Спасибо за вашу работу. Ваши видео очень полезны и приняты к руководству. Если будет возможность сделайте видио по замене цепи грм на двигателе 3РЗ (ну или хотяб по замене сальника лобовины)
Здравствуйте. Данные маши надежны, но время берет свое. Если можно, было бы полезно снять видео по замене подшипника хвостовика с последующей регулировкой главной пары переднего редуктора. В любом случае спасибо вам огромное, космос полезной инфо.
Как всегда огромное спасибо! Теперь буду знать, для чего я их всегда менял эти подушки, подспудно понимая, что надо. Кстати, подобная ерунда со штоком аммо может случиться если поставить на задний аммо абы какие шайбы,без центрующих буртиков. А их сложно подобрать если уже амморты не стандарт. Присоединяюсь к просьбе про замену цепи на 3RZ. Если будет возможность, сделайте видео плиз.
Подскажите по теме правильной комплектации этого узла. Какие элементы должны присутствовать начиная от амортизатора и выше (шайбы и резиновые втулки), в каком порядке и в каком количестве. Столкнулись с аналогичной проблемой на своем автомобиле, демонтировали передний амортизатор, и есть подозрения что как минимум одной шайбы не хватает.
Для того чтобы такого не происходило нужно всего лишь при замене амортизатора поменять резинку с фаской под отверстие (на новой чашке она впаяна). Делов на 200 р и можно сохранить родную чашку а она стоит одна в оригинале 2700р , китай 500 р но вот резина там говно полное хватит не на долго.
Кроме резинки , кторую хрен где найдешь отдельно есть еще такая же хрен найдешь шайба с буртом , а так да если бы вот эти две вещи отдельно продавались то и подушку совсем не нужно было бы покупать .
@@КириллВессаров Не совсем так , задний линк имеет диаметр штока 8мм а передний амортизатор 10мм да и там резинка совсем маленькая по сравнению с амортизаторной , а шайба промежуточная с буртом которая .
Какие сходства у рунеров ,сурфов и 120 Прадо. У меня Прадо120. Я так думаю что ходовка вся одинаковая? Может пару слов об этом если не трудно. Привет вам из соседней Туркмении города Мары.
Не совсем понял вопрос ? Что именно вас в них интересует , машины отличаются кузовами , расположением руля и двигателями рама и ходовая у всех одинаковые .
Николай Колесник Заварить то там не сложно обточить в углублениях проблема , да и смысла в этом нет , в видео по замене передних амортизаторов я показывал что подушку нужно менять и почему .
Спасибо за вашу работу. Ваши видео очень полезны и приняты к руководству. Если будет возможность сделайте видио по замене цепи грм на двигателе 3РЗ (ну или хотяб по замене сальника лобовины)
Pavel L с языка снял
Pavel L
Ни чего обещать ребята не буду , это не моя работа .
Здравствуйте. Данные маши надежны, но время берет свое. Если можно, было бы полезно снять видео по замене подшипника хвостовика с последующей регулировкой главной пары переднего редуктора. В любом случае спасибо вам огромное, космос полезной инфо.
По 120 му жду интересные материалы с удовольствием посмотрю, спасибо за познавательные разъяснения в ваших видео, и жму вам руку молодцом
Как всегда огромное спасибо! Теперь буду знать, для чего я их всегда менял эти подушки, подспудно понимая, что надо.
Кстати, подобная ерунда со штоком аммо может случиться если поставить на задний аммо абы какие шайбы,без центрующих буртиков. А их сложно подобрать если уже амморты не стандарт.
Присоединяюсь к просьбе про замену цепи на 3RZ. Если будет возможность, сделайте видео плиз.
Вовремя посмотрел,благодарен за информацию с видио
Ничего себе! Я про такое даже не знал! Завтра буду проверять свои тарелки!!!
Смотрю постоянно ваше видео. Спасибо большое. У меня так же косо стоит, буду "красные " ставить в круг.
Мля.😯 незнал, спасибо вам за информацию.
Спасибо Вам за видео уроки - очень жду видео по Прадо 120!!!
Правильно ! Очень ждём видосы по Прадо 120 !
Доброго здоровья автору. Если возможно, интересно посмотреть про замену ГРМ.
Интересно посмотреть замену верхней шаровой, а если еще и не снимая поворотного кулака вдвойне)))
120 надо, привет с Якутска
К нижней части приварить тарельчатую шайбу. 340 тысяч, меняю только втулки.
Здравствуйте! Какую фирму посоветуете данных подушек, из аналога? Заранее благодарен!
И встречаю часто что под чашкой ставят пластину промежуточную по пружину. Не могу понять зачем? Не встречался?
Здарова ждём видео 215сурфа😄
Подскажите по теме правильной комплектации этого узла. Какие элементы должны присутствовать начиная от амортизатора и выше (шайбы и резиновые втулки), в каком порядке и в каком количестве. Столкнулись с аналогичной проблемой на своем автомобиле, демонтировали передний амортизатор, и есть подозрения что как минимум одной шайбы не хватает.
Здесь я все показал .
ua-cam.com/video/yBTFAW-xfCQ/v-deo.html
Для того чтобы такого не происходило нужно всего лишь при замене амортизатора поменять резинку с фаской под отверстие (на новой чашке она впаяна). Делов на 200 р и можно сохранить родную чашку а она стоит одна в оригинале 2700р , китай 500 р но вот резина там говно полное хватит не на долго.
Кроме резинки , кторую хрен где найдешь отдельно есть еще такая же хрен найдешь шайба с буртом , а так да если бы вот эти две вещи отдельно продавались то и подушку совсем не нужно было бы покупать .
@@Sytnik71 резинка подходит от задних линков стабилизатора можно взять полиуритан. А шайба это которая прижимная ?
@@КириллВессаров
Не совсем так , задний линк имеет диаметр штока 8мм а передний амортизатор 10мм да и там резинка совсем маленькая по сравнению с амортизаторной , а шайба промежуточная с буртом которая .
@@Sytnik71 н
Привет Дружище , Маришки 150 прадо на диагностику , и по ходовки думаю не мало будет работы сможешь?
Привет Игорь 🖐🖐🖐
Да конечно можно , почему не в вацапе пишешь ? Номер забыл ? ))
Даешь 120-й!)))
Какие сходства у рунеров ,сурфов и 120 Прадо. У меня Прадо120. Я так думаю что ходовка вся одинаковая? Может пару слов об этом если не трудно. Привет вам из соседней Туркмении города Мары.
Не совсем понял вопрос ? Что именно вас в них интересует , машины отличаются кузовами , расположением руля и двигателями рама и ходовая у всех одинаковые .
Понятно теперь . Спасибо за ответ.
Зачем прадо. Сурфы рулят！Зачот видос.
ДАЕШЬ 120ые
А стаканы не приходилось варить или усиливать?
Николай Колесник
Заварить то там не сложно обточить в углублениях проблема , да и смысла в этом нет , в видео по замене передних амортизаторов я показывал что подушку нужно менять и почему .
Reyder стакан лопнул. Трещины от отверстий крепления стойки. Вот думаю, варить трещины и сделать кольцо усиление.
Николай Колесник
Так это вы попрыгали на машине , там кроме сварки и другого выхода то нет .
Чтобы гайки не пилить, есть гайкоколы)
Алексей Лемешев
Как то не обращал на них внимания , возьму себе на заметку , спасибо .