O desempenho parece que ficou satisfatório, pretendo fazer algo parecido com meu gol 1.8. Dizem que para colocar turbina .50 é necessário forjar tudo, mas não quero investir tanto. Até pq quero uma coisa básica, mas aí dizem que as apl 42/48 enchem muito rápido e tem que tirar o pé a todo momento quando pega rodovias, que é o meu caso. Me responda uma coisa, com essa turbina 50/48 é necessário retirar o pé a todo instante como em turbinas menores ?
Opa blz? Sobre forjar rodei anos sem forjar com essa turbina ai .50 e só quebrou recentemente por q eu forcei (tava vindo 2kl de pressão), é claro q forjar é mais segurança pro motor mas na minha opinião se o cara vai rodar ate 1,2kl de pressão não tem necessidade imediata de fazer isso conheço bastante gente q roda na faixa de 1kl sem ser forjado e tão de boa, sobre a turbina ficar enchendo, na minha opinião o câmbio tem influência ai, se for câmbio curto vai ficar com giro alto e vai acionar mais a turbina, no meu caso por exemplo meu câmbio é PV mas coloquei a engrenagem da 5 marcha do cambio PS e pra mim é de boa na estrada, tem uns videos mais recentes ai dela na estrada depois da uma olhada pra ver se vc curte, mas claro q tbm da pra mexer na turbina colocar maior pra não ficar entrando só q eu não fui por esse caminho ai não consigo opnar, fiquei com receio da turbina só entrar tarde e ficar sem graça em baixa
@@dihrat não quero um carro que encha tão rápido com pisadas de leve, mas também não quero que o enchimento tarde muito. Com quantos rpm a turbina começava a encher quando estava com a pressão baixa ? Como eu já te disse, não pretendo forjar, então vou rodar com pressão baixinha. S
@@MarceloSouza-qe6fz eu não me arrependi da 50/48 acho q ela tem uma pegada boa na cidade e na estrada não incomoda mas se precisar ela vem bem rápida eu curto ela, mas pensa q por exemplo a minha começar a assobia em 2500 rpm por exemplo(eu não reparo isso)mas isso não quer dizer q ela ja vai mandar pressão tudo q da e sair diatracionando, a turbina só vai encher se vc afundar o pe e segurar, se vc andar igual andam em carro normal passando marcha no tempo certo e tal, o máximo q vai acontecer é um leve assovio as vezes, agora se afundar o pe pra acelera mesmo ai a patada acho que vem em uns 4000rpm eu acho kk, como eu disse não reparo kk
@@MarceloSouza-qe6fz sem problemas, até hj pessoal me ajuda tbm, mas da mais umas olhadas no UA-cam mesmo mas o problema é q é tipo som, cada um gosta de um jeito ai tem q ver o q vai te agradar kk boa sorte ai na escolha 👍
Olá meu amigo! me chama Alex acabei de ver sua parati,também tenho um surf quadrada 1995 1.8 azul pra vc fazer ela ter esse desempenho todo você trocou o motor e caixa de marcha ou são os originais? Quero fazer na minha. Pode me dar umas dicas?
Saulo Lucio Isso depende cara acompanhei umas montagens e vi cara comprando kit usado na net por 500 conto e ele mesmo montar, outro comprar kit usado e pagar pra montar gastando uns 1800+/- , outros comprar kit novo e monta em casa gastando o preço do kit, ja vi loja cobrando 3500 pra entregar o carro montado com kit novo sem scap e ja vi td novo incluindo escap revisão e acerto do motor por 5000 mas isso muda de regiao pra região boa sorte ai
Gostei de sua tocada!... No estilo sem gracinha,isso é quê é tira uma onda...
Vlw brother
gentil junior vlw mano só ando de boa msm não sou piloto abçs
O desempenho parece que ficou satisfatório, pretendo fazer algo parecido com meu gol 1.8. Dizem que para colocar turbina .50 é necessário forjar tudo, mas não quero investir tanto. Até pq quero uma coisa básica, mas aí dizem que as apl 42/48 enchem muito rápido e tem que tirar o pé a todo momento quando pega rodovias, que é o meu caso. Me responda uma coisa, com essa turbina 50/48 é necessário retirar o pé a todo instante como em turbinas menores ?
Opa blz? Sobre forjar rodei anos sem forjar com essa turbina ai .50 e só quebrou recentemente por q eu forcei (tava vindo 2kl de pressão), é claro q forjar é mais segurança pro motor mas na minha opinião se o cara vai rodar ate 1,2kl de pressão não tem necessidade imediata de fazer isso conheço bastante gente q roda na faixa de 1kl sem ser forjado e tão de boa, sobre a turbina ficar enchendo, na minha opinião o câmbio tem influência ai, se for câmbio curto vai ficar com giro alto e vai acionar mais a turbina, no meu caso por exemplo meu câmbio é PV mas coloquei a engrenagem da 5 marcha do cambio PS e pra mim é de boa na estrada, tem uns videos mais recentes ai dela na estrada depois da uma olhada pra ver se vc curte, mas claro q tbm da pra mexer na turbina colocar maior pra não ficar entrando só q eu não fui por esse caminho ai não consigo opnar, fiquei com receio da turbina só entrar tarde e ficar sem graça em baixa
@@dihrat não quero um carro que encha tão rápido com pisadas de leve, mas também não quero que o enchimento tarde muito. Com quantos rpm a turbina começava a encher quando estava com a pressão baixa ?
Como eu já te disse, não pretendo forjar, então vou rodar com pressão baixinha. S
@@MarceloSouza-qe6fz eu não me arrependi da 50/48 acho q ela tem uma pegada boa na cidade e na estrada não incomoda mas se precisar ela vem bem rápida eu curto ela, mas pensa q por exemplo a minha começar a assobia em 2500 rpm por exemplo(eu não reparo isso)mas isso não quer dizer q ela ja vai mandar pressão tudo q da e sair diatracionando, a turbina só vai encher se vc afundar o pe e segurar, se vc andar igual andam em carro normal passando marcha no tempo certo e tal, o máximo q vai acontecer é um leve assovio as vezes, agora se afundar o pe pra acelera mesmo ai a patada acho que vem em uns 4000rpm eu acho kk, como eu disse não reparo kk
@@dihrat cara, obrigado pela atenção. Olha, já estou quase mudando de idéia e partindo para uma .50.
@@MarceloSouza-qe6fz sem problemas, até hj pessoal me ajuda tbm, mas da mais umas olhadas no UA-cam mesmo mas o problema é q é tipo som, cada um gosta de um jeito ai tem q ver o q vai te agradar kk boa sorte ai na escolha 👍
Nossa mano esse espirro da turbina chega a ser prazeroso de escutar kkk
Álcool original?
Nborel Paina opa, original gasolina rodando no álcool
Quanto hp veio com essa pressão?
João Paulo Souza ainda não sei falta passar no dinamômetro
Da um tocada pra mim 😂😂😂
Olá meu amigo! me chama Alex acabei de ver sua parati,também tenho um surf quadrada 1995 1.8 azul pra vc fazer ela ter esse desempenho todo você trocou o motor e caixa de marcha ou são os originais?
Quero fazer na minha.
Pode me dar umas dicas?
alex elvira opa blz nesse video ai ela só passou por uma revisão no motor e entrou um kit turbo montagem simples
@@dihrat brigando,agora estou com problema de super aquecimento!
Mais tiro minha dúvida!
Biagio a turbina?
Victor M. Dalpra isso biaggio pulsativa
Gastou quanto mais ou menos , ? Tenho.uma é queria meter um kit padaria nela
Saulo Lucio Isso depende cara acompanhei umas montagens e vi cara comprando kit usado na net por 500 conto e ele mesmo montar, outro comprar kit usado e pagar pra montar gastando uns 1800+/- , outros comprar kit novo e monta em casa gastando o preço do kit, ja vi loja cobrando 3500 pra entregar o carro montado com kit novo sem scap e ja vi td novo incluindo escap revisão e acerto do motor por 5000 mas isso muda de regiao pra região boa sorte ai
@@dihrat blz , vlw mano