Am besten mit VERBRENNER? Alfa Romeo Junior Veloce Elettrica 240 - Ist das E-Upgrade sein Geld wert?
Вставка
- Опубліковано 1 чер 2024
- Unser SHOP: shop.carranger.de/
+ + +
Heute im EinBlick: der neue Alfa Romeo Junior, der vielen noch als Milano bekannt ist. Natürlich klären wir beim Namen auf. Aber was kann er denn noch? Und warum lohnt sich der Verbrenner mehr?
#CarRanger #AllesWasDichBewegt
0:00 Intro
1:40 Design
5:50 Kofferraum
7:10 Innenraum
14:50 Technik
18:25 Fazit
+ + +
Kanalmitglied werden: tinyurl.com/4s57eh5y
Homepage: www.carranger.de/
Instagram: / carranger.gmbh
Facebook: /
Du willst DEIN Auto im EinBlick sehen?
Nutze einfach unser Kontaktformular auf www.carranger.de/einblick
Du suchst die Scores aller Autos aus unseren EinBlicken?
carranger.de/score-listing/
Du möchtest unsere Videoproduktion unterstützen?
bit.ly/2A2DjHr
Du hast Wünsche, Anregungen oder Feedback?
Schreib's in die Kommentare oder per Mail an community@carranger.de - Авто та транспорт
verstehe den hate überhaupt nicht- das auto sieht besser aus als 70% aller anderen E-autos
Er ist für ein Mini SUV schon ok, aber eben nicht für einen Alfa. Wenn man sich da einen Tonale, Stelvio oder die Giulia ansieht drängt sich die Frage auf wo dieser Stil geblieben ist.
@@LaurinKramernaja viele ältere Modelle waren auch noch bessere Fiats. Zum Beispiel der 145.
@@oli-barelinJa nicht alle Alfas waren schön, aber die meisten eben schön oder zumindest Alfa Markant
sieht gut aus, beim Material und der Reichweite halt leider unbrauchbar. Ja ja im Durchschnitt fährt man nur x Kilometer in der Woche, aber ich will halt nicht ein extra Auto haben für Ausflüge und Reisen, weil ich mit dem Auto nicht mal 300km auf der Autobahn weit komme. Dazu wieder nur 11kw am Typ2 Lader und der viel zu hohe Aufpreis für die E Variante an sich. Für die 10k kann ich aber lange Verbrenner fahren.
@@Anderten1989Bei der Materialauswahl gebe ich dir Recht, die Türtafel ist völlig unbrauchbar. Bei der Reichweite ist das in meinen Augen ein reiner Zweitwagen. Nur wer braucht den dann mit soviel Leistung zu dem Preis? Fahren selber einen Mokka E und kommen mit der Reichweite super zurecht. Geladen wird Zuhause und da sind auch die 11kw ausreichend, da wir so an schönen Tagen über die PV laden ohne Strom aus dem Netz zu ziehen. 22kw bräuchte ich da nicht.
Das Problem des Juniors ist (abgesehen vom Namen), dass Reichweite, Fahrleistungen und Preis nicht so wirklich zusammenpassen, wer braucht diese Kombination?
Außerdem ist der Aufpreis alles andere als fair und steht in meinen Augen in keinem Verhältnis, gerade im Vergleich zu anderen Stellantis Fahrzeugen in dieser Kategorie.
ich bin einfach zu alt für neue Autos..nicht schlecht, aber nicht meins, dann lieber 155, 156, 159, GT..
Oder eher zu jung.. Die neuen Autos sind doch viel zu kompromisslos in Luxus. Da sind die alten Autos besser und verlangen noch etwas von dir
Ja sehe ich auch so. Hab meinen 159 auf Saisonkennzeichen und Pflege den vielleicht irgendwann noch was älteres. Aber mittlerweile ist es einfach nur noch blöd. Ab der Vorstellung von Stelvio wurde es nur noch schlimmer. Das hier ist überhaupt kein Alfa Romeo mehr.
@@alfalenhart4180
Am Ende natürlich geschmacksache. Mir haben z.Bsp. Alfa 33 , nach dem schönen Alfasud u 155 , nach nach der Keilförmigen Giulietta der 70er und manch andere aus der sehr eckigen Periode nie gefallen ...und als diese damals herauskam haben auch viele gesagt, was für ein hässliches Auto, dass ist doch kein Alfa mehr ...während ich das damals originell u cool fand, die daraus folgenden o.g. 33 u 155 dagegen unproportioniert u einfallslos ...und das ging vielen Fans der klassischen Alfa der 50er u 60ger von da an dann so, ...bis zum 159, der dann wieder an dann klassische Design anknüpft.
Da passt der Neue schon eher als Weiterrntwicklung der klassischen sportlichen Designsprache der 60/70er Coupes, als die mit dem Lineal entstandenen Formen zwischendrin.
Wenn nur diese kristalliggrauen Suv Ränder u die Hochsetzung u der Gtill nicht wären...🥴🤪😁
Ufff was für eine unharmonische und unruhige Front. Da weiß man das Kodo-Design von Mazda umso mehr zu schätzen ;-)
Die Amerikaner sehen das einfacher. Wenn man sie fragt was sie für ein Auto fahren sagen sie ich fahre ein deutsches oder ein italienisches oder eben auch ein französisches Auto. Autos haben immer von ihrer Herkunft gelebt..... Über lambo machen sich jetzt auch alle lustig mit VW teilen und so weiter. Fehlt nur noch das Rolls-Royce die Produktion nach Thailand verlegt. Wenn man alles miteinander verwischt fehlt dem Produkt nachher die Identität. Und dann braucht man auch nicht mehr vom italienischen Charme zu sprechen. Grüße aus der Schweiz 🇨🇭🫕
Lambo hat schon vor VW Twile von Fiat, Ford und Opel verbaut. 😁
Ist halt eine Kostenfrage.
Also vom Produktionsstandort allein lässt sich schon lang nicht mehr auf die Herkunft einer Marke schließen...
- Die halbe SUV-Palette von Daimler kommt seit je her aus den USA. Die kleinen Mercedes aus Ungarn.
- Der q5 kommt aus Mexico und die kompakten audis - auch aus Ungarn.
- Der Cayenne kommt aus Bratislava, zusammen mit q7 + q8 und der Rohkarosse für den Bentayga.
- Das größte Werk für den BMW 3er (war?) mal Rosslyn, SA
Soll ich weiter machen?
Dort im FIAT-Werk, wo jetzt der "Junior" gebaut wird (also Tychy, PL), liefen vorher FIAT 500 + Abarth (Typ 312), der ältere FIAT Panda (Typ 169), Lancia Y und für eine Weile auch der Ford KA Mk2 vom Band.
Ändert natürlich nichts daran, dass in den Junior zumindest der 1.33 "Firefly" von FIAT reingehört, wenn es den wirklich guten alten 1.4 T-Jet (bekannt aus den Abarths) schon nicht mehr gibt.
Das 1.2 THP 3-Zylinder Gerümpel mit Ölriemen von Peugeot ist da eine reine Zumutung, erst recht für Alfa!
Ebenso das Lenkrad ohne Startknopf, die Lenkstock- und Lichtschalter, sowie die Innentürgriffe aus dem PSA Baukasten.
Konveniert einfach nicht.
Das unpassend eckige Display der Tachoeinheit und die abrasiven Türtafeln sind da noch das kleinere Übel...
@@alfisti93ich verstehe auch nicht wieso man da nicht den 1.4er reinbaut den müsste man ja nun wirklich auf die Emissions Grenzen bringen können
@@Jodeltalent Ja, der bewährte 1.4 (FIRE) wurde bei FIAT halt leider schon vom 1.33 (GSE "Firefly") offiziell abgelöst...
Aber dass man aktuell bei Stellantis jetzt alles nur noch auf PSA aufbaut, trotz kompletter und recht neuer Motorenpalette von FIAT, ist ein echtes Armutszeugnis.
Erst recht, weil die Benziner von FIAT-FCA den Aggregaten von PSA doch eher überlegen sind.
Schade, ich bleib' jedenfalls bei der Giulia.
(Und noch mehr Altemetall...)
Die Metall-Ladeklappe ist wunderschön, aber die muss ich dann jedes Mal umständlich verstauen. Hätte man da nicht mit mehr Finesse eine fest mit dem Auto verbundene Schwenkklappe machen können?
Mein erster Gedanke war, wie oft sieht man dann einen Alfisti unter sein Auto kriechen, um dieses edle Designstück wieder hervorzuangeln?🤭
Stellantis muss die Elektroversion künstlich attraktiver machen, indem man den 3-Zylinder als einzige Alternative anbietet?
Das kann Hyundai sogar besser
Das ausgestanzte asymmetrische Alfa-Logo im Grill ist das Schlimmste an dem Auto. Vor allem sieht man das erst auf den zweiten Blick und jemand der das Logo gar nicht kennt (was wahrscheinlich 95% aller Menschen sind) werden sich selbst nach dem fünften mal hinschauen noch fragen, warum man mit einem kaputten Grill durch die Gegen fährt. Das sieht einfach gnadenlos beschissen aus.
Diesen Grill haben nicht alle Versionen.
Ein klassischer Alfa Grill der mit der Haube mit geht würde ihm besser stehen
Ja, da haben sie sich verkünstelt und hätten sich eher an Maserati orientieren sollen.
Ähm, wie würdest du dir denn einen Kühlergrill an einem modernen Alfa vorstellen? Immer dran denken, wer nicht mit der Zeit geht, der geht mit der Zeit. Alles muss mal modernisiert oder zumindest neu interpretiert werden. Auch der Kühlergrill eines Alfas.
@@thomasnwpt Naja der Grill ist ja quasi ein Wiedererkennungs Merkmal von Alfa.
Von vorne sieht er aus wie ein Renault.
Es ist ein Peagout 208! 😉
Ich finde er sieht aus wie ein Ferrari Purosangue❤🏎️👍
@@Zille2017 Ich finde du hast eher massive Wahrnehmungsstörungen! 😅
Aber, dank Leuten wie dir die sich alles schönreden lassen, können die Stellantismitarbeiter aufatmen, dann klingelt weiterhin deren Kasse! 😏😂
Dass es einfach kein richtiger Alfa mehr ist, das lässt sich nicht mit vielen Alfa - Zeichen hin ilusionieren. 😕😟
Über das Design kann man streiten, über den Preis nicht, die E-Version fängt bei rd. 41.000 Euro an, das ist zu viel, auch der Preis des Testwagens ist zu hoch, für das gleiche Geld bekomme ich eine Fahrzeugklasse höher.
Für das Geld , Mercedes Benz V-Klasse V250 193 Diesel PS BJ 2019 AMG Paket 6 Sitzer mit 60000 km bekommst für unter 45000 Euro
@@ChristianGarber6683 selbst im Neuwagen Bereich bekommen ich bessere Fahrzeuge selbst mit E Antrieb.
@@ChristianGarber6683 Äpfel und Birnen...
Für das Geld bekommst dem Smart Brabus #1 …ist Vergleichbar und in allen Belangen das bessere Auto 🤔
@@n1c0.no1d3 Außer man will keinen Smart mit einer Kinder-Benutzeroberfläche
@10:50 Was Alex halt nicht verstanden hat ist das in der Türverkleidung eine Käsereibe verbaut ist. Damit kann man während der Fahrt seinen Pamesankäse reiben! 🤣🤗
Voll lustig
@@Juventoni ich weiß! 😂
Vegan ist er jetzt auf jeden Fall nicht mehr 😅
Nicht mal vegetarisch@@CarRanger
Die vielen Logos machen daraus keinen Alfa Romeo
Das eckige Display im runden Cockpit sieht furchtbar aus. Würde mich extrem stören.
Das kann vielleicht ein Kleinserienhersteller so machen, aber nicht Alfa
Könnte mir vorstellen, dass es anders geplant war, aber aus welchen Gründen auch immer, mussten sie last minute das eckige Display nehmen. Bestimmt ein Zulieferer-Problem. Oder der Wirtschaftsprüfer ist mit dem Rotstift durchgegangen und hat verzweifelt die letzten Cent Marge gesucht.
Also, mich erinnewrt der Heckspoiler stark an die ersten Alfasud Ti, höchstens noch an den Spider Platic-Fantastic aus der 80-en. Kein Urus, kein Kia.
Einfach klasse, wie die sehr bedenklichen Details beim Namen genannt werden…😄👍🏻
Finde der Junior ist ein schwieriges Thema. Die Namensgebung die Ursprünglich vorgesehen war fand ich sehr fehlleitend, Junior wäre von Anfang an passender gewesen.
Das Design ist auch ein sehr schwieriger Punkt, ich würde nicht sagen dass er hässlich ist. Aber es ist kein Alfa, ich sehe in dem Design viel Renault und Mitsubishi.
Das Interior ist ein großer Pluspunkt der ist definitiv sehr schön in der Optik und die Verarbeitung scheint auch sehr gut zu sein.
Als großer Alfa/Fiat/Lancia Fan verstehe ich das Alfa den Junior braucht um sich weiter über Wasser zu halten.
Ich hoffe einfach das wir weiterhin Ikonen a la Giulia Quadrifoglio bekommen, ich bin auch der Meinung dass Alfa sich gerne mal wieder im GTI-Segment aufhalten könnte.
Mal sehen was die Zukunft bringt.
Von Milano zu junior was oberpeinlich für Alfa. Mit der Aktion haben sich kein Gefallen getan 😂😂😂
Du hast einen run. Glückwunsch.
Sabelt Sitze sind natürlich geil!
Optik...der Orischinalle Alfa Romeo Spirit ist leider nicht mehr präsent...
Warum nicht mit dem Motor den ALFA am Besten kann? Den V6.... .So ein schönes Auto verdient den auf jeden Fall.
Verstehe nicht, warum es nur einen kleinen Benziner gibt. Hoffentlich schieben sie da noch was nach. Der 2.0 T mit 280 PS würde da drin wahrscheinlich auch Spaß machen. Die Sitze sind auf jeden Fall das Highlight in dem Auto, die sind richtig geil. Verarbeitung ist irgendwie komisch.
Bin da sehr zwiegespalten. Die Verarbeitung z. B.: super schönes Alcantara in der Mittelkonsole, dann aber wieder billo-Käsehobel-Plastik an der Tür.
Oder das Design: Front selbst für Alfa etwas überdramatisch, aber trotzdem schöner als 90% was andere Hersteller zur Zeit abliefern.
Am Ende würde ich mir wahrscheinlich eine Giulia holen 🤷♂️😂
Die Kombination zwischen der roten Karosserie und dem schwarzen Dach gefällt mir gut. Das Design finde ich aber eher hässlich, vor allem die Front. Na ja, SUV halt. Was will man da schon erwarten?
Wer keinen SUV mag findet ja auch gottlob flache Rückenflunder.
Das Außendesign geht ja mal gar nicht. Wie kommt man nach Guilia, Stelvio und Tonale bitte auf so etwas?
Beim Ypsilon fand ich die Front gewöhnungsbedürftig. Den Rest fand ich sogar richtig gut. Wenn man andere CMP-Fahrzeuge sieht, kann man doch etwas ordentliches draus machen. 208, Corsa, Mokka und Avanger bspw..
Die Innenraumgestaltung wiederum hat mich abgeholt. Find ich besser als beim Ypsilon.
Ich verstehe nicht, warum die E-Version so teuer sein muss. Ist bei den Geschwistern (2008, Mokka und co.) ja auch nicht so. Da sind die Unterschiede deutlich geringer.
Die Front gefällt mir leider gar nicht. Viel zu überzeichnet für einen Alfa. Auch bei den Lichtern ist viel zu viel los.
Der tonale ist das deutlich schönere Fahrzeug
mir gefällt der Tonale nicht aber der Stelvio ist wunderschön
Sehe ich genau so. Das mittige Kennzeichen ist meiner Ansicht nach auch schon ein Fehler. War ein Alleinstellungsmerkmal für Alfa.
@@ariohd5267 Anscheinend gesetzlich nicht mehr möglich
Danke Alex - du hast das mit dem Namen in der Einleitung so logisch und nachvollziehbar erklärt ! Und an alle in Italien, die wegen des wunderschönen Namen rumgemosert und ihn letztendlich abgelehnt haben - Alex hat das einfach in der Einleitung mit ein paar Sätzen und plakativen Beispielen widerlegt 🥳
Ich weiß nicht ob ich mit der Meinung alleine bin,aber ich mag den Alfa Überhaupt nicht
Sieht beliebig aus wie ein Capture und ähnliche Mini SUV. Und über den Preis will ich gar nicht erst sprechen.
Ist ja auch kein Alfa Romeo mehr alles Stellantis
@@michelroosen3112…und vorher Fiat. Das Alfa selbstständig war, ist schon länger her
@@Mustangdriver64 da sagst du was...Stimme dir zur 100 Prozent zu
Bist bestimmt nicht alleine..
Mir gefällt er aber😉🏎️
Von innen ist der Wagen echt schön. Von außen aber sieht er aus wie ein Alfa im Renault Look, auch wenn Renault keine hässlichen Autos baut und ja auch nicht zu Stellantis gehört, es fehlen meiner Meung nach die feinen spirtlichen Alfa Linien.
Selbst die sonst markabteste Stelle eines Alfas, die Frontsicht mit dem Scudetto sieht überfrachtet aus. Den Rest gibt danb noch das Nummernschild in der Mitte.
Man könnte auch sagen, die Alfa Designer waren bei der Gestaltung des Aussenwagendesigns in Urlaub und dass die Aussengestaltung komplett bei Stellantis gelassen worden ist.
Hallo Alex, das Video bekommt natürlich ein I LIKE, unabhängig von meiner Kritik zum Auto.
Also, zum Fahrzeug:
Die Namensgebung das es nicht "Milano" genannt werden darf, ist berechtig! Der Vergleich mit einem bsplsw. Ford Granada hinkt in diesem Fall! Der Grund ist einfach: Man darf im Falle von Alfa Romeo nicht vergessen dass es wie ein Kulturgut zu betrachten ist! Wäre der Wagen in Italien gebaut worden, beispiel in Mailand, oder auch im Werk in Süditalien, hätte niemand etwas dagegen gehabt. Das hat mit Rechtspopulismus nichts zu tun, sondern es hat andere Gründe!
Der CEO von Stellantis, der Portugiese CARLOS TAVARES, ruiniert derzeit so ziemlich Jede Marke, welche aufgrund seiner Vorgehensweise die Identität der Marken komplett ignoriert und nur hier und da denkt durch das Logo es ausgleichen zu können! Was aber Liebhaber von Alfa Romeo, also ALFISTI, überhaupt nicht überzeugt. Weder die Alfa-Enthusiasten, weder die Enthusiasten die mit der Marke das typische italienische Lebensgefühl verbinden.
Kaum einen Tag nachdem es Polemik gab wegen dem Namen, hat Carlos Tavares es sofort in Junior umbenannt um den Namen der italienischen Stadt zu umgehen!
Dies hat die Alfistis noch mehr auf die Palme gebracht, da durch die Namensänderung Tavares gezeigt hat dass er mit der Marke Alfa Romeo absolut keine traditionelle Verbindung hat, sondern es ihm nur um Absätze geht! Es wurde also seine Lieblosigkeit zu den Autos kritisiert und dass Ihm alles egal ist, hauptsache die Autos werden verkauft!
Auch ist Tavares dafür bekannt ein extremer Sparfuchs zu sein, zu Gunsten von Stellantis! Was bedeutet dass Viele Alfa Mitarbeiter den Job verloren haben und so ziemlich viel was in Italien an Nebenproduktionen stattfanden, einfach nach Polen umverfrachtet hat um an allen Ecken zu sparen!
Bis hierhin mag man sagen: Na und? der Mann denkt unternehmerich. Ja das mag sein, aber die Tatsache dass CARLOS TAVARES täglich sage und schreibe 100.000 Euro, ergo, 3 Millionen Euro GEhalt im Monat einheimst, und aber da spart wo er nur kann, wodurch viele FAmilienväter in Italien den Job verloren haben, macht Stellantis und Carlos Tavares absolut nicht sympatisch in den Augen der Alfisti! Was mehr als Nachvollziehbar ist!
In Italien gab es den ein oder anderen Journalisten, befreundet mit TAVARES, welcher den Wagen schönreden wollte und was die Leute daran kritisieren, gut reden wollte!
Dies hat nicht funktioniert, da dies noch mehr für Hate gesorgt hat!
Der WAgen wird von den Alfisti bei uns einfach: Peagout 208 mit Alfaplastikteil vorne, bezeichnet! Bedeutet: Es gefällt dem Alfista überhaupt nicht und Carlos Tavares bekommt derzeit Kritik aus allen Ecken! Sein ignorieren der Kritiker sorgt noch mehr für Hass!
3 Millionen Euro im Monat und dann so ein liebloses Ding, lauten die Krtiken!
Seien wir mal ehrlich! Was verbindet Dieses Scheusal denn noch mit einem Alfa Romeo, außer dass es mit Alfa Logo überladen wurde? Und noch mehr, was verbindet es mit einem Alfa Junior? Das ist weder ein Coupè, weder hat es die Quirligkeit des Juniors und für die Größe ist der Name Junior sowieso deplaziert! Was man hier vor sich findet ist in der Tat der Peagout 208, hier und da etwas verändert, und Voilà, der Alfa ist da!
Ist mehr als verständlich dass sich dadurch jeder Alfista einfach verarscht wird und man Tavares vorwirft Null Passion und null Verständnis zu haben was ein Alfa ausmacht!
Was ich an deiner Kritik nicht ganz nachvollziehen kann ist folgendes:
Als du den neuen M2 reviewt hast, hast du die vielen M Embleme und M Logos im Innenraum kritisiert, als zuviel des Guten!
Hier beim Alfa, welcher erheblich mehr Embleme hat um die Scheuslichkeit dieses Fake-Alfas zu kaschieren, feiernst du es!
Jedenfalls, die Verkaufszahlen sind schon jetzt nicht wie erwartet, das Interesse der Leute ist mehr als schwach und jeder echte Alfista sieht das Ding nicht als Alfa, was man absolut nachvollziehen kann!
Der Wagen wird also ein Flop und wer sich den kauft hat nie verstanden was "Alfa Romeo" überhaupt ausmacht, oder besser, seit Stellantis, ausgemacht hat!
STellantis ruiniert so ziemlich alle Marken die unter deren Fitiche sind, machen alles zu einem Einheitsbrei und Fliesbandprodukt was nur für den schnellen Euro sorgen soll! Tavares in völliger Emphatielosigkeit gegenüber echten Autoenthusiasten tut alles um dies umzusetzen damit seine 3 Millionen Euro auf sein Konto sicher sind.
Ergo: ich würde kein einziges Auto kaufen wo irgendeiner Marke die von STellantis verwurstet wird!
Liebe Grüße aus NRW und noch einen schönen 1.Mai dir und Comunity
Grüße und schönen ersten Mai 😊
6:20 alex hat super humor 😂
Also was ich an dem Auto nicht mag ...ist definitiv ALLES😂😂😂
Hmm, was ich an dem Auto mag ist ALLES! Außer der Preis. Würde eine einigermaßen potente Benzin und/oder Hybridversion vorziehen. Und, warum kann man diese geilen Felgen nicht auch für den Hybrid anbieten?
Oh mein Gott, sieht der brutal hübsch aus 😍😍😍 Benziner über 150PS und das Ding wird gekauft! Mach et, Alfa!
Ich glaube, man muss kein Prophet sein, um voraussagen zu können, dass dieser Wagen floppt: für die Alfisti ist das kein echter Alfa, das zeigt sich auch hier in einigen Kommentaren. Für die übrigen ist Alfa meist mit mieser Qualität assoziiert (teils zu unrecht und nun eh irrelevant da Stellantis die Basis ist) und daher eher abschreckend. Dazu noch teuer.
Zum Design sag ich mal nix, das ist immer Geschmacksache. Nur soviel: mit Alfa hat das wenig zu tun, trotz der ganzen Logos. Schade, ich mag die Marke eigentlich, bin mal einen 145 gefahren ( war auch nur ein hübsch gemachter Tipo) und Autos wie der 156 oder auch die älteren wie 164, 155, 33 und frühere Modelle fand ich immer gut. Heute dagegen nur noch SUVs. Wie wärs mal mit einem schicken kompakten Hatchback? Würde mich viel mehr reizen als so ein Ding wie der Milano, äh…Junior!
Ich sehne mich nach Alfas die einen tollen Motor haben und uni Farben ohne Glitter-Effekt (weiss, rot, schwarz und dunkelblau sind uni doch am schönsten)😊
Tolles Design, als Verbrenner eine Kaufoption. Meine ich ernst ;-)
Als Alfista sag ich am besten erst garnicht bauen
Dann lieber gleich den neuen Ypsilon vom italienischen 'Speer". Der ist kein kompakt-suv und sieht besser als. Wahrscheinlich genuso praktisch.
Hallo CarRanger! Kannst du bitte eine Review/Kaufberatung zu einem Toyota Century V 12 machen? Das ist die zweite Generation 1997-2016 produziert.
Das was du am Anfang erzählst ist ziemlicher Käse. Es geht darum dass das Auto nicht in Italien produziert wird, aber nach der Stadt benannt wurde aus der Alfa Romeo stammt. Würde er in Cassino oder Pogliano d Arco gebaut werden, dürfte er Milano heißen. Ich finde es übrigens nicht schlecht wenn er in Tychy produziert wird. Die Fabrik ist mehrfach ausgezeichnet und macht gute Arbeit!
Dein geht so Urteil zum Kofferraum verstehe ich nicht. 400 l für einen 4,17 m SUV sind ein großer Kofferraum, Alfa spricht sogar vom Best Wert im Segment!
Beim Interieur hebt sich Alfa klar von den Plattform Brüdern ab. Sehr schönes Cockpit, Hauptmonitor schön integriert und zum Fahrer geneigt, Digitaler Tacho unter zwei Hutzen und viele schöne Details, wie die Alcantara Einsätze usw lassen ihn eine Klasse hochwertiger wirken wie seine Geschwister.
Ja, bei ein paar Knöpfen und Schaltern sieht man dass sie aus dem Stellantis Regal sind. Das sind Kleinigkeiten, die man nicht künstlich aufbauschen sollte!
Deine Kritik an den fehlenden Ablagen und dem Hart Plastik ist sicher berechtigt, aber dein merkwürdiger Test mit deinem Finger ist Käse. Vielleicht solltest du zum Dermatologen gehen. Insgesamt wäre aber bei der Materialauswahl noch etwas Luft nach oben gewesen. Insgesamt gefällt uns der Junior sehr gut, außen (danke dass die in die C-Säule integrierten hinteren Türgriffe zurück gekehrt sind! ) und besonders innen!
Eigentlich hätte ich die Vorstellung des Mild Hybrid erwartet, aber die kommt hoffentlich noch...
Sieht ganz gut aus, aber der Name geht gar nicht! Die Front ist jedenfalls gewöhnungsbedürftig, das Scoudetto ist potthäßlich und würde als erstes ausgetauscht in ein übliches, wenn möglich. Wenn dann ein Speziale mit (leider!) 3 Zylinder 😢und nur als Q4, wenn eine vernünftige Abgsanlage oben ist hört sich der gar nicht sooo schlecht an, dann noch die Bremssättel Rot lackieren und mit einer Schablone oder so den weißen Alfa Romeo Schriftzug draufmachen lassen, die Felgen nachbestellen (sollte das tatsächlich unmöglich sein dann die welche aktuell so üblich sind, sind halt ein bißchen anders) und die die dabei sind für den Winter, sollte der Benziner zu hoch sein noch ein anderes Fahrwerk, das ist auch schnell eingebaut und schon schaut ein Verbrenner (fast!) gleich aus wie der und er ist trotzdem noch um einiges günstiger als ein Elektro.
Es ist bezeichnend, dass die Franzosen ausgerechnet die Emotionsstärksten Marken elektrisieren...
Franzosen?? Etwas durcheinander?? Geboostert?
@@armandolaforza4074Geboostert? Etwas durcheinander, dass das Thema immer noch so präsent bei dir ist?
Welche Franzosen?
Welche Franzosen?
Alfa gehört zu Stellantis. Stellantis - Marken sind Lancia, Maserati, Dodge, Peugeot, Citroen, Opel, Vauxhall und viele mehr. Firmensitz ist in den Niederlanden. Größte Anteilseigner sind die Agnelli Holding und die Familie Peugeot. Aber auch Dongfeng ist beteiligt.
Also ein ziemlich breit aufgestelltes Unternehmen. Ohne Stellantis wäre Alfa wahrscheinlich tot, was ja schon häufiger der Fall war. Mal verstaatlicht bzw. von Fiat einverleibt, mal mit Nissan verbändelt ( kennt noch jemand den Alfa Arna, einen umgelabelten Nissan Sunny?😅). Es gab schon einige echte Gurken aus dem Hause Alfa, aber auch echte Schätzchen. Im Moment ist Alfa eher in einer düsteren Phase. Nur noch SUVs…schrecklich
Wieso müssen Autobauer bei Fünftürern die hinteren Türgriffe immer so vergeigen?
Zum ersten Male im Alfa 156 1997, die anderen alle hinterher....Seat, Renault....😂🤣🤣🤣🤑🤑
@@giovannigt-1146 Vor allem, das sieht nicht mal gut aus
Find das Ding einfach wunderschön, aber die Antriebe machen ihn echt etwas zu Nichte leider
Junior hat bei Alfa schon Tradition, einfach mal informieren. Die sind nicht die ersten, die einen früheren Namen für ein komplett anderes Modell wieder aus der Schatulle holen (siehe z.B. Mitsubishi Eclipse oder Ford Puma).
Oh....wurde das behauptet?
@@CarRanger Glaube nicht, war als allgemeiner Hinweis im Rahmen der Namensdiskussion gemeint.
Gutes Video. 👍 Für so ein kleines Auto viel zu teuer finde ich.
Ich finde den ganz cool, der Stelvio wäre aber mehr meim Ding..
Und Alex, bitte teste mal den Brera und nen Spider 115 :)
Wems gefällt. Wieder einmal ein (E)SUV. 🙄 Danke fürs Video
Ich bin so alt, dass ich bei Alfa Romeo Junior an den GT Junior aus den 60gern denn..
Der war damals eine echte Legende, die sportliche kleine Schwester ...🤔 ...oder kleiner Bruder der ebenfalls,legenfären Giulia ...und wurde gern im Rennsport eingesetzt.
Die Grundform dieses Autos erscheint ja durchaus modern sportlich.....nur müsste man die SUV Bögen an den Radhäusern weglassen, so dass das Auto gut 10 cm tiefer steht.
...dann dieses Themenplastik in der Front gegen den klassischen Grill austauschen, dann könnte man diesen neuen Junior
ruhig mal neben den "Alten" stellen....und auch die Gestaltung des Innenraumes mall vergleichen.
Weniger Schnickschnak ist doch vielleicht mehr .... die klassischen Instrumente im Vergleich zu den elektronischen Spielereien 😳 betrachten
Und vor allem mehr Farbe u weniger Hartplastik im Inneren ist einfach stimmungsvoller und macht mehr Wohlgefühl u Freude als das ganze harte Grsuschwarz.
Selbst wenn die Gesamtgestaltung der Formgebung so gelungen ist, wie in diesem Alfa .
Aber vielleicht gibt es ja für so viel Geld auch richtige Farben im Innrnraum,...wenn schon nicht schöne klassische Armaturen.
Aber ja, ist natürlich nur das Empfinden eines ewig gestrigen....andererseits ist der neue im Kern seines Designs ja durchaus nicht hässlich, ...wenn da nicht ....
🤔🤔🤔 ...
Ja, das ist wohl das Problem, und das bei dem Preis....
Und ach ja, zu Alfa Romeo Junior fallen mir ganz persönlich auch noch der Alfasud und Alfasud GT , Sprint ein, obwohl sie ja eigentlich nicht wirklich Juniof genannt wurden.
Wie wärs mit Alfa Milanski?
Für mich - Alfist seit über 40 Jahren - der "schlimmste" Alfa Romeo. Basis E-Peugeot in China-Optik.
Langsam verlieren alle Autohersteller ihre Identität.
Gewinnmaximierung halt.
Bei den kommis und in Europa verkauft sich leider SUV gut.
Die Gesellschaft besteht heutzutage halt nur aus alten Leuten oder rückenkranken krüppeln mit einem zu kleinen Schwanz, oder Muttis die ihre blagen bis an den tisch in den Kindergarten oder Schule fahren müssen x)
Schlimmer als der mito auf Punto Basis ?
@@check369 ..für mich ja. Den gabs wenigstens mit feinen Motoren . Optisch war der natürlich grenzwertig - etwas hilfloser Versuch, die Optik des 8C auf nen Punto zu pressen.
Von "Basis" ist zumindest beim vorgestellten Modell nicht viel zu sehen.
Als Alfa Fan wünscht man sich was anderes. Kann ja auch elektrisch sein aber bitte kein SUV oder sowas….
Ähhh ja. Mal schauen, wie er vom Markt aufgenommen wird. Ich fand die Front schon nicht so schön, aber das Heck ist ja die noch größere Katastrophe. Schade. Aber danke für das wie gewohnt gute Video
Definitiv Verbrenner nehmen ! Alfa Romeo und E-Auto ..ist wie ein Afrikaner in Lederhosen
Wir sollten uns eher an „e“ gewöhnen😉..
Elektro ja Peugeot Motor neindanke
@@andreaskohls3634 sehe ich auch so..
Dann lieber den Elektro-Motor, als eine 1,2l Luftpumpe aus Frankreich
5:10 hat auch was vom Suzuki S-Cross
Mist, jetzt hab ich den Elektriker Ohrwurm 😅
Allein dieses Theater mit dem Namen.
Naja, bloß gut, daß das Teil Junior heißt, denn mit dem Milano oder 75 aus den 80ern hat das Teil rein gar nichts gemeinsam, vorallem wenn es dann auch noch ein Elektro ist.
Und die Front mit dem Emblem? 🤷♂️
Es ist ein wunderschönes Auto, aber als Limosine hätte ich ihn so schnell bestellt wie ich nur kann.
Könntest du ein Video machen über den Mercedes Cl203 mopf? Würde mich freuen
Sowas? ua-cam.com/video/2K0oG2h3W-w/v-deo.html
Ist dann wohl ein Jeep Avenger im schickeren Kleid? Der ist ja sowieso nicht prickelnd.
Das bisher schönste Design, innen wie außen, für die Plattform. Lediglich der teilweise harte Kunststoff zieht den Gesamteindruck leider etwas runter.
Ist ja alles designmäßig ganz nett, was mich aber wurmt: die Türverkleidungen und das Plaste oben auf dem Cockpit würden selbst in einem Dacia zu billig wirken.
Aber ernst jetzt; bei voller Hütte knapp 50000 Euro? Zum Vergleich:
Model 3 Highland long range 49990 €
Model 3 Highland Performance (!) 56990 €
Sa würde ich klar Tesla nehmen im falle vom Performance hast da sogar "Cuore Sportivo"
Ich warte eigentlich das Alfa mal wieder ein schönen Sportwagen oder Roadster baut... Meinentwegen auch mit E-Antrieb.
Brera, GTV usw sind mittlerweile ziemlich lange her...
4C?!
@@Zille2017 Den gab es zwar, Floppte allerdings in Vergleich zu den anderen. Lag wohl auch am sehr ambitionierten Preis. Habe noch nie einen fahren sehen.
Mein Kollege hat einen in Schwarz.
Mega geiles Auto..
Moment steigen sie im Wert.
Flop kann ich also nicht bestätigen!
So ein Konzept wird es nie wieder geben.
@@Zille2017 na schauen sie sich doch mal die Verkaufszahlen an und vergleichen sie... gegen die der Vorgänger war der 4C ein Witz.
@@themenbehindyourcamera5550 der 4C hat keinen direkten Vorgänger.
Er ist auch nicht vergleichbar mit einem GTV oder Brera.
Der 4C war auch nie für Stückzahlen produziert.
Da kann Stellantis noch weitere 42 mal Alfa Logos drauf machen, das ist kein Alfa. Sitze und Farbkombination schön. Lenkrad gut.
Er wäre noch akzeptabel mit einem Alfa 2,0 Turbo oder gar einem Arese V6.
Ein drei Zylinder Nähmaschinenmotor mit E Sterioide geht gar nicht.
Der sieht geil aus
Wie bei anderen Herstellern auch ist der Preis nicht zwingend das entscheidende, sondern die mögliche Finanzierung. Bekommt der e ggf. Die besseren Konditionen, wie es bei anderen Herstellern auch der Fall ist, dann sind die 10k eventuell nicht mehr so relevant
Das hier ist kein Alfa Romeo. Ich bin mein ganzes Leben Alfa Romeo Fan und ich sehe in dem Wagen kein Alfa. Das Design ist Renault. Die Technik ist Großserie von Stellantis. Ich kann mir beim besten Willen nicht vorstellen das dies wie ein Alfa Romeo fährt. Also ich muss wirklich sagen dann hätten sie Alfa Romeo auslaufen lassen sollen wie Saab. Dann wäre es so gewesen das man einer tollen Marke hinterher trauert aber das hier macht die Historie kaputt. Ich werde weiter meine älteren Alfa Romeo fahren und im Alltag werde ich bestimmt so ein Teil auch nicht fahren.
Jedem das Seine..
Alfa, Lancia, Opel, Fiat.... All diese Marken existieren gar nicht mehr. Stellantis verkauft das gleiche Auto mit verschiedenen Optikpaketen für die einzelnen Marken. Die Autos haben keine Seele und keine Persönlichkeit mehr völlig egal wieviel Mühe die Designer sich geben...
Wahrscheinlich fährst du einen Cupra oder Skoda🤦
Leute wacht auf..
Heutzutage überlebst du als Konzern nur noch mit Baukasten-Variationen.
Außer du bist ein Luxus-Nischen-Hersteller.
Ist leider so..
Amore❤
Ich verstehe diesen Felgen Fetisch nicht. Die 20 Zoll Felgen für dieses Modell finde ich zu groß ich weiß auch nicht was an Traktoreifen sportlich ist...
Ich strlle mal die These auf, Der klassische Grill würde dem Auto sehf viel besser stehen, als dieses zerklüftete Themenplastik
Warten wir es ab, und lassen wir von den Tunern etwas schönes entwerfen... 😉
Der Grill ist einfach Hammer
❤
Mir gefällt dieser Alfa Romeo sehr gut. Allerdings der 3-Zylinder-Motor ist eine Frechheit und das verbaute Hartplastik ebenfalls.
😎😈🍎🎸👍
Alexander Marcus empfiehlt dieses KFZ.... gekauft 👌🙋
Ich mag den Jeep e Avenger lieber. Ist auch auf der gleichen Plattform. Und hat noch mehr Plastik innen.
Der Veloce ist schon ein Level über dem Avenger.
Also bei aller Liebe Alex aber "erschwinglich" und "bezahlbar" mit 380mm Bremsen, 20" Reifen sieht seeeehr anders aus. Ja die Anschaffungskosten sind vielleicht nicht so hoch bei denen jedoch will ich nicht wissen was für Geldgräber die später mal als gebrauchte sein werden. Das finde ich solltest du im vorraus mal mitbewerten. Ich kann mir auch für 3000€ ne dicke S-Klasse kaufen mit über 300PS aber sie bei jeder anfälligen Reperatur wieder verkaufen müssen da der Unterhalt so verdammt teuer ist.
Ja…aber
Bekommst du beides ja nur beim Elektro. Da sollte die Bremsscheibe gefühlt ein Leben lang halten und die Reifen sind ja „nur“ 215er. So viel Gummi ist das nicht.
Eher finde aber 30.000€ für den Verbrenner ok. Natürlich nicht günstig aber im Vergleich doch fair.
@@CarRanger Aso der Rumsdi bumms hat 215er...steht er dann auch auf kleineren Felgen? Nicht das es so endet wie beim i3 mit seinen "speziellen" Reifenkombi die dann wieder extra kosten :D Ich musste ja schon bei meinen Rundum 330mm Scheiben und 255/30R19 Reifen meines E90 recht viel Blut verlieren :D
Auto fängt halt mit Ah an und hört mit oh auf :D
Gerade mal nach dem Reifenformat geschaut....also die 215er auf 20 Zoll sind kein Problem. Preis und Auswahl passt.
Kommt in vielen Fällen auch nicht auf die Größe an...sondern gefühlt auf Willkür. Ich glaube meine 365er Scheiben beim XJ kommen nicht teurer als die 330er am E90.
Sehr schönes gelungenes Auto aber dsd tacho Display ist echt nicht der Hit
Ich kann verstehen, dass viele immer noch einen alfatypischen Verbrenner unter der Haube sehen möchten. Aber diese Zeiten sind defenitiv vorbei. Die CO2 Flottenverbrauchsvorgaben lassen den Herstellern ja gar keine andere Wahl mehr zu. Und die nächste CO2-Verschärfung soll, wenn nichts geändert wird, schon 2025 erfolgen.
Und der Rio warr nie in Rio de Janeiro Als Zuschauer der only.pischen Spiele oder der Fussballweltmeisterschaft in Brasilien 6:38
Leider kein Alfa Romeo mehr , sie sollten die Marken weg lassen und nur Stellantis nennen ist ja eh alles gleich
Bleib bei meinem 147 GTA 😂
Guter Beitrag Alex👍 Grundsätzlich finde ich das Auto außen optisch nicht schlecht. Was mich bei diesem Konzern aber mittlerweile maßlos stört ist, dass Stellantis seine Kunden geradezu erziehen möchte! Wagt es der geneigte Kunde unverschämter Weise KEIN E-Auto zu wollen, bietet man - bis auf wenige Ausnahmen - nur noch die 3-Zylindrigen 1.2 Liter Motörchen an - egal wie groß das Auto ist, egal in welchem Segment. Und die wenigen Nicht-Plug-In 4-Zylinder werden- wie z.B im Tonale, nur mit deutlich unter 200 PS angeboten.Nicht auszudenken, es gäbe noch einen 190 PS 2,0 Liter Diesel, oder 2,0 Turbo Benziner mit 200 PS im Tonale, oder Grandland, oder Peugeot 3008…meinetwegen auch als Mild-Hybrid.
Vom eigenen sportlichen Anspruch muss man sich bei Alfa ja geradezu schämen, mit solchen Motoren u.a. gegen Cupra BMW ,Audi usw anzutreten….Und für einen umgelabelten Citroën/Peugeot/Opel wie im Fall dieses Junior hier, nur einen extra hohen Premium Aufpreis aufzuschlagen, ist schon wirklich dreist.
Das ist halt wieder ein SUV… da ist der Markt völlig übersättigt finde ich. Die langweiligsten Autos mit den schlechtesten Proportionen sind SUVs. Alfa steht für Sportwagen und Limousinen und vielleicht sportliche Kleinwagen.
Hä? Soeciale nur zum Anfang und dann nicht mehr?
Ist quasi eine "Launch Edition".
@@CarRangerSorry, was ist damit gemeint? Limitierte Ausgabe zur Modelleinführung?
Modellvariante mit guter Preis-/Leistung direkt jetzt zum Start. Quasi als Belohnung für alle schnell Entschlossenen.
Ah ok
Knapp 50.000 EUR, solche riesen Bremsscheiben, 18 Zoll Felgen ... und dann 4-Loch Radaufnahmen. Alfa, was ist los?!
Gehe ich teilweise mit!
Es fehlen beim Tonale und beim Junior mittlere Benziner-Varianten.
Es hat sicherlich was mit dem CO2 Flottenverbrauch in der EU zu tun.
Meiner Meinung nach lieber ein E-Motor als ein 1,2 Liter motörchen..
Der Veloce passt von Setup sehr gut.
Gefällt mir sehr👍🏎️
Wieder so ein Schrott SUV.
Italienische Passion ohne Verbrennersound. Vergiss es
Glaub nicht das er erfolgreich wird und nicht besonders viel gekauft wird. Viel zu teuer und optisch auch kein besonders schönes. Wird wie jeder Alfa in letzter Zeit kein großer Verkaufserfolg
Der wird jetzt schon in meiner Heimat übelst gehatet! Der Stellantis-CEO Herr Tavares hat sich dadurch noch mehr Symphatiepunkte verspielt, da er alles tut um auf der einen Seite zu sparen wo es möglich ist, aber auf anderer Seite 3.000.000 Euronen Monatlich einsteckt als Gehalt, trotzdem mit diesem Auto bewiesen hat dass ihm die Marke und dessen Seele komplett egal sind!
Ein großer Verkaufserfolg wird dieses Peagout-Derivat beileibe nicht und das ist mehr als gut so!
Alfa Romeo ist unter Stellantis einfach nur noch TOT, so wie alle Marken die unter Stellantis gegeiselt werden. :)
Schönes Design wiedermal vom Centro Stile❤..
Das Rot würde ich auf jeden Fall favorisieren🏎️
verkauft sich jetzt schon schlecht
Hackt doch nicht auf "Junior" rum.... schon ewige Bezeichnung bei Alfa für Einstiegs- oder Jugendfahrzeuge!
Mailand liegt also jetzt in Polen. 🤣 Kam der Ford Taunus eigentlich aus dem dt. Mittelgebirge? 🤪
als E vollkommen Indiskutabel teuer. Alfa möchte anscheinend keine Wartungsfreie Autos verkaufen 😅
Tja ohne Brembo Bremsen ist der Verbrenner genauso uninteressant wie das E-Auto!!! Also eine Nullnummer für mich und viele andere auch.
Ein Peugeot! Und auch mit Peugeot Motoren! Das geht gar nicht! Die gleiche Scheiße, wie mit den Benzinmotoren im 159er. Warum nennt man das Ding nicht gleich Alfa Arna?!!?
Ja, im 159 die Benzinmotoren von GM hatten grossen Öldurst!😂😂. Und jetzt mit 3 Zylinder anfälligen Puretech PSA - Schrottmotoren. Bei Alfa spricht man neuerdings Französisch.🙄🙄🙈🙈🙈
Och nö.
Eigentlich ganz schick, nur die hinteren Räder darf man sich wirklich nicht zu genau anschauen (Bremsscheiben, Hinterbau). Dass der Name geändert wurde, zeigt nur, wie realitätsfern rechtsextreme Regierungen sind. Als ob die Teile eines Autos ausschließlich aus einem Land kommen. Die Marke selbst ist auch nur eine von vielen eines internationalen Konzerns. Bei der Kritik zum E-Autopreis gehe ich mit, aber die Hersteller versuchen eben die Lifestyle-Schiene zu fahren. Golf und ID.3 kann ja jeder. Ähnlich viel wird vermutlich ein Ssangyong/KGM Torres EVX kosten - mit doppelt so viel Platz. Auch ihn gibt es als Verbrennerversion. Wäre vielleicht ein Blick wert für diesen Kanal.
Das drölfzigste Stadtmutti-Panzerle mit Chinatechnik und der wohl hässlichste Alfa der Neuzeit.😮
Alfa!!!