MITSUBISHI ECLIPSE GS | Garagem do Bellote TV
Вставка
- Опубліковано 2 бер 2022
- Hoje é dia de nostalgia no canal a bordo do clássico Mitsubishi Eclipse GS 1990. O modelo lançado em 1989 trazia faróis escamoteáveis, um estilo esportivo que conquistou gerações e também o motor turbo de 2 litros e quase 200 cv. Somado a isso toda a exclusividade do momento histórico no qual estávamos passando pela reabertura das importações no Brasil. #garagemdobellote
_____________________________________________
Siga a Garagem do Bellote nas mídias sociais:
Site: www.garagemdobellotetv.com.br
Instagram: garagemdobellotetv
Facebook: /GaragemdoBelloteTV
Loja oficial: www.automottivo.com.br/garagemdobellote - Авто та транспорт
Como diz uma musica... Ah que saudade da minha Ex.... heheheh eu peguei esse carro empoeirado numa oficina com defeitos eletrônicos crônicos e revivi ele, foi um aprendizado, comprei de um senhor que havia comprado de um vizinho por insistencia, depois eu conheci o ex dono Sr. Jonas Falcão, apaixonado por eclipse, ele havia adquirido um do modelo 93 1.8 8v raríssimo azul metálico. Ele era um apaixonado por eclipse mas tambem tinha outros carros, fizemos ate uma viagem de Z4 para Bahia e na volta veio a pandemia, planejavamos viajar na eclipse mas ele faleceu de covid e esse carro fez história da vida dele desde pouco rodado.... Boas Lembranças Amigo Belote, depois o carro foi para os Irmãos Ozolins que restauraram por completo.
saludos renato , casualidad q mi hermana tiene uno color blanco de 1992 , automatico modelo gs version gringa , tiene actualmente 104 mil kilometros . " increibles " lo importo nuestro padre , como todos los demas autos q nosotros teniamos y actualmente tenemos , mi padre era un diplomatico acreditado en new york desde los años 80 , y por eso la facilidad de adquirir cualquier vehiculo vendido en eeuu. un poco de historia para los mitsubishi y sus hermanos , fueron hechos en una fabrica llamada DIAMONT STAR , donde salian los modelos plymouth lacer , eagle talon y el propio eclipse , en diferentes versiones . me encanto el video y ademas el carrito esta bello . un abrazo desde venezuela .
A diferença de tecnologia dos carros brasileiros dessa mesma época é realmente gritante as tecnologias desse eclipse só foram aparece no Brasil nos anos 2000
Oi Renato,
O Mitsubishi Eclipse GS-T de 1990 foi o primeiro carro que eu tive quando eu mudei para os Estados Unidos. Fiquei com ele até 2001. Muitas saudades. O meu foi branco igual a esse, e como original GS-T tinha uma peça de arremate que deixava o spoiler dianteiro mais baixo.
O Eclipse sim, desta primeira geração, era montado em Normal no estado de Illinois. Porém o motor e câmbio vinham do Japan, e por causa disto nunca me deixou na mão. Apesar do conjunto mecânico turbo ser novo para a linha Mitsubishi aqui nos Estados Unidos, era o mesmo do Mitsubishi Galant GS -T (?) de série especial lançado no Japão e acho que até chegou a competir em Rally.
Você está correto em avaliar que para um carro turbinado da época, até que não tem muito “turbo lag”. O que significa, o tamanho da turbina era relativamente pequena. O 2002 WRX que tive depois desse tinha mais turbo lag.
Em termos de desempenho, era superior em arrancada comparado a Toyota Célica, mesmo na versão turbo. E muito melhor que Acura Integra, Nissan SX 240 e Miata.
Sim testei todos estes outros modelos antes de decidir pelo Eclipse.
Em termos de comportamento dinâmico, o Acura Integra era superior e mais leve, mas não o mais rápido. O Nissan SX 240, com tração traseira, mais com sensação de sedan que Sport Coupé, e o Miata apesar se ser um carro divertido, era muito pequeno para ser “daily driver”.
Nenhum dos outros modelos tinha mais de 160 hp e o Eclipse GS-T tinha 190. Isso explica o apelo mais esportivo que os concorrentes. Mas aí também causava o problema de dirigibilidade dos carros turbinados com tração só nas rodas dianteiras. Era relativamente fácil patinar as rodas dianteiras em arrancadas. Também havia um “torque steer” em mesma situação. Isso devido ao motor e câmbio serem montados na transversal com semi eixos de comprimentos diferentes.
Como um carro com tração dianteira, também tinha a tendência de “understeer” em limite de aderência, mas não como comportamento perigoso.
O GS-T, tinha a suspensão traseira não independente, mas via barra de torção. O que é menos confortável que uma suspensão traseira independente. Então, em piso irregular era um pouco mais dura que outros carros. Cheguei a testar a versão GSX, All Wheel Drive, mas devido ao desenho do eixo traseiro com triângulos superiores e inferiores, barra estabilizadora e diferencial, o espaço de bagagem é cerca da metade.
Acho que está é a razão porque foram vendidos muito mais GS-T que GS-X.
Logicamente o atrativo maior era o estilo do exterior. No interior, o painel muito bem desenhado com ergonomia exemplar ainda para hoje. Talvez a única coisa que não gostava era a posição do freio de mão quando puxado.
O conjunto de câmbio e embreagem era bom, talvez o únicas críticas seriam um câmbio de engates mais curtos e mais suave.
A embreagem do meu carro durou os 12 anos em que tive esse carro, durou 125 mil milhas ou 201 mil quilômetros.
Meu mecânico ficou espantado que durou tudo isto.
Sem dúvidas foi o carro de menor custo de manutenção que eu tive até hoje.
Abraços.
Foi a era de ouro da Mitsubishi por aqui. Tinha um irmão invocado o 3000 GT.
Quem tinha um desse nos anos 90 era o locutor de rodeios Asa Branca. Carro pra poucos naquela época
Esse teto preto lembra muito o Subaru SVX também.
Ah... a década de 90.. saudades ! Belo carro !
Saudades demais do modelo que tive. Um eclipse GS 1993 vermelho, era impecável e realmente imaculado. Cuidei demais daquele carro.
Me arrependi mto de tê-lo vendido.
Esse era só os Boys que tinha kkkkkkkk, junto o Civic VTR !!!!!! Muito da hora !!!!
Esse eclipse é um carro a frente do seu tempo,muito evoluído.
Com esse teto preto , ficou parecendo uma nave Espacial 🚀 . Kkkkk.
Muito lindo , parabéns pelo vídeo. 👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽
Um primo meu na cidade de Capivari SP, teve um dos primeiros que chegaram no Brasil ainda em 1990. Com painel em milhas. Preto e vermelho também.
Eu lembro de um eclipse deste modelo na minha infância que ficava em frente a uma lanchonete e cada vez que meu pai me leva para lanchar passava um eclipse amarelo com faróis levantando. Tipo aquilo tirava atenção de qualquer criança 😂
BOM DIA BELLOTE, OS ANOS DE 92, 93, 94 E 95 FORAM OS ANOS QUE EU VI NAS RUAS DE SÃO PAULO MUITOS DESSES ECLIPSE... NOS DIAS ATUAIS, É PRATICAMENTE IMPOSSÍVEL DE SE VER UM ECLIPSE, ELES SUMIRAM, DESAPARECERAM MESMO, UMA PENA!! QUANDO SE VÊ, O QUE É MUITO RARO, GERALMENTE O ECLIPSE ESTÁ BEM CONSERVADO, BEM PRESERVADO. ESSE EXEMPLAR É MUITO BONITO, MUITO ESTILOSO, E DETALHE, E NUNCA VI UM ECLIPSE DE FAROL ESCONDIDO; ADOREI, AMEI ESSE EXCELENTE E MARAVILHOSO VÍDEO!!
Putz que clássico bellote parabéns amigo.... nostalgia
O Mitsubishi Eclipse era concorrente direto do Honda Prelude aqui(que tbm foi vendido como importado aqui no Brasil)..No Japão eles eram considerados Esportivos leves e que não eram caros pra se comprar,e la era comum esses esportivos leves serem o primeiro carro "esportivo" de muita gente por la.. mas aqui no BR.. só Jogador de futebol e playboy tinham na garagem rsrsrs
Nostalgia pura esse carro! Like!
O preferido entre pagodeiros e jogadores de futebol nos anos 90.
Bellote se você achar algum Santa Matilde (carro de marca nacional) traz ele no seu canal 👍
Esse carro era um grande avanço de tecnologia, na época. Eu lembro que o Miura era, talvez, o carro que tentava se aproximar do Eclipse
Salvando minha manhã de sexta feira 😃 , parabéns e obrigado
Esse modelo do cinto de segurança também tem na clássica Ferrari testarossa. Aliás trás uma Testarossa Bellote.
Em 90 isso era um sonho , um cara chegou na cidade com um em 93 , a luz desse carro era coisa de nave espacial 👏👏👏👏
Esse carro e bem legal e muito bonito.
Tenho um gst turbo 95 carro chama muita atenção por passa
Sensacional! Adorei relembrar este grande clássico.
Sensacional a matéria!!! Sonho de época!!
Ficou bom o vídeo! Like
Salve Bellote,esse veículo é muito D'hora,eu lembro que quando criança eu ficava muito impressionado com as tecnologias desse carro (Farol escamotiavel,o cinto de segurança que vai até o motorista,o design dele e etc...um rapaz que morava aqui no bairro tinha um desse.
Tenho uma GSX 1991 4x4 branca.
Carro bem divertido.
Uau... Esse Eclipse tá um espetáculo! Novíssimo!
Esse carro na altura era muito á frente no aspecto visual. Esse e o Nissan 300SX embora o Nissan tivesse motorizaçao muito superior.
O Grande rival do 300 ZX era o Mitsubishi 3000 GT, capa da revista 4 rodas em 1992, com Christian Fitipaldi pilotando.
Que Belo exemplar...
Sem palavras... Uma verdadeira obra de arte! Parabéns pela matéria Bellote! Forte abraço!
Sensacional
Muito legal o vídeo e o carro
Era super maquina da epoca.....
Bom dia!!! Muito Loko bonito demais, abraço e até o próximo vídeo valeu
Meu amigos, que carro icônico! Esse fez parte da minha adolescência e dos nossos sonhos de consumo. É mais um que entra na minha lista.... Parabéns ao dono e muito obrigado pelas recomendações Bellote.
Suas apresentações são fantásticas, mostrando os detalhes e históricos dos automóveis de cada edição.
Obrigado 👍🏻
Que bairro é esse que sempre é gravado os vídeo, muito bonito?
😂
Parece o Jardim São Bento, em São Paulo
É no Morumbi, próximo ao Palácio do Governo
Muito legal!!!
Que Lasanha japonesa top demais,noltalgico.
Carro lindo, um sonho dos anos 90 👍
Adoro esse carro.
Nessa época 1990 esse carro era ➕️ q 1 camaro de hoje em dia 👌
Esse painel é lindo *_* imagina a noite !
Valeu!
Muito bom o vídeo, parabéns, realmente um belo clássico e excepcional design, um japonês produzido na América do Norte com excelente bom gosto,sua condução é realmente muito boa👏👏👏👏👏👏
Posição de dirigir sensacional, câmbio com trocas curtas, rotação sobe muito rápido, tudo disponível e fácil, só pilotar.
Lindo esportivo dos anos 90!
Renato, num segmento totalmente diferente, faça por favor a avaliação ao Mitsubishi Canter (o modelo de 2018). Muito obrigado
Ótimo vídeo, traz bastante informação do carro e sua história. Uma curiosidade sobre esse carro específico: está com placa preta de colecionador!
Também fuii adolescente nessa época! Eclipse e o 2.0 GS-T 95 era de chamar atenção de qualquer pessoa mesmo. Tem o 3000-GT VR4 que é um canhão!
Uma curiosidade que tenho é saber a função daquele detalhe das portas que fica na coluna a rente ao vidro.
Precisa encontrar um Subaru SVX pra avaliar.
Abraço.
Está na pauta. Bem legal esse modelo.
esse carro estava anunciado a venda... Modelo muito lindo mesmo
Renato , que mergulho maravilhoso nos anos 90, na minha adolescência vi muitos ( poucos melhor dizendo KKK ) aqui em Brasília, particularmente acho essa versão mais bonita principalmente na cor preta, se tivesse cascalho de sobra eu colocava um em minha garagem, vai aqui uma sugestão de pauta, tenta gravar com um Corolla fielder, uma perua sensacional , se morasse em São Paulo colocaria a minha para você gravar ( aproveitaria também para entrevistá-lo no meu canal ,seria uma grande honra ) grande abraço fica com Deus.
Poxa, esse sim é o eclipse mais bonito
Como sempre excelente!!. Sugestão de pauta, uma comparação entre Eclipse, subaru svx, mazda mx3.
Morava no interior na época que chegaram estas "naves", acho que tinham 2 só e chamavam muita atenção.
Sinto falta dos sedãs médios dos anos 90
Bellote eu gostaria de ver na sua garagem o carro (Santa Matilde)...quando eu era bem mais novo tinha um rapaz que sempre passava com um carro desse aqui na frente onde eu moro,as vezes ele cantava pneus só faltava rancar o asfalto kkkkkkkkk
Show 👏👏👏
Eu lembro dos Corrado no canal com esse recurso do cinto, achei o maior barato isso na época que vi isso.
Aqui em Araçatuba tinha um Eclipse da segunda geração vermelho, mais ele sumiu do mapa acho que vendeu e foi pra fora ou vive guardado.
O Eclipse é um ícone automotivo, passa o tempo mais o bichinho ainda tá com tudo no visual marcante que minha mãe quando via ele na rua dizia que era o foguete, sempre gostei mais do segundo acho que até por causa do Velozes 1, porém passei a admirar esse primeiro e também o ultimo que tivemos achava feio pra caramba com aquelas lanternas brancas, mas vi um esses dias atrás a venda na internet e preto que era de admirar.
Beleza de carro
Isso sim é um Eclipse! O meu preferido é o de segunda geração, meados dos anos 90! Eu era adolescente nessa época!
Verdade , o 93 era top demais , tem um abandonado na minha cidade , Vou comprar ele pra arrumar
Essa versão com faróis escamoteaveis é a mais linda. Pena que não fazem mais carros com esse item
quem tinha um carro deste era um marajá aqui na minha cidade ....carro muito rico em tecnologia e detalhes mirabolantes no Brasil que neste ano era só gol quadrado cl..brasilia..fusca ...corcel ...escort...komb cara tu vai uns 300...carros destes pra um carro deste na minha cidade só tinha 2....depois ....chegou mais um em 97...tive a chance de ver um na minha casa de um cliente de meu pai...depois ..com o passar do tempo perdeu terreno pra outros carros esportivos ...e no fim se via muitos destes carros em oficinas só poeira devido a falta de peças....o vizinho de meu cunhado tinha um vermelho o último fabricado ...cara tunou....fez dele um veloz.furioso .deste eclipse ....carro era tão bruto que ele bateu umas dias vezes ok kkk...a última faliu ele q o carro se acabou no quintal kkkkkk....como tem gente sem noção.....carro só tem valor todo original....qando vc faz modificações....e dinheiro sem retorno ....investimrnto merda kkkkk.....valeu vc sab mexer com a paixão brasileira...tu és o cara .....
Bellote faz uma matéria com o cruze sport6 RS juntamente com o monza hatch SR!!
Una Classico Dos Japan..👏🏻👏🏻🤗🤗🤗
ele e lindo
Vim do futuro pra dizer que o Higino comprou um igual
ele comprou dois
Pra mim a geração mais bonita do Eclipse e na década de 90 era o auge dos esportivos japoneses bons tempos que não voltam mais. O ultimo carro bonito da Mitsubishi foi o Lancer.
Acabei de achar um desse no detran como leilao
Não curti a lanterna traseira, não sei se nesse ano ela é igual ao do 91, se for com o detalhe na cor da carroceria no meio da lanterna eu acho mais bonita.
Deveria ser padronizado em todos os carros ,esse sistema do cinto, sem desculpas pra não usar , mesmo que custe caro , afinal a nossa vida não tem preço!!
O Mazda sport vermelho tbm era um , não tão mas era
Primo irmão do Eagle Talon.
Por que não teve nenhuma tomada dando una esticada no motor? Ver um esportivo desses e não chegar nos 4000 RPM é triste demais! Ou o carro tinha algum problema?
Esse carro era sucesso com jogador de futebol
👏👍
Aqui em BH, não vi nenhum dessa primeira fornada, só os de segunda e terceira geração. Mas esse é espetacular. Repito: melhores carros , mais bonitos e singulares em tudo, só até 1999.
serio estou perdendo noite de sono vendo esse carro a venda, já botei algumas coisas a venda pra ver se dar tempo de compra-lo kkkkkkk
Hahaha Marcos. Me acha que conversamos. Fico feliz que tenha gostado!
@RenatoBellote estou no terceiro já ❤
na época eu era menino, não dava nem pra sonhar kkkkkk
Muito parecido com os Miura da época
OS FARÓIS E O CHARME DO CARRO
Lindo esse carro mas tenho uma lembrança triste com um envolvido infelizmente,vinha dirigindo um caminhão mercedes 709 e na minha frente um eclipse branco do nada o carro subiu a calçada e bateu em uma árvore,desci tentei ajudar mas o carona já estava sem vida,depois descobri que era o jogador Dener do Vasco,1994 as margens da lagoa Rodrigo de freitas logo de manhã nunca esqueci aquele momento e aquele carro ali com a frente destruída.
Putz
O que a Mitsubishi fez com o Eclipse em 1992 (e até chegar a de 1995) foi um pecado mortal! Como o carro era lindo com esse layout! Daí veio aqueles faróis imensos adaptados do Galant da época... Putaqueopariu, acabaram com o carro!
Como desativa o cinto semi automatico sem desmontar nada ?
Foi um desse que o jogador dener se acidentou
Carro preferido de jogador de futebol dos anos 90
eu gosto renato
Vale a pena adquirir um carro desse hoje em dia?
Como carro de coleção eu imagino que sim 👍🏻
@@garagemdobellotetv Meio que não seria pra coleção, mas pra uso pessoal mesmo, colocar o carro na rua pra andar
Carro de pagodeiro nos anos 90
Carro de jogadores do Rio de Janeiro
" Irmãos que falavam inglês " isso pelo fato de eclipse ter sido um cavalo ? é isso que eu tô pensando mesmo? Kkkkkk
Achava que esse carro tinha bancos recaro
Não ele nunca veio com Recaros. Porque foi criado com a ideia de ser um esportivo com custo um pouco acima de VW GTI ou Civic Si na época.
O acabamento interno era de boa qualidade comparável com Acura Integra. Painel muito bem desenhado com todos os controles na mão.
Na época, só o VW Corrado e BMW 318 tinham interiores mais requintados neste seguimento.
@@truebras Show
adorava na epoca esse mitsu,olha por dentro e compara com a porcaria dum gol gts kkkkkkk. outro q eu pirava era o 3000,pena q aqui foram modelos elitizados.bonitos e de pouca oficina.renato,teu som tá ruim a muito tempo
Bellote, este carro era e continua lindo, mas eu modestamente me contentaria com um Fiat Coupé, he, he! Não rola uma matéria? Ou já rolou e eu perdi? Abraço. (BRASIL SOB DITADURA!)
Gravamos com um exemplar há vários anos. Mas da versão turbo. Ainda falta o aspirado.
@@garagemdobellotetv No aguardo, então, he, he! O carrinho é muito legal! Abraço. (BRASIL SOB DITADURA!)