Você pode obter em meu blog www.garagem34.com.br/mostrando-hunter-350-em-detalhes/ a ficha técnica completa da Royal Enfield Hunter 350. Veja também aqui ua-cam.com/play/PLP7-L45jLfAnyxw9eJ9Ha3Uz8W3Cx0Gz9.html a playlist exclusiva para todos meus vídeos com a Hunter.
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Conheça meu guia completo para comprar sua moto evitando erros e prejuízos. Descubra como escolher a moto ideal para você sem cometer erros que podem custar muito caro! www.garagem34.com.br/guia-completo-para-comprar-sua-moto-evitando-erros-e-prejuizos/
Parabéns pela moto nova, Maclei! Uma coisa "estranha" que reparei é que a regulagem da embreagem ali na parte do motor, segundo o mecânico da Royal aqui de Niterói/RJ, está errada. Segundo ele, essa regulagem com o parafuso todo pra direita veio de fábrica, mas já passaram a orientação pra oficina de que está errada. A minha veio assim também quando peguei em setembro de 2023, depois na revisão de 5000km ele mudou. Em teoria, essa regulagem faz com que a moto queime a embreagem. Achei estranho pois se está errada, por que continua vindo de fábrica assim?
Eu não aceitei muito a explicação dele não. Fato é que eu tinha achado uma regulagem ótima pra minha pilotagem e desde que foi mexida, já fazem 2500km depois da revisão dos 5k e não acho mais uma regulagem boa pro meu gosto. O padrão que eles colocam é alta ao ponto da minha mão abrir toda e não chegar no ponto. Se diminuir no manete, os engates são arranhados. Segundo o mecânico, é assim e preciso me acostumar. Penso que mexeram até na regulagem da alavanca (onde fica a mola que puxa). Na próxima revisão vou levar em outra concessionária. Espero resolver isso pois fiquei desanimado com a motinha por causa disso. Incomoda muito.
A Hunter é extremamente linda, só faltou ter contagiros e ter um pouco mais de velocidade final para ajudar nas ultrapassagens fora isso não tem nada que desabone a Hunter. Imagina a interceptor com o visual da Hunter? Seria show.
Excelente video, so fiquei com uma duvida em relação ao " corte de ignição" o que é e para que serve? (Desculpa se for algo simples eu realmente não sei)
O corte de ignição é um interruptor de emergência, está assim em qualquer manual de qualquer motocicleta vendida no Brasil. É para ser usado apenas em emergência (como uma queda de moto) mas o brasileiro é burro demais e usa em situações normais.
Você pode obter em meu blog www.garagem34.com.br/mostrando-hunter-350-em-detalhes/ a ficha técnica completa da Royal Enfield Hunter 350. Veja também aqui ua-cam.com/play/PLP7-L45jLfAnyxw9eJ9Ha3Uz8W3Cx0Gz9.html a playlist exclusiva para todos meus vídeos com a Hunter.
Entrega muito completa, parabéns para o vendedor
Muito top
Pego a minha sábado que vem, uma mistura de nervosismo com felicidade pela conquista
Entendo perfeitamente o que você tá sentindo, a ansiedade fica a mil!
Parabéns!!!
Obrigado!
Show de bola
Obrigado 👍 Dá uma força compartilhando esse vídeo com seus amigos.
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Excelente vídeo Maclei o cara explica muito bem, parabéns pela moto,estou feliz por você!
Muito obrigado!
Gostei do vídeo, deveria ter falado das revisões preços, manutenções, estaria perfeito com isso.
As revisões vão ser faladas assim que fizer. Já tenho vídeo com a primeira revisão. Dá uma força compartilhando esse vídeo com seus amigos.
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Parabéns guerreiro 👏
Obrigado!
Parabéns Maclei...
Obrigado...
Meus parabéns pela sua nova máquina!
Obrigado!
Parabéns pela moto, muito legal .
Obrigado 👍
Parabéns pela moto .
O q vc achou da ciclistica dela em relação a meteor?
Bem diferente já que essa é uma naked enquanto a Meteor é uma cruiser.
@@garagem34 mas qual vc achou melhor?
@@feobras4454 aí é gosto muito pessoal, eu acabei indo da Hunter por gosto pessoal, mas a melhor pra mim seria a Meteor.
Que motinha bonita! Tem algum motivo específico de ter escolhido a Hunter e não a Meteor?
Expliquei no vídeo anterior ua-cam.com/video/ouFeJsaY-zc/v-deo.html porque foi bem complexa a resposta.
@@garagem34 Depois que fiz a pergunta assisti por acaso rs. Obrigado!
Comprei a minha hj, amanha irei retirar
Meus parabéns pela sua nova moto! Dá uma força compartilhando esse vídeo com seus amigos.
Parabéns pela moto nova, Maclei! Uma coisa "estranha" que reparei é que a regulagem da embreagem ali na parte do motor, segundo o mecânico da Royal aqui de Niterói/RJ, está errada. Segundo ele, essa regulagem com o parafuso todo pra direita veio de fábrica, mas já passaram a orientação pra oficina de que está errada. A minha veio assim também quando peguei em setembro de 2023, depois na revisão de 5000km ele mudou. Em teoria, essa regulagem faz com que a moto queime a embreagem. Achei estranho pois se está errada, por que continua vindo de fábrica assim?
Acho estranho isso, na revisão de 500km vou questionar sobre isso.
Comparei aqui por foto com a unidade que a própria fábrica me emprestou em fevereiro e a minha moto está igual.
Eu não aceitei muito a explicação dele não. Fato é que eu tinha achado uma regulagem ótima pra minha pilotagem e desde que foi mexida, já fazem 2500km depois da revisão dos 5k e não acho mais uma regulagem boa pro meu gosto. O padrão que eles colocam é alta ao ponto da minha mão abrir toda e não chegar no ponto. Se diminuir no manete, os engates são arranhados. Segundo o mecânico, é assim e preciso me acostumar. Penso que mexeram até na regulagem da alavanca (onde fica a mola que puxa). Na próxima revisão vou levar em outra concessionária. Espero resolver isso pois fiquei desanimado com a motinha por causa disso. Incomoda muito.
@@CaioBotafogo isso aí é bolizonhada desse mecânico, não espere outra revisão pra levar em outra concessionária. Isso daí é garantia.
A Hunter é extremamente linda, só faltou ter contagiros e ter um pouco mais de velocidade final para ajudar nas ultrapassagens fora isso não tem nada que desabone a Hunter.
Imagina a interceptor com o visual da Hunter? Seria show.
Concordo em tudo que você disse! Uma Interceptor urbana como a Hunter seria top de mais.
Excelente video, so fiquei com uma duvida em relação ao " corte de ignição" o que é e para que serve? (Desculpa se for algo simples eu realmente não sei)
O corte de ignição é um interruptor de emergência, está assim em qualquer manual de qualquer motocicleta vendida no Brasil. É para ser usado apenas em emergência (como uma queda de moto) mas o brasileiro é burro demais e usa em situações normais.
Essa entrada de usb é padrão, pois meu carregador de celular não encaixou.
Sim, é padrão.
To em uma dúvida tremenda entre a hunter e a master ride...🤦
Faz um test ride nas duas para se decidir.