Ez a motor most nálam van. A videó készülte után vettem. Power alatt azért nem megy, mert nem volt benne. (Úton van japánból, 110K) Futómű.. 😂 hátsó tag már kész (Déczy 70K) Elsőkbe olaj kellett és szimeringek. Kapott egy új C-s dugót. A videóban még a törött hornyos prox lehetett benne. Valóban megette már a kenyere javát, de ráfordítással nagyon jó kis gép.
@@fixairenduro400 szerintem nem vészes. Alapvető dolgok itthon is vannak 1-2 napos szállítással. Pl.: dugó, hajtókar, villa és himba felújító. Ami itthon nem beszerezhető, azt kintről még 70-80%-ban rendelhető. Alkatrész árak sztem nem rosszabbak, mint máshoz. Rezonátort pl nem találok sehol, így gyártatni kell.
@@patrikjuhasz1663 koszi a gyors valaszt ! Egy 25-os Endurom van de ez a tipus kulonosen tetszik ! Most szeretnek cserelni majd de mindenkepp valami erosebb es nem uzemoras motort neznek lehetoleg 2t-t igy elegge beszukult a kor :D
@@HTRCrewHungary ezzel nem értek egyet. Óracsoport nélkül csak az üzemórából tudjuk a karbantartást végezni. Én inkább azt mondanám, hogy nagyobb az intervallum. Egy RM sűrűbb átnézést igényel. Persze ez a nagyobb teljesítmény ára. Az RMX hengerfeje nagyobb égésterű, ezáltal kissebb a nyomás is odabent. Talán a felömlők is “butábbak”, valamint az enduró mivoltából a hosszabb fokozatok is kímélhetik.
Ez a motor most nálam van. A videó készülte után vettem.
Power alatt azért nem megy, mert nem volt benne. (Úton van japánból, 110K)
Futómű.. 😂 hátsó tag már kész (Déczy 70K)
Elsőkbe olaj kellett és szimeringek.
Kapott egy új C-s dugót. A videóban még a törött hornyos prox lehetett benne.
Valóban megette már a kenyere javát, de ráfordítással nagyon jó kis gép.
Orulok ha jo helyre kerult es ha ugy lesz szivesen letesztelem akkor is ha fel lesz ujitva mert valoban nem rossz alap :)
@@HTRCrewHungary írok, ha már tesztre kész 🙂
Nagyon nezelodok egy ilyen peldany utan ! Alkatreszellatasa milyen ?
@@fixairenduro400 szerintem nem vészes. Alapvető dolgok itthon is vannak 1-2 napos szállítással. Pl.: dugó, hajtókar, villa és himba felújító. Ami itthon nem beszerezhető, azt kintről még 70-80%-ban rendelhető. Alkatrész árak sztem nem rosszabbak, mint máshoz. Rezonátort pl nem találok sehol, így gyártatni kell.
@@patrikjuhasz1663 koszi a gyors valaszt ! Egy 25-os Endurom van de ez a tipus kulonosen tetszik ! Most szeretnek cserelni majd de mindenkepp valami erosebb es nem uzemoras motort neznek lehetoleg 2t-t igy elegge beszukult a kor :D
Havernak 94esbe volt ugyan ez.De az 1 vadallat volt.Brutális volt az a vas.
Fél mila ezért amit itt mutattál hm?
ez a motor fél év alatt kb 4-5 gazdát cserélt!
Finom rmx😃
Egy kétütemű csak fordulaton megy, nem nyomatékból!
Ez nem teljesen igaz . Gasgas EC250 nyomatekra hangolva 2x ilyen nyomatekos lent de mint utolag kiderult power szelep problemaja volt a motornak …
Azért nem megy, mert egy kéttén ha gyorsítani akarsz leváltani kell általában és koppra húzni a gázt
űzemórás ?
Szia ! Nem!
@@HTRCrewHungary ezzel nem értek egyet. Óracsoport nélkül csak az üzemórából tudjuk a karbantartást végezni. Én inkább azt mondanám, hogy nagyobb az intervallum. Egy RM sűrűbb átnézést igényel. Persze ez a nagyobb teljesítmény ára. Az RMX hengerfeje nagyobb égésterű, ezáltal kissebb a nyomás is odabent. Talán a felömlők is “butábbak”, valamint az enduró mivoltából a hosszabb fokozatok is kímélhetik.
Nincsen Bene power szelep
Csak ugy osszefossa magat🤣