ะ แม่งตัดทุกอย่าง เซ็นเซอร์ถอยจอดยังหาย
CROSSไม่ไหว9แสนกว่าไม่อยากเป็นหนี้ผ่อน ตัวล่างสุดล้อก็ทุเรศเกิน ฟินลิ่งการขับมาสด้าดีที่สุดแล้ว เครื่องยนต์ก็2000cc ขับมันส์แน่ 7แสนกว่าหาไม่ได้แล้วยี่ห้ออื่น
นุ่ม หนึบ ครับตัวนี้ แล้วช่วงล่างหลัง ออกแบบมาใหม่!! เพื่อเผื่อบรรทุกสัมภาระด้วย เพื่อความทนทานที่ดีขึ้น โดยการออกแบบสปริงกับโช้คมาใหม่ เพื่อรุ่นนี้โดยเฉพาะ ยิ่งผู้โดยสารด้านหลังนั่งสบายนิ่มดี
คานเหล็กกันชนหลังมีไหมครับ
Great Brother 👍
ชอบรุ่นนี้เหมือนกันค่ะ
ชอบโตโยต้าที่สินค้าแต่ละตัวหน้าตาหรือดีไซน์แตกต่างกัน ผิดจากแบรนด์อื่นๆ ที่พยายามลดต้นทุนการดีไซน์ปรับใช้เหมือนกันทุกตัวสินค้า ตัวอย่างเช่น โคโดะโมะดีไซน์
รถเสียงดังไหมครับ เก็บเสียงได้ดีขนาดไหนครับ?
จองเรียบร้อยค่ะ ตัว top 😊
อยากให้เซียนต้าใช้เครื่อง1.8จังเลยครับ
ขอทราบเป็นความรู้ครับ hybrid ถ้าวิ่งทางไกลบ่อย โอเคมั้ยครับ
แรกๆเฉยๆแต่ดูไปดูมาก็สวยพอได้ ไม่ชอบตรงเบรคมือไปอยู่ที่เท้าอย่างเดียว มันใช้ยาก นอกนั้นก็โอเค.
จิรพัลลภ์ พิมพล ใช้ไม่ยาก ถ้าเคยขับ แคมรี่ ปี2012
สำหรับผมรถถ้าเกียรออโต้ถ้าไม่ได้จอดตรงลางลาด จะไม่ใช้เบรคมือเลย คือเกียรpมันก็ล๊อกเกียรยุแล้ว ไม่จำเป็นที่จะล็อกเบรคมืออีก
จิรพัลลภ์ พิมพล ไม่ยากนะครับ ผมใช้ Accord Gen 8 แบรกมือที่เท้าเหมือนกันครับ ใช้เวลาปรับตัวนิดหน่อยในช่วงแรกครับ และแบรกมือที่เท้าไม่ได้ยื่นมากวน คันเร่งและเบรกเลยครับ
@@peeravitploypradab5645 ตัว Gen8 ถ้าผมจำไม่ผิดมันเป็นเบรคมือแบบคันโยกนิครับ ตัว Gen9 มันจะอยู่ที่เท้า
@@IMark_2003 ขอโทษครับ ผมพิมพ์ผิดครับ Accord Gen 9 ครับ ขออภัยด้วยครับ
ข้อมูลความต่างของความกว้างกับความยาวสลับกันครับ กว้างกว่า 30 มม. และยาวกว่า 100 มม.
รองท๊อปใส่ราวหลังคาได้ไหม//ถ้าได้ราคาเท่าไรครับ
ยังเอียงทางchrยุ👍
ชัดเจนตรงไปตรงมา ชอบครับขอชื่นชม
สวยมากๆครับ ฝั่งเมกาชมเยอะ แต่ไม่ขาย แต่ไทยติซะเยอะ
เป็นที่สไตล์ความชอบจริงๆครับ อย่างกระบะโซนบ้านเค้ายังชอบแบบมีราวเหล็กหลังแบบนี้ครับ บ้านเราจะว่าโบราณเนอะ
บ้านเรารสนิยมต่ำครับอันนี้คือเรื่องจริงเราต้องยอมรับ
555
รถทดสอบความนุ่มนวล ผมว่าควรปรับลมยางให้เท่าสเปคก่อน ลม40นี่กระบะบรรทุกของแล้วครับ
ข้างประตูรถบอกเติมลม33 ทั้ง4ล้อ ขับนุ่มเลยทีนี้
มาดึกมากจ้า เที่ยงคืน
ราคาเทียบกับอ้อปชั่นมันแล้วไม่คุ้มค่าเลย แต่ก็นั่นแหละคนไทยก็ยังซื้อเพราะชื่อเสียงพี่โตเขาดี รอบนี้ผมซื้อมวยรองอีกสัก 4 ปีค่อยพิจารณาอีกทีว่ามันคุ้มหรือไม่ เมื่อก่อนใช้แต่เจ้าตลาด
ผมว่าคุ้มมากนะ ราคาแค่นี้ได้รถ hybrid มีค่ายไหนให้บ้าง
ผมซื้อไม่ใช่ชื่อเสียงซื้อเพราะความทนทานใช้งานระยะยาว และไม่ได้ซื้อเพราะอ๊อฟชั่น
นี่แหละยิ่งเก่ายิ่งคุ้ม
@@tigerblue7998 ถูกต้องครับและก็ประหยัดดี
อัตราสิ้นเปลือง เท่าไหร่ครับ
สวย
Cross ดูหน้าตาแล้วคล้าย ZS กับหน้า CX5 ผสมหลังexpander ส่วนตัว CHR กลับมาดูอีก 5ปี ก็ยังดูมีเอกลักษณ์กว่า
รถอะไรครับมั้ยสวยเลยครับ
ถ้าCrossแร๊ปหลังคาดำแบบChr คงสวยไม่น้อย
เสียงลมยังเข้าเยอะเหมือน Altis ไหมคะ ฟังดูตอนทดลองขับบนถนนจริง เหมือนเสียงลมดังอยู่
Sipoo Lanchawat การเก็บเสียงสู้ CX-30 ไม่ได้ครับ
เป็นรถครอบครัว ถ้าใครโสด ไม่ม่ใครนั่งด้านหลัง ควรไป chr
ตอน Cefiro A32 24ปีก่อน ใช้ ทอรชั่นบีม ก็นุ่มหนึบค่ะ มันอยู่ที่การเซ็ตมากกว่า
รถล้านกว่าบาท ไม่มี auto break hold นี่น่าเกลียด งก ไม่เข้าเรื่อง
จริงเหรอคะนี่ใช้ใน chr จนเคยชินไปแล้วคะ ไม่มีคือลำบากนิดกนึ่งจริิงๆ
คหสต. C-HR ออกแบบได้สวยล้ำสมัยกว่าครับ
สงสารยาริส อุตส่าห่ทำ yaris cross ออกมาก่อนนี่ก้ cross แต่ดันปังกว่า ดันชื่อเดียวกันสะอีก
ผมต้องการ รถอเนกประสงค์ รถครอบครัว ขณะเดียวกันก็ชอบแฟร์ชั่น สไตล์ รถแรง เหมือน Super car ทั้งหมดนี้มียี่ห้อไหนบ้าง? จบทุกอย่างในคันเดียว
lamborghini urus ครับ
ตัวท๊อปเบาะหนังแท้มั้ยคร้บ
รีวิวได้โคตรละเอียดกดติดตามเลย555
จะไม่ซื้อเพราะไม่มี auto brake hold นี่ล่ะ ไป cx 30 ล่ะ
เสียงเครื่องดังมากถ้าขับเกิน100แก้ปัญหาได้ไหม
เสียงลมเข้าดังมากเหมือนกัน
Thanks
I’m from Taiwanese fans , Taiwan become the Tiland number two country, Publish and the toyota local manufacturing,corolla cross🚙.🇯🇵🤝🇹🇭🤝🇹🇼👍
Thailand not tiland (x)
ดีทุกอย่างแต่ ผมก็ไม่ได้ซื้อ ขับคันเก่าสบายครับ555ถึงเหมือนกัน
ดีใจมากๆๆๆพรุ่งนี้กำลังจะจองรุ่นรองสีขาวอยู่พอดีไดัเจอคลิปนี้ขอบคุณครับ
ชอบตัวเริ่มต้น 1.8 sports แบบน้ำมันเพียวๆ รองรับ E85 ด้วย ส่วนตัวไม่ชอบรถไฮบริดครับ..ถ้าซื้อตัวต่ำสุดสิ่งแรกที่ต้องทำคือเปลี่ยนล้อ เพราะไม่สวยเลย จากนั้นติดตั้งแร็คหลังคาเพิ่มเหมือนตัว top ถ้าสามารถติดตั้งเพิ่มได้ตามที่คุณตระกูลบอกนะ
น่าเสียดายนะครับ ที่ซื้อรถราคา 9 แสนกว่า ต้องมานั่งหาซื้อ ล้อ ใหม่ ..... !!!
บรรจะนะ เบนไซปา มีคำแนะนำดีๆ ไหมครับ รบกวนชี้แนะหน่อย
auto hole ไม่มี , เบรคมือไฟฟ้าไม่มี , เซ็นเซอร์รอบคันไม่มี - -'' เกือบโอเคแล้ว
ไม่เป็นมือไฟฟ้า..เสือกกลับไปใช้เบรคตีนแบบเก่า..แม้งคิดใด้ใง...ทุเรสตรงเนี้ย
auto hold นี่กูว่า โคดสำคัญเลยนะ แม่งไม่มี เหมือนรถ สิบปีก่อนเลย
แย่มาก ไม่มี auto hold
รูออโต้
C-HRตอบโจทย์วัยรุ่นครับคนละเรื่อง กัน
วัยรุ่นอะไรเห็นคนแก่ก็ใช้ มันก็คละกันนั่นแหละทุกยี่ห้อไม่ว่าแก่หรือหนุ่มวัยรุ่น เห็นใช้กันทุกยี่ห้อ
ต่างจากตัวท้อปตรง moon roof ด้วยครับลูกพี่ เหม่
บอกไปแล้วนะครับ นาทีที่ 1.20
จริงๆที่เท้าแขนมันควรมีในรถทุกรุ่นอ่ะ.เพราะถึงยังไงถ้าไม่ได้ใช้มันก็พับเก็บได้อยู่แล้วแม่งไม่น่าตัดออก
ข้อเสียไม่มีเลยหรือครับ
เสียงอย่างโหดดดดด
ไปครอส ดีกว่า ภายห้องโดยสารเบาะหลังไม่อึดอัด
ไปดูมาแล้วไม่ค่อยคุ้มเท่าไหร่เคยลองchrยังไม่ชอบอัตราเร่งตีนต้นเลยดูอืดๆกว่าอัลติสหน้าหมู1.8ตัวเก่าที่ใช้อยู่ เลยขับคันเก่ายังมันกว่า
ยาวไปๆ หำ่
ราคาเวอร์ส่วนลดเยอะแต่หลอกลวง ดูให้ดีในสิ่งที่เขารับปากครับ
ช่วงล่างโตโยค้าลดต้นทุน เชื่อโตโยคเาไม่ได้หรอก คราวก่อนก็บอกฟอจูนเนอร์เหมาะกับดรัมเบรค
กดไลค์ให้กับคุณภาพ👍👍
ถ้าแผงประตูคว้านกว่านี้รถจะดูกว้างมากเลยเสียการออกแบบtoyota genนี้
เป็นรุ่นที่อยากหาข้อมูลเปรียบเทียบอยู่เลย เยี่ยมครับ
เน้นคล่องตัวไป C-HR เน้นอเนกประสงค์ไป Cross
ไม่มีเซนเซอร์หน้าหลัง
ไม่มี auto break hold นี่รับไม่ได้เลย
มีใครเคยเห็นตัวที่แต่งชุดแต่งบ้างมั้ยง่าาที่เป็นเส้นโครเมี่ยมตรงกันชนหน้าหลังละก็กาบข้างตัวรถ เราดูในเว็บไซต์ดูดีไม่เบาเลยนะะ
ถนนเทพรักษ์ใช่เปล่าครับ
จองครอสรองท็อป ไว้แล้วค่ะ
ไม่เอาสักตัวฟอจูนตัวเริ่มต้นคือความฝัน
คนละเรื่อง รถคนละ เซ็กเม้น เลย
พรีอุสตัวท๊อปล้านสี่ ยังซื้อกันได้ ตัวนี้ไม่ถึงล้านสอง อ๊อฟชั่นแน่กว่าเยอะจะเอาอะไรอีกกกกกก555
เห็นด้วยเลย...ตอนนี้รถไฮบริดถูกกว่าเมื่อก่อนเยอะ
Fc..
อัตราเร่งแซงไว้ใจได้ไหมครับ จังหว่ะเลนสวน อาจต้องพึ่งพา
ไว้ใจได้เลยครับ 80-120 อุ่นใจได้ครับ
ขอบคุณครับ
โอ้ว รีวิวบนถนนคนแรกของสื่อเลยมั้งครับนี่
เบาะแถวสองแอบต่ำ ไม่ช้อนรับต้นขา เป็นเหมือนกันหมดเลยคลาสนี้เบาะ Corolla Cross ผมว่าแข็งกว่า Kicks แต่ล็อคตัวดีกว่าของ Kicks แบนไปหมดคนสูงๆ อาจจะรู้สึกกว้าง แต่ต้องหาอะไรรองขาครับ นั่งไกลๆ เมื่อยแน่แต่ Chr เบาะรองรับต้นขามากกว่านะ ถึงจะเข่าชน และทึบกว่าปวดหัวครับ ถ้าเลือกสักคัน นั่งหลังมีคนขับผมคงเอา Chr ไม่เมื่อยขา
ใช้altis มา 8 ปี จ้าทนทานเหลือเกิน
ของผม10แล้วครับยังใช้ดีอยู่เลยครับ ไม่มีปัญหาอะไรเลยครับ
ออกถนนทั้งทีไม่ลอง cruise control วะ
สวยหมด...ยกเว้นกระจังหน้าเหมือนคนเบะปาก
แลตลก
ดีไซน์จอกลางแบบนี้ มันมีความรู้สึกว่าสูงโด่งไปหน่อย
รับไม่ได้ครับ..กั๊กของน่าเกรียจมาก..
CHRมีแววตารอยพรีอุสไปแน่ๆ
ทำไมเขาเอาเบรคมือไว้ที่เท้า ข้อดีคืออะไร
ขับรถก็เมื่อยขาจะแย่อยู่แล้ว..ยังจะเอาเบรคขา.. มาเป็นภาระให้เมื่อยเข้าไปอีก😓
ทุกอย่างโอเค แต่ใช้เบรคมือแบบเท้า ขอไม่เลือกด้วยปัจจัยนี้ เคยใช้มาแล้ว มันไม่สะดวก ไม่ชิน
ขับรถก็เมื่อยขาจะแย่อยู่แล้ว..ยังจะเอาเบรคขา.. มาเป็นภาระให้เมื่อยเข้าไปอีก😓 ความจริงอยากได้มากตัวนี้
ถ้าไม่เห็นตราสามห่วงนะค่ายจีนชัดๆ โหม๊ะได้จัยพรือ
ใช่ลิบร้า วัชรพลรึเปล่าคับบ
ใช่ครับ
แนะนำข้อมูลเพิ่มเติมเพื่อการซื้อดีมากจ้ะ
FC
คุ้มสุดแล้วครับ บอกเลยยย ค่ายอื่นตาย
หน้าตาแบบนี้ นอกจากค่ายอื่นไม่ตายแล้ว ยังแอบยิ้มมุมปากเสียด้วยซ้ำ 555
@@user-cz3bd7ep1y เวอร์ไป ยอดจอง รุ่นนี้ที่มอเตอร์โชว์เพียบ ค่ายอื่น ดอกเบี้ย0เปอร์เซนต์ยัง ตบยุง ไปมายังเอ่ย ตัวไม่ชอบใช่ว่าคนอื่นจะไม่ชอบ นานา จิตตัง
เสียดายรุ่นเริ่มต้น Option น้อยมาก
Corolla cross ราคาคุ้มค่าคงขายดีครับ (เป็นรถ b-c suv คันเดียวในประเทศไทยที่ไม่มี เบรคมือไฟฟ้า+auto brake hold ตอน Minorchange น่าจะใส่มาให้)
ป.ล. Chr ทรงรถสวยทั้งภายนอก ภายใน ยิ่งตัว Minorchange ลงตัวมาก เป็นรถคันแรกๆ ที่ทำให้ภาพลักษณ์ Toyota มีรถที่ดู “ล้ำสมัย” ขายอาจไม่ดีเท่า Cross แต่มันเหมาะกับลูกค้าบางกลุ่มมากครับ
คนจะออกรถใหม่คงcorollaหมดหละผมว่า หน้าตาใหม่สด สวยกว้างไม่อึดอัด เหมือนได้เมียใหม่ดีๆนี่เอง ส่วนCHRจะแต่งจะเพิ่มอะไรmcต่อไปมันก็เหมือนเมียเก่าแต่งตัวสวยขึ้นแค่นั้นหละ เมียใหม่ยังไงก็เด็ดกว่าเยอะ
มุมมองในฐานะถ้าเห็นบนถนน
ดูโก้ๆหรู สปอร์ต ขับ CHR
ดูเรียบๆหรู แฟมิรี่ ขับ Corolla Cross
สวยคนละแบบค่ะ
แล้วถ้าชอบโก้ๆหรู สปอร์ต แฟร์มิรี่ด้วย ไปจ่ายกับข้าวก็ได้ ถ้าเบื่อๆก็ลงสนามเหมือนsuper car ได้ด้วยอะ จบในคันเดียว.
@@revolutionth9600 Tesla Model X
นุ่ม หนึบ ครับCrossตัวนี้ แล้วช่วงล่างหลัง ออกแบบมาใหม่!! เพื่อเผื่อบรรทุกสัมภาระด้วย เพื่อความทนทานที่ดีขึ้น โดยการออกแบบสปริงกับโช้คมาใหม่ เพื่อรุ่นนี้โดยเฉพาะ ยิ่งผู้โดยสารด้านหลังจะนั่งสบายดีครับ
เป็นประโยชน์มากครับ
ตอบคำถามในใจได้ดีเลย
เป็นอีกรุ่นที่น่าสนใจเลยค่ะ นอกจากชอบรถที่ทัศนวิสัยมุมมองกว้างแล้ว เสามุมซ้ายขวาที่แคบลงช่วยลดจุดบอดมุมอับ 👍ก็ยังชอบความสบายที่นั่งตอนหลัง ❤ แอร์ ที่เท้าแขน USB องศาพนักพิงเบาะหลัง ❤ #ขอบคุณทีมแมส #รอรีวิวเต็ม ค่ะ
หลังจากติดตามมาหลายEP. กดLikeกดSubscribeให้แล้วครับ รีวิวตรงไปตรงมาดีครับ ดีต่อผู้บริโภค แต่รถรุ่นนี้หน้าบึ้งไปหน่อยครับ เหมือนพึ่งทะเลาะกับแฟนมา
ขับaltisมา12ปีแล้วใช้แล้วสบายใจ กะจะเปลี่ยนซะที เห็นโฉมปลาsoccerแล้ว ขอรออีก2ปี เผืี่่่่อเปลี่ยนโฉมดีกว่า ดีไซเนอร์ชาวญี่ปุ่นผู้ออกแบบต้องมีงานอดิเรกเลี้ยงปลาแน่ๆ
ให้รายละเอียดดีมากค่ะ
ชอบ ข้างหลังดูนั่งสบาย ฟีเจอถูกใจ
รีวิวละเอียดดีค่ะชอบ
ชอบการออกแบบตัวถัง สวยพอๆกะRAV4เลยครับ
วันก่อนเห็นขับจริง วิ่งบน ถนน ก็สวยดีนะคะ สีขาว
ช่วงต้นเงียบและเร่งดีครับเพราะมันใช้มอเตอร์
ขับเกิน 80-100 เสียงในห้องโดยสารโคตรดังครับ ไม่ได้มาแค่เสียงเครื่องแต่รับรู้ได้ถึงความสั่นสั่นด้วย ตอนเร่งจาก 100 ขึ้นไป จะได้ยินเสียงเครื่องโหยหวนมาก
ที่ความเร็วเกิน 100 ด้านหลังโยนนะครับ
ถ้าใช้ในเมือง ความเร็วต่ำบ่อยๆ โอเคเลยครับ ประหยัดน้ำมัน ได้พื้นที่เก็บของ เบาะหลังนั่งสบาย ได้ศูนย์ทุกมุมเมือง แต่ถ้าวิ่งยาวๆ ไกลๆ บ่อยๆ ต้องคิดดีๆ ครับ
อย่าเชื่อผม ไปลองขับดูครับ
ผมทดลอง Cross แล้วไปลอง CX-30 อีกทีต่อกันเลย คือ ให้ความรู้สึกที่แตกต่าง-มากๆ
CX-30 วิ่ง 140 ยังได้ยินแค่เสียงเครื่องแบบเบาๆ เพราะๆ ไม่มีแรงสั่นเครื่อง เสียงยางบดถนน-น้อยมากกกกก เสียงลม-เงียบกริ๊บ
มันเป็น DNA จากยาริสCROSS เก็บทุกรายละเอียด
เสียงดังจริงทำให้ไม่อยากซื้อ
วิ่งยาวๆไกลๆบ่อยๆต้องคิดดีๆคือมุมมองไหนครับ มันควรจะดีไม่ใช่หรอเพราะมันทน แล้วช่วงล่างนักรีวิวรถแทบทุกสำนักไม่มีใครว่ามันแย่เลยนะ อาจจะดีไม่เท่าcx30ก็เถอะครับ ส่วนเรื่องเสียงดังกว่าcx30จริง แต่ที่ว่าควรคิดดีๆคือcx30ครับ ถ้าอ่านในกลุ่มบ้างตอนนี้เริ่มมีสตาร์ทไม่ติดแล้ว แต่ก็แล้วแต่ครับอยากได้รถที่ดีใจทั้งตอนซื้อทั้งตอนขายก็ตามนั้น
ปล.เทียบกับในรถระดับเดียวกันในช่วงราคานี้แล้ว ถ้าคันนี้เรียกโยนคนขับhrvเค้าคงขายทิ้งกันหมดแล้วมั้งครับ
รีวิวชัดเจนเปรียบเทียบได้ดีครับ
ถ้าเป็นไปได้ขอรีวิวตัว hybrid smart ด้วยคับ ขอบคุณคับ
สู้ๆี่ ทำรีวิวได้ดีมากเลยครับ
เห็นตัวจริงสีขาวววิ่งตอนกลางคืน สวยใหญ่ น่าเป็นเจ้าของ แต่พอมาดูออฟชั่น หงายเงิบ คาใจตรงเบรคเท้า เกิดมาจากท้องพ่อท้องแม่ยังไม่เคยใช้ และไม่อยากใช้ครับมันไม่สะดวกสบาย ไม่ซื้อครับ ป.ล. ชอบพิธีกร ไม่หล่อแต่มีเสน่ห์
100k subs แล้ว
ก้าวสู่ 5 แสน subs ไวๆๆๆๆ ครับ
นุ่ม หนึบ ครับตัวนี้ แล้วช่วงล่างหลัง ออกแบบมาใหม่!! เพื่อเผื่อบรรทุกสัมภาระด้วย เพื่อความทนทานที่ดีขึ้น โดยการออกแบบสปริงกับโช้คมาใหม่ เพื่อรุ่นนี้โดยเฉพาะ
รีวิวดีมากครับครบถ้วนข้อสงสัย
สอบถามหน่อยครับ ถ้าเอาตัวท้อป แล้วติด ไวเลตชาร์จเพิ่มเท่าไหร่ครับ รวมประกันด้วยประมาณเท่าไหร่ครับ
3900 บาท แนะนำให้ขอเป็นของแถมไปเลย เพราะเราจองมาของเป็นจอมแถมและกล้อง บึนทึกหน้าหลัง
ลองมาสด้าCX3 ตัวถูกหน่อยที่ราคา7แสนกว่า เห็นว่าขับดีช่วงล่างแจ่ม อ๊อฟชั่นความปลอดภัยก็พอสมควร มีแฟนคนเดียวไม่มีลูก ข้างหลังไม่มีใครนั่งเลยสนใจ
มองแว๊ปแรกนึกว่าmg
ผมดูตัวถูกสุดล่ะ แม่งตัดทุกอย่าง เซ็นเซอร์ถอยจอดยังหาย
CROSSไม่ไหว9แสนกว่าไม่อยากเป็นหนี้ผ่อน ตัวล่างสุดล้อก็ทุเรศเกิน ฟินลิ่งการขับมาสด้าดีที่สุดแล้ว เครื่องยนต์ก็2000cc ขับมันส์แน่ 7แสนกว่าหาไม่ได้แล้วยี่ห้ออื่น
นุ่ม หนึบ ครับตัวนี้ แล้วช่วงล่างหลัง ออกแบบมาใหม่!! เพื่อเผื่อบรรทุกสัมภาระด้วย เพื่อความทนทานที่ดีขึ้น โดยการออกแบบสปริงกับโช้คมาใหม่ เพื่อรุ่นนี้โดยเฉพาะ ยิ่งผู้โดยสารด้านหลังนั่งสบายนิ่มดี
คานเหล็กกันชนหลังมีไหมครับ
Great Brother 👍
ชอบรุ่นนี้เหมือนกันค่ะ
ชอบโตโยต้าที่สินค้าแต่ละตัวหน้าตาหรือดีไซน์แตกต่างกัน ผิดจากแบรนด์อื่นๆ ที่พยายามลดต้นทุนการดีไซน์ปรับใช้เหมือนกันทุกตัวสินค้า ตัวอย่างเช่น โคโดะโมะดีไซน์
รถเสียงดังไหมครับ เก็บเสียงได้ดีขนาดไหนครับ?
จองเรียบร้อยค่ะ ตัว top 😊
อยากให้เซียนต้าใช้เครื่อง1.8จังเลยครับ
ขอทราบเป็นความรู้ครับ hybrid ถ้าวิ่งทางไกลบ่อย โอเคมั้ยครับ
แรกๆเฉยๆแต่ดูไปดูมาก็สวยพอได้ ไม่ชอบตรงเบรคมือไปอยู่ที่เท้าอย่างเดียว มันใช้ยาก นอกนั้นก็โอเค.
จิรพัลลภ์ พิมพล ใช้ไม่ยาก ถ้าเคยขับ แคมรี่ ปี2012
สำหรับผมรถถ้าเกียรออโต้ถ้าไม่ได้จอดตรงลางลาด จะไม่ใช้เบรคมือเลย คือเกียรpมันก็ล๊อกเกียรยุแล้ว ไม่จำเป็นที่จะล็อกเบรคมืออีก
จิรพัลลภ์ พิมพล ไม่ยากนะครับ ผมใช้ Accord Gen 8 แบรกมือที่เท้าเหมือนกันครับ ใช้เวลาปรับตัวนิดหน่อยในช่วงแรกครับ และแบรกมือที่เท้าไม่ได้ยื่นมากวน คันเร่งและเบรกเลยครับ
@@peeravitploypradab5645 ตัว Gen8 ถ้าผมจำไม่ผิดมันเป็นเบรคมือแบบคันโยกนิครับ ตัว Gen9 มันจะอยู่ที่เท้า
@@IMark_2003 ขอโทษครับ ผมพิมพ์ผิดครับ Accord Gen 9 ครับ ขออภัยด้วยครับ
ข้อมูลความต่างของความกว้างกับความยาวสลับกันครับ กว้างกว่า 30 มม. และยาวกว่า 100 มม.
รองท๊อปใส่ราวหลังคาได้ไหม//ถ้าได้ราคาเท่าไรครับ
ยังเอียงทางchrยุ👍
ชัดเจนตรงไปตรงมา ชอบครับขอชื่นชม
สวยมากๆครับ ฝั่งเมกาชมเยอะ แต่ไม่ขาย แต่ไทยติซะเยอะ
เป็นที่สไตล์ความชอบจริงๆครับ อย่างกระบะโซนบ้านเค้ายังชอบแบบมีราวเหล็กหลังแบบนี้ครับ บ้านเราจะว่าโบราณเนอะ
บ้านเรารสนิยมต่ำครับอันนี้คือเรื่องจริงเราต้องยอมรับ
555
รถทดสอบความนุ่มนวล ผมว่าควรปรับลมยางให้เท่าสเปคก่อน ลม40นี่กระบะบรรทุกของแล้วครับ
ข้างประตูรถบอกเติมลม33 ทั้ง4ล้อ ขับนุ่มเลยทีนี้
มาดึกมากจ้า เที่ยงคืน
ราคาเทียบกับอ้อปชั่นมันแล้วไม่คุ้มค่าเลย แต่ก็นั่นแหละคนไทยก็ยังซื้อเพราะชื่อเสียงพี่โตเขาดี รอบนี้ผมซื้อมวยรองอีกสัก 4 ปีค่อยพิจารณาอีกทีว่ามันคุ้มหรือไม่ เมื่อก่อนใช้แต่เจ้าตลาด
ผมว่าคุ้มมากนะ ราคาแค่นี้ได้รถ hybrid มีค่ายไหนให้บ้าง
ผมซื้อไม่ใช่ชื่อเสียงซื้อเพราะความทนทานใช้งานระยะยาว และไม่ได้ซื้อเพราะอ๊อฟชั่น
นี่แหละยิ่งเก่ายิ่งคุ้ม
@@tigerblue7998 ถูกต้องครับและก็ประหยัดดี
อัตราสิ้นเปลือง เท่าไหร่ครับ
สวย
Cross ดูหน้าตาแล้วคล้าย ZS กับหน้า CX5 ผสมหลังexpander ส่วนตัว CHR กลับมาดูอีก 5ปี ก็ยังดูมีเอกลักษณ์กว่า
รถอะไรครับมั้ยสวยเลยครับ
ถ้าCrossแร๊ปหลังคาดำแบบChr คงสวยไม่น้อย
เสียงลมยังเข้าเยอะเหมือน Altis ไหมคะ ฟังดูตอนทดลองขับบนถนนจริง เหมือนเสียงลมดังอยู่
Sipoo Lanchawat การเก็บเสียงสู้ CX-30 ไม่ได้ครับ
เป็นรถครอบครัว ถ้าใครโสด ไม่ม่ใครนั่งด้านหลัง ควรไป chr
ตอน Cefiro A32 24ปีก่อน ใช้ ทอรชั่นบีม
ก็นุ่มหนึบค่ะ มันอยู่ที่การเซ็ตมากกว่า
นุ่ม หนึบ ครับตัวนี้ แล้วช่วงล่างหลัง ออกแบบมาใหม่!! เพื่อเผื่อบรรทุกสัมภาระด้วย เพื่อความทนทานที่ดีขึ้น โดยการออกแบบสปริงกับโช้คมาใหม่ เพื่อรุ่นนี้โดยเฉพาะ
รถล้านกว่าบาท ไม่มี auto break hold นี่น่าเกลียด งก ไม่เข้าเรื่อง
จริงเหรอคะ
นี่ใช้ใน chr จนเคยชินไปแล้วคะ ไม่มีคือลำบากนิดกนึ่งจริิงๆ
คหสต. C-HR ออกแบบได้สวยล้ำสมัยกว่าครับ
สงสารยาริส อุตส่าห่ทำ yaris cross ออกมาก่อน
นี่ก้ cross แต่ดันปังกว่า ดันชื่อเดียวกันสะอีก
ผมต้องการ รถอเนกประสงค์ รถครอบครัว ขณะเดียวกันก็ชอบแฟร์ชั่น สไตล์ รถแรง เหมือน Super car ทั้งหมดนี้มียี่ห้อไหนบ้าง? จบทุกอย่างในคันเดียว
lamborghini urus ครับ
ตัวท๊อปเบาะหนังแท้มั้ยคร้บ
รีวิวได้โคตรละเอียดกดติดตามเลย555
จะไม่ซื้อเพราะไม่มี auto brake hold นี่ล่ะ ไป cx 30 ล่ะ
เสียงเครื่องดังมากถ้าขับเกิน100แก้ปัญหาได้ไหม
เสียงลมเข้าดังมากเหมือนกัน
Thanks
I’m from Taiwanese fans , Taiwan become the Tiland number two country, Publish and the toyota local manufacturing,corolla cross🚙.🇯🇵🤝🇹🇭🤝🇹🇼👍
Thailand not tiland (x)
ดีทุกอย่างแต่ ผมก็ไม่ได้ซื้อ ขับคันเก่าสบายครับ555ถึงเหมือนกัน
ดีใจมากๆๆๆพรุ่งนี้กำลังจะจองรุ่นรองสีขาวอยู่พอดีไดัเจอคลิปนี้ขอบคุณครับ
ชอบตัวเริ่มต้น 1.8 sports แบบน้ำมันเพียวๆ รองรับ E85 ด้วย ส่วนตัวไม่ชอบรถไฮบริดครับ..ถ้าซื้อตัวต่ำสุดสิ่งแรกที่ต้องทำคือเปลี่ยนล้อ เพราะไม่สวยเลย จากนั้นติดตั้งแร็คหลังคาเพิ่มเหมือนตัว top ถ้าสามารถติดตั้งเพิ่มได้ตามที่คุณตระกูลบอกนะ
น่าเสียดายนะครับ ที่ซื้อรถราคา 9 แสนกว่า ต้องมานั่งหาซื้อ ล้อ ใหม่ ..... !!!
บรรจะนะ เบนไซปา มีคำแนะนำดีๆ ไหมครับ รบกวนชี้แนะหน่อย
auto hole ไม่มี , เบรคมือไฟฟ้าไม่มี , เซ็นเซอร์รอบคันไม่มี - -'' เกือบโอเคแล้ว
ไม่เป็นมือไฟฟ้า..เสือกกลับไปใช้เบรคตีนแบบเก่า..แม้งคิดใด้ใง...ทุเรสตรงเนี้ย
auto hold นี่กูว่า โคดสำคัญเลยนะ แม่งไม่มี เหมือนรถ สิบปีก่อนเลย
แย่มาก ไม่มี auto hold
รูออโต้
C-HRตอบโจทย์วัยรุ่นครับ
คนละเรื่อง กัน
วัยรุ่นอะไรเห็นคนแก่ก็ใช้ มันก็คละกันนั่นแหละทุกยี่ห้อไม่ว่าแก่หรือหนุ่มวัยรุ่น เห็นใช้กันทุกยี่ห้อ
ต่างจากตัวท้อปตรง moon roof ด้วยครับลูกพี่ เหม่
บอกไปแล้วนะครับ นาทีที่ 1.20
จริงๆที่เท้าแขนมันควรมีในรถทุกรุ่นอ่ะ.เพราะถึงยังไงถ้าไม่ได้ใช้มันก็พับเก็บได้อยู่แล้วแม่งไม่น่าตัดออก
ข้อเสียไม่มีเลยหรือครับ
เสียงอย่างโหดดดดด
ไปครอส ดีกว่า ภายห้องโดยสารเบาะหลังไม่อึดอัด
ไปดูมาแล้วไม่ค่อยคุ้มเท่าไหร่เคยลองchrยังไม่ชอบอัตราเร่งตีนต้นเลยดูอืดๆกว่าอัลติสหน้าหมู1.8ตัวเก่าที่ใช้อยู่ เลยขับคันเก่ายังมันกว่า
ยาวไปๆ หำ่
ราคาเวอร์ส่วนลดเยอะแต่หลอกลวง ดูให้ดีในสิ่งที่เขารับปากครับ
ช่วงล่างโตโยค้าลดต้นทุน เชื่อโตโยคเาไม่ได้หรอก คราวก่อนก็บอกฟอจูนเนอร์เหมาะกับดรัมเบรค
นุ่ม หนึบ ครับCrossตัวนี้ แล้วช่วงล่างหลัง ออกแบบมาใหม่!! เพื่อเผื่อบรรทุกสัมภาระด้วย เพื่อความทนทานที่ดีขึ้น โดยการออกแบบสปริงกับโช้คมาใหม่ เพื่อรุ่นนี้โดยเฉพาะ ยิ่งผู้โดยสารด้านหลังจะนั่งสบายดีครับ
กดไลค์ให้กับคุณภาพ👍👍
ถ้าแผงประตูคว้านกว่านี้รถจะดูกว้างมากเลยเสียการออกแบบtoyota genนี้
เป็นรุ่นที่อยากหาข้อมูลเปรียบเทียบอยู่เลย เยี่ยมครับ
นุ่ม หนึบ ครับตัวนี้ แล้วช่วงล่างหลัง ออกแบบมาใหม่!! เพื่อเผื่อบรรทุกสัมภาระด้วย เพื่อความทนทานที่ดีขึ้น โดยการออกแบบสปริงกับโช้คมาใหม่ เพื่อรุ่นนี้โดยเฉพาะ
เน้นคล่องตัวไป C-HR เน้นอเนกประสงค์ไป Cross
นุ่ม หนึบ ครับตัวนี้ แล้วช่วงล่างหลัง ออกแบบมาใหม่!! เพื่อเผื่อบรรทุกสัมภาระด้วย เพื่อความทนทานที่ดีขึ้น โดยการออกแบบสปริงกับโช้คมาใหม่ เพื่อรุ่นนี้โดยเฉพาะ
ไม่มีเซนเซอร์หน้าหลัง
ไม่มี auto break hold นี่รับไม่ได้เลย
มีใครเคยเห็นตัวที่แต่งชุดแต่งบ้างมั้ยง่าาที่เป็นเส้นโครเมี่ยมตรงกันชนหน้าหลังละก็กาบข้างตัวรถ เราดูในเว็บไซต์ดูดีไม่เบาเลยนะะ
ถนนเทพรักษ์ใช่เปล่าครับ
จองครอสรองท็อป ไว้แล้วค่ะ
ไม่เอาสักตัวฟอจูนตัวเริ่มต้นคือความฝัน
คนละเรื่อง รถคนละ เซ็กเม้น เลย
พรีอุสตัวท๊อปล้านสี่ ยังซื้อกันได้ ตัวนี้ไม่ถึงล้านสอง อ๊อฟชั่นแน่กว่าเยอะจะเอาอะไรอีกกกกกก555
เห็นด้วยเลย...ตอนนี้รถไฮบริดถูกกว่าเมื่อก่อนเยอะ
Fc..
อัตราเร่งแซงไว้ใจได้ไหมครับ จังหว่ะเลนสวน อาจต้องพึ่งพา
ไว้ใจได้เลยครับ 80-120 อุ่นใจได้ครับ
ขอบคุณครับ
โอ้ว รีวิวบนถนนคนแรกของสื่อเลยมั้งครับนี่
เบาะแถวสองแอบต่ำ ไม่ช้อนรับต้นขา เป็นเหมือนกันหมดเลยคลาสนี้
เบาะ Corolla Cross ผมว่าแข็งกว่า Kicks แต่ล็อคตัวดีกว่าของ Kicks แบนไปหมด
คนสูงๆ อาจจะรู้สึกกว้าง แต่ต้องหาอะไรรองขาครับ นั่งไกลๆ เมื่อยแน่
แต่ Chr เบาะรองรับต้นขามากกว่านะ ถึงจะเข่าชน และทึบกว่า
ปวดหัวครับ ถ้าเลือกสักคัน นั่งหลังมีคนขับผมคงเอา Chr ไม่เมื่อยขา
ใช้altis มา 8 ปี จ้าทนทานเหลือเกิน
ของผม10แล้วครับยังใช้ดีอยู่เลยครับ ไม่มีปัญหาอะไรเลยครับ
ออกถนนทั้งทีไม่ลอง cruise control วะ
สวยหมด...ยกเว้นกระจังหน้าเหมือนคนเบะปาก
แลตลก
ดีไซน์จอกลางแบบนี้ มันมีความรู้สึกว่าสูงโด่งไปหน่อย
รับไม่ได้ครับ..กั๊กของน่าเกรียจมาก..
CHRมีแววตารอยพรีอุสไปแน่ๆ
ทำไมเขาเอาเบรคมือไว้ที่เท้า ข้อดีคืออะไร
ขับรถก็เมื่อยขาจะแย่อยู่แล้ว..
ยังจะเอาเบรคขา.. มาเป็นภาระให้เมื่อยเข้าไปอีก😓
ทุกอย่างโอเค แต่ใช้เบรคมือแบบเท้า ขอไม่เลือกด้วยปัจจัยนี้ เคยใช้มาแล้ว มันไม่สะดวก ไม่ชิน
ขับรถก็เมื่อยขาจะแย่อยู่แล้ว..
ยังจะเอาเบรคขา.. มาเป็นภาระให้เมื่อยเข้าไปอีก😓 ความจริงอยากได้มากตัวนี้
ถ้าไม่เห็นตราสามห่วงนะ
ค่ายจีนชัดๆ โหม๊ะได้จัยพรือ
ใช่ลิบร้า วัชรพลรึเปล่าคับบ
ใช่ครับ
แนะนำข้อมูลเพิ่มเติมเพื่อการซื้อดีมากจ้ะ
FC
คุ้มสุดแล้วครับ บอกเลยยย ค่ายอื่นตาย
หน้าตาแบบนี้ นอกจากค่ายอื่นไม่ตายแล้ว ยังแอบยิ้มมุมปากเสียด้วยซ้ำ 555
@@user-cz3bd7ep1y เวอร์ไป ยอดจอง รุ่นนี้ที่มอเตอร์โชว์เพียบ ค่ายอื่น ดอกเบี้ย0เปอร์เซนต์ยัง ตบยุง ไปมายังเอ่ย ตัวไม่ชอบใช่ว่าคนอื่นจะไม่ชอบ นานา จิตตัง
เสียดายรุ่นเริ่มต้น Option น้อยมาก