Не используй триммеры, экспоненты, двойные расходы! openTX настройка
Вставка
- Опубліковано 29 бер 2021
- Использование триммеров в аппаратуре радиоуправления на моделях с полетным контроллером - это одна из самых частых ошибок новичков в ФПВ! Конечные точки, двойные расходы, экспоненты - тоже ошибка! Всё это можно настраивать только в Вашем полетном контроллере, inav, betaflight и прочих
мой телеграмм t.me/areyouro_fpv
Актуальные полетники которые использую я:
В самолет
Wing FC-10 DOF www.banggood.com/custlink/DGm...
Matek Systems F411-WSE www.banggood.com/custlink/vm3...
Matek Systems F405-WING www.banggood.com/custlink/KGm...
F4 Noxe V1 deluxe www.banggood.com/custlink/DKm...
В квад
F4 Noxe V1 deluxe www.banggood.com/custlink/DKm...
Matek F405-SE (замена CTR) www.banggood.com/custlink/D3D...
RadioMaster TX16S TBS Crossfire Micro TX V2 Module and Receiver Combo Set www.banggood.com/custlink/33m...
Пластиковая ручка для аппы, маст хэв! www.banggood.com/custlink/DKG...
Спасибо за внимание к моему каналу areyouroo аюру !
#areyouroo #аюру #openTX - Навчання та стиль
Народ, чтоб в betaflight триммировать стиками с аппы вы должны обязательно в конфигурации включить акселерометр. А так же в модесах BF назначить на выключатель стабилизационный режим, допустим ANGLE. Перед триммированием обязательно включить этот режим, иначе не триммируется. Как триммировать Саня показал. Не забудьте сохранить результаты. Перед триммом очень желательно сделать Calibrate Accelerometr. Его значения попадают в переменную CLI acc_calibration. А вот тримм полетника попадает уже в другие переменные CLI это acc_trim_roll и acc_trim_pitc. Все значения по акселю вы можете посмотреть набрав в командной строке get acc.
Круто, закреплю коммент
В Айнаве не нашел переменные acc_trim_xxxx. Это нормально?
@@rybapkm Думаю, что нормально. К INAV не имеет отношения. Там вообще другой принцип калибровки акселя.
Спасибо, Саня, я спрашивал почему мой копт тянет назад (почему-то не нашел этого вопроса), ты действительно оказался прав. Был триммирован пульт, наверное случайно. Сделал "черточки" и все стало нормально. Спасибо огромное.
@@rybapkm ещё коптер может тянуть в сторону из-за калибровки акселя, когда копт лежал не на горизонтальной поверхности, а немного в наклон. Исправить это можно перекалибровкой на правильной поверхности.
С большим интересом прослушал лекцию о том, что мне чего-то где-то не нужно делать. 🤔
Блииин )))))
Спасибо Саня.как всегда нужное добро в уши
Спасибо большое!!!
Саня, ты просто отличный лектор , и лекции твои правильные, познавательные и нужные.
Спасибо, Капитан Немо!!! Помню "20 тысяч лье под водой", была моя любимая книжка Жюля Верна в детстве!
Спасибо, как всегда познавательно и интересно рассказываешь!))
Спасибо большое за поддержку!
Огромное спасибо за очень нужную и полезную информацию
Спасибо большое!!! Круто!!
Очень полезная информация!!ЛАЙК!!!
Спасибо большое!!
Спасибо Санёк! Благодаря тебе по немного осваиваю азы!
Куртяк, Спасибо, Игорь, за поддержку!
Супер всё! Начинается сезон и это очень важно для новичков
Спасибо, Андрей! даа!!
Спасибо за инфу! Как всегда все супер!
Спасибо за комменты и поддержку!!
Саня, супер как обычно. Красавчик. Спасибо за подробный разбор.
Спасибо большое!!
Спасибо! Очень внятно и понятно
Саня респект, как же вовремя а, только собрал свой первый квад и он при взлете пятится назад, была мысль ведь поправить триммером, но теперь сделаю через полетник. Очень полезный ролик.
Спасибо, Алексей!! дааа
Саня ты Лучший Челл!, очень меня радуешь,зачёт за то что радуешь своими рассказами, подскажи что не так, вообще не Алле,пробую на месте держать её сносит.
Спасибо, Саня! Я и раньше слышал, что не надо триммировать аппу, но не понимал, почему. А после твоего объяснения про сервы стало понятно, что тримы в аппе - это пережиток прошлого, и для полётника могут стать злом!
Спасибо за видео! Очень полезно! Сам недавно пришел к тому, что триммирование - зло! Но как триммировать с помощью осд не знал((( теперь знаю и попробую))) Спасибо огромное!
Как всегда всё по делу !!!👍👍👍
Бомбаа! Спасибо, Олег!
Заварил OpenTX, у тебя хороший вкус. 👍 Спасибо за видосы.
Спасибо!! дааа, OpenTХ с молоком )))
Спасибо, Саня! Было полезно и познавательно.
ЗЫ: про поколение джедай фпв было даже обидно. Только, понимаешь, начал чувствовать себя трушным, а тут нате! )))
Спасибо, Алексей! 👍👍👍 Я не со зла! джедай фпв я имел ввиду новый квад, хотя конечно имея неограниченные ресурсы, я б купил бы его в коллекцию
Спасибо! Отключил тримеры. Буквально недавно двигал их в центр, а то часто случайно сдвигаю.
Не за что!! еее! я сам постоянно дергаю их
Посмотрел видос, прям наболело походу)))
Сань спасибо за видео новичкам будет точно полезно и интересно, спасибо что Освещаешь такие моменты👍
Спасибо, Алексей! Дааа, что-то стали часто спрашивать про триммеры )))
Уже за одно название палец вверх!
Саня - красавчег!
спасибо, Владимир! 👍👍👍
Я вот до этого дошел сам. Именно понимание того что в полетнике нужно триммировать. Но вот например выводить данные триммирования на ОСД я не дошел. Спасибо за подсказку! За видео Лайк!
Крууто! да, стараюсь побольше всего давать видосах, есть такие мелочи которые очень помогают в жизни ! спасибо за поддержку!
Спасибо! Было полезно.
Спасибо, Игорь!!
Саня, ты лучший!!!🛩️
оеее!😉👍👍
Спасибо Саня ! Просветил! А я триммерами все пользовался ! )
Привет, Паш!! крууто!
Заварил OpenTx 2.3.11 и закусил Lua Scripts 1.5.0. Абсолютно новая концепция управления скриптами, я как будто кофе с коньячком попил.
о дааа!!! Спасибо!
Автору респект!!
Спасибо, Анатолий! 👍👍👍
Блиииин!! Как заново родился)
)))оеее!
кажется, я где-то подхватил триммер, нужно пойти сделать trim center 🙃 Так убедительно объяснять и при этом не орать и не бить - это талант)
🤣🤣😂😂дааа!!! спасибо
Было триммерно)
Спасибо!
😂😂Дааа!!!
Александр вы от части правы. Но и ещё Тримы нужны для летательных аппаратов без полётного контроллера. А экспоненты нужны в ещё в том числе чтобы в середине хода стиков не было сильного влияния при лёгких боковых отклонениях. А так много интересного. Лайк.
Спасибо!!! даа!!
Саня! Только начал смотреть и блин... Зачёт!!!! 🤣🤣🤣
Спасибо!!! дааа!!
Казалось бы, ничего нового, но весьма полезно. С каждым вашим видео мы становимся ближе к моделизму. Спасибо.
Спасибо, Валерий!! круто!! 👍👍
Спасибо!
Оеее! не за что!!
Я настроил график на ролл питч и яв , чтоб ноль не дрейфовал.. и не надо никаких дедбэндов. Просто на графике в опентх в районе нуля прописываешь например x=-2 y=-1 , x=0 y = 0, x=2 y= 1 ( а остальные зачение выставляешь линейно например х=3 y=3, x=20 y =20 и тд до 100). Этот график можно применить дважды на input и на mixes если одного раза недостаточно. И можно забыть про дрейф нуля . Плюс не будет скачкообразного перехода как при дедбенде.
Я оті 988 і 2011 у стіків командою rxrange в cli підфіксив. Дякую за відосік!
Ну це норм, можно і лишити, дякую!!
.. и это они еще не имели счастья настройки опенпилота и АПМа)))
Дааа, или ваще квад на гироскопах ))))) А то попривыкали все что оно всё само летит после прошивки )))
@@areyouroo Привет, в точку. Ну мнения разные, но большинство не хочет сильно заморачиваться, а сразу в небо. Я любитель очень сильно помучиться, поэтому пикс. Зато потом когда всё поправил и перепилил на 10000000 раз, ощущения совсем другие.
Дааа старина Опенпилот был красавцем . Не то что современный шлак на Клинфлае
Самое полезное видео для новичков! Ну не считая "Как включить аппаратуру"! )))
)) Спасибо!!! Оее!
Спасибі за інструкцію, як завжди цікаво.
дякую, Іван!! Тачку вже зібрав, завтра тест !
@@areyouroo Радий що пригодилось 😉
Блін, спочатку думав що буде відос про те що вже знаю, але в кінці багато корисного почув, добре що не виключив раніше. Дякую Саня. Ну і як завжди інженер інженеру: Лайк, підписка, дзвіночок.✌️👏
Дякую, Володимир! намагаюся робити корисно))
Спасибо!!!👍😃
Оеее! не за что!!!
Привет ! Саша , видео у тебя классные ,Я их смотрю с удовольствием и твоим комментариям , седьмой год строю авиамодели полукопии времён В.О.В . Много вопросов по настройке аппаратуры радиомастер, для таких полукопии , можете заделать видео по правильной настройке АППЫ.Летаю на моделях ; МИГ -3 ,ЯК- 3 ,Ла - 7 .Для меня это новая аппаратура. Буду ждать вашего видео , для меня это очень важно.
Привет, Стас!! Спасибо большое!!! видео по базовой настройки делал уже, в принципе там ответы на многие вопросы там будут
@@areyouroo Спасибо , за ответ , может что-то упустил ? Буду , ждать ссылку на эту настройку. За ранее благодарю.
Какое счастье, что я на судомодель р/у покупал.... Там всё проще. Авиамоделизм -это гораздо сложнее.....
6 команд взял и проще. Там без дисплея у меня, но такие же хреновинки у джойстиков есть.
до судомоделей я тоже как-то доберусь )))
@@areyouroo
Так я специальность получил благодаря судомоделизму. Почувствовал тягу на флот. Хоть 20 лет на берегу уже, но смежная флотская специальность и сейчас кормит....
А мечта о модели на р/у так и живёт. Причём вывести в залив из ручья на пляже деревни моего детства. Мы в этом ручье порт всегда строили, игрушки кораблей пускали.... Уже нет не друга детства ни брата моего с которыми модели на летних каникулах клеили. А мечта так и жива. Правда кое что сделано в этом направлении. Прикупил оборудования, 2,5м якорной цепи навязал....
А я WFLY на 6 каналов 2,4мГц прикупил. 8 лет назад ещё.....
Саня, привет! Скажи ты не вкусе в анав будут дополнять работу по миссии? Мне нужно например что бы в определённой точке серва которая отвечает за поворот камеры/что нибудь ещё изменяла свое положение согласно моему желанию, а выходит только ардупилот может с этим справится, а он сложноват если честно
Привет, не видел такого даже в предложенных функциях. Наверное пока нет
Полезненько...
Спасибо!!! Оее!
Не сказал одно :)
Многие шаловливыми ручками -создавая модель СРАЗУ в аппе удаляют канал yaw...( а на хрена он для крыла?)
И потом настойчиво пытаются зайти стиками в осд..
Как обычно -лайк!!Спасибо за твое время!!Отлично.
Ха! точно! я даже так делал на заре своего опенТХ )) Спасибо! 😂🤣
Привет, видео получилось, информативно, но я бы хотел отметить что возможной причиной того что модель куда то ведёт это калибровка каналов. Нужно указать полетнику где у приёмника крайние положения командой: rxrange (номер канала) (наименьшее положение стика) (наибольшее положение стика). Значения положений стиков нужно брать в inav в вкладке receiver. P.S. Это я спрашивал про то что квад по яву крутит. 🙂
Кстати это помогло.
ооо, спасибо, блин я совсем забыл про это упомянуть. !!!
❤ спасибо, но как ты сделал трикоптер и есть возможность сделать управление так чтобы все три лопасти наклонялись под угол, но сам каркас на горизонтале
Саня привет. Спасибо за видео . Так вон оно что теперь понятно. А я себе газульку натримировал чуть помогло. Хи хи .
Привееет! Ну газ то газ, главное чтобы армилось )))
@@areyouroo блин , а как же так с Игоряном произошло. Это потеря потерь я тоже смотрю его. Мега позитивный чел. Как я теперь узнаю что мне делать с верталетным двиготелем 😂😂😂😂. Если честно не смешно.
@@garii103 блин да, ну возможно угнали канал. Меня месяц назад жёстко пытались взломать , явно не ради того чтобы сделать что-то хорошее
Привет Саня! Отличный видос. Хочу купить первый сам, подойдет ли моя танго2 для управления крылом/самом или докупать аппу с большим количеством переклюков?
Привет! для айнава подойдет, приятель на ренжере 1600 летает с танго, мы сним все раскинули , как раз хватет, я вот теперь тоже думаю о танго ))
Александр хотел у вас спросить про приемник Fr sky x8r.подключаю 2s липо приемник немного греется.хоть диапозон вольтажа до 10 вольт .это нормально или нет?
Добрый день, Александр! да, это норм, там и регулятор напряжения и процессор греются, это ок.
@@areyouroo спасибо большое Александр.инфы не нашел по этому поводу.Спасибо!!!
Саня привет! Слушай, подскажи плиз, что в последних версиях inav с действиями квада по просадке аккума, че он делает - падает, возвращается, садится? Где это настраивается?
Привет, возврат по напряжению еще не завезли, так что будет падать по старинке, когда высадит акум и регули вырубятся )))
@@areyouroo Понял! Пасиб Сань! ))
Серво автотрим влияет на стабильность полёта в акро. Тримировать обязательно.
я растриммировал специально планер очень сильно, и летало в эйрмод и в стабе отлично, а в мануале сразу в штопор , если не рулить )))
Одобрительный комментарий :)
оеее! Спасибо!!
Спасибо за информацию! В полетах уже 3 года и до сих пор триммирую в outputs, потому что в BF модель не в центре, 1500, и есть отклонения по каналам на 1-3 единицы. Как с этим быть? Калибровать стики аппаратуры? Аппа X-lite Pro.
все правильно делаете
Спасибо! триммировать в аутпутс можно, также можно субтриммеры использовать, главное чтобы в полетнкие было 1000-1500-2000 , но калибровка стиков решит скорее всего эту проблему, я перекалибровываю холлы в джампере раз в пару месяцев, так как уходят на 5-10 ед иногда.
Это очевидные вещи, которые не для всех очевидны )) Как быть с триммерами, если используется ручной режим? То есть: имеется тумблер на три положения, один из положений - ручной режим, и он должен учитывать расходы, экспоненты и положения триммеров. Но не для других режимов.
Спасибо за видео, подскажите какой регуль 4 в 1 можно взять на квадрик? Моторы emax eco 2306 2400kv. Квадрик пятидюймовый
Спасибо! Я всем советую регули hobbywing, как самого старого и нажедежного производителя, любой который подойдет по параметрам, можно брать смело
Одобрительный комментарий!
Спасибо большое!!
Прошу прощения за вопрос не в тему... В одном из ваших видео вы рекомендовали программу на телефон, которая очень наглядно показывает направление ветра. Если не сложно, напомните название пожалуйста.
Тут все вопросы в тему )) ventusky программа, она бесплатная окей, но стоит символически чтобы купить
А ещё надо учитывать скорость на которой откланяются рулевые поверхности. Чем она ниже тем меньше эффективность поверхностей управления. И тримиры могут быть задействованы например при увеличении тяги мотора переклюдывать стабилизатор на пикирование. А при выпуске закрылков (и/или шасси) тримиром же перекладываем стабилизатор на кабрирование. И всё это через микшеры. А ещё бывает тример рулья направления миксуют с газом. А бывает что на модели несколько моторов и на каждом тример для балансировки тяги и при этом ещё микс с рулём направления и элеронами для того чтобы это приемлимо повернуло при копийных рулевых поверхностях и совершенно неприемливой для оригинала модельной скорости. А ещё бывают хреново летающие в реальности самолёты, да ещё и в большом диапазоне загрузок, центровок и скоростей. Например посмотри как работает авториммер сабилизатора у боинг 747. он при любом изменении режима самолёта крутится.
Это дааа ,особенно это все справедливо для моделей с ручным управлением!! Колеса триммеров больших самолетов завораживают!! там же вся плоскость перекладывается, это пипец какие оно нагрузки выдерживает
@@areyouroo в боенге троссов и цепей управления как в тракторе.
Но там не прямой привод. Там посчитанные передаточные числа бустерная гидравлика и аэродинамические компенсаторы нагрузки.
Вже поставив лайк! І ще є питання відносно eachine razor, чи можна на нього поставити мотор 2206 з 5мм валом, підійде для цього мотора стандартний проп?
мотор 2206 можно поставити и туди проп від квада, запросто. Я зараз буду ставити пк з айнав туди
@@areyouroo просто хочеться максимальної ефективності, то для стокового складного пропу потрібен інший мотор?
Первый. Саня спасибо за видосы!
Спасибо, Серега!!!!
Саня, привіт. Якщо виставити літак рівно, то в айнаві у вкладці Setup показники Pitch i Roll повинні дорівнювати нулю? Якщо вони дорівнюють 1.5 то це означає що польотник стоїть криво і потрібно його підтримірувати?
А в загальному цей Дарт в режимі Horison зносить вліво і трохи вниз, в добавок до того ще й дуже погано керується вверх, майже не реагує (вниз реагує норм). В Manual взагалі неможливо керувати, зразу сильно звалюється вліво і вниз.
Тільки побачив, вже відповів у іншому пості
@@areyouroo дякую
Спасибо! Саня, а как в полете выравнивать? Вот тянет нос вниз, и заваливает чуть влево - как на ходу "откалибровать"?
нуу, есть способы через программиование, но это так сложно, что лучше сесть и сделать на земле стиками. Если трудно лететь, можно переключить в акро и долететь до дома
Тсссс ! Саня , не говори ни кому почему движки сами раскручиваются . Топ вопрос всех групп исчезнет .
дааа, это будет между нами!! 👌😉
запили пожалуйста видео по pid телеметрии на radiomaster tx16s на crossе, так что бы это все можно было (настраивать) делать с аппаратуры!!! Спасибо!
попробую запилить, как разберусь , спасибо!
У меня TBS MINI комплект ,настраивал по видосом .всё работает но полет в радиусе 50-60 метров и аппа ругается на критически слабый сигнал,,.на FS X8 до 300 метров. В чём дело ни как не пойму
Лайк одразу:)
Спасибооо!!!
Никогда в жизни не использовал триммеры. А вот экспо и пропорциональные коэфф. расходов зашиты в тараньку на свитч... но это когда были назы, АПМ2.6 и прочие KK2.15
дааа .со старыми полетниками было никак иначе!!
Привет! Так то все правильно сказал про таймирование, но есть нюанс о котором ты не сказал, а именно что полные расходы стиков на вкладке "Reciver" должны умещаться в диапазон от 1000 / середина 1500 / край 2000, об этом так же написано в верху окна с предупреждением. Исправить или так сказать подогнать нужное значение расхода, нужно в пульте на вкладке "Outputs" подогнав значения минимум / максимум и положение середина. Тем самым мы получим идеальное значение отклонений для газа, рудера, рола и пича.
привет! Спасибо! дааа, но на практике, разбег крайних точек в 10-15us не влияет на работу, Ну центр естественно да, надо строго в 1500
Вновь огромное спасибо за просветительскую работу, но для тех, до кого долго доходит - ты сказал как не надо делать, а как именно нужно делать по другому не показал. Экспоненты настраиваются если не в аппе, то в бетафлае на RC Expo (поидее) как пользовать там рэйты еще меньше понятно. И что делать вместо триммирования, если самолет при круизе или RTH сам снижается и ловит землю - не понятно.
Спасибо! про настройку рейтов и экспо есть видос отдельный, А если самоль в круизе или возврате снижатеся, то дело точно не в триммировании
Саня красавчик,как обычно доходчиво,вопросик задам,квад 7 " в стабе нормально взлетает,а в акро при взлете как будто за один мотор кто-то держит,что может быть?
Спасибо, Владимир! 👍 если после взлета в акро, перестает "держать" то все окей, а так может быть не откалиброваны регули, если там не d-shot конечно, но скорее всего все окей, и надо просто взлететь
@@areyouroo именно d-shot,a если один двигатель немного труднее крутится вручную, из-за этого может быть?
Саня пересмотрел видео про тримирование стиками несколько раз. Но у меня так и не выходит. Вообще никакие команды стиками не работают. Диапазон хода стиков как положено. Аппа radiomaster tx 16se полетник матек под inav. Я грешил на приемник radiolink. Хотя умом понимаю что роли не играет. Подключен по sbus. Щас пришел новый приемник буду разбираться. Дрон при взлете клюет передним правым лучем. Приходится подруливать.
Привет! а в конфигурации включена ваще возможность стик команд? в айнав точно есть отключение этой функции, но по умолчанию включена
Если я чайник и купил betafpv v3, то необходимо ли в betaflight его настраивать или можно и так летать?
Он летает очень неплохо сразу из коробки, возможно только расходы великоваты для новичка и для плавного полета
Экспоненты нужны для более плавного и точного управления около нейтрального положения (при малых отклонениях стика), чем при больших отклонениях.
дааа, безусловно!!
Привет как думаешь можно ли на этот пранер ставить фпв? Rainbow Runner, RTF, электро.
Ну с аппой flysky и полотник f405-se
Привет! конеечно можно! будет огонь!
Привет Саня! очень бы хотелось, в привычной тебе манере, посмотреть видос от тебя по настройке пидов и фильтров в Бетафлае 4.2 и новее с помощью ползунков.
Видал зарубежные видосы, но нехватает знания технического английского для глубокого понимания вопроса. Я думаю что я не один такой. Спасибо
Привет, я не могу обещать что скоро такое сделаю, бэтафлайт мало пользуюсь, хотя тут назревает интересный проект скоро !
emergency mode на радиомастере tx16. подскажите как с этим бороться?
Обычно просто повторное включение помогает, если нет - замена флешки, если нет то замена флешки и перепрошивка
Привет) не по теме)) скоро случится первый запуск дарта 250, опыта с самолетами и крыльями нет, только квад) в какой макс ветер можно пробывать, в кмч? )
Привет! тут все по теме! в идеале пускать в небольной ветер (против ветра ессно) где-то 10-15кмч, я имею опыт полета на дарте в 35кмч у земли и около 70 на высоте, да, летел относительно земли назад ))) если местность ровная и не светит солнце, то скорее всего и 20-25кмч будет комфортно, если много деревьев, рельефа и солнца то будут турбулентности и термики, и будет колбасить. Главное вывести автотюн и запомнить где он, после запуска, если начнет махать сильно крыльями, врубить автотюн и подстроить. удачи!
@@areyouroo те, после автоланча(дай бог случится))) если заколбасит то сразу тюн пидов включить?
@@areyouroo вообщем запуск состоялся, ветер 23 кмч по вентускай, с порывами. Взлет в автоланче идеально, против ветра. А потом расколбас пошел, который несколько уменьшился после авоотюна пидов, но так и остался)))) дальше судорожные попытки в англе понять как куда и чем рулить)))) не очень успешные-после коптера непривычно. 3 этапом было осознать, что надо как то садиться и поближе, а вокруг поле, снег по пояс, наст не держит. Итого-посадка достаточно мягкая, все на месте, но 250 метров по полю я запомнил)))))) жду когда ветер тише будет
так а как яв настроить в бетафлайт не очень понял
Искал пару дней назад как отключить эти сраные триммеры. Спасибо!
Даааааа! Сколько крови они пьют когда незаметно включаются !!
Саня, привет! Я летаю на гоночном коптере в режиме acro. Это что, не ручной режим? Спасибо за ответ .
Привет! в квадах и в самолетах немного разное управление, самолет может лететь ваще без электроники, ручной режим в самолете имитирует управление с приемника напрямую. Квад технически, не может так, ну это типа если б мы управляли стиками тягой мотора напрямую, минуя полетник. Поэтому в каваде любой режим как бы стабилизационный, акро просто не выравнивает в горизонт при отпускании стика.
Нет. Полетный контроллер старается стабилизировать угловые скорости нас основе данных с гироскопа. Для мультироторов ручкой режим (прямое управление органами управления) совсем невозможен (ну или надо джедаем быть)
@@areyouroo спасибо, понял! Испытал cobra x, очень доволен . Твой обзор по этой теме направил в нужное русло. Наш народ на форуме положительно оценил Двр кобры.
@@evgenygelfond9590 круто, спасибо! Даа, кобра Х это киллер очки! Все что можно хотеть
Здарова Саня у меня вопрос я сделал крыло размах 1400мм движок 1275 кв полетный вес 1100 грам как думаеш взлетит с етим весом или поставить акум по легче
Привет, если мотор 4 банки и винт люймов 9 то взлетит легко ну и мотор конечно не 1806 размера, а хотяб 2212
мотор 2508 акум 4 банки от квада нагрузка на крыло 31г/дм сделал небольшой выкос мотора но че то страшно запускать ето мое первое крыло 😆
Хорошо, у меня к примеру кисс и в проге на компе показывает по ролл/пич/яв 1495/1495/1495, как мне это тремировать если не тримом?)
Триммерами конечно, или калибровкой стиков
супер! только сегодня занимался этим вопросом, смотрел всякие видосы) спасибо! прям гадалка баба лида)
гадалка баба лида ))))))))))))) ржуу
спасибо кэп)
если серьёзно, то инфа для новичков мастхевная
Дааа!!! я помню на первых порах все триммировал, пока не наломал дров
Спасибо за исчерпывающую информацию. Но Саня забыл добавить подсказки во всплывашку...
Спасибо! Подсказки есть, просто они иногда не отображаются, или могут быть отключены в приложении, короче пути ютубовы неисповедимы ))
@@areyouroo видать глюк ютуба... Хоть я и не один такой. Я для других стараюсь. Мне кажется что я уже все твои видосы посмотрел... И многие не один раз!
очень интересно ничего не понятно) я только купил аппу t-lite.v2, и в симуляторе дрон у меня все вермя уносит в сторону, хотя я только чуть чуть газую для взлета. Можно ссылку на видео, что сделать и как настроить для чайника, буду очень благодарен
Саня привет. Можно ли с тобой связаться по месенджеру для консультаций и советам?
привет!! Та нету совсем времени на мессенджеры уже, если че я тут в ютубе быстрее реагирую, че там случилось?
Сань нужен совет. Есть в планах брать радиомастера а к нему прикупить TBS TRACER MICRO TX STARTER SET (сорян, так скопировалось) . Вот хочу узнать, радиомастер есть с множиством протоколов и даже своим TBS (самая дорогая версия) или взять апу по дешевле только под тот TBS который я скопировал. И еще. Саш, стоит ли брать эту новую системуTBS? По обзору у Аника она весьма не дурна собой! Дай совет пожалуйста.
Потом попытаюсь сново с тобой связаться, есть некоторые вопросы по самолю.
А у меня когда коптер на месте крутишь по Yaw его сносит в сторону (чаще назад блин к ж0пе его). А за видос как всегда Лайк.
Спасибо, Олег! ну такое может быть еще и из-за развесовки
Дякую!
немає за що!! і вам дякую, Павло!
Привет Сань! В нашем хобби процентов 30 людей все еще пользуют "АК-47" Taranis QX7, так вот, как показано у тебя: FLIGHT MODES - FM0 выбираю, но зайти на "нолики" и отрубить триммеры при долгом нажатии на колесико не получается, а вот FM1 и тд получается, как быть?? - знаю что напишешь "не трогай триммеры!!!, а то пальСы ОБЛОМАЮ!!!")))) Но всЁ ЖЕ?!? ))). как всегда +++++. И да, даже для полностью ручных моделей, без ПК. всем бы рекомендовал сперва отрегулировать нормально в 0, сервы с кабанчиками, "завязать" на логику их правильную работу, выставить газ, и только после первого - второго нормального полета крутить EXPOненты.
Одобрительный коментарий
Бообма! спасибо!!
Автотрим делается не только для мануала, но и для того, чтобы банально сказать полётнику, какие на самом деле "центральные" положения серв. Потом, на скамейке, глядя на свои сервы, ты уже можешь или вручную выставить в hardware положения и сбросить servo middle position в 0, или же задуматься, почему у тебя самолёт такой кривой. Видел советы от опытных моделистов, что если отклонения после трима более 50 us, то вот это повод задуматься.
по поводу "почему самолет кривой" это очень хорошая мысль, в автопилоте любой корч сможет лететь
@@areyouroo да, итог кривого самолёта - износ механики, худшая стабильность и повышенный расход батки
Привет, Саня! Не нашел конкретный видос, но помню, ты недавно говорил, что тебе мало каналов в кроссе по сравнению с кусизеком. А ты пробовал замиксить несколько тумблеров в один? Сам только перешел с кусизека на кросс, сижу настраиваю каналы. Замиксил тумблеры попарно (из 8и независимых каналов сделал 4). Пробовал так делать? вроде бы все должно быть нормально, но стремно, потому что не вижу, чтобы кто-нибудь делал так же)
Да, видел такую фичу, но тоже стрёмно, особенно когда это будет фейлсейф, и что куда пойдет в этом случае не понятно))
Все понимаю но: у меня Fly-sky 6х - которую покупал для тренировок, после прошивки она начала подкручивать по ЯВ(YAW) я не нашел способа исправить в АЙНАВ-е подкрутил на аппе, летаю так без проблем! пробовал пере прошивать не помогает.
после прошивки сбиавется калибровка стиков, возможно надо было запустить калибровку. Но можно и субтриммерами загнать занчения в 1000-1500-2000
@@areyouroo Буду пробовать!
@@areyouroo Я смотрю не могу взлететь в "Акро" нормально взлетает только "Энгл"... Калибровку стиков сделал все равно 1015-1520-1975.... залез в аппу - субтриммерами подравнял стало отлично! четко взлетает, даже не дергается! Вот Спасибо! " помог мне! .... полезное видео сделал "
Видио вишло 5 секунд назад некоторие люди из коментов ,,вау класное видио особенно середина и конец"
Смотрели на скорости 10х ))))
@@areyouroo может бить
@@areyouroo а що случилось надоели самолети, що ти от них избавился?
Купуйте TBS Tango 2, тільки що вперше дізнався, що на аппах бувають якісь там фізичні "триммери"👀.
Я просто захожу на аппі в меню "Outputs", і регулюю, поки рівно не буде..
Я не мог понять почему коптер носом вниз тянется. Думал, батарея перевешивает. В итоге вхреначил его в лёд. Пошел на реку, лёд стал трещать, ползком достал отлетевшую батарею . А оказалось что эти хреновины по бокам которые я понажимал - это триммеры.
вот жеш гребаные триммеры!!