Exelente maestro moi exelente video y bien explicado yo en mi opinión de la golf para mí que la varilla perforó el plato opresor por eso la varilla no podía salir en esos Volkswagen es muy común esa falla Ami me llegan seguido esos casos y vaya que es laborioso ya que el cliente no entiende el tiempo y el precio del trabajo pero exelente video y muy bonito su Jetta
Pues mucha suerte en la reparación del GTi porque maestros como tu Así de profesionales en ningún lado todos los mecánicos salen que fue más ala hora de la hora para sacar más dinero ojalá y todos fueran como tu de honestos y que conocen bien su trabajo.
Buen video Maestro, tengo una consulta espero puedas ayudarme tengo un ford verona 1991, cuando quiero colocar 1ra marcha engancha a retroceso, y cuando se quiere colocar a 3ra recien entra a 1ra marcha, cual puede ser el problema?... Espero me puedas ayudar.... Saludos....
Maestro una pregunta mi golf a2 me empezó hacer un rudo que cada que pizo clutch y suelto se siente como un golpe en donde está el platillo de empujé será que tengo que bajar para revisar o tendré que cambiarlo
La semana pasada mi coche un saturn empezó a estar dura la palanca de cambios y no entran las velocidades lo lleve a un mecánico y dijo es el clutch y pensé uuy me va a salir muy caro y empecé a mirar sus videos profe. Yo pensaba que mi coche el depósito de frenos y clutch era el mismo y hoy me di cuenta que lo trae separado y me fijé y no traía ni una gota de líquido 😅 le puse pero ahora me fijé que no tiene para purgar está todo sellado. En ese caso que procede? Saludos y muy buenos sus videos
Que pena me gustaría haberlo visto el video de esa caja de cambios el problema real desmontado. Pero me lo imagino amigo. Yo tengo un Seat Toledo MK1 aquí en España llevan las mismas transmisiones un saludo desde Madrid España
Hola una pregunta sobre una golf a2 , que hay de sierto q si le cambio el altenador por una mas grande hace q me rinda mas la batería o hace q dure mas ???
Que mal por el cliente yo que quiero que cheque mi carro y su cliente se lleva su carro, ya se avía tardado en sacar el Jetta saludos desde la alcaldía de Milpa Alta cdmx Moisés
Maestro una pregunta cuál es la manera correcta de medir la compresión de un motor debe de ser en frío o con el motor caliente lo que es su temperatura de trabajo
Exelente maestro moi exelente video y bien explicado yo en mi opinión de la golf para mí que la varilla perforó el plato opresor por eso la varilla no podía salir en esos Volkswagen es muy común esa falla Ami me llegan seguido esos casos y vaya que es laborioso ya que el cliente no entiende el tiempo y el precio del trabajo pero exelente video y muy bonito su Jetta
Gracias!!
Pues mucha suerte en la reparación del GTi porque maestros como tu Así de profesionales en ningún lado todos los mecánicos salen que fue más ala hora de la hora para sacar más dinero ojalá y todos fueran como tu de honestos y que conocen bien su trabajo.
Gracias
Buen video Maestro, tengo una consulta espero puedas ayudarme tengo un ford verona 1991, cuando quiero colocar 1ra marcha engancha a retroceso, y cuando se quiere colocar a 3ra recien entra a 1ra marcha, cual puede ser el problema?... Espero me puedas ayudar.... Saludos....
Con gusto, hay que sincronizar el sistema de la palanca
Maestro una pregunta mi golf a2 me empezó hacer un rudo que cada que pizo clutch y suelto se siente como un golpe en donde está el platillo de empujé será que tengo que bajar para revisar o tendré que cambiarlo
@@JorgealbertoResendizsoto si, antes que dale otras cosas
La semana pasada mi coche un saturn empezó a estar dura la palanca de cambios y no entran las velocidades lo lleve a un mecánico y dijo es el clutch y pensé uuy me va a salir muy caro y empecé a mirar sus videos profe.
Yo pensaba que mi coche el depósito de frenos y clutch era el mismo y hoy me di cuenta que lo trae separado y me fijé y no traía ni una gota de líquido 😅 le puse pero ahora me fijé que no tiene para purgar está todo sellado.
En ese caso que procede?
Saludos y muy buenos sus videos
En ese caso solo llena el depósito y bombea el pedal unos 10 minutos, primero normal y después suave, para que salga el aire
Que pena me gustaría haberlo visto el video de esa caja de cambios el problema real desmontado. Pero me lo imagino amigo. Yo tengo un Seat Toledo MK1 aquí en España llevan las mismas transmisiones un saludo desde Madrid España
Saludos!! Mira ua-cam.com/users/liveoFLs1NpA-5U?si=kl3h7fDw76w0cLbi
Excelente trabajo y video gracias por compartir tu gran experiencia desde Costa Rica don Moisés
Saludos Raúl
Hola una pregunta sobre una golf a2 , que hay de sierto q si le cambio el altenador por una mas grande hace q me rinda mas la batería o hace q dure mas ???
Déjame investigar bien
Éste si fue un vídeo cortito 😢 saludos cordiales desde cuautitlan Izcalli Edo de México
😅 pensé que íbamos a hacer el trabajo completo
Que mal por el cliente yo que quiero que cheque mi carro y su cliente se lleva su carro, ya se avía tardado en sacar el Jetta saludos desde la alcaldía de Milpa Alta cdmx Moisés
😅 suele pasar,
Maestro una pregunta cuál es la manera correcta de medir la compresión de un motor debe de ser en frío o con el motor caliente lo que es su temperatura de trabajo
Ya estamos apunto de hacer ese video, espéralo
Maestro es cierto que algunos mk1 como el cabriolet ocupa varilla del clutch de 36 cm?
No me a tocado ese caso
Maestro una pregunta cuánto debe de medir la varilla de empujé para una caja de 4 velocidades
32 cm , pero puedes poner la de 34
@@KyDGalat muchas gracias maestro
Muy Bien....
Es volante de GTI mk3
Órale!! Muy bien