Моя очередь удалять ЕГР и делать ЧИП Тюнинг - Фольксваген Туарег 3.0 Дизель
Вставка
- Опубліковано 14 тра 2018
- Привет всем! И вот я приехал к Максиму, чтобы осуществить задуманное, заглушить EGR, удалить его программно и чуть повысить мощность. Смотрите как это было.
Максим - удаление ЕГР, сажевых, чип тюнинг -
тел.: 8 (903) 633-99-98
xn--80aeidr7b9d.xn--p1ai/ (сажевый.рф)
Моя партнерская программа. Хочешь развивать свой канал? Подключайся - join.air.io/vaglife
Мой Инстаграмм - / galaninb
Наша Группа ВКонтакте - vaglife
Добавляйтесь в Друзья! - nept4n
Я на Драйв2 - www.drive2.ru/users/nept4n/
Подписка на канал - goo.gl/5e20A5 - Авто та транспорт
Максим - удаление ЕГР, сажевых, чип тюнинг -
тел.: 8 (903) 633-99-98 сажевый.рф
Эксплуатация VAG
Странно, что пиарите этого "специалиста". Сделали машину колхозно.
Прошивку, что в вашем блоке - завод обновлял ДВА раза - версия с цифрами 0006 в конце. Там устранено несколько багов.
А вам записали старьё.
Да и с заглушкой - шляпа. Хорошо хоть упросили "мастеров" поставить. Но по хорошему нужно две - на турбину и на коллектор.
Посмотрите работы chipdiag.ru - там делают нормально, хоть и дороже.
Не смотрел до конца, но и прошивку АКПП вам не обновили наверное. А она тоже старая, судя по прошивке мотора.
В общем, халтура. Ребятки в чистом боксике не хотят пачкать ручки, убирая ЕГР правильно, и плюс кроме "прошивок" мало что умеют, увы.
С уважением к вам лично и вашему труду, но увы - конторка вам попалась так себе...
Ребят в гараже, похоже, упрашивать работать нужно... Плюс запчасти остаются.
San B вот и я говорю - недоработка. Хорошо что есть Ютуб, где можно посмотреть уровень работы, уровень подхода! Выбрать и сравнить.
Я бы в показанную в видео контору не поехал никогда. Уж извините. Рукопопы
Дилетанты блин, хоть бы изучили материал прежде чем услугу оказывать
@Drake Kyler луль, только школота на это ведется, а у школоты кредиток и карт нету
-«заглушку не будем ставить»!!!
-«как это?, заглушку надо поставить»
-«я и спрашиваю, будем ставить или нет?»
😂🤦♂️
Ну да. Там конечно заслонка закрыта, при отключенном разъеме, но...
Prosto oni nehoteli jejo stavitj vozitsa vremja tratitj , potomu shto znajut shto tolka net osobo ot nejo.
Такой противный, высокомерный и криворукий чувак в шляпе. Понтов больше чем заслуживает. Хорошо, что оставили их Контакты, будем знать к кому не ехать!
Смех а не работники, халтура одним словом
молодец что настоял на установке заглушки.но заглушку надо ставіть і так і после турбини на випусе колектора.
К таким ребятам точно бы машину не повёз(((
Показали себя с лучшей стороны)
Красавцы😂
Борис спасибо за отличное видео. Всегда смотрю с удовольствием все ваши видео. Недавно стал тоже счастливым обладателем Туарега 2013 г.в. Познаю все нюансы эксплуатации с помощью ваших видео. Я так понял что чип-тюнинг не особо нужен. АКПП адаптивная можно ее подстроить под свой стиль езды. Слышал много мнений что дизельные двигатели лучше не чиповать. Моторесурс двигателя сокращается. Ну раз уже сделали так сделали.) Удачи в эксплуатации коня. Чтобы поменьше доставлял проблем в будущем.
Здравствуйте ,подвернулась возможность поменять свой туарег на другой туарег более свежее по состоянию но без пневмы и мотор вкс 224л.с. Мой на пневме и каса 239 л.с. вопрос . Дайте совет.спасибо
Макс то халтурщик.. заглушка обязательно должна быть.. заслонки его изнашиваются и пропускают...
Не нужна там никакая заглушка
@@TheMrcooler согласен не нужна заглушка,фишку снимаем он сам себя глушети норм
Дауж ну и понтодел этот максим не когда бы к такому не поехал! Пафоса столько аж пипец!
Ну самое главное, что делает. И слова с делом не расходятся. Не многословен. Думаю, это плюс. ;) Вы же в предыдущем видео его видели.
А разве не лучше уж полностью удалить егр с теплообменником? не будет проблем в будущем с течами антифриза и раздолбанной заслонкой из этого теплообменника в двигателе?
Борис, с почином ) Потом сними видяшку как будет себя Тур вести. Мне до 100 тыс как пешком до Милана. Да и на гарантии. Пока так поезжу. ) Но что-то у меня в моторе не здорово постукивает на холодную.
Заглушка на выхлопную часть егр ставится обязательно, я когда чиповал casa тоже так же сказали да там закроется егр когда выключиш мотор в итоге не закрыто было, так же там на выходе с егр где турбина эта заслонка отлетает от вала и попадает в турбу случаев таких очень много было
Спасибо Антон. Про каса да, актуально. Про заслонку в турбине знаю. Алексей тоже знает.
А как с дымностью после заглушки егр
Спасибо за ответ! Прошу скажите, есть ли на вашем туре автономный отопитель салона, мотора? И пояснял ли мастер что-либо про зимнюю проблему данного вопроса?
Что за проблема отопителя? Как связан ЕГР и отопитель?
Возвратом отработавших обогретых газов...
Подскажите, то что вначале видео у вас температура 90+ это нормально? С чем это свазяно?
Добрый ночи. Борис скажите вихревые заслонки отключали? Спасибо.
Привет! Нет. На CRCA другая конструкция.
Добрый День! Хотел спросить вы продали Таурег GP и купили NF, расскажите ваши впечатления и на сколько сильно они отличаются по комфорту , расходу и.тд
Здравствуйте! Позже в видео расскажу.
какова цена данной процедуры?
Какова цена вопроса? При нормальной работе...
Привет рукожопые мастера после ремонта остаются лишние запчасти
чип дело хорошее, а хороший чип еще лучше!
только вот просто выбить нейтрализатор или нейтрализатор+сажевый и оставить банку не савсем хорошее решение потому как заужение, расширение +заужение выхлопной системы приведет к явно не лучшим результатам и эффекту!
чип сделали?-а как же диагностика и снятие логов до чипа и после корректировки прошивки? как проводилась оценка показателей работы двигателя? температура, детонация?
вообще туарег ст1 прошитый становится гораздо бодрее штатного, можно попробовать заехать если есть желание
Добрый день. Какой был пробег на машине?
Заглушку на выходе из турбины ставить обязательно, иначе прогорит и калитка в егр и теплообменник, по крайней мере на bks такая проблема была, не думаю что это изменилось на casa
тут мотор CRCA
Dimarik888 Kot ok, но ведь суть не меняется, калитка и теплообменник прогорят в последующем
V Latvii vsem pofig nikto na etih I drugih 3.0d nikakih zaglushek nestavit I vse katajutsa , govorjat tipa net smisla nikakogo.
Antons GORODECKIJS у меня сгорела калитка и дала ошибку, потом перепрошил и удалил весь егр
не лучше ли поменять сажевый фильтр на новый и прочистить систему EGR?? Ведь для себя же делаете, в этой копати ведь живете и этим дышите, при ужалении всего этого.
Спасибо за видео Борис! Являюсь Вашим подписчиком давно!
Искал информацию в интернете по бензину, у меня CMTA 3,6 и не нашел., везде только дизельные двигатели!
А как быть с EGR на бензине - не париться и ездить, не думать о EGR?
Привет! Пожалуйста. Ничего не делать, сажи там нет. И это хорошо.
А кроме сажи? Все-таки всякая хрень вместо воздуха попадает в камеру сгорания!
Это да. Заморочиться можно конечно. В зависимости от экономической и прочей пользы сего мероприятия.
Здравствуйте, я проюиваю в Кыргызстане скажите пожалуйста практичная ли машина Ф.Таурег просто хотел приобрести для себя но у нас в Кыргызстане очень мала такие машины. Подскажите пожалуйста.
Если не ушатана, берите, практична
здравствуите можете написать ссылку на диагностический прибор! спасибо
car2diag.ru
Подскажите пожалуйста! Есть ли у Вас какая-нибудь информация относительно перепрошивки педали газа. Официалы говорят, что есть спортивная прошивка, но какой эффект никто толком не объясняет. Эта задемпфированная, овощная педаль, которую давишь, нет никакой реакции, а потом вдруг удар в спину - уже достала. У меня бензин 3,6. Спасибо!
Думаю, Вам надо в тюнинг ателье обратиться. У меня по бензинкам нет инфы на этот счет. Ездил на 3.6, мне не понравилось, на дизеле в стоке отклик лучше.
@@nept4n Благодарю.
Здравствуйте, Борис! Мне нравится ваш дотошный подход к вопросам. Расскажите потом, зимой, что будет с температурными режимами мотора.
Здравствуйте! Спасибо! Расскажу.
Николай Докучаев s vebasto pofig progrejetsa poljubomu
Здравствуйте, Antons! Автономный отопитель решает эту проблему если есть время прежде, чем надо начинать движение, а если его нет,времени, то будешь дольше обычного катить на холодном моторе.
Николай Докучаев eta zaslonka vsjo ravno umejet znachenije vrode toljko na holostih oborotah dlja progreva dvigla.
При удалении сажевого фильтра и ката будет солярой вонять?
При отключении егр и ударении сажевого и ката расход увеличится?
Егр же дожигает не сгоревшее топливо
Будет газваген, еще тот
Bratan na GL420D virezal sazhevij I kati, tak teperj zhopa mashini postojanno v kakom to naljote , kotorij ochenj trudno otmivajetsa , na moike doplachivajet shtob himijei otmivali zhopu , vot takije posledstvija :):)
Думаю эти манипуляции хорошая идея но тупо заглушить егр по моему не верно а вихревые заслонки они тоже много приносят бед.
уже не первый раз вижу отличное видео...познавательное...да и вообще просто приятно смотреть....но громкая музыка в видео ну просто убивает....приходится глушить звук..снова увеличивать его...неприятно
Борис, а у вас масляный щуп есть? Или это просто заглушка такая? Если щуп, то какой тогда к этому двигателю подходит?
Щуп я поставил. Номерок для CRCA опубликован под видео о первом ТО.
Но гараж отличный, светлый и чистый!!!!!!!!
А как происходит тех.осмотр авто без ЕГР?
Насколько мне известно егр удалять нельзя в целях экологии
Как обычно в России чуть не остались лишние детали)))) лайк ;)
да, к сожалению...;)
Где ремни безопасности?
парни, а где сажевые фильтры в туареге нф, производства РФ😂
Косипоры, блин... Уж на камеру то можно было постараться. Косяк с заглушкой и с прокладкой. Глаз, да глаз.
а что с заслонками сделали ? если их отключают, то тяги же снимают и фиксируют заслонки в открытом положении?
на CRCA одна общая заслонка, с ними проблем нет. На casa, bks делают, то, что Вы сказали.
Prosto programno otkljuchajut nichego ne snimajut
ChipDiag.ru парень в Сергиев посад подробно рассказывает и показывает что и как про егр. Там разные модели авто в том числе и тур.
владимир п не сергиев посад а Павловский посад
Да конечно).. малость перепутал.пордон..
я не буду удалять. на просторах ютуб, есть тур, у него пробег 485тыс, и там егр на месте.
Всё верно! У меня 2 тура одинаковых с егр и без (чипованный) - сделано у самой крутой конторы в мире. Так с Егр без чипа намного круче, приятней работает и жрёт меньше и разгон быстрей, короче инженеры ВАГа красавы. А все эти горе кулибины и чип тюнеры, лохотрон голимый
Всем привет, такую процедуру провел два года назад на своем NF, пробег был 133 тыс стал выдавать ошибку ругался на сажевый фильтр, пришло время менять, у официалов тогда цена была около 60 тыс без учета работы, за 25 тыс , удалили сажевик, заглушили ЕГР, и поставили прошивку, сейчас пробег 175 тыс - все нормально, расход упал где то на 1 литр по трассе при скорости 100 км на круизе расход показывает 6,8 л, зимой а у нас в Абакане доходит до -40 при движении трасса - город не более 10 литров, летом 8,5 вот такой опыт, а удалять или нет это решайте сами, я доволен
Спасибо за инфу!
Расход при постоянной 100 даже у меня на q7 показывает 6.3(комп как выяснилось врал на 13%(исправил кабелем)) на СТОКЕ, на 2-х! чипах расход был ровно такой же. Дабы не быть голословным прилагаю ua-cam.com/video/lePbu5cKutg/v-deo.html
Надо мыть под капотом, что бы сажевый не менять!
Все они нормально и по феншую сделали(кроме прокладки),но я бы делал блок на столе,надежнее
Борис,доброй ночи.Возможно вы помните меня. Я у вас узнавал кое какие моменты по туарегу,3.0 после его покупки от 1 хозяина.Хочу поделиться на что я нарвался на 3 неделе его использования.))) Попал на полную переборку и гильзовку мотора.))с заменой поршневой,цепей и тд.))) теперь 2 тысячу прохожу обкатку.)) Полет отличный.)))
Класс, рынок переполнен такими машинами. Залог успеха - тщательная проверка и диагностика ДО покупки. Молодец, что не унываете.
Я работаю механиком в автосервисе GM-восток. Москва,район Перово. Будите рядом, заезжайте.Машину проверял от и до.))) Но присадки делают свое дело.После смены масла мотор начал кушать масло литрами.)))Сняв поддон увидел маслосьемное кольцо в поддоне.))) Смысл унывать.)
Присадки? Вот это попадос! А что стало с предыдущим владельцем после этого?
Что за присадки?
Съездил к этому хозяину, Деду 77 лет)) Попросил обоюдно решить вопрос по ремонту, на что он мне ответил отказом. Я говорю (БОГ ВАМ СУДЬЯ).Развернулся и ушел. Договор действует 3 суток с момента покупки авто. Предъявить я не смог. А присадки самые обычные. Заливают в мотор чтоб он не дымил на момент продажи. Вот так я попал на 222 тысячи рублей.))))
Таурег класна
А у меня 3.6 бензин... Что можно сделать полезного на этом движке?
Да ездить просто и радоваться. Контролировать растяжение цепи ГРМ...
Эксплуатация VAG благодарю за ответ...!
Как можно вести профильный канал , заниматься подбором и поехать в йо-хо-хо-сервис "и так сойдёт"?
Катализатор сдать можно больше 5т выходит
Ой забыл поздоровотса и поблагодарить за видосы...
Здравствуйте и благодорю!
вот заводская заглужки (ещё на ГП ставил) www.touareg-club.net/forum/showthread.php?p=21904021#post2190421
сообщение 112
тема - сажевый фильтр.
смс №112 (там и фотки)
Еще бы после этого по уму впускной коллектор почистить, в камеру сгорания и на клапана попшикать спец средством от Ликви ( активная пена).... судя по трубке егр, впускной в таком же состоянии......
Да, успокаивает то, что новая порция сажи не поступает. И это хорошо.
А процедура очистки двигателя водородом не лучше? Особенно на дизельных двигателях.
Про такую не слышал. Не удивлюсь, если еще про липосакцию кто-то скажет... ;)
Эксплуатация VAG о чем вы вообще? Если вы не слышали,то это говорит об одном - что у вас нет информации об этом. HHO carbon engine cleaner ,поиск вам в помощь.
я и говорю, что не слышал. Спасибо. Почитаю.
И!!! Главный вопрос!!! Что стоит сея процедура???!
10-15 тысяч
Когда тест драйв делали, логи снимали?
Нет. Какие, подскажите? Сам гляну отдельно.
Блин, не знаю как на дизеле, но на бензине, на тигуане после чипа, смотрят группы 003-020-118, посмотреть там угол зажигания, детонацию(откаты) с 2000 и до отсечки на 3 передаче
У меня блок не снимали. У ребят, где я делал есть всё оборудование.
Привет ВАГоголики!
По итогу быстрее не поехала...)
Правильно, заглушку нужно ставить, только не ту которую вам установили, качество её характеризует уровень подхода. Существуют заглушки с штатными, ваговскими номерами
Спасибо! Погуглю. Заменить и поставить не проблема же.
Denis Shaforostov я покупал себе фирменные заглушки на bks, они не подошли, в итоге делали самопал
ua-cam.com/channels/JYnsGRkHBI6xjSTOXHcbrA.html
За эти деньги можно все отмыть обслужить и ездить на стандартной и безопасной заводской настройке
А почему не Сизенцев в Орле?
так он ВАЗами занимается, ВАГи не слышал...
Почему полностью не удалили егр вместе с теплообменником и всей требухой??
Чтобы не забывал где сто!!!
замерить не...?
Сколько стоит эта процедура???
15
Росход меньше стал??? Я в италии 2013года 245 hp у меня, есть контора и они делают 280 коней. И росход написано у меня 245 = 7.4/100 а с 280 = 6.2/100 🤣🤣🤣 стоит ли делать или нет смьісла?????
Расход не изменяется(погрешность).
На гарантийной машине стоит делать или нет?
у дилера спросите :) я бы сделал.
Руслан Харисов ставим заглушки и отключаем программно и ничего не видно...никаких конструктивных изменений..
Наверное шума побольше стало и запах с выхлопа как у камаза
Егр никак на запах не влияет
@@TheMrcoolerон так то сажевый и катализатор удалил. Вы видео полностью смотрели?))
*Алексей хотел схолтурить... Но один херня два болта осталось*_не представляю, сколько лишних деталей останется от движка после капремонта от Алексея по руссский_
Алёшка халтурисян)) всё проскочить пытается
Да вот, что-то как-то, за всем глаз да глаз...
Один мой знакомый на сервисе показал мне туарега у которого егр отключили только программно, физически не удаляли! В итоги одна из заслонок разрушилась и попала в двигло(
Егр непричем тут вообще. Изучи мат часть зачем он нужен и как функционирует
Нет я конечно ничего против не имею, но квалификация мастеров вызывает мягко говоря сомнения.
Я советую вам посмотреть эту работу ua-cam.com/video/NaGHX3jei3A/v-deo.html и сравнить уровень.
ЕГР с Тура лучше удалять полностью. То что вам сделали это даже полу мерой не назовёшь.
на CASA выкидывать надо клапан вместе с теплообменником и глушить с обеих сторон .Толщина заглушки 4-5 мм.
В мск кому довериться?
На тур клабе есть Гаря (Garya), на Ауди клабе Ратков..., и еще есть ряд контактов, которые мне рекомендовали... Выбирайте. ;)
Эксплуатация VAG благодарю;)
Добрый день Борис. Качество съемки видео все лучше и лучше! Вы - молодец! Всегда интересно смотреть Ваши видео. Борис, интересна цена вопроса. Я для себя решил, что удаление ЕГР - это бессмысленная процедура. Сажу выкинет и так, если немного поднадавить на педаль акселератора. И еще у меня такое убеждение, что русские ребята не могут быть умнее немецких инженеров. Увы. Но в моей голове все равно идет борьба двух парадигм: глушить или нет? И что-то мне подсказывает, что нужно прислушаться к Вашему опыту, Борис.
Спасибо за отзыв. Инженеры немецкие тут конечно причем, но там ничего сложного ;). ЕГР это сажа во впуске (помимо экологии конечно). Поэтому, если хотим, чтобы двигатель служил подольше, то ЕГР лучше удалить.
А вихревые заслонки Максим в открытом положении оставил. Или вообще с ними не заморачивались???
Сколько вышло по деньгам?У нас в Казани берут 15000.
Тож самое, +- зависит от наличие сажевого фильтра
Chipdiag.ru рулят 100%рекомендую
А как же чистка коллектора ? Разкоксовка а потом смена масла? Говно в коллекторе и на клапанах ни куда не денется.
Вот об этом и я хотел написать комент. Вообщем что то там наколхозили непонятное, но самое основное и важное не сделали! Мне кажется этому Туру только хуже будет
Это не удаление ЕГР, а всего лишь его заглушка...а вот как происходит удаление ЕГР вам стоит посмотреть на канале Ивана Самойлова, не реклама! Там действительно он удаляет ЕГР и это совсем не быстро.
Цветочки, шляпки.....стринги......понтов на лям.....зря к нему поехал
Не холодно зимой без EGR?
нет, не связанные вещи
Зря вы удалили ЕГР! Он бы ещё поработал бы
А нельзя изначально заглушить эту трубку рециркуляции самому и ездить так,без всяких чипов
Пусть себе там эти заслонки крутятся в холостую
Где видосы???? Просто хотябы как что
Удалять EGR это полный зашквар!
про средний расход - чушь. Мозги стали путать показания смеси без ЕГР и некорректно ее считают... Расход в лучшем случае остался тем же.
да, почти такой же.
Шляпный механик,, -- прокладку потерял !
Вот парни делают ua-cam.com/channels/JYnsGRkHBI6xjSTOXHcbrA.html
мот клас !!! звук ни какой бесят такие музыканты !!! давайте все отпилим глушаки и будем с ума сводить друг друга !!!!
Низя такие моторы в Адакт делать
Не скажите почему Адакт нельзя,а то у меня месяца два как установил? Какие последствия могут быть?
@@user-ev2mi6cu4v Сильно переживать не стоит,но это не лучший продукт для VAG
Спасибо, если не сложно скажите какая прошивка будет лучше с удаленным егр и катализатором,двиг.3.0bks
@@user-ev2mi6cu4v любая специализированная для VAG
Благодарю, буду искать
получилась отличная антиреклама
Удалять нельзя. Вводите в заблуждение. ua-cam.com/video/B1GSUAP02l0/v-deo.html
Заливщики.Работа на половину.
Зачем столько музыки накладывать, какие-то Цветы снял, к чему это?
80 % ролика ничем. Музыка зачем? Оставшееся о том, как не надо делать. Уважайте своих подписчиков .
Рукожопы какие то, не за что к таким не поехал бы
Да по обд все делаетса без проблем)
Проще морду лица Максим.
Теперь эта вся сажа попадать будет в лёгкие людям, крутой тюнинг 😂😂😂😂😂 Если быть честным, то все эти отмазки чтобы не попадать на лишние бабки, так и живем😂😂😂
Некомпетентны
Тьфу