Petite erreur à 12:37 (Maxime nous l'avait signalée) ce n'est pas 175Kw mais bien 155 kW de puissance de recharge maximum en courant continu. Merci de nous l'avoir fait remonter dans les commentaires.
Merci pour la video. Le buzz avait présenté cet EX30 comme très bien placé en prix. Mais en fait, si on compare à équipement égal, la Smart #1 est quasi 10% moins cher (Smart en premium vaut la Volvo en Ultra) MAis la Smart a le bonus (jusque fin 2023) et s'affiche 4 KE moins cher. Bilan : 9 KE d'écart. Enooorme, non ?
Merci pour cet essai Maxime. Cette Volvo viendra remplacée Flamby (c'est le petit nom que j'ai donné à ma fiat 500E 😂) en mars prochain. Je devrais gagner en prestations.
10 місяців тому+12
Je serais très intéressé par une comparaison avec ses frères pour voir lequel vaut le plus le coup, notamment le #1
Pour moi le #1 est le plus compétitif , il a une instrumentation en face du conducteur , un affichage tête haute , un vélum électrique pour le toit vitré et en prime est disponible donc éligible au bonus de 5 ou 7000€ , il n’y a pas photo.
@@geralddubreucq1883 D’accord. Le coffre de l’#1 est très petit également mais il peut être agrandi ( banquette coulissante en 2 parties). En position normale, la place pour les jambes a l’arrière est nettement meilleure dans l’#1. Alors que l’encombrement n’est guère différent : 4.27 contre 4.233. Sur le papier comme dans les essais, effectivement il n’y a pas photo !
Il y en a qui quand même un beau portefeuille pour réussir à mettre autant d'oseille dans une voiture, surtout ces temps-ci ou beaucoup galère avec la bouffe et l'essence entre autres. Quand je vois les rues de Lyon qui, mois après mois, pullulent de ces jolies voitures...
Finalement on mets des amendes pour l'utilisation des gsm au volant, (et je suis entièrement d'accord ) et qu'en sera t-il de la manipulation de la tablette 🤔🤔🤔🤔à 11min56 là ça m'a bien déconcentré 😛😛la preuve et bien là🙂
Merci ... comme d'hab un très bon essai. Concernant ce EX30 : comme d'hab : trop chère et coffre ridicule .. mais bon, petit à petit le choix ça étoffe.
Possédant une volvo V60 T8 recharge neuve (fevrier 2023 ; avec grosse batterie + moteur electrique 150cv) , je peux juste dire que ce véhicule est une pure merveille de raffinement et de plaisir au quotidien. Si volvo prend cette direction en abandonnant totalement ce qui lui restait d'ADN suédois pour basculer dans les chinoiseries, ce sera sans moi pour la prochaine d'ici quelques années. Ce véhicule, que je trouve pour ma part laid, n'est qu'une pale copie de tesla sans imagination. J'ai de plus en plus de mal à suivre les constructeurs.
Ben c’est canon par rapport à ce qu’offre la concurrence. Pas dans l’absolu c’est clair. C’est quand même 6k moins cher qu’une tesla alors oui c’est moins bien du coup. Mais par contre par rapport à une Megane clairement je préfère cette voiture Volvo
Quand je vois tout ce qui manque sur la finition haute essayée ( pas de boite a gant, pas de rappel d'information en face du conducteur, pas d'accoudoir ar , un ecran central à l'ergonomie tres discutable et foutoir , et u'en passe ca ne donne pas envie du tout.
Mouai, autant prendre une Ionic 5 RWD 77Kwh en promo à 47000 pour avoir le bonus max jusqu’au 15/12. Autonomie 510Km en mixte 360 sur autoroute. Beaucoup plus de place, plus de coffre, des meilleurs matériaux, deux écrans, des boutons pour les fonctions importantes, une recharge 2x plus rapide, des batteries coréennes, etc etc…c’est cher payé une ancienne marque Suédoise vendue aux Chinois il y a plus de 10 ans. Autant acheter du MG. C’est tout autant Chinois mais au moins c’est pas cher.
Pour faire 50km par jour en moyenne tout ça m’importe personnellement peu sans parler de la morosité qui règnera sur nos routes quand Elon Musk aura réussi à vendre une Tesla blanche ou noire à tout le monde (ce qui est son plan)
Et voilà la boucle est bouclée, toutes les voitures sur la même plateforme geely sont passées dans les mains d’AP. Entre les trois ZeekrX / Volvo EX30 / Smart #1, la smart est celle qui me plaît le plus mais bon c’est subjectif. Après pour les commentaires sur les prix, oui c’est aberrant mais comme 2024 et 2025 vont être une explosion de nouveaux modèles, dans un ou deux ans ces trois modèles vont se trouver à prix bradés sur le marché de l’occasion.
Je trouve que c'est dangereux cette affichage vitesse déporté et pas assez de commande manuel, il me semble que ce genre de véhicules est propice aux accidents et je ne comprends pas que la sécurité routière n'impose pas un minimum de commande manuel...
Une belle autonomie pour ma part fait parti du principe même d'une voiture : Partir, voyager. 280 km sur Autoroute : c'est juste inconcevable quand on veut faire de la distance. Je garde mon Audi A3 diesel avec 900 km d'autonomie sur autoroute.
Elle est beaucoup trop chère pour une citadine et trop petite pour une familiale. Très mauvais positionnement de gamme comme la Megane. Il est dommage que les # 3 et Zeer X vont arriver trop tard. Heureusement pour elles, il n'y a pas que le marché Français
Ayant possédé avec grande satisfaction plusieurs Volvo je suis très déçu que cette marque qui se targue de mettre la sécurité au premier rang de ses priorités soit capable de commercialiser une auto dont la quasi totalité des commandes sont sur une tablette tactile ce qui oblige à quitter fréquemment la route des yeux. J'ai eu l'occasion de monter plusieurs fois avec des propriétaires de Tesla et le problème était flagrant. Une nouvelle fois le marketing l'emporte sur le bon sens et les homologateurs sont toujours dénués de bon sens. Pour moi donc pas d'EX30.....
Merci pour l’essai mais encore une petite erreur . Cette voiture serra fabriqué en Belgique et non pas en Chine. Elle pourra donc bénéficier du bonus écologique en France
Le côté "c'est cher, mais c'est une Volvo", désolé mais ça tient pas ! C'est une chinoise et le plastique dégueu à l'intérieur sur cette finition "haute" gamme montre bien qu'on Volvo a perdu de sa superbe. Dans cette taille de voiture, je préfère 100 fois la Mégane à 10k€ de moins pour la version la plus cher et qui elle, a le bonus !
Plus les nouveaux models sont présentés et plus l'offre chinoise quelle soit déguisée sous marque européenne ou marque chinoise ne révolutionne ni le prix ni les prestations des véhicules VE à part peut être MG
Roh. Ca c'est bien dommage en effet parce qu'avec un conteur intégré, on aurait droit en plus aux contes de grim, ou encore les contes d'Alladin ou aux contes de barbe bleue :-) je crois que vous avez oublié un p quelque part :-)
Dommage que Volvo ait céder à la mode du tout numérique.... Ça va tuer l'automobile ces conneries. Sinon la voiture est sympa, le tarif un tantinet salé...😢
@@pascalkrzeminski7341 oh mais je crois que c'est plus large que cela. Je ne comprends pas plus ceux qui mettent pareille somme dans une Mégane E-Tech sans qu'on puisse les taxer de snob. La Volvo étant plus Petite (mais offrant finalement plus de performances ou d'agrément amusant) est-elle pire ou meilleure au ratio prix trop élevé/ offre (par rapport à la ne thermique ?)
45000 € pour un "SUV" (Stupid Ugly Vehicule) citadin ... heu les gars vous avez conscience du prix moyen d'achat d'un véhicule neuf en France ? Et de l'age moyen de l'acheteur ? Je vous rafraichi la mémoire : un peu plus de 25 000 € en moyenne pour l’achat d’une voiture neuve, l'âge moyen français pour l'achat d'une voiture neuve est de 55,3 ans. Allez, au revoir ...
Petit SUV, mais ce "petit" est vraiment relatif lol Faut pas se fier à la marque, ça reste un SUV chinois lambda comme il va en pleuvoir par millions sur notre pauvre pays dans les années à venir. Si on a encore un minimum d'amour propre et une capacité de jugement intacte on achète pas.
En un petit quart d’heure, MF en dit plus que beaucoup d’autres. Bravo. Je viens de lire l’essai dans la réputée revue anglaise Autocar. Il recoupe complètement les constatations de MF. Notamment l’ergonomie que les essayeurs trouvent désordonnée. Au final,leur cotation globale est catastrophique : 2,5 étoiles sur 5. La plus mauvaise pour une Volvo et, ce,en dépit d’une expérience de conduite jugée valorisante.
Les batteries "lfp" doivent être chargées à 100% contrairement aux batteries nmc à 80%... C'est bizzare que cela ne soit jamais mentionné dans les essais...
Les batteries NMC peuvent être rechargées à 100% lors d'un départ en vacances par exemple. Ce qu'elles n'aiment pas, c'est de rester longtemps à 100%. Pour le quotidien, une charge limitée à 80% est conseillée.
Dommage de ne pas avoir indiqué que cette Volvo , dans un avenir proche, sera fabriquée en Belgique et pourra à ce moment là être éligible au bonus ecologique
info importante et récente (30 octobre). D'ici à 2025 (production à Gand, Belgique), pas sûr que le bonus sera toujours en vie (et/ou du même montant)...
Je trouve qu'on voit trop que c'est une voiture chinoise recarosser. Ca fait pas du tout Volvo. L'interieur des Volvo qui se veut un peu imposant est remplacé par du plastique dur effet poêle en Téflon, les boutons de leve vitre situé au milieu ça fait économie de bout de chandelle pour du premium...(même Dacia les mets sur les contre portes maintenant) Je vois pas trop l'intérêt de cette voiture par rapport au Zeekr ou a la Smart à part d'avoir le badge sur le volant.
Merci Max! Sur la voiture: trop chère pour ce qui est offert, malheureusement. Le model de base du Tesla Y est à 41000 euro (bonus compris), elle est bien mieux équipé, avec une bonne finition (fabrication en Allemagne) et avec un habitacle nettement plus grande.
J'ai été sur le configurateur Volvo, et si je prends autant d'options que j'ai déjà d'origine sur ma Smart Brabus c'est plutôt 52000€ le ticket ! Au lieu des 46000 que j'ai payé... Pour une voiture plus petite, moins bien finie, sans écran devant le volant et apparemment plus compliqué à utiliser... Bonne chance avec ça ! 👎👎👎😂
6000€ l'écusson Volvo, ça fait cher du kilo. Ce véhicule est fabriqué au même endroit que la Smart, et avec les mêmes composants. Quand on voit qu'en plus il est moins bien équipé, on mesure combien les constructeurs européens se foutent de nous 😡.
Intéressant sur papier et attractive en photo. Par contre, je viens de la voir en vrai et je la trouve peu esthétique: Haute sur pattes, pas très large et des piliers arrières très larges (gros angle mort) - dans la même catégorie la Megane EV est plus belle et plus pratique à mon sens.
Bon test ! Mais ça confirme par les images ma pensée : on dirait une copie chinoise de Volvo, mais clairement pas une Volvo pour tout ce qui est design et finition/impressions... C'est un peu triste...
Je dirais déjà bof, pas d'afficheur derrière le volant comme Tesla ( donc non pour moi) et la finition générale montre que réduire les coûts était l'objectif... Mais le scintillement de l'écran central ds votre vidéo est perturbant.. 1ere fois que je vois ça dans une vidéo 🤔 un indice sur la qualité de rafraîchissement de cet écran ( low cost?)
Marrant comme quand il s'agit de Volvo, personne ne dit que c'est une Gilly, donc une chinoise. Pour une chinoise, c'est bien (à part le tarif), pour une Volvo... MG (SAIC) a de beaux jours à venir
Je suis un peu déçu globalement… Son esthétique manque d’identité, l’intérieur se veut novateur et bouleverser les codes mais s’éloigne de l’efficacité…. Les performances et l’autonomie semble très très correctes, mais au vu du prix c’est justifié, je m’attendais à mieux que ça de la part de Volvo ! J’espère qu’un jour ils sortiront enfin d’une petit citadine électrique avec un belle bouille…
Merci au banque de leasing qui on pu faire grimper le prix des voitures en 7 ans de 15milles euros pour une berline bien équipée à 30 mille pour une base... Bientôt on va devoir faire un emprunt hypothécaire pour une voiture.
Rassurez vous en 2024 il y aura un retour de bâton, crack en vu, fin des années COVID, fin des prêts à zéro ou presque, la bourse n'a pas bcp baissé mais il n'y a plus de volume.
un truc comme ca.. pourquoi toujours préciser "100% electrique " ?? il suffit de dire 'electrique', et ca suffit. apres tout on ne dit pas 100% essence ou 100% diesel. disons que c'est fatiguant à la longue
l'audio avec sa barre frontal rend comment ? en version non HK ? en extended range, elle est au prix d'une tesla 3 au meilleur rapport prix/habitabilite équipement, avez vous trouvé que la T3 su situe un cran en dessus au niveau experience de conduite ? merci
Mouais. Je suis quand même déçu. L’intérieur, je le trouve peu valorisant avec ses plastiques recyclés. L’habitabilité et le coffre, c’est loin d’être ça. Et puis quelle connerie d’avoir repris le système Tesla (ne pas avoir de compteurs). J’aime beaucoup Volvo, mais là c’est non.
04:05 Jamais vu un plastique pareil dans toute l'histoire de la production automobile. Heureusement sur cet EX30, Volvo semble le réserver à sa finition ULTRA la plus chère (lol) et c'est un plastique bleu uni avec sellerie denim sur la version START vendue 10.000 euros de moins. Au passage, concernant la version Ultra testée : qui donc choisira ce plastique recyclé dur et moucheté comme un container à ord||res, alors qu'on peut sélectionner à ce niveau de gamme (et uniquement à ce niveau malheureusement) l'intérieur "Brume" au joli tissu gris chiné à la place pour seulement 240 euros de plus ?
J'ai pu le découvrir chez un concessionnaire début octobre, je trouve qu'elle est vraiment bien, les sièges sont confortables et on s'y sent bien. Par contre pour m'être installé derrière avec le siège avant réglé pour moi (1,8m), l'espace à l'arrière est vraiment réduit, c'est limite. Et les aérateurs font un peu cheap au toucher, en comparaison avec ce qui se fait dans le reste de la gamme
Merci Max pour la présentation rapide de cette voiture, par contre vraiment n’importe quoi Volvo, toutes ces soi-disantes aides qui en deviennent dangereuses, vite un interrupteur(ou un raccourci) au moins pour couper la DAC (alerte vigilance) qui apparemment fonctionne très mal et en plus qui demande trop de réglages pour la désactiver, d’où un danger certain me semble t’il, qui correspond peux à la philosophie Volvo 🤔😏
Excellente review. Merci! Ça m'a plu 😉😆😆 Sinon 37500€ à 47000 pour un vehicule chinois qui n'a même pas de coffre ça fait mal au c*l !!!! Un véhicule au taif destiné à ceux qui ne suivent pas l'actualité et qui ont encore en tête que Volvo c'est du Suédois méga robuste 💪 Pfff quelle arnaque! Quand Xiaomi va débarquer ils vont tout défoncer et c'est tant mieux!!!
oui! je l'aimais beaucoup! et il y a eu la C30 depuis... bref, il y a eu des petites voitures chez volvo (et une 340 n'était pas bien grande non plus!) @@Lebviero
Petite erreur à 12:37 (Maxime nous l'avait signalée) ce n'est pas 175Kw mais bien 155 kW de puissance de recharge maximum en courant continu. Merci de nous l'avoir fait remonter dans les commentaires.
Merci pour la video.
Le buzz avait présenté cet EX30 comme très bien placé en prix. Mais en fait, si on compare à équipement égal, la Smart #1 est quasi 10% moins cher (Smart en premium vaut la Volvo en Ultra) MAis la Smart a le bonus (jusque fin 2023) et s'affiche 4 KE moins cher. Bilan : 9 KE d'écart. Enooorme, non ?
Exact, de plus la Smart #1 Premium a un écran derrière le volant et un HUD, non disponible sur la Volvo EX30 !.
l interface est propre
Merci pour cet essai Maxime. Cette Volvo viendra remplacée Flamby (c'est le petit nom que j'ai donné à ma fiat 500E 😂) en mars prochain. Je devrais gagner en prestations.
Je serais très intéressé par une comparaison avec ses frères pour voir lequel vaut le plus le coup, notamment le #1
Pour moi le #1 est le plus compétitif , il a une instrumentation en face du conducteur , un affichage tête haute , un vélum électrique pour le toit vitré et en prime est disponible donc éligible au bonus de 5 ou 7000€ , il n’y a pas photo.
@@geralddubreucq1883 éligible jusqu'au 15 décembre après fini
@@fernandezxavier3761 la commande jusqu’au 15 décembre et livraison jusqu’au 15 mars .
@@geralddubreucq1883
D’accord.
Le coffre de l’#1 est très petit également mais il peut être agrandi ( banquette coulissante en 2 parties).
En position normale, la place pour les jambes a l’arrière est nettement meilleure dans l’#1.
Alors que l’encombrement n’est guère différent : 4.27 contre 4.233.
Sur le papier comme dans les essais, effectivement il n’y a pas photo !
@@albertf.9770Par contre le #1 est moche 😢
Il y a eu un photo montage a 5:35 non ? 😆
Excellente présentation de Maxime
Merci pour cet excellent test !
Vivement la Tesla a 25000 euros. Ça fera un bon coup de pied dans la fourmilière ! 😂😂😂
Ce sera un deuxième, le 1er a déjà été fait avec les tarifs des 3 et Y.
Il y en a qui quand même un beau portefeuille pour réussir à mettre autant d'oseille dans une voiture, surtout ces temps-ci ou beaucoup galère avec la bouffe et l'essence entre autres.
Quand je vois les rues de Lyon qui, mois après mois, pullulent de ces jolies voitures...
L'amour pour une voiture, synonyme de libérée, n'est pas prêt de de s'arrêter, quelque soient les prix.
Loa... Et puis entre dépenser tout en gasoil huile et entretien sur une vieille tuture ... Et rouler en v.e
et ? quel est le souci ?
Les gens font des prêts et s’endettent
Finalement on mets des amendes pour l'utilisation des gsm au volant, (et je suis entièrement d'accord ) et qu'en sera t-il de la manipulation de la tablette 🤔🤔🤔🤔à 11min56 là ça m'a bien déconcentré 😛😛la preuve et bien là🙂
Jolie mais en termes de prix/prestations on trouve bien mieux ailleurs.
Merci ... comme d'hab un très bon essai. Concernant ce EX30 : comme d'hab : trop chère et coffre ridicule .. mais bon, petit à petit le choix ça étoffe.
Non ...pour la taille de 4,28 m le coffre est correct ...
Bein pour 4m28 peut-être...mais pour le prix non 😏
Y a -t-il un vélum pour le toit panoramique pour éviter la chaleur en été ?
Dommage le volant et petit e le double affichage n'existe pas
Question , dites moi ;
Pour ma voiture de société je dois choisir entre la Jeep Avenger ou la Volvo EX30. Que choisir?!
Mais du coup cette Volvo est un assemblage de pièces chinoise ou les synergies se sont arrêtées a la plateforme et au groupe motopropulseur ?
Possédant une volvo V60 T8 recharge neuve (fevrier 2023 ; avec grosse batterie + moteur electrique 150cv) , je peux juste dire que ce véhicule est une pure merveille de raffinement et de plaisir au quotidien.
Si volvo prend cette direction en abandonnant totalement ce qui lui restait d'ADN suédois pour basculer dans les chinoiseries, ce sera sans moi pour la prochaine d'ici quelques années.
Ce véhicule, que je trouve pour ma part laid, n'est qu'une pale copie de tesla sans imagination.
J'ai de plus en plus de mal à suivre les constructeurs.
C'est probablement une bonne voiture mais son prix donne envie d'attendre la future compacte de Tesla.
37 000 € " tarif canon " . Euh pardon ? On est où la ?
Tqt, les thermiques on suivit le mouvement. Genre Fiat à 28'980euro pour l entrée de gamme
@@EragonThenics c'est complètement du délire !
@@albertf.9770et aussi le prix des thermiques. Il suffit de regarder une 2008 de même gabarit et équipement
Je me suis fait la même remarque.
Ben c’est canon par rapport à ce qu’offre la concurrence. Pas dans l’absolu c’est clair. C’est quand même 6k moins cher qu’une tesla alors oui c’est moins bien du coup. Mais par contre par rapport à une Megane clairement je préfère cette voiture Volvo
Quand je vois tout ce qui manque sur la finition haute essayée ( pas de boite a gant, pas de rappel d'information en face du conducteur, pas d'accoudoir ar , un ecran central à l'ergonomie tres discutable et foutoir , et u'en passe ca ne donne pas envie du tout.
Vous n'aurez plus rien et vous serez heureux (c'est pas de moi, c'est de Klaus Schwab)
Mouai, autant prendre une Ionic 5 RWD 77Kwh en promo à 47000 pour avoir le bonus max jusqu’au 15/12. Autonomie 510Km en mixte 360 sur autoroute. Beaucoup plus de place, plus de coffre, des meilleurs matériaux, deux écrans, des boutons pour les fonctions importantes, une recharge 2x plus rapide, des batteries coréennes, etc etc…c’est cher payé une ancienne marque Suédoise vendue aux Chinois il y a plus de 10 ans. Autant acheter du MG. C’est tout autant Chinois mais au moins c’est pas cher.
C est pourquoi on achete tesla y superieur dans tous les domaines avec un prix inférieur, merci bonne continuation
mais très laide ahahaha
Pas forcément une beauté, mais la meilleure au monde sur son fonctionnement et eco système batterie planificateur recharge , faut faire des choix
Pour faire 50km par jour en moyenne tout ça m’importe personnellement peu sans parler de la morosité qui règnera sur nos routes quand Elon Musk aura réussi à vendre une Tesla blanche ou noire à tout le monde (ce qui est son plan)
Trop cher le rapport qualite/ prix. La marque Volvo abuse. Je préfère Zeekr X.
La production sera lancé dans notre usine belge de Gand… de quoi avoir votre bonus en France ;)
Ashtag one . C'est bizarre de dire comme ça. # c'est pour number en américain. Donc number one ou numéro un en français ! Non ?
Je préfère la Megane e tech de chez Renault a l'intérieur même l'extérieur.
Et voilà la boucle est bouclée, toutes les voitures sur la même plateforme geely sont passées dans les mains d’AP. Entre les trois ZeekrX / Volvo EX30 / Smart #1, la smart est celle qui me plaît le plus mais bon c’est subjectif.
Après pour les commentaires sur les prix, oui c’est aberrant mais comme 2024 et 2025 vont être une explosion de nouveaux modèles, dans un ou deux ans ces trois modèles vont se trouver à prix bradés sur le marché de l’occasion.
Non, la Smart # 3 n'est pas encore passée entre les mains d' AP !.
Je trouve que c'est dangereux cette affichage vitesse déporté et pas assez de commande manuel, il me semble que ce genre de véhicules est propice aux accidents et je ne comprends pas que la sécurité routière n'impose pas un minimum de commande manuel...
la peinture mouchetée façon plan vasque de wc d'autoroute c'est vraiment tres reussi..
Bizarre les infos diffèrent d'avec autogefhul,
- carplay, pas avant 2024
Une belle autonomie pour ma part fait parti du principe même d'une voiture : Partir, voyager.
280 km sur Autoroute : c'est juste inconcevable quand on veut faire de la distance.
Je garde mon Audi A3 diesel avec 900 km d'autonomie sur autoroute.
Elle est beaucoup trop chère pour une citadine et trop petite pour une familiale.
Très mauvais positionnement de gamme comme la Megane.
Il est dommage que les # 3 et Zeer X vont arriver trop tard.
Heureusement pour elles, il n'y a pas que le marché Français
Ayant possédé avec grande satisfaction plusieurs Volvo je suis très déçu que cette marque qui se targue de mettre la sécurité au premier rang de ses priorités soit capable de commercialiser une auto dont la quasi totalité des commandes sont sur une tablette tactile ce qui oblige à quitter fréquemment la route des yeux. J'ai eu l'occasion de monter plusieurs fois avec des propriétaires de Tesla et le problème était flagrant. Une nouvelle fois le marketing l'emporte sur le bon sens et les homologateurs sont toujours dénués de bon sens. Pour moi donc pas d'EX30.....
Merci pour l’essai mais encore une petite erreur . Cette voiture serra fabriqué en Belgique et non pas en Chine. Elle pourra donc bénéficier du bonus écologique en France
Elle sera fabriquée en Belgique à partir de 2025 seulement.
Encore une bagnole fabriquée à l'economie et vendue très très cher...
L' image de marque Volvo se paie cher !
Il n est pas suedois mais chinois
Le côté "c'est cher, mais c'est une Volvo", désolé mais ça tient pas ! C'est une chinoise et le plastique dégueu à l'intérieur sur cette finition "haute" gamme montre bien qu'on Volvo a perdu de sa superbe. Dans cette taille de voiture, je préfère 100 fois la Mégane à 10k€ de moins pour la version la plus cher et qui elle, a le bonus !
A ce prix la, la nouvelle Tesla 3 est plus interessante. Et pour un peu plus, la Y.
Plus les nouveaux models sont présentés et plus l'offre chinoise quelle soit déguisée sous marque européenne ou marque chinoise ne révolutionne ni le prix ni les prestations des véhicules VE à part peut être MG
Trop cher et coffre ridicule
Roh encore une voiture sans conteurs....
Roh. Ca c'est bien dommage en effet parce qu'avec un conteur intégré, on aurait droit en plus aux contes de grim, ou encore les contes d'Alladin ou aux contes de barbe bleue :-) je crois que vous avez oublié un p quelque part :-)
Intérieur très très moche et peu valorisant !
Sans bonus et à ce prix, il ne devient plus compétitif... tant pis.
Dommage que Volvo ait céder à la mode du tout numérique.... Ça va tuer l'automobile ces conneries. Sinon la voiture est sympa, le tarif un tantinet salé...😢
Cette voiture est assez moche et l'intérieur tellement cheap.
Elle fait cheap........
L'écran comme sur une tesla heuuu oui mais bien trop petit...
une copie d'une tesla c'est tout aucune imagination !
Très jolie, taille sympathique... Malheureusement, tableau de bord nul a ch.. .De plus rien en face. Rédhibitoire pour moi.
J'aime beaucoup les Volvo et celle ci est suffisamment jolie mais qui veut mettre 47k€ dans une 'petite' voiture ?
Des snobes de beaux quartiers
@@pascalkrzeminski7341 oh mais je crois que c'est plus large que cela. Je ne comprends pas plus ceux qui mettent pareille somme dans une Mégane E-Tech sans qu'on puisse les taxer de snob.
La Volvo étant plus Petite (mais offrant finalement plus de performances ou d'agrément amusant) est-elle pire ou meilleure au ratio prix trop élevé/ offre (par rapport à la ne thermique ?)
Arrêtez de dire que c’est un véhicule Suédois ! Il est chinois, au meme totre que MG qui n’est pas anglais
45000 € pour un "SUV" (Stupid Ugly Vehicule) citadin ... heu les gars vous avez conscience du prix moyen d'achat d'un véhicule neuf en France ? Et de l'age moyen de l'acheteur ?
Je vous rafraichi la mémoire : un peu plus de 25 000 € en moyenne pour l’achat d’une voiture neuve, l'âge moyen français pour l'achat d'une voiture neuve est de 55,3 ans.
Allez, au revoir ...
Surtout que c'est l'argument de volvo. lorsque l'EX30 est sorti c'est "soit disant" pour rajeunir sa clientèle.
Dommage qu'elle n'ait pas un affichage tête haute, à défaut d'instrumentation derrière le volant.
Oui en plus difficile de rajouter un écran car a la place il y a un dispositif de surveillance conducteur ! La purge !
Très bonnes explications Max ,belle et bien pensée mais la smart me paraît u poil mieux merci
l'intérieur de la voiture on dirait un couloir d'hopital
Petit SUV, mais ce "petit" est vraiment relatif lol
Faut pas se fier à la marque, ça reste un SUV chinois lambda comme il va en pleuvoir par millions sur notre pauvre pays dans les années à venir. Si on a encore un minimum d'amour propre et une capacité de jugement intacte on achète pas.
L'ATTO 3 est bien plus beau ( pour un SUV ).
Plus cher et moins bien que la smart, même pas de tableau de bord, look très classique.
Bof. Ca va se vendre ?
C'est moi ou le motif des plastiques c'est celui qu'on peut trouver dans certains bus RATP ou RER
Exactement cela. Plastique peut valorisant.
Peut être , en tous cas , c'est très réussi et original !❤❤ !
En un petit quart d’heure, MF en dit plus que beaucoup d’autres.
Bravo.
Je viens de lire l’essai dans la réputée revue anglaise Autocar.
Il recoupe complètement les constatations de MF.
Notamment l’ergonomie que les essayeurs trouvent désordonnée.
Au final,leur cotation globale est catastrophique : 2,5 étoiles sur 5.
La plus mauvaise pour une Volvo
et, ce,en dépit d’une expérience de conduite jugée valorisante.
Des gens totalement objectifs
Les batteries "lfp" doivent être chargées à 100% contrairement aux batteries nmc à 80%... C'est bizzare que cela ne soit jamais mentionné dans les essais...
Les batteries NMC peuvent être rechargées à 100% lors d'un départ en vacances par exemple. Ce qu'elles n'aiment pas, c'est de rester longtemps à 100%. Pour le quotidien, une charge limitée à 80% est conseillée.
Un peu mesquin les vitres sur teinté en option.....
Le soucis c'est quel n'est pas compétitive ni par rapport à la #1 ni par rapport à une tm3 😅
Dommage de ne pas avoir indiqué que cette Volvo , dans un avenir proche, sera fabriquée en Belgique et pourra à ce moment là être éligible au bonus ecologique
info importante et récente (30 octobre). D'ici à 2025 (production à Gand, Belgique), pas sûr que le bonus sera toujours en vie (et/ou du même montant)...
Je trouve qu'on voit trop que c'est une voiture chinoise recarosser. Ca fait pas du tout Volvo. L'interieur des Volvo qui se veut un peu imposant est remplacé par du plastique dur effet poêle en Téflon, les boutons de leve vitre situé au milieu ça fait économie de bout de chandelle pour du premium...(même Dacia les mets sur les contre portes maintenant)
Je vois pas trop l'intérêt de cette voiture par rapport au Zeekr ou a la Smart à part d'avoir le badge sur le volant.
Je préfère de loin la smart #1 pour tout
Merci Max!
Sur la voiture: trop chère pour ce qui est offert, malheureusement. Le model de base du Tesla Y est à 41000 euro (bonus compris), elle est bien mieux équipé, avec une bonne finition (fabrication en Allemagne) et avec un habitacle nettement plus grande.
Tesla incontournable bien sûr, 10 ans d'avance
@@alaincappon4750 A chaque vidéo, on y a droit. C'est soulant.
@@er59fa45 A bon! désolé pour toi mais chacun ses propres commentaires ,je respecte les tiens .😱
Tout dépend de ce dont tu as besoin
J’ai un Model Y et je cherche un suv plus petit car le MY est très dur à garer en ville
sauf sur les aides à conduite : 10 ans de retard ! @@alaincappon4750
Et ben, pour une petite voiture qui consomme pas mal… le prix est exhorbitant par rapport ma Y 😮.
Un affichage tête haute aurait été intelligent.... on passe son temps à regarder la tablette : c'est dangereux
J'ai été sur le configurateur Volvo, et si je prends autant d'options que j'ai déjà d'origine sur ma Smart Brabus c'est plutôt 52000€ le ticket ! Au lieu des 46000 que j'ai payé... Pour une voiture plus petite, moins bien finie, sans écran devant le volant et apparemment plus compliqué à utiliser... Bonne chance avec ça ! 👎👎👎😂
6000€ l'écusson Volvo, ça fait cher du kilo. Ce véhicule est fabriqué au même endroit que la Smart, et avec les mêmes composants. Quand on voit qu'en plus il est moins bien équipé, on mesure combien les constructeurs européens se foutent de nous 😡.
@@kar120c1 non il s'en foute pas mais il s'en foute plein les poches 🤣🤣🤣🤣
Oui mais la #1 est et moins belle et a moins d’autonomie
Intéressant sur papier et attractive en photo. Par contre, je viens de la voir en vrai et je la trouve peu esthétique: Haute sur pattes, pas très large et des piliers arrières très larges (gros angle mort) - dans la même catégorie la Megane EV est plus belle et plus pratique à mon sens.
vraiment décevant vu le prix.
Comme d'hab.
Bon test ! Mais ça confirme par les images ma pensée : on dirait une copie chinoise de Volvo, mais clairement pas une Volvo pour tout ce qui est design et finition/impressions... C'est un peu triste...
Oui ...moins vieillot que les séries 40 en déco intérieure ! Vraiment on s'y sent bien ...mais pour moi ça été niet a cause de l'absence de V2L !
Merci pour la vidéo, je l'attendais avec impatience ! :)
Le mobilier intérieur de cette voiture me fait penser à un hôpital. Horrible.
Si Vous préférez le dentiste, il faut aller chez tesla.
Effectivement, ce n'est pas beau et qualitatif.
Je dirais déjà bof, pas d'afficheur derrière le volant comme Tesla ( donc non pour moi) et la finition générale montre que réduire les coûts était l'objectif...
Mais le scintillement de l'écran central ds votre vidéo est perturbant.. 1ere fois que je vois ça dans une vidéo 🤔 un indice sur la qualité de rafraîchissement de cet écran ( low cost?)
Marrant comme quand il s'agit de Volvo, personne ne dit que c'est une Gilly, donc une chinoise. Pour une chinoise, c'est bien (à part le tarif), pour une Volvo...
MG (SAIC) a de beaux jours à venir
On peut incliner l’assise et régler les lombaires en appuyant sur la commande du siège tout en le tournant.
C'est ça le haut de gamme Volvo ? 😢 La finition plastique recyclée dur !😮
Le haut de gamme Volvo serait plutôt la EX90, la EX30 c'est l'entrée de gamme de Volvo...
@@Isamanuisamanu Finition haut de gamme ! On peut bien trouver du cuir dans un Twingo 😉 ... ça c'était avant..
Je suis un peu déçu globalement… Son esthétique manque d’identité, l’intérieur se veut novateur et bouleverser les codes mais s’éloigne de l’efficacité…. Les performances et l’autonomie semble très très correctes, mais au vu du prix c’est justifié, je m’attendais à mieux que ça de la part de Volvo !
J’espère qu’un jour ils sortiront enfin d’une petit citadine électrique avec un belle bouille…
Merci au banque de leasing qui on pu faire grimper le prix des voitures en 7 ans de 15milles euros pour une berline bien équipée à 30 mille pour une base...
Bientôt on va devoir faire un emprunt hypothécaire pour une voiture.
Rassurez vous en 2024 il y aura un retour de bâton, crack en vu, fin des années COVID, fin des prêts à zéro ou presque, la bourse n'a pas bcp baissé mais il n'y a plus de volume.
Oui c’est l’idée
Effectivement 😅😅🤣@@yvonsonnic6844
un truc comme ca.. pourquoi toujours préciser "100% electrique " ?? il suffit de dire 'electrique', et ca suffit. apres tout on ne dit pas 100% essence ou 100% diesel. disons que c'est fatiguant à la longue
l'audio avec sa barre frontal rend comment ? en version non HK ? en extended range, elle est au prix d'une tesla 3 au meilleur rapport prix/habitabilite équipement, avez vous trouvé que la T3 su situe un cran en dessus au niveau experience de conduite ? merci
Mouais. Je suis quand même déçu. L’intérieur, je le trouve peu valorisant avec ses plastiques recyclés. L’habitabilité et le coffre, c’est loin d’être ça. Et puis quelle connerie d’avoir repris le système Tesla (ne pas avoir de compteurs). J’aime beaucoup Volvo, mais là c’est non.
Petite pensée pour le monteur qui a dû GA-LÉ-RER à compenser le scintillement de l'écran autant que faire se peut, bel effort 😄
1ere fois que je vois ça dans un test de V.e ... Ils ont osé mettre un écran a 50hz???😅
ça dependra de sa provenance car une bonne partie est fabriqué en chine 🤣 donc no bonus , et vu la concurence ça devient un malus 🙃
04:05 Jamais vu un plastique pareil dans toute l'histoire de la production automobile. Heureusement sur cet EX30, Volvo semble le réserver à sa finition ULTRA la plus chère (lol) et c'est un plastique bleu uni avec sellerie denim sur la version START vendue 10.000 euros de moins. Au passage, concernant la version Ultra testée : qui donc choisira ce plastique recyclé dur et moucheté comme un container à ord||res, alors qu'on peut sélectionner à ce niveau de gamme (et uniquement à ce niveau malheureusement) l'intérieur "Brume" au joli tissu gris chiné à la place pour seulement 240 euros de plus ?
Quoi? Pour 37 k€ on a un essuie glace sur la lunette arrière? 🎉 Je suis à deux doigts de l’orgasme 😂
47 k pour un "petit" SUV , non mais stop ! Bien placé ? Pour une voiture chinoise !
Plus de bonus à partir du 15/12 = RIP
J'ai pu le découvrir chez un concessionnaire début octobre, je trouve qu'elle est vraiment bien, les sièges sont confortables et on s'y sent bien. Par contre pour m'être installé derrière avec le siège avant réglé pour moi (1,8m), l'espace à l'arrière est vraiment réduit, c'est limite. Et les aérateurs font un peu cheap au toucher, en comparaison avec ce qui se fait dans le reste de la gamme
C'est pas la qualité Volvo
Merci pour cet essai sur cette Volvo Ex 30. Pour un ve d’un gabarit plus grand il y a le nouveau Kona. A quand cet essai. Merci
Le bonus 2024 le rend beaucoup trop cher, en tout cas bien plus qu'un model Y de Tesla qui possède un gabarit et des prestations largement meilleurs.
Décevant au regard du prix
Merci Max pour la présentation rapide de cette voiture, par contre vraiment n’importe quoi Volvo, toutes ces soi-disantes aides qui en deviennent dangereuses, vite un interrupteur(ou un raccourci) au moins pour couper la DAC (alerte vigilance) qui apparemment fonctionne très mal et en plus qui demande trop de réglages pour la désactiver, d’où un danger certain me semble t’il, qui correspond peux à la philosophie Volvo 🤔😏
Le XC40 de base pour 42k€ bonus déduit reste à considérer également car plus plus grand !
conso gargantuesque malheureusement :(
Surtout qu'il est conçu sur une plate-forme de thermique, nul
Suechinois oui
Le problème des constructeur Européennes ne sont pas les voitures Chinoise, c'est le Tesla 3 et surtout le modèle Y.
Excellente review. Merci! Ça m'a plu 😉😆😆 Sinon 37500€ à 47000 pour un vehicule chinois qui n'a même pas de coffre ça fait mal au c*l !!!! Un véhicule au taif destiné à ceux qui ne suivent pas l'actualité et qui ont encore en tête que Volvo c'est du Suédois méga robuste 💪 Pfff quelle arnaque! Quand Xiaomi va débarquer ils vont tout défoncer et c'est tant mieux!!!
J''adore le look ,il va faire un carton, bravo Volvo
Il en faut pour tout les goûts mais c'est pour ma part l'un des véhicules Volvo le plus moche ...
Ayant plus d’un demi siècle d’existence ça me fait toujours bizarre d’entendre dans la même phrase « Volvo » et « petit véhicule » 😂😂😂
et la 480 ? ;-)
@@harry7384 faut reconnaître que celle là elle était tellement petite que on la voyait pas dans les concessions, caché par les break 740 🤟
oui! je l'aimais beaucoup! et il y a eu la C30 depuis... bref, il y a eu des petites voitures chez volvo (et une 340 n'était pas bien grande non plus!) @@Lebviero