Ich fahre die | Suzuki SV650 s | IXIL | MotoVlog
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- Опубліковано 8 жов 2020
- Servus und Moin ihr Rednecks,
heute fahre ich die Suzuki SV650s mit IXIL Auspuff und stelle sie euch vor ;)
#bikelife
Schaut doch auch mal bei Instagram vorbei Link ist weiter unten :)
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Spikes fürn Winter :P
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Der Sound davon ist auch einfach geil. Vor allem wenn man bei 4 bis 4,5 tausend umdrehungen vom Gas geht. Dieses blubbern höre ich immer wieder gerne
Ich habe damals 12000 DM bezahlt. Trotzdem ein super Preis. Ist fast alles Edelstahl an der Karre. Ich fahre sie immer noch.
Wunderbar Beschreibung der alten SV! Hab sie selbst in blau und liebe das Teil.
Ich musste nur kurz lachen bei den ganze Features, welche sie nicht hat - man merkt eben doch mal das Alter.
Da aber meine vorherige eine 400er Bandit von ~1993 war bin ichs nicht anders gewohnt und sogar das abschaltbare Licht ist ein Luxus :D
Danke dir :D
Haha ja, wobei ich bei der SV an Features ehrlich gesagt auch nichts vermisst habe
Motorbremse ist dermaßen gut das ich die hinterradbremse nie genutzt habe 😂 war mein erstes bike mit 18. hat mich auch vier mal die Pappe gekostet ... aber ich habs geliebt. Mit dem richtigen Pott ist das ein geiles Teil! Hole mir jetzt das Nachfolgemodell als 1000er 😍
Ja die Motorbremse war echt nicht schlecht. War nur eine kleine Umgewöhnung für mich. Fahre eigentlich ne 4Zylinder mit Antihopping Kupplung und bin es gewöhnt Kurven manchmal etwas schneller anzufahren und dann direkt runterzuschalten in Kombination mit der Vorderradbremse. Bei der SV war das keine gute Idee... Da ging das Hinterrad direkt auf Block und der Kolben teilweise auch :/
Aber wenn man das weiß, kann man die Fahrweise anpassen und hat richtig viel Spaß mit der SV :D
Na dann wünsch ich dir viel Spaß mit der 1000er ;)
8:35 ... die halten nicht nur ewig, die sind technisch auch extrem gut (Stichwort: variable dynamische Ventilsteuerung...gibt ein sehr schönes Video von FortNine zu dem Thema) Viele Grüße
Genau! Die ganze Technik/Mechanik ist darauf ausgelegt Jahrzehnte zu halten :)
Dank für den Tipp, das schau ich mir mal an^^
Moin ganz gutes Video , doch der Vortrieb des Motors ist der Hammer muss man einfach selbst erleben 😉👍
Danke dir :)
ja für ne 600er is der echt nicht schlecht :D
Was du über die Motorcharakteristik sagst, kommt mit bekannt vor 😃
Es kann sein, dass das 2018er Fahrwerk ein wenig straffer abgestimmt ist ab Werk (oder ich sanfter um die Kurven gurke 😉).
Dein Kamerawinkel könnte ein paar Grad mehr nach oben ausgerichtet sein bei den Fahrtaufnahmen.
Und schön wieder was von dir zu sehen!👍
Ja, das Problem hatten alle SV bis einschließlich 2016. Was ab 2018 war weiß ich leider nicht :/
Ich fahr immer langsam :P
Ja das hat mich auch sehr geärgert... das war tatsächlich das vierte Mal, dass ich dieses Video aufgenommen habe.
Mal war der Ton weg, dann war das Bild verschwommen, weil die Linse dreckig war usw.
Nächstes Mal muss ich wohl nochmal mehr auf den Winkel achten :)
Ich hoffe ich kann wenigsten im Herbst/Winter mehr aufnehmen als in den letzten 3-4 Monaten, haha :) Danke dir!
Klasse Moped💪
Ja, kann ich auch nur weiter empfehlen :)
Da müssen echt die Golfschläger entfernt werden :D
Danke dafür!
Mein Traumbike als ich 18 war, da kam sie auf den Markt und schlug ein wie ne Bombe! Ich finde auch, dass der Vergaser-V2 am spritzigsten hochdreht, mit Euro 2 / 3 ging der Charakter leider etwas verloren.
Eine Anti-Hopping-Kupplung kannte man damals übrigens höchstens aus dem Motorsport, nichtmal die Supersportler hatten das serienmäßig verbaut.
hello ! where did you find the black seat cover ???? i'm looking for my svs 650 !
Habe eine sv 650 2004 bin auch auch super zufrieden.
Echt mega Video und stimme dir voll zu !
Habe mir dieses Jahr auch eine gelbe Knubbel geholt 99er Baujahr.
Einiges erlebt mit dem guten Stück.
Dieses Pure , unbeschönte , keine elektronischen Helferlein , einfach ein Motorrad eben.
Habe dich auf Insta angehauen.
Kannst dir mal nen Bild von meiner SV machen !
Danke dir^^
Cool, na dann hoffe ich das du noch ganz viel spaß mit deiner Gelben haben wirst!
Ja genau, manchmal ist weniger auch mehr...
Ich schau nachher mal bei Insta vorbei
Geiles Teil - muss ich schon sagen :D
Liebe Grüße aus Kärnten.
Danke dir :D
71 PS V2 4Takt *.* sexy gelb und einfach nice. Sporttourer mit dem man auch schnell fahren kann aber auch chillig cruisen kann *.* dieses Baby ist perfekt
Servus ich bin seid 1 Woche auch Besitzer einer SV650S und ich finde sie mega geil 😝 BJ 2001 und erst 37000km fährt wie ein Bienchen
Na dann wünsche ich dir viel Spaß damit :D
....die Maschine 😂 (absolut net böse gemeint). Schöner Bericht 👍
:D
Ist das stottern im untertourigen bereich genau so schlimm wie bei der ktm duke 390, falls du die mal gefahren bist? Meine duke stottert schon bei 4000 u/m, ob das normal ist, kein plan.... Hab die gerade mal für 2 1/2 wochen, werde die allerdings wieder verkaufen, weil mich vieles an der maschine ankotzt. Für mich ist das thema 1 Zylinder nichts, und will auch nicht nochmal eine maschine mit 1 Zylinder haben
nein ist nicht ganz so schlimm, aber bis 3000 Umdrehungen ist auch bei der SV ein leichtes Stottern vorhanden.
Wenn du wenig bis kein Stottern haben willst, solltest du dich eher in Richtung 4 Zylinder bewegen. 4Zylinder Motoren laufen um einiges Ruhiger als 1 oder 2 Zylinder. Dafür fehlt 4Zylinder-Motoren der Anzug im unteren Drehbereich und man muss sie höher drehen... jedenfalls alles bis 1000ccm
@@MVlogsBawue Gut zu wissen, danke. Hatte bereits das vergnügen mit einer yamah xj 600 S, sie hatte ein 4 zylinder und lief wie ein traum. Hab die maschine allerdings wieder verkauft weil die kupplung im arsch war.
Wegen dem geilen Sound, Fehlzündungen und Gasblubbern hab ich mir die duke besorgt ohne großartig nachzudenken...Verdammt lol.
@@crad5476 Nichts zu danken :)
Ja die Yamaha is echt nicht schlecht.
haha ja der Klang ist ganz gut, aber alles drum herum ist eher naja. Jedenfalls nach meinen Erfahrungen.
Deine Nächste wird bestimmt besser ^^
@@MVlogsBawue Ich hoffe auf eine benelli 302R oder ein kawasaki ninja 300 :)
@@crad5476 Beides coole Bikes, wobei die Kawa glaub den besseren Ruf hat :D
Was ist das beste welche Motoröil für einen Suzuki SV 650s AV Baujahr 2002 ? ....Motul 7100 10W40 das ist gut ?
Genau mit dem 10W40 machste eigentlich nichts falsch ^^
Geiles bike hab mir auch eine gekauft! Hast du eventuell noch den link zum auspuff? 🤘
Ja, das Teil hat echt spaß gemacht :D
Tut mir leid aber soweit ich weiß wird der Auspuff seit gut 15 Jahren nicht mehr verkauft :/
Das Einzige, was du probieren kannst ist bei Ebay zu schauen ob ihn wer anbietet :)
Nach unserer netten Unterhaltung gestern, auf welche Marken würdest du umsteigen, wenn Suzuki sich aus Europa verabschiedet? 😊
Erstmal würde ich gar nicht umsteigen ^^
Bis jetzt gibt es noch genügend Ersatzteile und Werkstätten für die nächsten 20 Jahre :)
Wenn ich allerdings was neues Haben will, dann wahrscheinlich Richtung Honda/Kawasaki.
Aber die nächsten Jahre würde ich mir um sowas keine Gedanken machen :)
Warum ist die rechte Ampel blau? bei 9:58
das liegt wahrscheinlich an den GoPro Einstellungen in Kombination mit meiner leichten Farbanpassung, damit die Farben nicht so matt erscheinen
Die SV sieht auch von der Seite einer Ducati Monster recht ähnlich.
Hey,
Hat der Auspuff ne Abe?
Oder halt e nummer?
Ja hat er :D Ist auch speziell für die SV aus diesem Baujahr
@@MVlogsBawue oke geil👌
Hab mir jetzt auch ein bestellt.
Kann man bei dem den DB killer rausnehmen oder hat der einen?
@@EinfachPizza Nein der DB-Killer lässt sich bei meinem nicht entfernen
du sagst cbr federn? gabelfedern? auch bei ner kante ratsam?
Wenn man es etwas sportlicher mag ja. Die SV ist schon ziemlich weich und über das alter wird das auch nicht besser
@@MVlogsBawue also ich bin derzeit schon dabei nen zx10r Federbein zu organisieren, ist die Frage wie es sich in Kombination verhalten würde 🤔
@@SaadcoreDerPate das kann ich dir leider auch nicht beantworten :/
Woher haben Sie die Beifahrerabdeckung? Sie sieht toll aus.
Die war beim Motorrad dabei. Man kann sie aber auch im Zubehörhandel nachkaufen
@@MVlogsBawue Ich habe lange gesucht, aber nichts finden können, haben Sie vielleicht eine Adresse?
@@youriislauw Leider sind die recht selten geworden :/
Du hast daher wahrscheinlich nur zwei Möglichkeiten.
1. Entweder gebraucht über Ebay oder ähnliche Seiten kaufen und eventuell warten bis was online kommt. Könnte aber Teuer werden!
Kannst auch mal hier schauen www.motorrad-bach.de/sv650/page-sv-650.html
2. du Baust es dir mehr oder weniger selber zusammen. Sprich du holst dir so ein Teil: www.hood.de/i/suzuki-sv650-99-02-knubbel-sitzabdeckung-sitzkeil-soziusabdeckung-87510671.htm
und lackierst es nach. Zum Schluss dann noch den Verschluss vom Sitz auf die Abdeckung um montieren.
Oder du schaust einmal in diesem Forum hier: www.svrider.de/Forum/ und fragst ob da jemand noch ne Abdeckung herumliegen hat ^^
Ich drück dir die Daumen das du etwas findest!
@@MVlogsBawue Vielen Dank für Ihre Tipps! Ich werde mich auf die Suche machen und hoffe, dass ich etwas finde
Gutes Review, aber das Teil hat mindestens 11000dm gekostet :)
Danke dir^^
Ich habe gerade nochmal nachgeschaut... Du hast natürlich recht, meine Preisangabe war zu niedrig :/
@@MVlogsBawue Ich hab eine S von 99 in Rot und vorher eine N von 01 xD
Kann Mann mit 1,80 auch noch drauf sitzen ?!
Ja geht super. Bin selber 1,82 und hatte keine Probleme
@@MVlogsBawue
Vielen Dank und allzeit gute Fahrt !!
Meine sv hat 94.000km..und läuft wie am ersten Tag...kann sie jedem nur empfehlen
Ja die SV ist einfach nur ein robustes und spaßiges Motorrad :D
8500DM sind falsch. Ich habe sie im September 2001 für 13900DM neu gekauft.
Die Info mit den 8500 DM habe ich von einem guten Bekannten, der hat ein 99er Modell 2000/2001 für 8500DM vom Händler erworben, anscheinend ebenfalls neu. Ich habe seine Aussage nicht hinterfragt, muss ich gestehen.
Gerade nochmal aus Interesse gegoogelt: "1999: Markteinführung. Typ: AV mit Vergasermotor, 71 PS. Leergewicht: 185 kg (S-Version: 189 kg). Preise SV 650/SV 650 S: 11090 Mark (5670 Euro)" :)
@@MVlogsBawue War vielleicht ein Vorführer. Meine 13900DM waren für das 2002er Modell, welches ab September 2001 ausgeliefert wurde. Das war auch glaube ich der Endpreis inkl. Überführung und Kreditzinsen.
Ich hab mir 2019 auch ne Knubbel gekauft - sie ist soooo schön zu fahren und obwohl sie nur 72PS hat, find ich, die hat echt Bums. Will nix anderes.
Na dann hoff ich das du sie noch sehr lange fahren kannst :D
Ich fahre das bike auch und liebe sie, das einzige was mich stört ist die Tatsache daß der 1. Zylinder bei Regen auf der Autobahn gern Mal aussteigt 😔 sonst mit 22 Jahren immer noch 1. Sahne....bis auf diescheis hässlichen Blinker😅
Ja das ist leider nen recht bekanntes Problem bei der SV :/ das kommt meist vom spritzwasser, welches dann seinen weg bis zur Zündkerze findet... Is die dann erstmal feucht setzt der Zylinder aus.
Jep die SV is einfach super spaßig und zuverlässig. Haha ja aber um ehrlich zu sein fahre ich meine SV auch nicht wegen dem Aussehen :P
An der Optik stört mich eigentlich nur das sich die Kanzel halt nich mit dem Rad bewegt 😅ansonsten ist sie ihrer Zeit optisch um Jahre voraus...kein Mensch glaubt das sie 22 ist 😂
@@auszeit7600 Ja das stimmt schon, von der Form ist sie echt nicht schlecht. Das war mehr auf meine Maschine bezogen, haha.
Gibt bessere Farben als Postgelb^^
@@MVlogsBawue fetzt aber auch 😬👍🏿
Ich dachte die hat 2 Zylinder?
Silber!!!☝️
Stimmt! die habe ich wirklich vergessen :D
bis jetzt bist du der Erste, der was sagt haha
Die neuen Ixil gefallen mir vom Sound überhaupt nicht
Ja finde ich auch... die sind einfach nur laut
@@MVlogsBawue wo aus BW kommst du ?
@@b.c7637 Aus der Nähe von Tübingen
@@MVlogsBawue lohnt es sich den Auspuff zu kaufen, bzw. wie groß ist der Unterschied zur Originalen und wieviel Db hat die eingetragen ?
@@b.c7637 Der Klang ist echt nicht schlecht, fast schon ein bisschen zu laut, aber das ist nur eine Meinung.
Der Originale ist etwas leiser und klanglich nicht so voluminös :D
was du halt beachten musst... wenn du den IXIL auspuff montieren willst, musst du den Original auspuff kaputt machen... der IXIL auspuff muss nämlich an das Rohrstück vom Original angefügt werden. Hab das mit zwei Schellen und nem Hitzeband gemacht.
ich glaube im Fahrzeugschein sind 90db eingetragen. Der IXIL dürfte mehr haben.. etwas 95 Db oder so
Fun fact: hab meine Sv mal auf der Autobahn getreten, läuft locker 240 ;)
Kann ich bestätigen. A555 Köln-Bonn nachts ca. 245 angezeigt, also realistisch 235-240. Macht man aber auch nur selten ;)
Das Drehmoment aus'm Stand war's halt was die Maschine spaßig gemacht hat. Und irgendwo wird man bisschen schaltfaul weil einfach immer Beschleunigung da ist.
@@feelx92ger auf jeden fall, man merkt dem bike auch sofort an, dass es sich zwischen 4 und 7000U/min am wohlsten fühlt ;)
Nur unter 2,5k wird der 2 Zylinder ein bisschen ruppig/zickig🥴
Ganz offen oder mit 3P-Drossel?
@@theflyingbavarian ganz offen 👀
Hör auf Moped zu sagen das hass ich x.x das Motorrad is richtig geil hab auch 2x die gleiche *.* hab sie aber ohne Bugspoiler. Oh mann ich liebe meine 2 Bikes x.x lässt sich sooooo geil fahren und macht so Spaß mit ihrem 4takt v2 *.* sooooo sexy
🤣 da du es erwähnst... meine war auch gedrosselt. Und mit der Bremse muss man aufpassen auch wegsm ABS da die keins verbaut hat. Hab aber auch schon meine Bremsstunts hingelegt 🤣🤣🤣 Hinterrad 2m ind Höhe an der Tanke. Hatte ich echt gute Reaktion sonst wäre es böse geworden 😅😂
:P
Jaa das hast du recht, die SV is einfach geil :D
2 Räder mit einem Motor heißt Moped
Klang im Stand wie eine 125er :/
Aber ne große 125er xD haha
der Vergleich mit einer 1000er war zum tot lachen 😂😂. können das gerne mal testen mit meiner ZX10r. Will ich sehen wie du da mit deinem Rasenmäher dran bleiben kannst bis 140 hahaha.
Es ging primär um den Vergleich :D
Bei kurvigen Strecken speziell engen kurven wird diese Maschine fast jede Supersportler abhängen, zumindest im unteren Geschwindigkeitsbereich.
Liegt ganz einfach an der Bauart der Maschine. Genauso wird jede Enduro jede Supersportler in engen Kurvigen Strecken abhängen.
Beispielsweise wenns vom Aussichtspunkt Zuflucht nach Oppenau runter geht, oder Richtung Todtmoos die ganzen Strecken. Alles über 140km/h ist bei diesen Strecken nicht möglich ohne sich oder andere zu gefährden ^^
Liegt natürlich auch immer am Fahrer.
@@MVlogsBawue sehe grade du fährst auch ne GSXR 750 okay dann lass ich den Vergleich nochmal durch gehen. Ich hatte das auf wirklich Vollgas fahrten bezogen, ich weiß schon wie du das meinst.😄 Wenn du aber die Sportler kürzer übersetzt dann gehts richtig ab.